JEEP COMPASS 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

ADVARSEL!
Hvis udsynet gennem forruden pludselig
mistes, kan det medføre en kollision. Du
vil muligvis ikke kunne se andre køretøjer
eller genstande. Du kan undgå pludselig
tilisning af forruden i frostvejr ved at op-
varme forruden ved hjælp af afiseren før og
under brug af forrudesprinklerne.
Enkeltviskfunktion
Skub håndtaget opad til positionen MIST
(DIS), og slip det for at køre en enkelt viske-
cyklus.
BEMÆRK:
Enkeltviskfunktionen aktiverer ikke sprinkler-
pumpen. Der sprøjtes derfor ingen sprinkler-
væske på forruden. Vaskefunktionen skal ak-
tiveres for at spraye forruden med
sprinklervæske.
Viskersystem med regnsensor - hvis
monteret
Denne funktion registrerer fugt på forruden
og aktiverer automatisk viskerne for føreren.
Denne funktion er især nyttig ved stænk fravejen eller oversprøjtning af sprinklervæske
fra bilen foran. Drej enden af kombiarmen til
en af de to indstillinger for at aktivere denne
funktion.
Automatisk viskning
Systemets følsomhed kan justeres med kon-
trolarmen. Intervalposition ét til viskning er
den mindst følsomme, mens intervalposition
to til viskning er den mest følsomme. Placer
viskerkontakten i positionen OFF (Fra), når
systemet ikke bruges.
BEMÆRK:
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor)
fungerer ikke, når viskeren er indstillet på
positionerne lav eller høj.
• Regnfølerfunktionen virker muligvis ikke
korrekt, når der er is eller tørret saltvand på
forruden.
• Brug af Rain-X eller produkter med voks
eller silikone kan forringe regnsensorens
funktionsevne.• Regnsensorfunktionen kan aktiveres og de-
aktiveres med Uconnect-systemet. Se
"Uconnect-indstillinger" i afsnittet "Multi-
medier" i instruktionsbogen for at få yderli-
gere oplysninger.
Systemet Rain Sensing (Regnsensor) er ud-
styret med beskyttelsesfunktioner for visker-
blade og -arme og vil ikke fungere under
følgende forhold:
•Change In Ignition Position(Skift i tændings-
position)– hvis køretøjet er i tilstanden Rain
Sensing (Regnsensor), og tændingen drejes
fra OFF (Fra) til ON (Til), undertrykkes den
automatiske visker, indtil køretøjets hastig-
hed er større end 3 mph (5 km/t), eller
viskerkontakten flyttes ud af og tilbage i
position for intervalvisk.
•Transmission In NEUTRAL Position(Gearkas-
sen i positionen Neutral) – regnsensorsyste-
met fungerer ikke, hvis gearet Neutral er
valgt ved en hvilken som helst hastighed,
medmindre viskerkontakten flyttes, eller
gearvælgeren flyttes ud af positionen
neutral.
39

Remote Start Mode Inhibit(Fra i fjernbetjent
start) – På køretøjer med Remote Starting
system (Fjernbetjent start) fungerer Rain
Sensing wipes (Viskersystem med regnsen-
sor) ikke, når køretøjet er i tilstanden remote
start (fjernbetjent start). Når føreren sidder i
køretøjet og placeret tændingskontakten i po-
sitionen ON/RUN (Til/Kør), kan viskerfunktio-
nen med regnsensor genoptages, hvis den har
været valgt, og der ikke foreligger forhold, der
forhindrer det (nævnt tidligere).
Bagrudevisker
Bagrudeviskeren/-sprinklerens betjeningsan-
ordninger er placeret på armen til
forrudevisker/-sprinkler på højre side af rat-
stammen. Bagrudeviskeren/-sprinkleren be-
tjenes ved at dreje på en kontakt, der sidder
midt på armen.
Betjening af bagrudevisker
Drej midterdelen af armen op til den første
position for intervaldrift og til anden position
for kontinuerlig brug af bagrudevisker.
Brug af bagrudevasker
Skub armen fremad, og hold den inde så
længe som ønsket. Når kontakten slippes,
vender den tilbage til positionen OFF (Fra),
og viskerne kører frem og tilbage flere gange,
før de returnerer til udgangspositionen.FORSIGTIG!
Hvis disse forholdsregler ikke følges, kan
der opstå skade på varmeelementerne:
• Vær forsigtig, når du vasker bagruden
indvendigt. Brug ikke ruderens med sli-
bemiddel på rudens indvendige flade.
Brug en blød klud og en mild vaskeop-
løsning, og vask parallelt med varmeele-
menterne. Mærkater kan fjernes ved at
opbløde dem med varmt vand.
• Brug ikke skrabere, skarpe instrumenter
eller ruderens med slibemiddel på ru-
dens indvendige flade.
• Hold alle genstande på sikker afstand af
ruden.
KEND DIT KØRETØJ
40

KLIMAREGULERINGKlimaregulering med berøringsskærmsoversigt
Betjeningselementerne til opvarmnings- og airconditionsystemet i dette køretøj kan bestå af en række ydre drejeknapper, indre trykknapper
og/eller en berøringsskærm. Disse komfortknapper kan indstilles til at give de ønskede kabineforhold.
Uconnect 4 med 7" skærm Automatisk klimaregulering
41

Uconnect 4/4C NAV med 8,4" skærm Automatisk klimaregulering
KEND DIT KØRETØJ
42

Knapper på frontpladen til automatisk klimaregulering
43

Beskrivelse af klimaregulering
Ikon Beskrivelse
Knappen MAX A/C (Maks. A/C)
Tryk på og slip MAX A/C-knappen på berøringsskærmen for at ændre den aktuelle indstilling til den koldeste luftstrøm.
Hvis der trykkes på knappen igen, stoppes MAX A/C.
Knappen A/C
Tryk på og slip knappen for at ændre den aktuelle indstilling. Kontrollampen lyser, når A/C (A/C) er sat til ON (Til).
Knappen Recirculation
Tryk på og slip denne knap på berøringsskærmen, eller tryk på knappen på frontpladen for at skifte mellem recirkula-
tionstilstand og luft udefra.
BEMÆRK:
•
Recirkulation kan bruges i forbindelse med udendørs forhold som f.eks. røg, lugt, støv eller høj luftfugtighed.
• Recirkulation kan benyttes i alle tilstande, undtagen afrimning. Klimaanlægget kan fravælges manuelt uden at for-
styrre valget af tilstandsregulering.
• Fortsat brug af recirkulationstilstanden kan gøre luften indvendigt tung, og ruderne kan dugge. Længere tids brug
kan ikke anbefales.
Knappen AUTO
Styrer automatisk den indvendige kabinetemperatur gennem justering af fordelingen og mængden af luftstrøm.
Aktivering/deaktivering af denne funktion medfører, at systemet skifter mellem manuel tilstand og automatiske til-
stande. Se "Automatisk drift" i dette afsnit for at få yderligere oplysninger.
KEND DIT KØRETØJ
44

Ikon Beskrivelse
Knappen Front til afrimning af forrude
Tryk på og slip knappen Front Defrost (Afrimning af forrude) for at ændre den aktuelle indstilling for luftstrømmen til
tilstanden Defrost (Afrimning). Luft strømmer fra afdugningsudtagene i forrude og siderude, når denne funktion er til.
Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug afrimningstilstanden med maksimal tempera-
turindstilling for at få den bedste afdugning og afrimning af forrude og sideruder. Hvis afrimning af forruden slås til eller
fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
Knappen Rear til afrimning af bagrude
Tryk på, og slip knappen for Rear Defrost (Afrimning af bagrude) for at tænde for afrimningen af bagruden og de opvar-
mede sidespejle (hvis monteret). En indikatorlampe tændes, når elbagruden er aktiveret. Afiseren til bagruden slukkes
automatisk efter ca. 10 minutter.
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på frontpladen
eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berøringsskærmen for at
få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid
temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere temperaturindstilling.
Knappen SYNC
Tryk på knappen SYNC (Synkronisering) på berøringsskærmen (hvis monteret) eller på instrumentpanelet (hvis monteret)
for at slå Sync-funktionen til og fra. Indikatorlampen for SYNC (Synkronisering) tændes, når denne funktion aktiveres.
SYNC (Synkronisering) bruges til at synkronisere temperaturindstillingen for passagersædet med temperaturindstillingen
for førersædet. Hvis temperaturindstillingen for passagersædet ændres i tilstanden SYNC (Synkronisering), afsluttes
denne funktion automatisk.
45

Ikon Beskrivelse
Knapper på frontplade
MODE
Knapper på
berøringsskærm
Blæserregulering
Blæserregulering bruges til at regulere den mængde luft, der tvinges gennem klimasystemet. Der er syv blæserhastighe-
der. Hvis blæseren justeres, skiftes der fra automatisk tilstand til manuel tilstand. Hastigheden kan vælges med enten
blæserreguleringsknappen på frontpladen eller knapperne på berøringsskærmen.
•Frontplade:Blæserhastigheden øges, når du drejer blæserreguleringsknappen med uret fra den laveste blæserindstilling.
Blæserens hastighed reduceres, når du drejer blæserreguleringsknappen mod uret.
•Berøringsskærm:Brug det lille blæserikon til at reducere blæserindstillingen og det store blæserikon til at forøge
blæserindstillingen. Du kan også vælge blæseren ved at trykke på blæserbjælkeområdet mellem ikonerne.
Tilstandsknap - hvis
monteret
Tilstandsknap
Tryk på knappen i midten af blæserreguleringsknappen for at ændre fordelingen af luftstrømmen. Fordelingen af luft-
strømmen kan justeres, så luften kommer fra udtagene i instrumentpanelet samt gulv-, afrimnings- og afdugningsudta-
gene. Der findes følgende tilstandsindstillinger:
Paneltilstand
Paneltilstand
Luft strømmer ud gennem udtagene i instrumentpanelet. Hver af disse åbninger kan indstilles enkeltvis for at dirigere
luftstrømmen. Luftspjældene i de midterste udtag og udtagene i siderne kan flyttes op og ned og fra side til side, så
retningen af luftstrømmen kan reguleres. Der er et reguleringshjul under luftspjældene, der kan lukke for eller justere
luftstrømmen fra disse udtag.
KEND DIT KØRETØJ
46

Ikon Beskrivelse
Tovejstilstand
Tovejstilstand
Luften strømmer ud fra instrumentpanelets udtag og gulvudtagene. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne
til afrimning og siderudeafdugning.
BEMÆRK:
Tilstanden Bi-Level (tovejs) er af hensyn til komforten beregnet til at sende koldere luft ud af paneludtagene og varmere
luft ud af gulvudtagene.
Gulvtilstand
Gulvtilstand
Luft strømmer ud gennem gulvåbningerne. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne til afrimning og sideru-
deafdugning.
Blandingstilstand
Blandingstilstand
Luft ledes gennem gulvudtagene og udtagene til afrimning samt siderudeafdugning. Denne indstilling fungerer bedst
under forhold med kulde eller sne, som kræver ekstra varme til forruden. Denne indstilling er god til at opretholde kom-
fort og samtidig reducere fugt på forruden.
Knappen OFF (fra) til deaktivering af klimaregulering
Tryk på, og slip knappen for at slukke for klimareguleringen.
47

Klimareguleringsfunktioner
A/C (aircondition)
Knappen A/C (aircondition) giver føreren mu-
lighed for manuelt at aktivere eller deaktivere
airconditionsystemet. Når airconditionsy-
stemet er aktiveret, flyder der kølig affugtet
luft gennem udtagene ind i kabinen. Du kan
få en forbedret brændstoføkonomi ved at
trykke på knappen A/C for at slukke for air-
conditionsystemet og manuelt justere indstil-
lingerne for blæseren og luftstrømmen. Sørg
også for kun at vælge tilstanden Panel, Bi-
Level (Begge niveauer) eller Floor (Gulv).
BEMÆRK:
• Hvis der er dug på forruden eller sideru-
derne, skal du vælge afrimningstilstanden
og øge blæserhastigheden efter behov.
• Hvis klimaanlæggets ydelse virker lavere
end forventet, skal du kontrollere forsiden
af klimaanlæggets kondensator (placeret
foran køleren) for ophobning af snavs eller
insekter. Rengør forsigtigt ved at sprøjte
vand fra kølerens front og gennem
kondensatoren.MAKS. A/C
MAX. A/C indstiller kontrollen til maks. kø-
ling. Tryk på knappen og slip den for at skifte
mellem MAX A/C og tidligere indstillinger.
Knappen lyser, når MAX A/C er slået til.
Hvis du trykker på indstillinger for blæserha-
stighed, recirkulation eller andre indstil-
linger, vil MAX A/C skifte til den valgte ind-
stilling, og MAX A/C afsluttes.
Recirculation
Når den udendørs luft indeholder røg, lugte
eller høj luftfugtighed, eller hvis du vil køle
kabinen hurtigt af, kan du recirkulere luften i
kabinen ved at trykke på recirkulationsknap-
pen. Indikatoren for recirkulation lyser, når
denne knap er valgt. Tryk endnu en gang på
knappen for at slå recirkulationstilstanden
fra og lade luft udefra strømme ind i køre-
tøjet.BEMÆRK:
Brug af recirkulationstilstanden i koldt vejr
kan medføre duggede ruder. Recirkulations-
funktionen er muligvis utilgængelig (knap-
pen på berøringsskærmen er udtonet med
gråt), hvis der foreligger tilstande, der kunne
skabe dug på indersiden af forruden.
Automatisk temperaturregulering (ATC)
– hvis monteret
Automatisk drift
1. Tryk på AUTO-knappen på frontpladen
eller på knappen AUTO på berørings-
skærmen (hvis monteret) på panelet for
automatisk temperaturregulering (ATC).
2. Indstil derefter den temperatur, systemet
skal opretholde, ved at indstille tempera-
turreguleringsknapperne. Når den øns-
kede temperatur vises, opretholder sy-
stemet automatisk dette komfortniveau,
når det er nået.
3. Når systemet er indstillet til det ønskede
komfortniveau, er det ikke nødvendigt at
ændre indstillingerne. Du opnår størst ef-
fektivitet ved blot at lade systemet fun-
gere automatisk.
KEND DIT KØRETØJ
48