ESP HYUNDAI VERACRUZ 2016 Owners Manual

Qué hacer en caso de emergencia
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ARRANQUE DE EMERGENCIA
F040000AUN
Conecte los cables en orden numérico y
desconéctelos en orden inverso.
F040100AEN
Arrancar con la batería de otro
vehículo
Arrancar con la batería de otro vehículo
puede ser peligroso si se realiza de
forma incorrecta. Por tanto, para evitar
lesionarse o causar desperfectos al
vehículo o la batería, siga los
procedimientos para arrancar con la
batería de otro vehículo. Si tiene dudas,
le recomendamos encarecidamente que
un técnico competente o un servicio de
grúa lo haga por usted.
PRECAUCIÓN
Utilice únicamente un sistema de
arranque de 12 voltios. Puede dañar
un motor de arranque de 12 voltios,
el sistema de encendido y otros
componentes eléctricos imposibles
de reparar si usa una fuente de
alimentación de 24 voltios (dos
baterías de 12 voltios en serie o un
grupo electrógeno de 24 voltios).
ADVERTENCIA- Batería
Evite las chispas y las llamas
cerca de la batería. La batería
produce hidrógeno, que puede
estallar si se expone a una llama
o una chispa.
De no seguir estas instrucciones
con precisión, podrán producirse
lesiones personales graves y
daños al vehículo. Si no sabe
cómo seguir este procedimiento
con certeza, busque asistencia
cualificada.
Las baterías de los automóviles
contienen ácido sulfúrico. Dicho
ácido es venenoso y altamente
corrosivo. Al pinzar la batería,
utilice gafas protectoras y tenga
cuidado de que no le caiga ácido
a su ropa ni en el coche.
No intente arrancar con la batería
de otro vehículo si la batería
descargada está congelada o si
el nivel del electrolito está bajo;
la batería podría romperse o
estallar.
ADVERTENCIA- Batería
Nunca intente comprobar el nivel
del electrolito de la batería, ya que
ésta podría romperse o estallar y
provocaría lesiones graves.
1VQA4001
Batería
descargada
Cables de arranque
Batería
auxiliar
(-)
(+)
(+)(-)
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Qué hacer en caso de emergencia
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SI SE SOBRECALIENTA EL MOTOR
F050000AEN
Si el indicador de temperatura señala
sobrecalentamiento, siente una pérdida
de potencia o escucha un ruido de
picado o golpeteo fuerte, es probable
que el motor esté demasiado caliente.
En tal caso:
1. Salga de la calzada y deténgase en
cuanto pueda hacerlo con seguridad.
2. Coloque la palanca de cambio en “P”
(transmisión automática) y accione el
freno de estacionamiento. Si está
encendido el aire acondicionado,
apáguelo.
3. Si detecta vertido de refrigerante del
motor por debajo del vehículo o si sale
vapor del capó, detenga el motor. No
abra el capó hasta que haya dejado de
salir refrigerante o haya cesado la
salida de vapor. Si no aprecia fuga de
refrigerante ni salida de vapor, deje el
motor en marcha y compruebe que el
ventilador de refrigeración del motor
está en funcionamiento. Si el
ventilador no funciona, apague el
motor.4. Compruebe que la correa de
accionamiento de la bomba de agua
está en su sitio. Si es así, compruebe
su tensión. Si parece que la correa se
encuentra en buen estado, compruebe
si hay fuga de refrigerante en el
radiador, en los manguitos o por
debajo del vehículo. (Si ha estado
utilizando el aire acondicionado, es
normal que al parar salga agua fría).
5. Si la correa de accionamiento de la
bomba de agua está rota o si hay fuga
de refrigerante del motor, pare el
motor inmediatamente y pida ayuda al
concesionario HYUNDAI autorizado
más próximo.6. Si no encuentra la causa del
sobrecalentamiento, espere a que la
temperatura del motor vuelva a ser
normal. A continuación, si ha habido
fuga de refrigerante, añada
refrigerante en el depósito con cuidado
hasta que el nivel de líquido alcance la
marca media del depósito.
7. Continúe con precaución y esté atento
a otros signos de sobrecalentamiento.
Si se sobrecalienta de nuevo, pida
ayuda a un concesionario de
HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA
Cuando el motor esté funcionando,
mantenga el pelo, las manos y la
ropa alejados de las partes
móviles, como el ventilador y las
correas de transmisión, para evitar
lesiones.
PRECAUCIÓN
Una pérdida importante del
refrigerante indica que hay una
fuga en el sistema de refrigeración,
y debería hacer que un
concesionario HYUNDAI autorizado
lo revisase tan pronto como sea
posible.
ADVERTENCIA
No retire el tapón del radiador con
el motor caliente. Esto puede hacer
que el refrigerante salga despedido
por la abertura y cause
quemaduras graves.
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Qué hacer en caso de emergencia
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS) (OPCIONAL)
F060000AEN-EE
(1) Dispositivo avisador de la
posición de baja presión de los
neumáticos
(2) Dispositivo avisador de baja
presión de los neumáticos
(3) Indicador de avería del TPMS
F060000AEN
Cada neumático, incluido el de
repuesto (si se suministro), debe
comprobarse una vez al mes con
temperaturas frías y debe inflarse a
la presión de inflado recomendada
por el fabricante del vehículo en la
placa situada en su vehículo o en la
etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos.(Si su vehículo tiene neumáticos de
un tamaño diferente al indicado en la
placa del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado, debe determinar
la presión de inflado correcta para
estos neumáticos).
Como una característica de
seguridad añadida, su vehículo ha
sido equipado con un sistema de
control de presión de los neumáticos
(TPMS) que ilumina un dispositivo
avisador de presión baja de los
neumáticos si uno o más neumáticos
están por debajo de la presión de
inflado correcta. Por ello, cuando se
ilumine el dispositivo avisador de la
presión baja de los neumáticos,
debe parar y comprobar sus
neumáticos lo antes posible e inflarlo
a la presión adecuada. Conducir con
neumáticos por debajo de la presión
adecuada provoca un
sobrecalentamiento de los mismos y
puede causar un fallo de los
neumáticos. Una presión baja en los
neumáticos reduce el ahorro de
combustible y la vida útil de los
neumáticos y puede afectar al
manejo del vehículo y a las
características de frenada.Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye a un manteniemiento
adecuado de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor
mantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presión
tan baja en los neumáticos como
para iluminar el dispositivo avisador
de baja presión de los neumáticos
TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de avería del TPMS para
indicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de avería del TPMS se
coloca con un dispositivo avisador
por separado que muestra el
símbolo "TPMS" cuando se ilumina.
Cuando se ilumina el indicador de
avería, el sistema podría no detectar
o de señalizar la baja presión de los
neumáticos. Las averías del TPMS
pueden ser provocadas por varias
razones, pero puede evitar las
averás del TPMS cambiando o
altenando las ruedas o los
neumáticos.
OEN056100N
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Qué hacer en caso de emergencia
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Compruebe el dispositivo avisador
de avería del TPMS tras cambiar uno
o más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurarque cambio o
la alternancia de los neumáticos y
las ruedas permite que el TPMS siga
funcionando correctamente.
✽ ✽
ATENCIÓN
Si el TPMS, los indicadores de
posición y de baja presión de los
neumáticos no se iluminana durante
3 segundos cuando coloca el
interruptor de encendido en la
posición ON o cuando el motor está
en funcionamiento o si siguen
encendidos durante más de 3
segundos después de encender el
coche, lleve su coche al distribuidor
HYUNDAI más cercano y haga que
revisen el sistema.
F060100AEN-EE
Dispositivo avisador de
la baja presión de los
neumáticos
Dispositivo avisador de
posición de la baja
presión de los
neumáticos
Cuando se iluminan los indicadores
del sistema de control de la presión
de los neumáticos, uno o más de los
neumáticos está por debajo de la
presión adecuada. El dispositivo
avisador de posición de la presión
baja de los neumáticos indicará si un
neumático está por debajo de la
presión de inflado correcta al
iluminar la luz de posición
correspondiente.
Si cualquiera de los dispositivos
avisadores se ilumina, reduzca la
velocidad automáticamente, evite
tomar curvas bruscamente y
aumentar las distancias de frenada.Debe parar y revisar sus neumáticos
lo antes posible. Infle los neumáticos
a la presión adecuada como se
indica en la placa del vehículo o en
la etiqueta de presión de inflado de
los neumáticos en el panel exterior
de la columna central del lado del
conductor. Si no puede llegar a una
estación de servicio o sie el
neumático no mantiene el aire
inflado, cambie el neumático con
baja presión por el neumático de
repuesto.
Después, el indicador de avería del
TPMS se puede encender y el
avisador de posición puede seguir
encendido al volver a arrancar y
tiene unos 20 minutos seguidos de
conducción antes de llevar a reparar
o a cambiar la baja presión del
neumático.
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Qué hacer en caso de emergencia
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F060300AEN-EE
Cambio de rueda con el sistema
TPMS
Si tiene una rueda pinchada, el
dispositivo avisador de la posición y
de posición baja de los neumáticos
se encenderá. Lleve a reparar el
neumático pinchado a un distribuidor
HYUNDAI autorizado lo antes
posible o cambie el neumático de
repuesto por la rueda de recambio.
Cada rueda está equipada con un
sensor de presión del neumático en
el interior del neumático detrás de la
válvula. Debe utilizar ruedas
especificas para el TPMS.Se recomienda que compre sus
ruedas en un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
Incluso si cambia el neumático con
baja presión por la rueda de
repuesto, los dispositivos avisadores
de posición y de presión baja de los
neumáticos permanecerán
encendidos hasta que se repate el
neumático de baja presión y se
coloque el vehículo.
Una vez que haya cambiado el
neumático de baja presión por el
neumático de repuesto, el indicador
de mal funcionamiento del TPMS
puede iluminarse tras unos minutos
porque no se ha iniciado el sensor
TPMS montado en el neumático de
repuesto.
Una vez que se vuelve a inflar el
neumático de baja presión a la
presión recomendada y se ha
instalado en el vehículo o el sensor
TPMS montado en el neumático de
repuesto se inicia por un distribuidor
HYUNDAI autorizado, el indicador
de avería dle TPMS y de presión de
neumático baja y el indicador de
posición se apagarán tras unos
minutos de conducción.PRECAUCIÓN
El indicador de avería del
TPMS se podría iluminar si el
vehículo se mueve cerca de
cables de suministro de
energía eléctrica o
transmisores de radio como
los de las comisarías, oficinas
públicas y gubernamentales,
emisoras de radio,
instalaciones militares o
torres de transmisión, etc.
Esto puede interferir con el
normal funcionamiento del
sistema de control de presión
de los neumáicos.
El indicador de fallo del TPMS
podría encenderse si en el
vehículo se utilizan cadenas
para la nieve u otros
dispositivos electrónicos
aparte, como ordenador
portátil, cargador de móvil,
sistema de arranque remoto o
sistema de navegación GPS,
etc. Estos aparatos pueden
interferir con el
funcionamiento normal del
sistema de control de presión
de los neumáticos (TPMS).
PRECAUCIÓN
NUNCA utilice un producto
reparador de pinchazos para
reparar y/o inflar la baja presión
de los neumáticos. El sellante del
neumático puede dañar el
sensor de presión del neumático.
Si lo utiliza, debe cambiar el
sensor de presión del neumático.
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Qué hacer en caso de emergencia
Si los indicadores no se apagan
después de unos minutos de
conducción, lleve el coche a un
distribuidor HYUNADI autorizado.
PRECAUCIÓN
Si el neumático original
montado se cambia por el
neumático de repuesto, debe
iniciarse el sensor TPMS de la
rueda de repuesto cambiada y
el sensor TPMS de la rueda
montada originalmente debe
ser desactivado. Si el sensor
TPMS de la rueda montada
originalmente ubicado en el
soporte del neumático de
repuesto sigue activo, el
sistema de control de la presión
del neumático puede no
funcionar correctamente. Lleve
a mantenimiento o cambiar el
neumático con el TPMS a un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ADVERTENCIA
- Protección del TPMS
Manipular, modificar o
desactivar los componentes del
Sistema de Control de la
Presión de los Neumáticos
puede interferir en las
capacidades del sistema para
avisar al conductor de la
condición de baja presión de
los neumáticos o de la avería
del TPMS. Si manipula, modifica
o desactiva los componentes
del Sistema de control de
Presión de los Neumáticos
(TPMS) puede invalidar la
garantía para esa parte del
vehículo.
ADVERTENCIA- TPMS
El TPMS no le avisa de los
graves o repentinos
desperfectos causados por
los factores externos como
las uñas o los restos de la
carretera.
Si siente inestabilidad en el
vehículo, saque el pie
inmediatamente del
acelerador y pise el freno
gradualmente y vaya bajando
la fuerza, finalmente muévase
a una la posición segura en la
carretera.
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Qué hacer en caso de emergencia
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7. Coloque el gato delante o detrás
en la posición correspondiente
más cercana a la rueda que está
cambiando. Sitúe el gato en los
lugares designados a tal efecto
bajo la carrocería. Las posiciones
para colocar el gato son placas
soldadas a la carrocería con dos
pestañas y un punto elevado para
graduar con el gato.8. Introduzca la manivela en el gato y
gírela en el sentido de las agujas
del reloj, elevando el vehículo
hasta que la rueda se separe del
suelo. Esta distancia es de
aproximadamente 30 mm (1,2 in.).
Antes de sacar las tuercas de las
ruedas, asegúrese de que el
vehículo se mantiene estable y
que no hay riesgo de que se
mueva o se deslice.
ADVERTENCIA
- Colocación del gato
Para reducir el riesgo de
lesiones, use únicamente el
gato suministrado con el
vehículo y colóquelo en la
posición correcta; no utilice
ninguna otra parte del vehículo
para apoyar el gato.
OEN066007OEN066009
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Qué hacer en caso de emergencia
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PRECAUCIÓN
En su vehículo se usan roscas
métricas para las tuercas y los
pernos. Asegúrese de que
utiliza las mismas tuercas antes
y después de cambiar la rueda,
o si las cambia, que usa tuercas
con roscas métricas y la misma
configuración de bisel. Si monta
una tuerca con rosca no métrica
en un perno métrico o viceversa
no asegurará adecuadamente la
rueda al cubo y dañará el perno,
por lo que tendrá que
sustituirlo.
Tenga en cuenta que la mayoría
de las tuercas de rueda no son
de rosca métrica. Asegúrese de
extremar el cuidado al
comprobar el estilo de rosca
antes de instalar las tuercas de
la rueda o las ruedas. Si tiene
dudas, consulte con un
concesionario de HYUNDAI
autorizado.
Coloque después la llave como se
muestra en la figura y apriete las
tuercas de la rueda. Asegúrese de
que la cazoleta asienta
completamente sobre la tuerca. No
se ponga de pie sobre la llave ni
utilice un tubo para prolongar el
brazo de palanca.
Apriete por tuercas alternas hasta
terminar con todas. Después, vuelva
a comprobar el apriete de todas
ellas. Después de cambiar una
rueda, haga que un técnico apriete
las tuercas con el par adecuado, tan
pronto como sea posible.Par de apriete de las tuercas de
las ruedas
Rueda de acero y de aleación de
aluminio:9~11 kg.m
Si dispone de manómetro, retire el
tapón de la válvula y compruebe la
presión de aire del neumático. Si la
presión es menor que la
recomendada, conduzca despacio
hasta la estación de servicio más
próxima e infle los neumáticos hasta
la presión correcta. Si es excesiva,
ajústela hasta que sea correcta.
Vuelva a colocar siempre el tapón de
la válvula después de comprobar o
ajustar la presión de los neumáticos.
Si no pone el tapón, puede salirse
aire del neumático. Si pierde el tapón
de la válvula, compre otro tan pronto
como sea posible.
Después de haber cambiado las
ruedas, asegure siempre la rueda
pinchada en su sitio y vuelva a
guardar el gato y las herramientas
en su lugar habitual.
OEN069008L
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Qué hacer en caso de emergencia
Para evitar que el gato, la palanca
del gato, la llave de las tuercas de
las ruedas y la rueda de repuesto
vibren cuando el vehículo está en
marcha, guárdelas correctamente.
F070301AUN
Importante: uso de la rueda de
repuesto pequeña (opcional)
Su vehículo está equipado con una
rueda de repuesto pequeña. Esta
rueda de emergencia ocupa menos
sitio que una normal. Es más
pequeña y está pensada sólo para
un uso temporal.
La rueda de emergencia debe
inflarse a 420 kPa (60 psi).
✽ ✽
ATENCIÓN
Compruebe la presión de inflado
después de montarla. Ajústela a la
presión especificada, si es necesario.
ADVERTENCIA
- Pernos de las ruedas
Si los pernos están dañados,
pueden perder su capacidad
para retener la rueda. Esto
podría provocar la pérdida de la
rueda y una colisión con
lesiones graves.
ADVERTENCIA - Presión
inadecuada de la rueda de
repuesto
Compruebe la presión de
inflado tan pronto como sea
posible después de montar la
rueda de repuesto. Ajústela a la
presión especificada, si es
necesario. Consulte
“Neumáticos y llantas” en el
capítulo 8.
PRECAUCIÓN
Conduzca con cuidado
cuando utilice esta rueda.
Sustitúyala por la rueda
normal con su neumático a la
primera oportunidad.
No se recomienda el
funcionamiento del vehículo
con más de una rueda de
repuesto de emergencia.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto compacta
es sólo para usos de
emergencia. No conduzca el
vehículo a velocidades mayores
de 80km con una rueda de
repuesto. El neumático original
debe ser reparado o cambiado
lo más pronto posible para
evitar un fallo de la de repuesto
que podría causar lesiones
personales o la muerte.
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Qué hacer en caso de emergencia
20 6
Cuando utilice una rueda de
repuesto de emergencia, observe
las siguientes precauciones:
No exceda en ningún caso los 80
km/h (50 mph); a velocidades
superiores puede estropearse el
neumático.
Si la carretera así lo exige,
conduzca aún más despacio para
evitar cualquier riesgo. Cualquier
defecto de la carretera, como un
bache grande o una piedra, puede
dañar gravemente la rueda.
El uso continuo de esta rueda en
carretera puede provocar su
rotura, la pérdida de control del
vehículo y lesiones.
No exceda el límite de carga del
vehículo ni la carga portante
máxima de la rueda indicada en el
flanco del neumático de repuesto
de emergencia. Evite conducir sobre obstáculos. El
diámetro de la rueda de repuesto
pequeña es menor que el de una
normal, y reduce la distancia al
suelo en unos 25 mm (1 pulgada),
lo que podría traducirse en daños
para el vehículo.
No lave el vehículo en máquinas
automáticas mientras lleve la
rueda de repuesto de emergencia.
No utilice cadenas con esta rueda
de emergencia. Al ser más
pequeña, la cadena no se
ajustaría correctamente. Podría
dañarse el vehículo y perderse la
cadena.
No monte la rueda de repuesto de
emergencia en el eje delantero si
ha de conducir por nieve o hielo.
No utilice la rueda de repuesto de
emergencia en ningún otro
vehículo, ya que se ha diseñado
especialmente para el suyo. La cubierta de la rueda de
repuesto de emergencia dura
menos que una normal.
Inspecciónela con regularidad y
sustitúyala cuando se gaste por
otra del mismo tamaño y diseño
montada en la misma rueda.
No utilice la cubierta de la rueda
de repuesto de emergencia en
ningún otra rueda, ni neumáticos
estándar, neumáticos de nieve,
tapacubos o estabilizadores en la
rueda de repuesto de emergencia.
Si lo hace, puede dañar estos
elementos u otros componentes
del coche.
No utilice más de una rueda de
repuesto de emergencia al mismo
tiempo.
No arrastre un remolque mientras
lleve la rueda de repuesto de
emergencia.
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