Hyundai Sonata 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

Conduzir o veículo
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5
ON
Permite observar e verificar o
funcionamento das luzes de aviso antes
da ligação do motor. É a posição de
funcionamento normal após a ligação do
motor.
Para evitar a descarga da bateria, se o
motor estiver desligado, não deixe o
interruptor da ignição na posição ON.
START
Coloque o interruptor da ignição na
posição START para ligar o motor. O
motor entra em rotação até libertar a
chave. Depois, o interruptor volta à
posição ON. Esta posição permite
observar e verificar o funcionamento da
luz de aviso dos travões.
AVISO - Interruptor da ignição
Nunca coloque o interruptor da ignição na posição "LOCK" ou
"ACC" com o veículo em
andamento. Perde o controlo da
direcção do veículo e os travões
deixam de funcionar, o que pode
provocar um acidente.
O bloqueio antifurto da coluna da direcção não substitui o travão
de estacionamento. Antes de sair
do banco do condutor, certifique-
se sempre de que tem a alavanca
das mudanças na posição "P"
(Estacionamento), isto numa
caixa automática, engate bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Se não tomar
estas precauções, o veículo
poderá mover-se de formainesperada e brusca.
(Continua)(Continua)
Nunca tente chegar aointerruptor da ignição, ou a
qualquer outro comando, através
do volante, com o veículo em
andamento. A presença da suamão ou braço nesta zona pode
provocar a perda de controlo doveículo e um acidente com
lesões graves ou fatais.
Não coloque objectos móveis à volta do banco do condutor.
Estes podem mover-se durante a
condução, interferir com a
concentração e os movimentos
do condutor e provocar um
acidente.

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Conduzir o veículo
Ligar o motor1. Certifique-se de que o travão de
estacionamento está engatado.
2. Caixa manual - Carregue a fundo no
pedal da embraiagem e coloque a
caixa no ponto-morto. Com os pedais
da embraiagem e dos travões sob
pressão, coloque o interruptor da
ignição na posição de arranque.
Caixa automática - Coloque a
alavanca da caixa na posição P
(Estacionamento). Carregue a fundo
no pedal dos travões.
Pode também ligar o motor com a
alavanca da caixa na posição N(Ponto-morto).
3. Coloque o interruptor da ignição na
posição START e mantenha-o aí (no máximo 10 segundos) até o motor
arrancar. Depois, solte a chave.
4. Em condições de tempo extremamente frio (abaixo de -18° C)
ou depois de ter o veículo parado
durante vários dias, deixe o motor
aquecer sem carregar no acelerador.
Quer o motor esteja frio ou quente, deve-
se ligá-lo sem carregar no acelerador.
CUIDADO
Se o motor for abaixo durante a
condução, não tente levar a
alavanca das mudanças para a posição "P" (Estacionamento). Seas condições do tráfego e daestrada o permitirem, pode colocar
a alavanca na posição "N" (Ponto-morto) com o veículo ainda em andamento e coloque o interruptor
da ignição na posição "START" para tentar voltar a ligar o motor.
CUIDADO
Não active o motor de arranque
durante mais de 10 segundos. Se omotor se for abaixo ou não pegar, aguarde 5 a 10 segundos antes dereactivar o motor de arranque. A
utilização incorrecta do motor dearranque pode danificá-lo.
AVISO
Use sempre calçado apropriado
para conduzir o veículo. O uso decalçado desadequado (calçado de
salto alto, botas de esqui, etc.)
pode afectar a sua capacidade de
utilizar os pedais dos travões, do
acelerador e da embraiagem.

Conduzir o veículo
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5
Botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR aceso
Sempre que a porta dianteira é aberta, o
botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR acende-se para sua
conveniência. A luz apaga-se cerca de
30 segundos depois do fecho da porta. Posição do botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR
OFF (Desligar)
Para desligar o motor, carregue no botão
de arranque/paragem do motor com este
botão na posição ON e a alavanca de
mudanças na posição P
(Parqueamento). Se carregar no botão
de arranque/paragem do motor e a
alavanca das mudanças não estiver na
posição P (Parqueamento), o botão de
arranque/paragem do motor não muda
para posição OFF, mas sim para a
posição ACC.
Além disso, para evitar o furto do veículo,
o volante fica bloqueado quando o botão
de arranque/paragem do motor se
encontra na posição OFF.
O sistema bloqueia o volante quando se
abre a porta, quando se tira o dispositivo
smart key do respectivo suporte ou
quando se trancam as portas com o
dispositivo smart key.
✽✽
NOTA

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Conduzir o veículo
ACC (Acessórios)
Pressione o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR com este na
posição “OFF” e sem carregar no pedal
dos travões. O volante é desbloqueado e
os acessórios eléctricos ficam
operacionais.
Se permanecer na posição “ACC”
durante mais de 1 hora, o botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR desliga-se
automaticamente para impedir a
descarga da bateria.
ON
Pressione o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR com este na
posição “ACC” e sem carregar no pedal
dos travões. Pode verificar as luzes de
aviso antes de ligar o motor. Não deixe o
botão para LIGAR/DESLIGAR O
MOTOR na posição “ON” por muito
tempo. Como o motor está desligado, a
bateria pode descarregar.
START (ARRANQUE)
Para ligar o motor de arranque,
pressione o pedal do travão e o botão de
arranque/paragem do motor com a
alavanca das mudanças na posição P
(Parqueamento) ou N (Neutro). Para
maior segurança, ligue o motor com a
alavanca das mudanças na posição P
(Parqueamento).
Para ligar o motor, carregue no pedal dos
travões e pressione o botão para LIGAR/
DESLIGAR O MOTOR com a alavanca
da caixa na posição “P”
(Estacionamento) ou “N” (Ponto-morto).
Para sua segurança, ligue o motor com a
alavanca na posição “P”(Estacionamento).✽✽
NOTA

Conduzir o veículo
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5
Ligar o motor
AVISO
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR com
o veículo em movimento. Pode
perder o controlo da direcção e a
função de travagem, e ter um
acidente.
direcção não substitui o engate
do travão de estacionamento.Antes de deixar o banco do
condutor, certifique-se sempre
de que tem a alavanca da caixa
na posição “P” (Estacionamento),
o travão de estacionamento bem
engatado e o motor desligado. Se
não tomar estas precauções, o
veículo pode ter um movimento
imprevisto e repentino.
Nunca tente alcançar o botão para LIGAR/DESLIGAR O MOTOR
ou quaisquer outros comandos
por entre o volante com o veículo
em movimento. Um toque da sua
mão ou braço no volante pode
provocar a perda de controlo doveículo e um acidente causador
de lesões graves ou fatais.
(Continua)(Continua)
Não coloque objectos que possamsair do sítio em redor do banco do
condutor. Esses objectos podemsair do sítio durante a condução,
perturbar o condutor e provocar
um acidente.
AVISO
Use sempre calçado apropriado
para conduzir o veículo. O uso decalçado desadequado (calçado de
salto alto, botas de esqui, etc.)
pode afectar a sua capacidade de
utilizar os pedais dos travões, do
acelerador.

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Conduzir o veículo
1. Tenha a chave inteligente consigo oudeixe-a no interior do veículo.
2. Certifique-se de que o travão de estacionamento está bem engatado.
3. Coloque a alavanca das mudanças na posição P (Parqueamento).
4. Carregue no pedal do travão.
5. Pressione o botão para LIGAR/ DESLIGAR O MOTOR.
6. Com tempo extremamente frio (abaixo de -18° C), ou se o veículo estiver
parado há vários dias, deixe o motoraquecer sem carregar no pedal do
acelerador.
Quer esteja frio ou quente, o motor deveser ligado sem carregar no pedal do
acelerador. Mesmo com a chave inteligente dentro
do veículo, se estiver longe de si, o
motor não arranca.
Quando o botão de arranque/paragem do motor se encontra na posição ACC
ou ON, se qualquer uma das portas for
aberta, o sistema verifica a presença
do dispositivo smart key. Se este não
se encontrar no interior do veículo,
acende-se a mensagem de aviso "Key
is not in vehicle" (Chave ausente do
veículo) e se todas as portas
estiverem fechadas, o sinal sonoro
também se faz ouvir durante
aproximadamente 5 segundos. A luz
indicadora apaga-se quando o veículo
entra em movimento. Mantenha o
dispositivo smart key no veículo
quando usar a posição ACC ou se o
motor estiver ligado.CUIDADO
Se o motor for abaixo com o veículo
em andamento, não tente colocar a
alavanca da caixa na posição “P”(Estacionamento). Se o trânsito eas condições da estrada o permitirem, pode colocar a
alavanca da caixa na posição “N”(Ponto-morto) com o veículo aindaem andamento e pressionar o
botão para LIGAR/DESLIGAR OMOTOR para tentar voltar a ligar omotor.
AVISO
O motor só arranca com a chave
inteligente dentro do veículo.
Nunca deixe que crianças oupessoas que não conheçam oveículo toquem no botão para
LIGAR/DESLIGAR O MOTOR ou emcomponentes afins.

Conduzir o veículo
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5
✽✽
NOTA

513
Conduzir o veículo
Funcionamento da caixa de
velocidades manual
A caixa manual tem 6 velocidades de
progressão.Este padrão está impresso no punho da
alavanca das mudanças. É uma caixatotalmente sincronizada em todas as
velocidades de progressão, o que facilita
a introdução de uma velocidade acima
ou abaixo.
Para efectuar uma mudança, carregue a
fundo no pedal da embraiagem. Depois,
liberte-o devagar.
Se o seu veículo estiver equipado com
um interruptor de bloqueio da ignição, o
motor não arranca se tentar ligá-lo sem
carregar no pedal da embraiagem. (seinstalada)
A alavanca das mudanças tem de ir ao
ponto-morto antes de se introduzir a
marcha-atrás (posição R). Carregue nobotão localizado imediatamente abaixo
do botão de desvio, puxe a alavanca de
mudanças suficientemente para a
esquerda e em seguida mova-a para aposição de marcha atrás (R).
Certifique-se de que o veículo está
parado antes de introduzir a marcha-
atrás.
Nunca deixe o motor trabalhar com oconta-rotações (rpm) na zona vermelha.
CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL (SE INSTALADA)
CUIDADO
Ao reduzir de 5ª para 4ª, tenha atenção para não carregar
lateralmente na alavanca das mudanças e colocá-lainadvertidamente em 2ª. Estaforte redução de caixa pode
aumentar o regime do motor demaneira a colocar o conta- rotações na zona vermelha. Esta
rotação excessiva pode danificar o motor.
Não reduza mais de 2 velocidades ou reduza com omotor em alto regime (5000 rpm
ou mais). Esta redução pode danificar o motor.
OYF059005
O botão (1) deve ser puxado para
cima enquanto move a alavanca das
mudanças.
Pode mover a alavanca das
mudanças sem puxar o botão (1).

Conduzir o veículo
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5
Em condições de tempo frio, poderá
ser difícil efectuar mudanças sem o
lubrificante da caixa de velocidades ter
aquecido. Esta situação é normal e
não prejudica a caixa de velocidades.
Se tiver o veículo totalmente parado e
lhe for difícil introduzir a 1ª ou a
marcha-atrás (posição R), leve a
alavanca ao ponto-morto (posição N) e
liberte a embraiagem. Volte a carregar
no pedal da embraiagem e introduza
então a 1ª ou a marcha-atrás.
Utilizar a embraiagem
Antes de introduzir a mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte devagar. O pedal da
embraiagem deve estar sempre livre de
pressão durante a condução. Nãodescanse o pé em cima do pedal da
embraiagem durante a condução., para
não desgastá-la desnecessariamente.
Não engate parcialmente a embraiagem
para manter o automóvel parado num
local inclinado. Para o fazer, utilize antes
o pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Não utilize o pedal da
embraiagem rápida e repetidamente.
CUIDADO
Para evitar o desgaste prematuro
e danos na embraiagem, nãoconduza com o pé em cima do
pedal da embraiagem. De igualmodo, não utilize a embraiagempara manter o veículo parado numa subida (ponto de
embraiagem), enquanto espera que o sinal do semáforo abra, etc.
Não utilize a alavanca das mudanças como apoio para amão durante a condução. Pode
provocar o desgaste prematuroda forquilha da caixa develocidades.
CUIDADO
Para utilizar o pedal daembraiagem, carregue no pedal a
fundo. Caso contrário, podedanificar a embraiagem ou ouvir um ruído.
AVISO
Antes de sair do banco do condutor, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Depois,
certifique-se de que deixou a
caixa de velocidades em 1ª, se o
veículo ficar estacionado num
local plano ou numa subida, ou
em marcha-atrás, numa descida.
Se estas precauções não forem
tomadas pela ordem indicada, o
veículo poderá mover-se de
forma inesperada e brusca.
Se o seu veículo tiver uma caixa de velocidades manual sem
interruptor de bloqueio da
ignição, pode mover-se e causar
um acidente grave se o motor forligado sem carregar no pedal da
embraiagem, com o travão deestacionamento desengatado e a
alavanca das mudanças fora da
posição 'N' (ponto-morto).

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Conduzir o veículo
Reduções de caixa
Quando tiver de abrandar devido ao
congestionamento do tráfego ou ao
trepar subidas íngremes, reduza antes
de o motor começar a trabalhar em
esforço. As reduções de caixa diminuemas probabilidades de o motor ir abaixo e
permitem uma melhor aceleração
quando tiver de voltar a ganhar
velocidade. Se o veículo tiver de
percorrer descidas íngremes, asreduções ajudam a manter uma
velocidade segura e prolongam a vida
dos travões.Boas práticas de condução
Nunca deixe o veículo em ponto-morto nem rolar com o motor desligado
numa descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
Não conduza travando
constantemente. Pode sobreaquecer e
provocar uma avaria nos travões. Em
vez disso, ao percorrer uma longa
descida, abrande e reduza para uma
velocidade abaixo. Ao fazê-lo, a
travagem com o motor ajuda a
abrandar o automóvel.
Abrande antes de reduzir para uma velocidade abaixo. Isto ajuda a evitar
uma rotação excessiva do motor, que
pode danificá-lo.
Abrande se deparar com ventos cruzados. Terá um melhor controlo do
seu veículo.
Certifique-se de que o automóvel está totalmente parado antes de introduzir
a marcha-atrás. Se não o fizer, pode
danificar a caixa de velocidades. Para
introduzir a marcha-atrás, carregue na
embraiagem, coloque a alavanca das
mudanças no ponto-morto, aguardetrês segundos e introduza então a
marcha-atrás. Tenha muito cuidado ao conduzir
sobre um piso escorregadio, em
especial ao travar, acelerar ou efectuar
mudanças. Num piso escorregadio,
uma alteração brusca da velocidade
do veículo pode ocasionar a perda de
tracção das rodas motrizes e a perda
de controlo do veículo.