JEEP COMPASS 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

•AUTO(Automaticky): Táto prevádzka s po-
honom všetkých kolies je neustále aktívna,
plne automatická a je ju možné používať na
ceste aj v teréne. Tento režim poskytuje
vyváženú trakciu v záujme dosiahnutia lep-
šej manévrovateľnosti a akcelerácie v po-
rovnaní s vozidlami s pohonom dvoch ko-
lies. Tento režim zároveň znižuje spotrebu
paliva, keďže pri vhodných podmienkach
umožňuje odpojiť hnací hriadeľ.•SNOW(Sneh): Tento režim vám umožňuje
dosiahnuť lepšiu stabilitu pri podmienkach
spôsobených zlým počasím. Je určený na
použitie na ceste aj v teréne na povrchoch
so slabou trakciou, ako sú napríklad cesty
pokryté snehom. V režime SNOW (Sneh)
(v závislosti od určitých prevádzkových
podmienok) môže pri rozbiehaní prevo-
dovka použiť druhý prevodový stupeň (na-
miesto prvého prevodového stupňa), aby
sa minimalizovalo pretáčanie kolies.
•SAND(Piesok): Na jazdu v teréne alebo
použitie na povrchoch so slabou trakciou,
ako napríklad suchom piesku. Prevodovka
je nastavená na dosiahnutie maximálnej
trakcie.
•MUD(Blato): Na jazdu v teréne alebo pou-
žitie na povrchoch so slabou trakciou, ako
napríklad cestách pokrytých blatom alebo
mokrej tráve.
•ROCK(Skaly) (Len Trailhawk): Tento režim
je k dispozícii iba v rozsahu 4WD LOW.
Zariadenie prispôsobí nastavenia vozidla
na dosiahnutie maximálnej trakcie a naj-
vyššej kapacity riadenia na povrchoch v te-
réne. Tento režim ponúka najoptimálnejšívýkon v teréne. Slúži na prekonávanie pre-
kážok, napríklad veľkých skál, hlbokých
brázd a pod. v nízkej rýchlosti.
POZNÁMKA:
• Režim Rock (Skaly) je dostupný len na
vozidlách vybavených balíkom výbavy Off-
Road.
• Aktivuje sa funkcia Hill Descent Control
(Ovládanie zostupovania zo svahu) na
ovládanie jazdy nadol prudkým svahom.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Elek-
tronický systém ovládania brzdenia“ v tejto
časti.
SYSTÉM STOP/START – AK
JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Funkcia Stop/Start je určená na zníženie
spotreby. Systém automaticky vypne motor
počas zastavenia vozidla, ak sú splnené po-
žadované podmienky. Pri uvoľnení brzdo-
vého pedálu, spojkového pedálu alebo stla-
čení plynového pedálu sa motor automaticky
znovu naštartuje.
Spínač systému Selec-Terrain
(Trailhawk)
179

VAROVANIE!
Pred otvorením kapoty sa uistite, že je
vypnutý motor a že zapaľovanie je v re-
žime OFF (Vypnuté). Postupujte podľa
pokynov na štítku pod kapotou. Ak os-
tatné osoby zastanú vo vozidle, odporú-
čame vybrať prívesok na kľúče. Z vozidla
vystúpte iba vtedy, ak je vytiahnutý príve-
sok na kľúče a zapaľovanie je v režime
OFF (Vypnuté). Počas dopĺňania paliva
sa uistite, že je vypnutý motor (zapaľova-
nie je v režime OFF (Vypnuté)).
VÝSTRAHA!
Pri výmene akumulátora sa vždy obráťte
na autorizovaného predajcu. Nahraďte
akumulátor akumulátorom rovnakého
typu (HEAVY DUTY – určený pre vysokú
záťaž) s rovnakými parametrami.
Prevádzkové režimy
Režim zastavenia motora
Modely vybavené manuálnou prevodov-
kou:
Keď vozidlo zastavíte, motor sa zastaví
s prevodovkou v neutrálnej polohe a uvoľne-
ným spojkovým pedálom.
Modely vybavené automatickou prevo-
dovkou:
Keď vozidlo stojí a je stlačený brzdový pedál,
motor sa vypne, keď sa volič prevodového
stupňa nachádza v inej polohe ako CÚVA-
NIE (R).
V prípade, že sa vozidlo zastaví smerom do
svahu, zapnutia motora sa zablokuje, aby sa
aktivovala funkcia asistenta rozjazdu do
kopca (funguje iba pri zapnutom motore).
Rozsvieti sa výstražné svetlo na prístrojo-
vom paneli, ktoré signalizuje, že sa motor
zastavil.Režim reštartu motora
Modely vybavené manuálnou prevodov-
kou:
Motor znova naštartujete stlačením pedála
spojky.
Ak sa vozidlo pri stlačení spojky nenaštar-
tuje, zaraďte volič prevodových stupňov do
neutrálnej polohy a postup zopakujte. Ak
problém pretrváva, obráťte sa na autorizo-
vaného predajcu.
Modely vybavené automatickou prevo-
dovkou:
Motor znova naštartujete uvoľnením brzdo-
vého pedála.
Keď je stlačená brzda a volič prevodového
stupňa je v polohe JAZDA (D), motor je
možné znova naštartovať preradením voliča
prevodového stupňa do polôh CÚVANIE (R),
NEUTRÁL (N) alebo AutoStick.
Pri stlačenom brzdovom pedáli, keď je volič
prevodových stupňov v režime AutoStick, je
motor možné znova naštartovať preradením
voliča prevodových stupňov do polôh „+“,
„–“, CÚVANIE (R) alebo NEUTRÁL (N).
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
180

Ak sa motor zastavil automaticky, podržte
stlačený brzdový pedál. Brzdu je pri vypnu-
tom motore možné uvoľniť vďaka rýchlemu
preradeniu voliča prevodových stupňov do
polohy PARKOVANIE (P). Ak chcete motor
znova naštartovať, jednoducho preraďte vo-
lič prevodových stupňov z polohy PARKO-
VANIE (P).
Manuálne aktivovanie/deaktivovanie
Ak chcete systém aktivovať alebo deaktivo-
vať manuálne, stlačte tlačidlo na stredovom
tuneli.
• LED nesvieti: systém aktivovaný
• LED svieti: systém deaktivovaný
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI
Keď je táto funkcia aktívna, znamená to, že
ovládanie rýchlosti preberá ovládanie plyno-
vého pedálu pri rýchlostiach vyšších ako
25 mph (40 km/h).
Tlačidlá ovládania rýchlosti sa nachádzajú
na pravej strane volantu.POZNÁMKA:
Kvôli zaisteniu správnej funkcie je systém
ovládania rýchlosti skonštruovaný tak, aby
Spínač STOP/START OFF (Vypnutie
systému Stop/Start)Spínače ovládania rýchlosti
1 – Stlačením Cancel (Zrušiť)
2 – Stlačením Set (+)/Accel (Nastaviť (+)/
zrýchliť)
3 – Stlačením Resume (Obnoviť)
4 – Stlačením On/Off (Zap./vyp.)
5 – Stlačením Set (-)/Accel (Nastaviť (-)/
spomaliť)
181

sa vypol, keď sa naraz používajú viaceré
funkcie ovládania rýchlosti. Ak dôjde k tejto
situácii, systém ovládania rýchlosti je možné
znova aktivovať stlačením tlačidla systému
ovládania rýchlosti On/Off (Zapnuté/
vypnuté) a obnovením požadovanej rých-
losti vozidla.
VAROVANIE!
Systém ovládania rýchlosti môže byť ne-
bezpečný, ak nedokáže zachovať kon-
štantnú rýchlosť. Rýchlosť vozidla sa
môže príliš zvýšiť vzhľadom na aktuálne
podmienky, vodič môže stratiť kontrolu
nad vozidlom a môže dôjsť k nehode.
Systém ovládania rýchlosti nepoužívajte
v prípade silnej premávky ani na kľuka-
tých, zľadovatených, zasnežených alebo
šmykľavých cestách.
Aktivovanie
Stlačením tlačidla On/Off (Zapnúť/vypnúť)
zapnite režim tempomatu. Na displeji prí-
strojovej dosky sa rozsvieti svetelný indiká-
tor tempomatu. Ak chcete systém vypnúť,stlačte tlačidlo On/Off (Zap./Vyp.) druhýkrát.
Svetelný indikátor tempomatu sa vypne. Ak
sa systém nepoužíva, vypnite ho.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému ovláda-
nia rýchlosti, ktorý sa nepoužíva, môže
byť nebezpečné. Hrozí riziko neúmysel-
ného nastavenia systému alebo jeho pre-
pnutia na rýchlosť, ktorá je vyššia ako
požadovaná rýchlosť. Hrozí riziko straty
kontroly nad vozidlom a nehody. Ak tento
systém nepoužívate, vždy ho nechajte vy-
pnutý.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Zapnite ovládanie rýchlosti.
POZNÁMKA:
Skôr ako stlačíte tlačidlo SET (+) (Nastaviť+)
alebo SET (-) (Nastaviť-), vozidlo musí jazdiť
stabilnou rýchlosťou na rovnej vozovke.Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET (+) (Nasta-
viť+) alebo SET (-) (Nastaviť-). Uvoľnite ply-
nový pedál a vozidlo si zachová nastavenú
rýchlosť.
Zmena nastavenia rýchlosti
Zvýšenie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete zvýšiť stlačením tlačidla SET(+)
(Nastaviť +).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach systému Uconnect, ak je sú-
časťou výbavy. Zobrazený prírastok rých-
losti závisí od vybratej jednotky rýchlosti
v amerických (mph) alebo metrických (km/h)
jednotkách:
Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedno stlačenie tlačidla SET(+)(Nastaviť
+) zvýši nastavenú rýchlosť o 1 mph. Po
každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 mph.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
182

• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(+)(Nasta-
viť +) zvýšite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zvýši o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude zvyšovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.
Zníženie rýchlosti
Keď je nastavené ovládanie rýchlosti, rých-
losť môžete znížiť stlačením tlačidla SET(-)
(Nastaviť -).
Vodič si môže vybrať preferované jednotky
v nastaveniach systému Uconnect, ak je sú-
časťou výbavy. Zobrazený prírastok rých-
losti závisí od vybratej jednotky rýchlosti
v amerických (mph) alebo metrických (km/h)
jednotkách:Americké jednotky rýchlosti (mph)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 mph.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 mph.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.
Metrické jednotky rýchlosti (km/h)
• Jedným stlačením tlačidla SET(-)(Nasta-
viť -) znížite nastavenú rýchlosť o 1 km/h.
Po každom následnom stlačení tlačidla sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
• Ak toto tlačidlo stlačíte a podržíte stlačené,
nastavená rýchlosť sa bude znižovať až do
uvoľnenia tlačidla a potom sa nastaví nová
vybratá rýchlosť.Obnovenie rýchlosti
Ak chcete obnoviť predtým nastavenú rých-
losť, stlačte tlačidlo RES (Obnoviť) a uvoľ-
nite ho. Obnovenie rýchlosti je možné vyko-
nať pri rýchlosti vozidla vyššej ako 32 km/h
(20 mph).
Zrýchlenie pri predbiehaní
Bežným spôsobom stlačte plynový pedál.
Po uvoľnení pedála sa obnoví nastavená
rýchlosť vozidla.
Deaktivácia systému
Jemné dotknutie sa brzdového pedála, stla-
čenie tlačidla CANC (Zrušiť) alebo normálne
brzdenie počas spomaľovania vozidla deak-
tivuje systém ovládania rýchlosti bez vyma-
zania nastavenej rýchlosti z pamäte.
Ak chcete vymazať nastavenú rýchlosť z pa-
mäte, stlačte tlačidlo On/Off (Zapnuté/
vypnuté) alebo otočne zapaľovanie do po-
lohy OFF (Vypnuté).
183

ADAPTÍVNY TEMPOMAT
(ACC)
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym tempoma-
tom, ovládacie prvky fungujú, až na pár rozdie-
lov, úplne rovnako ako pri ovládaní rýchlosti.
Touto možnosťou môžete nastaviť konkrétnu
vzdialenosť, ktorú chcete udržiavať medzi svo-
jim vozidlom a vozidlom pred vami.
Ak senzor ACC rozpozná vozidlo pred vami,
použije obmedzené brzdenie alebo akcele-
ráciu, aby zachoval prednastavenú vzdiale-
nosť od vozidla za súčasného prispôsobenia
rýchlosti vozidlu idúcemu pred vami.
Ak senzor nerozpozná vozidlo pred vami,
ACC si zachová fixnú nastavenú rýchlosť.
Aktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu).Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie „ACC READY“ (Adaptívny tempomat
je pripravený), čím sa signalizuje zapnutie
systému ACC.
Nastavenie požadovanej rýchlosti
Keď vozidlo dosiahne požadovanú rýchlosť,
stlačte a uvoľnite tlačidlo SET(+)(Nasta-
viť+) alebo SET(-)(Nastaviť-). Nastavená
rýchlosť sa zobrazí na displeji prístrojovej
dosky.
Ak nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
pod 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
sa prednastaví na 30 km/h (19 mph). Ak
nastavíte systém, keď je rýchlosť vozidla
nad 30 km/h (19 mph), nastavená rýchlosť
bude aktuálna rýchlosť vozidla.
POZNÁMKA:
Systém ACC nie je možné nastaviť, ak sa
pred vozidlom, v tesnej blízkosti, nachádza
stojace vozidlo.
Spínače adaptívneho tempomatu
1 – Zap./vyp. adaptívneho tempomatu
(ACC)
2 – Nastavenie vzdialenosti
3 – Aktívny obmedzovač rýchlosti
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
184

Nohu zložte z plynového pedála. Ak tak ne-
urobíte, vozidlo môže ďalej zrýchľovať za
hranicu nastavenej rýchlosti. Ak sa tak
stane:
• Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „DRIVER OVERRIDE“ (Vyrade-
nie zásahom vodiča).
• Systém nebude regulovať vzdialenosti me-
dzi vaším vozidlom a vozidlom idúcim pred
vami. Rýchlosť vozidla sa bude posudzo-
vať len na základe polohy plynového
pedála.
Zmena rýchlosti
Po aktivovaní systému ACC je možné rých-
losť znížiť alebo zvýšiť.
POZNÁMKA:
• Pri zrušení a opätovnom stlačení tlačidla
SET (+) (Nastaviť +) alebo SET (-) (Nasta-
viť -) sa aktuálna rýchlosť vozidla stane
novou nastavenou rýchlosťou.• Keď na spomalenie použijete tlačidlo
SET (-) (Nastaviť -) a brzdový výkon mo-
tora nespomaľuje vozidlo v dostatočnej
miere na dosiahnutie nastavenej rýchlosti,
brzdový systém automaticky spomalí vo-
zidlo.
• Ak je vozidlo vybavené automatickou pre-
vodovkou, pri nasledovaní cieľového vo-
zidla systém ACC spomaľuje vozidlo až do
úplného zastavenia. Ak vozidlo so systé-
mom ACC nasleduje cieľové vozidlo do
zastavenia, po dvoch sekundách musí vo-
dič buď stlačiť tlačidlo RES (obnoviť), alebo
šliapnuť na plynový pedál a znova tak akti-
vovať systém ACC na existujúcu nasta-
venú rýchlosť.
Obnovenie
Ak je v pamäti uložená nastavená rýchlosť,
stlačte tlačidlo RES (Obnoviť) a zložte nohu
z plynového pedála. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí naposledy nastavená
rýchlosť.
VAROVANIE!
Funkcia obnovy sa smie používať len
v prípade, ak to umožňuje dopravná situ-
ácia a stav vozovky. Obnova nastavenej
rýchlosti, ktorá je príliš vysoká alebo príliš
nízka vzhľadom na aktuálnu premávku
a dopravnú situáciu, môže spôsobiť, že
vozidlo bude zrýchľovať a spomaľovať
príliš prudko na pomery bezpečnej jazdy.
Nedodržanie týchto varovaní môže spô-
sobiť nehodu a usmrtenie alebo vážne
zranenie osôb.
Deaktivácia
Stlačte a uvoľnite tlačidlo Adaptive Cruise
Control (ACC) On/Off (Zap./Vyp. adaptív-
neho tempomatu) druhýkrát, čím vypnete
systém.
185

Na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí hlá-
senie „Adaptive Cruise Control (ACC) Off“
(Adaptívny tempomat je vypnutý), čím sa
signalizuje vypnutie systému ACC.
VAROVANIE!
Ponechanie zapnutého systému ACC,
ktorý sa nepoužíva, môže byť nebez-
pečné. Hrozí riziko neúmyselného nasta-
venia systému alebo jeho prepnutia na
rýchlosť, ktorá je vyššia ako požadovaná
rýchlosť. Hrozí riziko straty kontroly nad
vozidlom a nehody. Ak tento systém ne-
používate, vždy ho nechajte vypnutý.
Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami
Určenú vzdialenosť od vozidla pre systém
ACC môžete nastaviť rôznym nastavením
vzdialenosti od štyroch pruhov (najdlhšia),
po tri pruhy (dlhá), dva pruhy (stredná) a je-
den pruh (krátka). Pomocou tohto nastave-
nia vzdialenosti a rýchlosti vozidla systém
ACC vypočíta a nastaví vzdialenosť od vo-
zidla pred vami. Nastavenie vzdialenosti sa
zobrazí na displeji prístrojovej dosky.Ak chcete znížiť nastavenie vzdialenosti,
stlačte a uvoľnite tlačidlo Nastavenie vzdia-
lenosti. Každým stlačením tlačidla sa nasta-
venie vzdialenosti zníži o jeden pruh (dlhšia
vzdialenosť). Keď po dosiahnutí najdlhšej
vzdialenosti tlačidlo stlačíte znova, nastaví
sa na najkratšie dostupné nastavenie.
Zmeny režimov
V prípade potreby je možné režim Adaptive
Cruise Control (Adaptívny tempomat) vy-
pnúť a systém môže fungovať v režime Nor-
mal (Fixed Speed) Cruise Control (Štan-
dardný (fixná rýchlosť) režim tempomatu).
V režime Normal (Fixed Speed) Cruise Con-
trol (Štandardný (fixná rýchlosť) režim tem-
pomatu) sa funkcia nastavenia vzdialenosti
vypne a systém bude udržiavať nastavenú
rýchlosť.
• Ak chcete meniť rôzne režimy tempomatu,
stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia fun-
kcie Adaptive Cruise Control (ACC) (Adap-
tívny tempomat (ACC)) vypnite systém
ACC a funkciu Normal (Fixed Speed) Cru-
ise Control (Štandardný (fixná rýchlosť) re-
žim tempomatu).• Stlačením tlačidla zapnutia/vypnutia fun-
kcie štandardného (fixná rýchlosť) tempo-
matu zapnete (zmeníte) režim Normal (Fi-
xed Speed) Cruise Control (Štandardný
(fixná rýchlosť) režim tempomatu).
Podrobnejšie informácie nájdete v odseku
„Štandardný (fixná rýchlosť) režim tempo-
matu“ v časti „Štartovanie a prevádzka“ v po-
užívateľskej príručke.
VAROVANIE!
Adaptívny tempomat (ACC) je systém ur-
čený na zvýšenie komfortu jazdy. Nejde
o náhradu aktívnej angažovanosti vodiča.
Zodpovednosťou vodiča je neustále sle-
dovať vozovku, premávku, dopravnú situ-
áciu, rýchlosť vozidla, vzdialenosť od vo-
zidla pred sebou a, čo je najdôležitejšie,
obsluhovať brzdy, aby bola za každých
okolností zaistená bezpečná prevádzka
vozidla. Počas jazdy je neustále potrebná
vaša plná pozornosť, aby sa zachovalo
bezpečné ovládanie vozidla. Nedodrža-
nie týchto varovaní môže spôsobiť ne-
hodu a usmrtenie alebo vážne zranenie
osôb.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
186

VAROVANIE!
Systém ACC:
• Nereaguje na chodcov, prichádzajúce
vozidlá ani stacionárne objekty (napr.
stojace vozidlá v dopravnej zápche
alebo vozidlá odstavené na krajnici).
• Nedokáže zohľadňovať podmienky na
ceste, v premávke ani poveternostnú
situáciu a jeho účinnosť môže byť ob-
medzená pri obmedzenej viditeľnosti.
• Nie vždy dokáže úplne rozpoznať kom-
plexné dopravné situácie, čoho dôsled-
kom môžu byť nesprávne alebo opome-
nuté vzdialenostné výstrahy.
• Pri sledovaní cieľového vozidla vozidlo
úplne zastaví a 2 sekundy ho ponechá
zastavené. Ak sa cieľové vozidlo do
dvoch sekúnd nezačne pohybovať, sys-
tém ACC zobrazí hlásenie, že systém
uvoľní brzdy a bude ich potrebné akti-
vovať manuálne. Pri uvoľnení bŕzd za-
znie zvukový signál.
Systém ACC je potrebné vypnúť:
• pri jazde v hmle, hustom daždi, hustom
snežení, snežení s dažďom, hustej pre-
mávke a zložitých dopravných situáci-
VAROVANIE!
ách (t. j. na miestach prebiehajúcich
opráv na vozovke),
• keď prechádzate do odbočovacieho
pruhu alebo na výjazd z diaľnice; pri
jazde po kľukatých cestách, zľadovate-
nej, snehom pokrytej alebo klzkej vo-
zovke, prípadne vozovke s prudkým
stúpaním alebo klesaním,
• pri ťahaní prívesu do svahu alebo jazde
zo svahu,
• keď okolnosti neumožňujú bezpečnú
jazdu pri konštantnej rýchlosti.
Systém tempomatu ponúka dva režimy
ovládania:
• režim adaptívneho tempomatu na udr-
žiavanie náležitej vzdialenosti medzi
vozidlami,
• režim Normal (Fixed Speed) Cruise
Control (Štandardný (fixná rýchlosť) re-
žim tempomatu) na jazdu pri konštant-
nej predvolenej rýchlosti. Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Štandardný
(fixná rýchlosť) režim tempomatu“ v po-
užívateľskej príručke.
Režim Normal (Fixed Speed) Cruise Con-
trol (Štandardné (fixná rýchlosť) režim
VAROVANIE!
tempomatu) nereaguje na vozidlá pred
vaším vozidlom. Vždy si buďte vedomí
toho, ktorý z režimov je zvolený. Režim
môžete prepínať pomocou tlačidiel ovlá-
dania tempomatu. Dva dostupné režimy
ovládania fungujú odlišne. Vždy si overte,
ktorý z režimov je zvolený.
ZADNÝ SYSTÉM
PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY
Zadný systém parkovacieho asistenta
ParkSense poskytuje vizuálne a zvukové in-
dikácie vzdialenosti medzi zadným čelom
vozidla a zistenou prekážkou v prípade cú-
vania (napríklad počas parkovania). Infor-
mácie o obmedzeniach a odporúčaniach,
ktoré sa týkajú tohto systému, nájdete v časti
„Preventívne opatrenia týkajúce sa používa-
nia systému ParkSense“.
187

Parkovací asistent ParkSense si zachová
posledný stav systému (zapnutý alebo vy-
pnutý) od posledného vypnutia a zapnutia
zapaľovania, keď zapaľovanie prepnete do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Systém ParkSense môže byť aktívny iba
vtedy, keď je volič prevodového stupňa v po-
lohe CÚVANIE (R). Systém zostane aktívny
v polohe CÚVANIE (R), kým sa rýchlosť
vozidla nezvýši na približne 7 mph (11 km/h)
alebo viac. Keď je zaradený stupeň CÚVA-
NIE (R) a príde k prekročeniu prevádzkovej
rýchlosti systému, na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí varovanie o príliš vysokej
rýchlosti vozidla. Systém sa znova aktivuje
vtedy, keď sa rýchlosť vozidla zníži na hod-
notu nižšiu ako približne 6 mph (9 km/h).
Snímače systému ParkSense
Štyri snímače systému ParkSense, ktoré sa
nachádzajú na zadnom čele/nárazníku, mo-
nitorujú oblasť za vozidlom v rozsahu svojho
zorného poľa. V závislosti od umiestnenia,
typu a orientácie prekážky dokážu tieto sní-
mače zistiť prekážky vo vzdialenosti prib-ližne od 12 palcov (30 cm) do 79 palcov
(200 cm) v horizontálnom smere od zadného
čela/nárazníka vozidla.
Zapnutie a vypnutie systému
ParkSense
Systém ParkSense je možné zapnúť a vy-
pnúť pomocou spínača systému ParkSense,
ktorý sa nachádza na paneli spínačov pod
displejom systému Uconnect.
Keď systém ParkSense vypnete zatlačením
spínača, na displeji prístrojovej dosky sa
približne na päť sekúnd zobrazí hlásenie
„PARKSENSE OFF“ (Systém ParkSense je
vypnutý). Podrobnejšie informácie nájdetev odseku „Displej prístrojovej dosky“ v časti
„Oboznámenie sa s prístrojovou doskou“
v používateľskej príručke. Keď preradíte vo-
lič prevodového stupňa do polohy CÚVANIE
(R) a systém je vypnutý, na displeji prístrojo-
vej dosky sa zobrazí hlásenie „PARKSENSE
OFF“ (Systém ParkSense je vypnutý). Toto
hlásenie sa bude zobrazovať dovtedy, kým
bude zaradená poloha CÚVANIE (R).
Keď je systém ParkSense vypnutý alebo
vyžaduje servisný zásah, indikátor LED spí-
nača systému ParkSense bude svietiť. Keď
je systém zapnutý, indikátor LED spínača
systému ParkSense nebude svietiť. Ak za-
tlačíte spínač systému ParkSense a vyža-
duje sa servisný zásah, indikátor LED sys-
tému ParkSense krátko zabliká a potom
zostane svietiť.
Displej prístrojovej dosky – varovanie
Obrazovka varovania systému ParkSense
sa zobrazí len v prípade, že v časti Customer
- Programmable Features (Programova-
teľné funkcie) systému Uconnect je vybratá
možnosť Sound and Display (Zvuk a disp-Spínač systému ParkSense
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
188