Блоки JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

— Предупреждающий индика-
тор Electronic Park Brake (Электрон-
ная система стояночного тормоза)
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается для указания на то, что система
электронного стояночного тормоза рабо-
тает неправильно и требуется обслужи-
вание. Обратитесь к авторизованному ди-
леру.
— Предупреждающий индика-
тор антиблокировочной системы
тормозов(ABS)
Этот предупреждающий индикатор сооб-
щает о состоянии антиблокировочной тор-
мозной системы (ABS). Индикатор загора-
ется при переводе зажигания в положение
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN
(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/
ВКЛ./РАБОТА) и может светиться на протя-
жении четырех секунд.
Если индикатор ABS на щитке приборов
продолжает гореть или загорается во
время езды, это указывает на то, что ан-
тиблокировочная тормозная система не
функционирует и требуется выполнениетехобслуживания как можно скорее. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
если только не будет гореть сигнализатор
тормозной системы.
Если предупреждающий индикатор ABS
не зажигается при переводе зажигания в
положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА), необ-
ходимо обратиться к уполномоченному
дилеру для проверки работы тормозной
системы.
— Предупреждающий индика-
тор активной электронной системы
курсовой устойчивости (ESC) —
При наличии
Этот предупреждающий индикатор пока-
зывает, что электронная система курсо-
вой устойчивости активна. «Предупреж-
дающий индикатор ESC» на щитке
приборов начинает светиться при пере-
воде зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА) и активации ESC. Индикатордолжен погаснуть после запуска двига-
теля. Если «Предупреждающий индика-
тор ESC» горит продолжительное время
при работе двигателя, значит, обнару-
жена неисправность в системе ESC. Если
этот предупреждающий индикатор про-
должает гореть после нескольких циклов
зажигания и передвижения автомобиля
на несколько миль (километров) при ско-
рости выше 30 миль/ч (48 км/ч), как можно
быстрее обратитесь к уполномоченному
дилеру для проведения диагностики и ус-
транения неисправности.
• При каждом переводе зажигания в поло-
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) «Пре-
дупреждающий индикатор выключения
ESC» и «Предупреждающий индикатор
ESC» кратковременно зажигаются.
• В активном состоянии система управле-
ния курсовой устойчивостью ESC из-
дает зуммерные или щелкающие звуки.
Это нормальное явление — звук прекра-
тится, когда ESC деактивируется.
• Этот индикатор включается, если авто-
мобиль находится в режиме ESC.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
82

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к авто-
ризованному дилеру для проверки ра-
боты датчика.
Световые индикаторы желтого
цвета
— Индикаторная лампа неис-
правности активного ограничителя
скорости — при наличии
Этот предупреждающий индикатор вклю-
чается при обнаружении неисправности в
системе активного ограничителя ско-
рости.
— Световойиндикатор отклю-
чения предупреждения о лобовом
столкновении — если установлен
Этот индикатор указывает на то, что пре-
дупреждение о лобовом столкновении от-
ключено.
— Индикаторная лампа режима
4WD Low (полный привод при пони-
женных оборотах) — при наличии
Эта индикаторная лампа сообщает о
включенном режиме полного привода при
ПОНИЖЕННЫХ оборотах. В этом случае
передний и задний карданные валы меха-
нически сцепляются, чтобы передние и
задние колеса вращались с одинаковой
скоростью. Пониженные обороты обеспе-
чивают повышенное передаточное число
передачи для обеспечения увеличенного
крутящего момента на колесах.
Дополнительную информацию о работе
полного привода и его правильной экс-
плуатации см. в главе «Работа в режиме
полного привода — если установлен»
раздела «Запуск двигателя и управление
автомобилем».
— Индикаторная лампа блоки-
ровки задней оси
Индикатор сигнализирует о включении
блокировки дифференциала задней оси.
— Индикатор задней противо-
туманной фары — при наличии
Данная индикаторная лампа загорается
при включении задних противотуманных
фар.
— Индикаторная лампа пред-
пускового обогревателя двигателя
— При наличии
Данный автомобиль не допускает прово-
рачивание двигателя, если температура
окружающей среды ниже - 22 °F (- 30 °C) и
при этом показания датчика температуры
масла указывает, что подогреватель
блока цилиндров не использовался. Кон-
трольная лампа предпускового подогрева
будет мигать в холодную погоду в течение
10 секунд.
При наличии подогревателя блока цилинд-
ров, на щитке приборов будет отобра-
жаться сообщение "Включите подогрева-
87

— Индикатор настройки адап-
тивного круиз-контроля (ACC), впе-
реди не обнаружен автомобиль —
при наличии
Будет отображаться настройка интервала
для системы ACC при включении данной
системы. Дополнительную информацию
см. в пункте "Адаптивный круиз-контроль
(ACC)" раздела "Запуск и эксплуатация".
— Индикаторная лампа уста-
новки круиз-контроля — При нали-
чии
Эта индикаторная лампа загорается,
когда система контроля скорости настро-
ена на требуемую скорость. Дополни-
тельную информацию см. в пункте "Сис-
тема управления скоростью" раздела
"Запуск двигателя и вождение автомо-
биля".
— Индикаторная лампа пере-
дних противотуманных фар — при
наличии
Данная индикаторная лампа загорается,
когда включены передние противотуман-
ные фары.
— Индикаторная лампа системы
LaneSense — при наличии
В случае обнаружения обеих разметок
полосы предупреждающий индикатор
LaneSense непрерывно горит зеленым
цветом, а система активируется, чтобы
подавать визуальные предупреждения и
обеспечивать частичную блокировку по-
ворота рулевого колеса при ненамерен-
ном уходе с полосы.
Более подробные сведения см. в разделе
«LaneSense — при наличии» главы «За-
пуск двигателя и вождение автомобиля».
— Индикаторная лампа включе-
ния стояночных фонарей/фар
Эта индикаторная лампа загорается при
включенных стояночных фонарях или фа-
рах.
— Индикатор активации функ-
ции «Start/Stop» (пуск/остановка)
Когда функция «Start/Stop» (пуск/
остановка) находится в режиме
«Autostop» (автоматический останов), за-
горается этот световой индикатор.
— Световые индикаторы сиг-
налов поворота
При включении сигнала поворота влево
или вправо указатель поворота будет ми-
гать независимо, а также будут мигать со-
ответствующие внешние индикаторы пово-
рота. Индикаторы поворота включаются,
когда многофункциональный рычаг пере-
мещается вниз (влево) или вверх (вправо).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если автомобиль движется со скоро-
стью более 1,6 км/ч (1 миля/ч) с вклю-
ченным сигналом поворота, будет не-
прерывно звучать предупреждающий
сигнал.
• Если один из индикаторов мигает с боль-
шой частотой, проверьте, работают ли
наружные лампы.
89

БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ.....94
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)................94
Система электронного контроля
торможения..................95
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ВОЖДЕНИЯ................109
Система контроля «мертвых»
зон (BSM) — при наличии........109
Система предупреждения о
лобовом столкновении (FCW) с
предотвращением опрокидывания —
при наличии.................113Система контроля давления в шинах
(TPMS)....................117
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ..............122
Элементы систем безопасности
пассажиров.................122
Важные меры безопасности.......122
Системы ремней безопасности. . . .124
Системы подушек безопасности
(SRS).....................137
Детские кресла — безопасная
перевозка детей..............150
Перевозка домашних животных. . . .171
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.......172
Перевозка пассажиров..........172
Отработавшие газы двигателя.....172
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля..........173
Периодический контрольный осмотр
снаружи автомобиля...........175
БЕЗОПАСНОСТЬ
93

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система
(ABS) придает автомобилю дополнитель-
ную устойчивостьивбольшинстве слу-
чаев повышает качество торможения.
Система автоматически предотвращает
блокировку колеса и улучшает управле-
ния автомобилем во время торможения.
ABS выполняет цикл самопроверки,
чтобы гарантировать, что при каждом за-
пуске и начале движения автомобиля
ABS работает должным образом. Во
время этой самопроверки можно услы-
шать легкий щелчок, а также некоторые
шумы, исходящие от двигателя.
ABS активируется во время торможения,
если обнаруживает блокировку одного
или нескольких колес. Дорожные усло-
вия, такие как лед, снег, гравий, ухабы,
железнодорожные переезды, слякоть или
экстренное торможение, могут увеличи-
вать вероятность активации ABS.При активации ABS могут наблюдаться
следующие явления:
• Шум двигателя ABS (он может продол-
жать работатьивтечение короткого
времени после остановки).
• Щелкающий звук переключения клапа-
нов соленоида.
• Пульсации педали тормоза.
• Незначительное смещение педали тор-
моза при полной остановке автомобиля.
Все эти явления относятся к нормальной
работе ABS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Антиблокировочная тормозная сис-
тема (ABS) содержит сложное элект-
ронное оборудование, которое мо-
жет быть восприимчивым к помехам,
вызванным ненадлежащим образом
установленным радиоприемником
или рацией. Это воздействие может
выразиться в снижении эффектив-
ности системы. Установка такого
оборудования должна быть выпол-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нена компетентными профессиона-
лами.
• Если водитель пытается имитиро-
вать работу ABS, периодически от-
пуская и нажимая педаль тормоза, то
это приведет к снижению эффектив-
ности ABS и может стать причиной
столкновения. Тормозной путь авто-
мобиля увеличится. Поэтому при экс-
тренном торможении или замедле-
нии автомобиля, оборудованного
ABS, следует постоянно с усилием
нажимать на тормозную педаль.
• ABS не работает против законов фи-
зики, действующих на автомобиль, а
также не повышает качество тормо-
жения или управляемости за рамки
допустимого качеством тормозов и
шин автомобиля или силой сцепле-
ния с дорогой.
•
Система ABS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, которые
возникают в результате поворота на
слишком большой скорости, несоблю-
БЕЗОПАСНОСТЬ
94

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дения дистанции до впереди идущего
автомобиля, а также аквапланирова-
ния шин.
• Возможности автомобиля, оборудо-
ванного системой ABS, нельзя ис-
пользовать безрассудно или пренеб-
регая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води-
теля и других людей.
ABS предназначен для работы с шинами
OEM. Изменение может привести к сни-
жению производительности ABS.
Предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормознойсистемы
Желтый предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы
загорается при переводе зажигания в по-
ложение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) и может
светиться в течение четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор анти-
блокировочной тормозной системы про-
должает гореть или загорается во время
движения, это указывает на неисправ-ность антиблокировочной тормозной сис-
темы и необходимость ее ремонта. При
этом стандартная тормозная система бу-
дет продолжать работать нормально,
когда горит сигнализатор антиблокиро-
вочной системы тормозов.
Если горит предупреждающий индикатор
антиблокировочной тормозной системы,
тормозная система должна немедленно
пройти техобслуживание, чтобы восста-
новить полезные функции антиблокиро-
вочной системы. Если предупреждающий
индикатор антиблокировочной тормозной
системы не загорается при переводе за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА), необходимо как можно скорее
починить индикатор.Система электронного контроля
торможения
Автомобиль оборудован улучшенной
электронной системой управления тор-
мозной системой (EBC). Эта система
включает в себя электронную систему
распределения тормозных сил (EBD), ан-
тиблокировочную тормозную систему
(ABS), систему помощи при экстренномторможении (BAS), систему помощи при
трогании на подъеме (HSA) противобук-
совочную систему (TCS), электронную
систему курсовой устойчивости (ESC), и
электронную систему предотвращения
переворачивания (ERM). Все эти системы
совместно функционируют, чтобы улуч-
шить управление и устойчивость автомо-
биля в различных условиях движения.
Ваш автомобиль может быть оборудован
системой контроля раскачиванием авто-
прицепа (TSC), системой готовности к
экстренному торможению (RAB), систе-
мой помощи при торможении во время
дождя (RBS), системой управления дина-
мическим моментом рулевого управле-
ния (DST), системой помощи при спуске с
горы (HDC) и системой поддержания вы-
бранной скорости (SSC).Электронная система распределе-
ния силы торможения (EBD)
Эта функция управляет распределением
тормозных сил между передним и задним
мостами, ограничивая тормозное давле-
ние на задний мост. Это делается для
предотвращения проскальзывания зад-
95

них колес во избежание неустойчивости
машины и для предотвращения срабаты-
вания ABS на заднем мосту раньше, чем
на переднем.
Тормознаясистема, предупреди-
тельный световойиндикатор
Красный предупреждающий индикатор
тормозной системы загорается при пере-
воде зажигания в положение ON (ВКЛ.)/
RUN (РАБОТА) и может светиться в тече-
ние четырех секунд.
Если предупреждающий индикатор тор-
мозной системы продолжает гореть или за-
горается во время движения, это указывает
на неисправность тормозной системы и не-
обходимость немедленного ремонта. Если
предупреждающий индикатор тормозной
системы не загорается при переводе зажи-
гания в положение ON (ВКЛ.)/RUN (РА-
БОТА), необходимо как можно скорее почи-
нить индикатор.
Система экстренного торможения
(BAS)
Система BAS разработана для улучше-
ния тормозных способностей автомобиля
при аварийном торможении. Система уз-
нает ситуацию аварийного торможения
по скорости и количеству нажатий на тор-
моз и применяет оптимальное давление
тормозов. Это может помочь уменьшить
тормозной путь. Система BAS дополняет
антиблокировочную тормозную систему
(ABS). Система BAS срабатывает при
очень быстром нажатии на тормоз. Для
получения оптимального результата, сле-
дует нажимать на тормоз непрерывно во
время торможения (не тормозить преры-
висто). Не уменьшайте давление на пе-
даль тормоза пока Вы хотите притормо-
зить автомобиль. Если Вы отпускаете
педаль тормоза, система BAS
деактивируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система BAS не работает против зако-
нов физики, действующих на автомо-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
биль, а также не повышает существую-
щую силу сцепления колес с дорогой.
Система BAS сама по себе не в силах
предотвратить дорожно-транспортные
происшествия, в частности, те, кото-
рые возникают в результате поворота
на слишком большой скорости, движе-
ния по очень скользкой поверхности, а
также аквапланирования шин. Возмож-
ности автомобиля, оборудованного
системой BAS, нельзя использовать
безрассудно или пренебрегая опаснос-
тями, это может угрожать безопасности
самого водителя и других людей.
Система помощи при трогании на
подъеме (HSA)
Система HSA предназначена для предо-
твращения скатывания назад после пол-
ной остановки, когда автомобиль нахо-
дится на наклонной поверхности. Когда
водитель отпускает педаль тормоза при
трогании на подъеме, система HSA еще
некоторое время продолжает поддержи-
БЕЗОПАСНОСТЬ
96

ности водителя и общей реакции на при-
кладываемый момент. Очень важно пони-
мать, что эта функция не управляет
автомобилем, т.е. водитель по-прежнему
отвечает за рулевое управление автомо-
биля.
Индикатор системы помощи при
спуске с горы — если установлен
Система HDC предназначена для движе-
ния по бездорожью на малой скорости в
режиме 4WD Low. Система HDC поддер-
живает скорость автомобиля при спуске
по склону в различных дорожных ситуа-
циях. Система HDC регулирует скорость
автомобиля путем активного управления
тормозом.
Система HDC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не
активируется).
2. Включена (функция включена и готова,
но условия активации не выполня-
ются, или водитель активно блокирует
функцию педалью тормоза или
акселератора).3. Активна (функция включена и активно
контролирует скорость автомобиля).
Включение системы HDC
Система HDC включается при нажатии
переключателя HDC, однако при этом для
включения HDC должны быть соблюдены
следующие условия:
• Трансмиссия в режиме 4WD Low.
• Скорость движения автомобиля ниже 8
км/ч (5 миль/ч).
• Стояночный тормоз отпущен.
• Дверь водителя закрыта.
Включение системы HDC
После включения системы HDC она акти-
вируется автоматически при движении
вниз по достаточно крутому склону. Зна-
чение скорости для HDC выбирается во-
дителем, его можно настраивать уда-
ленно с помощью рычага переключения
передач +/-. Ниже представлены задан-
ные скорости HDC:Скорости, заданные в системе HDC
• P = Нет заданной скорости. Система
HDC может быть включена, но не акти-
вирована.
• R = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• N = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• D = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• 1-ая = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• 2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• 3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
• 4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
• 5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
• 6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
• 7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
• 8-я = 8 км/ч (5,0 миль/ч)
• 9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во время работы системы HDC сигнал
рычага переключения передач +/- исполь-
зуется для выбора целевой скорости
HDC, но он не влияет на выбранную пере-
105

дачу коробки передач. При активном уп-
равление системы HDC коробка передач
переключается в соответствии с выбран-
ной водителем заданной скоростью и со-
ответствующими дорожными условиями.
Driver Override (Система заблокиро-
вана водителем)
Водитель может в любое время заблоки-
ровать активацию системы HDC, исполь-
зуя дроссельную заслонку или тормоза.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована, но
остается доступной при выполнении лю-
бого из следующих условий:
• Водитель блокирует систему HDC с по-
мощью дроссельной заслонки или тор-
моза.
• Скорость движения автомобиля превы-
шает 32 км/ч (20 миль/час), но остается
ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
• Автомобиль находится на склоне с не-
достаточным уклоном, находится на
ровной поверхности или находится на
подъеме.• Автомобиль переключен в состояние
парковки.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована и от-
ключена, если выполнено любое из сле-
дующих условий:
• Водитель нажимает переключатель
HDC.
• Режим трансмиссии переключается из
диапазона 4WD LOW.
• Стояночный тормоз включен.
• Открывается дверь водителя.
• Автомобиль движется на скорости выше
32 км/ч (20 миль/ч) в течение более чем
70 секунд.
• Скорость автомобиля выше 64 км/ч
(40 миль/ч) (HDC немедленно выключа-
ется).
• Система HDC обнаруживает повышен-
ную температуру тормозов.Обратная связь с водителем
На щитке приборов находится значок сис-
темы HDC, переключатель HDC оборудо-
ван значком светодиода, который обеспе-
чивает обратную связь с водителем по
поводу состояния системы HDC.
• Значок на приборной панели и лампа
переключателя загораются и остаются
гореть до тех пор, пока система HDC
включена или активирована. Это нор-
мальный рабочий режим системы HDC.
• Значок на приборной панели и лампа
переключателя будут мигать в течение
нескольких секунд, а затем гаснут, когда
водитель нажимает переключатель
HDC, но условия включения не выпол-
нены.
• Значок на приборной панели и лампа
переключателя будут мигать в течение
нескольких секунд, а затем гаснут, если
система HDC отключается из-за пере-
грузки по скорости.
БЕЗОПАСНОСТЬ
106

• Значок на приборной панели и лампа
переключателя будут мигать, когда сис-
тема HDC отключается из-за перегрева
тормозов. После остывания тормозов
мигание прекратится и система HDC
снова активируется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Система HDC предназначена только
для содействия водителю в контроли-
ровании скорости автомобиля при
спуске автомобиля по склону. Води-
тель должен следить за дорожными ус-
ловиями и нести ответственность за
поддержание безопасной скорости
движения автомобиля.
Функция управления Selec Speed
Control (SSC) — при наличии
Функция SSC предназначена только для
движения в условиях бездорожья режиме
4WD Low. SSC поддерживает скорость
автомобиля путем активного регулирова-
ния крутящего момента двигателя и тор-
мозов.SSC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не
активируется).
2. Включена (функция включена и готова,
но условия активации не выполня-
ются, или водитель активно блокирует
функцию педалью тормоза или
акселератора).
3. Активна (функция включена и активно
контролирует скорость автомобиля).
Включение SSC
Функция SSC включается нажатием на
выключатель SSC, но для включения SSC
также должны выполняться следующие
условия:
• Трансмиссия в режиме 4WD Low.
• Скорость движения автомобиля ниже
8 км/ч (5 миль/ч).
• Стояночный тормоз отпущен.
• Дверь водителя закрыта.
• Водитель не нажимает на педаль
акселератора.Активация SSC
После включения SSC функция автома-
тически будет активироваться, когда вы-
полняются следующие условия:
• Водитель отпускает педаль акселера-
тора.
• Водитель отпускает педаль тормоза.
• Для коробки передач выбран любой ре-
жим, кроме P.
• Скорость движения автомобиля ниже
32 км/ч (20 миль/ч).
Заданная скорость SSC выбирается во-
дителем и может регулироваться с по-
мощью переключения передач +/-. Кроме
того, заданную скорость SSC можно пони-
зить при подъеме по склону, а уровень
снижения заданной скорости зависит от
угла подъема. Ниже сгруппированы за-
данные скорости SSC:
Итоговые заданные скорости SSC
• 1-я = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
• 2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
• 3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
107