Hyundai Santa Fe 2019 Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Funktionsweise der Airbags
Das SRS-System besteht aus den
folgenden Komponenten:
(1) Fahrerairbagmodul vorn
(2) Beifahrerairbagmodul vorn
(3) Seitenairbagmodule
(4) Kopfairbagmodule
(5) Gurtstraffereinheit
(6) Airbag-Warnleuchte
(7) SRS-Steuermodul
(SRSCM)/Überrollsensor
(8) Aufprallsensoren vorne
(9) Seitenaufprallsensoren
(10) Seitendrucksensoren(11) Hintere Gurtstraffereinheit
(ausstattungsabhängig)
(12) Kontrollleuchte "Beifahrerairbag
OFF" (nur vorderer
Beifahrersitz)
(13) Schalter "Beifahrerairbag
ON/OFF"
Das SRS-Steuermodul überwacht
bei eingeschalteter Zündung
kontinuierlich alle SRS-Komponen-
ten, um bei einem Aufprall anhand
der Aufprallstärke bestimmen zu
können, ob das Auslösen der
Airbags oder Gurtstraffer erforderlich
ist.
SRS-Warnleuchte
Die SRS-Airbagwarnleuchte auf
dem Armaturenbrett zeigt das
abgebildete Symbol. Das System
prüft die Airbag-Elektrik auf
Störungen. Die Leuchte zeigt an,
dass möglicherweise eine Störung
des Airbagsystems vorliegt, die
möglicherweise auch die Seiten-
und/oder Kopfairbags für den
Überschlagschutz betrifft (Fahr-
zeuge mit Überschlagsensor).
OTM038084L

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Bei einem mäßigen bis schweren
Frontalaufprall wird die rasche
Verzögerung des Fahrzeugs von
Sensoren erkannt. Wenn der
Verzögerungswert groß genug ist,
löst das Steuergerät zum richtigen
Zeitpunkt und mit der benötigten
Stärke die Entfaltung der vorderen
Airbags aus.
Die vorderen Airbags bieten Fahrer
und Beifahrer zusätzlichen Schutz
bei Frontalkollisionen, bei denen die
Rückhaltewirkung der Sicherheits-
gurte allein nicht ausreichen würde.
Im Bedarfsfall bieten die Seiten-
airbags zusätzlichen Schutz bei
Seitenkollisionen und Überschlägen,
indem sie den Oberkörper seitlich
abfangen.
• Airbags werden nur dann aktiviert
(in den Bereitschaftszustand
versetzt), wenn die Zündung
eingeschaltet ist (ON).
• Airbags entfalten sich bei
bestimmten Frontal- oder Seiten-
kollisionen und tragen zum Schutz
der Insassen vor schweren
Verletzungen bei.• Es gibt keine bestimmte Gesch-
windigkeit, bei der die Airbags
ausgelöst werden. Die wesent-
lichen Faktoren, die eine
Auslösung der Airbags bestimmen,
sind die Aufprallstärke und der
Aufprallwinkel. Diese beiden
Faktoren bestimmen, ob der
Sensor ein elektronisches
Auslösesignal aussendet.
• Die Airbagentfaltung richtet sich
nach mehreren Faktoren. Dazu
zählen die Fahrgeschwindigkeit
und der Aufprallwinkel sowie
die Masse und Festigkeit des
Fahrzeugs oder Hindernisses, mit
dem Ihr Fahrzeug kollidiert. Die
bestimmenden Faktoren sind
nicht auf die oben genannten
beschränkt.
• Das Entfalten der vorderen Airbags
und das Ablassen des Drucks
geschieht in einem sehr kurzen
Moment. Das menschliche Auge
ist nicht in der Lage, das Entfalten
der Airbags bei einem Unfall zu
erkennen. Wahrscheinlich sehen
Sie nach einem Unfall nur den
schlaffen Airbag aus seinem
Staufach herunterhängen. Wenn das SRS gestört ist,
werden die Airbags bei einem
Unfall möglicherweise nicht
ordnungsgemäß entfaltet, was
die Gefahr schwerer oder
tödlicher Verletzungen erhöht.
In folgenden Fällen liegt eine
SRS-Störung vor:
•Nach dem Einschalten der
Zündung (ON) leuchtet
die Leuchte etwa sechs
Sekunden lang nicht auf.
•Die Warnleuchte leuchtet nach
ca. 6 Sekunden dauerhaft
weiter.
•Die Warnleuchte leuchtet
während der Fahrt auf.
•Die Leuchte blinkt bei
laufendem Motor.
In allen genannten Fällen
empfehlen wir, das SRS
möglichst umgehend in einer
HYUNDAI Vertragswerkstatt
inspizieren zu lassen.
VORSICHT

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
• Bei schweren Seitenkollisionen
werden zusätzlich Seiten-
und/oder Kopfairbags entfaltet,
sofern das Fahrzeug einen
Überschlagsensor besitzt und die
Sensorik einen Überschlag
erkennt.
Wird ein Überschlag erkannt,
bleiben die Kopfairbags länger
entfaltet, um gemeinsam mit den
Sicherheitsgurten zu verhindern,
dass Insassen aus dem Fahrzeug
geschleudert werden. (sofern mit
Überschlagsensor ausgestattet)
• Um Schutz bieten zu können,
müssen die Airbags schnell
entfaltet werden. Die Schnelligkeit
der Airbagentfaltung ergibt sich
aus der Kürze der Zeit zwischen
der Kollision des Fahrzeugs und
dem Aufprall des Insassen auf
Teile der Fahrgastzelle. Die
Schnelligkeit der Entfaltung
verringert das Risiko schwerer
oder lebensbedrohlicher Verletzun-
gen und ist daher ein wichtiger
Aspekt bei der Airbagentwicklung.Allerdings kann die schnelle
Entfaltung der Airbags aufgrund
der damit verbunden Wucht auch
Verletzungen wie Abschürfungen
im Gesicht, Quetschungen und
Knochenbrüche verursachen.
• Unter Umständen sind auch
tödliche Verletzungen möglich.
Dies gilt vor allem für den Fall,
dass der Fahrer zu nah am Airbag
sitzt.
Sie können Maßnahmen ergreifen,
die das Risiko von Verletzungen
bei der Entfaltung von Airbags
verringern. Am gefährlichsten ist es,
zu nah am Airbag zu sitzen. Airbags
brauchen Platz, um sich entfalten
zu können. Empfohlen wird ein
möglichst großer Abstand zwischen
dem Brustkorb des Fahrers und der
Lenkradmitte, ohne dass dabei die
Kontrolle über das Fahrzeug verloren
geht.Wenn das SRS-Steuermodul
(SRSCM) einen ausreichend
schweren Aufprall an der
Fahrzeugfront erkennt, löst es
automatisch die vorderen Airbags
aus.
OLMB033054
■Fahrerairbag vorn (1)

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
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Bei der Auslösung trennen sich
Sollrissnähte, die direkt in die
Verkleidungen eingearbeitet sind,
unter dem Druck der Airbag-
ausdehnung. Die daraufhin ent-
stehenden Öffnungen in den Ab-
deckungen erlauben die vollständige
Ausdehnung der Airbags.
Ein vollständig entfalteter Airbag im
Verbund mit einem ordnungsgemäß
angelegten Sicherheitsgurt bremst
die Vorwärtsbewegung des Fahrers/
Beifahrers und verringert die Gefahr
von Kopf- und Brustverletzungen.Nach der vollständigen Ausdehnung
lässt der Airbag seinen Druck sofort
wieder ab und ermöglicht dem
Fahrer freie Sicht nach vorn und die
Möglichkeit, die Lenkung und andere
Einrichtungen zu bedienen.So verhindern Sie, dass
Gegenstände bei der Entfaltung
des Beifahrerairbags zu gefähr-
lichen Projektilen werden:
•Befestigen Sie keine
Gegenstände (Getränkehalter,
CD-Halter, Aufkleber etc.) an
der beifahrerseitigen Pralltafel
über dem Handschuhfach,
wo sich der Beifahrerairbag
befindet.
•Befestigen Sie keine
Duftstoffbehälter neben dem
Kombiinstrument oder auf
dem Armaturenbrett.
VORSICHT
OLMB033055
■Fahrerairbag vorn (2)
OLMB033057
OLMB033056
■Fahrerairbag vorn (3)
■Beifahrerairbag vorn

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Was passiert nach der Airbag-
Entfaltung
Nach der Entfaltung leeren sich
Front- und Seitenairbag sehr schnell.
Die Airbagentfaltung behindert
weder die Sicht nach vorn, noch
hindert sie den Fahrer am Lenken.
Kopfairbags bleiben nach der
Entfaltung möglicherweise eine Zeit
lang teilgefüllt.
Geräusch- und
Rauchentwicklung beim
Entfalten von Airbags
Wenn sich Airbags entfalten, verur-
sachen sie ein lautes Explosions-
geräusch und hinterlassen Rauch
und Pulver im Fahrzeug. Dies ist
normal und resultiert aus der
Zündung des Airbags. Nach der
Entfaltung des Airbags haben Sie
möglicherweise ziemliche Atempro-
bleme, weil der Sicherheitsgurt/
Airbag auf Ihre Brust gedrückt hat
und Sie Rauch und Pulver
eingeatmet haben. Bei manchen
Personen kann das Pulver
Asthmaanfälle begünstigen. Falls Sie
nach der Airbagentfaltung Atempro-
bleme haben, suchen Sie sofort
einen Arzt auf.
Obwohl Rauch und Pulver ungiftig
sind, können sie Haut-, Augen-,
Nasen- und Rachenreizungen
hervorrufen. Waschen und spülen
Sie in diesem Fall unverzüglich mit
kaltem Wasser und suchen Sie
einen Arzt auf, wenn die Symptome
anhalten. Beachten Sie folgende Sicher-
heitshinweise nach der Ent-
faltung von Airbags:
•Öffnen Sie nach dem Aufprall
möglichst schnell Fenster
und Türen, damit die Insassen
nicht zu lange dem bei der
Airbagentfaltung freigesetz-
ten Rauch und Pulver
ausgesetzt sind.
•Berühren Sie unmittelbar
nach der Airbagentfaltung
keine Bauteile in den
Airbagstaufächern. Bauteile,
die bei der Entfaltung mit dem
Airbag in Berührung kommen,
können sehr heiß sein.
•Waschen Sie alle
freiliegenden Hautpartien
gründlich mit kaltem Wasser
und milder Seife.
•Wir empfehlen, den Airbag
unmittelbar nach der Ent-
faltung in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt ersetzen
zu lassen. Airbags können
bauartbedingt nur einmal
verwendet werden.VORSICHT

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Installieren Sie keine Kinder-
sitze auf dem BeifahrersitzEin Kinderrückhaltesystem darf nur
auf dem Beifahrersitz platziert
werden, wenn der Beifahrer-Airbag
deaktiviert wurde.Warum ist mein Airbag bei
einer Kollision nicht ausgelöst
worden?
Es gibt bestimmte Unfallarten, bei
denen keine zusätzliche Schutz-
wirkung vom Airbag zu erwarten ist.
Dazu gehören Heckkollisionen,
Folgekollisionen bei Massen-
karambolagen sowie Kollisionen mit
niedriger Geschwindigkeit. Der
Schaden am Fahrzeug zeigt nur,
dass Aufprallenergie absorbiert
wurde, und sagt nichts darüber aus,
ob eine Airbagentfaltung angebracht
gewesen wäre oder nicht. Verwenden Sie NIEMALS einen
nach hinten gerichteten
Kindersitz auf einem Sitz mit
davor montiertem AKTIVEN
AIRBAG, da andernfalls
die Gefahr SCHWERER
VERLETZUNGEN sowie
LEBENSGEFAHR für das Kind
besteht.
VORSICHT
OYDESA2042
■Ausführung A
OLM034310
■Ausführung B

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Airbag-Aufprallsensoren
So vermeiden Sie, dass Airbags
versehentlich entfaltet werden
und schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen:
•Schlagen Sie nicht gegen
Stellen, und verhindern Sie,
dass irgendein Gegenstand
gegen die Stellen schlägt, an
denen die Airbags oder
Sensoren montiert sind.
•Führen Sie keine Arbeiten im
Bereich der Airbagsensoren
durch. Wenn die Einbaulage
oder Ausrichtung der Sen-
soren verändert wird, werden
die Airbags möglicherweise
fälschlicherweise ausgelöst
oder sie versagen im
Bedarfsfall.
VORSICHT
•Montieren Sie keine
Stoßfängerschutzvorrichtung
en und ersetzen Sie den
Stoßfänger nicht durch ein
Drittanbieterprodukt. Dies
kann das Aufprallverhalten
und die Airbagentfaltung
beeinträchtigen.
•Drehen Sie den Zündschalter
beim Abschleppen in die
Stellung LOCK/OFF oder
ACC, damit die Airbags nicht
versehentlich ausgelöst
werden.
•Wir empfehlen, sämtliche
Reparaturen an Airbags in
einer HYUNDAI Vertrags-
werkstatt durchführen zu
lassen.

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
OTM038060/OTM038061/OTM038062/OTM038063/OTM038064/OTM038065
1. SRS-Steuermodul/Überrollsensor*
2. Aufprallsensor vorn
3. Seitenaufprallsensor (vorn)*
4. Seitenaufprallsensor*
5. Seitenaufprallsensor*
* : ausstattungsabhängig

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
Bedingungen zum Auslösen der
Airbags
Vordere Airbags
Die vorderen Airbags sollen sich bei
einem Frontalaufprall entfalten.
Ausschlaggebend dabei sind
Schwere, Geschwindigkeit und
Winkel des Aufpralls.
Seiten- und Kopfairbags
Seiten- und Kopfairbags sind so
konzipiert, dass sie bei der Erken-
nung eines seitlichen Aufpralls durch
die seitlichen Aufprallsensoren,
abhängig von der Aufprallstärke, der
Geschwindigkeit oder dem Winkel
des Aufpralls bzw. eines Über-
schlags, ausgelöst werden.
Obwohl Fahrer- und Beifahrerairbag
bei Frontalkollisionen ausgelöst
werden sollen, können sie auch bei
anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die Frontalaufprall-
sensoren eine entsprechende
Aufprallstärke erkennen. Seiten-
und/oder Kopfairbags sollen
eigentlich bei seitlichen Kollisionen
ausgelöst werden, können aber auch
bei anderen Kollisionen ausgelöst
werden, wenn die seitlichen
Aufprallsensoren eine entspre-
chende Aufprallstärke feststellen.
Die Seiten- und Kopfairbags sollen
auch dann ausgelöst werden, wenn
der Überschlagsensor einen Über-
schlag erkennt. (Fahrzeuge mit
Überschlagsensor)
OTM038066
OTM038068
OTM038067

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Sicherheitssysteme Ihres Fahrzeugs
2
Wenn das Fahrgestell auf
unbefestigten Wegen Schläge erhält,
werden möglicherweise die Airbags
ausgelöst. Fahren Sie vorsichtig
auf unbefestigten Wegen oder auf
Untergrund, der für Fahrzeugverkehr
nicht vorgesehen ist, um ungewolltes
Auslösen von Airbags zu vermeiden.Bedingungen, unter denen
Airbags nicht ausgelöst werden
Bei bestimmten Kollisionen mit
geringer Geschwindigkeit ist es
möglich, dass Airbags nicht
ausgelöst werden. Airbags sind so
konzipiert, dass sie in solchen Fällen
nicht ausgelöst werden, da sie unter
diesen Umständen die Schutz-
wirkung der Sicherheitsgurte nicht
verbessern können.Die vorderen Airbags sollen sich
nicht bei Heckkollisionen entfalten,
da die Insassen durch einen
Heckaufprall nach hinten bewegt
werden. In diesem Fall bieten
entfaltete Airbags keinen zusätz-
lichen Vorteil.
OTM038070
OTM038069