JEEP CHEROKEE 2021 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

169
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista seennen kuin laitat sen takaisin vararen-
kaan säilytyslokeroon.POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
DIESELMOOTTORI
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään
aukkoon tai vedetään aukosta pois. Korkiton
tankkausjärjestelmä estää väärän polttoai-
neen lisäämisen.
1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansipainamalla kauko-ohjaimen tai kuljet-
tajan puolen ovipaneelin lukituksen
avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kannen takareunasta.
Polttoainesäiliön kansi 3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö- aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä. VAROITUS!
Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.

Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpien valti-
oiden turvallisuusmääräyksiä ja aiheuttaa
toimintahäiriön merkkivalon syttymisen.

Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
1 – AdBlue®-nesteen (UREA) täyttöaukon
korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 169

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
170
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistatpolttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppä-
luukkua. Mukana toimitetaan suppilo, joka
avaa luukun, jotta polttoainetta voidaan
lisätä kanisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt- toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan paikoillaan ja että se pitää läppäluukun
auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se ennen kuin laitat sen takaisin vararen-
kaan säilytyslokeroon.
AdBlue® (urea) – lisävaruste

Tässä autossa on päästövaatimusten mukainen
AdBlue® (urea) -ruiskutusjärjestelmä ja SCR-kata-
lysaattori. Nämä kaksi järjestelmää varmistavat,
että auto noudattaa dieselpäästövaatimuksia.
Samalla ne takaavat taloudellisuuden, hyvän ajet-
tavuuden, vääntömomentin ja tehon. Katso lisätie-
toja viesteistä ja järjestelmän varoituksista luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit. AdBlue®-neste (urea) on vakaa, hyvin
säilyvä tuote. Jos sitä säilytetään ALLE 32 °C:n

VAROITUS!
Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.

Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpien valti-
oiden turvallisuusmääräyksiä ja aiheuttaa
toimintahäiriön merkkivalon syttymisen.

Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMIO!

Käytä dieselmoottorissa vain moottoriajoneuvolle
tarkoitettua, eurooppalaisten EN 590
-määritysten mukaista dieselpolttoainetta.
Muiden tuotteiden tai seosten käyttö voi
vaurioittaa moottorin korjauskelvottomaksi ja
aiheuttaa takuun raukeamisen vaurion vuoksi.
Jos tankkaat autoon muuta polttoainetta, älä
käynnistä moottoria. Tyhjennä säiliö. Jos
moottori on ollut käynnissä edes lyhyen aikaa,
polttoainesäiliön lisäksi koko muu
syöttöjärjestelmä on tyhjennettävä.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 170

171

(90 °F:n) lämpötiloissa, sen säilyvyys on vähintään
yksi vuosi. Lisätietoja AdBlue®-nestetyypistä
(urea) on luvun Tekniset tiedot kohdassa Nesteet ja
voiteluaineet. Autossa on automaattinen AdBlue®
(urea) -lämmitysjärjestelmä. Kun moottori käynnis-
tetään, se saa järjestelmän toimimaan oikein alle
–11 °C:n (12 °F:n) lämpötiloissa.

HUOMAUTUS:
AdBlue®-neste (urea) jäätyy alle –11°C:n
(12 °F) lämpötilassa.
AdBlue®-nesteen (urean) säilytys
AdBlue®-nestettä (ureaa) pidetään hyvin
säilyvänä tuotteena. Jos AdBlue®-nesteen
(urean) säilytyslämpötila on –12–32 °C
(10–90 °F), neste säilyy vähintään vuoden
ajan.
AdBlue® (urea) saattaa jäätyä erittäin alhai-
sissa säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on
esimerkiksi –11 °C (12 °F) tai sen alapuo-
lella, AdBlue® (urea) voi jäätyä. Järjestelmä
on suunniteltu toimimaan näissä olosuh-
teissa.HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue®-nestettä (ureaa):
AdBlue®-nesteen (urean) kanssa koske-
tuksiin joutuvien astioiden ja osien on
oltava AdBlue® (urea) -yhteensopivia
(muovia tai ruostumatonta terästä).
AdBlue®-nesteen (urean) joutumista
kuparista, messingistä, alumiinista,
raudasta ja tavallisesta teräksestä valmis-
tetuille pinnoille on vältettävä, sillä ne
voivat syöpyä.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu,
pyyhi neste pois huolellisesti.
AdBlue®-nesteen (urean) lisääminen
Alustavat olosuhteet
AdBlue®-neste (urea) jäätyy alle –11 °C:n
(12 °F) lämpötilassa. Jos auto on pysähdyk-
sissä pidempään tässä lämpötilassa, nesteen
lisääminen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on
suositeltavaa pysäköidä auto autotalliin ja/tai
lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että urea
palautuu nestemäiseen muotoon ennen sen
lisäämistä.Toimi seuraavasti:
Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja
sammuta moottori asettamalla virtalukko
OFF (Sammutus) -asentoon.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi ja
kierrä AdBlue®-nesteen (urean) täyttö-
aukon korkki (sininen) auki ja irrota se.
1 – AdBlue® (urea) -nesteen täyttöaukon
korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 171

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
172
Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBlue®-nesteen
(urean) jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
Laita AdBlue®-nesteen (urean) suutin
täyttöaukkoon, aloita täyttö ja lopeta se
ensimmäisen katkaisun jälkeen (katkaisu
tarkoittaa, että AdBlue® (urea) -säiliö on
täynnä). Älä jatka täyttämistä, jotta
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei roisku.
Ota suutin ulos.
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
Tarkista vanhenemispäivämäärä.
Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue® (urea)
-säiliöön.
Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen
jälkeen lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit. Lisää AdBlue®-nestettä (ureaa)
säiliöön enintään 6 litraa (1,6 gallonaa).
Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei enää tule
astiasta. Älä jatka täyttämistä.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
Laita korkki takaisin AdBlue®-nesteen
(urean) täyttöaukkoon kiertämällä sitä
myötäpäivään kokonaan kiinni.
Aseta virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi
näkyä muutamasta sekunnista puoleen
minuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja
auto liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä
pidempään. Tämä ei vaaranna moottorin
toimintaa.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) lisättiin,
kun säiliö oli tyhjä, odota kaksi minuuttia
ennen moottorin käynnistämistä. HUOMAUTUS:
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
täyttöputkesta, puhdista alue hyvin ja
jatka täyttöä. Jos neste kiteytyy, poista se
sienellä ja lämpimällä vedellä.
ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue®-neste (urea)
jäätyy alle –11°C:n (12 °F) lämpötiloissa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan urean jäätymispisteen alapuolella,
on suositeltavaa olla lisäämättä nestettä
enimmäistason yläpuolelle, sillä jos urea
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata
tässä osiossa olevia ohjeita.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
maalipinnoille tai alumiinille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä imuky-
kyistä materiaalia maahan roiskuneen
nesteen keräämiseen.
Älä yritä käynnistää moottoria, jos
AdBlue®-nestettä (ureaa) lisättiin vahin-
gossa dieselpolttoaineen säiliöön. Se voi
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ota
yhteys jälleenmyyjään.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 172

173
Älä lisää lisäaineita tai muita nesteitä
AdBlue®-nesteeseen (ureaan). Se voi
vahingoittaa järjestelmää.
Muun kuin hyväksytyn AdBlue®-nesteen
(urean) käyttö voi aiheuttaa ilmoituksia
kojelaudan näyttöön. Katso lisätietoja
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit.
Älä kaada AdBlue®-nestettä (ureaa)
toiseen säiliöön. Se voi olla kontaminoi-
tunut.
Jos AdBlue®-neste (urea) loppuu, katso
lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Varoitusvalot ja -viestit, kuinka
auton käyttöä voi jatkaa normaalisti.
AUTON KUORMAAMINEN
Tyyppikilpi
Paikallisten asetusten mukaan ajoneuvon
kuljettajan puoleiseen sivuoveen tai pilariin
on kiinnitetty tyyppikilpi.Tyyppikilpi (esimerkki)
Tässä kilvessä on:
1. Valmistajan nimi
2. Ajoneuvon tyyppihyväksyntänumero
3. Auton valmistenumero (VIN)
4. Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
5. Yhdistelmän kokonaispaino (GCWR)
6. Etuakselin kokonaisakselipaino (FGAWR)

7. Taka-akselin kokonaisakselipaino (RGAWR)
HUOMAUTUS:
Tyyppikilpi saattaa olla erilainen tietyillä
markkina-alueilla. Kuvassa oleva tyyppikilpi
sisältää yhdistelmän kokonaispainon sekä
etu- ja taka-akselin kokonaispainon.
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)

Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR) ilmoittaa
ajoneuvon, kuljettajan, matkustajien, lisävarus-
teiden ja kuorman sallitun yhteispainon.
Merkintä määrittää myös etu- ja taka-akselijär-
jestelmien kokonaisakselipainot (GAWR).
Kokonaiskuorman määrää on rajoitettava, jotta
ajoneuvon kokonaispainoa ja etu- ja taka-akse-
lien kokonaisakselipainoa ei ylitetä.

Hyötykuorma

Ajoneuvon hyötykuormalla tarkoitetaan
ajoneuvon sallitun enimmäiskuorman painoa.
Se sisältää kuljettajan, matkustajien, lisävarus-
teiden ja kuorman painon.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 173

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
174
Kokonaisakselipaino (GAWR)
Kokonaisakselipaino (GAWR) on etu- ja
taka-akselien sallittu enimmäiskuorma.
Kuorma on jaettava tavaratilassa siten, ettei
kummankaan akselin kokonaisakselipaino
ylity.

Kunkin akselin kokonaisakselipaino määräytyy
akselin alhaisimman kantavuuden omaavan
osan (akseli, jouset, renkaat tai pyörät)
mukaan. Raskaammat akselit tai iskunvaimen-
nuksen osat, joita ostajat joskus pitävät
ajoneuvon kestävyyttä lisäävinä, eivät välttä-
mättä lisää ajoneuvon kokonaispainoa.

Tyhjäpaino
Auton tyhjäpaino tarkoittaa auton kokonais-
painoa, johon lasketaan mukaan täysi määrä
kaikkia nesteitä polttoaine mukaan lukien.
Matkustajia tai kuormaa ei lasketa painoon
mukaan. Etu- ja takatyhjäpainon arvot määri-
tetään punnitsemalla ajoneuvo kaupalliseen
käyttöön tarkoitetulla vaa'alla ennen henki-
löiden ja kuorman lastaamista.
Kuormaus
Todellinen kokonaispaino ja ajoneuvon etu-
ja taka-akselien paino voidaan määrittää
parhaiten punnitsemalla ajoneuvo maassa
kuormattuna ja toimintavalmiina.
Ajoneuvo on ensin punnittava kaupalliseen
käyttöön tarkoitetulla vaa'alla, jolloin
voidaan varmistaa, ettei ajoneuvon kokonais-
kantavuus ylity. Ajoneuvon etu- ja takaosa on
tämän jälkeen punnittava erikseen, jotta
varmistetaan kuorman jakautuminen asian-
mukaisesti etu- ja taka-akselille. Ajoneuvon
punnitus saattaa osoittaa, että etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipaino ylittyy,
mutta ajoneuvon kokonaiskuorma ei ylitä
määriteltyä kokonaispainoa. Jos näin
tapahtuu, painoa on siirrettävä edestä taakse
tai takaa eteen niin paljon, etteivät määri-
tetyt painorajoitukset ylity. Kiinnitä paina-
vimmat tavarat alas ja varmista, että paino
jakautuu tasaisesti. Kiinnitä kaikki irralliset
tavarat huolellisesti ennen ajoa.Jos ajoneuvon paino on jaettu virheellisesti,
sen ohjaus-, käsittely- ja jarrutusominai-
suudet heikkenevät.
HUOMIO!
Lastaa ajoneuvo niin, että
kokonaiskantavuus tai etu- ja taka-akselien
kokonaisakselipaino ei ylity. Jos näin käy,
ajoneuvon osat voivat vaurioitua tai sen
ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Tämän
seurauksena voit menettää ajoneuvon
hallinnan. Ylikuormaus voi myös lyhentää
ajoneuvon käyttöikää.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 174

175
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispaino)
Moottori/vaihteistoMalliEtualueSuurin perävaunun
kokonaispaino Suurin aisapaino (katso
huomautus)
2,0 litran bensiini / automaatti Nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (166 lbs)
2,0 litran bensiini / automaatti,
raskaan käytön jäähdytyspaketti Nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 1 800 kg (3 969 lbs) 90 kg (199 lbs)
2,4 litran bensiini / automaatti Etuvetoinen tai nelivetoinen3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 lbs)
75 kg (166 lbs)
3,2 litran bensiini / automaatti,
raskaan käytön jäähdytyspaketti Etuvetoinen tai
nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (166 lbs)
3,2 litran bensiini / automaatti,
raskaan käytön jäähdytyspaketti Etuvetoinen tai
nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 2 200 kg (4 851 lbs) 110 kg (243 lbs)
2,2 litran diesel / manuaali Etuvetoinen tai nelivetoinen3,72 m2 (40 sq ft) 1 600 kg (3 528 lbs) 80 kg (176 lbs)
2,2 litran diesel / automaatti Etuvetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 2 000 kg (4 410 lbs) 100 kg (220 lbs) 2,2 litran diesel / automaatti Nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 2 494 kg (5 500 lbs) 125 kg (275 lbs)2,2 l diesel /
automaattivaihteisto Nelivetoinen,
kaksialueinen
voimansiirtoyksikkö (4WD LOW) 3,72 m2 (40 sq ft) 2 495 kg (5 500 lbs) 125 kg (275 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla) sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta ja kuormaa.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 175

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
176
VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
HUOMAUTUS:
Varmista ennen ajoneuvon hinaamista,
että automaattinen seisontajarrutoiminto
on pois käytöstä, jotta sähkötoiminen
seisontajarru ei kytkeydy vahingossa.
Automaattisen seisontajarrutoiminnon voi
kytkeä käyttöön ja pois käytöstä Ucon-
nect-asetusten ohjelmoitavien toimintojen
kautta.
Noudata aina hinauksessa paikallisia
lakeja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja
paikallisilta viranomaisilta.
Etuvetomallit (FWD)Nelivetomallit (4WD)
HinaustapaPyörät IRTI maasta EI SALLITTUEI SALLITTU
Pyörät maassa EI
Hinauskärryä käyttämällä EtuosaOKEI SALLITTU
Takaosa EI SALLITTU EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKIOKOK
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 176

177
Virkistyskäyttöhinaus – etuvetoiset mallit
ÄLÄ hinaa tätä ajoneuvoa kaikki pyörät maata
koskettaen.
Etuvetomallien virkistyskäyttöhinaus on
sallittua VAIN, jos etupyörät ovat IRTI
maasta. Se onnistuu hinauskärryllä tai perä-
vaunulla. Noudata näitä ohjeita hinauskärryä
käytettäessä:

1. Kiinnitä hinauskärry kunnolla vetoautoon hinauskärryn valmistajan ohjeiden mukai-
sesti.

2. Aja etupyörät hinauskärryn päälle.
3. Kytke seisontajarru. Aseta automaatti- vaihteisto P-asentoon tai kytke manuaali-
vaihteiston vaihde. Sammuta moottori.
4. Kiinnitä etupyörät kunnolla hinauskär- ryyn hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti. 5. Aseta virtalukko ON/RUN (Virta/ajo)
-tilaan, mutta älä käynnistä moottoria.
6. Pidä jarrupoljinta painettuna.
7. Vapauta seisontajarru.
8. Sammuta virta, poista kauko-ohjain ja vapauta jarrupoljin.
Virkistyskäyttöhinaus – 4x4-mallit
Virkistyskäyttöhinaus on kielletty.
HUOMAUTUS:
Tätä ajoneuvoa voi hinata hinausauton
lavalla tai perävaunulla, jos mikään neljästä
pyörästä EI ole maassa.
HUOMIO!

Jos ajoneuvoa hinataan niin, että etupyörät
ovat maassa, seurauksena on vakavia vaih-
teistovaurioita. Uuden ajoneuvon rajoitettu
takuu ei kata ohjeiden vastaisesta hinaami-
sesta aiheutuneita vaurioita.

Varmista, että sähkötoiminen seisonta-
jarru on vapautettu ja että se pysyy
vapautettuna koko hinauksen ajan.
HUOMIO!
Ajoneuvon hinaaminen YHDENKIN sen
pyöristä ollessa maassa voi aiheuttaa
vakavia vaihteiston ja voimansiirtoyksikön
vaurioita. Uuden ajoneuvon rajoitettu
takuu ei kata ohjeiden vastaisesta
hinaamisesta aiheutuneita vaurioita.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 177

178
TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
HÄTÄVILKUT
Hätävilkkupainike on kojelaudan alaosan
keskellä.Kytke hätävilkut toimintaan paina-
malla kytkintä. Kun kytkintä paine-
taan, kaikki suuntamerkkivalot vilkkuvat ja varoittavat muuta liikennettä
hätätilanteesta. Kytke hätävilkut pois
käytöstä painamalla kytkintä toisen kerran.
Tämä järjestelmä on tarkoitettu hätätapauk-
sesta varoittamiseen, eikä sitä saa käyttää
liikkuvassa ajoneuvossa. Käytä sitä silloin,
kun ajoneuvoa ei voi liikuttaa ja se on
vaaraksi muille tielläliikkujille. Jos ajoneuvo on jätettävä avun hakemisen
vuoksi, hätävilkut jatkavat toimintaansa,
vaikka virtalukko olisi OFF (Sammutus)
-asennossa.
HUOMAUTUS:
Jos hätävilkkuja käytetään pitkään, ne voivat
kuluttaa akun latauksen loppuun.
POLTTIMOIDEN VAIHTAMINEN
Vaihtopolttimot
Sisävalojen polttimot
Polttimon nimi Tunnus
Tavaratilan valo TL212–2
Kattokonsolin valo PLW214–2A
Lukuvalo WL212–2
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 178