Kühl Hyundai Tucson 2019 Betriebsanleitung (in German)

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Komfortfunktionen Ihres Fahrzeugs
Wartung der Anlage
Luftfilter des Klimasystems
Der Luftfilter des Klimasystems ist
hinter dem Handschuhfach einge-
baut. Er filtert Staub und andere
Schadstoffe aus der Umgebungsluft,
die durch das Heizungsund Klima-
system in das Fahrzeug gelangt.
Wenn der Filter über einen längeren
Zeitraum Staub und andere
Schadstoffe aufgenommen hat, kann
sich die Luftmenge, die durch die
Belüftungsdüsen strömt, reduzieren. Dadurch kann die Windschutz
-
scheibe auch dann von innen
beschlagen, wenn der Frischluft-
Modus eingeschaltet ist. In diesem
Fall empfehlen wir, den Luftfilter der
Klimaregelung in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt ersetzen zu
lassen.
Informationen
• Ersetzen Sie den Filter gemäß
Wartungsplan.
Wenn das Fahrzeug über einen
längeren Zeitraum auf staubigen
und unbefestigten Straßen ein -
gesetzt wird, muss der Filter
häufiger geprüft und nach Bedarf
ersetzt werden.
• Für den Fall, dass der Luftstrom plötzlich nachlässt, empfehlen wir,
das System in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
A/C-Kältemittelaufkleber
Der tatsächlich im Fahrzeug
angebrachte A/C-Kältemittelauf-
kleber kann von der Abbildung
abweichen.
i
1LDA5047
Frischluft
Umluft
Luftfilter des
Klimasystems Gebläse
Ve r-
dampfer Heizungskühler
ODH044365R
ODH043366
■
Beispiel
• Ausführung B• Ausführung A
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Komfortfunktionen Ihres Fahrzeugs• Um die größtmögliche Auftauwir-
kung zu erzielen, drehen Sie den
Temperaturregler in die wärmste
Stellung und stellen die höchste
Gebläsedrehzahl ein.
• Wenn Sie die Scheibe entfrosten oder beschlagfrei halten und
gleichzeitig warme Luft im
Fußbereich wünschen, wählen Sie
den Lüftungsmodus "Fußraum &
entfrosten".
• Befreien Sie Windschutzscheibe, Heckscheibe, Außenspiegel und
alle Seitenscheiben vor Fahrtantritt
von Eis und Schnee.
• Entfernen Sie auch Eis und Schnee von der Motorhaube und
der Lufteinlassöffnung vor der
Windschutzscheibe, um die Effekti-
vität der Heizung und der
Entfrosterfunktion zu erhöhen und
um die Wahrscheinlichkeit zu
reduzieren, dass die Windschutz-
scheibe von innen beschlägt.
Manuelles Klimaregelsystem
Windschutzscheibe innenbeschlagfrei halten
1. Wählen Sie eine Gebläsedrehzahl
außer Position “0”.
2. Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein.
3. Wählen Sie den Modus oder .
4. Der Frischluftmodus (Außenluft) wird automatisch aktiviert. Außer-
dem läuft automatisch die Klima-
anlage (ausstattungsabhängig),
wenn der Modus gewählt wird.
WINDSCHUTZSCHEIBE ENTFROSTEN UND BESCHLAGFREI HALTEN
Windschutzscheibenheizung
Verwenden Sie im Kühlbetrieb
bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit
nicht den Modus oder .
Die Differenz zwischen der
Außentemperatur und der
Windschutzscheibentempera-
tur könnte dazu führen, dass die
Windschutzscheibe von außen
beschlägt und die Sicht
beeinträchtigt . Bringen Sie in
diesem Fall den Modusschalter
in die Stellung und stellen
Sie mit dem Gebläseregler eine
geringere Gebläsedrehzahl ein.
VORSICHT
OTL045225R
■ Ausführung A
■Ausführung B
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Komfortfunktionen Ihres Fahrzeugs
Kühlfach
(ausstattungsabhängig)
Im Handschuhfach können Sie
Getränkedosen und andere Dinge
kühl lagern.
1. Schalten Sie die Klimaanlage ein.
2. Schieben Sie den Hebel zumÖffnen/Schließen (1) der
Belüftung im Handschuhfach in
die Stellung "offen".
3. Wenn das Kühlfach nicht verwendet wird, schieben Sie
den Hebel (1) in die Stellung
"geschlossen". Falls im Kühlfach aufbewahrte
Gegenstände die Belüftungs-
öffnung blockieren, verringert sich
die Kühlleistung des Kühlfachs.
Brillenfach
(ausstattungsabhängig)
Zum Öffnen:
Drücken Sie auf die Abdeckung,
woraufhin sich das Brillenfach
langsam öffnet. Legen Sie Ihre Brille
mit nach außen gerichteten Gläsern
in das Brillenfach.
Zum Schließen:
Schieben Sie das Fach in die
Ausgangsstellung.
Achten Sie darauf, dass das
Brillenfach beim Fahren geschlossen
ist.
ANMERKUNG
OTL045091OTLE048259
TLe GER 3b(127-).qxp 08.05.2018 13:55 Page 198

4-16
Informationen
- Bei der Verwendung derSpracherkennung ZU
BEACHTEN
• Bei der Verwendung der Spracher -
kennungsfunktion werden nur die
in der Bedienungsanleitung auf-
geführten Befehle unterstützt.
• Beachten Sie, dass die Spracher -
kennung beendet wird, wenn Sie bei
aktivierter Spracherkennungsfunk-
tion eine andere Taste als die Taste drücken.
• Die Spracherkennung funktioniert am besten, wenn Sie das Mikrofon
über dem Kopf positionieren und
beim Sprechen der Befehle aufrecht
sitzen.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
• Unter den folgenden Umständen
funktioniert die Spracherkennung
aufgrund von Außengeräuschen
möglicherweise nicht ordnungs-
gemäß.
- Fenster und/oder Schiebedachgeöffnet
- Kühl-/Heizungsgebläse arbeitet in der höchsten Stufe
- Durchfahren von Tunnels
- Fahren auf schlechten Wegen
- Starkregen oder Sturm
• Sprachbefehle für das Telefon stehen nur dann zur Verfügung,
wenn ein Bluetooth
®Wireless
Technology Gerät verbunden ist.
• Wenn Sie einen Anruf per Namens- nennung tätigen, muss der entspre -
chende Kontakt heruntergeladen
und im Audiosystem gespeichert
worden sein.
(Fortsetzung)(Fortsetzung)
• Nach dem Herunterladen des
Telefonbuchs per Bluetooth
®
Wireless Technology braucht das
System etwas Zeit, um die
Telefonbuchdaten in Sprachdaten
umzuwandeln. Während dieser Zeit
funktioniert die Spracherkennung
möglicherweise nicht ordnungs-
gemäß.
• Sprechen Sie die Sprachbefehle klar und deutlich aus (wie bei einer
normalen Unterhaltung).
i
Multimedia-Anlage
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Fahrhinweise
Turbomotor mit Ladeluftkühler
anlassen & abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nachdem Anlassen nicht aufheulen
oder mit hoher Drehzahl laufen.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit im
Leerlauf laufen, damit der
Turbolader genügend Schmierung
bekommt.
2. Lassen Sie den Motor nach Fahrten mit hoher Gesch-
windigkeit oder unter hoher Last
etwa 1 Minute lang im Leerlauf
weiterlaufen, bevor Sie ihn
abstellen.
In dieser Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der
Motor abgestellt wird. Stellen Sie den Motor nicht
unmittelbar nach intensiver
Motorbelastung ab. Motor und
Turbolader könnten dadurch
schwer beschädigt werden.
So verhindern Sie Beschädigun
-
gen des Fahrzeugs:
• Halten Sie den Zündschalter nicht mehr als 10 Sekunden lang
in der Stellung START fest.
Warten Sie 5 bis 10 Sekunden,
bevor Sie es erneut versuchen.
• Drehen Sie den Zündschalter nicht bei laufendem Motor in die
Stellung START. Andernfalls
wird möglicherweise der
Anlasser beschädigt.
• Sofern es die Verkehrslage und der Straßenzustand erlauben,
können Sie den Wählhebel
während der Fahrt in die Stufe
N (Leerlauf) schalten und
versuchen, den Motor wieder
anzulassen.
• Versuchen Sie nicht, den Motor mittels Anschieben oder
Abschleppen zu starten.
ANMERKUNGANMERKUNG
TLe GER 5a(-120).qxp 09.05.2018 13:22 Page 12

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Fahrhinweise
Turbomotor mit Ladeluftkühler
anlassen & abstellen
1. Lassen Sie den Motor direkt nachdem Anlassen nicht mit hohen
Drehzahlen laufen und besch -
leunigen Sie nicht stark.
Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie den Motor eine kurze Zeit
im Leerlauf laufen, damit der
Turbolader genügend Schmierung
bekommt.
2. Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit oder nach
langen Fahrten sollte der Motor
vor dem Abstellen ca. 1 Minute im
Leerlauf weiterlaufen. In dieser
Zeitspanne kann sich der
Turbolader abkühlen, bevor der
Motor abgestellt wird.
Stellen Sie den Motor nicht sofort
ab, wenn er zuvor einer starken
Belastung ausgesetzt war. Der
Motor und der Turbolader könnten
dadurch schwer beschädigt
werden. So verhindern Sie Beschädigun
-
gen des Fahrzeugs:
• Wenn der Motor während der Fahrt abstirbt, versuchen Sie
nicht, den Wählhebel in die
Parkstufe (P) zu schalten.
Sofern es die Verkehrslage und
der Straßenzustand erlauben,
können Sie den Wählhebel auch
während der Fahrt in die
Leerlaufstellung (N) bringen und
den Start/Stop-Knopf drücken,
um zu versuchen, den Motor
wieder anzulassen.
• Versuchen Sie nicht, den Motor mittels Anschieben oder
Abschleppen zu starten. So verhindern Sie Beschädigun
-
gen des Fahrzeugs:
Drücken Sie den Engine
Start/Stop-Knopf nicht länger als
10 Sekunden, außer wenn
die Bremslichtsicherung durch -
gebrannt ist.
Wenn die Bremslichtsicherung
durchgebrannt ist, können Sie
den Motor nicht wie gewohnt
anlassen. Setzen Sie eine neue
Sicherung ein. Wenn Sie die
Sicherung nicht ersetzen können,
können Sie den Motor anlassen,
indem Sie den Start/Stop-Knopf
10 Sekunden lang in der Stellung
ACC gedrückt halten.
Treten Sie zu Ihrer eigenen
Sicherheit vor dem Anlassen des
Motors stets das Brems- und/oder
Kupplungspedal.
ANMERKUNGANMERKUNG
ANMERKUNG
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Fahrhinweise
5
• Lassen Sie bei Stop-and-Go-Verkehr an Steigungen zunächst
eine Lücke entstehen, bevor Sie
wieder zum Vordermann
aufschließen. Halten Sie das
Fahrzeug dann mit der Fußbremse
an der Steigung in Position.
• Wenn das Fahrzeug an Steigungen durch Gasgeben in
Position gehalten oder zum
Kriechen gebracht wird, werden
Getriebe und Kupplung möglicher -
weise zu heiß und nehmen
Schaden. In diesem Fall erscheint
eine entsprechende Warnmeldung
auf dem LCD-Display.
• Wenn die Warnmeldung auf dem Display aufleuchtet, muss das
Bremspedal betätigt werden.
• Das Ignorieren der Warn- meldungen kann zu Schäden am
Getriebe führen.
Getriebetemperatur zu hoch
• Unter bestimmten Umständen(wiederholtes Anfahren und
Anhalten an Steigungen, abruptes
Anfahren oder Beschleunigen etc.)
wird die Getriebekupplung zu heiß.
Letztlich kann die Getriebe -
kupplung überhitzen.
• Wenn die Kupplung überhitzt, wird der Notlaufmodus aktiviert.
Gleichzeitig blinkt die Gang -
anzeige im Kombiinstrument und
es erklingt ein Signalton. Zudem
erscheint die Warnmeldung
„Transmission temperature is high!
Stop safely“ auf dem LCD-Display,
und das Fahrzeug fährt möglicher -
weise unrund. • Halten Sie das Fahrzeug in diesem
Fall an einer sicheren Stelle an,
lassen Sie den Motor laufen,
betätigen Sie die Bremsen,
schalten Sie nach „P“ (Parken) und
lassen Sie das Getriebe abkühlen
• Wenn Sie diesen Warnhinweis ignorieren, verschlechtert sich
möglicherweise das Fahrverhalten.
Das Getriebe schaltet möglicher-
weise abrupt, häufig oder
unsauber. Damit sich das
Fahrzeug wieder normal verhält,
halten Sie an und treten Sie die
Fußbremse oder schalten Sie nach
„P“ (Parken). Lassen Sie das
Getriebe einige Minuten bei
laufendem Motor abkühlen, bevor
Sie die Fahrt fortsetzen.
• Fahren Sie vorsichtig weiter, sobald dies wieder möglich ist.
OTLE058233/OJS058139L
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Getriebe zu heiß
• Wenn die Fahrt fortgesetzt wirdund die Kupplungstemperaturen
den zulässigen Höchstwert
erreichen, erscheint die
Warnmeldung „Getriebe zu heiß.
Anhalten und Motor laufen
lassen!“. In diesem Fall wird die
Kupplung solange deaktiviert, bis
sie sich auf Normaltemperatur
abgekühlt hat.
• Die Warnmeldung gibt Aufschluss darüber, wie lange es dauern wird,
bis sich das Getriebe abgekühlt
hat.
• Halten Sie das Fahrzeug in diesem Fall an einer sicheren Stelle an,
lassen Sie den Motor laufen,
betätigen Sie die Bremsen,
schalten Sie nach „P“ (Parken) und
lassen Sie das Getriebe abkühlen
• Wenn die Meldung „Getriebe abgekühlt. Fahrt fortsetzen“
erscheint, können Sie die Fahrt
fortsetzen.
• Fahren Sie nach Möglichkeit vorsichtig weiter. Falls eine Warnmeldungen auf dem
LCD-Display weiterblinkt, empfehlen
wir zu Ihrer eigenen Sicherheit, das
System in einer HYUNDAI Vertrags-
werkstatt überprüfen zu lassen.
Fahrhinweise
OJS058137L/OJS058140L
OJS058138L
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5-71
Fahrhinweise
5
DBC-Funktion
Standby
Drücken Sie die DBC-Taste, wenn die Fahrgeschwindig-
keit weniger als 40 km/h beträgt. Daraufhin schaltet sich
das DBC-System ein und wechselt in den Standby-
Modus. Das System wird nicht eingeschaltet, wenn die
Fahrgeschwindigkeit mehr als 40 km/h beträgt.
Wenn die Fahrgeschwindigkeit beim Befahren eines
steilen Gefälles im Standby-Modus weniger als 35 km/h
beträgt, wird DBC automatisch aktiviert.
Im Modus „aktiviert“ wird das DBC vorübergehend
deaktiviert, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:
• Das Gefälle ist nicht steil genug.
•
Das Brems- oder Gaspedal wird getreten.
Wenn die obigen Voraussetzungen nicht mehr erfüllt
sind, wird das DBC automatisch wieder aktiviert.
Das DBC schaltet sich ab, wenn folgende
Voraussetzungen erfüllt sind:
• Die DBC-Taste wird erneut gedrückt.
• Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mehr als 60 km/h.
Aktiviert
Zeitweise
deaktiviert
OFF (AUS) Modus Kontrollleuchte
Beschreibung
blinkt
leuchtet
leuchtet nicht
leuchtet
Wenn die rote DBC-Kontroll-
leuchte aufleuchtet, ist das
System möglicherweise über -
hitzt oder gestört. Wenn die
Warnleuchte aufleuchtet,
obwohl sich das DBC-System
abgekühlt hat, empfehlen wir,
das Fahrzeug möglichst
umgehend in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen
zu lassen.
VORSICHT
TLe GER 5a(-120).qxp 09.05.2018 13:26 Page 71

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Fahrhinweise
Die Start-/Stopp-Automatik (ISG)
senkt den Kraftstoffverbrauch, indem
sie bei stehendem Fahrzeug
automatisch den Motor abstellt (z. B.
an roten Ampeln, an Stoppschildern
oder in Verkehrsstaus).
Der Motor springt automatisch an,
sobald die Startvoraussetzungen
erfüllt sind.
Die Start-Stopp-Automatik ist immer
aktiv, wenn der Motor läuft.
Informationen
Wenn der Motor automatisch von
der Start-/Stopp-Automatik gestartet
wird, leuchten aufgrund der niedrigen
Batteriespannung möglicherweise
einige Sekunden lang verschiedene
Warnleuchten auf (ABS, ESC, ESC
OFF, EPS, Feststellbremse etc.). Dies
ist jedoch kein Indiz für eine Störung
der Start-/Stopp-Automatik.
So aktivieren Sie die Start-
/Stopp-Automatik
Voraussetzungen für die Aktivierung
In den folgenden Situationen ist die
Start-/Stopp-Automatik funktions-
bereit:
- Der Fahrergurt ist angelegt.
- Die Fahrertür und die Motorhaube
sind geschlossen.
- Der Unterdruck des Bremskraft- verstärkers ist angemessen.
- Der Batterieladezustand ist aus- reichend.
- Die Außentemperatur liegt zwi- schen -10°C und 35°C.
- Die Motorkühlmitteltemperatur ist nicht zu gering.
- Das System befindet sich nicht im Diagnosemodus.
- Der Lenkeinschlag ist nicht zu groß. (Fahrzeug mit Automatik-
getriebe)
- Das Fahrzeug befährt einen steilen Anstieg. (Fahrzeug mit Automatik -
getriebe)
Informationen
• Die Start-/Stopp-Automatik wird nicht aktiviert, wenn die entspre-
chenden Voraussetzungen nicht
erfüllt sind. In diesem Fall leuchtet
die Kontrollleuchte der Taste ISG
OFF auf und die "Auto Stop"-
Kontrollleuchte ( ) im Kombi -
instrument leuchtet gelb.
• Für den Fall, dass die obige Kontrollleuchte im Kombi -
instrument nicht erlischt, empfehlen
wir, die Start-/Stopp-Automatik in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
i
i
START-/STOPP-AUTOMATIK (ISG) (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
WTF-444
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