air condition Hyundai Tucson 2019 Manuel du propriétaire (in French)

3-149
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Système SVM (le cas échéant)
Le système SVM peut faciliter le
stationnement en aidant le
conducteur à visualiser les alentours
du véhicule.Appuyez sur le bouton (1, témoin
allumé) pour activer le système. Pour
le désactiver, appuyez à nouveau sur
le bouton (1, témoin éteint).
Conditions d'utilisation
• Le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur est en position ON.
• Lorsque le levier de vitesses est en
position D, N ou R.
• Lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 15 km/h.
Information
• Lorsque le véhicule dépasse 15
km/h, le système SVM se désactive.
Il ne se réactive pas
automatiquement, même si le
véhicule repasse en dessous de 15
km/h. Appuyez à nouveau sur le
bouton (1, témoin allumé) pour
activer le système.
• Lorsque le véhicule est en marche
arrière, le système SVM s'active,
quels que soient la vitesse du
véhicule et l'état du bouton.
Lorsque le véhicule dépasse 15 km/h
en marche avant, le système SVM se
désactive.• Un avertissement s'affiche sur le
système SVM dans les situations
suivantes :
- Le hayon est ouvert.
- La porte du conducteur est
ouverte.
- La porte du passager est ouverte.
- Le rétroviseur est replié.
• En cas de dysfonctionnement, nous
vous recommandons de faire
contrôler le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour plus d'informations,
reportez-vous au manuel fourni
séparément avec votre véhicule.
i
OTLE048616
OTLE048620
â– Type A
â– Type B

3-160
Fonctions pratiques de votre véhicule
Maintenance du système
Filtre à air de climatisation
Le filtre à air de climatisation installé
derrière la boîte à gants filtre les
poussières et autres polluants qui
pénètrent dans le véhicule par le
biais du système de chauffage et de
climatisation. Si de la poussière ou
d’autres polluants s’accumulent
dans le filtre, le flux d’air provenant
des aérateurs peut diminuer,
entraînant une augmentation de
l’humidité au niveau du pare-brise,
même lorsque la position Air
extérieur (frais) est sélectionnée.Dans ce cas de figure, nous vous
conseillons de confier le
remplacement du filtre à air de
climatisation de votre véhicule à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
• Remplacez le filtre conformément
au calendrier d’entretien.
En cas de conduite du véhicule dans
des conditions difficiles (routes
poussiéreuses ou accidentées, par
ex.), le filtre de climatisation doit
être inspecté et changé plus
fréquemment.
• Si le flux d’air diminue
brusquement, nous vous conseillons
de faire vérifier le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Il est important d’utiliser le bon
type et la bonne quantité d’huile et
de liquide frigorigène sinon, vous
risquez d’endommager le
compresseur et le système
pourrait mal fonctionner.
REMARQUE
i
1LDA5047
Air extérieur
Air recirculé
Filtre à air de
climatisationVentilateur
Élément
chauffant Évaporateur
Nous vous conseillons de
faire réviser le système de
climatisation de votre véhicule
par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Une procédure d’entretien
inadéquate peut entraîner de
graves blessures chez la
personne effectuant l’opération.
AVERTISSEMENT

3-174
Fonctions pratiques de votre véhicule
• Lorsque vous utilisez le système
de climatisation, vous pouvez noter
un écoulement plus ou moins
important d’eau sous le véhicule,
au niveau du côté passager. Ce
comportement est tout à fait
normal.
• L’utilisation du système de
climatisation avec la recirculation
d’air permet de bénéficier
d’un refroidissement maximal.
Toutefois, l’air dans le véhicule
peut devenir vicié si ce mode reste
actif en continu.
• Lorsque la climatisation est
active, vous pouvez remarquer
occasionnellement un flux d’air
brumeux causé par un
refroidissement rapide de l’air
humide. Ce comportement est tout
à fait normal.
Maintenance du système
Filtre à air de climatisation
Le filtre à air de climatisation installé
derrière la boîte à gants filtre les
poussières et autres polluants qui
pénètrent dans le véhicule par le
biais du système de chauffage et de
climatisation. Si de la poussière ou
d’autres polluants s’accumulent
dans le filtre, le flux d’air provenant
des aérateurs peut diminuer,
entraînant une augmentation de
l’humidité au niveau du pare-brise,
même lorsque la position Air
extérieur (frais) est sélectionnée.Dans ce cas de figure, nous vous
conseillons de confier le
remplacement du filtre à air de
climatisation de votre véhicule à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
• Remplacez le filtre conformément
au calendrier d’entretien.
En cas de conduite du véhicule dans
des conditions difficiles (routes
poussiéreuses ou accidentées, par
ex.), le filtre de climatisation doit
être inspecté et changé plus
fréquemment.
• Si le flux d’air diminue
brusquement, nous vous conseillons
de faire vérifier le système de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
i
1LDA5047
Air extérieur
Air recirculé
Filtre à air de
climatisationVentilateur
Élément
chauffant Évaporateur

4-7
Système multimédia
4
Les signaux de diffusion FM sont
émis à des fréquences élevées et
n’épousent pas la courbure de la
terre. Par conséquent, ils
commencent généralement à perdre
de leur intensité dès qu’ils s’éloignent
de la station. De plus, les signaux FM
sont facilement bloqués par les
bâtiments, les montagnes et autres
obstacles. Les conditions d'écoute
peuvent alors être dégradées et
laisser penser à un
dysfonctionnement de votre
autoradio. Les conditions suivantes
sont normales et ne révèlent pas de
problème au niveau de l'autoradio.• Atténuation - À mesure que vous
vous éloignez de la station de
radiodiffusion, le signal capté
s’affaiblit et le son commence à
diminuer. Nous vous
recommandons alors de choisir
une station plus puissante.
• Grésillements/Parasites - Des
signaux FM faibles ou des
obstacles importants entre
l’émetteur et votre autoradio
peuvent perturber le signal
entraînant des grésillements ou
des parasites. La diminution du
niveau des aigus peut atténuer cet
effet jusqu’à la disparition des
perturbations.• Changement de station - Si un
signal FM s’affaiblit, un autre signal
plus puissant situé à proximité de
la même fréquence peut être
diffusé car votre autoradio est
conçu pour émettre le signal le
plus clair. Le cas échéant,
choisissez une autre station dont
le signal est plus puissant.
JBM004JBM003
Station de radiodiffusion FM
Montagnes
BâtimentsZone
dégagée
Ponts métalliques
JBM005
88, 1Mhz Station de
radiodiffusion 288, 1Mhz88, 3Mhz
Station de
radiodiffusion 2

4-43
Système multimédia
4
Utilisation d'un téléphone
Bluetooth
Le Bluetooth vous d'utiliser votre
téléphone en mode mains libres.
Vous pouvez visualiser les
informations relatives à l'appel sur
l'écran du système et passer ou
recevoir des appels facilement et en
toute sécurité via le microphone et
les haut-parleurs du véhicule.• Vous ne pouvez pas accéder à
l'écran de téléphone si aucun
téléphone portable n'est
connecté. Pour utiliser la
fonction téléphone Bluetooth,
connectez un téléphone
portable au système.
• La fonction mains libres
Bluetooth peut ne pas
fonctionner lorsque vous êtes
hors de portée de la couverture
réseau (par ex., passage dans
un tunnel, en sous-sol ou dans
une zone montagneuse).
• La qualité de l'appel peut être
dégradée dans les
environnements suivants :
- La réception du téléphone
portable est médiocre
- Le niveau de bruit à l'intérieur
du véhicule est trop élevé
- Le téléphone portable se trouve
à proximité d'objets métalliques
(par ex., une canette)
• Le volume et la qualité sonore
de la fonction mains libres
Bluetooth peuvent varier selon
le téléphone portable connecté.
REMARQUE
•Avant de connecter un
périphérique Bluetooth,
stationnez votre véhicule en
lieu sûr. Toute distraction
pendant la conduite peut
provoquer des accidents et
des blessures graves, voire
mortelles.
•Ne composez jamais de
numéro et ne décrochez
jamais le téléphone lorsque
vous conduisez. L'utilisation
d'un téléphone portable peut
détourner votre attention,
altérer votre évaluation des
conditions externes et réduire
votre capacité de réaction
dans des situations
inattendues, ce qui peut
provoquer un accident. Si
nécessaire, utilisez la fonction
mains libres Bluetooth pour
passer des appels brefs.
AVERTISSEMENT

5-28
Conduite de votre véhicule
D (Conduite)
Il s'agit de la position normale de
conduite. La boîte de vitesses
sélectionne automatiquement l'une
des 6 (ou 8) vitesses disponibles
pour optimiser la consommation de
carburant et la puissance.
Pour augmenter la puissance
lorsque vous dépassez un autre
véhicule ou dans une côte, appuyez
à fond sur l'accélérateur. La
boîte de vitesses rétrograde
automatiquement à la vitesse
inférieure (ou aux vitesses
inférieures si nécessaire).
Le commutateur du MODE DE
CONDUITE situé sur la console du
levier de vitesses permet au
conducteur de basculer du mode
NORMAL au mode SPORT (le cas
échéant).
Pour en savoir plus, reportez-vous
à la section " Système de
commande intégré du mode de
conduite " plus loin dans ce
chapitre.
Mode Sports
Que le véhicule soit à l'arrêt ou
en mouvement, vous pouvez
sélectionner le mode Sports en
passant le levier de vitesses de la
position D (Conduite) à la position
manuelle.
Pour revenir en mode de conduite,
replacez le levier de vitesses en
position D (Conduite).En mode manuel, poussez ou tirez
sur le levier de vitesses pour
sélectionner la vitesse appropriée en
fonction des conditions de
circulation.
+ (SUP) : Poussez une fois sur le
levier pour enclencher la
vitesse supérieure.
- (INF) : Tirez une fois sur le levier
pour enclencher la vitesse
inférieure.
OTL055007
+ (SUP)
- (INF)

5-35
Conduite de votre véhicule
5
• La boîte à embrayage double
procure une sensation de
transmission manuelle à la
conduite, tout en offrant l'aisance
d'une transmission totalement
automatique. Contrairement à une
boîte automatique traditionnelle, le
passage de vitesse d'une boîte à
embrayage double se fait sentir (et
entendre)
- Considérez-la comme une boîte
manuelle dont le changement de
rapport est automatique.
- Passez en mode de conduite
pour que le passage des rapports
se fasse automatiquement,
comme sur une boîte
automatique classique.
• Une boîte à embrayage double
adopte un embrayage double à
sec, différent du convertisseur de
couple d'une boîte automatique, et
offre une meilleure accélération au
cours de la conduite. Toutefois, le
démarrage initial peut s'avérer
légèrement plus lent qu'avec une
boîte automatique.• Les changements de rapport sont
parfois plus marqués qu'avec une
transmission automatique
classique et une légère vibration
peut être ressentie, car la vitesse
de transmission est adaptée au
régime moteur. Ce fonctionnement
de la transmission à embrayage
double est tout à fait normal.
• L'embrayage à sec transfère le
couple et offre un ressenti direct
qui peut être différent de celui
d'une boîte automatique couplée à
un convertisseur de couple. Ce
ressenti est accentué au
démarrage ou à faible vitesse.
• Lors d'une accélération rapide au
cours d'une conduite à faible
vitesse et en fonction des
conditions de conduite, le régime
moteur peut fortement augmenter.
• Pour un démarrage en côte sans
àcoups, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur en
fonction des conditions de
conduite. (Suite)
Un mouvement brusque et
inattendu du véhicule peut se
produire si vous ne respectez
pas l’ordre d’exécution de cette
procédure.
•N'utilisez pas le frein moteur
(rétrogradage) de façon rapide
sur des routes glissantes. Le
véhicule pourrait glisser et
provoquer un accident.
•Pour ne pas endommager
votre boîte de vitesses,
n'accélérez pas lorsque la
marche arrière ou l'une des
vitesses en marche avant est
engagée alors que les freins
sont activés.
•Lorsque vous êtes arrêté en
côte, ne stabilisez pas le
véhicule à l'aide de la pédale
d'accélérateur. Utilisez le frein
de service ou de
stationnement.

5-40
Le message d'avertissement «
Temp. Transmiss élevée! Arrêter en
sécurité » s'affiche sur l'écran LCD
et la conduite peut devenir moins
fluide.
• Dans ce cas, arrêtez le véhicule en
lieu sûr sans couper le moteur,
actionnez les freins, positionnez le
levier de vitesses sur P (Parking)
et attendez que la transmission
refroidisse.
• Si vous ignorez cet avertissement,
les conditions de conduite peuvent
se dégrader. Les changements de
rapport peuvent devenir brusques
ou fréquents ou générer des à-
coups. Pour revenir aux conditions
de conduite normales, arrêtez le
véhicule et appuyez sur la pédale
de frein ou positionnez le levier de
vitesses sur P (Parking). Laissez
ensuite la transmission refroidir
pendant quelques minutes avec le
moteur allumé avant de reprendre
la route.
• Dans la mesure du possible,
adoptez une conduite souple.
Surchauffe de la transmission
• Si vous poursuivez la conduite et si
la température de l'embrayage
atteint la limite maximale, le
message « Trans. surchauf. Arrêtez-
vous moteur allumé. » s'affiche.
L'embrayage est alors désactivé
jusqu'à ce qu'il retrouve une
température normale.
• Le message d'avertissement indique
combien de temps vous devez
patienter avant que la transmission
refroidisse.
• Dans ce cas, arrêtez le véhicule en
lieu sûr sans couper le moteur,
actionnez les freins, positionnez le
levier de vitesses sur P (Parking) et
attendez que la transmission
refroidisse.
• Lorsque le message « Trans.
refroidie. Reprenez la conduite. »
s'affiche, vous pouvez reprendre la
route.
• Dans la mesure du possible,
adoptez une conduite souple.
Si un message d'avertissement
continue de clignoter sur l'écran LCD,
nous vous recommandons pour votre
sécurité de faire vérifier le système par
un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Conduite de votre véhicule
OJS058137L/OJS058140L
OJS058138L

5-48
Conduite de votre véhicule
Indicateur d'usure des freins à
disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et doivent être remplacées,
vos freins avant ou arrière, selon le
cas, produisent un bruit aigu. Il est
possible que ce bruit soit audible de
façon intermittente ou à chaque fois
que vous appuyez sur la pédale de
frein.
N'oubliez pas que certaines
conditions de conduite ou certains
climats peuvent faire crisser les
freins lorsque vous appuyez pour la
première fois dessus, même
doucement. Ceci est tout à fait
normal et ne révèle aucun problème
concernant les freins.
Pour éviter des réparations
coûteuses des freins, ne roulez
pas avec des plaquettes de frein
usées.
Information
Remplacez toujours vos plaquettes de
frein avant ou arrière en même temps.
Frein de stationnement
(À main, le cas échéant)
Serrez toujours le frein de
stationnement avant de quitter le
véhicule. Procédez comme suit:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Tirez le levier du frein de
stationnement aussi haut que
possible.
i
REMARQUE
OTL075011
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n'actionnez pas le
frein de stationnement lorsque
le véhicule est en mouvement,
sauf en cas d'urgence. Cela
pourrait endommager le
système de freinage et
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT

5-53
Conduite de votre véhicule
5
• Si le témoin d'avertissement du
frein de stationnement reste
allumé même lorsque l'EPB
est désactivé, nous vous
conseillons de faire contrôler le
système de votre véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
• Ne conduisez pas votre véhicule
lorsque l'EPB est activé. Cela
peut entraîner une usure
prématurée des plaquettes et
des rotors de freins.
Lorsque l'EPB ne se désactive pas :
Nous vous conseillons de contacter
un concessionnaire HYUNDAI agréé
pour qu'il remorque votre véhicule
sur une remorque-plateau afin de
vérifier le système.
L'EPB peut être activé
automatiquement dans les
conditions suivantes :
• L'EPB est en surchauffe
• Une requête est émise par un
autre système
• Le moteur est coupé et l'EPB est
activé
Information
Si le conducteur coupe le moteur
alors que le maintien automatique
est activé, l'EPB s'active
automatiquement. Cependant, si vous
appuyez sur le bouton de l'EPB dans
la seconde suivant l'arrêt du moteur,
l'EPB ne s'active pas.
Messages
Pour désactiver l'EPB, fermez les
portes, le capot et le hayon et
attachez votre ceinture de sécurité.
• Si vous tentez de démarrer lorsque
l'EPB est activé, une alarme retentit
et un message s'affiche.
• Si le conducteur n'a pas attaché sa
ceinture et que le capot ou le coffre
de la voiture est ouvert, une alarme
retentit et un message s'affiche.
• En cas de dysfonctionnement du
véhicule, une alarme peut retentir et
un message apparaître.
Si cette situation se produit, appuyez
sur la pédale de frein et désactivez
l'EPB en appuyant sur le bouton
correspondant.i
REMARQUE
OTLE058231