4WD JEEP COMPASS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL!
En katalysator som ikke fungerer, kan som
nevnt ovenfor nå høyere temperaturer enn
ved vanlige driftsforhold. Dette kan føre til
brann hvis du kjører sakte eller parkerer
over brennbare elementer som tørre plan-
ter, tre, papp og så videre. Dette kan føre
til dødsfall eller alvorlige skader for føre-
ren, passasjerer og andre personer.
FORSIKTIG!
Langvarig kjøring med indikatorlampen for
feil (MIL) på kan føre til større skader i
kjøretøyets kontrollsystem. Det kan også
påvirke drivstofføkonomien og kjørbarhe-
ten. Hvis MIL blinker, vil det snart oppstå
store skader på katalysatoren og tap av
kraft. Umiddelbar service er nødvendig.
– Varsellampen AdBlue (UREA)
Injection System Failure (Feil i Adblue-
innsprøytningssystem (UREA)) – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen lyser sammen med en
egen melding på skjermen (hvis tilgjengelig)
hvis en ukjent væske som ikke samsvarer
med akseptable egenskaper, er satt inn, eller
hvis det registreres et gjennomsnittlig forbruk
av AdBlue (UREA) over 50 %. Ta kontakt med
en autorisert forhandler så snart som mulig.
Hvis problemet ikke er løst, vises en spesiell
melding på instrumentgruppeskjermen når
en bestemt terskel nås til det ikke lenger vil
være mulig å starte motoren.
Når ca. 125 miles (200 km) gjenstår før
AdBlue-tanken (UREA) er tom, vises det en
egen, kontinuerlig melding på instrumentpa-
nelet ledsaget av en varsellyd (hvis tilgjenge-
lig).
– Varsellampen Service Adaptive
Cruise Control (Service på adaptiv cruise-
kontroll) – hvis tilgjengelig
Denne lampen slås på når en ACC ikke fun-
gerer og må ha service. Du finner mer infor-
masjon under Adaptiv cruisekontroll (ACC) i
Oppstart og bruk.
SERV4WD– Varsellampe for 4WD-service – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil med 4WD-systemet. Hvis lampen blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at 4WD-systemet ikke fungerer som det
skal og at det er behov for service. Vi anbefa-
ler at du kjører til nærmeste servicesenter og
får utført service på kjøretøyet umiddelbart.
– Lampe for service på kollisjonsvar-
selsystem (FCW) – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil i kollisjonsadvarselssystemet. Kontakt
en autorisert forhandler for å få service.
Du finner mer informasjon under Kollisjons-
varselsystem (FCW) under Sikkerhet.
67

ler alltid varsellampen for TPMS-feil når du
har skiftet ett eller flere dekk eller hjul på
bilen for å sikre at TPMS fortsetter å fungere
som det skal.
FORSIKTIG!
TPMS er optimalisert for originaldekkene og
-hjulene. TPMS-trykk og advarsel er fastsatt
for dekkstørrelsen på bilen. Uønsket sys-
tembruk eller følerskade kan oppstå hvis du
bruker erstatningsutstyr som ikke er av
samme størrelse, type og/eller stil. Hjul fra
ettermarked kan føre til følerskade. Bruk av
dekktetningsmidler fra ettermarked kan føre
til at TPMS-føleren (overvåkningssystem for
dekktrykk) ikke kan brukes. NÃ¥r du har brukt
et dekktetningsmiddel fra ettermarked, an-
befales det at du tar med bilen til en auto-
risert forhandler for å kontrollere følerfunk-
sjonen.
– Varsellampe for feil på slepekrok –
hvis tilgjengelig
Denne lampen tennes når det oppstår feil på
slepekroken. Kontakt en autorisert forhandler
for å få service.
Gule varsellamper
– Indikatorlampe for 4WD Low – hvis
tilgjengelig
Denne lampen varsler føreren om at kjøre-
tøyet er i 4WD LOW-modus. Fremre og bakre
drivaksel er mekanisk låst sammen og tvinger
for- og bakhjulene til å rotere med samme
hastighet. Low Range gir større girreduk-
sjonsforhold for økt dreiemoment på hjulene.
Du finner mer informasjon om firehjulsdrift
og riktig bruk i «Firehjulsdrift – hvis tilgjen-
gelig» i «Start og drift».
– Indikatorlampen 4WD Lock (4WD-lås)
Denne lampen varsler føreren om at kjøre-
tøyet er i 4WD LOCK-modus (4WD-lås).
Fremre og bakre drivaksel er mekanisk låst
sammen og tvinger for- og bakhjulene til å
rotere med samme hastighet.
Du finner mer informasjon om firehjulsdrift
og riktig bruk under Firehjulsdrift i Oppstart
og bruk.
– Indikatorlampe for feil på aktiv
hastighetsbegrensning – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
når det registreres en feil med den aktive
hastighetsbegrensningen.
– Indikatorlampen Diesel Particulate
Filter (DPF) Cleaning In Progress (Rengjø-
ring av dieselpartikkelfilter pågår) – bare
dieselutgaver med DPF (hvis tilgjengelig)
Denne indikatorlampen lyser, eller det vises
en melding, for å indikere at DPF-systemet
må fjerne innestengte forurensende stoffer
(partikler) gjennom regenereringsprosessen.
Lampen/meldingen slår seg ikke på ved hver ny
generering av DPF, men bare når kjøreforhol-
dene krever at føreren blir varslet. Hvis du vil
slå av symbolet, holder du kjøretøyet i beve-
gelse til regenereringsprosessen er over. Pro-
sessen varer gjennomsnittlig i 15 minutter.
Optimale forhold for å fullføre prosessen opp-
nås ved en å kjøre i 37 mph (60 km/t) med et
motorturtall over 2000 o/min.
Når denne lampen/meldingen slås på, angir
den ikke noen feil på kjøretøyet, og du trenger
derfor ikke å oppsøke et verksted.
69

– Indikatorlampe for bakkenedstig-
ningskontroll (Hill Descent Control – HDC) –
hvis tilgjengelig
Denne indikatorlampen viser når bakkened-
stigningskontrollfunksjonen (Hill Descent Con-
trol – HDC) er aktivert. Lampen vil lyse
kontinuerlig når bakkenedstigningskontrollen
er aktivert. Bakkenedstigningskontrollen kan
kun aktiveres når girkassen er satt til stillingen
4WD LOW (Firehjulsdrift lav) og kjørehastighe-
ten er lavere enn 30 mph (48 km/t). Hvis disse
forholdene ikke er til stede når du forsøker å
bruke bakkenedstigningskontrollfunksjonen,
vil HDC-indikatorlampen blinke av/på.
– Indikatorlampe for cruisekontroll
klar – hvis utstyrt med Premium-
instrumentgruppe
Denne lampen tennes når hastighetsregule-
ringen er på, men ikke innstilt. Du finner mer
informasjon under Hastighetsregulering –
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampen Cruise Control SET
(Cruisekontroll angitt) – hvis tilgjengelig
med grunnleggende instrumentgruppe
Denne indikatorlampen tennes når hastig-
hetsreguleringen er angitt.
Du finner mer informasjon under Hastighetsre-
gulering – hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampen Speed Warning
(Hastighetsadvarsel) – hvis tilgjengelig
NÃ¥r Set Speed Warning (Angi hastighetsadvar-
sel) er aktivert og den angitte hastigheten over-
skrides, avgis det et lydsignal med en melding
om at hastighetsadvarselen er overskredet.
Hastighetsadvarselen kan aktiveres og deakti-
veres på instrumentgruppeskjermen.
Du finner mer informasjon under Menyele-
menter på instrumentgruppeskjermen i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken.
Tallet 55 er bare et eksempel på en hastighet
som kan angis.
Blå varsellamper
– Indikatorlampen High Beam (Fjernlys)
Denne indikatorlampen lyser for å vise at
frontlyset er på. Når nærlys er aktivert, tryk-
ker du flerfunksjonsspaken forover (mot fron-
ten av bilen) for å slå på fjernlysene. Trekk
flerfunksjonsspaken bakover (mot baksiden
av bilen) for å slå av fjernlysene. Hvis fjern-
lysene er slått av, trekker du spaken mot deg
for midlertidig fjernlys eller for å signalisere
forbikjøring.
Grå blinklys
– Indikatorlampe for cruisekontroll klar
– hvis utstyrt med grunnleggende instrument-
gruppe
Denne lampen tennes når hastighetsregule-
ringen er på, men ikke innstilt. Du finner mer
informasjon under Hastighetsregulering –
hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampen Active Speed Limiter
Ready (Aktiv hastighetsbegrensning klar) –
hvis tilgjengelig med grunnleggende instru-
mentgruppe
Denne lampen vil tennes når aktiv hastighets-
begrensning er på, men ikke innstilt.
73

lerasjon, må du slippe opp gasspedalen og
bruke minst mulig gass. Pass på å tilpasse
hastigheten og kjøremåten til de gjeldende
veiforholdene.
MERK:
• Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil og
indikatorlampen for ESC OFF (ESC av) lyser
en kort stund hver gang tenningen settes i
ON (PÃ¥).
• Hver gang tenningen slås på, vil ESC-
systemet være på selv om det var slått av
tidligere.
• ESC-systemet lager summe- eller klikkely-
der når det er på. Dette er normalt. Lydene
vil stoppe når ESC slås av etter manøveren
som førte til at det ble slått på.
Indikatorlampen for ESC OFF (ESC
av) indikerer at kunden har valgt å ha
den elektroniske stabilitetskontrol-
len (ESC) i en redusert modus.Bakkenedstigningskontroll (Hill Descent
Control – HDC) – hvis tilgjengelig
HDC er beregnet på offroad-kjøring ved lav
hastighet i 4WD Low Range. HDC oppretthol-
der kjørehastigheten når man kjører ned bak-
ker under ulike kjøresituasjoner. HDC kon-
trollerer kjørehastigheten ved å kontrollere
bremsene aktivt.HDC har tre tilstander:
1. Av (funksjonen er ikke aktivert og vil ikke
starte).
2. Aktivert (funksjonen er aktivert og klar,
men vilkårene for at den skal starte er ikke
oppfylt, eller føreren overstyrer aktivt med
bruk av bremsen eller gassen).
3. Aktiv (funksjonen er aktivert og kontrolle-
rer kjørehastigheten aktivt).
Aktivere HDC
HDC aktiveres ved å trykke på HDC-bryteren,
men følgende betingelser må også være opp-
fylt for å aktivere HDC:
• Drivenheten er i 4WD Low Range.
• Kjørehastigheten er under 7,5 mph
(12 km/t).
• Den elektriske parkeringsbremsen (EPB) er
deaktivert.
• Førerdøren er lukket.
Bakkenedstigningskontroll (Trailhawk)
SIKKERHET
82

Starte HDC
NÃ¥r HDC er aktivert, starter den automatisk
ved kjøring ned en tilstrekkelig bratt helling
(brattere enn rundt 8 %). Den innstilte has-
tigheten for HDC kan velges av føreren og kan
justeres innenfor grenseverdiene med gass-
eller bremsepedalen.
Føreroverstyring:
Føreren kan overstyre aktiveringshastighet for
HDC ved å bruke gassen eller bremsen når
som helst.
Stoppe HDC
HDC stoppes, men er fortsatt tilgjengelig hvis
noen av følgende forhold opptrer:
• Føreren overstyrer den angitte HDC-
hastigheten med en hastighet som er høy-
ere enn 12 km/t (7,5 mph), men lavere enn
40 km/t (25 mph).
• Kjøretøyet er i en nedoverbakke som ikke er
tilstrekkelig bratt (mindre enn rundt 8 %),
på jevnt underlag eller i en oppoverbakke.
• Kjøretøyet står i PARK (Parkering).Deaktivere HDC
HDC vil være stoppet og deaktivert hvis noen
av følgende forhold opptrer:
• Føreren trykker på HDC-bryteren.
• Drivenheten veksles ut av 4WD Low Range.
• Førerdøren åpnes.
• Kjøretøyet kjøres raskere enn 25 mph
(40 km/t) (HDC stopper umiddelbart).
Tilbakemelding til føreren:
Instrumentgruppen har et HDC-ikon, og
HDC-bryteren har en LED som gir tilbakemel-
ding til føreren om tilstanden HDC er i.
• Gruppeikonet og bryterlampen tennes og
lyser kontinuerlig mens HDC er aktivert
eller på. Dette er det normale driftsforhol-
det for HDC.
• Bryterlampen blinker i flere sekunder og
slukner deretter når føreren trykker på
HDC-bryteren når betingelsene for aktive-
ring ikke er oppfylt.
Bakkenedstigningsbryteren er plassert i
Selec-Terrain-knappen øverst til høyre.ADVARSEL!
HDC er bare ment for å hjelpe føreren med
å ha kontroll over kjørehastigheten i ned-
overbakker. Føreren må være oppmerksom
på kjøreforholdene og har ansvaret for å
opprettholde en trygg hastighet.
Hill Start Assist (HSA)
HSA-systemet er beregnet på å motvirke til-
bakerulling fra full stopp i en helning. Hvis
føreren slipper bremsen når bilen er stoppet i
en helning, fortsetter HSA å holde bremse-
trykket i en kort periode. Hvis føreren ikke
bruker gassen før denne tiden utløper, frigir
systemet bremsetrykket, og bilen ruller ned
bakken på vanlig måte.
Følgende betingelser må være oppfylt for at
HSA skal tre i kraft:
• Funksjonen må være aktivert.
• Bilen må være stoppet.
• Parkeringsbremsen må være av.
• Førerdøren må være lukket.
• Bilen må stå i en tilstrekkelig helling.
83

Momentomformerkobling
En funksjon som er beregnet på å forbedre
drivstofføkonomien er inkludert i den auto-
matiske girkassen på kjøretøyet. En kobling i
dreiemomentomformeren kobles inn automa-
tisk ved kalibrerte hastigheter. Dette kan føre
til en litt annen følelse eller respons under
vanlig kjøring i de høyere girene. Når kjøre-
tøyhastigheten faller eller under noen aksele-
reringer, kobles koblingen fra automatisk.
MERK:
Momentomformerkoblingen kobles ikke inn
før motoren og/eller girkassen er varm (van-
ligvis etter 1 til 3 miles [2 til 5 km] kjøring).
Fordi motorturtallet er høyere når mo-
mentomformerkoblingen ikke er innkoblet,
kan det virke som girkassen ikke veksler som
den skal når kjøretøyet er kaldt. Dette er
normalt. Momentomformerkoblingen vil fun-
gere normalt når kraftoverføringen er tilstrek-
kelig varm.FIREHJULSDRIFT – HVIS
TILGJENGELIG
Jeep Active Drive
Kjøretøyet kan være utstyrt med en kraftover-
føringsenhet (PTU). Dette systemet er auto-
matisk og krever ingen tiltak fra føreren eller
ekstra kjørekunnskaper. Under normale kjø-
reforhold kommer det meste av trekkraften
fra forhjulene. Hvis forhjulene begynner å
miste veigrepet, veksles kraft automatisk til
bakhjulene. Jo mer veigrep forhjulene mister,
desto mer kraft overføres til bakhjulene.
På tørt veidekke med kraftig bruk av gass (der
hjulene ikke kan spinne) vil dessuten dreiemo-
ment bli overført bak som et forebyggende
tiltak for å gi bedre start- og ytelsesegenskaper.
FORSIKTIG!
Alle hjul må ha dekk av samme størrelse og
type. Du må ikke bruke ulike dekkstørrel-
ser. Dekk av ulik størrelse kan føre til feil i
kraftoverføringsenheten.
Firehjulsdrift (4x4)
Firehjulsdriften (4WD) er helautomatisk i
normal kjøremodus.
MERK:
Det er ikke mulig å endre modus når kjøre-
tøyet har en hastighet på over 75 mph
(120 km/t).
Aktivere firehjulsdrift (4x4)
Knappene for aktivering av firehjulstrekk er
plassert på enhetens Selec-Terrain og gir deg
mulighet til å velge følgende:
• 4WD LOCK
• 4WD LOW (4WD lav) (bare Trailhawk-
modeller)
155

Aktiv drivenhetskontroll – hvis tilgjengelig
Kraftoverføringsenheten (PTU) er låst for å
sikre umiddelbar tilgang på dreiemoment til
bakakslene. Denne funksjonen kan velges i
modusen AUTO og er automatisk i den andre
kjøremodusen. 4WD LOCK (4WD-lås) kan
aktiveres på følgende måter:
• Ved å trykke på knappen 4WD LOCK (4WD-
lås).
•
Ved å vri Selec-Terrain-bryteren fra AUTO til
en annen terrengmodus.
Aktiv drivenhet med lav kontroll
(bare Trailhawk-modeller)
Modusen 4WD LOW (4WD lav) bidrar til å
forbedre ytelsen i terreng i alle moduser. Følg
fremgangsmåten nedenfor for å aktivere 4WD
LOW (4WD lav):Aktivere 4WD LOW (4WD lav)
Mens kjøretøyet står stille, med tenningen i
ON/RUN (På/kjør) eller motoren i gang, setter
du giret i NEUTRAL (Fri) og trykker én gang
på knappen 4WD LOW (Firehjulsdrift lav).
Instrumentgruppen viser meldingen 4WD
LOW (4WD lav) når endringen er fullført.
MERK:
• LED-lampen for både LOCK (Lås) og LOW
(Lav) blinker og blir aktive på Selec-Terrain-
bryteren til endringen er fullført.
• Instrumentgruppeskjermen tenner ikonet
4WD LOW (4WD lav).
Deaktivere 4WD LOW (4WD lav)
NÃ¥r du skal deaktivere modusen 4WD LOW
(4WD lav), må kjøretøyet stå stille, og giret
må stå i NEUTRAL (Fri). Trykk én gang på
knappen 4WD LOW (4WD lav).
Selec-Terrain-bryter
Selec-Terrain-bryter (Trailhawk)
OPPSTART OG BRUK
156

SELEC-TERRAIN – HVIS
TILGJENGELIG
Selec-Terrain kombinerer funksjonene i kjø-
retøyets kontrollsystemer og førerhandlin-
gene slik at ytelsen blir best mulig for alle
terrenger.
Veiledning for valg av modus
Roter knappen Selec-Terrain for å velge øn-
sket modus.
•AUTO: Denne firehjulsdriften er kontinuer-
lig, helautomatisk og kan brukes både på
vei og i terreng. Denne modusen balanserer
veigrepet for å sørge for bedre manøvrerbar-
het og akselerasjon sammenlignet med et
kjøretøy med tohjulsdrift. Denne modusen
reduserer også drivstofforbruket, ettersom
den gjør det mulig å koble fra drivakselen
når forholdene tillater det.•SNOW(Snø): Denne modusen gir bedre sta-
bilitet i dårlig vær. Til bruk både på vei og i
terreng på underlag med dårlig veigrep, for
eksempel snødekte veier. Når du bruker
modusen SNOW (Snø) (avhengig av be-
stemte driftsforhold), kan giret bruke andre
gir (i stedet for første gir) under oppstart,
for å redusere hjulglidning.
•SAND: For kjøring i terreng på underlag med
dårlig veigrep, for eksempel tørr sand. Gir-
kassen stilles inn for å gi best mulig vei-
grep.
•MUD(Gjørme): For kjøring i terreng på un-
derlag med dårlig veigrep, for eksempel
veier dekt av gjørme eller vått gress.
•ROCK(Stein) (bare Trailhawk): Denne mo-
dusen er bare tilgjengelig i området 4WD
LOW (4WD lav). Enheten stiller inn kjøre-
tøyet for å gi best mulig veigrep og styring
for kjøring i terreng. Denne modusen gir
deg den beste ytelsen i terreng. Bruk på
hindringer med lav hastighet, for eksempel
store steiner, dype hjulspor og så videre.
Selec-Terrain-bryter
Selec-Terrain-bryter (Trailhawk)
157

lingsfeste (lastutjevnende feste) anbefales
for tyngre vekt på koblingen (TW), og det kan
være påkrevd avhengig av konfigurasjonen/
lasten av kjøretøy og tilhenger for å oppfylle
krav til bruttoakselvektkapasitet (GAWR).ADVARSEL!
• Et feiljustert festesystem for vektforde-
ling kan redusere håndteringen, stabili-
teten og bremseytelsen, noe som kan
føre til en kollisjon.
• Vektfordelingssystemer er kanskje ikke
kompatible med pumpebremsekoblin-
ADVARSEL!
ger. Kontakt produsenten av hengerfes-
tet og tilhengeren eller en anerkjent for-
handler av fritidskjøretøy hvis du vil ha
mer informasjon.
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale rangeringer til tilhengervekt)
Motor/gir ModellMaksimal vekt med tilhenger med
bremser GTW (brutto tilhengervekt)*Maksimal vekt på tilhengertilkoblin-
gen (se notis)
1,4 l bensinmotor FWD eller 4WD 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
2,4 l bensinmotor FWD eller 4WD 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
2,0 l dieselmotor / automatisk 4WD 1500 kg (3307 pund) 75 kg (165 pund)
2,0 l dieselmotor / manuell 4WD 1900 kg (4188 pund) 95 kg (209 pund)
1,6 l dieselmotor FWD 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
NÃ¥r du sleper en tilhenger, kan den tekniske tillatte lastevekten maksimalt overskrides med 10 % eller 100 kg (220 pund) (det laveste av disse),
så sant kjørehastigheten er begrenset til 100 km/t (62 mph) eller lavere.
Se de lokale lovene for maksimale hastigheter og laster ved sleping av tilhenger.
Slepegrensene som er angitt, representerer kjøretøyets maksimale slepeevne med brutto kombinert vekt for omstart i en 12 prosent helling ved havnivå.
Ytelsen og økonomien vil bli redusert for alle modeller når de brukes til sleping.
* En tilhenger som sleper uten tilhengerbremser, er begrenset til 992 pund (450 kg).
OPPSTART OG BRUK
186

SLEPING (BAK BOBIL OSV.)
Slepe denne bilen bak en annen bil
SLEPEFORHOLD HJUL OVER BAKKEN FORHJULSDRIFT (FWD) FIREHJULSDRIFT (4WD)
Flat sleping INGEN IKKE TILLATT IKKE TILLATT
Sleping med tralleBAKHJUL IKKE TILLATT IKKE TILLATT
FORHJUL OK IKKE TILLATT
PÃ¥ tilhenger ALLE BESTE METODE OK
MERK:
• Når du sleper kjøretøyet, må du alltid følge
gjeldende lover og regler der du befinner
deg. Kontakt det lokale biltilsynet hvis du
vil ha mer informasjon.
• Du må kontrollere at funksjonen for auto-
matisk parkeringsbrems er deaktivert før du
sleper dette kjøretøyet, slik at du unngår
utilsiktet aktivering av den elektriske par-
keringsbremsen. Funksjonen for auto-
matisk parkeringsbrems aktiveres eller de-
aktiveres via de kundeprogrammerbare
funksjonene i Uconnect-innstillingene.Sleping – modeller med forhjulsdrift
(FWD)
Sleping er BARE tillatt hvis forhjulene er
OVERbakken. Dette kan oppnås med en sle-
petralle (forhjulene over bakken) eller flat-
vogn (alle fire hjulene over bakken). Gjør
følgende hvis du bruker en slepetralle:
1. Fest trallen sikkert til slepekjøretøyet
i henhold til instruksjonene fra
tralleprodusenten.
2. Kjør forhjulene opp på slepetrallen.3. Aktiver den elektriske parkeringsbremsen
(EPB). Sett giret i PARK (Parkering). Slå
av motoren.
4. Fest forhjulene sikkert til trallen i henhold
til instruksjonene fra tralleprodusenten.
5. Sett tenningsnøkkelen i posisjonen ON/
RUN (På/kjør), men ikke start motoren.
6. Hold inne bremsepedalen.
7. Deaktiver den elektriske parkeringsbrem-
sen (EPB).
8. Slå av tenningen, ta ut nøkkelhenger, og
slipp bremsepedalen.
OPPSTART OG BRUK
188