airbag JEEP COMPASS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

dig ved at glide ned ad et reb eller ved at
glide hen ad et tæppe. De skyldes ikke
kontakt med kemikalier. De er ikke perma-
nente og heler normalt hurtigt. Hvis de ikke
er helet betydeligt inden for et par dage,
eller hvis du får blæredannelser, skal du
dog straks opsøge en læge.
• Når airbaggen folder sig sammen, vil du kunne se nogle røglignende partikler. Par-
tiklerne er et normalt biprodukt af den
proces, der genererer den ugiftige gas, som
anvendes til at oppuste airbaggen. Disse
luftbårne partikler kan irritere huden, øj-
nene, næsen og halsen. Hvis din hud eller
dine øjne bliver irriterede, skal du skylle
området med koldt vand. Hvis du oplever
irritation af næse eller hals, skal du sørge
for at komme ud i frisk luft. Hvis irritationen
fortsætter, skal du opsøge din læge. Hvis
disse partikler sætter sig i dit tøj, skal du
følge tøjproducentens instruktioner om
rensning af tøjet.
Kør ikke i køretøjet, efter at airbaggene har
været udløst. Hvis du bliver indblandet i et
nyt sammenstød, vil airbaggene ikke være
klar til at beskytte dig.ADVARSEL!
Airbags og selestrammere, der har været
udløst, vil ikke kunne beskytte dig i til-
fælde af et nyt sammenstød. Airbags, se-
lestrammere og selerulleanordningerne
skal udskiftes af en autoriseret forhandler
med det samme. Få også styreenheden til
sikkerhedssystemet efterset.
BEMÆRK:
• Airbagafdækninger er muligvis ikke påfal- dende i køretøjets kabine, men de åbnes
under airbagudløsning.
• Efter et sammenstød skal køretøjet straks sendes til en autoriseret forhandler.
Forbedret responssystem ved ulykker
I tilfælde af en kollision, hvor kommunikati-
onsnetværket og strømtilførslen forbliver in-
takt, vil ORC afhængigt af kollisionens be-
skaffenhed bestemme, om det forbedrede
responssystem ved ulykker skal udføre føl-
gende funktioner:
• Lukke af for brændstof til motoren (hvismonteret) • Afbryde batteristrøm til den elektriske mo-
tor (hvis monteret)
• Blinke med havariblinkene, så længe bat- teriet har strøm
• Tænder kabinelyset, der forbliver tændt, så længe der er strøm på batteriet, eller i
15 minutter efter indgriben af EARS (En-
hanced Accident Response System).
• Låse el-dørlåsene op.
Dit køretøj kan også være konstrueret til at
udføre nogle af disse andre funktioner som
reaktion på det forbedrede responssystem
ved ulykker:
• Slukke for forvarmeren til brændstoffilte- ret, sluk for HVAC-blæsermotoren, luk
HVAC-cirkulationslågen
• Afbryde batteristrøm til: – Motor
– Elektrisk motor (hvis monteret)
– Elektrisk servostyring
– Bremseforstærker
– Elektrisk parkeringsbremse
– Gearvælger for automatgear
– Horn
123

Handling fra
kundens side Kunden vil se
BEMÆRK:
Hvert trin SKAL bibe-
holdes i mindst to
sekunder
7. Drej til højre
blinklyskontakt til
ON. Højre blinklys lyser
KONSTANT.
Venstre blinklys
BLINKER.
8. Sæt blinklyset i
neutral tilstand. Højre blinklys er
slukket.
Venstre blinklys
BLINKER.
9. Drej til venstre
blinklyskontakt til
ON. Højre blinklys lyser
KONSTANT.
Venstre blinklys lyser
KONSTANT.
10. Drej til venstre
blinklyskontakt til
OFF. (Blinklyskontakt
skal sættes i neutral
tilstand). Højre blinklys er
slukket.
Venstre blinklys er
slukket.
11. Drej tændingen
til STOP/OFF/LOCK.Handling fra
kundens side Kunden vil se
BEMÆRK:
Hvert trin SKAL bibe-
holdes i mindst to
sekunder
12. Drej tændingen
til MAR/ACC/ON/
RUN. (Hele sekven-
sen skal være afslut-
tet inden for ét
minut, ellers skal
sekvensen gentages). Systemet er nu nul-
stillet, og motoren
kan startes.
Drej havariblinkene
til OFF (manuelt).
Hvis et trin i nulstillingsproceduren ikke er
fuldført inden for 60 sekunder, så blinker
blinklysene, og nulstillingsproceduren skal
udføres igen for at opnå succes.
Sådan vedligeholdes airbagsystemet
ADVARSEL!
• Ændringer på en hvilken som helst del af airbagsystemet kan medføre, at det
svigter, når du har brug for det. Du kan
blive udsat for kvæstelser, hvis airbagsy-
ADVARSEL!
stemet ikke er der til at beskytte dig. Du
må ikke foretage ændringer på kompo-
nenterne eller ledningsnettet, herunder
sætte mærkater eller klistermærker på
rattets midterafdækning eller på den
øverste del af instrumentpanelet i passa-
gersiden. Du må ikke foretage ændringer
af den forreste kofanger, køretøjets ka-
rosseristruktur eller montere andre side-
trin eller trinbræt.
• Det er farligt selv at prøve at reparere
airbagsystemet. Husk at fortælle perso-
ner, der skal foretage reparationer på dit
køretøj, at det er udstyret med et airbag-
system.
• Forsøg ikke at ændre på nogen dele af
airbagsystemet. Hvis der foretages æn-
dringer, kan det medføre, at airbaggen
fejlagtigt bliver udløst eller ikke fungerer
korrekt. Kør køretøjet hen til en autorise-
ret forhandler, hvis der skal udføres ser-
vice på airbagsystemet. Hvis sædet, her-
under indtræk og sædepuder, har behov
for at blive efterset på nogen måde (her-
under afmontering eller løsning/
125

ADVARSEL!
efterspænding af boltene til fastgørelse
af sæderne), skal køretøjet indleveres
hos en autoriseret forhandler. Der må
kun anvendes tilbehør til sæderne, der
er godkendt af producenten. Hvis det er
nødvendigt at foretage ændringer på air-
bagsystemet til fordel for personer med
et handicap, skal du kontakte en autori-
seret forhandler.
Hændelsesregistreringssystem (EDR)
Køretøjet er udstyret med et hændelsesregi-
streringssystem (EDR). Hovedformålet med
et hændelsesregistreringssystem er at regi-
strere data i visse sammenstøds- eller sam-
menstødslignende situationer, f.eks. aktive-
ring af airbag eller påkørsel af en genstand på
vejen, der kan hjælpe med forståelsen af,
hvordan et køretøjs systemer reagerede.
Hændelsesregistreringssystemet er udviklet
til at registrere data i forbindelse med et
køretøjs dynamiske og sikkerhedsmæssigesystemer i en kort tidsperiode, typisk 30 se-
kunder eller mindre. Hændelsesregistrerings-
systemet i køretøjet er udviklet til at regi-
strere data som:
• Hvordan de forskellige systemer i køretøjet
fungerede
• Om førerens og passagerens sikkerhedsse- ler var spændt/strammet eller ej
• Hvor langt (hvis overhovedet) føreren havde trykket speederen og/eller bremsepedalen
ned, og
• Hvor hurtigt køretøjet kørte.
Disse data kan hjælpe med at give en bedre
forståelse af de omstændigheder, hvorunder
sammenstød og kvæstelser opstår. BEMÆRK:
Køretøjet registrerer kun data i hændelsesre-
gistreringssystemet, hvis der opstår en ikke-
triviel sammenstødssituation. Under normale
kørselsomstændigheder registreres der ingen
data, og der registreres ikke persondata
(f.eks. navn, køn, alder og sammenstøds-
sted). Men andre parter, f.eks. politiet, kan
kombinere dataene i hændelsesregistrerings-
systemet med de persondata, der rutinemæs-
sigt indsamles i forbindelse med en undersø-
gelse af et sammenstød.
Der kræves specielt udstyr for at læse data-
ene fra et hændelsesregistreringssystem, og
der kræves adgang til køretøjet eller hændel-
sesregistreringssystemet. Ud over producen-
ten af køretøjet kan andre parter, f.eks. poli-
tiet, der har specialudstyr, læse
oplysningerne, hvis de har adgang til køre-
tøjet eller hændelsesregistreringssystemet.
SIKKERHED
126

Børnesæder – Sikker transport af børn
Alle i køretøjet, også babyer og børn, skal
altid have spændt sikkerhedsselen. EU-
direktiv 2003/20/EC kræver korrekt brug af
børnesæder i alle EU-lande.Børn på under 1,5 meter og på 12 år eller
derunder skal om muligt sidde korrekt fast-
spændt på et bagsæde. Ifølge ulykkesstati-
stikkerne er børn bedre sikrede, når de sidder
korrekt fastspændte på bagsædet end på
forsædet.
ADVARSEL!
• Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD eller
ALVORLIG PERSONSKADE for BAR-
NET.
• Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
• Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passagersi-
den i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du bru-
ger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
ADVARSEL!
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
• Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
• Ved en kollision kan et barn, som ikke er
spændt fast, blive som et projektil inde i
køretøjet. Den kraft, der kræves for at
holde selv et lille barn fast på dit skød,
kan blive for stor til, at du kan holde fast
i barnet, uanset hvor stærk du er. Barnet
og andre kan blive alvorligt skadet eller
dræbt. Alle børn i køretøjet skal sidde
fastspændt på korrekt vis i sikkerheds-
udstyr, der passer til barnets alder.
Der findes forskellige størrelser og former for
sikkerhedsudstyr til børn, lige fra sikkerheds-
udstyr til nyfødte og til børn, der næsten er
store nok til at sidde fastspændt i en sikker-
hedssele til voksne. Børn skal sidde bagud-
vendt så længe som muligt, da dette er den
mest beskyttede position for et barn i tilfælde
af en ulykke. Kontrollér altid instruktions-
Advarselsmærkat på forsædepassagerens solskærm.
127

bogen til børnesædet for at sikre, at du har
det rigtige sæde til dit barn. Alle instruktioner
og advarsler i instruktionsbogen til børnesæ-
det og på alle mærkaterne på børnesædet
skal læses og følges omhyggeligt.
I Europa er børnesikkerhedssystemer define-
ret i forordning ECE-R44, der inddeler dem i
fem vægtgrupper:
Sikkerhedsgruppe VægtgruppeGruppe 0 op til 10 kg
Gruppe 0+ op til 13 kg
Gruppe 1 9-18 kg
Gruppe 2 15-25 kg
Gruppe 3 22-36 kg
Kontrollér mærkaten på børnesædet. Alle
godkendte børnesæder skal omfatte typegod-
kendelsesdata og kontrolmærke på mær-
katen. Mærkaten skal være permanent fast-
gjort til børnesædet. Du må ikke fjerne denne
mærkat fra børnesædet.
ADVARSEL!
Meget farligt! Anbring aldrig et bagud-
vendt børnesæde foran en aktiv airbag. Se
ADVARSEL!
mærkaterne på solskærmen for at få oplys-
ninger. Udløsning af airbaggen i tilfælde af
en ulykke kan medføre fatale skader på
barnet, uafhængigt af selve kollisionens
alvor. Det anbefales altid at transportere
børn i børnesikkerhedssystemer på bagsæ-
det, som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
ADVARSEL!
Hvis det er nødvendigt at transportere et
barn på forsædet i passagersiden i et bag-
udvendt børnesikkerhedssystem, skal
frontairbaggen og sideairbaggen i passa-
gersiden (for versioner/markeder, hvor
dette udstyr findes) være deaktiveret via
menuen Setup (Opsætning). Deaktivering
skal bekræftes ved at undersøge, om kon-
trollampen lyser tændt i instrumentpane-
let. Passagersædet skal desuden være
skubbet så langt tilbage som muligt for at
forhindre, at børnesikkerhedssystemet
kommer i kontakt med instrumentbrættet.
"Universal" barnestolesystemer
• Tallene i de følgende afsnit er eksempler på
hver type universal børnesikkerhedssy-
stem. Typiske installationer er vist. Monter
altid dit barnesæde i henhold til anvisnin-
gerne fra producenten af den barnestol,
som skal indgå i denne type fastholdelses-
anordning.
• Barnestole med ISOFIX-forankring er til- gængelige for montering af børnesikker-
hedssystemet i bilen uden brug af køretøj-
ets sikkerhedsseler.
Gruppe 0 og 0+
Fig. A
SIKKERHED
128

Sikkerhedseksperter anbefaler, at børn sidder
bagudvendt i køretøjet så længe som muligt.
Spædbørn op til 13 kg skal fastspændes i et
bagudvendt sæde som barnesædet vist i fig.
A. Denne type børnesæde støtter barnets ho-
ved og belaster ikke halsen i tilfælde af plud-
selige decelerationer eller et sammenstød.
Bagudvendte barnestole fastspændes af kø-
retøjets sikkerhedsseler, som vist i fig. A.
Børnesædet fastspænder barnet med sin
egen sele.
ADVARSEL!
• Anbring aldrig et bagudvendt børnesædeforan en aktiv airbag. Airbags til fører- og
passagersædet kan ved udløsning forår-
sage dødsfald eller alvorlig personskade
på et barn på 12 år eller derunder, her-
under et barn i et bagudvendt børne-
sæde.
• Deaktiver altid frontairbaggen, hvis der
bruges et n bagudvendt børnesæde på
forsædet.
Gruppe 1
Børn, der vejer mellem 9 kg og 18 kg, kan
transporteres i et fremadvendt børnesæde i
gruppe 1 som f.eks. det i fig. B. Denne type
børnesæde er til ældre børn, der er for store
til et børnesæde i gruppe 0 eller 0+.
Gruppe 2
Børn, der vejer mellem 15 kg og 25 kg, og
som er for store til gruppe 1-børnesæder, kan
bruge gruppe 2-børnesæder.
Som vist i fig. C placerer gruppe
2-børnesæder barnet korrekt i forhold til sik-
kerhedsselen, så skulderselen krydser bar-
nets bryst (ikke halsen), og hofteselen sidder
tæt ind til hoften og ikke hen over maven.
Fig. BFig. C
129

Oversigt over børns siddepositioner i kategorien Universal
VægtgruppeForsædepassager
Yderste siddepositioner på
bagsædet Midterposition på bagsædet
Airbag i passagersiden
slået til Airbag i passagersiden
slået fra
Gruppe0–optil10kg XU UU
Gruppe 0+ – op til 13 kg XU UU
Gruppe I 9 til 18 kg XU UU
Gruppe II 15 til 25 kg XU UU
Gruppe III 22 til 36 kg XU UU
Betydning af anvendte bogstaver i tabellen
herover:
• U = Egnet til fastholdelsesanordninger af
kategori "universal", som er godkendt til
brug i denne vægtgruppe. • X = Siddeplads uegnet for børn i denne
vægtgruppe.
Hvis nakkestøtten hindrer monteringen af
børnesikkerhedssystemet, skal du justere
nakkestøtten (hvis den er justerbar).
131

VægtgruppeBørnesikkerhedssystem Type børnesikkerhedssy-
stem Montering af børnesikker-
hedssystem
Gruppe 3: fra 22 til 36 kg fra 136 cm til 150 cm
Britax Roemer Kidfix XP-typegodkendelsesnum-
mer: E1 04301304 Jeep ordrekode: 71807984 Det må kun monteres
fremadvendt med tre-
punktsselen og ISOFIX-
forankringerne i køretøjet, hvis de findes. Jeep an-befaler montering med bilens ISOFIX-
forankringspunkter. Det
skal monteres på yderste bagsæder.
BEMÆRK:
Jeep anbefaler montering af børnesikker-
hedssystemet iht. instruktionerne, som skal
følge med.Transport af kæledyr
Airbags, der udløses på forsædet, kan skade
dit kæledyr. Et kæledyr, som ikke er fast-
spændt, kan blive kastet omkring og muligvis
blive kvæstet eller kvæste en passager ved en
hård opbremsning eller en kollision. Kæledyr skal være fastspændte på bagsædet
(hvis monteret) i deres sele eller i et trans-
portbur, der er fastspændt med sikkerheds-
sele.
141

Sikkerhedsselerne foran skal udskiftes efter
et sammenstød. Sikkerhedsseler til bagsæ-
det, der er blevet beskadiget efter et sam-
menstød, skal udskiftes (f.eks. bøjet rullean-
ordning, flænget sele osv.). Hvis der er nogen
som helst tvivl om, hvorvidt sikkerhedsselen
eller rulleanordningen fungerer, skal selen
udskiftes.
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Advarselslampen til airbaglyser i fire til
otte sekunder som en pærekontrol, når tæn-
dingskontakten første gang drejes til ON/
RUN (Til/kør). Hvis lampen ikke tændes un-
der starten, lyser konstant eller tændes under
kørslen, skal systemet efterses af en autori-
seret forhandler så hurtigt som muligt. Denne
lampe lyser med en enkelt ringelyd, når en
fejl i Air Bag Warning Light (Advarselslampe
til airbag) er registreret, den vil blive ved med
at lyse, indtil fejlen er afhjulpet. Hvis lampen
tændes periodisk eller forbliver tændt under
kørslen, skal en autoriseret forhandler straks
servicere køretøjet. Se afsnittet "Passagersik-
kerhedssystemer" i "Sikkerhed" for at få yder-
ligere oplysninger.
Afiser
Kontrollér funktionen ved at vælge afrim-
ningsindstillingen og sætte blæseren på høj
hastighed. Du skal kunne mærke en kraftig
luftstrøm, som er rettet mod forruden. Kon-
takt en autoriseret forhandler for at få udført
service, hvis afrimeren ikke fungerer.
Sikkerhedsoplysninger om gulvmåtter
Du skal altid bruge gulvmåtter, der passer til
køretøjet. Brug kun en gulvmåtte, der ikke
forstyrrer betjeningen af pedalenhederne.
Brug kun en gulvmåtte, som er forsvarligt
fastgjort ved hjælp af gulvmåttebeslag, så
den ikke kan glide til en skæv placering og
forstyrre betjeningen af pedalenhederne eller
på andre måder hindre sikker betjening af
køretøjet.
ADVARSEL!
En forkert monteret, beskadiget, foldet el-
ler stablet gulvmåtte eller beskadigede
gulvmåttebeslag kan forårsage, at gulv-
måtten forstyrrer betjeningen af speeder-,
bremse- eller koblingspedalen og medføre,
ADVARSEL!
at du mister kontrollen over køretøjet. Så-
dan forhindres ALVORLIG PERSON-
SKADE eller DØDSFALD:
• Sæt ALTID
gulvmåtten sikkert fast
med gulvmåttebeslagene. MONTER
IKKE gulvmåtten omvendt, og vend ikke
gulvmåtten om. Træk let i måtten med
jævne mellemrum for at kontrollere, at
den er sikkert fastgjort med gulvmåtte-
beslagene.
• FJERN ALTID DEN EKSISTERENDE
GULVMÅTTE FRA KØRETØJET
, før
du monterer en anden gulvmåtte. Du må
ALDRIG montere eller stable en ekstra
gulvmåtte oven på en eksisterende gulv-
måtte.
• Monter KUN gulvmåtter, der designet til
at passe til dit køretøj. Monter ALDRIG
en gulvmåtte, der ikke kan fastgøres
sikkert i køretøjet. Hvis en gulvmåtte
skal udskiftes, må du kun bruge en FCA-
godkendt gulvmåtte, der passer til dit
køretøjs specifikke udformning, model
og årgang.
143

BEMÆRK:
Vi anbefaler, at du henvender dig til en auto-
riseret forhandler.
Tågebaglygter
1. Brug et egnet ikke-ridsende værktøj tilforsigtigt at lirke i den indvendige kant af
tågelygten for at frigøre klik-funktionerne.
2. Frakobl elstikket ved at trykke ned på låsemekanismen.
3. Afmontér fatningen ved at dreje den mod uret og fjerne den fra lygten.
4. Træk i pæren for at afmontere den fra fatningen.
5. Udskift pæren, og drej fatningen med uret for at geninstallere.
6. Tilslut elstikket igen.
7. Monter lygten igen ved at klikke på lå- setapfunktionerne i de venstre og højre
kanter af tågelygten.
BEMÆRK:
Vi anbefaler, at du henvender dig til en auto-
riseret forhandler. Baklygter
1. Åbn bagklappen.
2. Brug et passende værktøj til at afmontere
adgangspanelet til karosseriets sidelam-
per, og fjern bagklappens dæksel til
bagklaplygterne.
3. Frakobl elstikket ved at trykke på frigørelsesmekanismen.
4. Fjern og udskift pæren, og sørg for, at den sidder forsvarligt fast.
5. Tilslut elstikket igen.
6. Monter adgangspanelerne igen, og sørg for, at de sidder forsvarligt fast.
7. Luk så bagklappen.
3. stoplys
Det højt monterede midterstoplys (CHMSL)
er en LED. Henvend dig til din autoriserede
forhandler med henblik på udskiftning.
Nummerpladelys
Nummerpladelyset er LED. Henvend dig til
din autoriserede forhandler med henblik på
udskiftning.SIKRINGER
ADVARSEL!
• Ved udskiftning af en overbrændt sikring skal du altid benytte en passende erstat-
ningssikring med samme ampereklassi-
fikation som den oprindelige sikring.
Udskift aldrig en sikring med en sikring
med højere ampereklassifikation. Ud-
skift aldrig en overbrændt sikring med
metaltråd eller andre materialer. An-
bring ikke en sikring inde i en fordybning
til nulstillingsafbryder eller omvendt.
Anvendelse af andet end egnede sikrin-
ger kan medføre alvorlig personskade,
brand og/eller tingsskade.
• Før du udskifter en sikring, skal du sørge
for, at tændingen er slået fra, og at
samtlige andre forbrugere er slået fra
og/eller frakoblet.
• Hvis den udskifte sikring brænder over
igen, skal du kontakte en autoriseret
forhandler.
• Hvis en generel beskyttelsessikring til
sikkerhedssystemer (airbagsystem,
bremsesystem), strømforsyningssyste-
NØDSITUATION
206