ABS Hyundai Sonata

1-69
EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
Bei der UMLUFT-Wahl, wird die Luft aus dem Fahrzeug durch die Heizanlage eingesogen, und entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entwederaufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS:
o Es sollte darauf hingewiesen werden, daß ein längerer Betrieb der Heizungim UMLUFT-Modus ein Beschlagen derWindschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. Die Luft im Innenraum des Fahrzeug erscheintdann auch etwas 'verbraucht'.Zusätzlich führt eine längereVerwendung der Klimaanlage imUMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft im Fahrzeug-Inneren.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird, schaltet die Lufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus " " (unabhängig von der Schalterposition). Die ist die normaleFunktion. Die Lufteinlaßsteuerung wirdim "AUTO"-Modus betrieben, wenn dieZündung eingeschaltet wird, wenn der"AUTO"-Modus auch beim Abstellen des Motors eingeschaltet war. Mit diesem Schalter kann zwischen Frischluftzufuhr von außen und Umwälzungder Innenraumluft gewählt werden; in derFrischluftstellung kann automatischvermieden werden, daß Abgasluft von außenin das Fahrzeug eindringen kann.
: OFF
:ON
Frischluftstellung :
Frischluft wird von außen zugeführt und je nach gewählter Funktion erwärmt odergekühlt. B980C02Y-GST
Luftansaugregler (Mit A.Q.S) (Falls vorhanden)
HEF-028
Umluftstellung :
Die Luft aus dem Innenraum wird im Heizsystem umgewälzt und je nach gewählter Funktion erwärmt oder gekühlt.
Abgasluftblockierstellung :
Frischluft strömt von außen in das Fahrzeug.Wenn jedoch Abgasluft von außen in das Fahrzeug eindringt, wird in derAbgasluftblockierstellung ( ) automatisch auf die ( )-Stellung umgeschaltet, um zu vermeiden, daß Abgas in das Fahrzeugeindringen kann. HINWEIS:
o Ist das Heizsystem länger auf den " " Modus gestellt, beschlagen häufig Windschutzscheibe und Seitenfenster, und die Luft innerhalbdes Fahrgastraumes ist abgestanden.Bei Fahren im " " Modus beieingescha-lteter Klimaanlage wirdaußerdem die Luft im Fahrgastraum sehr trocken.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird, schaltet dieLufteinlaßsteuerung automatisch auf den Modus "Frischluftstellung"(unabhängig von der Schalterposition).Die ist die normale Funktion. DieLufteinlaßsteuerung wird im "AUTO"-Modus betrieben, wenn die Zündung

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
1-70
B980E01E-GST Luftstromregler Diese dient zur Lenkung des Luftstroms. Die Luft kann in den Fußraum, zu den Düsen in der Instrumententafel oder an der Wind- schutzscheibe gelenkt werden. Die Po-sitionen Kopfraum, BI-LEVEL, Fußraum undFußraum-Defroster sind durch vier Symboledargestellt.
HEF-025
HEF-043
HEF-044
HEF-045
Kopfraum
Wird der Modus “Kopfraum” ausgewählt, leuchtet die Anzeigeleuchte auf und die Luft strömt nur durch die Oberkörperdüsen aus. BI-LEVEL
Die Luft tritt durch die Oberkörper- und Fußbodendüsen aus, die Anzeigeleuchte leuchtet auf. So kann gleichzeitig kühlereLuft durch die Düsen in der Instrumententafelund wärmere Luft durch die Fußraumdüsenströmen.
B980D01Y-AST Heizungs- und Belüftungssystem ausschalten Zum Ausschalten des Heizungs- und Belüftungssystems die Taste ”OFF” (AUS) betätigen. eingeschaltet wird, wenn der "AUTO"- Modus auch beim Abstellen des Mo- tors eingeschaltet war.
VORSICHT: Beschlagen die Fenster im Umluft- oderA.Q.S. Modus, wird der Frischluftreglerauf Frischluft (Fresh) gestellt oder derautomatische Frischluftregler (A.Q.S.) ausgeschaltet.

1-73
EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
AM-und FM-Funksignale werden von den Funktürmen der einzelnen Städte ausgesandt. Sie werden von der Antenne des Autoradios, die auf dem Kotflügel montiertist, aufgenommen. Das Signal wird so vomRadio empfangen und an die Lautsprecherdes Kraftfahrzeugs weitergegeben. Erreicht ein starkes Funksignal das Fahrzeug, gewährleistet die präzise Funktionsweise der Stereoanlage eine qualitativ hochwertigeWiedergabe. In manchen Fällen ist allerdingsdas von der Autoantenne empfangene Sig-nal schwach und unklar. Dies kann aufunterschiedliche Faktoren zurückzuführen sein, wie z.B. auf den Abstand zur Rundfunkstation, auf die Nähe von anderen
B750A02A-AST STEREOANLAGE Funktion des Autoradios
B750A01A
Ionosphäre
FM-Empfang
AM-Rundfunkübertragungen in großen Entfernungen klarer empfangen werden, alsFM-Rundfunkübertragungen. Dies ist daraufzurückzuführen, daß AM-Funkwellen mitniedriger Frequenz gesendet werden. Diese langen, niederfrequenten Funkwellen können der Erdkrümmung folgen und werden nichtso sehr in die Atmosphäre abgegeben.Darüber hinaus übersteigen sie Hindernisse,so daß eine bessere Signalabdeckunggewährleistet wird.
B750A02A
Ionosphäre
AM-Empfang
FM-Sender
FM-Rundfunkübertragungen werden mit hoher Frequenz übertragen und die Funkwellen können sich nicht der Erdoberfläche anpassen. Aufgrunddessenschwinden FM-Funkwellen im allgemeinenin kurzen Entfernungen zur Sendestation.Darüber hinaus werden FM-Signale leichtvon Gebäuden, Bergen oder anderen Hindernissen beeinträchtigt. Daher kann mitunter der eindruck entstehen, daß dasAutoradio defekt ist. Die folgendenEmpfangsbedingungen sind normal undzeigen keine Störung des Radios an.
B750A03A
Berge
Gebaude Behinderter Bereicht
Eisenbrücken
Nicht behinderter Bereicht
Rundfunkstationen mit starker Sendeleistungoder auf im Sendebereich befindliche Gebäude, Brücken oder andere große Hindernisse.

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
1-74 o Senderwechsel-Wird ein FM-Signal
schwächer, kann ein anderes, stärkeres Signal mit fast der gleichen Frequenz zuhören sein. dies ist darauf zurückzuführen, daß das Radio darauf ausgerichtet ist, auf das klarste Signal zu schalten. Istdies der Fall, einen anderen Sender miteinem stärkeren Signal anwählen.
o Aufheben von Mehrwegeübertrag-ungen- Werden Funksignale aus mehrerenRichtungen empfangen, kann es zuVerzerrungen oder Höhenschwankungenkommen. Dies kann auf den Empfangeines direkten und eines reflektierten Sig- nals von einem Sender oder auf den Empfang von unterschiedlichen Signalenvon zwei Stationen mit ähnlichenFrequenzen zurückzführen sein. Ist diesder Fall,eine andere Sendestationanwählen, bis die Mehrwegeübertragung aufgehoben ist.
B750A05A
B750B02Y-AST
Benutzung eines Mobiltelefons und Stereo-Radios Die Benutzung eines Mobiltelefons im Fahrzeug kann Störungen in der Audioanlageverursachen. Dies bedeutet nicht, daß das Audioteil defekt ist. Halten Sie das Mobiltelefon in diesem Fall so weit wiemöglich von der Anlage weg.
VORSICHT:
o Bei Verwendung eines Kommunlka-
tionssystemes, wie z.B. einesMobiltelefons oder Radioteils innerhalbdes Fahrzeugs, muß eine separate externe Antenne montiert sein. Werden Mobiltelefon oder Radio nur über dieinterne Antenne betrieben, kann dieszu Störungen in der Fahrzeugelektrikund damit zu einer Beeinträchtigungder Fahrzeugsicherheit kommen.
o Während der dürfen Sie kein Mobiltelefon benutzen; Sie müssen dasFahrzeug erst an einem sicheren Ortabstellen, um das Telefon benutzen zu können.
o Schwund-Entfernt sich das Fahrzeug von
dem Sender, schwächt sich das Signal ab, und der Ton beginnt zu schwinden.Ist dies der Fall, sollte eine andere, stärkere Rundfunkstation gewählt werden.
o Schwache FM-Signale oder große Hindernisse zwischen Sender und Radio können das Signal stören, wodurch es zu Rauschen durch atmosphärische Störungen oder Tonhöhenschwankungenkommt. Durch Herabsetzen der Höhene-instellung kann dieser Effektabgeschwächt werden, bis dieFunkstörungen nicht mehr vorhanden sind.
B750A04A

1-75
EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
YL11240B
YL11250B
B850A01F-AST PFLEGE DER DISCS Richtige Handhabung Fassen Sie die Discs wie dargestellt an. Die Disc nicht fallen lassen. Beim Anfassen derDisc keine Fingerabdrücke auf derOberfläche hinterlassen. Wenn dieOberfläche zerkratzt ist, werden möglicherweise Signale übersprungen. Kein Klebeband, Papier oder gummierte Aufkleberauf die Disc kleben. Nicht auf die Discschreiben. Beschädigte Disc Keine beschädigten, verzogenen oder zerkratzten Discs abspielen. Dadurch kannder Abspielmechanismus schwer beschädigtwerden.
Lagerung
Wenn sie nicht gebraucht werden, die Discsin die Hüllen legen und an einem kühlen Ortlagern, an dem sie weder der Sonne, Wärmeoder Staub ausgesetzt sind. Die Disc nicht herauszuziehen versuchen, wenn sie vom automatischenLademechanismus eingezogen wird. Die Einheit nicht aus dem Armaturenbrett herausziehen, nachdem eine Disc eingelegtoder der Auswurfknopf betätigt wurde. Wenndie Einheit herausgezogen wird, bevor einVorgang abgeschlossen ist, liegt die Discnicht stabil im Gerät und kann beschädigt werden. Nicht versuchen, eine Disc in das Geräteinzulegen, wenn das Gerät nicht imArmaturenbrett eingebaut oder der Strom abgeschaltet ist. Halten Sie Ihre Discs sauber Als Folge von Fingerabdrücken, Staub oder Schmutz auf der Oberfläche werdenmöglicherweise Signale übersprungen. DieOberfläche mit einem sauberen, weichenTuch reinigen. Wenn die Oberfläche starkverschmutzt ist, ein sauberes, weiches Tuch in einer Lösung von milden Spülmittel tränken und die Disc sauberwischen. SieheZeichnung.
B860A01A-AST PFLEGE DER KASSETTEN
B860A01A
Durch eine sorgfältige Pflege der Kassetten kann die Lebensdauer einer Kassette sowie der Hörgenuß erhöht werden. Kassetten und Kassettenhüllen grundsätzlich gegen direkteSonneneinstrahlung, starke Kälte und gegenStaub schützen. Nicht benutzte Kassettengrundsätzlich in den ursprünglichen

EIGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
1-76
Kassettenschutzhüllen aufbewahren. Ist es im Fahrzeug sehr heiß oder kalt, muß die Innenraumtemperatur zuerst auf eine angemessene Temperatur geregelt werden,bevor eine Kassette gehört werden kann.
o Wird eine Kassette nicht abgespielt, darf sie nicht im Kassettenrecorder verbleiben. Dies kann zur Beschädigung sowohl desKassettenrecorders als auch der Kassetten führen.
o Es sollten keine längeren Kassetten als C-60 (Gesamtspiellänge 60 min) verwendet werden. C-120-oder C-180- Kasseteen sind sehr dünn und eignen sich nicht so sehr für die Verwendung imFahrzeug.
o Ein Kassettenetikett dart nicht lose sein oder sich abschälen da andernfallsProbleme beim Kassettenauswurfauftreten können. o Die Flächen des Magnetbands niemals
berühren oder verunreinigen.
o In die Nähe der Kassetten sowie des Kassettenrecorders dürfen keinemagnetisierten Gegenstände, wie z.B.Elektromotoren, Lautsprecher oder Transformatoren gelangen.
o Die Kassetten an einem kühlen, trockenen Ort mit nach unten gerichteter Öffnungaufbewahren, damit kein Staub in die Kassette gelangt.
o Ein überhäufiges Rückspulen zum Wiederholen einer bestimmten Melodie oder Bandstelle vermeiden. Hierdurch kann es zu einer fehlerhaften Aufwicklungdes Magnetbands und unter Umständenzu einer hohen inneren Spannungkommen. Dies könnte eineBeeinträchtigung der Abspielqualität der Kassette zur Folge haben. Tritt diese Erscheinung auf, kann sie mitunter durchschnelles, mehrmaliges Spulen derKassette vom Anfang bis zum Ende undumgekehrt behoben wrden. Wird dasProblem auf diese Weise nicht beseitigt, darf die Kassette nicht mehr im Fahrzeug abgespielt werden. o Auf Wiedergabekopf, Bandantriebsrolle
und Klemmrolle können sich Rückstände des Magnetbands ansammeln, die zu einer Beeinträchtigung der Tonqualität,z.B. zu Tonschwankungen führen können.Diese Elemente müssen monatlich miteiner handelsüblichen Reinigungskassetteoder mit einer besonderen Lösung gereinigt werden, die in Hifi-Geschäften erhältlich sind. Die Anweisungen desHerstellers müssen sorgfältig befolgtwerden. Grundsätzlich keinen Teil desKassettenrecorders ölen.
o Vor dem Einlegen der Kassette sicherstellen, daß das Magnetband festauf der Spule aufgewickelt ist. Ein lockeresBand durch Drehen eines Stifts in den Transportrollen spannen.
Magnetkopf
B860A03A
Wattestäbchen
B860B02Y

FAHREN MIT DEM HYUNDAI
2-6 HINWEIS:
Beim Schalten muß der Knopf am Wählhebel gedrückt und dasBremspedal getreten sein.Beim Schalten den Knopf drücken. Nur dann läßt sich der Wählhebels frei bewegen.
Die ersten Schaltungen bei einem neuenFahrzeug bzw. nach Aus-undWiedereinbau der Batterie kann etwas "haken". Dies ist normal und gibt sich nach wenigen Schaltvorgängen über dasGetriebesteuermodul (T.C.M) von ganzalleine. HINWEIS:
Die ersten Schaltvorgänge bei einemNeufahrzeug oder nach dem Auswechseln der Batterie können etwas abrupt sein. Dies ist ein normaler Zustand, und dieSchaltvorgänge normalisieren sich,nachdem ein paarmal durch das Getriebegeschaltet wurde.
C090A02L
C090A04Y-AST AUTOMATIKGETRIEBE
C090A01Y
Das hochleistungsfähige Hyundai-Auto- matikgetriebe verfügt über 4 Vorwärtsgängeund einen Rückswärtsgang. Die Schaltungerfolgt automatisch je nach Stellung desWählhebels. Der Wählhebel verfügt über zweiKulissen: die Haupt- und die manuelle Kulisse. HINWEIS: Informationen über das Schalten in dermanuellen Kulisse finden Sie in Abschnitt30. über die "Sportschaltung". In der Hauptkulisse verfügt der Wählhebel über 4 Positionen; vor Verstellen des Wählhebels muß immer der Knopf auf demHebel gedrückt werden (um versehentlichesSchalten zu vermeiden).
Die Anzeigen auf dem Armaturenbrett zeigen die Stellung des Wählhebels nachEinschalten der Zündung (ON). Im "D" oder Sportmodus wird der momentan eingelegte Gang in der numerischen Anzeige angezeigt.C090B01A-AST
Die Funktionen der einzelnen Fahr- stufen
o P (Parkstellung) Sie wird zum Parken oder beim Anlassen des Motors gewählt; den Wählhebel in die Position "P" schalten. Beim Parken desFahrzeugs grundsätzlich die Handbremseanziehen und den Wählhebel in die Position"P" schieben.

2-7
FAHREN MIT DEM HYUNDAI
VORSICHT: Den Wählhebel erst in Position “P”(Parken) schieben, nachdem das Fahrzeugvollständig zum Stillstand gekommen ist.Wird diese Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet, kann es zu schweren Getriebeschäden kommen. C090C01A-AST
o R (Rückwärtsstufe): Diese Stellung wird zum Rückwärtsfahren verwendet. Vor der Wahl des Fahrbereichs"R" muß das Fahrzeug vollständig zumStillstand gekommen sein. C090D01A-AST
o N (Neutralstellung): Sie wird zum Anlassen oder Abstellen des Motors bei angezogener Handbremsegewählt. Befindet sich der Wählhebel in dieserPosition, ist die Verbindung zwischenAntriebswelle und Motor unterbrochen. C090E01O-GST
o D (Fahren): Sie wird zum normalen Fahren gewählt. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine 4-Gang-Folge. C090F01O-GST Sportschaltung
Die Sportschaltung wählt man, indem der Wählhebel von der "D" Stellung in der Hauptkulisse in die manuelle Kulissegeschaltet wird; dies kann bei stehendemoder fahrendem Fahrzeug erfolgen. Umzurück auf "D" zu schalten, bringen Sie denWählhebel zurück in die Hauptkulisse.Bei der Sportschaltung können Sie den Gangwechsel durch Stellen des Wählhebels nach vorn und hinten manuell - und dadurchschneller-durchführen. Im Gegensatz zueinem manuellen Schaltgetriebe ermöglichtdie Sportschaltung den Gangwechsel beigetretenem Gaspedal. NACH OBEN (+) :
Durch Stellen des Hebels
um eine Position nach vorne schaltet das Getriebe einen Gang herauf.
NACH UNTEN (-) : Durch Ziehen des Hebels
durch eine Position nach untenschaltet das Getriebe einen Gangherunter.
GANG ÜBERSPRINGEN : Wird der
Wählhebel zweimal schnellhintereinander nach vorne oderhinten bewegt, können Siehierdurch einen Gang über -springen, d.h. vom ersten in den dritten Gang bzw. vom dritten in den ersten Gang schalten.
VORSICHT:
o Bei der Sportschaltung erfolgt das
Heraufschalten nicht automatisch, d.h.der Fahrer muß je nach denStraßenbedingungen selber weiterschalten und dabel darauf achten, daß die Motordrehzahlunterhalb des roten Bereichs bleibt.
o Wird der Wählhebel zweimal
hintereinader schnell nach hintenbewegt (-), kann hierdurch ein Gang übersprungen werden, d.h. Sie schalten vom dritten in den ersten, vom viertenin den zweiten. Da jedoch plötzlichesAbbremsen und/oder schnelles
C090F01L

2-9
FAHREN MIT DEM HYUNDAI
WARNUNG:
Ihr ABS kann keine Unfälle verhindern, die auf falsche oder gefährlicheFahrweisen zurückzuführen sind. DasABS verbessert zwar das Bremsverhalten des Autos in Notfällen, dennoch sollte immer ausreichender Sicherheitsabstandzu vorwegfahrenden Fahrzeugen oderanderen Gegenständen gehalten werden.Bei schlechten Straßenbedingungen solltedie Fahrgeschwindigkeit immer reduziert werden. Der Bremsweg kann bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem in denfolgenden Fällen länger sein als beiFahrzeugen ohne Antiblockiersystem.
o Auf rauhen, kies- oder
schneebedeckten Straßen.
o Fahren mit Schneeketten.
o Auf unebenen Straßen und Straßen mit Schlaglöchern.
Unter den oben genannten Bedingungen sollten immer mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren werden. DieSicherheit eines Fahrzeugs mit ABS solltenicht durch riskantes Fahrverhaltenerprobt werden. Dadurch können Sie sichselbst und andere Personen gefährden.
C120A02A-AST ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) (falls vorhanden) Das Antiblockiersystem verhindert das Blockieren der Räder bei einer plötzlichen Vollbremsung. Ein Computer mißt die Raddrehzahl und steuert den Bremsdruckan allen vier Rädern. Dadurch wird dieLenkfähigkeit und die Fahrstabilität auchwährend der Vollbremsung sichergestellt. HINWEIS: Beim Bremsen ist ein leichtes Pulsieren des Bremspedals möglich. Während derFahrt können ebenfalls Geräusche ausdem Motorraum hörbar werden. Diesewerden durch den Selbstprüfungs-vorgang des ABS verursacht und bedeuten, daß das System einwandfrei funktioniert.
o Vor dem Schalten in einen niedrigeren
Gang abbremsen. Andernfalls kann nicht in einen niedrigeren Gang geschaltet werden.
o Grundsätzlich die Handbremse verwen- den. Zum Parken reicht es nicht aus, dasAutomatikgetriebe in die Position "P" zuschalten.
o Beim Fahren auf glatten Straßen besondere Vorsicht walten lassen.Besonders beim Bremsen, Beschleu-nigen oder Schalten ist vorsichtigvorzugehen. Ein abrupterMotordrehzahlwechsel kann auf glatten Straßen dazu führen, daß die Antriebsräder den Bodenkontakt verlieren,und das Fahr-zeug außer Kontrolle gerät.
VORSICHT:
o Hohe Kurvengeschwindigkeiten vermeiden.
o Keine schnellen Lenkradbewegungen
machen, wie z. B. bei schnellenSpurwechseln oder bei schnellen,scharfen Drehungen.
o Stets Ihren Sicherheitsgurt anlegen.
o Die Überschlaggefahr wird erhöht, wenn das Fahrzeug bei Autobahngeschwin- digkeit nicht mehr zu beherrschen ist.
o Die Beherrschung über das Fahrzeug wird oft verloren, wenn zwei oder mehrRäder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer übersteuert, um wiederauf die Fahrbahn zu kommen.
o Wenn man mit dem Fahrzeug von der Straße abgekommen ist, keine starkenLenkbewegungen machen. Stattdessen die Fahrzeuggeschwindigkeitverringern, bevor man wieder auf dieStraße fährt.

FAHREN MIT DEM HYUNDAI
2-10 SLIP Control
Begrenzt den Schlupf der Antriebsräder beim Anfahren oder Beschleunigen im Kurven auf rutschigen Straßenbelägen, um zuverhindern, daß die Antriebsräder die Traktionverlieren.
Driving hints
Die TCS betätigt die Bremsen nichtautomatisch. Sicherstellen, daß dieGeschwindigkeit vor dem Einfahren in eineKurve entsprechend angepaßt wird.
VORSICHT:
Wenn die TCS-Anzeige blinkt, wurde die SCHLUPF-Kontrolle aktiviert. Das bedeutet, daß der Straßenbelag rutschigist oder das Fahrzeug zu starkbeschleunigt. In dieser Situation Gaswegnehmen und eine moderateGeschwindigkeit einhalten.
WARNUNG:
Die Traktionskontrolle ist eine Fahrhilfe;alle Sicherheitshinweise bezüglich desFahrens bei schlechtem Wetter und aufrutschigen Straßenbelägen müssenbeachtet werden. C300B01L-GST
TCS - Modus Wenn die TCS eingeschaltet ist, leuchtet die Anzeige in der Instrumententafel nicht auf.Zum Ausschalten der Traktionskontrolle denTCS-Schalter drücken. Die SCHLUPF-Kontrolle wird deaktiviert, und die TCS- Anzeige in der Instrumententafel leuchtet auf.
HINWEIS:
1) Den Motor abstellen. Beim Neustart des Motors wird die TCS automatischeingeschaltet.
2) Wenn die Traktionskontrolle korrekt
funktioniert, ist ein leichtes Pulsierendes Fahrzeugs spürbar. Hierbei handeltes sich nur um einen Effekt derBremssteuerung, der keine Störungdarstellt.
3) Beim Starten des Motors ist ein
Klickgeräusch aus dem Motorraum zuhören; dieses Geräusch entsteht beider Überprüfung derTraktionskontrolle.
4) Wenn auf schlammigem Untergrund oder auf frisch gefallenem Schnee angefahren wird, erhöht sich die Motordrehzahl beim Niedertreten desGaspedals möglicherweise nicht.
C300A02Y-GST TRACTION CONTROL SYSTEM (TCS) (If Installed) Auf rutschigen Straßenbelägen kann die Traktionskontrolle (TCS) den Schlupf derAntriebsräder so weit begrenzen, daß dasFahrzeug beschleunigt werden kann. Darüberhinaus sorgt es für ausreichende Lenkkräfte und Antriebskraft, wenn das Fahrzeug um eine Kurve fährt.
HEF-051A