air condition Hyundai Sonata

F2
RESPONSABILITE DE L'ENTRETIEN
Les instructions relatives à l'entretien de votre nouvelle Hyundai font l'objet de la section 5. En tantque propriétaire, il vous appartient de veiller à ce que toutes lesopérations d'entretien spécifiées par le constructeur soient effectuées aux intervalles appropriés. Si le véhicule est utilisé dans des conditions particulièrement éprouvantes pour la mécanique, l'intervalle qui sépare certaines interventions d'entretien doit êtrediminué. Les instructions d'entretien en cas d'utilisation dans des conditions éprouvantes sont également incluse dans la section 5.
SA020A1-FU

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B010A01MC-GVT Utilisez de l'Essence Sans Plomb Pour des performances optimales du véhicule, nous vous recommandonsd'utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de RON (indice d'octane "Recherche") 95 /AKI (indiceantidétonant) 91 ou plus. Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de RON 91~94/AKI87~90 mais cela risque d’entraîner une légère baisse des performances du véhicule. Si de l'essence avec plomb est utilisé,le convertisseur catalytique nefonctionnera plus et le système de contrôle des émissions fonctionnera mal. Ceci peut aussi résulter en desfrais d'entretien plus élevés. Pour éviter une utilisation accidentelle d'essence avec plomb, la grande buse utiliséepour l'essence avec plomb dans les stations de service ne peut être insérée dans l'ouverture du réservoir decarburant des véhicules Hyundai. REMARQUE:
o Dans certains pays, les véhicules
Hyundai sont prévus pour utiliser de l'essence avec plomb. Lorsque vous voulez utiliser de l'essence avec plomb, demandez à votreconcessionnaire Hyundai si cela est possible pour votre véhicule.
o L'indice d'octane d'essence au plomb est le même avec del'essence sans plomb.
CARBURANTS RECOMMANDES
B010A01NF-1 Utilisation Diesel Un gasoil avec un indice de Cétane compris entre 52 et 54 doit être utilisépour les véhicules HYUNDAI. Si deux types de gasoil sont disponibles, utilisez celui d'été ou celui d'hiver enaccordance avec les conditions de température suivantes:
o Au-dessus de -5°C (23°F) : gasoil de
type Eté
o En dessous de -5°C (23°F) : gasoil de type Hiver
Contrôler très soigneusement le niveau de gasoil dans le réservoir : Si le moteur s'arrête suite à un manque de carburant, le circuit doit être complètement purgépour permettre le redémarrage.
ESSENCE
SANS PLOMB SEULEMENT

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
36
B230B02A-GUT Utilisation d'un système de retenue pour enfants avec lesystème «d'ancrage» Pour les petits enfants et les bébés, l'utilisation d'un siège pour enfants ou d'un siège pour bébés est fortement recommandée. Ce siège pour enfantsou pour bébés doit avoir la taille appropriée et doit être installé conformément aux instructions dufabricant. De plus, nous vous recommandons de disposer le siège sur le siège arrière du véhicule car cecicontribue grandement à la sécurité. Votre véhicule est équipé de trois supports de crochets du système de retenue pourenfants afin d'installer le siège pour enfants ou le siège pour nouveau-né. Boulon, support (5/16"-22mm)
B230B01NF
Rondelle, ressort conique Support, crochet de système de retenue pour enfants
!
Après l'installation du système de retenue pour enfants, essayez de ledéplacer dans toutes les directions pour être sûr qu'il est bien installé. Si vous avez besoin de serrer laceinture, tirez davantage la sangle dans la direction du rétracteur. Lorsque vous débouclez la ceinture de sécurité et lalaissez se rétracter, le rétracteur revient automatiquement à sa condition normale. REMARQUE:
o Avant d'installer le système deretenue pour enfants, veuillez lire les instructions fournies par lefabricant de ce système.
o Si la ceinture de sécurité ne
fonctionne pas comme décrit,faites vérifier le système immédiatement par votre concessionnaire autoriséHyundai. AVERTISSEMENT:
N'installez pas un système deretenue pour enfants sur le siège du passager avant. Si un accident devait survenir et provoquer ledéclenchement de l'airbag supplémentaire du côté passager, l'enfant ou le bébé assis sur unsiège pour enfants ou pour bébés risquerait de graves blessures, voire la mort.Par conséquent, utilisez uniquement un système de retenue pour enfants sur le siège arrière de votre véhicule. Entretoise (5mm), support à crochet du système de retenue pour enfants
Rondelle de retenue

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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Air-bag du côté conducteur
!
1. Témoin d'avertissement d'airbag
SRS
2. Ensemble de pré-tendeur du rétracteur
3. Module de commande SRS
4. Ensemble de pré-tendeur de boucle B180B01NF
1
2
3
AVERTISSEMENT:
Pour profiter au maximum d'une ceinture de sécurité de pré-tendeur :
1. La ceinture de sécurité doit être ajustée correctement.
2. La ceinture de sécurité doit être
réglée sur la position correcte. 4
!
ATTENTION:
Ne placez rien près de la boucle. Si vous placez des objets près de la boucle, cela peut nuire considérablement au pré-tendeurde la boucle et augmenter le risque de blessure corporelle en cas de collision. Si le système détecte une tension ex- cessive sur la ceinture de sécurité duconducteur ou du passager lorsque le pré-tendeur est activé, le limiteur de charge dans le pré-tendeur libère unepartie de la pression sur la ceinture de sécurité concernée. Le système de pré-tendeur de ceinturede sécurité comprend principalement les éléments suivants. Ceux-ci sont indiqués avec leur emplacement dansl'illustration. Le système de pré-tendeur de ceinture de sécurité comprend principalement les éléments suivants. Ceux-ci sont indiqués avec leur emplacement dansl'illustration. Air-bag du côté passager
REMARQUE:
o Les ceintures de sécurité de pré-
tendeur du conducteur et du passager avant sont activéespendant une collision frontale. Les ceintures de sécurité de prétendeur peuvent être activéesavec les airbags.
o Lorsque les ceintures de sécurité
du pré-tendeur sont activées, unbruit conséquent est audible et une fine poussière ressemblant à de la fumée est visible dans lecompartiment des passagers. Ce sont des conditions normales de fonctionnement. Elles ne sontpas dangereuses.
o Bien qu'elle soit inoffensive, la
fine poussière peut provoquerune irritation de la peau et ne doit pas être inhalée de manière répétée. Nettoyez bien vos mainset votre visage après un accident qui a entraîné l'activation des ceintures de sécurité du pré-tendeur.

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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Si le frein à main n'est pas serré, le témoin doit s'allumer lorsque la clé decontact est amenée en position "ON" ou "START" puis s'éteindre dès que le moteur démarre. Si le témoin s'allumeen toute autre circonstance, ralentissez et garez-vous en un endroit sans dan- ger le long de la chaussée.Le témoin du circuit de freinage induque que le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre est insuffisant. Dansce cas, il convient de faire l'appoint au moyen de liquide de frein conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4.Après avoir fait l'appoint, et en l'absence d'autre anomalie, amenez la voiture en conduisant prudemment chez undistributeur Hyundai qui procédera à une inspection du système de freinage. Si une autre anomalie est mise enévidence, ne pas reprendre la route avec la voiture, mais la faire remorquer jusque chez le distributeur. VotreHyundai est équipée d'un double cir- cuit de freinage en diagonale. En d'autres termes, si l'un des circuitsvient à lâcher, la voiture conserve une certaine capacité de freinage sur deux roues. ZB110K1-AU
Témoin de pression
d'huile insuffisante
ATTENTION:
Si le témoin de pression d'huile reste allumé lorsque le moteur tourne, le moteur risque de subirdes dommages irréparables. Ce témoin s'allume lorsque la pression d'huile est insuffisante.
!
Si un seul des circuits en diagonale fonctionne, la course de la pédale defrein set plus longue et il faut exercer une pression supérieure à la normale pour arrêter la voiture. En outre, lavoiture a besoin d'une distance nettement plus longue pour s'arrêter complètement. Si le circuit de freinagevenait à lâcher pendant que vous roulez, choisissez un rapport inférieur pour ralentir au moyen du frein moteur etarrâtezla voiture dès que vous pouvez le faire sans danger.En condition normale, le témoin doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre dès que le moteur se met à tourner. Si le témoin depression d'huile reste allumé pen- dant le fonctionnement du moteur, votre voiture présente une anomaliegrave. Si le témoin s'allume, garez-vous aussi vite que possible dans unendroit sans danger pour vous et les sutres usagers, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est insuffisant, faites l'appoint et redémarrez le moteur.Si le témoin reste allumé lorsque le moteur tourne, coupez le moteur immédiatement.Dans tous les cas où le témoin reste allumé pendant le fonctionnement du moteur, il convient de faireinspecter votre voiture par un distributeur Hyundai avant de recommencer à vous en servir.

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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HNF2124
HNF2122
HNF2123
Niveau du plancher
L'air est évacué via les volets d'aération du plancher, la buse de dégivreur depare brise, la buse du dégivreur latéral, le ventilateur latéral. Niveau du Plancher- Désembuage
L'air est évacué via la buse de dégivreur du pare-brise, les volets d'aération du plancher, la buse du dégivreur latéral,le ventilateur latéral. En cas de sélection du mode "Plancher- Désembuage" le conditionnement d'airse met en route automatiquement en mode "Fresh(frais)".Désembuage
L'air est évacué via la buse de dégivrage de pare-brise, la buse dedégivrage latéral, le ventilateur latéral. En cas de sélection du mode "Désembuage", le conditionnementd'air se met en route automatiquement en mode "Fresh(frais)".

1
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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Pour chauffer normalement, placer la commande d'air d'admission sur laposition "Air frais ( )" et la comm- ande du flux d'air sur "Plancher ( )". Pour chauffer le plus rapidement pos- sible, placer la commande d'air d'admission sur la position "Air recircule( ) ". Si les vitres se couvrent de buée, placer la commande du flux d'air sur la position "Désembuage". (Le conditionnement d'air se metautomatiquement en route en mode "Fresh(frais)".) Pour obtenir un maximum de chaleur, placer la commande de température sur "Chaud".COMMANDES DU CHAUFFAGE
B690A01S-GUT
B690A01NF
REMARQUE: Il faut savoir que l'utilisation prolongée du mode de "
" de l'air
provoque l'embuage du pare-brise et des vitres latérales et que l'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé duconditionnement d'air en mode recirculé peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'air del'habitacle.
B700A01NF
CHAUFFAGE BI-NIVEAU
B700A02A-GUT
Votre Hyundai est équipée de commandes de chauffage bi-niveau. Ce dispositif permet d'avoir de l'air frais en provenance des grilles situées dans le tableau de bord et de l'airchaud provenant des sorties au niveau du plancher. Pour utiliser cette possibilité:
o Placer la commande d'air d'admission sur " ".
o Placer la commande du flux d'air sur la position " ".
o Régler la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
o Placer la commande de température
entre "Froid" et "Chaud".

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B720A02NF
Pour faire disparaître le givre ou la buée extérieure sur le pare-brise:
o Réglez la commande de débit d'air sur la position de dégivrage( ). (Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode"Fresh(frais)").
o Réglez la commande de
température sur une positionchaude.
o Réglez la commande de vitesse du
ventilateur sur la position "3" ou "4".B720A03NFB710A02NF
DEGIVRAGE/ DESEMBUAGE
Pour utiliser le système de ventilation:
o Placer la commande d'air d'admission sur " ".
o Pour diriger l'intégralité de l'air d'admission vers les grilles du tab- leau de bord, placer la commandedu flux d'air sur " ".
o Régler la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud". B720A01FC-GUT Utilisez le système de chauffage/venti- lation pour dégivrer ou désembuer le pare-brise; Pour faire disparaître la buée intérieure sur le pare-brise:
o Réglez la commande de débit d'air
sur la position de dégivrage ( ). (Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode "Fresh(frais)").
o Réglez la commande de température sur la positionsouhaitée.
o Réglez la commande de vitesse du ventilateur entre la position "1" et"4".
VENTILATION
B710A01A-AUT

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B740C01NF
ZB450C1-AU Chauffage deshumidifie Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande du
ventilateur.
B740B01NF o Régler la commande du ventilateur
sur la vitesse désirée. Pour un refroidissement plus important, tourner la commande du ventilateur sur l'une des vitesses supérieuresou sélectionner momentanément la position "
" de la commande d'air
d'admission.
B740B02A-AUT Fonctionnement du condition- nement d'air Refroidissement
Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air:
o Enclencher la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doits'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air d'admission
sur "
".
o Placer la commande de température sur "Froid" (La position "Froid" pro- cure le refroidissement maximum.La température peut être régulée en amenant la commande vers la posi- tion "chaud"). o Enclencher le conditionnement d'air
en appuyant sur le commutateur.Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air
d'admission sur "
".
o Placer la commande du flux d'air sur
la position "
".
o Régler la commande du ventilateur sur la vitesse désirée.
o Pour accélérer la procédure,
sélectionner l'une des vitesses supérieures.
o Régler la commande de température pour obtenir la quantité de chaleurdésirée.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pendant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenirtoutes les fenêtres fermées pourempêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulationdense, par exemple), sélectionner
un rapport inférieur. De la sorte, lerégime moteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Dans les fortes montées, couper le
conditionnement d'air pour éviter lasurchauffe du moteur. o Pendant les mois d'hiver, ou pendant
les périodes où le conditionnementd'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient leconditionnement d'air en bon état de fonctionnement.