Hyundai Sonata

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Équipements de votre véhicule
Niveau MAX A/C (B, D, E)
Pour sélectionner MAX A/C, tournez la
molette de température à fond vers la
gauche.
Le flux d’air est dirigé vers le corps et le
visage.
Dans ce mode, les positions climatisation et air recyclé sont sélectionnéesautomatiquement.Bouches d’air du tableau de bord
Les ouïes bouches d’air peuvent être
ouvertes ou fermées indépendamment à
l’aide de la molette horizontale.
Vous pouvez également régler la
direction de l’air provenant de ces
bouches en utilisant le levier de
commande des bouches d’air (voir
illustration).Régulation de la température
Le bouton de régulation de la
température permet de contrôler la
température de l’air provenant du
système de ventilation. Pour modifier la
température de l’air dans l’habitacle,
tournez le bouton vers la droite pour
obtenir de l’air chaud ou vers la gauchepour obtenir de l’air froid.
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Équipements de votre véhicule
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4
Commande d’admission d’air
Le bouton de contrôle d'admission d'air
permet de sélectionner l'air extérieur
(frais) ou la recirculation d'air.
Pour modifier la position de la
commande d’admission d’air, appuyez
sur le bouton de commande. Position air recyclé
En sélectionnant la positiond’air recyclé, l’air se
trouvant dans l’habitacle
sera aspiré dans le
système de chauffage puis
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Position air extérieur (frais) En sélectionnant la positionair extérieur (frais), l’air entredans le véhicule depuis
l’extérieur et est chauffé ou
refroidi suivant la fonction
sélectionnée.
✽✽ REMARQUE
Une utilisation prolongée du chauffage
en position air recyclé risque d’embuer
le pare-brise et les vitres latérales et de
provoquer une sensation de renfermédans l’habitacle.
De même, une utilisation prolongée de la
climatisation avec le mode d’air recyclé
sélectionné donnera une impression
d’air sec dans l’habitacle.
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AVERTISSEMENT
Le fonctionnement continu de la climatisation en position d’air
recyclé peut entraîner uneaugmentation de l’humidité à
l’intérieur du véhicule,
susceptible d’embuer les vitres et
de gêner votre vision.
Ne dormez pas dans un véhicule avec la climatisation ou le
système de chauffage allumés.
Vous encourriez de graves
blessures, voire des blessures
mortelles, provoquées par une
chute du niveau d’oxygène et/oude la température du corps.
Une fonctionnement continu de la climatisation en position d’air
recyclé peut provoquer dessomnolences ou desassoupissements et donc une
perte de contrôle du véhicule.
Réglez autant que possible lacommande d’admission d’air en
position d’air extérieur (frais)
pendant que vous conduisez.

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Équipements de votre véhicule
Régulateur de vitesse du ventilateur
Le contacteur d’allumage doit être en
position ON pour que le ventilateur
puissent fonctionner. Le bouton de régulation de la vitesse du
ventilateur permet de contrôler la vitesse
de l’air provenant du système de
ventilation. Pour modifier la vitesse de
ventilation, tournez le bouton vers la
droite pour l’augmenter et vers la gauche
pour la baisser.
Si vous tournez le bouton de régulation
de la vitesse des ventilateurs sur «0», le
ventilateur s’éteint.
Climatisation
Appuyez sur le bouton A/C pour activer
la climatisation (le voyant s’allume).
Réappuyez sur le bouton pour couper laclimatisation.Fonctionnement du système
Ventilation
1. Réglez le mode sur la position .
2. Réglez la commande d’admission d’air
en position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
Chauffage
1. Réglez le mode sur la position .
2. Réglez la commande d’admission d’airen position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Si vous souhaitez activer l’air sec, allumez la climatisation (le cas échéant).
système sur la position ou .OYF049118OYF049119

Équipements de votre véhicule
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4
Conseils d’utilisation
Pour empêcher la poussière ou les
fumées désagréables de pénétrer dans le véhicule via le système de
ventilation, réglez provisoirement lacommande d’admission d’air sur la
position air recyclé. Pensez à remettre
la commande dans la position air frais
une fois les irritations passées, afin de
conserver de l’air frais à l’intérieur du
véhicule. Cela contribue à maintenir le
conducteur éveillé et à l’aise.
L’air du système de chauffage/refroidissement est inspiré
par les grilles situées juste au dessus
du pare-brise. Veillez à ce que ces
grilles ne soient pas obstruées par des
feuilles, de la neige, de la glace ou
d’autres obstacles.
Afin d’éviter que de la condensation se forme à l’intérieur du pare-brise, réglezla commande d’admission d’air sur la
position air frais et la commande du
ventilateur sur la vitesse souhaitée,allumez la climatisation puispositionnez le régulateur de
température sur la température
souhaitée.Climatisation
Toutes les climatisations HYUNDAI
fonctionnent avec du fluide frigorigène R-134a écologique qui respecte la
couche d’ozone.
1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le bouton de la climatisation.
2. Réglez le système sur la position ( ).
3. Réglez la commande d’arrivée d’air en position d’air extérieur ou en position d’air recyclé.
4. Réglez la commande de vitesse du ventilateur ainsi que le régulateur de
température de manière à conserver
un confort maximal.
Pour obtenir un refroidissement maximum, réglez la température sur la
position extrême gauche (appuyez surle bouton de sélection de position A/C
MAX), puis réglez le ventilateur sur la
vitesse maximale.✽✽ REMARQUE

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Équipements de votre véhicule
Conseils d’utilisation de la climatisation
Si le véhicule est resté stationné ausoleil par temps chaud, ouvrez les
vitres pendant une courte période afin
de faire sortir l’air chaud du véhicule.
Pour réduire l’humidité à l’intérieur des vitres par temps pluvieux ou humide,
faites baisser l’humidité à l’intérieur du
véhicule en activant la climatisation.
Lorsque la climatisation est activée, il se peut que vous constatiezoccasionnellement un lé gerchangement de régime moteur car lecompresseur de climatisation
fonctionne par cycle. Il s’agit d’une
situation normale.
Utilisez la climatisation tous les mois, ne serait-ce que quelques minutes,
afin de garantir un fonctionnement
optimal du système.
Lorsque vous utilisez la climatisation, si vous constatez un écoulement d’eau
propre (voire une flaque d’eau) sur le
plancher, côté passager, cela est tout
à fait normal. Pour obtenir un refroidissement
maximal, activez la climatisation en
position air recyclé. Toutefois, un
fonctionnement prolongé dans cette
configuration peut donner une
impression de renfermé à l’intérieur du
véhicule.
Lors du refroidissement, vous pouvez parfois percevoir un flux d'air humide.
Ceci est dû à la rapidité durefroidissement et à l'entrée d'air
humide. Il s'agit d'un phénomène tout à
fait normal.
En cas de fonctionnement excessif de la climatisation, la différence de
température entre l'air extérieur et le
pare-brise peut entraîner la formation
de buée sur la surface extérieure du
pare-brise, et donc une perte de
visibilité. Dans ce cas, placez lamolette ou le bouton de sélection de
mode sur la position et réglez la
vitesse du ventilateur sur la position la
plus faible. Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)Le filtre à air de la climatisation installé
derrière la boîte à gants filtre lapoussière et les autres polluants qui
proviennent de l’extérieur et pénètrentdans le véhicule via le système de
chauffage et de climatisation. Au bout
d’un certain temps, l’accumulation depoussière ou d’autres polluants dans le
filtre peut réduire le flux d’air provenant
des ventilateurs.
Aussi, l’humidité se forme plus
facilement à l’intérieur du pare-brise,
même lorsque la position d’air extérieur
(frais) est sélectionnée. Dans ce cas, il
est recommandé de faire remplacer lefiltre à air de climatisation par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
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Air extérieur
Air recyclé
Filtre à air de la climatisation Soufflerie
Évaporateur Radiateur de
chauffage

Équipements de votre véhicule
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4
✽✽
REMARQUE

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Équipements de votre véhicule
SYSTÈME DE COMMANDE AUTOMATIQUE DE LA CLIMATISATION (LE CAS ÉCHÉANT)
1. Bouton de dégivrage du pare-brise avant
2. Bouton de dégivrage de la lunette arrière
3. Bouton AUTO (commande automatique)
4. Bouton de OFF
5. Bouton de commande de température
6. Indicateur de mode7. Bouton de sélection du mode
8. Indicateur de vitesse du ventilateur
9. Bouton de commande d'admission d'air
10. Bouton de la climatisation
11. Commutateur de commande de la vitesse de
ventilation
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Équipements de votre véhicule
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4
Chauffage et climatisation automatiques
Pour activer la climatisation automatique,
il vous suffit de sélectionner la
température souhaitée. Le système de régulation automatique
de la température (FATC) permet deréguler automatiquement le système de
chauffage et de refroidissement, de la
manière suivante ;
1. Appuyez sur le bouton AUTO. Les
modes, les vitesses de ventilation,
l’arrivée d’air et l’air conditionné sontcontrôlés automatiquement par le
réglage de la température. 2. Réglez la température souhaitée à
l'aide de la molette de contrôle de
température.
Si la température est réglée sur la
position la plus faible (LO), le système
de climatisation fonctionne en continu.
3. Pour désactiver le fonctionnement automatique de la climatisation,
appuyez sur n'importe quel boutonautre que la molette de contrôle de
température. Si vous appuyez sur le
bouton de sélection de mode, de
climatisation, de dégivrage, decontrôle d'admission d'air ou encoresur la molette de réglage de la vitesse
du ventilateur, la fonction sélectionnée
sera contrôlée manuellement tandis
que toutes les autres fonctionnerontautomatiquement.
Pour votre confort et l'amélioration del'efficacité de la climatisation, utilisez le
bouton AUTO et réglez la températuresur 23°C (73°F).✽✽ REMARQUE
Ne placez jamais rien au dessus du
capteur situé sur le tableau de bord afin
de conserver un contrôle optimal dusystème de chauffage et de
refroidissement.
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4101
Équipements de votre véhicule
Chauffage et climatisation
manuels
Vous pouvez également commander le
système de chauffage et de
refroidissement manuellement, en
appuyant sur des boutons autres que le
bouton AUTO. Dans ce cas, le système
fonctionne en respectant l’ordre des
boutons sélectionnés.
En mode automatique, appuyez sur le
bouton AUTO pour que toutes lescommandes soient gérées en mode
automatique.
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la positionsouhaitée.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement ;- Chauffage: - Refroidissement:
3. Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande d’admission d’air en position air extérieur (frais).
5. Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
6. Pour activer la climatisation, il vous suffit de l’allumer.
Pour passer en mode de commande
entièrement automatique du système,
appuyez sur le bouton AUTO.
Choix du mode
Le bouton de choix du mode permet de contrôler la direction du flux d’air dans le
système de ventilation.
Vous pouvez régler la position des ouïes
d’aération de la manière suivante :
Reportez-vous à l’illustration du
« Système de commande manuel de laclimatisation ». Niveau plancher/dégivrage
La majorité du flux d’air sort vers le
plancher et le pare-brise, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le dégivrage
des fenêtres latérales.
Niveau plancher
La majorité du flux d’air sort vers le
plancher, avec une petite partie de l’air
dirigée vers le pare-brise et le dégivrage
des fenêtres latérales.
Niveau sortie double
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le
visage et le plancher.
Niveau visage
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs, chaque
sortie peut être commandée de manière
à diriger l’air qui en sort.
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Équipements de votre véhicule
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Niveau dégivrage
La majorité du flux d’air sort au niveau
du pare-brise, avec une petite partie de
l’air dirigée vers le dégivrage des
fenêtres latérales. Bouches d’air du tableau de bord
Vous pouvez ouvrir et fermer
séparément les aérateurs à l'aide de la
molette horizontale.
Pour fermer l'aérateur, tournez la molette
à fond vers la gauche. Pour l'ouvrir,
tournez la molette vers la droite jusqu'à
la position souhaitée.
Vous pouvez également régler la
direction de l'arrivée d'air sortant de ces
aérateurs à l'aide de la commande
illustrée.Régulation de la température
Régulation de la température Lorsque
vous tournez cette commande
entièrement vers la droite, vous
augmentez la température jusqu’à une
valeur maximale HI.
À l’inverse, tournez ce bouton
entièrement vers la gauche pour réduire
la température jusqu’à une valeur
minimale Lo.
Lorsque vous tournez le bouton, la
température augmente ou diminue de
0,5°C / 1°F. Une fois réglé sur la sélection
de température la plus basse, le système
d’air conditionné fonctionne en
permanence.
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