sport mode JEEP COMPASS 2019 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Driftlägen för ESP
OBS!
Beroende på modell och användningsläge
kan ESP-systemet ha flera driftlägen.
ESP på
Det här är det normala driftläget för ESP. När
fordonet startas är ESP-systemet i det här
läget. Det ska användas i de flesta körsitua-tioner. Övriga ESP-lägen bör endast
användas av speciella anledningar, enligt de
beskrivningar som följer.
Delvis avstängt
Det här läget är avsett för en sportigare kör-
upplevelse. Det här läget kan ändra tröskel-
värdena för aktivering av TCS och ESP, vilket
tillåter mer hjulspinn än vad som normalt
tillåts. Det här läget kan vara bra om fordonet
fastnar.
Aktivera läget ”delvis avstängt” genom att
trycka in knappen ”ESC Off” (ESP av) så att
indikatorlampan för ”ESC Off” tänds. För att
aktivera ESP igen, tryck kort på knappen
”ESC Off” (ESP av) så att indikatorlampan
för ”ESC Off” slocknar.
OBS!
När du kör med snökedjor, eller när du startar
i djup snö, sand eller grus, kan det vara
önskvärt att tillåta mer hjulspinn. Det kan
uppnås genom ett snabbt tryck på knappen
”ESC Off” (ESP av) för att ange läget ”PartialOff” (delvis avstängt). När de förhållanden
som motiverade delvis avstängt läge inte
längre är aktuella kopplar du på ESP igen
genom att trycka på knappen ”ESC OFF”
(ESP av). Det kan göras när fordonet rör sig.
VARNING!
• I läget ”delvis avstängt” har TCS-delen
av ESP, (förutom ”differential”-
funktionen som beskrivs i avsnittet om
TCS), avaktiverats och indikatorlampan
för ESP tänds. I läget ”delvis avstängt”
är TCS-funktioner för effektreducering
för motorn avaktiverat, och ESP-
systemet för ökad fordonsstabilitet är
reducerat.
• Krängningshämmaren för släp (TSC) av-
aktiveras när ESP-systemet är i delvis
avstängt läge.
Knappen ESC OFF (ESP av)
SÄKERHET
80

tändningen är påslagen, växellådan inte är i
läge PARK (parkering) och bromspedalen är
uppsläppt). Om fordonet bogseras när tänd-
ningen är i läget ON/RUN (PÅ/KÖRNING),
måste du manuellt avaktivera den elektriska
parkeringsbromsen varje gång förardörren
öppnas genom att trycka på bromspedalen
och sedan lossa på den elektriska parkerings-
bromsen.
Om fordonets batteri har laddats ur, se ”Väx-
elväljare, åsidosättande” i detta avsnitt för
instruktioner om hur den automatiska
växellådan tas ur läge PARK (parkering) så att
fordonet kan flyttas.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte remmar vid bogsering.
Fordonet kan skadas.
• När fordonet lastsäkras på ett flak får
surrning inte ske i fram- eller bakvagns-
upphängningen. Skador kan uppkomma
på fordonet vid felaktig bogsering.
• Se till att den elektriska parkerings-
bromsen är lossad och förblir lossad un-
der bogseringen.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte stötfångarmonterad drag-
stång på fordonet. Det skadar stötfånga-
ren.
Utan integrerad nyckel
Särskilda försiktighetsåtgärder måste vidtas
om fordonet bogseras med tändningslåset i
läget LOCK/OFF (lås/av). Den enda godkända
metoden för bogsering utan integrerad nyckel
är med flakfordon. Rätt bärgningsutrustning
krävs för att skador på fordonet inte ska
uppstå.
Framhjulsdrivna (FWD) modeller - med
integrerad nyckel
Tillverkaren rekommenderar att fordonet bär-
gas med alla fyra hjulenUTANmarkkontakt
på flakbärgare.
Om bärgning på flak inte kan utföras måste
det här fordonet bogseras med framhjulen
UPPLYFTAfrån marken (med en bogserdolly
eller hjullyftutrustning med framhjulen upp-
lyfta).Se till att den elektriska parkeringsbromsen
är lossad och förblir lossad under bogser-
ingen. Den elektriska parkeringsbromsen
behöver inte släppas om alla fyra hjulen är
lyfta från marken.
FÖRSIKTIGHET!
Bogsering av detta fordon i strid med ovan-
stående krav kan orsaka allvarliga skador
på motorn och växellådan. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av garan-
tin.
4X4-modeller
Tillverkaren kräver bogsering med alla fyra
hjulenOVANFÖRmarken.
Acceptabla metoder är att transportera
fordonet på ett flak, eller med fordonets
främre eller bakre del upphöjd och den andra
änden på en bogserdolly.
FÖRSIKTIGHET!
• Fram- eller bakhjulen ska inte vara upp-
lyfta (om övriga hjul är på marken).
I EN NÖDSITUATION
226

HJUL
Hjul och däck
Fälgstorlek Däckdimension Däcktryck bar (psi) Reservdäck
Sport-modellen 16 x 6.5 ET40215/65 R16 98H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bak
T165/80 D17* (Compact)
– 225/60 R17 99H* (full
storlek, tillfällig använd-
ning med fartbegränsning) Longitudmodell16 x 6.5 ET40215/65 R16 98H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bak
17 x 7.0 ET40225/60 R17 99H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bak
Begränsad modell17 x 7.0 ET40225/60 R17 99H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bak
18 x 7.0 ET40225/55 R18 98H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bak
19 x 7.5 ET40235/45 R19 95H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bak
Trailhawk-modell 17 x 6.5 ET40225/60 R17 99H –
ÅRET RUNT35 (2.41) fram
32 (2.21) bak225/60 R17 (full storlek)
Night Eagle-modell 18 x 7.0 ET40225/55 R18 98H –
3-SEASON35 (2.41) fram
32 (2.21) bakT165/80 D17* (Compact)
– 225/60 R17 99H* (full
storlek, tillfällig använd-
ning med fartbegränsning)
* Tillval
273