Nav JEEP COMPASS 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Ikona Popis
Dvojúrovňový režim
Dvojúrovňový režim
Vzduch vychádza z vývodov na prístrojovej doske a z vývodov v podlahe. Malé množstvo vzduchu prúdi aj cez vývody
určené na rozmrazovanie a vývody určené na odhmlievanie bočných okien.
POZNÁMKA:
Dvojúrovňový režim (Bi-Level) je navrhnutý tak, aby pri bežných podmienkach prúdil studenší vzduch z vývodov na
prístrojovej doske a teplejší vzduch z vývodov v podlahe.
Režim podlahy
Režim podlahy
Vzduch vychádza z vývodov v podlahe. Malé množstvo vzduchu prúdi aj cez vývody určené na rozmrazovanie a vý-
vody určené na odhmlievanie bočných okien.
Zmiešaný režim
Zmiešaný režim
Vzduch vychádza z vývodov v podlahe, vývodov určených na rozmrazovanie a vývodov určených na odhmlievanie
bočných okien. Toto nastavenie funguje najlepšie v studených alebo zasnežených podmienkach, pri ktorých sa vyža-
duje väčšie pôsobenie tepla na čelnom skle. Toto nastavenie je vhodné na udržiavanie pohodlia a súčasné znižovanie
zahmlenia čelného skla.
Tlačidlo vypnutia klimatizácie
Stlačením a uvoľnením tohto tlačidla vypnete (Off) klimatizáciu.
51

VÝSTRAHA!
môžete odlepiť, ak ich navlhčíte teplou
vodou.
• Na čistenie vnútornej strany okna ne-
používajte škrabky, ostré nástroje ani
drsné čistiace prostriedky.
• Všetky predmety skladujte v bezpeč-
nej vzdialenosti od okna.
Vonkajší prívod vzduchu
Dbajte na to, aby prívod vzduchu, ktorý sa
nachádza priamo pred čelným sklom, nebol
zablokovaný žiadnymi predmetmi, napríklad
listami. Nahromadené listy v prívode vzdu-
chu môžu znížiť prúdenie vzduchu a ak sa
dostanú do vzduchovej komory, mohli by
upchať odtok vody. V zimných mesiacoch
dbajte na to, aby prívod vzduchu neblokoval
ľad, kašovitý sneh alebo vrstva snehu.
Vzduchový filter kabíny
Systém ovládania klimatizácie filtruje zo
vzduchu prach a peľ. Vzduchový filter kabíny
si nechajte skontrolovať a v prípade potreby
aj vymeniť u autorizovaného predajcu.
OKNÁ
Ovládacie prvky elektricky
ovládaných okien
Ovládacie prvky okna na dverách vodiča
slúžia na ovládanie okien na všetkých dve-
rách.
Na každom paneli obloženia dverí pri cestu-
júcich sa nachádzajú samostatné ovládače
okien, ktorý slúžia na ovládanie príslušných
okien na dverách. Ovládacie prvky okienbudú fungovať len v prípade, ak je zapaľo-
vanie v polohe ACC (Príslušenstvo) alebo
ON/RUN (Zapnuté/spustené).
POZNÁMKA:
V prípade vozidiel vybavených systémom
Uconnect ostanú spínače elektricky ovláda-
ných okien aktívne až desať minút po pre-
pnutí zapaľovania do polohy OFF (Vypnuté).
Po otvorení ľubovoľných predných dverí sa
táto funkcia zruší. Čas je možné naprogra-
movať. Ďalšie informácie nájdete v odseku
„Nastavenia systému Uconnect“ v časti
„Multimédiá“ v používateľskej príručke.
VAROVANIE!
Nikdy nenechávajte vo vozidle deti bez
dozoru. Nenechávajte prívesok na kľúče
vo vozidle alebo v jeho blízkosti, alebo na
mieste, ku ktorému majú prístup deti,
a nenechávajte zapaľovanie vozidla
s bezkľúčovým systémom Keyless Enter-
N-Go v polohe ACC (Príslušenstvo) alebo
ON/RUN (Zapnuté/spustené). Osoby vo
vozidle (najmä deti bez dozoru) môžu za-
chytiť okná počas manipulácie so spí-
načmi elektricky ovládaných okien. Vý-
Spínače elektrického ovládania
okien
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
54

kľúča alebo akumulátora podľa toho, akým
spôsobom je príslušná zásuvka napájaná.
Elektrické zásuvky označené symbolom kľúča
sú napájané, keď sa zapaľovanie nachádza
v polohe ON (Zapnuté) alebo ACC (Príslušen-
stvo). Elektrické zásuvky označené symbo-
lom akumulátora sú pripojené priamo k aku-
mulátoru a sú napájané nepretržite.
POZNÁMKA:
• Keď sa vozidlo nepoužíva, všetko príslu-
šenstvo pripojené k zásuvkám napájaným
akumulátorom sa musí odpojiť alebo vy-
pnúť, aby sa chránil akumulátor pred
vybitím.
VÝSTRAHA!
Elektrické zásuvky sú určené iba na pri-
pojenie príslušenstva s určenými zástrč-
kami. Do elektrických zásuviek nevkla-
dajte žiadne iné predmety, aby nedošlo
k poškodeniu zásuvky a vyhoreniu pois-
tky. Nesprávne použitie elektrickej zá-
suvky môže spôsobiť poškodenie, ktoré
nie je pokryté Obmedzenou zárukou na
nové vozidlo.Predná elektrická zásuvka sa nachádza na
stredovom paneli prístrojovej dosky.
Okrem prednej elektrickej zásuvky sa elek-
trická zásuvka nachádza aj v zadnom nákla-
dovom priestore.POZNÁMKA:
Elektrickú zásuvku v zadnom nákladovom
priestore je možné prepnúť z napájania pri
zapnutom zapaľovaní na trvalé napájanie
z akumulátora. Navštívte autorizovaného
predajcu a požiadajte o podrobné
informácie.
Predná elektrická zásuvka
Elektrická zásuvka v zadnom
nákladovom priestore
OBOZNÁMENIE SA SO SVOJÍM VOZIDLOM
64

— Výstražný indikátor dobíjania
batérie
Tento indikátor sa rozsvieti, keď sa batéria
správne nedobíja. Keď zostane svietiť aj pri
spustenom motore, mohlo dôjsť k poruche
dobíjacieho systému. Čo najskôr sa obráťte
na vášho autorizovaného predajcu.
Signalizuje možný problém s elektrickým
systémom alebo súvisiacou súčasťou.
— Výstražný indikátor otvorených
dverí
Tento indikátor sa rozsvieti vtedy, keď sú
dvere pootvorené alebo otvorené a nie úplne
zatvorené.
POZNÁMKA:
Ak sa vozidlo pohybuje, tiež zaznie jeden
zvukový signál.
– Výstražný indikátor zlyhania
elektrického posilňovača riadenia
Tento indikátor sa rozsvieti, keď nastane po-
rucha systému EPS (elektrický posilňovač
riadenia). Ďalšie informácie nájdete v od-
seku „Posilňovač riadenia“ v časti „Štartova-
nie a prevádzka“ v používateľskej príručke.
VAROVANIE!
Dlhšia prevádzka vozidla s obmedzeným
asistentom môže predstavovať bezpeč-
nostné riziko pre vás aj ostatných. Čo
najskôr navštívte servis.
— Výstražný indikátor elektronic-
kej regulácie škrtiacej klapky (ETC)
Tento indikátor informuje vodiča o probléme
so systémom elektronickej regulácie škrtia-
cej klapky (ETC). Ak sa zistí problém počas
prevádzky vozidla, indikátor bude svietiť
alebo blikať v závislosti od typu problému.
Po úplnom a bezpečnom zastavení vozidla
a preradení radiacej páky do polohy PAR-
KOVANIE (P) vypnite a znovu zapnite zapa-
ľovanie. Indikátor by mal zhasnúť. Ak zo-
stane indikátor svietiť pri naštartovanom
vozidle, vozidlo bude zvyčajne schopné
jazdy, ale hneď ako to bude možné vyhľa-
dajte autorizovaného predajcu kvôli servis-
nému zásahu.POZNÁMKA:
Tento indikátor sa môže rozsvietiť pri súčas-
nom stlačením plynového a brzdového pe-
dálu.
Ak indikátor pokračuje v blikaní pri naštarto-
vanom vozidle, bude potrebný okamžitý ser-
visný zásah a môžete pocítiť znížený výkon,
zvýšený/nepravidelný voľnobeh, príp. sa
motor zastaví a bude potrebné odtiahnuť
vozidlo. Tento indikátor sa rozsvieti po uve-
dení zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) alebo ACC/ON/RUN
(Príslušenstvo/zapnuté/spustené) a chvíľu
ostane svietiť v rámci kontroly žiaroviek. Ak
sa indikátor nerozsvieti počas štartovania,
požiadajte o kontrolu systému autorizova-
ného predajcu.
— Výstražný indikátor teploty
motora
Tento indikátor upozorňuje na prehrievanie
motora. Ak je teplota chladiacej kvapaliny
motora príliš vysoká, tento indikátor sa roz-
svieti a zaznie zvuková signalizácia.
71

vádzky motora, zaznamenala sa porucha
systému ESC. Ak tento indikátor ostane
svietiť aj po niekoľkých cykloch zapaľovania
a aj ak vozidlo prešlo niekoľko kilometrov
(míľ) pri rýchlostiach vyšších ako 48 km/h
(30 mph), čo najskôr navštívte autorizova-
ného predajcu, ktorý tento problém diagnos-
tikuje a opraví.
• Po každom prepnutí zapaľovania do po-
lohy ON/RUN (Zapnuté/spustené) alebo
ACC/ON/RUN (Príslušenstvo/zapnuté/
spustené) sa na chvíľu rozsvieti „svetelný
indikátor vypnutého systému ESC“ a „sve-
telný indikátor systému ESC“.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vydávať
zvuky bzučania alebo klikania. Tieto zvuky
sú normálne a prestanú, keď systém ESC
prestane byť aktívny.
• Tento indikátor sa rozsvieti, keď je vozidlo
v situácii vyžadujúcej zásah systému ESC.– Výstražný indikátor vypnutia
elektronickej regulácie stability (ESC)
– ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor signalizuje, že systém elek-
tronickej stabilizácie vozidla (ESC) je vy-
pnutý.
Po každom prepnutí zapaľovania do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené) alebo ACC/
ON/RUN (Príslušenstvo/zapnuté/spustené)
sa systém ESC zapne aj napriek tomu, že
ste ho predtým vypli.
— Výstražný indikátor prerušenia
prívodu paliva — ak je súčasťou vý-
bavy
Táto indikačná kontrolka sa rozsvieti, keď
nastala zrážka, v dôsledku ktorej systém
prerušil prívod paliva.
– Výstražný indikátor poruchy
systému LaneSense – ak je súčasťou
výbavy
Výstražný indikátor LaneSense súvisle svieti
nažlto, keď sa vozidlo približuje k značeniu
jazdného pruhu. Výstražný indikátor bliká,
keď vozidlo prekračuje značenie jazdného
pruhu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Systém
LaneSense – ak je súčasťou výbavy“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
– Výstražný indikátor poruchy
systému LaneSense – ak je súčasťou
výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď systém
LaneSense nefunguje a potrebuje servisný
zásah. Navštívte autorizovaného predajcu.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
74

v rozsahu vysokých prevodov. Predný
a zadný hnací hriadeľ sú spoločne zamknuté
a nútia predné a zadné kolesá otáčať sa pri
rovnakej rýchlosti.
Ďalšie informácie o prevádzke pohonu všet-
kých kolies a správnom používaní nájdete
v odseku „Prevádzka pohonu všetkých ko-
lies“ v časti „Štartovanie a prevádzka“.
— Svetelný indikátor častico-
vého filtra naftového motora (DPF) —
ak je súčasťou výbavy
Keď tento indikátor súvisle svieti, filter je
zaplnený nad stanovenú hranicu.
— Svetelný indikátor elektronickej
regulácie stability (ESC)
„Svetelný indikátor systému ESC“ na prístro-
jovej doske sa rozsvieti po prepnutí spínača
zapaľovania do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené). Po naštartovaní motora musí
zhasnúť. Ak „svetelný indikátor systému
ESC“ nepretržite svieti aj počas prevádzky
motora, zaznamenala sa porucha systému
ESC. Ak tento indikátor ostane svietiť aj po
niekoľkých cykloch zapaľovania a aj ak vo-
zidlo prešlo niekoľko kilometrov (míľ) prirýchlostiach vyšších ako 48 km/h (30 mph),
čo najskôr navštívte autorizovaného pre-
dajcu, ktorý tento problém diagnostikuje
a opraví.
• Po každom prepnutí zapaľovania do po-
lohy ON/RUN (Zapnuté/spustené) sa na
chvíľu rozsvieti „svetelný indikátor vypnu-
tého systému ESC“ a „svetelný indikátor
systému ESC“.
• Po každom prepnutí spínača do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené) sa systém
ESC zapne aj napriek tomu, že ste ho
predtým vypli.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vydávať
zvuky bzučania alebo klikania. Tieto zvuky
sú normálne a skončia, keď sa po jazdnej
situácii vyžadujúcej aktiváciu systému ESC
tento systém vypne.
Tento indikátor označuje, že došlo k situácii
vyžadujúcej zásah systému ESC, ktorý je
aktívny.
— Indikátor vypnutia elektronic-
kého ovládania stability (ESC) — ak je
súčasťou výbavy
Tento indikátor signalizuje, že systém elek-
tronickej stabilizácie vozidla (ESC) je vy-
pnutý.
— Svetelný indikátor čelného ná-
razu – ak je súčasťou výbavy
Zapnutím tento indikátor varuje pred čelnou
zrážkou s vozidlom pred vami.
Svetelný indikátor vypnutia varo-
vania pred čelným nárazom – ak je
súčasťou výbavy
Tento indikátor signalizuje, že varovanie
pred čelným nárazom je vypnuté.
— Svetelný indikátor nízkej hla-
diny kvapaliny do výfukového sys-
tému naftového motora (DEF) – ak je
súčasťou výbavy
Svetelný indikátor nízkej hladiny kvapaliny
do výfukového systému naftového motora
(DEF) sa rozsvieti, ak je hladina kvapaliny do
79

PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené dômyselným palubným
diagnostickým systémom s názvom OBD II.
Tento systém monitoruje výkon riadiacich
systémov emisií, motora a automatickej pre-
vodovky. Keď tieto systémy fungujú správne,
vozidlo vám bude slúžiť s vynikajúcim výko-
nom a spotrebou paliva a jeho emisie budú
plne v rozsahu platných predpisov.
Ak niektorý z týchto systémov vyžaduje ser-
vis, systém OBD II rozsvieti svetelný indiká-
tor poruchy (MIL). Uloží tiež diagnostické
kódy a ostatné informácie, ktoré pomôžu
servisnému technikovi pri vykonávaní opráv.
Hoci bude vozidlo zvyčajne pojazdné a ne-
bude ho potrebné odtiahnuť, čo najskôr po-
žiadajte autorizovaného predajcu o vykona-
nie servisu.
VÝSTRAHA!
• Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným indi-
kátorom MIL by mohla spôsobiť ďalšie
poškodenie riadiaceho systému emisií.
VÝSTRAHA!
Mohlo by to mať vplyv aj na spotrebu
paliva a schopnosť jazdy. Predtým, ako
bude toto vozidlo môcť vykonať akékoľ-
vek emisné testy, musí absolvovať ser-
vis.
• Ak indikátor MIL počas prevádzky vo-
zidla bliká, čoskoro dôjde k závažnému
poškodeniu katalyzátora a strate vý-
konu. Vyžaduje sa okamžitý servis vo-
zidla.
Kybernetická bezpečnosť palubného
diagnostického systému (OBD II)
Vaše vozidlo je povinne vybavené palubným
diagnostickým systémom (OBD II) a pripojo-
vacím portom, ktorý umožňuje prístup
k informáciami o činnosti systému riadenia
emisií. Autorizovaní servisní technici môžu
potrebovať prístup k týmto informáciám pri
diagnostike a opravách vozidla a emisného
systému.
VAROVANIE!
• Zariadenia k pripojovaciemu portu
OBD II pri diagnostike alebo oprave vo-
zidla smie pripájať LEN autorizovaný
servisný technik.
• Ak sa k pripojovaciemu portu OBD II
pripojí nepovolené zariadenia, naprí-
klad zariadenie na sledovanie správa-
nia vodiča:
• Môžu byť nepriaznivo ovplyvnené
systémy vozidla vrátane systémov
týkajúcich sa bezpečnosti a môže
dôjsť k strate kontroly nad vozidlom
a nehode s vážnym alebo smrteľ-
ným zranením.
• Zariadenie môže získať prístup
alebo umožniť prístup iným zaria-
deniam k informáciám uloženým
v systémoch vozidla vrátane osob-
ných informácií.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Kyber-
netická bezpečnosť“ v časti „Multimédiá“.
83

PROGRAMY KONTROLA
A ÚDRŽBY EMISIÍ
V niektorých regiónoch môžu existovať zá-
konné požiadavky na absolvovanie kontroly
systému regulácie emisií vášho vozidla. Ne-
absolvovanie by mohlo zabrániť registrácii
vozidla.
Systém OBD II je spravidla prip-
ravený. Systém OBD IInemusí
byť pripravený, ak bolo vaše vo-
zidlo v poslednom čase v servise alebo malo
vybitý alebo vymieňaný akumulátor. V prí-
pade zistenia, že systém OBD II nie je prip-
ravený na test I/M, sa môže stať, že vozidlo
neprejde týmto testom.
Vozidlo obsahuje jednoduchý test spúšťaný
kľúčom zapaľovania, ktorý môžete použiť
predtým, ako pôjdete na stanicu kontroly. Ak
chcete skontrolovať, či je systém OBD II
vozidla pripravený, musíte vykonať nasledu-
júce kroky:1. Prepnite spínač zapaľovania do polohy
ON (Zapnuté), ale neroztáčajte ani ne-
štartujte motor.
POZNÁMKA:
Ak roztočíte alebo naštartujete motor,
musíte tento test spustiť znova.
2. Keď prepnete spínač zapaľovania do po-
lohy ON (Zapnuté), rozsvieti sa symbol
svetelného indikátora poruchy (MIL)
v rámci bežného testu žiaroviek.
3. Približne o 15 sekúnd sa stane jedna
z dvoch vecí:
• Indikátor MIL bude približne 10 sekúnd bli-
kať a potom sa znova plne rozsvieti, kým
nevypnete zapaľovanie alebo nenaštartu-
jete motor. To znamená, že systém OBD II
vášho vozidlanie je pripravenýanemali
by ste ísť na stanicu kontroly.
• Indikátor MIL nebude vôbec blikať a zo-
stane plne rozsvietený, až kým nevypnete
zapaľovanie alebo nenaštartujete motor.
To znamená, že systém OBD II vášho vo-zidlaje pripravenýa môžete ísť na stanicu
kontroly.
Ak systém OBD II vášho vozidlanie je prip-
ravený,mali by ste navštíviť autorizovaného
predajcu alebo servis. Ak bolo vozidlo v po-
slednom čase v servise, malo poruchu aku-
mulátora alebo bol akumulátor vymieňaný,
je možné bude stačiť, keď budete pokračo-
vať v bežnej jazde s vozidlom, aby sa systém
OBD II aktualizoval. Potom môže opako-
vaná kontrola podľa postupu uvedeného
vyššie ukázať, že systémje už pripravený.
Bez ohľadu na to, či systém OBD II vášho
vozidla je pripravený alebo nie, ak indikátor
MIL počas bežnej prevádzky vozidla svieti,
pred návštevou stanice kontroly by ste mali
nechať vozidlo skontrolovať v servise. Sta-
nica kontroly nemusí nechať vaše vozidlo
prejsť testom, lebo indikátor MIL svieti pri
bežiacom motore.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
84

BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE......86
Protiblokovací brzdný systém (Anti-Lock
Brake System, ABS).............86
Elektronický systém ovládania brzdenia .87
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY....96
Systém monitorovania slepého bodu . . .96
Forward Collision Warning (FCW)
(Varovanie pred čelným nárazom,
FCW)......................98
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)..........99
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY PRE CES-
TUJÚCICH.................106
Funkcie zadržiavacieho systému pre
cestujúcich..................106
Dôležité bezpečnostné pokyny......106
Systémy bezpečnostných pásov.....107
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS) .115
Detské zadržiavacie systémy – bezpečné
prevážanie detí...............132
Preprava zvierat..............149
BEZPEČNOSTNÉ TIPY........150
Preprava cestujúcich............150
Výfukové plyny................150
Odporúčané bezpečnostné kontroly vo
vnútri vozidla................151
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla . .152
BEZPEČNOSŤ
85

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú sta-
bilitu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situ-
ácií, kedy dochádza k brzdeniu. Systém au-
tomaticky zabraňuje zablokovaniu kolies
a zlepšuje ovládanie vozidla počas brzde-
nia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.
Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
VAROVANIE!
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
86