ABS Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Santa Fe, Model: Hyundai Santa Fe 2017Pages: 750, PDF Size: 15.57 MB
Page 501 of 750

5 63
Jazda \famochodem Hyunda\b
Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy
w sposób ciągły monitoruje niestabilność
pojazdu i przyczepyżb Gdy układ TSAwykryje kołysanie przyczepy, uruchamia-
ne sÄ… przednie hamulce w celu ustabili-
zowania pojazdużb Jeżeli nie wystarczy to
do ustabilizowania toru jazdy, urucha-
miane są hamulce wszystkich kół
i zmniejszana jest moc silnikażb Gdy
pojazd porusza się stabilnie, układ stabi- lizacji toru jazdy pr zyczepy nie włącza
siężbUkład wspomagania ruszania pod
górę (HAC) (opcja)
Przy próbie ruszenia pod górę na stro-
mym wzniesieniu pojazd ma tendencjÄ™
do staczania się do tyłużb Układ wspoma-
gania ruszania pod górę (HAC) zapobie-
ga staczaniu się pojazdu do tyłu przez automatyczne włączenie hamulców naokoło żf sekundyżb Hamulce są zwalnianepo naciśnięciu pedału przyspieszenia lub
po około żf sekundachżb
] UWAGA
• Układ HAC nie działa, gdy dźwignia
selektora jest w położeniu P (parko\bwanie) lub N (neutralne).
• Układ HAC działa nawet po wyłącze\b niu układu ESC, natomiast nie zadzia\b
ła w przypadku awarii układu ESC.
Sygnalizacja awaryjnego
hamowania (ESS) (opcja)
System sygnalizacji awaryjnego hamo-
wania ostrzega kierowcę jadącego z tyłu
o gwałtownym hamowaniu, włączając pulsujące światło stopżb
System włącza się, gdy:
• N astąpi
gwałtowne zatrzymanie pojaz-
du (prędkość początkowa powyżej
55 km/h i opóźnienie powyżej 7 m/s
żf)
• Włączy się układ ABSżb Gdy prędkość spadnie poniżej 40 km/h
i układ ABS dezaktywuje się lub nagłe
hamowanie zostanie przerwane, światła
stop przestają pulsowaćżb Zamiast nich automatycznie włączają się światła awa-
ryjneżb
Światła awaryjne wyłączają się, gdy
prędkość pojazdu po zatrzymaniu prze-
krocz y 10 km/hżb Wyłączą się one również
p
o chwili jazdy z małą prędkościążb
Kierowca może też wyłączyć je ręcznie
naciskając włącznik świateł awaryjnychżb
OSTRZEŻENIE
Układ HAC jest uaktywniany tylko
na około 2 sekundy, zawsze przy
ruszaniu należy więc naciskać
pedał przyspieszenia.
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 63
Page 530 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
9żf5
Automatyczne wyłączenie
• Otwarcie drzwi kierowcy
• Dźwignia selektora przestawiona w położenie N (neutralne), R (bieg
wsteczny) lub P (parkowanie)żb
• Włączono elektryczny hamulec posto- jowy (ePB)żb
• Przekroczenie prędkości 190 km/h
• Pojazd zatrzymano na stromym wznie- sieniużb
• Zadziałanie układu eSC, TCS lub ABSżb
• Wyłączony układ eSCżb • Czujnik lub osłona jest zabrudzona lub zasłoniętażb
• Samochód jest unieruchomi ony od
p onad
5 minutżb
• Samochód wielokrotnie zatrzymuje się i ruszażb
• Kierowca rozpoczyna jazdę przesuwa- jąc przełącznik w górę (ReS +) lub w dół (SeT -) około 3 minuty po zatrzy-
maniu samochodu przez zaawanso-
wany system regulacji prędkości jazdy,
gdy nie ma innego pojazdu z przodużb • Kierowca rozpoczyna jazdę przesuwa-
jąc przełącznik w górę (ReS +) lub
w dół (SeT -) po zatrzymaniu samo- chodu, gdy jest iny pojazd daleko
z
przodużb
• Pedał przyspieszenia jest stale naci- skany dłużej niż przez minutężb
Każde z tych działań spowoduje wyłą- czenie zaawansowanego systemu
regulacji prędkości jazdyżb Odległość
między pojazdami pokazywana na
ekranie LCD zniknieżb
W przypadku automatycznego wyłą-
czenia zaawansowanego systemu
regulacji prędkości jazdy jego działa- nie nie zostanie wznowione po przesu-
nięciu przełącz nika w położenie ReS+
lub
SeT-żb Po zatrzymaniu samochodu
włączy się elektryczny hamulec posto-
jowyżb
] UWAGA
Jeśli system wyłącza się z innego powo\b
du niż podano, zalecamy przeprowadze\b
nie kontroli w autoryzowanej stacji
obsługi HYUNDAI.
Wyłączenie systemu potwierdzi sygnał
dźwiękowy i komunikat wyświetlany
przez kilka sekundżb
Trzeba dostosować prędkość do sytuacji
i warunków na drodze naciskając pedał
przyspi eszenia l ub hamulcażb
Zawsze
należy sprawdzać warunki na
drodzeżb Nie można polegać wyłącznie na
ostrzeżeniach systemużb
ODm056058L
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 9żf
Page 553 of 750

5 115
Jazda \famochodem Hyunda\b
Samochód może być wyposażony w sys-
tem ISG, który zmniejsza zużycie paliwa
przez automatyczne wyłączenie silnika wprzypadku zatrzymania się pojazdużb (npżb
czerwone światło, znak stop, korek)
Silnik jest automatycznie uruchamiany
natychmiast po wykryciu warunków uru-
chomieniażb
System ISG jest włączany przy każdym uruchomieniu silnikażb] UWAGA
Po automatycznym uruchomieniu silni\b
ka przez system ISG niektóre lampki
ostrzegawcze (ABS, ESC, ESC OFF,
EPS lub lampka ostrzegawcza hamulca postojowego) mogÄ… siÄ™ na kilka sekund
zapalić.
Przyczyną jest niskie napięcie akumula\b tora. Nie oznacza to wadliwego działania
systemu.
Auto stop (Automatyczne
wyłączanie silnika)
Aby wyłączyć silnik w trybie wyłącza-
nia na biegu jałowym, należy
1żb Zmniejszyć prędkość poniżej 5 km/hżb
żfżb Ustawić dźwignię zmiany biegów w po- łożeniu N (neutralnym)żb
3 żb
Zwolnić pedał sprzęgłażb
Silnik wyłączy się, a w zespole wskaźni-
ków zapali się zielony wskaźnik AUTO
STOP ( )żb
SYSTEM ISG (WYłĄCZANIE I URUCHAMIANIE SILNIKA NA BIEGU JAłOWYM) (OPCJA)
ODm056115L
Dm PL 5żbQXP_Lm (FL)żbqxd 16-01ż3-04 żf1:38 Page 115
Page 562 of 750

Jazda \famochodem Hyunda\b
1żf45
Jazda w niebezpiecznych
warunkach
W przypadku wystÄ…pienia niebezpiecz-
nych warunków jazdy, takich jak woda,
śnieg, lód, piasek itpżb, należy przestrze-
gać poniższych zaleceń:
• Jechać ostrożnie i uwzględniać wydłu- żoną drogę hamowaniażb
• Unikać nagłego hamowania i gwałtow- nych ruchów kierownicążb
• Przy hamowaniu pojazdu bez układu ABS wielokrotnie lekko wciskać i zwal-
niać pedał hamulca, aż do zatrzyman ia
samochodużb
•
W przypadku utknięcia w śniegu, bło-
cie lub piasku użyć drugiego biegużb
Należy wolno naciskać pedał przyspie-
szenia, aby uniknąć ślizgania się kół
napędowychżb • W przypadku utknięcia na lodzie,
w śniegu lub błocie użyć łańcuchów nakoła lub piasku, soli kamiennej czy
innych nieślizgających się materiałów
podłożonych pod koła, aby odzyskaćprzyczepność kół do podłożażb
Minimalizowanie ryzyka przewróżbcenia
pojazdu
Ten uniwersalny pojazd pasażerski nale-
ży do kategorii SUV (Sports Utility
Vehicle)żb
SUV-y mają większy prześwit i węższy
rozstaw, co pozwala na używanie ich
w warunkach terenowychżb Specyficzna konstrukcja sprawia, że pojazdy tego typu mają wyżej położony środek ciężko-
ści niż typowe samochody osoboweżb Zaletą większego prześwitu jest lepszawidoczność, dzięki której można przewi-
dzi eć niektóre problemyżb Samochody
mPV nie są projektowane z myślą
o
pokonywaniu zakrętów z taką samą
prędkością jak typowe samochody oso- boweżb W związku z potencjalnym ryzy-
kiem kierowca i pasażerowie powinni
zawsze zapinać pasy bezpieczeństważb
W przypadku przewrócenia pojazdu
osoba zapięta pasami bezpieczeństwa
ma większe szanse przeżyciażb Aby zmi- nimalizować ryzyko przewrócenia pojaz-
du, kierowca powin ien: O ile to możliwe,
unikać
szybkiego pokonywania ostrych
zakrętów, a także wykonywania gwałtow- nych manewrów, nie przewozić dużych
ciężarów w bagażniku dachowym i nigdy
nie modyfikować pojazdu w ż