бак JEEP CHEROKEE 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРИМЕЧАНИЕ:
• С помощью личинки замка водитель-
ской двери и кнопки открывания багаж-
ного отделения на брелоке невозможно
произвести снятие и постановку автомо-
биля в режим охранной сигнализации.
• Система охранной сигнализации авто-
мобиля продолжает работать во время
открывания двери багажного отделения
с электроприводом. Нажатие кнопки
двери багажного отделения не отклю-
чает систему охранной сигнализации.
Если кто-либо проникает в салон авто-
мобиля через дверь багажного отделе-
ния и открывает какую-либо из дверей,
система охраны подаст звуковой сигнал.
• При постановке системы охранной сиг-
нализации на охрану отпирание дверей
при помощи внутренних выключателей
электрических замков дверей выпол-
няться не будет.Система охранной сигнализации автомо-
биля предназначена для защиты автомо-
биля. Однако возможно создание усло-
вий, при которых сигнализация
срабатывает ошибочно. При выполнении
одной из описанных выше последова-
тельностей действий постановки на ох-
рану охранная сигнализация автомобиля
сработает вне зависимости от того, нахо-
дитесь вы в автомобиле или нет. Если вы
останетесь в автомобиле и откроете
дверь, сработает звуковая сигнализация.
Если это произойдет, отключите охран-
ную сигнализацию.
Если охранная сигнализация автомобиля
сработала и при этом аккумулятор отсо-
единен, то после его повторного подклю-
чения система охранной сигнализации
останется во включенном состоянии, вне-
шние световые приборы будут мигать и
будет звучать сигнализация. Если это
произойдет, отключите охранную сигна-
лизацию.ДВЕРИ
Система бесключевого доступа
Keyless Enter-N-Go — Пассивный
вход
Система пассивного доступа является
усовершенствованием системы дистан-
ционного управления замками дверей
автомобиля с функцией бесключевого до-
ступа Keyless Enter-N-Go — пассивный
вход. Эта функция позволяет запирать и
отпирать двери автомобиля и дверцу топ-
ливного бака, не нажимая кнопку блоки-
ровки или разблокировки на брелоке
ключа.
ПРИМЕЧАНИЕ:
•
Можно запрограммировать ВКЛЮЧЕНИЕ/
ВЫКЛЮЧЕНИЕ функции пассивного до-
ступа; для получения дополнительной ин-
формации см. пункт "Настройки системы
Uconnect" в разделе "Мультимедийная
система" руководства по эксплуатации.
23

бом случае рекомендуется внимательно
читать. В случае индикации неисправ-
ности всегда обращайтесь к информации
в данной главе. Все активные индикаторы
будут сначала отображаться на дисплее,
если таковой имеется. Меню проверки
системы может отличаться в зависимости
от параметров оборудования и текущего
состояния автомобиля. Некоторые инди-
каторы являются опциональными и могут
не отображаться.
Предупреждающие индикаторы
красного цвета
— Предупреждающий индика-
тор непристегнутого ремня безопас-
ности
Этот предупреждающий индикатор ука-
зывает на то, что ремень безопасности
водителя или пассажира не пристегнут.
Если водитель не пристегнут ремнем бе-
зопасности, при первом переводе зажига-
ния в положение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА)
или ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) раздас-
тся звуковой сигнал и загорится индика-тор непристегнутого ремня безопасности.
Если во время движения автомобиля во-
дитель или пассажир на переднем сиде-
нии не пристегнут ремнем безопасности,
индикатор непристегнутого ремня безо-
пасности будет мигать или продолжит
светиться, и раздастся звуковой сигнал.
Дополнительную информацию см. в
главе "Система безопасности пассажи-
ров" в разделе "Безопасность".
— Предупреждающий индика-
тор системы подушек безопасности
Этот предупреждающий индикатор загора-
ется для указания на неисправность по-
душки безопасности и светится от четырех
до восьми секунд для проверки лампы при
переводе зажигания в положение ON/RUN
(ВКЛ./РАБОТА) или ACC/ON/RUN (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ/ВКЛ./
РАБОТА). При обнаружении неисправ-
ности подушек безопасности загорится
этот световой индикатор и прозвучит еди-
ничный предупреждающий звуковой сиг-
нал; он продолжит гореть до устранения
неисправности. Если лампа не загорается
при запуске двигателя, горит в течение дли-тельного времени или загорается во время
движения, как можно скорее обратитесь к
официальному дилеру для проверки сис-
темы.
— Сигнализатор Brake (Сигна-
лизатор тормознойсистемы)
Этот предупреждающий индикатор пред-
назначен для контроля состояния тормоз-
ной системы, включая уровень тормозной
жидкости и включение стояночного тор-
моза. Если контрольная лампа тормозной
системы горит, то это может означать на-
личие неисправности резервуара антиб-
локировочной системы, низкий уровень
тормозной жидкости, а также наличие
проблемы с антиблокировочной тормоз-
ной системой.
Если индикатор продолжает светиться
после отключения стояночного тормоза, а
уровень жидкости в баке главного цилин-
дра максимальный, возможно, имеются
неполадки в работе тормозной гидравли-
ческой системы или неполадка в работе
усилителя тормозной системы, которую
обнаружила антиблокировочная система
тормозов (ABS) или электронная система
77

— Предупреждающий индикатор
Electronic Stability Control (ESC) Off
(Электронная система курсовой ус-
тойчивости (ESC) выключена) —
при наличии
Этот предупреждающий индикатор ука-
зывает на то, что электронная система
курсовой устойчивости (ESC) отключена.
При каждом переводе зажигания в поло-
жение ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) или
ACC/ON/RUN (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ/ВКЛ./РАБОТА) начи-
нает работать электронная система ESC,
даже если ранее она была выключена.
— Предупреждающий индика-
тор Low Fuel (Низкий уровень топ-
лива)
Когда уровень топлива достигает прибли-
зительно 2 галлонов (7,5 л), этот индика-
тор включается и остается включенным
до доливки топлива.
Сообщение о низком уровне топливе бу-
дет сопровождаться одинарным звуко-
вым сигналом.
— Предупреждающий индика-
тор низкого уровня омывающей
жидкости — при наличии
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается при низком уровне омывающей
жидкости ветрового стекла.
— Предупреждающий индика-
тор обслуживания LaneSense — при
наличии
Этот предупреждающий индикатор заго-
рается, когда система LaneSense не рабо-
тает и нуждается в обслуживании. Свяжи-
тесь с уполномоченным дилером.
— Предупреждающий индикатор
системы LaneSense — если уста-
новлен
При приближении автомобиля к разметке
полосы предупреждающий индикатор
LaneSense непрерывно горит желтым
цветом. При пересечении разметки по-
лосы предупреждающий индикатор будет
мигать.Более подробные сведения см. в разделе
«LaneSense — при наличии» главы «За-
пуск двигателя и вождение автомобиля».
— Предупреждающий индика-
тор проверки двигателя/сбоя (MIL)
Индикатор проверки двигателя/сбоя яв-
ляется частью бортовой диагностической
системы, называемой OBD II, которая
осуществляет мониторинг систем двига-
теля и автоматической коробки передач.
Данный предупреждающий индикатор
включается, если зажигание находится в
положении ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) пе-
ред запуском двигателя. Если индикатор
не загорается при переключении зажига-
ния из положения OFF (ВЫКЛ.) в положе-
ние ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), немедленно
проверьте состояние системы.
Этот индикатор может также загореться
при определенных обстоятельствах
после запуска двигателя, например, если
крышка топливного бака плохо закрыта
или отсутствует, при плохом качестве топ-
лива и т.п. Если индикатор остается вклю-
ченным после нескольких поездок с раз-
личными типичными стилями вождения,
83

следует выполнить обслуживание авто-
мобиля. В большинстве таких случаев
автомобиль будет работать и ехать в
обычном режиме и не будет нуждаться в
буксировке.
При запущенном двигателе может зами-
гать индикатор MIL, предупреждающий о
серьезных проблемах, которые могут
привести к немедленной потере мощ-
ности и тяжелым повреждениям катали-
тического нейтрализатора. Необходимо
как можно скорее выполнить обслужива-
ние автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неисправный каталитический нейтра-
лизатор, как описано выше, может до-
стигать более высоких температур,
чем при нормальных условиях эксплу-
атации. В условиях езды на низкой ско-
рости или при парковке автомобиля
около огнеопасных предметов, напри-
мер сухих растений, деревьев или кар-
тона и т.д., это может привести к возго-
ранию. В результате водитель и
пассажиры автомобиля, а также окру-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
жающие люди могут серьезно постра-
дать или даже погибнуть.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Длительное управление автомобилем
при горящем световом индикаторе не-
исправности (MIL) может привести к
повреждению системы управления
автомобилем. Это так же может повли-
ять на расход топлива и общую харак-
теристику управляемости автомобиля.
Если световой индикатор неисправ-
ности мигает, вскоре произойдет серь-
езное повреждение каталитического
нейтрализатора отработавших газов и
потеря мощности. В этом случае не-
медленно обратитесь к дилеру.
— Предупреждающий индика-
тор неисправности системы
впрыска МОЧЕВИНЫ — если уста-
новлен
Данный предупреждающий индикатор за-
горается одновременно с отображением
специального сообщения на дисплее
(при наличии) в случае попадания в сис-
тему неизвестной жидкости, не соответс-
твующей установленным характеристи-
кам, либо в случае, если показатель
среднего расхода AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
составляет более 50 %. Как можно скорее
обратитесь к авторизованному дилеру.
Если проблема не устранена, будут отоб-
ражаться дополнительные предупрежде-
ния о пробеге до опустошения бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ): 249 миль (400 км),
199 миль (320 км), 149 миль (240 км).
При оставшемся пробеге 125 миль
(200 км) до опустошения бака AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) на приборной панели бу-
дет непрерывно отображаться специаль-
ное сообщение, которое будет сопровож-
даться звуковым сигналом (при наличии).
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
84

тель блока цилиндров", если температура
окружающей среды ниже 5 °F (-15 °C) на тот
момент, когда двигатель выключен, в ка-
честве напоминания во избежание возмож-
ных задержек при следующем холодном
пуске.
— Индикаторная лампа низкого
уровня присадки (МОЧЕВИНЫ) в
системе контроля уровня вредных
выбросов дизельного двигателя —
если установлена
Индикаторная лампа низкого уровня МО-
ЧЕВИНЫ начинает светиться при низком
уровне МОЧЕВИНЫ в системе контроля
уровня вредных выбросов дизельного
двигателя. Дополнительную информа-
цию см. в разделе "Запуск двигателя и
вождение автомобиля".
— Индикаторная лампа Water
In Fuel (Вода в топливе) — при на-
личии
Индикаторная лампа воды в топливе за-
горается при обнаружении воды в топлив-
ном фильтре. Если индикатор продол-
жает гореть, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель,пока не выльете воду из топливного
фильтра, это позволит предотвратить
повреждение двигателя. После этого об-
ратитесь к уполномоченному дилеру.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Наличие воды в контуре топливной
системы может привести к серьезному
повреждению системы впрыска и не-
ровной работе двигателя. Если горит
индикаторная лампа, как можно скорее
обратитесь к авторизованному дилеру,
чтобы прокачать систему. Если вышеу-
казанные признаки появляются сразу
же после заправки, возможно, что в бак
попала вода: немедленно выключите
двигатель и обратитесь к авторизован-
ному дилеру.
Световые индикаторы зеленого
цвета
— Индикаторная лампа Active
Speed Limiter SET (Активный огра-
ничитель скорости НАСТРОЕН)
Эта индикаторная лампа загорается,
когда активный ограничитель скорости
включен и настроен на необходимую ско-
рость.
— Индикатор настройки адап-
тивного круиз-контроля (ACC), впе-
реди обнаружен автомобиль — при
наличии
Этот индикатор загорается при включе-
нии адаптивного круиз-контроля (ACC) с
заданными значениями и при наличии
впереди идущего автомобиля. Дополни-
тельную информацию см. в пункте "Адап-
тивный круиз-контроль (ACC)" раздела
"Запуск и эксплуатация".
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
88

• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на электродвигатель
(при наличии)
• Включение мигания аварийной сигнали-
зации до разряда аккумуляторной бата-
реи
• Включение внутреннего освещения, ко-
торое будет гореть, пока не разрядится
аккумулятор или в течение 15 минут
после срабатывания усовершенство-
ванной системы реакции на аварию.
• Разблокирование централизованной
блокировки замков дверей.
Ваш автомобиль также может быть пред-
назначен для выполнения любой из сле-
дующих функций в ответ на действия Усо-
вершенствованной системы реакции на
аварию:
• Отключение подогрева топливного
фильтра, отключение двигателя венти-
лятора системы HVAC, закрывание
дверцы циркуляции HVAC
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на:
– Двигатель
– Электродвигатель (при наличии)– Рулевое управление с электричес-
ким усилителем
– Усилитель тормозов
– Электрический стояночный тормоз
– Рычаг автоматической коробки пе-
редач
– Клаксон
– Передний стеклоочиститель
– Насос омывателя фар
ПРИМЕЧАНИЕ:
После аварии не забудьте включить зажи-
гание и снова перевести его в положение
STOP (OFF/LOCK) (ОСТАНОВКА (ВЫКЛ./
БЛОКИРОВКА)), после этого вытащите
ключ из замка зажигания во избежание
разряда аккумуляторной батареи. Тща-
тельно проверьте автомобиль на наличие
течей топлива в моторном отсеке и на
землевозле моторного отсека и топлив-
ного бака перед перезагрузкой системы и
запуском двигателя. При отсутствии уте-
чек топлива и поломок электрических ус-
тройств автомобиля (например, фар)
после аварии сбросьте настройки сис-
темы в порядке, который указан ниже.
Если у вас появились сомнения, свяжи-
тесь с уполномоченным дилером.Процедура сброса усовершенство-
ванной системы реакции на аварию
Для перезагрузки усовершенствованной
системы реакции на аварию после проис-
шествия зажигание должно быть переве-
дено из положения START (ПУСК) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА) в положение
OFF (ВЫКЛ.). Тщательно проверьте авто-
мобиль на наличие течей топлива в мо-
торном отсеке и на землевозле мотор-
ного отсека и топливного бака перед
перезагрузкой системы и запуском двига-
теля.
Обслуживание системы подушек
безопасности
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Любое самостоятельное вмешатель-
ство в систему подушек безопас-
ности может стать причиной отказа, и
подушки не сработают в тот момент,
когда это будет необходимо. В ре-
зультате вы можете получить
травмы. Не следует производить ни-
каких изменений конструкции компо-
БЕЗОПАСНОСТЬ
148

ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ
Топливная система открытого типа ис-
пользует откидную заслонку, установлен-
ную в горловине топливного бака. За-
слонка открывается и закрывается
автоматически после установки/
извлечения топливораздаточного писто-
лета. Топливная система открытого типа
разработана таким образом, что она
предотвращает заливку неправильного
типа топлива.
1. Разблокируйте дверцу заливной гор-
ловины, нажав на кнопку Unlock (Раз-
блокировать) на брелоке ключа или
кнопку Unlock (Разблокировать) на па-
нели отделки двери со стороны
водителя.
2. Откройте дверцу заливной горловины,
нажав на задний край дверцы.3. Крышка топливного бака отсутствует.
Откидная заслонка внутри горловины
служит для герметизации системы.
4. Полностью вставьте топливораздаточ-
ный пистолет в горловину бака. Писто-
лет открывает и удерживает откидную
заслонку при дозаправке.5. Заправьте автомобиль топливом. Если
топливораздаточный пистолет издал
щелчок или закрылся, значит бак
полон.
6. Перед извлечением топливораздаточ-
ного пистолета подождите десять се-
кунд, чтобы дать топливу вытечь из
сопла.
Дверца топливного бакаЗаливная горловина для топлива
225

7. Извлеките топливораздаточный писто-
лет и закройте дверцу топливного
бака.
Экстренная дозаправка из топливной
канистры
В большинстве емкостей для топлива нет
устройства для открытия откидной за-
слонки. Для открытия откидной заслонки
при дозаправке из аварийной емкости
для топлива применяется воронка.
1. Достаньте воронку из багажного отде-
ления в задней части автомобиля.
2. Вставьте воронку в горловину бака, как
при использовании топливораздаточ-
ного пистолета.
3. Убедитесь, что воронка вставлена до
упора, что необходимо для удержания
откидной дверцы в открытом
положении.
4. Залейте топливо в воронку.5. Извлеките воронку из горловины бака
и очистите, прежде чем поместить ее
обратно в отсек хранения запасной
шины.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
• Запрещается заправлять бак при ра-
ботающем двигателе. Это является
нарушением законодательства в
большинстве стран и может привести
к срабатыванию сигнализатора неис-
правности.
• Не используйте в качестве крышки
заливной горловины топливного бака
объекты/крышки, не входящие в ком-
плект поставки автомобиля. Исполь-
зование несовместимых объектов/
заглушек в качестве крышки
топливного бака может привести к
повышению давления в баке и воз-
никновению опасных ситуаций.
• Во избежание возгорания не зали-
вайте топливо в канистру, находящу-
юся в автомобиле. Вы можете полу-
чить ожоги. Прежде чем заливать
топливо в канистру, извлеките ее из
автомобиля и установите на землю.
Воронка для залива топлива
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
226

ДОЗАПРАВКА
АВТОМОБИЛЯ —
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Топливная система открытого типа ис-
пользует откидную заслонку в горловине
топливного бака. Заслонка открывается и
закрывается автоматически после
установки/извлечения топливораздаточ-
ного пистолета. Топливная система от-
крытого типа разработана таким образом,
что она предотвращает заливку непра-
вильного типа топлива.
1. Разблокируйте дверцу заливной гор-
ловины, нажав на кнопку Unlock (Раз-
блокировать) на брелоке ключа или
кнопку Unlock (Разблокировать) на па-
нели отделки двери со стороны
водителя.
2. Откройте дверцу заливной горловины,
нажав на край дверцы.3. Крышка топливного бака отсутствует.
Откидная заслонка внутри горловины
служит для герметизации системы.
4. Полностью вставьте топливораздаточ-
ный пистолет в горловину бака. Писто-
лет открывается и удерживает откид-
ную заслонку при дозаправке.5. Заправьте автомобиль топливом. Если
топливораздаточный пистолет издал
щелчок или закрылся, значит бак
полон.
6. Перед извлечением топливораздаточ-
ного пистолета подождите десять се-
кунд, чтобы дать топливу вытечь из
форсунки.
Дверца топливного бака
Заливная горловина для топлива
1 — крышка заливной горловины бака
AdBlue (МОЧЕВИНЫ)
2 — заливная горловина топливного
бака
227

7. Снимите топливораздаточный писто-
лет и закройте дверцу топливного
бака.
Экстренная дозаправка из топливной
канистры
В большинстве емкостей для топлива нет
устройства для открытия откидной за-
слонки. Для открытия откидной заслонки
при дозаправке из аварийной емкости
для топлива применяется воронка.
1. Достаньте воронку из багажного отде-
ления в задней части автомобиля.
2. Вставьте воронку в горловину бака, как
при использовании топливораздаточ-
ного пистолета.
3. Убедитесь, что воронка вставлена до
упора, что необходимо для удержания
откидной заслонки в открытом
положении.
4. Залейте топливо в воронку.
5. Извлеките воронку из горловины бака
и очистите, прежде чем поместить ее
обратно в отсек хранения запасной
шины.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Отсечка подачи топлива топливоразда-
точным пистолетом или щелчок топли-
вораздаточного пистолета свидетельс-
твуют о том, что бак заполнен.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Запрещается курить в автомобиле
или вблизи него во время заправки
топливом, а также если заправочная
горловина открыта.
• Запрещается заправлять бак при ра-
ботающем двигателе. Это является
нарушением законодательства в
большинстве стран и может привести
к срабатыванию сигнализатора неис-
правности.
• Не используйте в качестве крышки
заливной горловины топливного бака
объекты/крышки, не входящие в ком-
плект поставки автомобиля. Исполь-
зование несовместимых объектов/
заглушек в качестве крышки
топливного бака может привести к
повышению давления в баке и воз-
никновению опасных ситуаций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Во избежание возгорания не зали-
вайте топливо в канистру, находящу-
юся в автомобиле. Вы можете полу-
чить ожоги. Прежде чем заливать
топливо в канистру, извлеките ее из
автомобиля и установите на землю.
AdBlue (МОЧЕВИНА) — при наличии
Автомобиль оборудован системой изби-
рательной каталитической нейтрализа-
ции, благодаря которой автомобили с ди-
зельным двигателем соответствуют
строгим нормам по уровню выбросов.
Цель системы избирательной каталити-
ческой нейтрализации заключается в со-
кращении уровня NOx (оксидов азота, ге-
нерируемых двигателем), пагубно
влияющих на здоровье и окружающую
среду, до близкого к нулю уровня. Неболь-
шое количество МОЧЕВИНЫ вводится в
поток выхлопов, где при испарении и
участии катализатора происходит преоб-
разование формирующих дым оксидов
азота (NOx) в безвредный азот (N2) и во-
дяные пары (H2O), два естественных
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
228