JEEP CHEROKEE 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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e da porta da bagageira estão desativados.
Se algo ativar o alarme, o alarme de segu-
rança do veículo emite os seguintes sinais
sonoros e visuais:
A buzina soa.
Os indicadores de mudança de direção
piscam.
A luz de segurança do veículo no painel
de instrumentos pisca.
Para armar o sistema
Siga estes passos para armar o Alarme de
Segurança do Veículo:
1. Certifique-se de que a ignição do veículo está colocada na posição "OFF" (Desli -
gado).
Nos veículos equipados com Entrada
sem chave, certifique-se de que o sistema de ignição sem chave do
veículo está na posição "OFF" (Desli -
gado).
2. Execute um dos seguintes métodos para trancar o veículo:
Prima o botão Lock (Trancar) no inter -
ruptor do fecho centralizado de portas interior com a porta do condutor e/ou do passageiro aberta.
Prima o botão Lock (Trancar) no
manípulo de porta para entrada
passiva exterior com uma chave inte-
ligente válida presente na mesma
zona exterior. Para obter mais infor- mações, consulte "Portas", em
"Conhecer o veículo", no manual do
proprietário.
Prima o botão Lock (Trancar) da
chave inteligente.
3. Se alguma das portas estiver aberta, feche-a.
Para desarmar o sistema
O Alarme de Segurança do Veículo pode
ser desarmado através de qualquer um dos
seguintes métodos:
Pressione o botão Unlock (Destrancar)
da chave inteligente.
Agarre no manípulo de porta para
entrada passiva para destrancar a porta.
Para obter mais informações, consulte
"Portas" na secção "Conhecer o seu
veículo" do manual do proprietário.
Retire a ignição da posição OFF (Desli -
gado) para desarmar o sistema. NOTA:
O cilindro da chave da porta do condutor
e o botão da porta da bagageira na chave
inteligente não podem armar ou
desarmar o alarme de segurança do
veículo.
O Alarme de Segurança do Veículo
permanece armado durante a entrada
pela porta da bagageira elétrica. Premir o
botão da porta da bagageira não
desarma o Alarme de segurança do
veículo. Se alguém entrar no veículo pela
porta da bagageira e abrir qualquer uma
das portas, o alarme dispara.
Quando o Alarme de Segurança do
Veículo está ativado, as portas não
podem ser destrancadas pelos interrup
-
tores interiores do fecho centralizado de
portas.
O alarme de segurança do veículo foi
concebido para proteger o veículo. No
entanto, é possível criar condições em que
o sistema dá um falso alarme. Se tiver ocor -
rido uma das sequências de programação
descritas anteriormente, o alarme de segu -
rança do veículo ficará armado, quer o utili -
zador esteja ou não no interior do veículo.
Se alguém permanecer no veículo e abrir a
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porta, o alarme soará. Se tal acontecer,
desative o Alarme de Segurança do
Veículo.
Se o alarme de segurança do veículo estiver
armado e a bateria for desligada, o alarme
de segurança do veículo continuará armado
quando a bateria for novamente ligada; as
luzes exteriores acendem-se e a buzina
toca. Se tal acontecer, desative o Alarme de
Segurança do Veículo.
PORTAS
Keyless Enter-N-Go — Entrada passiva
O sistema de entrada passiva é um melho-
ramento ao sistema de entrada sem chave
remota do veículo e uma função do Keyless
Enter-N-Go — Entrada passiva. Esta
função permite-lhe trancar e destrancar a(s)
porta(s) do veículo e a porta do combustível
sem ter de premir os botões de trancar e
destrancar da chave inteligente.
NOTA:
A entrada passiva pode ser programada
para ON/OFF (Ligada/Desligada);
consulte "Definições do Uconnect" na
secção "Multimédia" do manual do
proprietário para obter mais informações.
Se estiver a utilizar luvas ou se o
manípulo de porta para entrada passiva
tiver apanhado chuva/neve, a sensibili -
dade de destrancagem pode ficar
afetada, dando origem a um tempo de
resposta mais lento.
Se o veículo for destrancado com a
entrada passiva e nenhuma porta for
aberta no espaço de 60 segundos, o
veículo volta a trancar-se e arma o alarme
de segurança, se equipado.
A chave inteligente poderá não ser dete -
tada pelo sistema de entrada passiva do
veículo se estiver ao lado de um tele -
móvel, computador portátil ou outro
dispositivo eletrónico; estes dispositivos
podem bloquear o sinal sem fios da chave
inteligente e impedir que o veículo seja
trancado e destrancado pelo sistema de
entrada passiva.
A entrada passiva ativa a aproximação
iluminada durante o tempo definido pelo
cliente (0, 30, 60 ou 90 segundos) e faz
as luzes indicadoras de mudança de
direção piscarem. Para obter mais infor -
mações, consulte "Definições do Ucon -
nect" em "Multimédia" no manual do
proprietário. Destrancar a partir do lado do condutor
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) do
manípulo da porta do condutor, agarre o
manípulo da porta do condutor para
destrancar automaticamente essa porta.
Agarre no manípulo da porta para de -
strancar
NOTA:
Se a opção "Unlock All Doors 1st Press"
(Destrancar todas as portas com 1 pressão)
estiver programada, todas as portas serão
destrancadas quando agarrar no manípulo
da porta do condutor. Para obter infor -
mações sobre como selecionar entre
"Unlock Driver Door 1st Press" (Destrancar
porta do condutor com 1 pressão) e "Unlock
All Doors 1st Press" (Destrancar todas as
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portas com 1 pressão), consulte "Definições
do Uconnect" na secção "Multimédia" do
manual do proprietário.
Destrancar a partir do lado do passageiro
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) do
manípulo da porta do passageiro, agarre o
manípulo da porta do passageiro dianteiro
para destrancar automaticamente todas as
portas e a porta da bagageira.
NOTA:
Todas as portas são destrancadas quando
o manípulo da porta do passageiro dianteiro
for agarrado independentemente da defi-
nição para destrancar definida para a porta
do condutor ["Unlock Driver Door 1st Press"
(Destrancar porta do condutor com 1
pressão) ou "Unlock All Doors 1st Press"
(Destrancar todas as portas com 1
pressão)].
Evitar a trancagem acidental da chave inteli -
gente de entrada passiva no veículo (segu -
rança FOBIK)
Para minimizar a possibilidade de trancar
inadvertidamente uma chave inteligente de
entrada passiva no interior do veículo, o
sistema de entrada passiva está equipado com uma função de destrancagem
automática de portas que funciona se a
ignição estiver desligada.
A função de segurança FOBIK é executada
apenas nos veículos com entrada passiva.
Existem três situações que acionam uma
procura da função de segurança FOBIK
quando se dá qualquer entrada passiva no
veículo:
Uma chave inteligente de entrada
passiva válida efetua um pedido de tran
-
cagem quando há alguma porta aberta.
O manípulo de porta para entrada
passiva efetua um pedido de bloqueio
quando há alguma porta aberta.
O interruptor do painel da porta efetua um
pedido de bloqueio quando a porta está
aberta.
Quando qualquer uma destas situações
ocorre, depois de fechadas todas as portas
que estavam abertas, é executada a função
de segurança FOBIK. Se detetar uma chave
inteligente de entrada passiva no interior do
veículo, este destranca-se e alerta o cliente. NOTA:
O veículo apenas destranca as portas
quando for detetada uma chave inteligente
de entrada passiva no interior do veículo. O
veículo não irá destrancar as portas quando
qualquer uma das seguintes condições for
verdadeira:
As portas foram trancadas manualmente
utilizando os trincos das portas.
Se uma chave inteligente emparelhada
for encontrada fora do veículo, o
FOBIK-Safe não é ativado.
Foram feitas três tentativas para trancar
as portas utilizando o interruptor do painel
da porta e depois as portas foram
fechadas.
Se a porta da bagageira estiver aberta e
as quatro portas estiverem trancadas, a
chave inteligente ficará trancada no
veículo se a porta da bagageira for
fechada e o cliente não será avisado.
Para destrancar/entrar na porta da bagageira
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) da
porta da bagageira, prima o botão de
entrada passiva localizado à esquerda do
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manípulo de abertura da porta da bagageira
para abrir a porta da bagageira com um
movimento fluido.
Para trancar a porta da bagageira
NOTA:
Leve sempre a chave consigo ao trancar
uma porta ou a porta da bagageira para
evitar trancar a chave inteligente no interior
do veículo. Se a chave ficar trancada no
interior do veículo, é possível recuperá-la
com a segunda chave inteligente fornecida.
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) da
porta da bagageira, prima o botão de
entrada passiva, localizado à esquerda do
manípulo de abertura da porta da baga-
geira.
NOTA:
O botão de bloqueio da entrada passiva da
porta da bagageira tranca todas as portas e
a porta da bagageira. Entrada passiva da porta da bagageira/
Localização do manípulo de libertação
Para trancar as portas do veículo e a porta da
bagageira
Com uma das chaves inteligentes de
entrada passiva do veículo a menos de 5
pés (1,5 m) do manípulo da porta dianteira
do condutor ou do passageiro, prima o
botão de bloqueio da entrada passiva no
manípulo da porta exterior. Prima o botão do manípulo da porta para
trancar
NOTA:
NÃO agarre no manípulo da porta quando
premir o botão de trancar o manípulo da
porta. Isto pode destrancar a(s) porta(s).
NÃO agarre no manípulo da porta quan -
do trancar
1 — Botão de entrada passiva
2 — Manípulo de libertação da porta da baga -
geira
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NOTA:
Depois de premir o botão do manípulo da
porta, deve aguardar dois segundos para
poder trancar ou destrancar as portas,
utilizando qualquer um dos manípulos de
porta para entrada passiva. Este tempo
de espera permite-lhe verificar se o
veículo está trancado, puxando o
manípulo da porta sem o veículo reagir e
destrancar.
Se a entrada passiva for desativada com
o sistema Uconnect, a proteção descrita
em "Evitar trancar inadvertidamente a
chave inteligente de entrada passiva no
veículo" permanece ativa/funcional.
O sistema de entrada passiva não
funciona se a pilha da chave inteligente
estiver totalmente gasta.

As portas do veículo também podem ser
bloqueadas através da utilização do botão de
bloqueio situado no painel interior da porta.

Sistema de fecho de segurança para
crianças — Portas traseiras
Para proporcionar um ambiente mais
seguro às crianças que viajam nos bancos
traseiros, as portas traseiras estão equipadas com um sistema de fecho das
portas para proteção das crianças.
Para utilizar o sistema, abra cada porta
traseira, utilize uma chave de fendas (ou
chave de emergência) e rode o botão para
a posição de trancar ou destrancar.
Função do fecho das portas para pro -
teção das crianças
NOTA:
Quando o sistema de fecho das portas
para proteção das crianças estiver enga -
tado, a porta só pode ser aberta pelo
manípulo exterior da porta, mesmo que o
fecho interior da porta esteja na posição
destrancada.
Depois de engatar ou desengatar o
sistema de fecho das portas para
proteção das crianças, teste sempre a porta a partir do interior para ter a certeza
de que está na posição pretendida.
Para uma saída de emergência com o
sistema ativado, rode o botão de trinco da
porta até o indicador de bloqueio ficar
oculto (posição destrancada), abra o
vidro e abra a porta com o manípulo da
porta externo.
NOTA:
Utilize sempre este dispositivo ao trans -
portar crianças. Depois de ativar o fecho
para proteção das crianças em ambas as
portas traseiras, verifique se está efetiva -
mente ativado tentando abrir uma porta com
manípulo interior. Assim que o sistema de
fecho das portas para proteção das
crianças estiver ativado, não é possível abrir
as portas a partir do interior do veículo.
Antes de sair do veículo, certifique-se de
que ninguém fica no interior.
AVISO!
Evite que alguém fique preso no veículo
em caso de colisão. Lembre-se de que,
quando os fechos de proteção das crianças
estão ativados (trancados), as portas
traseiras apenas podem ser abertas do
exterior.
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BANCOS
Os bancos são uma parte do sistema
Controlador de proteção dos ocupantes do
veículo.
Memória do banco do condutor — Se
equipado
A função de memória de posição do banco
permite guardar duas posições diferentes
do banco do condutor, do espelho exterior
do condutor e da estação de rádio. Os
botões de memória do banco estão locali-
zados no painel da porta do condutor.
Interruptor de memória do condutor
AVISO!
É extremamente perigoso viajar na área
de carga, no interior ou exterior de um
veículo. Numa colisão, as pessoas que
viajam nestas zonas têm mais probabili -
dade de sofrer ferimentos graves ou
fatais.
Não permita que as pessoas viajem em
qualquer parte do veículo que não esteja
equipada com bancos e cintos de segu -
rança. Numa colisão, as pessoas que
viajam nestas zonas têm mais probabili -
dade de sofrer ferimentos graves ou
fatais.
Certifique-se de que todos os passage-
iros se encontram sentados num banco e
estão a utilizar corretamente o cinto de
segurança.
AVISO!
Ajustar o banco enquanto conduz pode
ser perigoso. Deslocar o banco durante a
condução pode causar a perda de
controlo, uma colisão e ferimentos
graves ou fatais.
Os bancos devem ser ajustados antes de
os cintos de segurança serem colocados
e com o veículo estacionado. Um cinto
de segurança mal colocado pode resultar
em ferimentos graves ou morte.
Não permaneça com as costas do banco
rebatidas quando o veículo estiver em
movimento de modo que o cinto de segu -
rança de ombro não repouse no peito.
Em caso de colisão, pode deslizar por
baixo do cinto de segurança e sofrer feri -
mentos graves ou fatais.
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Programar a função de memória
Para criar um novo perfil de memória, faça o
seguinte:
NOTA:
Guardar um novo perfil de memória apaga
um perfil existente da memória.
1. Coloque a ignição do veículo na posiçãoON/RUN (Ligado/A trabalhar).
2. Ajuste as definições de todos os perfis de memória para as preferências dese -
jadas (por exemplo, banco, espelho
lateral e predefinições de estação de
rádio).
3. Prima e solte o botão Set (S) (Definir) no interruptor de memória e, em seguida,
prima o botão de memória (1) no espaço
de cinco segundos. O visor do painel de
instrumentos apresenta a posição de
memória que está a ser definida.
Associar e desassociar a chave
inteligente de Entrada sem chave
remota na memória
A chave inteligente de entrada sem chave
remota pode ser programada para utilizar
um de dois perfis de memória pré-progra -mados com uma pressão no botão Unlock
(Destrancar) da chave inteligente.
NOTA:
Antes de programar a chave inteligente, tem
de selecionar a função "Personal Settings
Linked To Key Fob" (Definições pessoais
ligadas à chave inteligente) através do ecrã
do sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Para programar a chave inteligente, faça o
seguinte:
1. Coloque a ignição do veículo na posição
OFF (Desligado).
2. Selecione o perfil de memória desejado 1 ou 2.
NOTA:
Se um perfil de memória ainda não tiver sido
definido, consulte "Programar a função de
memória" nesta secção para obter
instruções sobre como definir um perfil de
memória.
3. Prima e liberte o botão Set (Definir) no interruptor de memória e, em seguida,
no espaço de cinco segundos prima e liberte o botão (1) ou (2) em conformi
-
dade. "Memory Profile Set" (Perfil de
memória definido) (1 ou 2) é apresen -
tado no visor do painel de instrumentos.
4. Pressione e liberte o botão de trancar na chave inteligente em menos de 10
segundos.
NOTA:
A sua chave inteligente pode ser desasso -
ciada das definições de memória premindo
o botão Set (S) (Definir) e depois premindo
o botão Unlock (Destrancar) da chave inteli -
gente em menos de 10 segundos.
Obtenção de posição memorizada
Para obter as definições memorizadas para
o condutor um, prima o botão de memória
(1) ou o botão de destrancar na chave inte -
ligente associada à posição de memória 1.
Para obter as definições memorizadas para
o condutor dois, prima o botão de memória
(2) ou o botão de destrancar na chave inte -
ligente associada à posição de memória 2.

Pode cancelar uma obtenção premindo
qualquer um dos botões de memória (S, 1 ou
2) durante uma obtenção. Quando cancelar
uma obtenção, o banco do condutor para.

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Antes de poder selecionar outra posição
memorizada, deve esperar um segundo.

Banco com entrada/saída fácil — Se
equipado
Esta função disponibiliza o posicionamento
automático do banco do condutor para
aumentar a mobilidade do condutor ao
entrar e sair do veículo.
A distância percorrida pelo banco do
condutor depende do local onde posicionou
o banco do condutor ao colocar a ignição do
veículo na posição OFF (Desligado).
Cada definição memorizada terá uma
posição de Entrada Fácil e de Saída Fácil
associada.
NOTA:
A funcionalidade Entrada/Saída Fácil não
está ativada quando o veículo é entregue
pela fábrica. A funcionalidade Entrada/
Saída Fácil é ativada (ou desativada poste-
riormente) através das funções
programáveis no sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Bancos aquecidos
Em alguns modelos, os bancos dianteiros e
traseiros poderão estar equipados com
aquecedores nas almofadas e nas costas
dos bancos.
Bancos aquecidos dianteiros — Se
equipado
Se o seu veículo estiver equipado com
bancos dianteiros aquecidos, os botões de
controlo situam-se no sistema Uconnect.
Pode obter acesso aos botões de controlo
através do ecrã de climatização ou de
controlos.
Prima o botão de banco aquecido uma
vez para ativar a definição HI (Alto).
Prima o botão de banco aquecido uma
segunda vez para ativar a definição LO
(Baixo).
Prima o botão de banco aquecido uma
terceira vez para desativar os elementos
de aquecimento.
O nível de aquecimento selecionado irá
permanecer ligado até que o utilizador o
altere.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que
os bancos aquecidos funcionem.
AVISO!
As pessoas que não sentem dor na pele
devido à idade avançada, doença
crónica, diabetes, lesão na coluna verte-
bral, medicação, ingestão de álcool,
exaustão ou outra condição física têm de
ter cuidado quando utilizarem o
aquecedor dos bancos. O aquecedor
pode causar queimaduras mesmo a
temperaturas baixas, sobretudo se for
utilizado durante longos períodos de
tempo.
Não coloque nada no banco ou nas
costas do banco que não deixe passar o
calor, como um cobertor ou uma almo-
fada. Se o fizer, o aquecedor dos bancos
pode sobreaquecer. Se se sentar num
banco sobreaquecido pode sofrer
queimaduras graves devido ao aumento
da temperatura do banco.
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(Contínuo)
Veículos equipados com arranque remoto
Nos modelos equipados com arranque
remoto, o banco aquecido do condutor pode
ser programado para se ligar durante o
arranque remoto.
Esta função pode ser programada através
do sistema Uconnect. Consulte "Definições
do Uconnect", na secção "Multimédia", no
manual do proprietário.
Bancos aquecidos traseiros — Se
equipado
Em alguns modelos, os dois bancos trase-
iros exteriores são bancos aquecidos. Os
interruptores desses bancos aquecidos
estão localizados na parte de trás da
consola central.
Há dois interruptores de bancos aquecidos
para que os passageiros traseiros
comandem os bancos independentemente.
As luzes indicadoras de cor âmbar em cada
interruptor indicam o nível de aquecimento
em utilização. Duas luzes indicadoras
acendem-se para HI (Alto), uma para LO
(Baixo) e nenhuma para OFF (Desligado).
Prima o botão de banco aquecido uma
vez para ativar a definição HI (Alto).
Prima o botão de banco aquecido uma
segunda vez para ativar a definição LO
(Baixo).
Prima o botão de banco aquecido uma
terceira vez para desativar os elementos
de aquecimento.
NOTA:
Uma vez selecionada a definição de
aquecimento, sentirá o aquecimento dois
a cinco minutos depois.
O motor tem de estar a funcionar para
que os bancos aquecidos funcionem.
Quando for selecionado o nível HI (Alto), o
aquecedor disponibilizará um nível de
aquecimento potente nos primeiros quatro
minutos de funcionamento. Depois, a saída
de calor diminuirá para nível HI (Alto)
normal. O nível de aquecimento selecio -
nado irá permanecer ligado até que o utili -
zador o altere.
Bancos dianteiros ventilados — Se
equipado
Se o seu veículo estiver equipado com
bancos ventilados, a almofada do banco e
as costas do banco incluirão pequenas
ventoinhas que aspiram ar do comparti -
AVISO!
As pessoas que não sentem dor na pele
devido à idade avançada, doença
crónica, diabetes, lesão na coluna verte-
bral, medicação, ingestão de álcool,
exaustão ou outra condição física têm de
ter cuidado quando utilizarem o
aquecedor dos bancos. O aquecedor
pode causar queimaduras mesmo a
temperaturas baixas, sobretudo se for
utilizado durante longos períodos de
tempo.
Não coloque nada no banco ou nas
costas do banco que não deixe passar o
calor, como um cobertor ou uma almo-
fada. Se o fizer, o aquecedor dos bancos
pode sobreaquecer. Se se sentar num
banco sobreaquecido pode sofrer
queimaduras graves devido ao aumento
da temperatura do banco.
AVISO! (Contínuo)
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CONHECER O VEÍCULO
28
(Contínuo)
mento dos passageiros e deslocam ar
através de pequenas perfurações na cober-
tura do banco para ajudar a manter o
condutor e o passageiro dianteiro frescos
quando a temperatura for elevada. As
ventoinhas funcionam a duas velocidades,
HI (Alta) e LO (Baixa).
Os botões de controlo dos bancos diante -
iros ventilados situam-se no sistema Ucon -
nect. Pode obter acesso aos botões de
controlo através do ecrã de climatização ou
de controlos.
Prima o botão do banco ventilado uma
vez para escolher HI (Alta).
Prima o botão do banco ventilado uma
segunda vez para escolher LO (Baixa).
Prima o botão do banco ventilado uma
terceira vez para desligar o banco venti -
lado.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que
os bancos ventilados funcionem.
Veículos equipados com arranque remoto
Nos modelos equipados com arranque
remoto, o banco ventilado do condutor pode ser programado para se ligar durante o
arranque remoto.
Esta função pode ser programada através
do sistema Uconnect. Consulte "Definições
do Uconnect", na secção "Multimédia", no
manual do proprietário.
ENCOSTOS DE CABEÇA
Os encostos de cabeça foram concebidos
para reduzir o risco de ferimentos restrin
-
gindo o movimento da cabeça no caso de
impactos traseiros. Os encostos de cabeça
devem ser ajustados de maneira a que a
parte superior do encosto de cabeça fique
localizada acima do ouvido. NOTA:
Não inverta os encostos de cabeça (virando
a face traseira do encosto de cabeça para a
frente) numa tentativa de obter uma maior
folga na parte de trás da cabeça.
Encostos de cabeça reativos — Bancos
dianteiros
Os bancos do condutor e do passageiro
dianteiro estão equipados com encostos de
cabeça reativos (RHR). Em caso de impacto
traseiro, os RHR avançam automatica
-
mente para a frente minimizando a folga
entre a nuca dos ocupantes e o RHR.
Os RHR regressam automaticamente à sua
posição normal após um impacto traseiro.
Se os RHR não regressarem à posição
normal, consulte imediatamente o seu
concessionário autorizado.
AVISO!
Nenhum dos ocupantes, incluindo o
condutor, deve conduzir um veículo ou
sentar-se num dos bancos do veículo até
os encostos de cabeça estarem devida-
mente posicionados, de modo a mini -
mizar o risco de lesões cervicais em caso
de colisão.
Os encostos de cabeça nunca devem ser
ajustados com o veículo em movimento.
A condução de um veículo com os enco-
stos de cabeça removidos ou ajustados
incorretamente pode provocar feri -
mentos graves ou morte em caso de uma
colisão.
AVISO! (Contínuo)
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