Hyundai Santa Fe 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3-82
Fonctions pratiques de votre véhicule
Temoin du systeme de
repartition electronique
de la force de freinage
(EBD)
Ces deux témoins s’allument
simultanément dans les situations
suivantes :
• Lorsque le système ABS et le
système de freinage normal
risquent de ne pas fonctionner
correctement.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Information
-Temoin du systeme de
repartition electronique de
la force de freinage (EBD)
Lorsque le témoin du système ABS
s’allume seul ou avec le témoin du
frein de stationnement et du niveau
liquide de frein, le compteur de
vitesse, le compteur kilométrique ou le
compte-tours risque ne pas
fonctionner. Le témoin de l’EPS peut
également s’allumer et l’effort de
direction peut augmenter ou
diminuer.
Dans ce cas, nous vous recommandons
de faire contrôler le véhicule dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
i
Temoin du systeme de
repartition electronique de la
force de freinage (EBD)
Lorsque les témoins du
système ABS, du frein de
stationnement et du niveau de
liquide de frein sont allumés, le
système de freinage ne
fonctionne pas normalement et
vous pouvez être exposé à un
danger en cas de freinage
brusque.
Dans ce cas, évitez toute
conduite à grande vitesse et
tout freinage trop sec.
Nous vous recommandons de
faire réviser le véhicule dès
que possible par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT

3-83
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin du frein de
stationnement
électrique (EPB)
(le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement de
l’EPB.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
Le témoin du frein de stationnement
électrique (EPB) peut s’allumer
lorsque le témoin du contrôle
électronique de stabilité (ESC)
s’allume pour indiquer un
dysfonctionnement de l’ESC. (Cela ne
signifie pas que l’EPB ne fonctionne
pas correctement.)
Témoin de maintien
automatique
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• [Blanc] Lorsque vous activez le
système de maintien automatique
en appuyant sur le bouton AUTO
HOLD.
• [Vert] Lorsque vous arrêtez
totalement le véhicule en appuyant
sur la pédale de frein alors que le
système de maintien automatique
est activé.
• [Jaune] En cas de
dysfonctionnement du système de
maintien automatique.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour en savoir plus, consultez la
section « Maintien automatique »
du chapitre 5.
Témoin du système de
direction assistée
électrique (EPS)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement de
l’EPS.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
i
EPB

3-84
Indicateur de
dysfonctionnement
(MIL)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement du
système de contrôle des
émissions.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Si vous conduisez alors que
l’indicateur de dysfonctionnement
(MIL) est allumé, vous risquez
d’endommager les systèmes de
contrôle des émissions, ce qui
peut avoir un impact sur la
manœuvrabilité du véhicule et/ou
l’économie de carburant.
REMARQUE
Fonctions pratiques de votre véhicule
Moteur essence
Si l’indicateur de
dysfonctionne-ment s’allume, il
est possible que le pot
catalytique soit endommagé, ce
qui risque d’entraîner une perte
de puissance.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire
contrôler le véhicule dès que
possible par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
ATTENTION
Moteur Diesel avec DPF (le cas
échéant)
Lorsque l'indicateur de
dysfonctionnement clignote, il
peut cesser de clignoter si le
véhicule :
- roule à plus de 60 km/h (37
mph), ou
- roule en 2ème (1500 ~ 2000
tr/mn) pendant un certain
temps (environ 25 minutes).
Si le témoin de
dysfonctionnement continue à
clignoter en dépit de cette
procédure, nous vous
conseillons de faire vérifier le
système DPF de votre véhicule
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Si vous
continuez à utiliser pendant un
long moment le véhicule alors
que le voyant lumineux de
dysfonctionnement clignote, le
système DPF peut être
endommagé et la
consommation de carburant
peut augmenter.
ATTENTION

3-85
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin du système de
charge
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• En cas de dysfonctionnement de
l’alternateur ou du système de
charge.
En cas de dysfonctionnement de
l’alternateur ou du système de
charge :
1. Conduisez prudemment jusqu’à
un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2. Coupez le moteur et vérifiez si la
courroie de l’alternateur est
relâchée ou rompue.
Si elle est correctement
positionnée, le problème peut
provenir du système de charge.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Témoin de pression
d’huile
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque la pression d’huile est
basse.
Lorsque la pression d’huile est
basse :
1. Conduisez prudemment jusqu’à
un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2. Coupez le moteur et vérifiez le
niveau d’huile (pour plus
d’informations, reportez-vous à
la section « Huile moteur » du
chapitre 7).Si le niveau d’huile
est bas, ajoutez-en.
Si le témoin reste allumé après
l’ajout d’huile ou si vous n’avez
pas d’huile, nous vous conseillons
de faire contrôler le véhicule dès
que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
3
Moteur Diesel
Si l'indicateur de
dysfonctionnement clignote,
cela traduit une erreur de
réglage de la quantité
d'injection, et risque d'entraîner
une perte de puissance, un
bruit de combustion et une
émission de mauvaise qualité.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier le
système de contrôle du moteur
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
ATTENTION

3-86
• Si vous n’arrêtez pas le moteur
dès que le témoin de pression
d’huile s’allume, il peut subir
d’importants dommages.
• Si le témoin d’avertissement
reste allumé pendant que le
moteur tourne, cela peut
indiquer que le moteur est
sérieusement endommagé ou
présente un dysfonctionnement
grave. Dans ce cas :
1. Arrêtez le véhicule dès que
vous pouvez vous garer en
toute sécurité.
2. Coupez le moteur et vérifiez le
niveau d’huile. Si le niveau
d’huile est bas, ajoutez de
l’huile moteur jusqu’au niveau
requis.
3. Redémarrez le moteur. Si le
témoin reste allumé une fois
le moteur en route, coupez
immédiatement le moteur.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier
votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Témoin de niveau de
carburant bas
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le réservoir de carburant
est presque vide.
Ajoutez du carburant dès que
possible.
Si vous conduisez alors que le
témoin de niveau de carburant est
allumé (ou que le niveau se trouve
au-dessous de 0), cela risque de
provoquer des ratés au niveau du
moteur ou d’endommager le pot
catalytique (le cas échéant).
Témoin de survitesse
(le cas échéant)
Ce témoin clignote dans les cas
suivants :
• Lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 120 km/h.
- Il vous informe que votre vitesse
est excessive.
- L’alarme de survitesse retentit
pendant environ 5 secondes.
REMARQUE
REMARQUE
Fonctions pratiques de votre véhicule
120km/h

3-87
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin de
dysfonctionnement
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Niveau de lave-glace bas (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'un
éclairage extérieur (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
de détection d'angle mort (BCW)
(le cas échéant)
- Système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS) (le
cas échéant)
Pour plus de détails sur
l’avertissement, reportez-vous à
l’écran LCD.
Témoin
d’avertissement de
faible pression des
pneus (le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Lorsque l’un de vos pneus (ou
plusieurs) sont sous-gonflés.
(L’emplacement des pneus
sousgonflés s’affiche sur l’écran
LCD.).
Pour plus d’informations,
reportezvous à la section du
chapitre 6 consacrée au système
TPMS (système de contrôle de la
pression des pneus).
Ce témoin clignote pendant environ
60 secondes, puis reste allumé ou
clignote de nouveau à intervalles de
3 secondes environ :
• En cas de mauvais fonctionnement
du système TPMS.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour plus d’informations,
reportezvous à la section du
chapitre 6 consacrée au système
TPMS (système de contrôle de la
pression des pneus).
3

3-88
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin
d’avertissement de
filtre de carburant
(moteur Diesel)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque de l’eau s’est accumulée
dans le filtre de carburant. Dans ce
cas, retirez l’eau du filtre de
carburant.
Pour en savoir plus, consultez la
section « Filtre de carburant » du
chapitre 7.• Lorsque le témoin
d’avertissement du filtre de
carburant s’allume, la puissance
du moteur (vitesse du véhicule
et vitesse du moteur au ralenti)
peut diminuer.
• Si vous continuez à conduire
alors que ce témoin est allumé,
cela risque d’endommager
certaines parties du moteur
(injecteur, pompe à carburant,
par exemple). Dans ce cas, nous
vous recommandons de faire
contrôler le véhicule dès que
possible par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
REMARQUE
Arrêt sécurisé
•Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés au
niveau des pneus par des
facteurs externes.
•Si vous remarquez une
instabilité du véhicule, retirez
immédiatement le pied de
l’accélérateur, appuyez
graduellement sur la pédale
de frein et arrêtez-vous dès
que vous pouvez vous garer
en toute sécurité.
AVERTISSEMENT

3-89
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin du système
d’échappement (DPF)
(moteur diesel)
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Dysfonctionnement du système de
filtre à particules (DPF).
Lorsque ce témoin s’allume, il peut
s’éteindre si le véhicule :
- roule à plus de 60 km/h (37 mph), ou
- roule en 2ème (1500 ~ 2500
tr/mn) pendant un certain temps
(environ 25 minutes).
Si le témoin de dysfonctionnement
continue à clignoter en dépit de cette
procédure, nous vous conseillons de
faire vérifier le système DPF de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Si vous continuez à utiliser
pendant un long moment le
véhicule alors que le voyant
lumineux de dysfonctionnement
clignote, le système DPF peut être
endommagé et la consommation
de carburant peut augmenter.
Témoin du système
d’échappement (GPF)
(moteur essence)
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Dysfonctionnement du système de
filtre à particules (GPF).
Lorsque ce témoin s’allume, il peut
s’éteindre si le véhicule :
- roule à plus de 80 km/h (50 mph), ou
- roule en 3ème (1500 ~ 4000
tr/mn) pendant un certain temps
(environ 30 minutes).
Si le témoin de dysfonctionnement
continue à clignoter en dépit de cette
procédure, nous vous conseillons de
faire vérifier le système GPF de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Si vous continuez à utiliser
pendant un long moment le
véhicule alors que le voyant
lumineux de dysfonctionnement
clignote, le système GPF peut être
endommagé et la consommation
de carburant peut augmenter.
Indicateur lumineux de
relais incandescent
(moteur Diesel)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• En cas de préchauffage du moteur,
alors que la clé de contact ou le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur est en position ON.
- Le moteur peut être démarré une
fois que l’indicateur de relais
incandescent s’éteint.
- La durée de cet indicateur peut
varier en fonction de la
température du liquide de
refroidissement, de la
température de l’air et de l’état de
la batterie.
Si cet indicateur reste allumé ou
clignote une fois le moteur chaud ou
en cours de conduite, cela signifie
qu’il peut y avoir un
dysfonctionnement au niveau du
système de préchauffage du moteur.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE REMARQUE

3-90
Fonctions pratiques de votre véhicule
Information
Si le moteur ne démarre pas dans les
10 secondes suivant le préchauffage,
tournez la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur en
position LOCK (VERROUILLAGE)
ou OFF pendant 10 secondes, puis en
position ON pour préchauffer à
nouveau le moteur.
Témoin
d'avertissement du
système de réduction
catalytique sélective
(moteur diesel, le cas échéant)
Ce témoin s'allume :
• Lorsque le réservoir de solution
d'urée est presque vide.
Si le réservoir de solution d'urée
est presque vide :
• Remplissez-le dès que possible.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section du
chapitre 7 relative au message
d'avertissement affiché en cas de
niveau d'urée bas.
Témoin
d’avertissement du
système 4WD
(le cas échéant)
Cet avertissement lumineux
s’allume dans les situations
suivantes :
• Lorsque la clé de contact ou le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur est en position ON.
- Il s’allume pendant 3 secondes
environ, puis s’éteint.
• En cas de mauvais fonctionnement
du système 4WD.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
i

3-91
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin
d'avertissement du
système AFS (système
de phares adaptatifs)
(le cas échéant)
Ce témoin s'allume :
• Lorsque vous mettez le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur en
position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ.
• En cas de dysfonctionnement du
système AFS.
En cas de dysfonctionnement du
système AFLS :
1. Conduisez prudemment jusqu'à
un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2. Coupez et redémarrez le moteur.
Si le témoin reste allumé, nous
vous conseillons de faire vérifier
votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Témoin du contrôle
électronique de
stabilité (ESC)
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement du
système ESC.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Ce témoin clignote dans les cas
suivants :
• Lorsque le système ESC est
activé.
Pour plus d’informations,
reportez-vous à la section
« Contrôle électronique de
stabilité (ESC) » du chapitre 5.
Témoin de
désactivation du
contrôle électronique
de stabilité (ESC)
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Lorsque vous sélectionnez ESC
OFF (Arrêt ESC) dans le mode
Réglages utilisateur sur le combiné
pour désactiver le système ESC.
Pour plus d’informations,
reportez-vous à la section
« Contrôle électronique de
stabilité (ESC) » du chapitre 5.