JEEP CHEROKEE 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

109
OBS!:
Krockkuddarnas höljen kanske inte syns
inne i fordonet, men de öppnas när krock-
kudden utlöses.
Efter en olycka ska fordonet omedelbart
tas till en auktoriserad återförsäljare.
Utökat skyddssystem vid olycka
Vid en krock och om kommunikationsnät-
verket och strömmatningen är intakta avgör
styrenheten för säkerhetssystem (ORC),
beroende på typen av händelse, om det
utökade skyddssystemet vid olycka ska
utföra följande:
Strypa bränsletillförseln till motorn (tillval)
Stänga av batteriströmmen till elmotorn
(tillval)
Blinka med varningsblinkers så länge
batteriet har ström
Tända innerbelysningen, som förblir tänd
så länge batteriet räcker eller i 15 minuter
från det att det utökade skyddssystemet
vid olycka aktiveras
Låsa upp centrallåset

Fordonet kan också vara utformat för att utföra
någon av dessa andra funktioner som svar på
det utökade skyddssystemet vid olycka:

Stänga av bränslefiltrets värmeelement,
stänga av HVAC-fläktmotorn, stänga av
HVAC-cirkulationsluckan
Stänga av batteriströmmen till:
Motor
Elmotor (i förekommande fall)
Elektrisk servostyrning
Bromsservo
Elektrisk parkeringsbroms
Automatlådans växelväljare
Signalhorn
Främre vindrutetorkare
Strålkastarspolarpump OBS!:
Efter en olycka, kom ihåg att stänga av tänd-
ningen genom att vrida nyckeln till STOP
(stopp) (OFF/LOCK) (av/lås) och ta ut
nyckeln ur tändningslåset för att undvika att
batteriet laddas ur. Kontrollera noggrant om
det förekommer bränsleläckage i motor-
rummet och på marken i närheten av motor-
rummet och bränsletanken innan du slår på
systemet och startar motorn. Om det inte
finns några läckor eller skador på fordonets
elektriska utrustning (t.ex. strålkastare) efter
en olycka, återställ systemet enligt metoden
nedan. Om du har frågor kontaktar du en
auktoriserad återförsäljare.
Återställningsprocedur för utökat
skyddssystem vid olycka
För att efter en incident återställa systemet
för utökat skydd vid olycka måste tändnings-
låset ändras från tändning ON (på) eller ON/
RUN (på/kör) till tändning OFF (av). Kont-
rollera noggrant om det förekommer bräns-
leläckage i motorrummet och på marken i
närheten av motorrummet och bränsletanken
innan du slår på systemet och startar motorn.

VARNING!

Utlösta krockkuddar och bältessträckare
kan inte skydda vid en ny olycka.
Krockkuddar, säkerhetsbältenas
bältessträckare och säkerhetsbältets
indragningsenheter ska omedelbart bytas
ut av en auktoriserad återförsäljare. Låt
återförsäljaren även gå igenom
ORC-systemet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 109

SÄKERHET
110
(Fortsatt)
Underhåll av krockkuddesystem Registrering av händelsedata (Event Data
Recorder – EDR)
Det här fordonet är utrustat med en registre-
ringsenhet för händelsedata (EDR). Huvud-
syftet med registreringsenheten är att vid
vissa krocksituationer och tillbud, t.ex. om
en krockkudde löser ut eller vid påkörning av
hinder på vägen, registrera händelsedata
som kan visa hur fordonets system har fung-
erat. Registreringsenheten för händelsedata är konstruerad att under en kort tid, cirka 30
sekunder eller kortare, registrera data som
gäller fordonets rörelser och säkerhets-
system. Registreringsenheten i det här
fordonet är konstruerad att registrera
följande data:
hur olika system i fordonet fungerade,
om föraren/passageraren hade säkerhets-
bältena påtagna/fastsatta,
hur mycket (om alls) föraren tryckte ned
gas- och/eller bromspedal, och
hur snabbt fordonet kördes.
Dessa data kan ge bättre förståelse för de
omständigheter under vilka krockar och
skador uppkommer.
OBS!:
Händelsedata registreras av fordonet endast
om en allvarligare krock sker. Inga data
registreras av enheten vid normal körning
och inga personliga data (t.ex. namn, kön,
ålder och olycksplats) registreras. Dock kan
andra, t.ex. polismyndigheten, kombinera
händelsedata med sådana uppgifter som
normalt sammanställs vid utredning av en
olycka.

VARNING!

Ändringar på någon del av krockkud-
darna kan göra att de inte fungerar när
de behövs. Personskador kan uppstå om
krockkuddarna inte finns som skydd.
Modifiera inga komponenter eller kablar.
Klistra inte heller på några dekaler på
rattnavets kåpa eller överdelen av instru-
mentpanelen på passagerarsidan. Gör
inga ändringar på den främre stötfång-
aren eller på fordonets kaross och sätt
inte på någon typ av eftermonterade
fotsteg.
Det är farligt att själv försöka reparera
någon del av krockkuddesystemet. Tala
om för alla som arbetar med fordonet att
det är utrustat med krockkuddar.
Försök inte att modifiera någon del av
krockkuddesystemet. En krockkudde kan
utlösas oavsiktligt eller så kanske den
inte fungerar korrekt om ändringar görs.
All service på krockkuddesystemet ska
utföras av en auktoriserad återförsäljare.
Om ett säte, inklusive klädsel och dynor,
måste åtgärdas på något sätt (inklusive
borttagning eller lossning/åtdragning av
sätesramens bultar) ska fordonet köras
till en auktoriserad återförsäljare. Endast
sätestillbehör som är godkända av tillver-
karen får användas. Om krockkuddarna
behöver ändras för personer med funk-
tionsnedsättning ska du kontakta en
auktoriserad återförsäljare.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 110

111
(Fortsatt)
För att händelsedata ska kunna avläsas krävs
specialutrustning och tillgång till fordonet
eller registreringsenheten. Förutom fordons-
tillverkaren kan andra, t.ex. polismyndig-
heten, som har tillgång till specialutrustning
avläsa den informationen om de har tillgång
till fordonet eller registreringsenheten.
Barnstolar – säker transport av barn
Varningsdekal på främre passagerarens sol-
skydd
Alla åkande i fordonet ska alltid sitta fast-
spända inklusive barn och spädbarn.
EG-direktiv 2003/20/EG kräver korrekt använd-
ning av barnstolar i alla länder inom EU.

Barn upp till 12 års ålder som är kortare än
1,50 meter bör om möjligt alltid sitta fast-
spända i baksätet, om sådant finns. Enligt
krockstatistiken sitter barn säkrare fast-
spända i baksätet än i framsätet.
Det finns olika typer och storlekar av barn-
stolar för barn, från nyfödda till barn som
nästan är så stora att de kan använda det
ordinarie säkerhetsbältet. Barn ska åka
bakåtvända så länge som möjligt. Det här är
den mest skyddade ställningen för ett barn
vid en krock. Kontrollera alltid i barnstolstill-
verkarens anvisningar att barnstolen är
lämplig för barnet. Läs och följ noggrant alla
instruktioner och varningar i barnstolstillver-
karens användarbok och alla etiketter som är
fästa på barnstolen.
I Europa definieras barnstolssystem enligt
direktivet ECE-R44, som delar in dem i fem
viktgrupper:

VARNING!

Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i
ett säte framför vilket en AKTIV KROCK-
KUDDE är monterad, eftersom BARNET
kan SKADAS ALLVARLIGT eller AVLIDA
om krockkudden löser ut.
”Sätt aldrig en bakåtvänd barnstol i
framsätet i ett fordon. Använd endast en
bakåtvänd barnstol i baksätet. Om
fordonet inte har ett baksäte bör du inte
transportera en bakåtvänd barnstol i
fordonet.
En främre krockkudde på passagerar-
sidan som löses ut kan orsaka allvarliga
skador och dödsfall om barnet är 12 år
eller yngre, och detta gäller även barn i
bakåtvänd barnstol.
Vid en kollision kan ett barn som inte
sitter fastspänt bli som en projektil inne
i fordonet. Kraften som krävs för att hålla
ett spädbarn i knäet kan bli så stor att du
inte orkar hålla barnet, hur stark du än
är. Barnet eller någon annan kan skadas
allvarligt eller omkomma. Barn som åker
i fordonet ska sitta fastspända med för
barnets ålder och storlek lämplig utrust-
ning.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 111

SÄKERHET
112
Kontrollera etiketten på barnstolen. Alla
godkända barnstolar måste innehålla typgod-
kännandedata och kontrollmärke på
etiketten. Etiketten måste vara permanent
fäst på barnstolen. Du får inte ta bort den här
märkningen från barnstolen.
”Universella” barnstolar
Siffrorna i följande avsnitt är exempel på
varje typ av universell barnstol. Normala
installationer visas. Montera alltid din
barnstol enligt tillverkarens anvisningar,
som måste följa med denna typ av fast-
hållningssystem.
Se avsnittet ”Montering av barnstolar med
säkerhetsbälten” för anvisningar om
korrekt låsning av säkerhetsbältet över
barnstolen.
Barnstolar med ISOFIX-fästen finns till-
gängliga för montering av barnstol i
fordonet utan användning av fordonets
säkerhetsbälten.
Grupp 0 och 0+
Fig. ASäkerhetsexperter rekommenderar att barn
åker bakåtvända i fordonet så länge som
möjligt. Barn upp till 13 kg måste spännas
fast i en bakåtvänd stol såsom barnstolen
enligt fig. A. Denna typ av barnstol stöder
barnets huvud och som frestar inte på
nacken vid kraftiga inbromsningar eller en
krock.
Den bakåtvända barnstolen hålls fast av
fordonets säkerhetsbälten. som visas i fig. A.
Barnstolen håller fast barnet med en egen
sele.
Barnstolsgrupp Viktgrupp
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg Grupp 1 9-18 kg
Grupp 2 15–25 kg
Grupp 3 22–36 kg

VARNING!

Livsfara! Placera inte en bakåtvänd
barnstol framför en aktiv krockkudde. Se
märkning på fordonets solskydd för mer
information. Utlösning av airbagen vid en
olycka kan orsaka livshotande skador på
barnet oavsett hur kraftig krocken är. Det
är tillrådligt att alltid spänna fast barn i en
bilbarnstol i baksätet, som är den mest
skyddade platsen vid en kollision.

VARNING!

Placera aldrig en bakåtvänd barnstol
framför en krockkudde. En främre krock-
kudde på passagerarsidan som löses ut
kan orsaka allvarliga skador och dödsfall
om barnet är 12 år eller yngre, och detta
gäller även barn i bakåtvänd barnstol.
Sätt aldrig en bakåtvänd barnstol i fram-
sätet i ett fordon. Använd endast en
bakåtvänd barnstol i baksätet. Om
fordonet inte har ett baksäte bör du inte
transportera en bakåtvänd barnstol i
fordonet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 112

113
Grupp 1
Fig. B
Barn som väger mellan 9 kg och 18 kg kan
åka i en framåtvänd grupp 1-stol som den i
fig. B. Denna typ av barnstol är avsedd för
äldre barn som är för stora för en grupp 0-
eller 0+-barnstol.
Grupp 2
Fig. C
Barn som väger mellan 15 kg och 25 kg och
som är för stora för grupp 1-barnstol kan
använda en grupp 2-barnstol.
Som visas i fig. C, placerar grupp 2 barn-
stolen barnet korrekt med hänsyn till säker-
hetsbältet så att axelremmen löper över
barnets bröst och inte över halsen, och
midjebältet smiter åt om bäckenet och inte
magen.
Grupp 3
Fig. D
Barn som väger mellan 22 kg och 36 kg och
som är tillräckligt långa för att använda den
ordinarie axelremmen kan använda en grupp
3-barnstol. Grupp 3-barnstolar placerar
midjebältet på barnets bäcken. Barnet måste
vara tillräckligt långt för att axelremmen ska
löpa över barnets bröstkorg och inte över
halsen.
Fig. D visar ett exempel på en grupp 3-barn-
stol som placerar barnet korrekt i baksätet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 113

SÄKERHET
114
(Fortsatt)
(Fortsatt)

VARNING!

Felaktig montering kan leda till att en
barnbärstol eller barnstol går sönder.
Den kan lossna i en kollision. Barnet kan
då skadas allvarligt eller omkomma. Följ
tillverkarens anvisningar mycket noga
vid montering av en babybärstol eller
barnstol.Efter att en barnstol har monterats i
fordonet ska du inte flytta fordonssätet
framåt eller bakåt eftersom det kan
lossna barnstolens fästen. Ta bort barn-
stolen innan du ändrar fordonssätets
läge. När du har ställt in fordonssätets
läge, sätter du tillbaka barnstolen.

VARNING!
(Fortsatt)
När barnstolen inte används ska den vara
fastspänd i fordonet med säkerhetsbältet
eller i ISOFIX-fästena, eller tas ut ur
fordonet. Låt den inte ligga lös i
fordonet. Vid plötsliga inbromsningar
eller vid krock kan den träffa passagerare
eller ryggstöd och orsaka allvarliga
personskador.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 114

115
Passagerarsätenas lämplighet för användning med universella barnstolar
Enligt EU-direktivet 2000/3/EG visas varje passagerarsätes lämplighet för installation av universella barnstolar i följande tabell:
Förklaring av bokstäverna i tabellen ovan:U = Lämplig för barnsäkerhetssystem av kategorin ”universal” som är godkända för denna viktgrupp.X = Sätets position lämpar sig inte för barnsäkerhetssystem i denna viktgrupp.UF = Lämplig för framåtvända barnsäkerhetssystem av kategorin ”universal” som är godkända för denna viktgrupp.
Om nackskyddet kommer i vägen för installationen av barnstolen, justera framsätets nackskydd (om det är justerbart).
Viktgrupp Tabell över placering av universell barnstol (eller annan plats)
Främre
passagerarplats Baksätets
ytterplatser Baksätets mittplats Mellansätets
ytterplatser Mellansätets
mittplats
Grupp 0 – upp till
10 kg X
U/UF XEj tillämpl. Ej tillämpl.
Grupp 0+ – upp till 13 kg X
U/UF XEj tillämpl. Ej tillämpl.
Grupp 1 – 9 till 18 kg XU/UF UFEj tillämpl. Ej tillämpl.
Grupp II och III - 15 till 36 kg X
U/UF UFEj tillämpl. Ej tillämpl.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 115

SÄKERHET
116
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 116 VARNING!

117
Säkerhetsbälten för äldre barn
Barn som är längre än 1,50 m kan använda
säkerhetsbälte istället för att använda barn-
stolar.
Använd det här enkla testet med 5-steg för
att avgöra om säkerhetsbältet passar barnet
ordentligt eller om de fortfarande bör
använda en grupp 2- och grupp 3-barnstol
att förbättra hur säkerhetsbältet sitter:
1. Kan barnet sitta helt och hållet motsätets ryggstöd?
2. Kan barnet böja knäna bekvämt över sätets framkant när ryggen är helt mot
ryggstödet?
3. Går axelremmen över barnets axel mellan halsen och armen?
4. Sitter höftbandet så lågt som möjligt, mot barnets lår och inte mot magen?
5. Kan barnet sitta så här under hela resan? Om svaret på någon av dessa frågor var ”nej”
behöver barnet fortfarande använda en grupp
2- eller grupp 3-barnstol i det här fordonet.
Om barnet använder trepunktsbältet, kont-
rollera regelbundet att bältet passar och att
bältesspännet är låst. Ett barn som vrider
och vänder sig eller sjunker ihop kan få
bältet ur läge. Om axelremmen ligger an mot
ansiktet eller halsen flyttar du barnet
närmare fordonets mitt, eller använder en
extrakudde avsedd för detta ändamål för att
placera säkerhetsbältet korrekt på barnet.
ISOFIX-fästsystem
Fig. E
Fordonet är utrustat med ett fästsystem för
barnstolar som kallas ISOFIX. Med detta
system kan ISOFIX-utrustade barnstolar
installeras utan användning av fordonets
säkerhetsbälten. ISOFIX-systemet har två
nedre fästen som sitter på baksidan av sitt-
dynan där den möter ryggstödet och en övre
fästpunkt som sitter bakom sittplatsen.
Ett exempel på en universell ISOFIX-barnstol
för viktgrupp 1 visas i fig. E. ISOFIX-barn-
stolar finns även för de övriga viktgrupperna.

VARNING!

Tillåt aldrig ett barn att ha bältet under
armen eller bakom ryggen. Vid en krock
kommer axelremmen inte att ge ett fullgott
skydd åt ett barn, vilket kan resultera i
allvarliga skador eller dödsfall. Ett barn
måste alltid ha på sig säkerhetsbältets
höft- och axeldelar ordentligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 117

SÄKERHET
118
Placering av ISOFIX-fästen
De nedre fästpunkterna består av
runda byglar som sitter mellan
baksätets ryggstöd och sittdyna
under fästessymbolerna på rygg-
stödet. De är nätt och jämnt synliga när du
lutar dig in i baksätet för att montera barn-
stolen. Du kan lätt känna dem om du drar ett
finger i springan mellan ryggstödet och sitt-
dynan.
Nedre fästen – skjutbara på andra sätesraden Nedre fästen – fastspända på andra sätesraden
Placering av fästpunkter för remmar
Det finns fästpunkter för remmar
bakom varje yttre sittplats i
baksätet, på baksidan av sätet.
ISOFIX-barnstolar har ett styvt stag på varje
sida. Vart och ett har en anslutning som fästs
vid de nedre fästöglorna som ett sätt att dra
åt anslutningen mot fästet. Framåtvända
barnstolar och en del bakåtvända barnstolar
kan också ha en övre fästrem. Remmen har
en krok i änden som passar de övre fästpunk-
terna och möjlighet att dra åt remmen efter
att den kopplats till fästet. Fästpunkternas placering
Mittsätets ISOFIX

VARNING!

Detta fordon har inte ISOFIX- eller
remfästen i mitten. Denna placering är
inte godkänd för någon typ av
ISOFIX-barnstol. Montera inte en fram-
åtvänd barnstol med en fästrem på sitt-
platsen i mitten.
Använd säkerhetsbältet vid montering av
barnstol på den mittre platsen.
Använd aldrig samma nedre fäste för mer
än en barnstol. Se ”Installera en
ISOFIX-barnstol” för monteringsanvis-
ningar.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 118