display JEEP CHEROKEE 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

•Rock (Klippe)- Kalibrering til terrænkørsel.
Kun tilgængelig i 4WD LOW (4WD lav).
Trækkraftbaseret tuning med forbedret sty-
ringsevne til brug på terrænoverflader med
høj trækkraft. Bruges til forhindringer ved
lav hastighed som f.eks. store sten, dybe
skurer etc.
BEMÆRK:
• Tilstanden Rock (Klippe) er kun tilgængelig
på køretøjer udstyret med terrænkørsels-
pakke.
• Aktivér Bakkenedkørselskontrol eller Valgt
hastighedskontrol ved kørsel ned ad stejle
stigninger.
Se "Elektronisk bremsesystem" i "Sikkerhed"
for at få yderligere oplysninger.
STOP/START-SYSTEM
Stop/Start-funktionen er udviklet til at redu-
cere brændstofforbruget. Systemet vil stoppe
motoren automatisk under en standsning af
køretøjet, hvis de nødvendige betingelser er
opfyldt. Når bremsepedalen slippes, eller der
trykkes på speederpedalen, genstarter mo-
toren automatisk.Denne bil er blevet opgraderet med et ekstra-
kraftigt batteri, starter samt andre motordele
til at klare de ekstra motorstarter.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. På dette tidspunkt
vil systemet gå til STOP/START READY (Stop/
start klar), og hvis alle andre betingelser er
opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Advarselslamper og
-meddelelser" i "Kend dit instrumentpanel"
i instruktionsbogen.
• Køretøjet skal være helt standset.
• Gearvælgeren skal være i et fremadgående
gear, og bremsepedalen trådt ned.Motoren standser, omdrejningstælleren går
til position nul, og Stop/Start-kontrollampen
lyser og angiver, at du er i Autostop. Kunde-
indstillingerne vil blive opretholdt, når der
vendes tilbage til motorgangstilstand.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i afsnittet
"Start og betjening" i instruktionsbogen.
Mulige årsager til, at motoren ikke
stopper automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. Detaljerede oplys-
ninger om betjening af Stop/Start-systemet
kan ses på skærmen Stop/Start i kombiin-
strumentets display. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Døren er ikke lukket.
• Batteriet er for varmt eller for koldt.
• Batteriopladningen er lav.
• Køretøjet befinder sig på en stejl bakke.
• Kabineopvarmning eller -nedkøling er i
gang, og der er endnu ikke opnået en ac-
ceptabel kabinetemperatur.START OG BETJENING
162

• HVAC er indstillet til fuld afrimningstil-
stand på en høj blæserhastighed.
• HVAC er indstillet til MAX A/C.
• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Gearkassen er ikke i et fremadgående gear
eller bakgear.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO reduktionsgearkasse-
tilstand (hvis det er udstyret med 4WD).
• Bremsepedalen er ikke trådt ned med til-
strækkeligt tryk med køretøjet i positionen
DRIVE (Kørsel).
Andre faktorer, der kan hæmme automatisk
stop, omfatter:
• Aktivering af speederpedal.
• Motortemperaturen er for høj.
• Grænsen på 5 mph er ikke nået fra tidligere
automatisk stop.
• Styrevinklen overskrider grænsen.
• ACC (ACC) er aktiveret, og hastighed er
indstillet.Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Start af motoren i autostop-tilstand
I et fremadgående gear, starter motoren, når
bremsepedalen slippes, eller speederpedalen
trædes ned. Transmissionen vil automatisk
genaktivere ved genstart af motoren.
Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes væk fra positionen
DRIVE (Kørsel), men ikke til positionen
PARK (Parkering).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand (hvis
udstyret med 4WD).
Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og det trædes ikke på
bremsepedalen.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.
163

Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.
2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Advarselslamper og -meddelelser" i
"Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen.3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
at der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. STOP/START-systemet vil nulstille sig
selv tilbage til ON-tilstanden (Til), hver
gang tændingen slås fra og til igen.
Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
Se afsnittet "Stop/Start-systemet" i "Start og
betjening" i instruktionsbogen for at få fuld-
stændige oplysninger om Stop/Start-
systemet.
STOP/START SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER
Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne. Sy-
stemet vil stoppe motoren automatisk under
en standsning af køretøjet, hvis de nødven-
dige betingelser er opfyldt. Når du slipper
bremsepedalen eller trykker på speederpeda-len med automatgear, eller trykker på kob-
lingspedalen med et manuelt gear, starter
motoren automatisk igen.
Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktiveret efter hver
normal kundemotorstart. Den vil forblive i
STOP/START NOT READY (Stop/start ikke
klar), indtil du kører fremad med en hastig-
hed på over 7 km/t (4 mph). På dette tids-
punkt vil systemet gå til STOP/START READY
(Stop/start klar), og hvis alle andre betingel-
ser er opfyldt, kan det gå i STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/start autostop ak-
tiv) "Autostop"-tilstand.
For at aktivere autostop-tilstand, skal følgende
ske:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
"STOP/START READY" (Stop/Start klar) vi-
ses på kombiinstrumentets display i Stop/
Start-afsnittet. Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
• Køretøjet skal være helt standset.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
START OG BETJENING
164

Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i autostop-tilstand:
• Gearvælgeren flyttes fra DRIVE (Kørsel) til
REVERSE (Bakgear) eller NEUTRAL (Neu-
tral).
• For at opretholde kabinetemperaturens
komfort.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
• Der trykkes på kontakten STOP/START OFF
(Afbryd Stop/start).
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
• Emissionssystemet kræver det.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
• HVAC-systemets temperatur eller blæser-
hastigheden indstilles manuelt.Betingelser, der fremtvinger anvendelse af den
elektriske parkeringsbremse under autostop-
tilstand:
• Førerdøren er åben, og bremsepedalen er
sluppet.
• Førerdøren er åben, og førerens sikkerheds-
sele er ikke spændt.
• Motorhjelmen er blevet åbnet.
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet.
Hvis den elektriske parkeringsbremse aktive-
res med motoren slukket, vil motoren mulig-
vis kræve en manuel genstart, og den elektri-
ske parkeringsbremse kan kræve en manuel
frigørelse (træd på bremsepedalen, og tryk på
kontakten Electric Park Brake (Elektrisk par-
keringsbremse)). Se "Kombiinstrumentets
display" i "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Sådan slukkes for manuelt
Stop/Start-system
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for
at få yderligere oplysninger.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
4. Hvis STOP/START-systemet slukkes ma-
nuelt, kan motoren kun startes og stoppes
ved at dreje tændingskontakten.
5. STOP/START-systemet stiller sig selv til-
bage til ON (Til) hver gang nøglen drejes
til positionen OFF (Fra) og tilbage til ON
(Til) igen.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
START OG BETJENING
166

Manuel tænding af stop/start-systemet
Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen i
kontakten slukkes.
FARTPILOT
Betjeningsknapperne til fartpiloten er place-
ret på højre side af rattet.BEMÆRK:
Undlad at anbringe gearstangen i frigear, når
fartpiloten er aktiveret. Dette vil deaktivere
systemet.
ADVARSEL!
Det kan være farligt at benytte fartpiloten
på steder, hvor systemet ikke kan holde en
konstant hastighed. Dit køretøj kan
komme til at køre for hurtigt efter forhol-
dene, og du kan miste kontrollen over det
og komme ud for en ulykke. Brug ikke
fartpiloten, hvor der er tæt trafik, eller på
veje, der har mange sving, er isbelagte,
snedækkede eller glatte.
Sådan aktiveres
Tryk på knappen On/Off (Til/fra) for at aktivere
fartpiloten. Kontrollampen for fartpiloten ly-
ser i kombiinstrumentets display. Slå sy-
stemet fra ved at trykke på knappen On/Off
(Til/fra) igen. Kontrollampen for fartpiloten
slukkes. Systemet skal være deaktiveret, når
det ikke anvendes.
Kontakter til fartpilot
1 – Tryk på on/off (tænd/sluk)
2 – Tryk på Set (+)/Accel (Indstil+/
accel.)
3 – Tryk på Resume (Genoptag)
4 – Tryk på Set (-)/Decel (Indstil (-)/
reducer fart)
5 – Tryk på Cancel (Annuller)
167

Hvis ACC-sensoren registrerer et forankø-
rende køretøj, aktiverer det automatisk be-
grænset nedbremsning eller acceleration iht.
til en forudindstillet afstand, mens hastighe-
den tilpasses den forankørende.
Hvis sensoren ikke registrerer et køretøj foran
dig, fastholder ACC en bestemt indstillet ha-
stighed.
Aktivering
Tryk på, og slip knappen On/Off (Til/fra) for
den adaptive fartpilot (ACC).
"ACC READY" vises på kombiinstrumentets
display for at angive, at ACC er slået til.
Sådan indstilles en ønsket ACC-hastighed
Når bilen når den ønskede hastighed, skal du
trykke på knappen SET(+)(Indstil (+)) eller
knappen SET(-)(Indstil (-)) og slippe den.
Kombiinstrumentets display viser den ind-
stillede hastighed.Hvis systemet indstilles, når køretøjets ha-
stighed er under 30 km/t (19 mph), bliver
den indstillede hastighed som standard
30 km/t (19 mph). Hvis systemet indstilles,
når køretøjets hastighed er over 30 km/t
(19 mph), bliver den indstillede hastighed
køretøjets aktuelle hastighed.
BEMÆRK:
ACC (ACC) kan ikke indstilles, hvis der er et
stillestående køretøj foran i nærheden af dit
køretøj.
Fjern foden fra speederen. Hvis du ikke fjer-
ner foden, fortsætter bilen muligvis med at
accelerere forbi den valgte hastighed. Hvis
denne situation opstår:
• Meddelelsen "DRIVER OVERRIDE" (Fører-
tilsidesættelse) bliver vist på kombiinstru-
mentets display.
• Systemet kontrollerer ikke afstanden mel-
lem din bil og bilen foran. Bilens hastighed
bestemmes alene af speederes position.
Sådan varierer du hastigheden
Når ACC er aktiveret, kan hastigheden øges
eller reduceres.
BEMÆRK:
• Når du tilsidesætter og trykker på knappen
SET(+)(Indstil (+)) eller SET(-)(Indstil
(-)), vil den nyligt indstillede hastighed
være køretøjets aktuelle hastighed.
• Hvis du bruger knappen SET(-)(Indstil (-))
til at reducere hastigheden, og hvis moto-
rens bremsekraft ikke er tilstrækkelig til at
nå den indstillede hastighed, reducerer
bremsesystemet automatisk køretøjets ha-
stighed.
• ACC-systemet aktiverer bremsen, indtil kø-
retøjet standser helt, når et målkøretøj føl-
ges. Hvis en ACC-værtsbil følger et målkø-
retøj indtil stilstand, vil værtskøretøjet
frigive køretøjets bremser to sekunder efter
det er helt standset.
• ACC-systemet fastholder den angivne ha-
stighed, når du kører op og ned ad en
bakke. En svag ændring i hastigheden ved
moderate fald og stigninger er dog normalt.
Desuden kan skift til lavere gear fore-
169

komme under ned- eller opkørsel ad en
bakke. Dette er normalt og nødvendigt for
at fastholde den indstillede hastighed. Når
der køres op og ned af en bakke, vil ACC-
systemet annullere, hvis bremsetemperatu-
ren overstiger det normale område
(overophedet).
Sådan øges hastigheden
Når ACC er indstillet, kan du øge den indstil-
lede hastighed ved at trykke på knappen SET
(+)(Indstil (+)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed for
amerikansk (mph) eller metrisk (km/t) ind-
stilling. Se "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis du trykker på knappen SET(+)(Indstil
(+)) én gang, forøges den indstillede hastig-
hed med 1 mph. Hvert efterfølgende tryk
øger hastigheden med yderligere 1 mph.• Hvis du holder knappen nede, øges den
indstillede hastighed i trin à 5 mph, indtil
knappen slippes. Forøgelsen af den indstil-
lede hastighed afspejles på kombiinstru-
mentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(+)(Ind-
stil (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen øger hastigheden med
yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, øges hastighe-
den i trin à 10 km/t, indtil knappen slippes.
Forøgelsen af den indstillede hastighed af-
spejles på kombiinstrumentets display.
Sådan sænkes hastigheden
Når ACC (ACC) er indstillet, kan du sænke
hastigheden ved at trykke på knappen SET(-)
(Indstil (-)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne, hvis
udstyret er monteret. Det viste hastighedstrin
afhænger af den valgte hastighedsenhed foramerikansk (mph) eller metrisk (km/t) ind-
stilling. Se "Kend dit instrumentpanel" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis der trykkes knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 mph.
• Hvis du holder knappen inde, reduceres
den indstillede hastighed i trin à 5 mph,
indtil knappen slippes. Reduktionen af den
indstillede hastighed afspejles på kombiin-
strumentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 km/t.
START OG BETJENING
170

• Hvis du holder knappen inde, sænkes has-
tigheden i trin à 10 km/t, indtil knappen
slippes. Reduktionen af den indstillede ha-
stighed afspejles på kombiinstrumentets
display.
Genoptag
Hvis der er en indstillet hastighed i hukom-
melsen, skal du trykke på knappen RES (Gen-
optag) og fjerne foden fra speederpedalen.
Kombiinstrumentets display viser den sidst
indstillede hastighed.
BEMÆRK:
• Hvis køretøjet holder stille i over to sekun-
der, skal føreren enten trykke på knappen
RES (Genoptag) eller træde på speederpe-
dalen for at genoptage ACC til den eksiste-
rende indstillede hastighed.
• ACC (ACC) kan ikke genoptages, hvis et
køretøj, der holder stille foran dig, er tæt
på.
ADVARSEL!
Genoptagningsfunktionen bør kun benyt-
tes, når kørselsforholdene tillader det.
Genoptagelse af en indstillet hastighed,
der er for høj eller for lav til den aktuelle
trafik og de gældende kørselsforhold, kan
få bilen til at accelerere eller decelerere for
voldsomt og udgøre en sikkerhedsrisiko.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre kollision og dødsfald eller alvorlig
personskade.
Deaktivering
Tryk på og slip knappe ON/OFF (Til/fra) til den
Adaptive fartpilot (ACC) igen for at slå sy-
stemet fra.
"Adaptive Cruise Control (ACC) Off" (Adaptiv
fartpilot (ACC) slået fra) vises på kombiin-
strumentets display for at angive, at ACC er
slået fra.
Indstilling af følgeafstanden
Den indstillede følgeafstand for ACC (ACC)
kan ændres ved at variere afstanden mellem
fire søjler (længst), tre søjler (lang), to søjler
(mellem) og én søjle (kort). Ved brug af denne
afstandsindstilling samt bilens hastighed be-
regner ACC og indstiller afstanden til det
forankørende køretøj. Denne afstandsindstil-
ling vises i kombiinstrumentets display.
• For at øge den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Set-
ting – Increase (Afstandsindstilling - øg).
Hver gang der trykkes på knappen, forøges
afstandsindstillingen med en søjle (læn-
gere).
• For at reducere den indstillede afstand skal
du trykke på og slippe knappen Distance
Setting – Decrease (Afstandsindstilling -
reducer). Hver gang der trykkes på knap-
pen, formindskes afstandsindstillingen
med en søjle (kortere).
171

ADVARSEL!
•Normal fartpilottilstand (fast hastighed) til
kørsel med en konstant, forudindstillet ha-
stighed. Der henvises til "Normal fartpilot-
tilstand (fast hastighed)" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger.
Normal fartpilot (fast hastighed) reagerer
ikke på forankørende biler. Vær altid op-
mærksom på den valgte tilstand. Du kan
skifte tilstand med knapperne til fartpilo-
ten. De to kontroltilstande fungerer forskel-
ligt. Kontrollér altid den valgte tilstand.
PARKSENSE HJÆLP TIL
PARALLELPARKERING
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer, som er placeret på
den bageste skærm/kofanger, overvåger det om-
råde bag køretøjet, der ligger inden for sensorer-
nes synsvinkel. Sensorerne kan registrere for-
hindringer på en afstand af ca. 30 cm
(12 tommer) og op til 200 cm (79 tommer) fra
den bageste kofanger i en vandret linje, afhæn-
gigt af forhindringens placering, type og orien-
tering.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten.
Når der trykkes på ParkSense-
kontakten for at deaktivere sy-
stemet, viser kombiinstrumentet
meddelelsen "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra) i cirka fem sekunder.
Når gearvælgeren sættes i REVERSE (bak-
gear), og systemet er deaktiveret, viser kom-
biinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
ParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
Kombiinstrumentets display
Skærmbilledet ParkSense Warning (Park-
Sense advarsel) vises kun, hvis der vælges
Sound and Display (Lyd og display) fra sek-
tionen Brugerprogrammerede funktioner i
Uconnect-systemet.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen på dvd'en for at få yderli-
gere oplysninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) er placeret i kombiin-
strumentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
173

Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
BEMÆRK:
• Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladenskaber,
så ParkSense-systemet kan fungere kor-
rekt.
• Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
• Når du slår ParkSense fra, viser kombiin-
strumentets display "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra). Når du først har slået
ParkSense fra, forbliver den desuden deak-
tiveret, indtil du aktiverer den igen, også
selvom du drejer tændingen.
• Når du flytter gearvælgeren til positionen
REVERSE (bakgear), og ParkSense er slået
fra, viser kombiinstrumentets display med-
delelsen "PARKSENSE OFF" (ParkSense
slået fra), så længe køretøjet er i REVERSE
(bakgear).
• Når ParkSense er slået til, reduceres radio-
ens lydstyrke, når ParkSense udsender en
tone.• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet vil muligvis ikke være i stand til at
registrere en forhindring bag kofangeren/
skærmen, eller det advarer muligvis om en
forhindring, der ikke er til stede.
• Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere, anhængertrækkroge
osv. er placeret i en afstand af 30 cm
(12 tommer) fra den bageste skærm/
kofanger. I modsat fald kan systemet fejl-
fortolke en genstand i umiddelbar nærhed
som et problem med sensorerne, hvilket
udløser meddelelsen "PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED" (Park-
Sense utilgængelig, service påkrævet) på
kombiinstrumentets display.
• ParkSense bør være deaktiveret, når bag-
klappen er i den åbne position og køretøjet
er i REVERSE (Bakgear). En åben bagklap
kan give en falsk indikation af, at der er en
blokerende genstand bag køretøjet.
ADVARSEL!
• Føreren skal være opmærksom, når der
bakkes, også selvom ParkSense an-
vendes. Vær altid omhyggelig med at
kigge bag køretøjet, se bagud, og sørg for
at kontrollere, om der er fodgængere,
andre køretøjer, blokerende genstande
eller blinde vinkler, før der bakkes. Du er
ansvarlig for sikkerheden og skal stadig
være opmærksom på omgivelserne. Det
kan i modsat fald medføre alvorlige
kvæstelser eller dødsfald.
• Før ParkSense tages i brug, anbefales
det på det kraftigste, at den aftagelige
anhængertrækkrog tages af køretøjet,
hvis anhængertrækket ikke skal bruges.
Hvis dette ikke overholdes, kan det for-
årsage kvæstelser eller beskadigelse af
køretøjer eller forhindringer, fordi an-
hængertrækket vil være meget tættere
på forhindringen end bagenden af køre-
tøjet, når højttaleren afgiver den kon-
stante tone. Følerne kan også registrere
anhængerkrogen og anhængertrækket,
afhængigt af størrelsen og udformnin-
START OG BETJENING
174