JEEP CHEROKEE 2021 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

249
2,2 l naftový motor
1 – Uzáver nádržky chladiacej kvapaliny motora5 – Akumulátor
2 – Plnenie motorového oleja 6 – Uzáver nádržky na kvapalinu do ostrekovača
3 – Uzáver nádržky na brzdovú kvapalinu 7 – Meracia tyčinka motorového oleja
4 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 8 – Vzduchový filter
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 249

SERVIS A ÚDRŽBA

250
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Kontrola hladiny oleja
Hladina motorového oleja sa musí udržiavať
na správnej úrovni, aby sa zaručilo správ -
neho mazania motora. Hladinu oleja kontro -
lujte v pravidelných intervaloch, napríklad
pri každom tankovaní paliva. Najlepší čas
na kontrolu hladiny motorového oleja je
približne päť minút po vypnutí motora
zohriateho na prevádzkovú teplotu.
Presnosť merania hodnoty hladiny oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny oleja, keď je
vozidlo na rovnej ploche.
Sú štyri možné typy mierok:
Šrafovaná zóna.
Šrafovaná zóna označená slovom SAFE.
Šrafovaná zóna označená slovom MIN na
dolnom konci rozsahu a slovom MAX na
hornom konci rozsahu.
Šrafovaná zóna označená jamkami na
konci MIN a MAX rozsahu.
POZNÁMKA:
Hladinu oleja udržiavajte vždy medzi šrafo -
vanými značkami rozsahu na mierke.
Pri pridaní 1,0 l (1 štvrtina galóna) oleja, keď
je hladina na dolnom konci rozsahu mierky,
stúpne hladina oleja po horný koniec vyzna -
čeného rozsahu.
Chladiaci systém

UPOZORNENIE!

Nikdy nefajčite pri práci v priestore
motora, pretože tam môžu byť prítomné
výpary z benzínu a iné horľavé výpary,
ktoré môžu spôsobiť požiar.
Dávajte si veľký pozor pri práci
v priestore motora, keď je motor horúci,
aby ste sa nepopálili. Nepohybujte sa
príliš blízko ventilátora chladenia chla -
diča, pretože elektrický ventilátor sa
môže spustiť a spôsobiť zranenie.
Pohybujúce sa diely môžu vtiahnuť šály,
kravaty a iné voľné časti oblečenia.

VAROVANIE!

Buďte opatrní a pri dopĺňaní nezmiešate
rôzne druhy kvapalín, pretože nie sú
medzi sebou kompatibilné! Doplnením
nevhodnej kvapaliny môžete vážne
poškodiť vozidlo.
Hladina oleja nikdy nesmie presiahnuť
značku MAX.
Na dopĺňanie vždy používajte motorový
olej s rovnakou špecifikáciou ako má
olej, ktorý už je v motore.
Ak dopĺňate motorový olej, počkajte,
kým sa motor schladí, až potom uvoľnite
uzáver plniaceho otvoru, najmä na
vozidlách s hliníkovým uzáverom (ak je
súčasťou výbavy). VAROVANIE: Riziko
popálenia!
Nadmerné alebo nedostatočné napl -
nenie kľukovej skrine spôsobí zavzduš-
nenie alebo stratu tlaku oleja. To by
mohlo motor poškodiť.

VAROVANIE!
(Pokračovanie)

UPOZORNENIE!

Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných
osôb horúcou chladiacou kvapalinou
(nemrznúcou zmesou) z motora alebo
parou z chladiča. Ak počujete alebo
vidíte paru unikajúcu spod kapoty
motora, neotvárajte kapotu, kým chladič
dostatočne nevychladne. Nikdy neotvá -
rajte tlakový uzáver chladiaceho
systému, keď sú chladič alebo nádoba
s chladiacou kvapalinou horúce.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 250

251
Kontroly chladiacej kvapaliny motora
Ochranu chladiacej kvapaliny motora
(nemrznúcu zmes) kontrolujte každých
12 mesiacov (skôr než začne mrazivé
počasie, kde je to na mieste). Ak je chla-
diaca kvapalina (nemrznúca zmes) znečis -
tená, systém musí vypustiť, prepláchnuť
a znovu naplniť čerstvou chladiacou kvapa-
linou OAT (v súlade s normou MS.90032)
autorizovaný predajca. Skontrolujte prednú
časť kondenzátora klimatizácie, či nedošlo
k nahromadeniu hmyzu, listov a pod. Ak je znečistená, opatrne ju vyčistite striekajúcou
vodou zo záhradnej hadice smerom zvisle
nadol po čele kondenzátora.
Skontrolujte hadice chladiaceho systému
motora, či nie je polámaná guma, praskliny,
trhliny alebo zárezy a či tesní spojenie na
nádobe na regeneráciu chladiacej kvapaliny
a chladiči. Skontrolujte celý systém, či nemá
netesnosti. NEODSTRAŇUJTE VEKO
NÁDRŽE, KÝM JE CHLADIACI SYSTÉM
HORÚCI, ABY STE SA NEPOPÁLILI.
Pridávanie kvapaliny do ostrekovača
Ostrekovače čelného skla a zadného okna
majú rovnakú nádržku na kvapalinu.
Nádržka na kvapalinu sa nachádza pred
motorovým priestorom. Vždy kontrolujte
hladinu kvapaliny v nádržke v pravidelných
intervaloch. Naplňte nádržku roztokom do
ostrekovača predného skla (nie nemrz
-
núcou zmesou do chladiča) a spustite
systém na niekoľko sekúnd, aby sa
prepláchla zvyšná voda.
Pri dopĺňaní nádržky na kvapalinu ostreko -
vača naneste trochu kvapaliny na handričku
a utrite ňou lamely stieračov, pomôže to ich
funkčnosti. Aby nedochádzalo k mrznutiu systému
ostrekovača predného skla v studenom
počasí, vyberte roztok alebo zmes, ktorá
spĺňa alebo prekračuje teplotný rozsah
podnebia vo vašej oblasti. Tieto klasifikačné
informácie nájdete na nádobách väčšiny
kvapalín do ostrekovačov.
Brzdový systém
Na zachovanie výkonu brzdového systému
je potrebné pravidelne kontrolovať kompo
-
nenty brzdového systému. Správne inter -
valy údržby nájdete v odseku „Plán údržby“
v tejto časti.
Pri nadvihnutej kapote držte ruky,
nástroje, odev a šperky mimo ventilátor
chladenia chladiča. Ventilátor sa spúšťa
automaticky a to kedykoľvek, bez
ohľadu na to, či je motor spustený alebo
nie.
Pri práci v blízkosti chladiaceho ventilá-
tora chladiča prepnite zapaľovanie do
polohy OFF (Vypnuté). Ventilátor je
regulovaný teplotou a môže sa spustiť
kedykoľvek, pokiaľ je zapaľovanie
v polohe ON (Zapnuté).

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)

UPOZORNENIE!

Komerčne dostupné roztoky do
ostrekovačov predného skla sú horľavé.
Mohli by sa vznietiť a popáliť vás. Pri
plnení alebo práci v okolí roztoku do
ostrekovačov buďte opatrní.

VAROVANIE!

Nejazdite s prázdnou nádržkou na
kvapalinu do ostrekovača čelného skla,
pretože ostrekovač čelného skla má veľký
význam pri zlepšovaní viditeľnosti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 251

SERVIS A ÚDRŽBA

252
(Pokračovanie)
Kontrola hladiny kvapaliny – hlavný
brzdový valec
Hladinu kvapaliny v hlavnom valci skontro-
lujte pri vykonávaní servisu, prípadne okam -
žite, keď sa rozsvieti výstražný indikátor
brzdového systému. V prípade potreby
pridajte kvapalinu tak, aby jej hladina bola
medzi značkami na boku nádržky hlavného
brzdového valca. Predtým, ako odstránite
uzáver, vyčistite vrchnú časť priestoru hlav -
ného valca. Pri kotúčových brzdách je možné očakávať, že hladina kvapaliny bude
s postupným opotrebúvaním brzdových
doštičiek klesať. Hladinu brzdovej kvapaliny
je pri výmene doštičiek potrebné skontro
-
lovať. Ak je hladina brzdovej kvapaliny
abnormálne nízka, skontrolujte, či
v systéme nedochádza k únikom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Kvapa -
liny a mazivá“ v časti „Technické údaje“.

UPOZORNENIE!

Súčasné používanie brzdového
a plynového pedála môže spôsobiť
zlyhanie bŕzd a kolíziu. Jazda s nohou
spočívajúcou na brzdovom pedáli alebo
jazda so stlačeným brzdovým pedálom
môže spôsobiť nadmerné zvýšenie teploty
bŕzd, nadmerné opotrebovanie obloženia
a poškodenie bŕzd. V prípade
mimoriadnej situácie nebudete mať
k dispozícii úplný brzdný výkon.

UPOZORNENIE!

Používajte len brzdovú kvapalinu odpo -
rúčanú výrobcom. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické údaje“. Pri použití
nesprávneho typu brzdovej kvapaliny
môže dôjsť k závažnému poškodeniu
brzdového systému alebo zhoršeniu
jeho výkonu. Správny typ brzdovej
kvapaliny pre vaše vozidlo je tiež
uvedený na pôvodnej nádržke hlavného
hydraulického valca, ktorá bola namon -
tovaná pri výrobe.
Aby nedošlo ku kontaminácii cudzími
látkami alebo vlhkosťou, použite len
novú brzdovú kvapalinu alebo kvapa -
linu, ktorá bola v tesne uzavretej
nádobe. Uzáver nádržky hlavného valca
nechávajte po celý čas zaistený.
Brzdová kvapalina v otvorenej nádobe
absorbuje vlhkosť zo vzduchu, čo má za
následok nižší bod varu. To môže
spôsobiť neočakávané vyvretie pri
silnom alebo dlhodobom brzdení, čo
môže mať za následok poruchu bŕzd.
Mohlo by dôjsť k nehode.
Pri preplnení nádržky na brzdovú
kvapalinu môže dôjsť k vyliatiu brzdovej
kvapaliny na horúce časti motora, čo by
spôsobilo vznietenie brzdovej kvapa -
liny. Brzdová kvapalina môže tiež
poškodiť natreté a vinylové povrchy –
treba dbať na opatrnosť, aby nedošlo ku
kontaktu s týmito povrchmi.
Nedovoľte, aby brzdovú kvapalinu
kontaminovali kvapaliny na báze ropy.
Mohli by sa poškodiť tesniace kompo -
nenty bŕzd, čo by spôsobilo čiastočnú
alebo kompletnú poruchu bŕzd. Mohlo
by dôjsť k nehode.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 252

253
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Manuálna prevodovka – ak je súčasťou
výbavy
Kontrola hladiny kvapaliny
Skontrolujte hladinu kvapaliny odstránením
zátky plniaceho otvoru. Hladinu kvapaliny je
potrebné udržiavať medzi spodnou časťou
plniaceho otvoru a bodom nie viac ako
4,7 mm (3/16 palca) pod spodnou časťou
otvoru.
Podľa potreby pridajte kvapalinu, aby sa
dosiahla správna hladina.
Navštívte autorizovaného predajcu
a požiadajte o servis.
Automatická prevodovka
Kontrola hladiny kvapaliny
Hladina kvapaliny je prednastavená od
výroby a nevyžaduje za bežných prevádz -
kových podmienok žiadne úpravy. Pravi -
delné kontroly hladiny kvapaliny nie sú
potrebné, preto prevodovka nie je vybavená
mierkou. Autorizovaný predajca dokáže
hladinu kvapaliny v prevodovke skontro -
lovať pomocou špeciálnych servisných
nástrojov. Ak postrehnete únik kvapaliny
alebo poruchu prevodovky, okamžite zájdite s vozidlom k autorizovanému predajcovi
a nechajte si skontrolovať hladinu kvapaliny
v prevodovke. Ak by sa vozidlo prevádzko-
valo s nenáležitou hladinou kvapaliny,
prevodovka by sa mohla vážne poškodiť.
Bezúdržbový akumulátor
Toto vozidlo je vybavené bezúdržbovým
akumulátorom. Nikdy nebudete musieť
pridávať vodu a tiež sa nevyžaduje žiadna
pravidelná údržba.

VAROVANIE!

Ak dôjde k úniku prevodovkovej kvapaliny,
ihneď zájdite s vozidlom
k autorizovanému predajcovi. Môže dôjsť
k vážnemu poškodeniu prevodovky.
Autorizovaný predajca disponuje
náležitým vybavením na presné
nastavenie hladiny kvapaliny.

UPOZORNENIE!

Používanie akumulátora s nedostatkom
akumulátorovej kvapaliny môže
nezvratne poškodiť akumulátor a
spôsobiť výbuch.
Pri vykonávaní akejkoľvek činnosti na
akumulátore alebo v jeho blízkosti si
vždy chráňte zrak špeciálnymi
okuliarmi.
Akumulátory obsahujú látky, ktoré sú
veľmi nebezpečné pre životné pros-
tredie. S výmenu akumulátora sa
obráťte na autorizovaného predajcu.
Kvapalina v akumulátore je leptavý
roztok kyseliny a môže vás popáliť, či
dokonca oslepiť. Nedovoľte, aby kvapa -
lina v akumulátore prišla do kontaktu
s očami, pokožkou alebo odevom. Keď
nasadzujete svorky, nenahýnajte sa
nad akumulátor. Ak vám kyselina
šplechne do očí alebo na pokožku,
postihnuté miesto ihneď opláchnite
veľkým množstvom vody. Ďalšie infor -
mácie nájdete v odseku „Postup štarto -
vania pomocou káblov“ v časti
„V prípade núdze“.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 253

SERVIS A ÚDRŽBA

254
(Pokračovanie)
Tlakové umývanie
SERVIS PREDAJCU
Autorizovaný predajca má kvalifikovaných
servisných pracovníkov, špeciálne nástroje
a vybavenie na vykonávanie všetkých
servisných úkonov profesionálnym
spôsobom. K dispozícii sú servisné
príručky, ktoré obsahujú podrobné servisnéinformácie pre vaše vozidlo. Skôr než sa
pokúsite vykonať akúkoľvek operáciu sami,
pozrite si tieto servisné príručky.
POZNÁMKA:
Úmyselná manipulácia so systémami regu
-
lácie emisií môže zrušiť platnosť vašej
záruky a môže mať za následok právny
postih.
Lamely stieračov čelného skla
Pravidelne čistite gumené okraje lamiel stie -
rača a predné sklo pomocou špongie alebo
mäkkej tkaniny a mierneho neabrazívneho
čistiaceho prostriedku. Odstránite tak
nahromadenú soľ alebo vrstvu nečistôt
z ciest.
Plyn v akumulátore je horľavý
a výbušný. K akumulátoru nepribližujte
oheň ani iskry. Nepoužívajte dobíjací
akumulátor ani žiadny iný dobíjací zdroj
s výstupom vyšším ako 12 V. Dávajte
pozor, aby sa káblové svorky navzájom
nedotkli.
Kolíky akumulátora, koncovky
a súvisiace príslušenstvo obsahujú
olovo a olovené zložky. Po manipulácii
si umyte ruky.

VAROVANIE!

Pri výmene káblov na akumulátore je
veľmi dôležité pripojiť kladný kábel ku
kladnému kolíku a záporný kábel
k zápornému kolíku. Kolíky akumulátora
sú označené ako kladný (+) a záporný
(–) a sú identifikované na puzdre
akumulátora. Káblové svorky by mali
byť pevne nasadené na kolíky a bez
korózie.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
Ak používate „rýchlonabíjačku“, keď je
akumulátor stále vo vozidle, pred pripo -
jením nabíjačky k akumulátoru odpojte
oba káble akumulátora vozidla. „Rýchlo -
nabíjačku“ nepoužívajte na zabezpe -
čenie štartovacieho napätia.

VAROVANIE!

Čistenie priestoru motora vysokotlakovým
čističom sa neodporúča. Boli prijaté
bezpečnostné opatrenia na ochranu
všetkých častí a spojov, avšak tlak
vytváraný týmito zariadeniami je taký
silný, že nie je možné zaručiť úplnú
ochranu proti vniknutiu vody.

VAROVANIE!
(Pokračovanie)

UPOZORNENIE!

Pri práci na motorovom vozidle alebo
v jeho okolí sa môžete vážne poraniť.
Vykonávajte len také servisné práce, na
ktoré máte znalosti a správne vybavenie.
Ak máte akékoľvek pochybnosti o vašej
schopnosti vykonať nejakú servisnú
opravu, vezmite vozidlo ku
kvalifikovanému mechanikovi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 254

255
Dlhodobá činnosť stieračov na suchom skle
môže spôsobiť poškodenie lamely stie-
račov. Pri používaní stieračov na odstrá -
nenie soli alebo nečistôt zo suchého
predného skla vždy použite kvapalinu do
ostrekovača.
Neodstraňujte lamelami stieračov námrazu
alebo ľad z predného skla. Gumu lamely
nedávajte do kontaktu s ropnými produktmi
ako motorový olej, benzín a pod.
POZNÁMKA:
Očakávaná životnosť lamiel stieračov sa líši
v závislosti od zemepisných oblastí
a frekvencie používania. Nedostatočný
výkon lamiel sa môže prejavovať vibráciami,
značkami, vodnými líniami alebo mokrými
bodmi. V prípade, že nastanú niektoré
z týchto prejavov, očistite lamely stieračov
alebo ich v prípade potreby vymeňte.
Lamely a ramienka stieračov treba kontro -
lovať pravidelne, nie až keď sa vyskytnú
problémy s funkciou stieračov. Pri kontrole
sa zamerajte na tieto body:
opotrebovanie alebo nerovnomerné
okraje,
cudzie materiály,
stvrdnutie alebo popraskanie,
deformácia alebo únava materiálu.

Ak je lamela alebo ramienko stierača poško -
dené, vymeňte ramienko alebo lamelu stierača
za nový diel. Poškodenú lamelu alebo
ramienko stierača sa nepokúšajte opravovať.

Demontáž/montáž lamely predného
stierača
1. Nadvihnutím ramena stierača zdvihnite lamelu stierača zo skla, až kým nebude
rameno stierača smerovať úplne nahor.
Lamela stierača s uvoľňovacím prvkom v uzamknutej polohe 2. Ak chcete uvoľniť lamelu stierača od
ramena stierača, vyklopte uvoľňovací
prvok na lamele stierača. Držte rameno
stierača jednou rukou a posuňte lamelu
stierača nadol smerom k základni
ramena stierača.
Lamela stierača s uvoľňovacím prvkom v odomknutej polohe
1 – Stierač
2 – Uvoľňovací prvok
3 – Rameno stierača
1 – Lamela stierača
2 – Uvoľňovací prvok
3 – Rameno stierača
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 255

SERVIS A ÚDRŽBA

256
3. S uvoľnenou lamelou stierača odobertelamelu od stierača podržaním ramena
stierača jednou rukou a oddelením
lamely od ramena druhou rukou (posu -
nutím lamely k pravej strane vozidla ju
oddelíte od ramena).
Lamela stierača demontovaná z ramena
stierača
4. Opatrne spustite rameno stierača na sklo. Montáž predných stieračov
1. Nadvihnite rameno stierača zo skla, až
kým nebude smerovať úplne nahor.
2. Umiestnite lamelu stierača blízko háčika na konci ramena stierača s otvoreným
uvoľňovacím prvkom a stranou lamely
smerujúcou nahor a od čelného skla.
3. Háčik na konci ramena stierača prevlečte cez otvor v lamele stierača
pod uvoľňovacím prvkom.
4. Nasuňte lamelu na háčik na ramene a otáčajte ňou, pokým sa nezarovná s
ramenom stierača. Sklopte uvoľňovací
prvok západky a zaklapnite ho do
uzamknutej polohy. Zaklapnutie
západky bude doprevádzané kliknutím.
5. Opatrne spustite lamelu stierača na sklo.
Demontáž a montáž lamely stierača
1. Nadvihnite kryt otočného čapu ramena zadného stierača od skla, aby ste mohli
odtiahnuť lamelu zadného stierača zo
skla. POZNÁMKA:
Rameno zadného stierača nie je možné
úplne odtiahnuť od skla, pokým sa najprv
neotvorí kryt otočného čapu ramena stie
-
rača. Ak sa pokúsite úplne nadvihnúť
rameno zadného stierača bez otvorenia
krytu otočného čapu ramena stierača,
môžete poškodiť vozidlo.
Kryt otočného čapu ramena stierača v odomknutej polohe
1 – Lamela stierača
2 – Uvoľňovací prvok
3 – Rameno stierača
1 – Kryt otočného čapu ramena stierača
2 – Rameno stierača
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 256

257
2. Nadvihnite rameno zadného stieračaúplne od skla.
Lamela stierača v rozloženej polohe
3. Ak chcete demontovať lamelu stierača z ramena stierača, uchopte spodný
koniec lamely stierača pravou rukou čo
najbližšie k ramenu stierača. Ľavou
rukou držte rameno stierača a zároveň
ťahajte lamelu stierača od ramena stie -
rača až za jej krajnú polohu, aby sa
uvoľnil otočný vodiaci prvok lamely stie -
rača z držiaka na konci ramena stierača. POZNÁMKA:
Odpor bude sprevádzať počuteľné cvak
-
nutie.
4. Stále držte spodný koniec lamely stie -
rača a vysuňte lamelu nahor a mimo
ramena stierača, aby sa odpojila.
Lamela stierača demontovaná z ramena
stierača
5. Opatrne spustite koniec ramena stierača na sklo. Montáž zadného stierača
1. Nadvihnite kryt otočného čapu ramena
zadného stierača od skla, aby ste mohli
odtiahnuť lamelu zadného stierača zo
skla.
POZNÁMKA:
Rameno zadného stierača nie je možné
úplne odtiahnuť od skla, pokým sa najprv
neotvorí kryt otočného čapu ramena stie -
rača. Ak sa pokúsite úplne nadvihnúť
rameno zadného stierača bez otvorenia
krytu otočného čapu ramena stierača,
môžete poškodiť vozidlo.
2. Nadvihnite rameno zadného stierača úplne od skla.
3. Vložte otočný vodiaci prvok lamely stie -
rača do otvoru na konci ramena stierača.
Uchopte spodný koniec ramena stierača
jednou rukou a zatlačte lamelu stierača
zarovno s ramenom stierača, až kým
nezaskočí na miesto.
4. Spustite lamelu stierača na sklo a znovu nasaďte kryt otočného čapu ramena
stierača.
1 – Kryt otočného čapu ramena stierača
2 – Lamela stierača
3 – Rameno stierača
1 – Lamela stierača
2 – Otočný vodiaci prvok lamely stierača
3 – Držiak na ramene stierača
4 – Rameno stierača
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 257

SERVIS A ÚDRŽBA

258
(Pokračovanie)
ZDVIHNUTIE VOZIDLA
V prípade, že je potrebné zdvihnúť vozidlo,
navštívte autorizovaného predajcu alebo
servis.
PNEUMATIKY
Pneumatiky – všeobecné informácie
Tlak v pneumatikách
Správny tlak nahustenia je nevyhnutný na
dosiahnutie bezpečnosti a uspokojivej
prevádzky vášho vozidla. Nesprávny tlak
v pneumatikách ovplyvňuje štyri oblasti:
Bezpečnosť
Fuel Economy (Spotreba paliva)
Opotrebovanie dezénu
Komfort jazdy a stabilita vozidla
Bezpečnosť Nedostatočné aj nadmerné nahustenie vplý
-
vajú na stabilitu vozidla a v ich dôsledku
môže vznikať dojem pomalej či nadmerne
intenzívnej odozvy na riadenie.
POZNÁMKA:
Nerovnomerný tlak v pneumatikách na
jednotlivých stranách vozidla môže
spôsobiť nestálu a nepredvídateľnú
odozvu na riadenie.
V dôsledku nerovnomerného tlaku
v pneumatikách na jednotlivých stranách
sa vozidlo môže tiahnuť viac vpravo alebo
vľavo.
Spotreba paliva
Podhustené pneumatiky zvýšia valivý
odpor, čo bude mať za následok vyššiu
spotrebu paliva.
Opotrebovanie dezénu
V dôsledku neprávneho tlaku nahustenia
pneumatík za studena sa môže dezén
pneumatík neúmerne opotrebovávať
a skracovať ich životnosť, pričom ich bude
nutné skôr vymeniť.

UPOZORNENIE!

Nesprávne nahustené pneumatiky sú
nebezpečné a môžu spôsobiť kolízie.
Podhustenie zvyšuje ohýbanie pneu -
matík a môže mať za následok prehrie -
vanie a defekt.
Prehustenie znižuje schopnosť pneu -
matiky absorbovať nárazy. Predmety na
ceste alebo výtlky môžu spôsobiť
poškodenie a defekt pneumatiky.
Prehustené alebo podhustené pneuma -
tiky môže negatívne ovplyvniť ovládanie
vozidla a pneumatiky môžu náhle
dostať defekt a zapríčiniť stratu kontroly
nad vozidlom.
Nerovnomerné nahustenie jednotlivých
pneumatík môže spôsobiť problémy
s riadením vozidla. Mohli by ste stratiť
kontrolu nad vozidlom.
Nerovnomerné nahustenie pneumatík
na jednej strane vozidla môže spôsobiť
vynášanie vozidla doprava alebo
doľava.
Vždy jazdite so všetkými pneumatikami
nahustenými správnym tlakom
nahustenia za studena.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 258