sensor Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

6-17
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
•Non apportare modifiche al
veicolo; ciò potrebbe
interferire con la funzione
TPMS.
•Le ruote disponibili in
commercio non hanno il
sensore TPMS.
Per ragioni di sicurezza, noi
consigliamo di usare parti di
ricambio fornite da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
•Se si usano ruote reperibili in
commercio, usare un sensore
TPMS approvato da un
concessionario HYUNDAI. Se
il vostro veicolo non è
equipaggiato con sensore
TPMS o il TPMS non funziona
a dovere, potreste non
superare l'ispezione periodica
del veicolo prevista nel vostro
Paese.
(Continuazione)
(Continuazione)
❈Tutti i veicoli venduti sul
mercato in EUROPA durante il
periodo indicato sotto devono
essere equipaggiati con
TPMS.
- Veicolo del modello nuovo:
1 Novembre 2012 ~
- Veicolo del modello attuale:
1 Novembre 2014~ (In base
all'omologazione del
veicolo)
ATTENZIONE

6-32
Cosa fare in situazioni di emergenza
9. Spegnere il compressore.
10. Staccare i tubi flessibili dal
raccordo della bomboletta di
sigillante e dalla valvola del
pneumatico.
Riporre il kit di riparazione pneu-
matico nella sua sede nel veicolo.
Distribuzione del mastice
11. Percorrere immediatamente
circa 7~10 km, circa 10min, in
modo che il mastice si
distribuisca uniformemente
all'interno del pneumatico.Non superare la velocità di 80
km/h. Se possibile, non
abbassare la velocità al disotto
dei 20 km/h.
Se durante la marcia si
avvertono vibrazioni anomale,
problemi o rumori, rallentare e
accostare non appena le
condizioni del traffico lo
consentano.
Quando si usa il kit di
riparazione pneumatico, i
sensori pressione pneumatici e
la ruota potrebbero venire
danneggiati dal mastice;
rimuovere il mastice attaccato
ai sensori e alla ruota e far
ispezionare da un conces-
sionario autorizzato.
AVVERTENZA
OLMF064106
Monossido di carbonio
Non lasciare in moto il veicolo
in un'area scarsamente
ventilata per un lungo periodo
di tempo. Si potrebbe rimanere
intossicati o soffocati dal
monossido di carbonio.
ATTENZIONE

6-34
Cosa fare in situazioni di emergenza
❈Il mastice e le parti di ricambio si
possono trovare presso un
concessionario o un gommista
autorizzati. Le bombolette vuote si
possono smaltire insieme ai rifiuti
domestici. Il residuo di mastice
allo stato liquido va smaltito a
cura del concessionario o del
gommista secondo le norme di
legge. Sensore pressione pneumatico
Il mastice presente su sensore
pressione pneumatico e ruota
deve essere rimosso quando si
sostituisce lo pneumatico con
uno nuovo e s'ispezionano i
sensori pressione pneumatici
presso un concessionario
autorizzato.
Quando si reinstalla lo
pneumatico riparato o sostituito
e la ruota sul veicolo, serrare il
dado ad alette a 11~13 kgf·m.
AVVERTENZA

6-41
Cosa fare in situazioni di emergenza
Distribuzione del mastice
9. Percorrere immediatamente circa
7~10 km, circa 10min, in modo
che il mastice si distribuisca
uniformemente all'interno del
pneumatico.Non superare la velocità di 80 km/h.
Se possibile, non abbassare la
velocità al disotto dei 20 km/h.
Se durante la marcia si avvertono
vibrazioni anomale, problemi o
rumori, rallentare e accostare non
appena le condizioni del traffico lo
consentano.
Quando si usa il kit di riparazione
pneumatico, i sensori pressione
pneumatici e la ruota potrebbero
venire danneggiati dal mastice;
rimuovere il mastice attaccato ai
sensori e alla ruota e far ispezionare
da un concessionario autorizzato.
Controllo della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici
1. Dopo aver guidato per circa 7~10
km o 10 min, fermarsi in un posto
sicuro.
2. Collegare il tubo flessibile di
riempimento (3) del compressore
direttamente alla valvola
pneumatico.
6
OLMF064106OIGH067043
OTLE068051

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3. Inserire il cavo connettorizzato di
alimentazione compressore nella
presa di alimentazione del veicolo.
4. Regolare la pressione di
gonfiamento pneumatico alla
pressione pneumatico consigliata.
Con accensione inserita, proce-
dere come segue.
- Per aumentare la pressione:
accendere il compressore. Per
controllare la pressione di
gonfiaggio attuale spegnere per
un attimo il compressore.
- Per ridurre la pressione:
premere il pulsante (9) sul
compressore.
Non tenere in funzione il
compressore per più di 10 minuti
onde evitare che si surriscaldi e
possa danneggiarsi.Informazioni
Il manometro potrebbe indicare un
valore più alto di quello effettivo
quando il compressore è in funzione.
Per ottenere un'indicazione precisa
della pressione pneumatico, il
compressore deve essere spento.
i
NOTA
Cosa fare in situazioni di emergenza
Se la pressione non viene
mantenuta, ripetere la proce-
dura descritta in Distribuzione
del mastice. Quindi, ripetere i
passi da 1 a 4.
Il Tire Mobility Kit può non
sortire alcun risultato se il
danno del pneumatico è
superiore a 4 mm circa.
Se l'uso del kit di riparazione
pneumatico si rivela inefficace
nel rendere utilizzabile il
pneumatico, si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
AVVERTENZA
Sensore pressione pneumatico
Il mastice presente su sensore
pressione pneumatico e ruota
deve essere rimosso quando si
sostituisce lo pneumatico con
uno nuovo e s'ispezionano i
sensori pressione pneumatici
presso un concessionario
autorizzato.
Quando si reinstalla lo
pneumatico riparato o sostituito
e la ruota sul veicolo, serrare il
dado ad alette a 11~13 kgf·m.
AVVERTENZA
La pressione di gonfiaggio del
pneumatico deve essere
almeno 220 kPa. In caso
contrario non proseguire la
marcia.
Richiedere l’intervento di un
mezzo di soccorso.
ATTENZIONE

6-44
Cosa fare in situazioni di emergenza
Quando per una emergenza si deve
trainare il veicolo senza carrello di
traino:
1. Smistare il commutatore di
accensione nella posizione ACC.
2. Posizionare la leva cambio in N
(Folle).
3. Rilasciare il freno di staziona-
mento.
Rimozione del gancio di traino
1. Aprire il portellone e rimuovere il
gancio di traino dalla cassetta
degli attrezzi. Il mancato inserimento del
cambio in folle (N) può causare
danni interni alla trasmissione.
AVVERTENZA
Se il vostro veicolo è dotato di
air bag laterali e a tendina, in
caso di traino il commutatore di
accensione deve essere in
posizione OFF o ACC. Gli air
bag laterali e quelli a tendina
potrebbero attivarsi qualora,
con commutatore di accensione
in posizione ON, l'apposito
sensore rilevasse che il veicolo
tende a cappottare.
ATTENZIONE
OTLE068021

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7
Manutenzione
Pannello fusibili lato conducente
Nome
fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
A/CON 1 7,5A Centralina A/C, Scatola di giunzione E/R (Relè 4, 5, 13)
WIPER RR15A Scatola relè ICM (Relè tergilunotto), Motorino tergilunotto
MODULE 6 10A BCM, Centralina chiave intelligente
WASHER 15A Interruttore devioluci (Interruttore lavacristalli)
MODULE 5 7,5A
Interruttore plancia, Cicalino sistema di assistenza parcheggio in retromarcia, BCM,
ECM 4WD, Unità assistenza anti collisione anteriore, Sensore angolo sterzo, Radar rilevamento
angolo cieco SX/DX, Interruttore consolle, Centralina sistema di assistenza parcheggio
intelligente, Centralina assistente mantenimento corsia
AIR BAG15A Centralina SRS
MODULE 1 10A
BCM, Unità interfaccia A/V e navigazione, Modulo E-Call MTS, AUDIO, Convertitore DC - DC a
bassa tensione, Centralina chiave intelligente, AMP, Interruttore specchietti esterni elettrici,
Scatola PCB (relè presa di alimentazione), Monitor panoramico, Unità carica wireless, Porta USB
posteriore
START 10A Scatola relè ICM (Relè allarme antifurto), Interruttore posizione cambio
MODULE 7 7,5A Modulo ventilazione sedile anteriore, Modulo riscaldatore sedile anteriore,
Riscaldatore sedile posteriore, Monitor panoramico
HEATED
STEERING15A BCM

7-58
Manutenzione
Pannello fusibili lato conducente
Nome
fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
MODULE 8 7,5ASpecchietto retrovisore esterno elettrico conducente/passeggero, Maniglia esterna chiave
intelligente conducente/passeggero, Unità assistenza anti collisione anteriore, Presa diagnostica
MODULE 4 7,5A
Centralina A/C, Ill. leva cambio ATM, Faro SX/DX, Unità interfaccia A/V e navigazione,
Specchietto elettrocromatico, AMP, Sensore frizione, Interruttore plancia, Connettore di prova
multifunzione, Modulo dispositivo di regolazione automatica fari, Modulo E-Call MTS, Modulo
ventilazione sedile anteriore, Convertitore DC - DC a bassa tensione, Modulo riscaldatore sedile
anteriore, Riscaldatore sedile posteriore, Airbag a tendina conducente
A/BAG IND 7,5AQuadro strumenti, Interruttore cruscotto centrale
MODULE 3 10A BCM, Leva cambio automatico, Interruttore luci stop
SMART KEY115A Centralina chiave intelligente
4WD 20A ECM 4WD
TAILGATE
OPEN10A Relè portellone posteriore
S/HEATER RR15A Riscaldatore sedile posteriore
MDPS 7,5AUnità MDPS
SMART KEY 3 7,5ACentralina chiave intelligente, Modulo immobilizzatore

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7
Manutenzione
Pannello fusibili lato conducente
Nome
fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
CLUSTER 7,5AQuadro strumenti
SMART KEY 2 10A Centralina chiave intelligente, Pulsante di avviamento/arresto, Modulo immobilizzatore
MULTI MEDIA 15A AUDIO, Unità frontale navigazione, Convertitore DC/DC a bassa pressione
INTERIOR
LAMP10A Illuminazione chiave di accensione e interruttore spia porta, Luce bagagliaio, Luce cassetto
portaoggetti, Luce consolle al padiglione, Luce abitacolo, Luce di cortesia anteriore SX/DX,
Luce di cortesia posteriore SX/DX, Unità carica wireless
DOOR LOCK 20A Relè blocco porta, Relè sblocco porta, Relè scatola ICM (Relè blocco di sicurezza)
SUNROOF220A Tetto apribile panoramico
POWER
OUTLET 20A Presa di alimentazione anteriore e accendisigari, Presa di alimentazione anteriore N.2
BRAKE
SWITCH 7,5ACentralina chiave intelligente, Interruttore luci stop
MEMORY 2 10A BCM, Sensore pioggia, interruttore consolle, Indicatore antifurto, Centralina A/C, Quadro
strumenti, Scatola relè ICM (Relè ripiegamento/dispiegamento specchietto esterno)
MEMORY 1MEMORY110A Modulo E-Call MTS
P/SEAT
(PASS)30A Interruttore regolazione manuale sedile passeggero

Manutenzione
7-66
Pannello fusibili principale vano motore (Blocco PCB)
Nome
fusibileSimboloAmperaggio
fusibileCircuito protetto
FUSIBILE
DCU 3DCU315A Centralina dosaggio
DCU2/
E-CVVT220A DCU2: Centralina dosaggio
E-CVVT2: PCM
DCU1/
E-CVVT120A DCU1: Centralina dosaggio
E-CVVT1: PCM
WIPER FRT125A Motorino tergiparabrezza
TCU 115A G4NA: PCM
G4FJ/D4HA: TCM
A/C COMP10AScatola di giunzione E/R (Relè 3)
ECU 320A G4NA/G4FD: PCM/ECM, G4FJ: ECM/TCM, G4KJ: PCM
HORN15A Relè avvisatore acustico
BATTERY
MANAGEMENT10A Sensore batteria