ECO mode Hyundai Santa Fe 2016 Omaniku Käsiraamat (in Estonian)

537
Auto juhtimine
Iga kord, kui vajutatakse sõidurežiimi
valikulülitit (DRIVE MODE), toimub
ümberlülitus ühelt sõidurežiimilt
teisele, nagu näha järgneval
skeemil: Kui on valitud normaalrežiim (NOR­
MAL), pole seda näidikuplokis näi­
datud.
NB!Kui on tekkinud mingi näidiku­
plokiga seotud probleem, on
sõidurežiimiks pidevalt normaal­
režiim (NORMAL) ning selle
ümberlülitamine säästlikule (ECO)
või sportlikule (SPORT) režiimile ei
pruugi õnnestuda.
Säästlik sõidurežiim (ECO)
Säästlik sõidurežiim aitab
säästlikumalt sõita.
• Kui sõidurežiimi valikulülitiga
(DRIVE MODE) valitakse säästlik
sõidurežiim, süttib roheline sääst­
liku sõidurežiimi indikaatortuli
ECO.
• Kui mootor käivitatakse uuesti
pärast säästliku sõidurežiimi kasu­
tamist, jääb sõidurežiimiks edasi
säästlik sõidurežiim.
NB!Auto kütusekulu sõltub ka juhi
sõidumaneeridest ja teeoludest.
ERINEVAD SÕIDUREŽIIMID (KUI ON VARUSTUSES)
ODM056104ODM056120R
NORMAL
SPORT ECO
Tüüp ATüüp B
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 37

Auto juhtimine38 5Kui on valitud säästlik
sõidurežiim:• Auto kiirendusvõime võib veidi
langeda.
• Konditsioneeri tööjõudlus võib olla
tavapärasest väiksem.
• Automaatkäigukast võib vahetada
käike tavapärasest erinevalt.
• Mootorimüra võib mõnevõrra val­
jeneda.
Kõik ülalkirjeldatud muutused on
säästliku sõidurežiimi kasutamisel
täiesti normaalsed ning aitavad
vähendada auto kütusekulu.
Säästliku sõidurežiimi
tööpiirangud:Kui säästliku sõidurežiimi kasuta­
mise ajal esineb mõni allkirjeldatud
olukordadest, piiratakse süsteemi
tööd, kuigi säästliku sõidurežiimi
indikaatortuli ECO põleb edasi nagu
tavaliselt.
• Kui mootori jahutusvedeliku tem­
peratuur on madal:
süsteemi töö on piiratud seni, kuni
mootor saavutab oma normaal­
jõudluse.
• Kui sõidate mäest üles:
süsteemi tööd piiratakse, et saavu­
tada nõlvast ülessõiduks vajalikku
võimsust, kuna mootori pöörde­
moment on piiratud.
• Kui kasutate automaatkäigukasti
sportrežiimi:
süsteemi tööd piiratakse vastavalt
valitud käigule.
• Kui vajutate gaasipedaali mitmeks
sekundiks põhja: süsteemi tööd
piiratakse, kuna on tuvastatud juhi
soov sõidukiirust tõsta.
Sportlik sõidurežiim (SPORT)
Sportlik sõidurežiim muu­
dab sõidu dünaamilise­
maks, reguleerides auto­
maatselt rooli, mootori ja
jõuülekandesüsteemi
tööd.
• Kui sõidurežiimi valikulülitiga
(DRIVE MODE) valitakse sportlik
sõidurežiim, süttib kollane sportliku
sõidurežiimi indikaatortuli SPORT.
• Kui mootor käivitatakse uuesti
pärast sportliku sõidurežiimi kasu­
tamist, lülitub süsteem ümber nor­
maalrežiimile. Niisiis valige sportlik
sõidurežiim soovi korral uuesti.
• Kui on valitud sportlik sõidurežiim:
­ Mootori pöördeid hoitakse pärast
gaasipedaali vabastamist veel
mõnda aega kõrgel.
­ Käigu ülesvahetamine toimub
kiirendamisel tavapärasest veidi
hiljem.
NB!Sportliku sõidurežiimi kasutamisel
võib auto kütusekulu suureneda.
DM eng 5_2_est_2016_LM (FL).qxd 22.11.2016 0:03 Page 38