JEEP CHEROKEE 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

rowcy lub przedniego pasażera, nacisnąć
przycisk blokowania pasywnego otwierania
drzwi na zewnętrznej klamce drzwi.
UWAGA:
NIE należy chwytać za klamkę drzwi i naciskać
jednocześnie przycisku blokady w klamce
drzwi. Może dojść do odblokowania drzwi.
UWAGA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w klamcedrzwi należy odczekać dwie sekundy przed
zablokowaniem lub odblokowaniem drzwi
za pomocą klamki pasywnego otwierania
drzwi. Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez pociągnię-
cie klamki drzwi bez reakcji pojazdu i jego
odblokowania. • Jeśli w systemie Uconnect zostanie wyłą-
czone pasywne otwieranie drzwi, zabez-
pieczenie kluczyka opisane w części „Za-
pobieganie nieumyślnemu zatrzaśnięciu
kluczyka z nadajnikiem pasywnego otwie-
rania drzwi w pojeździe” pozostaje
aktywne/spełnia swoją funkcję.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie działa w przypadku rozładowania baterii
kluczyka z nadajnikiem.
Zamki drzwi pojazdu można również zablo-
kować za pomocą przycisku blokady
umieszczonego na wewnętrznym panelu
drzwi pojazdu.
Blokowanie drzwi przy jednych lub
kilku niedomkniętych drzwiach
Jeśli przełącznik blokady drzwi zostanie na-
ciśnięty, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon), a drzwi kierowcy są ot-
warte, drzwi nie zostaną zablokowane.Nacisnąć przycisk blokady
w klamce drzwi, aby zablokować
NIE chwytać za klamkę drzwi podczas blokowania
29

SIEDZENIA
Siedzenia są częścią układu monitorowania
bezpiecze\bstwa pasażerów w pojeździe.
OSTRZE\bENIE!
• Jazda w przestrzeni bagażowej we-wnątrz lub na zewnątrz pojazdu jest nie-
bezpieczna. W razie kolizji osoby po-
dróżujące w tych obszarach są bardziej
narażone na poważne urazy lub nawet
śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpiecze\b-
stwa. W razie kolizji osoby podróżujące
w tych obszarach są bardziej narażone
na poważne urazy lub nawet śmierć.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
cze\bstwa.
Ręczna regulacja (tylne siedzenia)
OSTRZE\bENIE!
Nie układać bagażu powyżej górnej gra-
nicy oparcia. Mógłby on osłabić widocz-
ność lub stać się niebezpiecznym poci-
skiem w razie nagłego hamowania lub
kolizji.
Tylne siedzenie dzielone w proporcji
60/40 tworzące płaską powierzchnię
po złożeniu
Aby zapewnić dodatkową powierzchnię ła-
dunkową, oparcia wszystkich tylnych sie-
dze\b można złożyć na płasko. Ta funkcja
umożliwia powiększenie przedziału ładun-
kowego, zapewniając jednocześnie miejsca
siedzące z tyłu, do wykorzystania w razie
potrzeby.Tylne siedzenie przesuwne dzielone w proporcji 60/40
1 — Podnoszona dźwignia składania
2 — Pasek pochylania
3
— Podnoszony uchwyt regulacji przód/tył
POZNAWANIE POJAZDU
30

UWAGA:
Przed złożeniem tylnych siedze\b konieczne
może być przestawienie przednich foteli do
połowy długości szyn prowadzących. Przed-
nie fotele powinny być ustawione w pozycji
pionowej i przesunięte do przodu. Umożliwi
to łatwe złożenie tylnego siedzenia.
OSTRZE\bENIE!
•Jazda w przedziale ładunkowym,
w środku czy na zewnątrz, jest bardzo
niebezpieczna. W razie kolizji osoby po-
dróżujące w tych obszarach są bardziej
narażone na poważne urazy lub nawet
śmierć.
•Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpiecze\b-
stwa.
•Wszyscy pasażerowie i kierowca muszą
siedzieć w swoich siedzeniach przypięci
prawidłowo pasami bezpiecze\bstwa.
Opuszczanie tylnego siedzenia
1. Pociągnąć dźwignię zwalniania oparciaznajdującą się na górnej zewnętrznej kra-
wędzi siedzenia. Jeśli pojazd jest wypo-
sażony w przesuwane tylne siedzenie,
można również pociągnąć za pasek znaj-
dujący się na środkowej zewnętrznej kra-
wędzi siedzenia.
2. Złożyć oparcie tylnego siedzenia całko- wicie do przodu. UWAGA:
Jeśli siedzenia pozostaną złożone przez
dłuższy czas, użytkownik może zauważyć
odkształcenia siedzisk spowodowane
sprzączkami pasów bezpiecze\bstwa. Jest to
normalne zjawisko, które ustąpi z czasem po
ponownym ustawieniu siedze\b w normalnej
pozycji.
Podnoszenie tylnego siedzenia
UWAGA:
Jeśli bagaż znajdujący się w przedziale ła-
dunkowym uniemożliwia całkowite zabloko-
wanie oparcia, ponowne ustawienie siedze-
nia we właściwej pozycji będzie utrudnione.
Podnieść i zablokować oparcie siedzenia.
OSTRZE\bENIE!
Sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo
zablokowane. Jeśli oparcie nie jest pra-
widłowo zablokowane, siedzenie nie za-
pewni odpowiedniej stabilności fotelikom
dziecięcym i/lub pasażerom. Nieprawid-
łowo zablokowane siedzenie może być
przyczyną poważnych obraże\b.
Dźwignia zwalniania stałego tylnego
siedzenia
31

Siedzenie kierowcy z pamięcią
ustawień — zależnie od wyposażenia
Funkcja pamięci ustawie\b fotela umożliwia
zapisanie dwóch różnych pozycji za kierow-
nicą, położe\b lusterek zewnętrznych oraz
ustawie\b zapisanych stacji radiowych. Prze-
łączniki fotela z pamięcią ustawie\b znajdują
się na panelu drzwi kierowcy.
Programowanie ustawień
Aby utworzyć nowy profil, wykonać następu-
jącą procedurę:
UWAGA:
Zapisanie nowych ustawie\b spowoduje usu-
nięcie istniejących ustawie\b, zapisanych
w pamięci.
1. Ustawić wyłącznik zapłonu pojazdu w po-łożeniu ON/RUN (Zapłon).
2. Ustawić wszystkie wymagane preferen- cje profilu pamięci (tj. ustawienie fotela,
lusterek zewnętrznych i zaprogramowa-
nych stacji radiowych).
3. Nacisnąć i puścić przycisk S (Pamięć ustawie\b) na przełączniku pamięci,
a następnie w ciągu pięciu sekund nacis-
nąć przycisk nr 1. Wyświetlacz zestawu
wskaźników wyświetli wybraną pamięć
ustawie\b.
Łączenie i rozłączanie kluczyka z na-
dajnikiem RKE z pamięcią ustawień
Kluczyk z nadajnikiem dostępu bezkluczyko-
wego można zaprogramować w taki sposób,
aby przywoływać jedno z dwóch zaprogramo-
wanych ustawie\b naciśnięciem przycisku od-
blokowania znajdującego się na tym kluczyku.
UWAGA:
Przed zaprogramowaniem kluczyka z nadaj-
nikiem należy wybrać funkcję „Personal Set-
tings Linked to Key Fob” (Ustawienia osobi-
ste powiązane z nadajnikiem) na ekranie
systemu Uconnect.
Więcej informacji na ten temat można zna-
leźć w części „Ustawienia Uconnect” w roz-
dziale „Multimedia” instrukcji obsługi.
Aby zaprogramować kluczyk z nadajnikiem,
wykonać następującą procedurę:
1. Ustawić wyłącznik zapłonu pojazdu w po-łożeniu OFF (Wyłączony).
2.
Wybrać odpowiedni profil pamięci: 1 lub 2.Przycisk pamięci ustawień stanowiska kierowcy
POZNAWANIE POJAZDU
32

UWAGA:
Jeśli profil pamięci nie został określony,
skorzystać z części „Programowanie pa-
mięci ustawie\b” w tej sekcji, aby zapo-
znać się z instrukcjami dotyczącymi kon-
figuracji profilu pamięci.
3. Nacisnąć i puścić przycisk zapisu usta- wie\b (S) na przełączniku pamięci, a na-
stępnie w ciągu pięciu sekund nacisnąć
i puścić przycisk oznaczy numerem (1)
lub (2). Na wyświetlaczu zestawu wskaź-
ników zostanie wyświetlony komunikat
„Memory Profile Set” (Ustawiony profil
pamięci) (1 lub 2).
4. Nacisnąć i zwolnić przycisk blokowania na kluczyku z nadajnikiem w ciągu
10 sekund.
UWAGA:
Kluczyk z nadajnikiem można odłączyć od
pamięci ustawie\b poprzez naciśnięcie przy-
cisku zapisu ustawie\b (S), a następnie na-
ciśnięcie przycisku odblokowania na klu-
czyku z nadajnikiem w ciągu 10 sekund.Przywracanie zapisanych ustawień
Aby przywrócić ustawienia zapisane dla
pierwszego kierowcy, należy nacisnąć przy-
cisk pamięci (1) lub przycisk odblokowania
na kluczyku z nadajnikiem powiązanym
z pozycją pamięci nr 1.
Aby przywrócić ustawienia zapisane dla dru-
giego kierowcy, należy nacisnąć przycisk
pamięci (2) lub przycisk odblokowania na
kluczyku z nadajnikiem powiązanym z pozy-
cją pamięci nr 2.
Przywracanie można anulować w każdej
chwili poprzez naciśnięcie dowolnego przy-
cisku pamięci (S, 1 lub 2). Jeśli funkcja przy-
wracania ustawie\b zostanie anulowana, fo-
tel kierowcy przestanie się poruszać. Między
wybraniem kolejnego zapamiętanego poło-
żenia należy odczekać jedną sekundę.
Easy Entry/Exit Seat (Ułatwienie
wsiadania/wysiadania z pojazdu) —
zależnie od wyposażenia
Ta funkcja zapewnia automatyczną regula-
cję położenia siedzenia kierowcy, co stanowi
duże udogodnienie podczas wsiadania i wy-
siadania z pojazdu. Odległość przesunięcia siedzenia kierowcy
zależy od bieżącego ustawienia siedzenia
w momencie przestawiania wyłącznika za-
płonu w położenie OFF (Wyłączony).
Każdemu ustawieniu zapisanemu w pamięci
odpowiada położenie Easy Entry (Łatwe
wsiadanie) i Easy Exit (Łatwe wysiadanie).
UWAGA:
Funkcja ułatwiania wsiadania/wysiadania
nie jest włączona fabrycznie. Funkcję uła-
twiania wsiadania i wysiadania można włą-
czyć (lub wyłączyć) za pomocą programo-
walnych ustawie\b systemu Uconnect.
Więcej informacji znajduje się w części „Usta-
wienia Uconnect/Funkcje ustawie\b użytkow-
nika” w rozdziale „Multimedia” w instrukcji
obsługi.
Podgrzewane siedzenia
W niektórych modelach przednie i tylne siedze-
nia mogą być wyposażone w elementy grzejne
umieszczone w siedziskach i oparciach.
33

OSTRZE\bENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzaływiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparze\b nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparze\b
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Podgrzewane przednie siedzenia
Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję pod-
grzewania przednich siedze\b, przyciski do-
stępne są z poziomu systemu Uconnect.
Dostęp do przycisków można uzyskać za
pomocą ekranu klimatyzacji na ekranie ste-
rowania.
• Nacisnąć jeden raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby włączyć WYSOKI po-
ziom podgrzewania.
• Nacisnąć drugi raz przycisk podgrzewania siedzenia
, aby włączyć NISKI poziom
podgrzewania.
•
Nacisnąć trzeci raz przycisk podgrzewania
siedzenia
,aby wyłączyć podgrzewanie.
Po wybraniu trybu wysokiej wydajności pod-
grzewania system automatycznie przełączy
wydajność ogrzewania na niską po około
60 minutach nieprzerwanego działania.
Wówczas ekran zmieni się z HI na LO, syg-
nalizując zmianę. Podgrzewanie w trybie ni-
skiej wydajności zostanie automatycznie
wyłączone po około 45 minutach. UWAGA:
Funkcja podgrzewania siedze\b działa wy-
łącznie przy pracującym silniku.
Pojazdy wyposażone w układ zdalnego
uruchamiania
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania podgrzewanie siedze\b
można zaprogramować tak, aby włączało
się przy zdalnym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji na ten temat można znaleźć w czę-
ści „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.OSTRZE\bENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
POZNAWANIE POJAZDU
34

OSTRZE\bENIE!
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparze\b nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparze\b
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Podgrzewane tylne siedzenia — zależ-
nie od wyposażenia
W niektórych wersjach dwa skrajne tylne
siedzenia są wyposażone w funkcję pod-
grzewania siedze\b. Przełączniki sterujące
tymi siedzeniami znajdują się w tylnej części
konsoli środkowej. Dostępne są przełączniki sterujące dwoma
podgrzewanymi siedzeniami, co umożliwia
niezależne ustawienie poziomu podgrzewa-
nia każdego siedzenia. Pomara\bczowe
lampki kontrolne na każdym przycisku wska-
zują moc podgrzewania. W przypadku war-
tości HI (Wysoka temperatura) świecą się
dwie lampki kontrolne, w przypadku wartości
LO (Niska temperatura) świeci się jedna
lampka kontrolna, a w przypadku wartości
OFF (Wyłączone) nie świeci się żadna
lampka kontrolna.
• Nacisnąć jeden raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby włączyć WYSOKI po-
ziom podgrzewania.
• Nacisnąć drugi raz przycisk podgrzewania siedzenia
, aby włączyć NISKI poziom
podgrzewania.
•
Nacisnąć trzeci raz przycisk podgrzewania
siedzenia
,aby wyłączyć podgrzewanie.
UWAGA:
• Po wybraniu ustawienia ogrzewania ciepło będzie odczuwalne w ciągu 2–5 minut.
• Funkcja podgrzewania siedze\b działa wy- łącznie przy pracującym silniku. W przypadku wybrania wysokiego poziomu
podgrzewania grzałka zapewni podwyż-
szony poziom ciepła przez pierwsze cztery
minuty działania. Po tym czasie wydajność
grzewcza spadnie do normalnego poziomu
ogrzewania z dużą intensywnością. Po wy-
braniu trybu wysokiej wydajności podgrze-
wania system automatycznie przełączy
wydajność ogrzewania na niską po około
60 minutach nieprzerwanego działania.
Spowoduje to zmianę ilości zapalonych diod
LED z dwóch do jednej, co potwierdza
zmianę mocy podgrzewania. Podgrzewanie
w trybie małej wydajności zostanie automa-
tycznie wyłączone po około 45 minutach.
Przednie wentylowane siedzenia —
zależnie od wyposażenia
Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję wen-
tylacji siedze\b, wówczas w siedzisku
i w oparciu zamontowane są małe wentyla-
tory, które zasysają powietrze z kabiny
i wdmuchują je przez małe perforacje w po-
kryciu siedzenia, co zapewnienia odpowied-
35

nie chłodzenie ciała kierowcy i pasażera
w wyższych temperaturach otoczenia. Wen-
tylatory działają w dwóch prędkościach, WY-
SOKIEJ i NISKIEJ.
Przyciski sterowania wentylacją przednich
siedze\b dostępne są z poziomu systemu
Uconnect. Dostęp do przycisków można
uzyskać za pomocą ekranu klimatyzacji na
ekranie sterowania.
• Nacisnąć jeden raz przycisk wentylacji sie-dzenia
, aby włączyć tryb WYSOKIEJ
prędkości.
• Nacisnąć drugi raz przycisk wentylacji sie- dzenia
, aby włączyć tryb NISKIEJ
prędkości.
• Nacisnąć trzeci raz przycisk wentylacji sie- dzenia
, aby wyłączyć wentylację.
UWAGA:
Wentylacja siedze\b działa wyłącznie przy
pracującym silniku. Pojazdy wyposażone w układ zdalnego
uruchamiania
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania wentylację siedze\b
można zaprogramować tak, aby włączała
się przy zdalnym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji na ten temat można znaleźć w czę-
ści „Ustawienia Uconnect” w rozdziale
„Multimedia” instrukcji obsługi.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie ry-
zyka obraże\b przez ograniczenie ruchu
głowy na wypadek zderzenia tylnego. Zagłó-
wek należy wyregulować tak, aby jego górna
część sięgała powyżej ucha.
OSTRZE\bENIE!
•Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub zająć
miejsce siedzące dopiero po ustawieniu
OSTRZE\bENIE!
zagłówków w prawidłowym położeniu,
aby zminimalizować ryzyko doznania
obraże\b szyi w razie wypadku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
UWAGA:
Nie należy ustawiać zagłówka w pozycji od-
wróconej (tylna część zagłówka skierowana
do przodu) w celu uzyskania dodatkowego
miejsca na tył głowy.
Aktywne zagłówki — fotele przednie
Fotel kierowcy i przedni fotel pasażera są wy-
posażone w układ aktywnych zagłówków
(RHR). W przypadku uderzenia w tył pojazdu
aktywne zagłówki automatycznie wysuwają
się do przodu, aby zmniejszyć odległość mię-
dzy tylną częścią głowy a zagłówkiem.
POZNAWANIE POJAZDU
36

Po uderzeniu w tył pojazdu aktywne za-
główki automatycznie ustawiają się w poło-
żeniu wyjściowym. Jeśli aktywne zagłówki
nie powracają do położenia wyjściowego,
należy niezwłocznie odwiedzić autoryzowa-
nego dealera.
Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. W celu obniżenia zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk regulacyjny umiesz-
czony u jego podstawy i popchnąć zagłówek
w dół.
UWAGA:
Aby zdemontować zagłówek, należy pod-
nieść go maksymalnie do góry. Następnie
nacisnąć przyciski zwalniania i regulacji przy
podstawach prętów, ciągnąc jednocześnie
zagłówek do góry. Kąt oparcia może wyma-
gać regulacji w celu demontażu zagłówka.
Aby ponownie zamontować zagłówek, na-
leży wsunąć jego pręty w otwory i pchnąć go
w dół. Następnie ustawić zagłówek na żąda-
nej wysokości.
OSTRZE\bENIE!
• Niezamocowany zagłówek wyrzuconydo przodu podczas kolizji lub gwałtow-
nego hamowania stanowi poważne za-
grożenia dla zdrowia lub życia pasaże-
rów. Wymontowane zagłówki należy
OSTRZE\bENIE!
zawsze przechowywać w miejscu in-
nym niż przedział pasażerski.
• WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
niem do jazdy lub zajęciem miejsca
w pojeździe należy dokładnie zapoznać
się z instrukcjami montażu opisanymi
powyżej.
• Na aktywnych zagłówkach nie wolno
umieszczać żadnych przedmiotów
(płaszczy, pokrowców na siedzenia,
przenośnych odtwarzaczy DVD itp.).
Przedmioty te mogą zakłócić działanie
aktywnych zagłówków i w razie kolizji
stać się przyczyną poważnego urazu
lub śmierci.
Przedni zagłówek
1 — przycisk zwalniania
2 — przycisk regulacji
37

Zagłówki tylnych siedzeń
Tylne zewnętrzne i środkowe zagłówki mają
dwa położenia: górne i dolne. Gdy środkowe
siedzenie jest zajęte, zagłówek powinien
być ustawiony w górnym położeniu. Gdy
środkowe siedzenie nie jest zajęte, zagłó-
wek powinien być ustawiony w dolnym poło-
żeniu, aby zapewnić kierowcy maksymalną
widoczność.
Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. W celu obniżenia zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk regulacyjny umiesz-
czony u jego podstawy i popchnąć zagłówek
w dół.
UWAGA:
Aby zdemontować zagłówek, należy pod-
nieść go maksymalnie do góry. Następnie
nacisnąć przyciski zwalniania i regulacji przy
podstawach prętów, ciągnąc jednocześnie
zagłówek do góry. Aby ponownie zamonto-
wać zagłówek, należy wsunąć jego pręty
w otwory i pchnąć go w dół. Następnie usta-
wić zagłówek na żądanej wysokości.
OSTRZE\bENIE!
WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów. Przed przystąpie-
Zagłówek skrajny
1 — przycisk zwalniania
2 — przycisk regulacji
Zagłówek siedzenia środkowego
1 — przycisk zwalniania
2 — przycisk regulacjiPOZNAWANIE POJAZDU
38