JEEP CHEROKEE 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

269
Správne intervaly údržby nájdete v časti
„Plán údržby“. Pred rotáciou pneumatík je
potrebné odstrániť prípadné príčiny rých-
leho alebo neobvyklého opotrebovania.
Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone
predných kolies (FWD) je možné opísať ako
„zozadu dopredu a krížom“ a je znázornený na nasledujúcom diagrame. Tento spôsob
rotácie sa nepoužije na niektoré pneumatiky
s určeným smerom otáčania, ktoré sa
nesmú takýmto spôsobom zamieňať.
Rotácia pneumatík (krížom vpred)
Navrhovaný spôsob rotácie pri pohone všet -
kých kolies (4WD) je možné opísať ako
„spredu dozadu a krížom“ a je znázornený na nasledujúcom diagrame. Rotácia pneumatík (krížom vzad)
DLHODOBÉ ODSTAVENIE
VOZIDLA
Ak sa vozidlo nebude používať dlhšie než
mesiac, prijmite nasledujúce opatrenia:
Vozidlo zaparkujte na krytom, suchom
a vzdušnom mieste a okná ponechajte
mierne pootvorené.
Uistite sa, že nie je aktivovaná elektrická
parkovacia brzda.
Od pólu akumulátora odpojte zápornú (-)
svorku a uistite sa, že je akumulátor úplne
nabitý. Počas uskladnenia kontrolujte
nabitie akumulátora v štvrťročných inter
-
valoch.
Ak neodpojíte akumulátor z elektrického
systému, kontrolujte nabitie akumulátora
každých 30 dní.
Vyčistite lakované súčasti a naneste na
ne ochranný vosk.
Vyčistite leštené kovové súčasti
a naneste na ne ochranný vosk.
Na lamely predných a zadných stieračov
naneste mastencový prášok a ponechajte
ich zdvihnuté nad sklom.
Vozidlo prikryte vhodnou prikrývkou –
dávajte pozor, aby nedošlo k poškodeniu
nalakovaného povrchu v dôsledku
ťahania po plochách s hrubými nečisto -
tami. Nepoužívajte plastové fólie –
neumožňujú odparovanie vlhkosti
z povrchu vozidla.

VAROVANIE!

Správna prevádzka vozidiel s pohonom
štyroch kolies závisí od rovnakej, veľkosti,
typu a obvodu pneumatík na každom
kolese. Akýkoľvek rozdiel vo veľkosti
pneumatík môže poškodiť rozdeľovaciu
prevodovku. Aby bolo opotrebovanie
pneumatík rovnomerné, treba dodržiavať
harmonogram ich zámeny.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 269

SERVIS A ÚDRŽBA

270
Pneumatiky nahustite na hodnotu
o 7,25 psi (0,5 bar) vyššiu, než je hodnota
uvedená na štítku pneumatiky a úroveň
nahustenia pravidelne kontrolujte.
Nevypúšťajte kvapalinu z horúceho chla-
diaceho systému motora.
Zakaždým, keď vozidlo nepoužívate
počas dvoch týždňov alebo dlhšie,
naštartujte motor a približne päť minút ho
nechajte bežať na voľnobeh so zapnutou
klimatizáciou a vysokými otáčkami venti -
látora. Zaručí sa tým dôkladné prema -
zanie systému a minimalizuje sa možnosť
poškodenia kompresora po opätovnom
uvedení vozidla do prevádzky.
POZNÁMKA:
Ak sa vozidlo nenaštartovalo alebo sa s ním
nejazdilo viac než 30 dní, na jeho naštarto -
vanie je potrebný postup štartovania po
dlhšom parkovaní.
Bližšie informácie nájdete v odseku „Štarto -
vanie motora“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“.
KAROSÉRIA
Ochrana karosérie
Umývanie
Vozidlo pravidelne umývajte. Vozidlo
vždy umývajte v tieni pomocou mierneho
mydla na umývanie vozidiel. Potom
dôkladne opláchnite panely čistou vodou.
Ak sa na vozidle nazbieral hmyz, asfalt
a iné podobné nánosy, použite na ich
odstránenie špeciálny čistiaci prostriedok.
Pomocou čistiaceho vosku vysokej kvality
odstráňte usadenú vrstvu z ciest a škvrny,
čím ochránite povrchový lak. Dávajte
pozor, aby ste nikdy nepoškriabali lak.
Nepoužívajte abrazívne zložky
a vyvažovacie lesky, ktoré by mohli znižovať
lesk alebo stenčovať povrchový lak.

VAROVANIE!

Pred odpojením kladnej a zápornej svorky
od akumulátora počkajte minimálne jednu
minútu so spínačom zapaľovania v polohe
OFF (Vypnuté) a zatvorte dvere vodiča.
Pri opätovnom pripájaní kladnej
a zápornej svorky k akumulátoru sa
uistite, že sa spínač zapaľovania
nachádza v polohe OFF (Vypnuté)
a dvere vodiča sú zatvorené.

VAROVANIE!

Nepoužívajte abrazívne ani silné
čistiace materiály ako drôtenky alebo
brúsne púdre, ktoré by mohli poškriabať
kovové a nalakované povrchy.
Pri použití silných umývačiek prekraču -
júcich tlak 1 200 psi (8 274 kPa) môže
dôjsť k poškodeniu alebo odstráneniu
laku a polepov.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 270

271
Špeciálna starostlivosť
Ak jazdíte na posolených alebo prašných
cestách alebo v blízkosti oceánu, mini-
málne raz za mesiac hadicou vystriekajte
podvozok.
Je dôležité, aby vypúšťacie otvory na
spodných okrajoch dvierok, stúpadiel
a batožinového priestoru, boli čisté
a otvorené.
Ak na laku zistíte akékoľvek odštiepené
alebo poškriabané miesta od odletujúcich
kamienkov, ihneď ich vyretušujte.
Náklady na takéto opravy sú na zodpo -
vednosti vlastníka.
Ak je vaše vozidlo poškodené následkom
kolízie alebo z podobného dôvodu,
pričom došlo k poškodeniu laku
a ochranného náteru, nechajte vozidlo
podľa možností čo najskôr opraviť.
Náklady na takéto opravy sú na zodpo -
vednosti vlastníka.
Ak prevážate špeciálny náklad, napríklad
chemické látky, hnojivá, odmrazovaciu
soľ a pod., dbajte na to, aby boli takéto
materiály dobre zabalené a hermeticky
uzatvorené.
Ak často jazdíte na štrkovitých cestách,
zvážte montáž ochranných krytov na blat -
níky za každé koleso – proti blatu alebo
kamienkom.
Škrabance vyretušujte čo najskôr. Autori -
zovaný predajca má retušovací lak, ktorý
sa zhoduje s farbou vášho vozidla.
Niektoré časti vozidla môžu byť natreté
matným náterom, ktorý pri údržbe vyžaduje
špeciálnu pozornosť.

VAROVANIE!

Neumývajte valcami ani kefami v
umývačkách automobilov. Vozidlo
umývajte len ručne pomocou umývacích
prostriedkov s neutrálnym pH; na sušenie
používajte kamzíčiu kožu. Na čistenie
automobilu sa nesmú používať abrazívne
a leštiace prostriedky. Znečistenie od
vtákov sa musí ihneď a dôkladne umyť,
pretože obsahuje kyseliny, ktoré sú
mimoriadne agresívne. Ak je to možné,
vozidlo neparkujte pod stromami, rastlinné
živice ihneď odstráňte, pretože po
zaschnutí sa dajú odstrániť len pomocou
abrazívnych a leštiacich prostriedkov, čo
nemožno odporučiť, pretože by sa mohla
narušiť typická matnosť náteru. Na
čistenie čelného skla a zadného okna
nepoužívajte čistú kvapalinu do
ostrekovača čelného skla, zrieďte ju
vodou minimálne na 50 %. Čistú
kvapalinu do ostrekovača čelného skla
používajte, len keď je to bezpodmienečne
potrebné vzhľadom na teplotné
podmienky.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 271

SERVIS A ÚDRŽBA

272
(Pokračovanie)
INTERIÉRY
Sedadlá a látkové diely
Na tkaninové čalúnenie a koberce použite
špeciálny čistiaci prostriedok.
Údržba bezpečnostných pásov
Pásy nebieľte, neodfarbujte ani nečistite
chemickými rozpúšťadlami či abrazívnymi
čistiacimi prostriedkami. Tkanina by stratila
silu. Tkanina môže stratiť silu aj pôsobením
slnečného žiarenia.
Ak je pásy potrebné vyčistiť, použite mierny
roztok mydla alebo vlažnú vodu. Nevybe-
rajte pásy z vozidla za účelom ich prania.
Vysušte suchou tkaninou.
Ak sú pásy viditeľne rozstrapkané alebo
odraté alebo ak spony nefungujú správne,
pásy vymeňte.Plastové a poťahované diely
Na čistenie vinylového čalúnenia použite
špeciálny čistiaci prostriedok.
Čistenie plastových skiel prístrojovej
dosky
Sklá pred prístrojmi v tomto vozidle sú vliso -
vané do priehľadného plastu. Pri čistení
týchto skiel je potrebné dbať na opatrnosť,
aby nedošlo k poškriabaniu plastov.
1. Vyčistite vlhkou mäkkou handričkou. Môžete použiť jemný roztok saponátu,
ale nepoužívajte čistiace prostriedky
s vysokým obsahom alkoholu alebo
abrazívami. Ak použijete mydlo, utrite ho
čistou vlhkou handričkou.
2. Vysušte suchou tkaninou.

UPOZORNENIE!

Na čistenie nepoužívajte prchavé
rozpúšťadlá. Mnohé z nich sú potenciálne
horľavé a pri použití v uzavretých priestoroch môžu poškodiť dýchanie.

UPOZORNENIE!

Opotrebovaný alebo inak poškodený
bezpečnostný pás sa môže v prípade
nehody roztrhnúť a nechať cestujúcich
bez ochrany. Systém bezpečnostných
pásov pravidelne kontrolujte a zamerajte
sa na natrhnuté, poškodené alebo
uvoľnené časti. Poškodené časti je
potrebné okamžite vymeniť.
Nerozoberajte ani neupravujte systém
bezpečnostných pásov. Po nehode je
potrebné vymeniť poškodené zostavy
bezpečnostných pásov (napríklad navíjač
pásu, roztrhnutý popruh a pod.).

VAROVANIE!

Priamy kontakt plastových, farbených
a dekoratívne upravovaných povrchov
interiéru s osviežovačmi vzduchu, repe -
lentmi proti hmyzu, opaľovacími krémami
alebo dezinfekčnými prostriedkami na
ruky môže spôsobiť ich trvalé poškodenie.
Takéto látky okamžite utrite.

Na poškodenie spôsobené týmto typom
produktov sa nemusí vzťahovať obme -
dzená záruka na nové vozidlo.

VAROVANIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 272

273
Kožené diely
Kožené čalúnenie najlepšie zachováte
pravidelným čistením suchou mäkkou
tkaninou. Malé čiastočky nečistôt môžu
fungovať ako abrazívum a poškodiť kožené
čalúnenie, preto ich treba okamžite
odstrániť vlhkou tkaninou. Treba dávať
pozor, aby nedošlo k nasiaknutiu koženého
čalúnenia žiadnou tekutinou. Na čistenie
koženého čalúnenia nepoužívajte leštidlá,
oleje, čistiace kvapaliny, rozpúšťadlá, sapo-
náty ani čistiace prostriedky na báze
amoniaku. Na udržanie pôvodného stavu
nie je potrebné aplikovať kondicionér na
kožu. POZNÁMKA:
Ak je súčasťou výbavy koža svetlej farby, je
na nej viac vidieť cudzí materiál, nečistoty a
farbu na textil než pri tmavších farbách.
Koža je určená na ľahké čistenie.
Sklené povrchy
Všetky sklené povrchy je potrebné čistiť
pravidelne ľubovoľným komerčne
dostupným čistiacim prostriedkom na sklo
pre domácnosti. Nikdy nepoužívajte abra
-
zívny druh čistiaceho prostriedku. Buďte
opatrní pri čistení vnútorného zadného okna
vybaveného elektrickými rozmrazovačmi
alebo okien vybavených rádiovými anté -
nami. Nepoužívajte škrabky či iné ostré
predmety, ktoré môžu tieto elementy
poškriabať.
Pri čistení spätného zrkadla nasprejujte
čistiaci prostriedok na utierku alebo
handričku, ktorú používate. Nesprejujte
čistiaci prostriedok priamo na zrkadlo.

VAROVANIE!

Na čistenie koženého čalúnenia
nepoužívajte čistiace výrobky na báze
alkoholu alebo ketónu, pretože môžu
spôsobiť poškodenie čalúnenia.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 273

274
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
IDENTIFIKAČNÉ ČÍSLO
VOZIDLA
Identifikačné číslo vozidla (VIN) sa
nachádza v ľavom prednom rohu prístro-
jovej dosky. Je viditeľné z vonkajšej časti
vozidla cez predné sklo. Číslo VIN je takisto
vyrazené v pravej prednej časti karosérie,
na priečniku pravého predného sedadla.
Keď je sedadlo posunuté úplne dozadu, je
možné uvoľniť a nadvihnúť kryt v koberci,
čím získate prístup k číslu VIN. Toto číslo je
uvedené aj na štítku s informáciami
o automobile, ktorý sa nachádza na okne
vozidla, v registračnej knižke vozidla a v
dokladoch o vlastníctve vozidla.
Číslo VIN je taktiež vyrazené na ľavej alebo
pravej strane bloku motora.
Umiestnenie čísla VIN Umiestnenie čísla VIN v
pravej prednej
časti karosérie
POZNÁMKA:
Odstránenie alebo zmena čísla VIN je nezá -
konná.
ŠPECIFIKÁCIE KRÚTIACICH
MOMENTOV KOLIES
A PNEUMATÍK
Zachovanie správnych uťahovacích
momentov kolesových matíc/svorníkov je
mimoriadne dôležité v záujme zaručenia,
aby boli kolesá správne namontované na
vozidle. Po každom odmontovaní
a opätovnom namontovaní kolesa na
vozidlo je kolesové matice/svorníky nutné
utiahnuť pomocou správne nakalibrovaného
momentového kľúča s kvalitnou predĺženou
šesťhrannou hlavicou.
Špecifikácie krútiaceho momentu
**Používajte iba kolesové matice/svorníky
odporúčané autorizovaným predajcom
a pred utiahnutím ich vyčistite alebo z nich
odstráňte všetky nečistoty alebo olej.
Pred namontovaním pneumatiky prezrite
povrch pre upevnenia kolesa a odstráňte
všetku koróziu alebo uvoľnené častice.
Kolesové matice/svorníky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá matica/
svorník utiahnutá dvakrát. Uistite sa, že je
nástrčka úplne nasadená na matici/svorníku
kolesa (nenasadzujte ju iba do polovice).
Krútiaci
moment
kolesových matíc/
svorníkov **Veľkosť
kolesových matíc/
svorníkov Veľkosť
nástrčky
kolesových matíc/
svorníkov
135 Nm
(100 Ft-Lbs) M12 x 1,25 19 mm
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 274

275
Poradie uťahovania
Po prejdení 25 míľ (40 km) skontrolujte
uťahovací moment kolesových matíc/svor -
níkov, aby ste sa uistili, že všetky kolesové
matice/svorníky správne sedia na kolese.
KOLESÁ
Informácie o veľkosti a tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku pneu-
matík, ktorý sa nachádza na prahu dverí
vozidla alebo v technickom preukaze.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Pneu -
matiky“ v kapitole „Servis a údržba“.
HMOTNOSTI
Ďalšie informácie nájdete v časti „Zaťaženie
vozidla“ v kapitole „Štartovanie a
prevádzka“.
POŽIADAVKY NA PALIVO –
BENZÍNOVÉ MOTORY
2,0 l motor
Tento motor je navrhnutý tak, aby vyhovoval
všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytoval uspokojivú spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého
benzínu s odporúčaným oktánovým číslom
(RON) 95.
Pri jazde s benzínom s požadovaným oktá -
novým číslom môžete počuť z motora slabé
klepanie, čo nie je problém. Ak však z motora počujete silné klopanie, okamžite
sa obráťte na predajcu. Ak používate benzín
s nižším ako odporúčaným oktánovým
číslom, môže dôjsť k poruche motora, čo
nemusí byť zahrnuté v obmedzenej záruke
na nové vozidlo, prípadne sa môže zrušiť jej
platnosť.
Benzín nízkej kvality môže spôsobiť prob
-
lémy, ako napríklad ťažkosti pri štartovaní,
zhasnutie motora a krátkodobé poklesy
výkonu. Ak sa vyskytnú tieto prejavy, pred
zavezením vozidla do servisu skúste použiť
inú značku benzínu.
Motory s objemom 2,4 l a 3,2 l
Tieto motory sú navrhnuté tak, aby vyhovo -
vali všetkým smerniciam týkajúcim sa emisií
a poskytovali hospodárnu spotrebu a výkon
pri použití kvalitného bezolovnatého
„bežného“ benzínu minimálne s oktánovým
číslom (RON) 91.
Mierne klepanie motora pri nízkych rýchlos -
tiach motora nepoškodzuje motor. Výrazné
klepanie motora pri vysokých rýchlostiach
však môže spôsobiť poškodenie, a preto je
potrebný okamžitý servisný zásah. Benzín
nízkej kvality môže spôsobiť problémy, ako
napríklad ťažkosti pri štartovaní, zhasnutie
motora a krátkodobé poklesy výkonu. Ak sa

UPOZORNENIE!

Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice/skrutky dovtedy, kým vozidlo zo
zdviháka nespustíte. Nedodržanie tohto
upozornenia môže viesť k zraneniu osôb.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 275

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

276
vyskytnú tieto prejavy, pred zavezením
vozidla do servisu skúste použiť inú značku
benzínu.
Látky pridávané do paliva
Látky, určené na čistenie palivového
systému, používajte s rozvahou. Mnohé
z týchto látok určených na odstraňovanie
živíc a náterov môžu obsahovať aktívnerozpúšťadlá alebo podobné prímesi. Tieto
môžu poškodiť zátky a membrány obsiah
-
nuté v palivovom systéme.
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942
Na základe nasledujúcich symbolov ľahšie
určíte správny typ paliva, ktorý sa má tankovať do vášho vozidla. Pred tanko
-
vaním si pozrite symboly na dvierkach plnia -
ceho otvoru nádrže (ak sa tam nachádzajú)
a porovnajte ich so symbolom na palivovom
čerpadle (ak je na ňom znázornený).
Ikony paliva Čo to znamená
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normy EN16723
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normy EN589.
Naftové palivo s obsahom do 7% (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy EN590
Naftové palivo s obsahom do 10% (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy
EN16734
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 276

277
POŽIADAVKY NA PALIVO –
NAFTOVÝ MOTOR
Používajte naftové palivo náležitej kvality od
dôveryhodného dodávateľa. Ak je vonkajšia
teplota veľmi nízka, zvýši sa hustota nafto-
vého paliva v dôsledku vytvárania parafíno -
vých zhlukov, čo môže spôsobiť nesprávnu
činnosti palivového systému.
S cieľom predchádzať týmto problémom sa
v závislosti od ročného obdobia distribuujú
rôzne druhy paliva: letné, zimné a arktické
(chladné/horské oblasti). Ak používate
naftové palivo, ktorého vlastnosti nie sú
vhodné pre teplotu, pri ktorej sa bude
používať, je vhodné zmiešať palivo
s vhodnou prímesou. Prímes nalejte do
nádrže pred tankovaním v pomere
uvedenom na obale.
Ak vozidlo dlhodobo používate alebo parku -
jete v horách alebo chladných oblastiach, je
vhodné tankovať lokálne dostupné palivo.
V takomto prípade je takisto vhodné
udržiavať palivovú nádrž naplnenú viac než
do polovice. V tomto vozidle sa môže používať len
naftové palivo prvotriednej kvality v súlade
s požiadavkami normy EN 590. Používať sa
môžu aj zmesi bionafty s podielom do 7 %,
ktoré sú v súlade so štandardnom EN 590.
Naftové palivo len zriedkavo neobsahuje
žiadnu vodu. Ak chcete predísť problémom
s palivovým systémom, vypustite nahroma-
denú vodu z odlučovača vody pomocou
výpustu pre odlučovač vody. Ak zakúpite
palivo vysokej kvality a dodržiavate vyššie
uvedené zásady pre prevádzku pri nízkych
teplotách, do vozidla by nemalo byť
potrebné prilievať žiadne ustaľovače paliva.
V prípade dostupnosti vo vašej oblasti môže
štartovanie pri nízkych teplotách a rýchlosť
ohrievania zlepšiť „prvotriedne“ naftové
palivo.
Identifikácia ikony paliva podľa normy
EN16942
Na základe nasledujúcich symbolov ľahšie
určíte správny typ paliva, ktorý sa má
tankovať do vášho vozidla. Pred tanko
-
vaním si pozrite symboly na dvierkach plnia -
ceho otvoru nádrže (ak sa tam nachádzajú)
a porovnajte ich so symbolom na palivovom
čerpadle (ak je na ňom znázornený).

UPOZORNENIE!

Nepoužívajte alkohol ani benzín ako
palivovú prímes. Za určitých podmienok
môžu byť tieto látky nestále a pri zmiešaní
s dieselovým palivom nebezpečné
a výbušné.

VAROVANIE!

Výrobca vyžaduje, aby sa do tohto vozidla
tankovalo dieselové palivo s ultra nízkym
obsahom síry (max. 15 ppm síry)
a zakazuje používať diaľničné dieselové
palivo s nízkym obsahom síry.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 277

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

278
PLNIACE MNOŽSTVÁ
Ikony palivaČo to znamená
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 2,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 5,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Bezolovnaté palivo s obsahom kyslíka do 3,7% (m/m) a s maximálnym obsahom etanolu 10,0% (V/V) spĺňajúce
špecifikácie normy EN228
Stlačený zemný plyn a biometán určené pre automobily spĺňajúce špecifikácie normy EN16723
Kvapalný ropný plyn určený pre automobily spĺňajúci špecifikácie normy EN589.
Naftové palivo s obsahom do 7% (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy EN590
Naftové palivo s obsahom do 10% (V/V) metylesteru repkového oleja (MERO) spĺňajúce špecifikácie normy
EN16734
US (Americké) Metrické
Palivo (približne)
Všetky motory 15,8 galónu60 l
Nádrž na kvapalinu AdBlue® (UREA) 4,6 galónu17,4 l
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 278