ESP Hyundai Sonata

1COMPONENTES DE SU HYUNDAI
102SISTEMA DE NIVELACIÓN DE LAS LUCESPRINCIPALES
B340G01Y-GYT (Si está instalado)
Para ajustar el nivel del haz de luz de los faros delanteros, de acuerdo al número de pasajeros y del peso llevadoen el compartimento de equipaje, gire el interruptor de nivelación de los mismos. Cuanto más alto sea elnúmero seleccionado en el interruptor, más bajo será el nivel del haz de luz. Siempre mantenga el haz de luz en elnivel correcto, o los faros delanteros pueden deslumbrar a otros conductores de la carretera. En elcuadro adjunto hay ejemplos de la posición correcta del interruptor.
B340G01NF
!
PRECAUCIÓN:
Tras ajustar el volante, intente moverlo hacia arriba y hacia abajopara asegurarse de que quede enclavado.
B600B01NF-GYT Tipo inclinable y telescópico (Si está instalado) Para ajustar el volante de la dirección:
1. Presione la palanca hacia bajo para desbloquear.
2. Ajuste hacia arriba o hacia abajo, y hacia delante y hacia atrás para fijar el volante de la dirección en la posición deseada.
3. Después del ajuste, fije correctamente la palanca tirandode ella hacia arriba. B600B01NF
!
ADVERTENCIA:
No trate de regular el volante mientras está conduciendo, ya que podría resultar en la pérdida decontrol del vehículo y en un accidente.
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B660D01L-GYT Para reanudar la velocidad ajustada El vehículo recuperará automáticamente la velocidad ajustada antes de la cancelación cuando se presione el interruptor de control RE-SUME (REANUDAR) y suéltelo. (A más de 40 km/h) B660D01NF
B660B02NF
3. Pulsar el interruptor de control "SET" (FIJAR) posición y soltarlo después de haber ajustado la velocidad delvehículo al valor deseado. Si se selecciona el botón "SET (COAST)", el indicador luminoso"SET" en el cuadro de instrumentos se iluminará.
4. Retirar el pié del pedal del acelerador
y quedará mantenida de formaautomática la velocidad deseada.
5. Para aumentar la velocidad, presionar
el pedal del acelerador lo suficientepara que el vehículo exceda la velocidad preseleccionada. Cuandose retire el pié del pedal del acelerador el vehículo volverá a la velocidad que fue ajustada.
Para desactivar el sistema de crucero, pulse el botón "CANCEL". Las accionessiguientes también desactivan dicho sistema:
o Oprima el pedal del freno.
o Accione el pedal del embrague si es transmisión mecánica o manual.
o Cambie a la posición "N" (en transmisión automática).
o Reduzca la velocidad del vehículo a menos de lo que quedó grabada lamemoria, alrededor de 15 kilómetros (9 millas).
B660C01NF-GYT Para desactivar el piloto automático
B660C01NFo Reduzca la velocidad del automóvil
a aproximadamente a menos de 40 kilómetros (25 millas) por hora.
o Quite o desactive el interruptor en la
manivela principal.
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B700A01NF
B700A02A-AYT Su Hyundai esta equipado con un sistema de calefacción de dos niveles. Es posible tener aire fresco en el tablero y calefacción a los pies al mismo tiempo.
o Ponga el control en .
o Ponga el control en dos niveles .
o Ajuste el ventilador a la velocidad
deseada.
o Ponga el control de temperatura en la ubicación intermedia entre "Frío" y "Caliente".
CALEFACCIÓN A DOS NIVELES
Si seleccionamos la posición "Aire Fresco (
)", el aire entra al interior
del vehículo desde fuera, siendo enfriado o calentado por el sistema de acuerdo al modo seleccionado. Encambio si se escoge la posición "Recirc (
)" el aire interior pasará por el
sistema calentándose o enfriandose aún más dependiendo del modoseleccionado. NOTA: Si usted nota que después de una aplicación prolongada del sistemade calefacción en la posición "
",
el parabrisa y/o los vidrios laterales comienzan a empañarse y el aire sesiente usado. En complemento a un uso prolongado del aire acondicionado en la posición "
"
produce que el aire interior se pone excesivamente seco.
B690A02S-AYT
CONTROL DE CALEFACCIÓN
Para el normal uso de la calefacción, coloque el selector de entrada de aireen la posición y el de flujo de aire
en . Para un calefaccionamiento rápido, el control de aire debe colocarse en . Si las ventanas comienzan a empañarse, coloque el selector de aire en la posición "Des" (Desempañado).El A/A se encenderá automáticamente y se pasará al modo de aire "fresco". Para calefaccionamiento máximo, mueva el control de temperatura a la posición "Caliente". B690A01NF
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114SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
B740A01S-AYT Interruptor del aire acondicionado(Si está instalado) El aire acondicionado será conectado o desactivado mediante el pulsador de control.
HNF2128
NOTA: Si se acciona el aire acondicionado continuamente al nivel del suelo(
) o al nivel de desempañar (),
puede producir que el parabrisas se empañe por el lado exterior debido a la diferencia de temperatura.Fije el mando regulador del aire a laposición de salida superior (
) y el
regulador de la cantidad de aire a la posición baja. B730A01L-AYT TIPOS DE OPERACIÓN
o Para evitar la entrada de polvo o
humos al habitáculo a través del sistema de calefacción, tempor- almente coloque el control de entrada de aire en . Cercioresedespués de haber pasado el sector que estaba afectado por los fenómenos antes descritos, volverla palanca de control a . De esta forma el conductor podrá estar alerta y confortable.
o El aire penetra desde el exterior al sistema de calefacción a través deuna rejilla delante del parabrisa.Revise que esta no se cubra de nieve ni de hielo o cualquier cosa que la obstruya.
o Para evitar la formación de vaho en el parabrisas, gire el mando del airea la posición de aire fresco ( ) yel mando de la velocidad del ventilador a la posición deseada.
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B740D01Y-AYT Consejos para la utilización
o Si al entrar al vehículo, éste está caliente, abra las ventanas por unos minutos para que salga el aire caliente.
o Cuando use el aire acondicionado, mantenga cerradas las ventanaspara que el aire caliente no entre en el automóvil.
o Cuando tenga que conducir despacio o en tráfico pesado,reduzca a una marcha inferior. Estoincrementa la velocidad del motor que a su vez, aumenta la velocidad del compresor del aireacondicionado.
o Cuando conduzca en subidas
prolongadas, o fuertes, desconecteel aire acondicionado, para evitar sobrecalentar el motor.
o Durante los meses de invierno o cuando no use el aire acondicionadopor largos períodos de tiempo, enciéndalo por unos pocos minutosde vez en cuando. Esto le ayudará a que los lubricantes del compresor circulen y que todo el sistema semantenga en excelentes condiciones de funcionamiento.
B740C01NF
B740B02A-AYT Operación del aire acondicionado enfriando El uso del aire acondicionado para enfriar el interior:
o Conecte el switch ventilador.
o Conecte el switch de A/A. La luz
testigo del A/A debe encenderse al mismo tiempo.
o Ponga la toma de aire en " ".
o Ajuste el control del ventilador a la velocidad deseada. Para un mayorenfriamiento, ponga la velocidad delventilador en una de las mas altas o temporalmente seleccione " ".
B740B01NF B740C01A-AYT DESHUMEDECIENDO Para deshumedecer:
o Accione el ventilador.
o Conecte el A/A por intermedio de su
switch, la luz testigo A/A debeprenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en .
o Escoja el selector de flujo en .
o Conecte el ventilador a la velocidad
deseada.
o Para una acción mas rápido, ponga
el ventilador a alta velocidad.
o Regule la temperatura para que aumente al rango deseado.
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Modo circulación de aire :
El aire del interior del habitáculo se conduce al sistema calefactor y secalienta o enfría dependiendo de la función seleccionada.
Modo de bloqueo de los gases de escape :
Entra aire exterior en el vehículo. En caso de entrar gases de escape en el vehículo, el modo de bloqueo degases de escape ( ) se activa automáticamente al modo ( ) para evitar su entrada. NOTA: Se debe indicar que el funcionamiento prolongado delsistema de calefacción en el modo "
" dará lugar al empañado del
parabrisas y ventanillas laterales, y el aire del habitáculo se viciará. Además, el uso prolongado del aire acondicionado con el modo "
"
seleccionado, puede dar lugar a que se seque excesivamente el aire del habitáculo.
MODO DE RECIRCULACIÓN ( ):
La lámp-ara indicadora del botón estará iluminada cuando la recirculación deaire haya sido seleccionada. Cuando sea seleccionada la opción de aire fresco, el aire entrará en el vehículo y será calentado o enfriado según hayan sido seleccionados losrespectivos controles. Con la opción de aire recirculante seleccionada, el aire procedente delinterior del habitáculo es introducido en el sistema y enfriado o calentado según haya sido seleccionado en los controles. NOTA: Conviene resaltar que un funcionamiento prolongado de la calefacción en posición de aire recirculante producirá unempañamiento del parabrisas y ventanas laterales y el aire dentro del compartimento de pasajerosresultará viciado. Además, el uso prolongado del aire acondicionado en el modo "recirculante" secará demanera excesiva el aire del interior del habitáculo. B980C03Y-GYT Control de Admisión de Aire (Con A.Q.S) (Si está instalado) Se utiliza para seleccionar aire fresco exterior o hacer circular el aire interior,evitando la entrada de gases de es- cape.
:DESACTIVADO:ACTIVADO
Modo fresco :
Entrada de aire exterior al vehículo, calentándose o enfriándose según lafunción seleccionada.
HNF2139-1
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A nivel del suelo/ desempañador
El aire es dirigido a través de las salidas de ventilación del parabrisas ylas del suelo, mientras se enciende la luz correspondiente. Si se pulsa el interruptor de control de temperatura, de control del ventilador o de deshielo en el modo " Deshielo-Suelo", el A/A se enciende automáticamente y se activa el modo "Aire fresco". HNF2123
HNF2122
A nivel del suelo
El aire es dirigido hacia las salidas delsuelo y se encenderá la luz correspondiente.Bi-nivel
El aire es dirigido hacia las salidas de la cara y hacia las del suelo, al mismo tiempo que se enciende la luz indicadora. Esto hace posible dirigir, almismo tiempo, aire frío a través de las salidas del tablero de instrumentos y aire caliente a nivel del suelo. HNF2121
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M440B01NF-GYT
1. Mando de control de ENCENDIDO/APAGADO
o El equipo de radio debe ponerse en marcha cuando la llave de contacto se encuentra en la posición "ACC" o "ON". Pulse el botón para encender el equipo. El mensaje en pantallaindica la frecuencia de radio en el modo de radio, el indicador de la dirección del casete en el modocasete. Para apagar el equipo, pulse el botón de nuevo.
Mando de control de Volumen Gire el mando en sentido horario para aumentar el volumen y en sentido antihorario para disminuirlo.
2. Selector de BANDA Botón de selección de FM Pulse este botón para seleccionar la banda FM1 o FM2. Botón de selección de AM Pulse este botón para seleccionar la banda AM. Se visualiza el modo AM en la pantalla LCD. 3. Botón de SINTONIZACIÓN
(MANUAL), (TUNE)
Gire el mando en sentido horario para intensificar les graves y en sentidoantihorario para disminurilos. Botón de selección Mode Al pulsar el botón MODE se conmutan los modos BASS, MIDDLE, TREBLE,FADER y BALANCE. El mensaje en pantalla indica el Mode seleccionado, Después de seleccionarcada Mode, gire el botón de seleccìón en sentido horario o en sentido antihorario. Control de graves (BASS) Gire el mando en sentido horario para intensificar los graves y en sentidoantihorario para disminuirlos. Control de MID Gire el mando en sentido horario para intensificar MID y en sentido antihorariopara disminuirlos. Control de los agudos (TREBLE) Gire el mando de control a la derecha o a la izquierda dependiendo del tonoagudo deseado. Control de volumen (FAD) Gire el mando de control en sentido horario para intensificar el sonido de los altavoces traseros (el sonido de losaltavoces delanteros disminuye) Al girar el mando de control en sentido antihorario, el sonido de los altavocesdelanteros se intensifica (el sonido de los altavoces traseros disminuye) Control de BALANCE Gire el mando en sentido horario para intensificar el sonido del altavoz derecho. (El sonido del altavozizquierdo disminuye). Al girar el mando en sentido antihorario, el sonido del altavoz izquierdo se intensifica (Elsonido del altavoz derecho disminuye.)
d
el Ecualizador (EQ)
nfeusp-1d(audio).p65 3/20/2007, 3:55 PM
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4. Operación SEEK(Selección Automática de Emisora)
Pulse el botón de selección SEEK. Cuando es presionado el lado ( ) durante más de medio segundo sesintonizará automáticamente la emisora de frecuencia superior y cuando es presionado el lado ( )durante más de 0,5 segundo al soltarlo se sintonizará automáticamente la emisora de frecuencia inferior.
5. Botón de memorización de la mejor emisora (BSM)
Cuando es presionado el botón BSM, las 6 emisoras con mayor intensidadde campo serán sintonizadas, una detrás de la otra, y memorizadas. Las emisoras seleccionadas sonalmacenadas secuencialmente según su frecuencia, a partir de la primera emisora seleccionada. 6. ECUALIZADOR (EQ) Pulse el botón EQ para seleccionar el modo CLASSIC, POPS, ROCK, JAZZ,y DEFEAT según la calidad de tono deseada. Cada vez que se pulsa el botón cambia el mensaje en pantallatal y como se indica:
CLASSIC POPS ROCK JAZZ DEFEAT
7. Botones para la
PRESELECCIÓN DE EMISORAS
Las (6) emisoras para AM, FM1, y FM2 respectivamente se puedenpreseleccionar en el circuito de memo- ria electrónica. PRESELECCIÓN DE EMISORAS Se pueden programar 6 emisoras de AM y 12 de FM en la memoria de la radio. De tal modo simplemente conpresionar el botón de selección de banda y/o uno de los seis botones de selección de estación se sintoniza
cualquiera de las emisoras instantáneamente. Para programar lasemisoras, siga los siguientes pasos:
o Pulse el selector de banda para ajustar la banda AM, FM1 o FM2.
o Seleccione la emisora que desee
memorizar con la función de búsqueda, exploración o con la sintonización manual.
o Determine el botón de preselección de emisora que desee utilizar paraacceder a esa emisora.
o Pulse el botón de preselección de emisora durante más de dossegundos. Escuchará una señal acústica al dejar de pulsar el botón.Suelte el botón y proceda a programar la siguiente emisora. Se puede programar un total de 18emisoras si selecciona por botón una emisora en AM y dos en FM.
o Una vez finalizada la programación, se puede sintonizar cualquiera delas emisoras seleccionando la banda AM, FM1 o FM2 y el botón deemisora apropiado.
nfeusp-1d(audio).p65 3/20/2007, 3:55 PM
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PRECAUCIÓN:
o No coloque bebidas cerca del sistema de audio, ya que en caso de derramarse podrían causar desperfectos en el mecanismode reproducción.
o Evite golpear el sistema de au-
dio, ya que podría ocasionardesperfectos en el mecanismo de reproducción.
nfeusp-1d(audio).p65 3/20/2007, 3:55 PM
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