havareret JEEP COMPASS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

ParkSense-sensorer............... 177
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 177
Side Distance Warning System (Advarselssystemet
for afstand i siderne) .............. 178
PARKSENSE ACTIVE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEM –
HVIS MONTERET.................... 180
Aktivering og deaktivering af ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem ............. 180
Udkørsel fra parkeringsplads .......... 181
LANESENSE – HVIS MONTERET ........... 183LaneSense-betjening.............. 183
Indstil LaneSense til On (Til) eller Off (Fra) . 183
LaneSense advarselsmeddelelse ........ 184
Ændring af LaneSense-status ......... 186
PARKVIEW-BAKKAMERA – HVIS MONTERET .... 186
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET ...... 186
Nødåbning af brændstofpåfyldningsklappen . 188
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET –
DIESELMOTOR..................... 189
AdBlue (UREA) – hvis monteret ........ 191
KØRSEL MED ANHÆNGER.............. 194Almindelige definitioner til kørsel med
anhænger..................... 194
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) .................. 196
Krav ved kørsel med anhænger ........ 196
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÃ… JORDEN (BAG
AUTOCAMPER OSV.).................. 198
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj . 198
Bugsering til fritidsbrug – modeller med
forhjulstræk (FWD)................ 198
"Bugsering til fritidsbrug - 4X4-modeller . . . 199
NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK ................... 200 UDSKIFTNING AF PÆRE
................ 200
Pærer, udskiftning af.............. 200
Forlygter med High Intensity Discharge (HID) –
hvis monteret ................... 202
Udskiftning af udvendige pærer ........ 202
SIKRINGER....................... 206Generelle oplysninger .............. 207
Placering af sikringer .............. 207
Sikringer i motorrummet/fordelingsenhed . . 207
Sikringer i motorrummet/ekstern enhed . . . 212
Indendørs sikringer ............... 212
Fordelingsenhed for sikring/relæ i bageste
bagagerum .................... 214
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFTNING AF DÆK . . . 216Opbevaring af donkraft/reservehjul ...... 216
Forberedelser til brug af donkraft ....... 218
Instruktioner i brug af donkraft ........ 218
Montering af vejdæk ............... 221
EF-overensstemmelseserklæring ........ 221
Forholdsregler ved brug af donkraft ...... 224
DÆKREPARATIONSSÆT – HVIS MONTERET .... 225
STARTHJÆLP ..................... 230
Forberedelse til starthjælp ........... 231
Fremgangsmåde til start med startkabler . . 232
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I NØDSITUATIONER . 233
OVEROPHEDNING AF MOTOREN ............ 233
TILSIDESÆTTELSE AF GEARSTANG ......... 234
FRIGØRELSE AF EN FASTKØRT BIL .......... 234
BUGSERING AF HAVARERET KØRETØJ ........ 236
Uden nøglesender................ 237
Modeller med forhjulstræk (FWD) - med
nøglesender .................... 237
Firhjulstrukne modeller ............. 237
Slæbekroge .................... 238 Brug af bugseringsring
............. 239
FORBEDRET RESPONSSYSTEM VED ULYKKER
(EARS)......................... 240
HÆNDELSESREGISTRERINGSSYSTEM (EDR) .... 240
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
PLANLAGT SERVICE.................. 2411,4 l benzinmotor................ 241
2,4 l benzinmotor ................ 245
Dieselmotorer ................... 249
MOTORRUM...................... 2541,4 l motor.................... 254
2,4-liters motor .................. 255
2,0-liters dieselmotor .............. 256
1,6 l dieselmotor ................. 257
Kontrol af oliestand ............... 258
Påfyldning af sprinklervæske .......... 258
Vedligeholdelsesfrit batteri .......... 259
FORHANDLERSERVICE................ 260Vedligeholdelse af airconditionanlæg ..... 260
Viskerblade .................... 261
Udstødningssystem ............... 261
KØLESYSTEM .................. 262
Bremsesystem .................. 263
Manuel gearkasse – hvis monteret ...... 264
Automatgear ................... 264
HÆVNING AF KØRETØJET ............... 265
DÆK .......................... 265
Dæk - generelle oplysninger .......... 265
Dæktyper ..................... 270
Reservehjul – hvis monteret .......... 271
Dækkæder (trækenheder) ............ 273
Anbefalinger for dækrotation .......... 274
KARROSSERI...................... 275Bevarelse af karrosseriet ............ 275
INDHOLDSFORTEGNELSE
10

REVERSE (R) (Bakgear)
Dette område bruges til at bakke køretøjet.
Skift kun til REVERSE (Bakgear), når køre-
tøjet er standset fuldstændigt.
NEUTRAL (N)
Brug dette område, når køretøjet står med
motoren kørende i længere tid. Motoren kan
startes i dette område. Træk parkeringsbrem-
sen, og sæt gearet i positionen Parkering,
hvis du skal forlade køretøjet.
ADVARSEL!
Kør ikke i NEUTRAL, og slå aldrig tæn-
dingen fra for at trille ned ad en bakke. Det
er ikke sikker kørepraksis og begrænser
dine reaktionsmuligheder ved skiftende
trafik- eller vejforhold. Du kan miste kon-
trollen over køretøjet og komme ud for en
kollision.
FORSIGTIG!
Hvis køretøjet bugseres, køres i friløb eller
af andre årsager køres med gearkassen i
FORSIGTIG!
NEUTRAL (Neutral), kan det medføre al-
vorlig beskadigelse af gearkassen.
Se "Bugsering til fritidsbrug" i "Start og
betjening" og "Bugsering af havareret kø-
retøj" i "Nødsituation" for at få yderligere
oplysninger.
DRIVE (D) (Kørsel)
Dette område skal bruges til det meste by- og
landevejskørsel. Området giver de blødeste
skift opad og nedad og sikrer samtidig den
bedste brændstoføkonomi. Gearkassen skif-
ter automatisk op gennem alle de fremadkø-
rende gear. Positionen DRIVE (Kørsel) leverer
de mest optimale kørekarakteristika i forhold
til normale situationer.
Når der sker hyppige gearskift (f.eks. når
køretøjet køres med tung belastning, i bakket
terræn, med kraftig modvind, eller når der
trækkes en tung anhænger), skal du bruge
AutoStick-skiftestyring for at vælge et lavere
gear (se "AutoStick" i dette afsnit). Under disse forhold forbedres ydelsen ved at bruge
et lavere gear, og gearkassens levetid forlæn-
ges ved at reducere et stort antal gearskift og
varmeopbygning.
Hvis gearkassens temperatur overskrider de
normale driftsgrænser, vil gearkassens styre-
enhed muligvis modificere gearskiftepunk-
terne, reducere motorens drejningsmoment
og/eller udvide momentomformerkoblingens
tilkoblingsområde. Det sker for at forhindre
beskadigelse af gearkassen på grund af over-
ophedning.
Hvis gearkassen bliver ekstremt varm, tæn-
des advarselslampen for gearkassetempera-
tur muligvis, og gearet kan fungere anderle-
des, indtil gearkassen er kølet af.
Ved lave temperaturer kan transmissionens
funktion blive ændret i overensstemmelse
med motorens og/eller transmissionens tem-
peratur og køretøjets hastighed. Denne funk-
tion forbedrer motorens og gearkassens op-
varmningstid, så der opnås maksimal
effektivitet. Tilkobling af momentomforme-
rens kobling (og skift til 8. eller 9. gear) er
ikke muligt, før motoren og/eller gearkassen
er varm (se noten under "Momentomformer-
161

BUGSERING AF HAVARERET
KØRETØJ
Dette afsnit beskriver procedurerne for bug-
sering af et havareret køretøj med en kom-
merciel bugseringsservice.
Bugseringsbetingelse Hjulene løftet FRAjordenFORHJULSTRUKNE MODELLER FIREHJULSTRUKNE MODELLER
Alle fire hjul på jorden INGEN IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Hjulløft eller bugsering med kranvogn Bagest
IKKE TILLADT IKKE TILLADT
Foran OK IKKE TILLADT
Ladvogn ALLE BEDSTE METODE ENESTE METODE
Der kræves korrekt bugserings- eller løfteud-
styr for at undgå beskadigelse af køretøjet.
Brug kun trækstænger og andet udstyr, der er
beregnet til dette formål, og følg instruktio-
nerne fra producenten af udstyret. Det er
obligatorisk at bruge sikkerhedskæder. Fast-
gør en trækstang eller andre bugseringsan-
ordninger til hovedkonstruktionsdele på køre-
tøjet, ikke til kofangere eller tilknyttede
beslag. Lovgivning, der er gældende for bug-
sering af køretøjer, skal overholdes. BEMÆRK:
• Du skal sikre, at den automatiske parke-
ringsbremse deaktiveres før bugsering af
køretøjet for at undgå utilsigtet aktivering
af den elektriske parkeringsbremse. Den
automatiske parkeringsbremsefunktion ak-
tiveres eller deaktiveres via de programmer-
bare funktioner i Uconnect Settings
(Uconnect-indstillinger). • Køretøjer, som har et afladet batteri eller får
et fuldstændigt elektrisk svigt, mens den
elektriske parkeringsbremse (EPB) er akti-
veret, skal bruge en hjuldolly eller donkraft
til at løfte baghjulene fra jorden, når køre-
tøjet skal op på en ladvogn.
Hvis der skal bruges udstyr (viskere, afisere
osv.) under bugsering, skal tændingen være i
tilstanden ON/RUN (Til/Kør).
Bemærk, at funktionen til sikker parkering vil
aktivere den elektriske parkeringsbremse,
når førerdøren åbnes (hvis batteriet er tilslut-
NØDSITUATION
236

Brug af bugseringsring
Dit køretøj er udstyret med en bugserings-
ring, der kan bruges til at flytte et defekt
køretøj.
Ved brug af en bugseringsring skal du sørge
for at følge instruktionerne i "Forholdsregler
for brug af bugseringsring" og "Bugsering af
et havareret køretøj" i dette afsnit.Forholdsregler for brug af bugseringsringFORSIGTIG!
• Bugseringsring må kun bruges i nødsi-
tuationer til vejhjælp. Brug en passende
enhed i overensstemmelse med færd-
selsloven (en stiv stang) for at manøvrere
køretøjet ved forberedelse til transport
via en kranvogn.
• Bugseringen må ikke bruges til at bug-
sere køretøjet væk fra vejen, eller hvor
der er forhindringer.
• Bugseringsringene må ikke bruges til
opkobling med kranvogn eller bugsering
på landevej.
• Brug ikke bugseringsringen til at frigøre
et fastkørt køretøj. Se afsnittet "Frigø-
relse af et fastkørt køretøj" for at få
yderligere oplysninger.
• Se afsnittet "Bugsering af havareret kø-
retøj" for nærmere vejledning. Beskadi-
gelse af køretøjet kan forekomme, hvis
disse retningslinjer ikke følges.
ADVARSEL!
Hold afstand til køretøjer, der trækkes i
bugseringsringe.
• Brug ikke en kæde med et bugserings-øje. Kæder kan gå i stykker og forårsage
alvorlig personskade eller dødsfald.
• Brug ikke en bugseringsrem med et bug-
seringsøje. Bugseringsremme kan gå itu
eller blive løse, hvilket kan medføre al-
vorlig personskade eller dødsfald.
Bugseringsring
Advarselsmærkat vedr. bugseringsring
239