JEEP CHEROKEE 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISASLimpiaparabrisas delanteros
Los controles del lava/limpiaparabrisas están
situados en la palanca multifunción del lado
izquierdo de la columna de dirección. Los
limpiaparabrisas delanteros se accionan gi-
rando un interruptor situado en el extremo de
la palanca. Para obtener información sobre el
limpiador/lavador trasero, consulte "Limpia-
parabrisas trasero" en esta sección.
Funcionamiento del limpiaparabrisas delan-
tero
Funcionamiento intermitente, lento y rápido
Gire el extremo de la palanca hasta uno de los
primeros cuatro topes para que el limpiapa-
rabrisas funcione de forma intermitente,
hasta el quinto tope para el funcionamiento a
baja velocidad y hasta el sexto tope para el
funcionamiento a alta velocidad.
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Empuje la palanca hacia atrás y suéltela
cuando se haya rociado todo el líquido lim-
piador que necesite.Llovizna
Empuje la palanca hacia arriba a la posición
Mist (Llovizna) y suelte para realizar un único
ciclo de barrido.
NOTA:
La función de llovizna no activa la bomba del
lavaparabrisas; por lo tanto, no se pulverizará
líquido de lavado sobre el parabrisas. Para
pulverizar líquido de lavado sobre el parabri-
sas debe activarse la función del limpiapara-
brisas.Limpiaparabrisas sensibles a la lluvia
Esta función detecta la humedad sobre el
parabrisas del vehículo y activa de forma
automática los limpiaparabrisas para el con-
ductor cuando el interruptor se encuentra en
la posición intermitente. Esta función es es-
pecialmente útil en el caso de salpicaduras
de la carretera o cuando se produce un ex-
ceso de pulverización del limpiaparabrisas
del vehículo que va delante. Para activar esta
función, gire el extremo de la palanca multi-
función a uno de los cuatro ajustes.
Palanca multifunción
1 —Pulsar para lavaparabrisas trasero
2 — Girar para limpiaparabrisas trasero
3 — Girar para limpiaparabrisas delan-
tero
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Barrido automático
La sensibilidad del sistema puede regularse
empleando la palanca multifunción. La posi-
ción uno de retardo de los limpiaparabrisas
es la menos sensible, mientras que la posi-
ción cuatro es la más sensible. El ajuste tres
debe emplearse para condiciones de lluvia
normal. Los ajustes uno y dos pueden utili-
zarse si el conductor desea una menor sensi-
bilidad de los limpiaparabrisas. El ajuste
cuatro puede utilizarse si el conductor desea
más sensibilidad. Cuando no utilice el sis-
tema, coloque el interruptor de limpiapara-
brisas en la posición de apagado.
NOTA:
• El sensor de lluvia no funciona si el limpia-
parabrisas se encuentra en la posición de
baja o alta velocidad.
• Es posible que la función de detección de
lluvia no funcione correctamente cuando
existe hielo o agua salada seca sobre el
parabrisas.• La utilización de Rain-X o de productos que
contengan cera o silicona puede reducir el
rendimiento del sensor de lluvia.
• La función Rain Sensing (Detección de
lluvia) puede conectarse y desconectarse
desde el sistema Uconnect, consulte "Con-
figuración de Uconnect" en "Multimedia"
del manual del propietario para obtener
más información.
El sistema sensor de lluvia tiene funciones de
protección para las escobillas y brazos del
limpiaparabrisas, y no funciona en determi-
nadas condiciones:
•Baja temperatura ambiente: cuando el en-
cendido se gira por primera vez a ON (En-
cendido), el sistema sensor de lluvia no
funcionará hasta que el interruptor del lim-
piaparabrisas se mueva, el vehículo vaya a
más de 3 km/h (5 mph) o la temperatura
exterior sea superiora0°C(32°F).•Caja de cambios en posición NEUTRAL (Punto
muerto): cuando el encendido está en ON
(Encendido) y la caja de cambios automá-
tica en NEUTRAL (Punto muerto), el sis-
tema sensor de lluvia no funcionará hasta
que el interruptor del limpiaparabrisas se
mueva, el vehículo vaya a más de 5 km/h
(3 mph) o el selector de marchas no esté en
posición NEUTRAL (Punto muerto).
Inhibición del modo de arranque remoto:en
vehículos equipados con sistema de arranque
remoto, los limpiaparabrisas sensibles a la
lluvia no funcionan si el vehículo está en
modo de arranque remoto. Cuando el usuario
esté en el vehículo y gire el interruptor de
encendido a la posición RUN (Marcha), el
limpiaparabrisas sensible a la lluvia podrá
volver a funcionar si se ha seleccionado esta
función y no hay ninguna otra condición que
lo impida (de las mencionadas anterior-
mente).
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Limpiaparabrisas trasero
Los mandos del lava/limpiaparabrisas trasero
se sitúan en la palanca del lava/
limpiaparabrisas de la derecha de la columna
de dirección. El lava/limpiaparabrisas trasero
se acciona girando un interruptor, situado en
el centro de la palanca.
Funcionamiento del limpiaparabrisas tra-
sero
Gire la parte central de la palanca hacia
arriba hasta el primer tope para el funciona-
miento intermitente y hasta el segundo tope
para el funcionamiento continuo.
Funcionamiento del lavaparabrisas trasero
Empuje la palanca hacia adelante y mantén-
gala el tiempo que desee que se produzca la
pulverización. Cuando el interruptor se
suelte, volverá a la posición OFF (Apagado) y
los limpiaparabrisas funcionarán varias veces
antes de volver a la posición de reposo.
PRECAUCIÓN
Si no se siguen estas precauciones podrían
deteriorarse los elementos calefactores:
• Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
luneta. Con un trapo suave y una solu-
ción jabonosa suave, limpie de forma
paralela a los elementos calefactores.
Las etiquetas pueden desprenderse des-
pués de empaparse en agua tibia.
• No utilice rasquetas, instrumentos afila-
dos o limpiacristales abrasivos en la su-
perficie interior de la luneta.
• Mantenga todos los objetos a una distan-
cia segura de la luneta.
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CONTROLES DE CLIMATIZACIÓN
Controles de climatización con descripciones en pantalla táctil
Uconnect 3 con controles de temperatura automáticos y pantalla de 5"
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Uconnect 3C/3C NAV con controles de temperatura automáticos y pantalla de 8,4"
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Carátula de controles de temperatura automática
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Control de climatización con descripciones en pantalla táctil
Icono Descripción
Botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual. El indicador se iluminará cuando MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
esté activado. Si vuelve a pulsar, el funcionamiento del aire acondicionado máximo cambiará al modo manual y el indi-
cador correspondiente se apagará.
Botón A/C
Pulse y suelte para cambiar la configuración actual, el indicador se iluminará cuando el A/C (Aire acondicionado) esté
activado.
Botón de recirculación
Pulse y suelte este botón en la pantalla táctil, o presione el botón en la placa frontal, para cambiar el sistema entre
modo de recirculación y modo de aire exterior.
NOTA:
• El modo de recirculación puede utilizarse cuando las condiciones exteriores son de humo, olores, polvo o humedad
alta. La recirculación puede utilizarse en todos los modos, excepto en Defrost (Desempañador).
• La selección del A/A puede desactivarse manualmente sin alterar la selección del control de modo.
• El uso continuado del modo de recirculación puede viciar el aire interior y propiciar que se empañen los cristales.
No se recomienda utilizar este modo durante períodos prolongados.
• La selección del A/A puede desactivarse manualmente sin alterar la selección del control de modo.
Botón AUTO (Automático) — si está equipado
Controla automáticamente la temperatura interior de cabina ajustando la distribución y el volumen del flujo de aire.
Al utilizar esta función el sistema cambiará entre el modo manual y automático. Para mayor información, consulte
"Funcionamiento automático" en esta sección.
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Icono Descripción
Botón del desempañador delantero
Para cambiar el ajuste actual de flujo de aire al modo de desempañador, pulse y suelte el botón en la pantalla táctil o
en la carátula de control. El indicador se ilumina cuando esta función está activada. El aire sale de las salidas del para-
brisas y del desempañador de las ventanillas laterales. Si se selecciona el botón Defrost (Desempañador), es posible
que aumente la intensidad del ventilador. Use el modo de desempañador con los ajustes máximos de temperatura para
optimizar el desempañado y el deshielo del parabrisas y de las ventanillas laterales. Al accionar de nuevo el botón del
modo de desempañador, el sistema de climatización volverá al ajuste anterior.
Botón del desempañador trasero
Para encender el desempañador de la luneta trasera y los espejos exteriores térmicos (si está equipado), pulse y suelte
el botón en la pantalla táctil o en la carátula de control. Cuando el desempañador de la luneta trasera está activado, se
ilumina un indicador. El desempañador de la luneta trasera se apaga automáticamente al cabo de diez minutos.
Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Botones Up/Down (Arriba/Abajo) de temperatura del conductor y de los pasajeros
Permite al conductor y al pasajero controlar la temperatura de forma independiente. Pulse el botón rojo de la carátula
de control o en la pantalla táctil, o pulse y deslice la barra de temperatura hacia el botón de flecha roja en la pantalla
táctil para aumentar la temperatura. Pulse el botón azul de la carátula de control o en la pantalla táctil, o pulse y des-
lice la barra de temperatura hacia el botón de flecha azul en la pantalla táctil para reducir la temperatura.
NOTA:
Los números de la pantalla de temperatura sólo aprecen si el sistema está equipado con un sistema de climatización
automático.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Icono Descripción
Botón SYNC (Sincronización) — si está equipado
Pulse el botón SYNC (Sincronización) en la pantalla táctil para activar y desactivar esta función. El indicador SYNC
(Sincronización) se ilumina cuando la función está activada. La función SYNC (Sincronización) permite sincronizar los
ajustes de temperatura del acompañante con los del conductor. Si se cambia el ajuste de temperatura del acompañante
con la sincronización activada, se saldrá automáticamente de esta función.
Perilla de la carátula de
control
Botones de la pantalla
táctil
Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la cantidad de aire en circulación a través del sistema de climatización.
El ventilador dispone de siete velocidades. Si ajusta el ventilador, el modo automático cambiará a funcionamiento ma-
nual. Las velocidades se pueden seleccionar mediante la perilla de la carátula de control o los botones en la pantalla
táctil.
•Carátula de control: la velocidad del ventilador aumenta a medida que se gira la perilla de control del ventilador en
sentido horario desde la posición de ventilación mínima. A medida que se gira la perilla de control del ventilador hacia
la izquierda, disminuye la velocidad del ventilador.
•Pantalla táctil: utilice el icono del ventilador pequeño para reducir el ajuste del ventilador y utilice el icono del ventilador
grande para aumentar el ajuste del ventilador. El ventilador también se puede seleccionar pulsando el área de la barra
del ventilador situada entre los iconos.
Modo tablero
Modo tablero
El aire sale por las salidas del panel de instrumentos. Cada una de estas salidas puede ajustarse de manera individual
para dirigir el flujo de aire. Las paletas de aire de las salidas centrales y exteriores se pueden mover hacia arriba y hacia
abajo o de lado a lado para regular la dirección del flujo de aire. Hay una rueda cerrada situada debajo de las paletas de
aire, para cerrar o regular el flujo de aire que circula por estas salidas.
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Icono Descripción
Modo binivel
Modo binivel
El aire sale por las salidas del panel de instrumentos y las salidas del suelo. Una pequeña cantidad de aire sale a través
de las salidas del desempañador y del desempañador de las ventanillas laterales.
NOTA:
El modo Bi-Level (Binivel) está diseñado con prestaciones de comodidad para que el aire más fresco salga por las sali-
das del tablero y el aire más caliente salga por las salidas del suelo.
Modo suelo
Modo suelo
El aire sale por las salidas del suelo. Una pequeña cantidad de aire sale a través de las salidas del desempañador y del
desempañador de las ventanillas laterales.
Modo mezcla
Modo mezcla
El aire se dirige a través de las salidas del suelo, del desempañador y del desempañador de las ventanillas laterales.
Este ajuste funciona mejor en días fríos o con nieve, que requieren calor adicional en el parabrisas. Este ajuste es el
adecuado para mantener el confort y, al mismo tiempo, reducir la humedad del parabrisas.
Botón de control de climatización OFF
Pulse y suelte este botón para apagar los controles de climatización.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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