Шины JEEP CHEROKEE 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

13
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ....................... 239
Общие сведения ........................... 239
Предохранители под капотом...... 240
Внутренние предохранители ....... 250
ПОДЪЕМ НА ДОМКРАТЕ И
ЗАМЕНА ШИНЫ ............................ 251
Место хранения домкрата/
запасного колеса .......................... 251 Подготовка автомобиля к подъему
на домкрате ................................... 252 Инструкции по подъему на
домкрате ........................................ 252 Установка дорожных колес .......... 256
КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН —
ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН ...................... 256
Хранение комплекта для
технического обслуживания
шин ................................................. 257 Компоненты и эксплуатация
комплекта для ремонта шин ........ 257 Меры предосторожности при
использовании комплекта для
ремонта шин.................................. 258 Герметизация шины с помощью
комплекта для обслуживания
шин ................................................. 260
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ
АККУМУЛЯТОРА ДРУГОГО
АВТОМОБИЛЯ ................................264
Подготовка к запуску от другого
автомобиля ................................... 265 Процедура запуска двигателя от
внешнего источника
электроэнергии ............................. 266
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ...............267
ДОЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ В
АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ — ПРИ
НАЛИЧИИ .......................................268
БЛОКИРОВАНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ ........................................268 ВЫТАСКИВАНИЕ ЗАСТРЯВШЕГО
АВТОМОБИЛЯ МЕТОДОМ
РАСКАЧИВАНИЯ ...........................269БУКСИРОВКА НЕИСПРАВНОГО
АВТОМОБИЛЯ ...............................271
Без брелока ................................... 272
Переднеприводные (FWD)
модели ........................................... 272 Модели 4X4 ................................... 273
Рывковый трос — при наличии.... 273
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ
СИСТЕМА РЕАКЦИИ НА АВАРИЮ
(EARS) .............................................274
РЕГИСТРАТОР СОБЫТИЙ
(EDR) ................................................274
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ..........................275
Плановое обслуживание —
бензиновый двигатель ................ 275 Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель ....................................... 283
МОТОРНЫЙ ОТСЕК .......................289
Двигатель 2,4 л ............................ 289
Двигатель 3,2 л ............................ 290
Дизельный двигатель 2,2 л ......... 291
Проверка уровня масла................ 292
Система охлаждения .................... 293
Долив жидкости в бачок
омывателя .................................... 293
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 13

14
Тормозная система ...................... 294
Механическая коробка передач —
при наличии................................... 295 Автоматическая коробка
передач .......................................... 295 Необслуживаемая аккумуляторная
батарея .......................................... 296 Мойка под давлением .................. 297
УСЛУГИ ДИЛЕРА ........................... 297
Щетки стеклоочистителя ветрового
стекла ........................................... 297
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ .............. 301
ШИНЫ .............................................. 301
Шины — общая информация....... 301
Типы шин ....................................... 308
Запасные колеса — при
наличии.......................................... 309 Уход за колесами и колпаками
колес .............................................. 310 Колесные цепи и устройства
противоскольжения ..................... 312 Рекомендации по перестановке
шин ................................................. 313
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ........... 314
КУЗОВ .............................................. 315
Консервация кузова ...................... 315
САЛОН АВТОМОБИЛЯ ..................318
Сиденья и матерчатая отделка ... 318
Пластиковые детали и детали с
покрытием ..................................... 318 Детали из кожи .............................. 319
Стеклянные поверхности ............ 319
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР
АВТОМОБИЛЯ ................................320
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДЛЯ
КОЛЕС В СБОРЕ ............................320
Технические характеристики,
момент затяжки ............................. 320
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ —
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ .........321
Двигатели объемом 2,4 л и
3,2 л................................................ 321 Присадки к топливу....................... 322
Идентификация значка топлива
соответствует требованиям
EN16942......................................... 322
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ —
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ............324
Идентификация значка топлива
соответствует требованиям
EN16942......................................... 324
НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ
РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ ................325 РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ И
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ........327
Двигатель ...................................... 327
Шасси............................................. 330
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ MOPAR .......330
Фирменные аксессуары
MOPAR .......................................... 330
МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СИСТЕМА
СИСТЕМЫ UCONNECT .................332
ИНФОРМАЦИОННАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ ...........................332
UCONNECT 3 С 5-ДЮЙМОВЫМ
ДИСПЛЕЕМ — ПРИ НАЛИЧИИ .....333
Быстрое знакомство с Uconnect 3 с
5-дюймовым дисплеем ................. 333 Настройки часов .......................... 334
Настройка аудиосистемы ............. 334
Работа радиоприемника ............. 335
Голосовой ответ на текстовое
сообщение (не совместимо с
iPhone®) ........................................ 336
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 14

29
(разблокированное положение),
опустите окно и откройте дверь с
помощью внешней ручки.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обязательно используйте эту систему
при перевозке детей. После включения
блокировки от действий детей на обеих
задних дверях проверьте эффективность
включения, попытавшись открыть дверь
с помощью внутренней ручки. Двери
автомобиля не будут открываться
изнутри после включения системы блоки -
ровки дверей для защиты детей. Прежде
чем выйти из машины, обязательно
проверьте, что внутри никого нет.СИДЕНЬЯ
Сиденья являются частью системы безо -
пасности пассажиров автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Будьте внимательны, чтобы случайно
не запереть кого-либо в салоне
автомобиля. Помните, что если
включена блокировка задних дверей
для защиты детей, то задние двери
можно открыть только снаружи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Категорически запрещается перево -
зить людей в местах размещения
багажа внутри или снаружи автомо -
биля. В случае столкновения люди,
находящиеся в этих частях автомо -
биля, могут получить серьезные
травмы или погибнуть.
Запрещается размещать людей в
зонах автомобиля, не оборудованных
сиденьями и ремнями безопасности.
В случае столкновения люди, находя -
щиеся в этих частях автомобиля,
могут получить серьезные травмы
или погибнуть.
Всегда пристегивайтесь ремнем
безопасности и следите, чтобы ваши
пассажиры находились на сиденьях и
также были пристегнуты ремнями
безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Регулировать сиденье во время
движения автомобиля очень опасно!
Перемещение сиденья во время
движения может привести к потере
управляемости автомобиля и, как
следствие, серьезным травмам или
даже гибели.
Регулировку сидений следует произ -
водить в остановленном автомобиле
до застегивания ремней безопас-
ности. Неправильная регулировка
ремня безопасности может стать
причиной серьезных и даже смер -
тельных травм.
Не ездите с откинутым креслом, из-за
которого ремень безопасности не
прилегает к вашему плечу. При стол -
кновении вы можете выскользнуть
из-под ремня безопасности, получить
серьезные травмы и даже погибнуть.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 29

87
— Предупреждающий индикатор
Speed Control Fault (Неисправность
системы управления скоростью)
Этот предупреждающий индикатор заго -
рается для указания на то, что система
управления скоростью работает непра -
вильно и требуется обслуживание. Обра -
титесь к авторизованному дилеру.
— Предупреждающий индикатор
Tire Pressure Monitoring System
(Система контроля давления в
шинах) (TPMS)
Предупреждающий индикатор включа -
ется, и на экране появляется сообщение,
указывающее на то, что давление в шине
ниже рекомендуемого значения или/и что
происходит медленная потеря давления.
В этих случаях оптимальный срок
службы шины и расход топлива не могут
быть гарантированы.
Если одна или несколько шин находятся
в описанном выше состоянии, на дисплее
отобразится соответствующая инди -
кация для каждой шины. Проверяйте и доводите давление
воздуха в шинах до нормы, включая шину
запасного колеса (если оно имеется), не
реже одного раза в месяц. Проверять
давление воздуха следует на холодных
шинах. Значения номинального
давления воздуха в холодных шинах,
рекомендованные изготовителем авто
-
мобиля, приведены в информационной
табличке или в отдельной табличке. Если
на вашем автомобиле шины другого
размера, а не того, который указан в
памятке шин автомобиля или на ярлыке
необходимого давления в шинах, вы должны узнать, какое давление необхо
-
димо для этих шин.
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен автоматическим
мониторингом давления в шинах (TPMS),
индикатор которого загорается при чрез-
мерно низком давлении в одной или
нескольких шинах. В этом случае вам
следует как можно скорее остановиться,
проверить и довести давление воздуха в
шинах до нормы. Недостаточное
давление воздуха в шинах может
привести к их перегреву и разрушению.
Недостаточное давление в шинах также
снижает топливную эффективность —
потребление топлива возрастает и
сокращается срок службы протектора
шины, что может повлиять на управление
автомобилем и его способность тормо -
жения.
Помните, что TPMS помогает водителю,
но не замещает необходимость в уходе
за шинами. Водитель сам отвечает за
правильный уход и проверку давления,
даже если давление не достигло такого
уровня, чтобы загорелся индикатор
TPMS.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не следует продолжать движение с
одной или несколькими спущенными
шинами, это может привести к
ухудшению управляемости
автомобиля. Остановите автомобиль,
избегая резкого торможения и
маневров рулевого управления. Если
шина проколота, немедленно
выполните ремонт, используя
специальный комплект для ремонта
шин, и обратитесь за помощью к
ближайшему авторизованному дилеру.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 87

ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ

88
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен индикатором неис-
правности системы TPMS, который заго -
рается, если в системе найдена
неисправность. Индикатор неисправ -
ности системы TPMS работает в связке с
индикатором низкого давления шин.
Если система обнаруживает неисправ -
ность, предупредительный индикатор
загорается и мигает примерно одну
минуту, потом горит продолжительно.
Эта последовательность повторится при
каждом следующем включении двига -
теля, пока неисправность не будет устра -
нена. Если включен индикатор
неисправности системы, это значит, что
система может не обнаружить низкое
давление в шинах или не сигнализиро -
вать о нем. Отказ системы TPMS может
произойти по ряду причин, включая уста -
новку на автомобиле других шин или
колес, не соответствующих требованиям
системы TPMS или влияющим на ее
работу. После замены шины или колеса
(или нескольких) всегда проверяйте
показания индикатора неисправности
системы TPMS, чтобы убедиться, что
замененные шины или колеса позволяют
системе продолжать нормальную работу. Система только предупреждает води
-
теля о низком давлении в шинах и не
предназначена для повышения
давления.
Индикаторные лампы желтого цвета
— Индикаторная лампа Active
Speed Limiter Fault (Неисправность
активного ограничителя скорости)
— при наличии
Этот предупреждающий индикатор вклю -
чается при обнаружении неисправности
в системе активного ограничителя
скорости.
— Индикаторная лампа Forward
Collision Warning Off (Отключение
предупреждения о лобовом
столкновении) — при наличии
Этот индикатор указывает на то, что
предупреждение о лобовом столкно -
вении отключено.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Система TPMS настроена таким
образом, чтобы обеспечить
оптимальный режим работы с шинами
и колесами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. В систему
введены значения давления воздуха в
шинах в соответствии с размерами
колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и колес,
отличающихся по типу и размеру от
оригинальных, может привести к
нарушению нормальной
работоспособности системы или
повреждению датчиков. В случае
установки на автомобиль колес, не
идентичных по размеру оригинальным,
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин
неоригинальных герметиков может
привести к выходу из строя датчика
системы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использования
неоригинального герметика для шин
рекомендуется обратиться к
авторизованному дилеру для проверки
работы датчика.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 88

БЕЗОПАСНОСТЬ

98
Электронная система
распределения силы торможения
(EBD)
Электронная система распределения
тормозных усилий (EBD) управляет
распределением тормозного крутящего
момента между передней и задней
осями, ограничивая тормозное давление
на заднюю ось. Это делается для предот-
вращения проскальзывания задних колес
во избежание неустойчивости машины и
для предотвращения срабатывания ABS
на заднем мосту раньше, чем на
переднем.
Электронная система
предотвращения переворачивания
(ERM)
Электронная система предотвращения
переворачивания (ERM) предвидит
возможность отрыва колеса, контро-
лируя воздействие водителя на рулевое
колесо и скорость автомобиля. Когда
система ERM определяет, что скорость
изменения угла рулевого механизма и
скорость автомобиля таковы, что могут
вызвать отрыв колеса от земли, то для
соответствующего колеса задействуется
тормоз; помимо этого, возможно умень -шение мощности двигателя с целью
снизить вероятность отрыва. Система
ERM может только уменьшить возмож
-
ность отрыва колеса от земли при очень
резких маневрах или маневрах укло -
нения; Она не может предотвратить
отрыв колеса от земли, вызванный
такими причинами, как дорожные
условия, съезд с трассы, столкновение с
препятствиями на дороге или с другими
автомобилями.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда, когда система ESC находится в
состоянии "Full Off" (Полностью отклю -
чено) (при наличии), система ERM также
отключена. Для подробного объяснения
доступных режимов системы ESC см.
раздел "Система электронного контроля
устойчивости (ESC)".
Система стабилизации траектории
(ESC)
Электронная система курсовой устойчи -
вости (ECS) улучшает управление по
курсу и стабильность автомобиля при
разных условиях езды. Система ESC
корректирует эффекты недостаточного
или избыточного рулевого управления
автомобилем, подтормаживая соответ-
ствующее колесо для противодействия
эффекту недостаточного или избыточ -
ного рулевого управления. Также может

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Многие факторы, например загрузка
автомобиля, дорожные условия и
условия езды, влияют на возможность
появления отрыва колеса от земли.
Система электронного предотвращения
опрокидывания (ERM) не может
предотвратить отрыв колес от земли в
каждом случае, особенно в условиях
съезда с трассы или при столкновении
с другими автомобилями и объектами.
Запрещается использовать
возможности системы ERM не по
назначению, так как это может угрожать
безопасности водителя и других лиц.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 98

99
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
быть понижена мощность двигателя для
удерживания автомобиля на своей траек-
тории.
Система ESC с помощью датчиков в
автомобиле определяет запланиро -
ванную траекторию движения автомо -
биля и сравнивает ее с действительной.
Если фактический путь не совпадает с
выбранным, система ESC прикладывает
тормоз к нужному колесу с тем, чтобы
противодействовать условиям избыточ -
ного или недостаточного управления.
Избыточная поворачиваемость —
когда автомобиль поворачивается
сильнее, чем это необходимо для соот -
ветствующей позиции рулевого
колеса.

Недостаточная поворачиваемость —
когда автомобиль поворачивается
слабее, чем это необходимо для соот -
ветствующей позиции рулевого колеса.

Световой индикатор активации/неис -
правности системы ESC, расположенный
на комбинации приборов, начинает
мигать, как только срабатывает система
ESC. Он также мигает, когда работает
система TCS. Если световой индикатор
активации/неисправности системы ESC начинает мигать при разгоне, отпустите
слегка педаль газа и нажимайте на нее
как можно легче. Убедитесь, что
выбранная вами скорость соответствует
дорожным условиям.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система электронного контроля устойчи
-
вости (ESC) не может отменить действие
законов физики на автомобиль, как не
может она повысить существующее
сцепление с дорожным покрытием.
Система ESC не может предотвратить
аварии, включая аварии из-за превы-
шении скорости на поворотах, езды на
очень скользкой поверхности или аква -
планирования. Кроме того, система ESC
не может предотвратить аварии, возника -
ющие в результате потери управления
из-за неправильных действий водителя в
конкретной ситуации. Залогом безава -
рийного движения может быть только
мастерство водителя и корректная, безо -
пасная манера вождения. Возможности
автомобиля, оборудованного системой
ESC, нельзя использовать безрассудно
или пренебрегая опасностями, это может
угрожать безопасности самого водителя
и других людей.

Модификации автомобиля или несо -
блюдение требований по техниче -
скому обслуживанию вашего
автомобиля могут изменить характе -
ристики автомобиля и негативно
сказаться на производительности
системы ESC. Изменения системы
рулевого управления, подвески,
тормозной системы, типа и размера
шин или размера колеса могут нега -
тивно повлиять на характеристики
ESC. Пониженное или повышенное
давление воздуха и неравномерно
изношенные шины также могут ухуд -
шить показатели ESC. Любое изме -
нение автомобиля или плохое
техническое обслуживание автомо -
биля, которое снижает эффектив -
ность системы ESC, может увеличить
риск потери управления автомо -
билем, переворачивания автомо -
биля, вероятность травм и смерти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 99

БЕЗОПАСНОСТЬ

118
Система контроля давления в
шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах
конкретного автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система только предупреждает води -
теля о низком давлении в шинах и не
предназначена для повышения
давления.
Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 7 кПа (1 фунт/
кв.дюйм) на каждые 6,5 °C (12 °F). Это
означает, что когда внешняя темпера -
тура уменьшается, уменьшится и
давление шин. Давление шин должно
всегда устанавливаться на основе пока -
зателей давления в холодных шинах.
Оно определяется как давление в шине
после того, как автомобиль простоял не
менее трех часов или проехал рассто -
яние менее 1,6 км (1 мили) после трехча -
совой стоянки. Давление в холодных
шинах не должно превышать макси -
мальную величину, указанную на боко -
вине шины. Давление в шинах также увеличивается при поездке. Это явля
-
ется обычным явлением, нет необходи -
мости выполнять регулировку.
Дополнительные сведения о том, как
должным образом накачать шины авто -
мобиля, см. в подразделе "Шины"
раздела "Проверка и техническое обслу -
живание".
TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по
какой-либо причине, включая воздей -
ствие низкой температуры или есте -
ственное падение давления через
пробитую шину.
TPMS продолжит предупреждать води -
теля о низком давлении в шинах и не
будет выключаться, пока давление не
достигнет рекомендованного значения.
Как только появляется предупреждение
(предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах), необхо -
димо увеличить давление в шинах до
рекомендованного значения давления в
холодных шинах, чтобы предупрежда -
ющий индикатор отключился. Система обновляется автоматически, и
предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах погаснет,
как только система получит обнов
-
ленные данные о давлении в шинах.
Автомобиль должен проехать прибли -
зительно 10 минут со скоростью выше
24 км/ч (15 миль/ч), чтобы система
TPMS получила обновленные данные.
Например, ваш автомобиль может
иметь рекомендованное (п осле неп од -
вижност и более трех часов) давление
227 кПа (33 фунт а/кв. дюйм). Если
окружающая температура будет 20°C
(68°F), и замеренное давление шины –
193 кПа (28 фунтов/кв. дюйм), то
темп ературный спад -7° C (20°F)
уменьшит давление шины приблизи -
тельно до 165 кПа (24 ф унта/кв. дюйм).
Давление воз духа в шине достаточно
низ кое для т ого, чтобы ВКЛЮЧИЛСЯ
предупреждающий индикат ор системы
контроля давления в шинах. При
движении автомобиля давление шины
может повыситься приблизительно до
193 кПа (28 фунтов/кв. дюйм), но
предупреждающий индикат ор системы
контроля давления в шинах все еще
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 118

119
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
будет горет ь. В этой сит уации преду-
преждающ ий индикатор системы
контроля давления в шинах выклю -
чится только п осле т ого, как шины
будут накачаны до рекомендованного
давления для авт омобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потре -
боваться дополнительно увеличить
давление в шинах на 35 кПа (5 фунтов/
кв. дюйм) выше рекомендованного
давления для холодной шины, чтобы
предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах выключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием.
Система не сигнализирует о разру-
шении шин или об условиях, которые
могут вызвать это разрушение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Система TPMS настроена таким
образом, чтобы обеспечить опти -
мальный режим работы с шинами и
колесами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. В систему
введены значения давления воздуха
в шинах в соответствии с размерами
колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и
колес, отличающихся по типу и
размеру от оригинальных, может
привести к нарушению нормальной
работоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ -
водительность системы. Пользова -
телям рекомендуется использовать
колеса OEM для надлежащей работы
TPMS.Использование при ремонте шин
неоригинальных герметиков может
привести к выходу из строя датчика
системы контроля давления воздуха
в шинах (TPMS). В случае использо -
вания неоригинального герметика
для шин рекомендуется обратиться к
авторизованному дилеру для
проверки работы датчика.
После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста -
навливайте на место колпачок
ниппеля (клапана) шины. Это не
позволит влаге и грязи попасть в
ниппель шины и повредить датчик
TPMS.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
(продолжение)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 119

БЕЗОПАСНОСТЬ

120
Недостаточное давление воздуха в
шинах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление
в шине также уменьшает экономич-
ность - потребление топлива возрас-
тает и сокращается жизнь протектора
шины, что может повлиять на управ -
ление автомобилем и его способность
торможения.
Система TPMS не заменяет надле -
жащее обслуживание шин. Это ответ -
ственность водителя — поддерживать
правильное давление шин, используя
точные измерительные инструменты,
даже если давление не достигло
такого уровня, чтобы загорелся преду-
преждающий индикатор системы
контроля давления в шинах.
Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS
контролирует фактическое давление в
шинах.
Система премиум-класса
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно -
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро -
лировать уровни давления в шинах. Датчики, установленные на каждое
колесо как часть штока клапана, пере
-
дают результаты измерения давления в
шине на модуль приемника.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и
поддерживать надлежащее давление.
Система TPMS включает в себя следу -
ющие компоненты:
Модуль приемника
Четыре датчика системы контроля
давления в шинах
Различные сообщения системы
контроля давления в шинах, которые
появляются на щитке приборов
Предупреждающий индикатор
системы контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы системы
TPM о низком давлении в шинах
При низком давлении в одном из
четырех активных дорожных
колес или более на щитке
приборов загорается предупре -
ждающий индикатор контроля давления
в шинах и раздается звуковой сигнал. Кроме того, на дисплее щитка приборов
минимум на 5 секунд появляется сооб
-
щение "Tire Low" (Низкое давление в
шинах) и изображение, показывающее
значение давления в каждой шине, при
этом низкое значение давления в шинах
будет показано другим цветом.
Предупреждение о низком давлении
системы контроля давления в шинах
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака -
чать шины с низким давлением (те,
которые на изображении дисплея щитка
приборов обозначены другим цветом) до
рекомендуемого табличного значения
давления в холодных шинах. Как только
система получает исправленные данные
по давлению в шинах, она автоматически
обновляется, изображение на дисплее
щитка приборов возвращается к перво -
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_RU.book Page 120