stop start JEEP COMPASS 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Elektromos árnyékoló nyitása.......... 57
Elektromos árnyékoló bezárása........ 57
Becsípődésgátló funkció............. 58
A tetőablak karbantartása............ 58
Gyújtás nélküli működtetés........... 58
MOTORHÁZTETŐ.................. 58A motorháztető felnyitása............ 58
A motorháztető lezárása............. 59
CSOMAGTÉRAJTÓ................. 59Nyitás........................ 59
Lezárás....................... 60
Elektromosan nyitható csomagtérajtó — ha
része a felszereltségnek............. 60
BELSŐ FELSZERELTSÉG............. 62Tápaljzatok..................... 62
Elektromos inverter — ha része a felszereltség-
nek .......................... 64
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
MŰSZERCSOPORT KIJELZŐJE......... 66A műszercsoport kijelzőjének elhelyezkedése és
kezelőszervei.................... 66
Olajcserére figyelmeztető rendszer — ha része a
felszereltségnek.................. 67
Sebességfokozat-kijelző (GSI) — ha része a fel-
szereltségnek................... 67
Műszercsoport kijelzőjének menüelemei . . . 67
Üzenetek, dízel.................. 68
A dízel-részecskeszűrő (DPF) üzenetei . . . 68
Az üzemanyagrendszer üzenetei........ 68
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP............. 70
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK . . 70
Piros visszajelző lámpák............. 70
Sárga figyelmeztető lámpák........... 74
Sárga visszajelző lámpák............ 79Zöld visszajelző lámpák............. 82
Fehér visszajelző lámpák............ 83
Kék visszajelző lámpák.............. 84
Szürke visszajelző lámpák............ 84
FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI RENDSZER —
OBDII .......................... 85
Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD II),
Kiberbiztonság................... 85
KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁS VIZSGÁLATA ÉS
KARBANTARTÓ PROGRAMOK......... 86
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK............. 88Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)....... 88
Elektronikus fékvezérlő rendszer........ 89
KIEGÉSZÍTŐ JÁRMŰVEZETÉSI
RENDSZEREK.................... 98
Holttérfigyelő (BSM) rendszer — ha része a fel-
szereltségnek................... 98
Frontális ütközésre figyelmeztetés (FCW) ütkö-
zéscsillapító funkcióval — ha része a felszerelt-
ségnek....................... 102
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS)...................... 104
UTASVÉDELMI RENDSZEREK......... 109Utasvédelmi rendszerek funkciói....... 109
Fontos biztonsági óvintézkedések...... 109
Biztonságiöv-rendszerek............ 110
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek (SRS) . 118
Biztonsági gyermekülés – gyermekek
biztonságos szállítása.............. 136
Állatok szállítása................ 152
BIZTONSÁGI JAVASLATOK........... 153Utasok szállítása................. 153
Kipufogógáz.................... 153A gépkocsi belsejében végzendő biztonsági
ellenőrzések................... 154
A gépkocsi külső részén végzendő rendszeres
biztonsági ellenőrzések............. 156
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
A MOTOR BEINDÍTÁSA.............. 157Normál indítás — Benzinmotor........ 157
A motor leállítása................. 159
Normál indítás – dízelmotor.......... 160
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA VONATKOZÓ
JAVASLATOK.................... 161
RÖGZÍTŐFÉK.................... 162
Elektromos rögzítőfék (EPB).......... 162
KÉZI KAPCSOLÁSÚ SEBESSÉGVÁLTÓ – HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK........ 164
Fokozatváltás................... 165
Visszakapcsolás................. 166
Parkolás...................... 168
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK.............. 168
Gyújtás parkolási zárja............. 169
Fék/sebességváltó reteszelőrendszere . . . 170
Kilencsebességes automata sebesség-
váltó........................ 170
NÉGYKERÉKHAJTÁS MŰKÖDÉSE — HA RÉSZE
A FELSZERELTSÉGNEK............. 177
Jeep aktív vezetés................ 177
SELEC-TERRAIN – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK.............. 178
Üzemmód-választási segéd.......... 179
STOP/START RENDSZER – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK.............. 180
Üzemmódok................... 180
Manuális be-/kikapcsolás............ 181
9

A távirányítók hivatalos márkakereskedők-
nél másoltathatók. A másolás során egy üres
távirányítót programoznak a gépkocsi elekt-
ronikájához. Üresnek a még nem programo-
zott távirányítót hívjuk.
MEGJEGYZÉS:
A Sentry Key indításgátló rendszer szervize-
lése esetén vigye magával az összes távirá-
nyítót a márkakereskedésbe.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Keyless Enter-N-Go – Gyújtás – ha
része a felszereltségnek
A funkció segítségével a vezető gombnyo-
mással indíthatja be a gépkocsit, amennyi-
ben a távirányító az utastérben található.
A START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gombos gyújtáskapcsoló három üzemmód-
dal rendelkezik. A három üzemmód az OFF
(KI), ON/RUN (BE/ÜZEM), valamint a
START (INDÍTÁS).MEGJEGYZÉS:
Ha a gyújtáskapcsoló állapota/üzemmódja a
gombnyomásra nem változik meg, előfordul-
hat, hogy a távirányító eleme lemerült. Ekkor
egy kisegítő módszerrel működtethető a
gyújtáskapcsoló. Tegye a távirányító elejét
(a vészjelző gombbal átellenes végét) a mo-
tor START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gombhoz, és nyomja meg vele a gombot a
gyújtás működtetéséhez.A gombnyomásos gyújtás a következő
üzemmódokba állítható:
OFF (KI)
• A motor leáll.
• Bizonyos elektromos eszközök (pl. a köz-
ponti zár, a riasztó stb.) továbbra is rendel-
kezésre állnak.
ON/RUN (BE/ÜZEM)
• Vezetési üzemmód.
• Az összes elektromos eszköz rendelke-
zésre áll.
START (INDÍTÁS)
• Indítsa be a motort.
FIGYELEM!
• A gépkocsi elhagyásakor mindig vegye
ki a gépkocsiból a távirányítót, és zárja
be a gépkocsit.
• Ne hagyjon egyedül gyermeket a gép-
kocsiban, illetve ne hagyja, hogy gyer-
mek hozzáférjen a lezáratlan gépkocsi-
hoz.
START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gyújtásgomb
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
18

START (INDÍTÁS)
• Indítsa be a motort.
A gyújtáskapcsoló egy biztonsági mechaniz-
mussal rendelkezik. Ha a motor nem indul
be, a gyújtást vissza kell állítani STOP/OFF
(LEÁLLÍTÁS/KI) helyzetbe az indítási eljárás
megismétlése előtt.
Az automata sebességváltóval szerelt típu-
sok esetén a gyújtáskulcsot csak akkor lehet
eltávolítani, ha a fokozatválasztó PARKOLÓ
(P) állásban van.
Elektronikus kormányzár — ha része
a felszereltségnek
A gépkocsi passzív elektromos kormányzár-
ral lehet felszerelve. Ez a zár megakadá-
lyozza a gépkocsi kormányzását a gyújtás
OFF (KI) helyzetében. A kormányzár kiold,
ha a gyújtást ON (BE) állásba kapcsolják. Ha
a kormányzár nem old ki és a gépkocsi nem
indul, a kormányzár kioldásához forgassa el
a kormánykereket balra vagy jobbra.
Mechanikus kormányzár — ha része a
felszereltségnek
A gépkocsi mechanikus kormányzárral lehet
felszerelve. Ez a zár megakadályozza a
gépkocsi kormányzását a gyújtás OFF (KI)
helyzetében. Járó motor mellett forgassa a
kormánykereket egy fél fordulattal bármely
irányba (hat óra állásba), állítsa le a motort
és vegye ki a kulcsot. Forgassa finoman a
kormánykereket valamelyik irányba, amíg a
kormányzár be nem kapcsol.
TÁVINDÍTÓ RENDSZER —
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
• Öt másodpercen belül kétszer
nyomja meg röviden a távirá-
nyító távindítás gombját. A táv-
indítás gomb harmadszori
megnyomásával leállíthatja a
motort.
• A jármű vezetéséhez nyomja meg a
START/STOP gombot a gyújtáskapcsoló
ON/RUN módba állításához.• Távoli indítás esetén a motor csak 15 per-
cig jár (időtúllépés), amennyiben a gyújtás-
kapcsoló nem ON/RUN módban van.
• A gépkocsit kulccsal kell beindítani két egy-
mást követő időtúllépés után.
FIGYELEM!
• Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terüle-
ten. A kipufogógáz színtelen és szagta-
lan szén-monoxidot (CO) tartalmaz. A
szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
• Tartsa a távirányítót gyermekektől tá-
vol. A távindító rendszer, az ablakok,
ajtózárak és más kezelőszervek mű-
ködtetése súlyos, akár végzetes sérülé-
seket okozhat.
A távindítás használata – ha része a
felszereltségnek
Öt másodpercen belül kétszer nyomja meg
röviden a távirányító remote start (távindí-
tás) gombját. A távindítás gomb harmadszori
megnyomásával leállíthatja a motort.
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
20

A jármű vezetéséhez nyomja meg az unlock
(nyitás) gombot, helyezze be a kulcsot a
gyújtásba, majd fordítsa el ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba.
MEGJEGYZÉS:
• Távindítással a motor csak 15 percig fog
járni (időtúllépés), amennyiben a gyújtás-
kulcsot nem állítja az ON/RUN (BE/ÜZEM)
helyzetbe.
• A gépkocsit kulccsal kell beindítani két egy-
mást követő időtúllépés után.
A gépkocsi távolról történő sikeres beindítá-
sához az alábbi feltételek egyidejű teljesü-
lése szükséges:
• Fokozatválasztó PARKOLÓ állásban
• Ajtók becsukva
• Motorháztető lecsukva
• Csomagtérajtó lecsukva
• Vészvillogó kikapcsolva
• Fékkapcsoló inaktív (fékpedál nincs le-
nyomva)
• Akkumulátor töltése elegendő• A check engine (motordiagnosztikai) jelző-
lámpa nem világít
• A rendszer nem kapcsolt ki korábbi távindí-
tási esemény miatt
• A gépkocsi riasztórendszerének visszajel-
zője villog
• Gyújtás STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI) hely-
zetben
• Az üzemanyagszint megfelel a minimális
követelményeknek
• A riasztórendszer nem jelez behatolást
FIGYELEM!
• Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terüle-
ten. A kipufogógáz színtelen és szagta-
lan szén-monoxidot (CO) tartalmaz. A
szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
• Tartsa a távirányítót gyermekektől távol.
A távindító rendszer, az ablakok, ajtózá-
rak és más kezelőszervek működtetése
súlyos, akár végzetes sérüléseket
okozhat.
Belépés távindítási üzemmódba
Öt másodpercen belül kétszer nyomja meg
röviden a távirányító remote start (távindí-
tás) gombját. A gépkocsi ajtózárai retesze-
lődnek, a helyzetjelzők felvillannak, a kürt
pedig kétszer röviden megszólal (ha így lett
programozva). Ezután a motor beindul, a
gépkocsi pedig 15 percig távindítási üzem-
módban marad.
MEGJEGYZÉS:
• Ha motorhiba lép fel vagy kevés az üzem-
anyag, a gépkocsi beindul, majd 10 má-
sodpercen belül leáll.
• A helyzetjelzők bekapcsolnak, és a távindí-
tás üzemmód ideje alatt égve maradnak.
• A biztonság érdekében távindítás üzem-
módban az elektromos ablakemelő és az
elektromos tetőablak (ha része a felszerelt-
ségnek) nem működik.
• A motor a távirányítóval kétszer egymás
után indítható be. Azonban mielőtt megis-
mételhetné az indítási sort a harmadik cik-
lushoz, a gyújtást a START/STOP
(INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS) gomb kétszeri le-
21

VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a gépko-
csit, az károsíthatja a gépkocsi vezérlő-
rendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a vezethető-
séget is befolyásolhatja. Ha a hibajelző
lámpa villog, az a katalizátor súlyos meg-
hibásodására utal, és előrevetíti a hama-
rosan bekövetkező teljesítményvesztést.
Ebben az esetben azonnali szervizbe-
avatkozás szükséges.
— AdBlue (KARBAMID) befecs-
kendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen fo-
lyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue (KARBAMID) átlagos fo-
gyása. A lehető leghamarabb forduljon hiva-
talos márkakereskedéshez.Ha a probléma nem oldódik meg, egy-egy
bizonyos küszöbérték elérésekor egy speci-
fikus üzenet jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, amíg a motor beindítása már nem
lesz lehetséges.
Ha körülbelül 125 mérföld (200 km) maradt
az AdBlue (KARBAMID) tartály kiürüléséig,
folyamatos üzenet jelenik meg a műszerfa-
lon, amelyet hangjelzés kísér (ha része a
felszereltségnek).
— Adaptív sebességtartó auto-
matika szervizigényére figyelmeztető
lámpa — ha része a felszereltségnek
A jelzőfény az ACC meghibásodását és
szervizigényét jelzi. További információért
lásd az „Indítás és használat” című fejezet
„Adaptív sebességtartó automatika (ACC)”
című részét.
SERV4WD— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,hogy a 4WD rendszer működése nem meg-
felelő, és szervizre van szükség. Azt javasol-
juk, hogy a gépkocsi szervizeltetése érdeké-
ben azonnal keresse fel a legközelebbi
szervizközpont.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) szervizelésének
lámpája – ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer hibájára hívja
fel a figyelmet. A javítással kapcsolatban ke-
resse fel a hivatalos márkakereskedőt.
További információkért lásd a „Biztonság”
című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW)” című részét.
— Stop/Start rendszer szervizelé-
sének figyelmeztető lámpája — ha ré-
sze a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele-
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
77

• Ha bármely oldali irányjelző visszajelzője
gyors ütemben villog, ellenőrizze a külső
irányjelző izzók működőképességét.
— Sebességtartó automatika be-
állított állapotának visszajelző lám-
pája — Ha a prémium műszercsoport
része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozó be van állítva a kívánt
sebességre. További információt az „Indítás
és használat” című fejezet „Sebességszabá-
lyozás – Ha része a felszereltségnek” című
részében talál.
— Stop/Start aktív visszajelző
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor kapcsol be, ha
a Stop/Start funkció „automatikus leállítás”
üzemmódban van.
— Automatikus távolsági fény-
szóró visszajelző lámpája — ha része
a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa jelzi az automatikus
távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát.
Fehér visszajelző lámpák
— Aktív sebességkorlátozó ké-
szenléti állapotának visszajelző lám-
pája — Ha a prémium műszercsoport
része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az aktív sebes-
ségkorlátozó be van kapcsolva, de nincs
beállítva.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Aktív sebességkorlátozó – ha
része a felszereltségnek” című részében ta-
lál.
— Aktív sebességkorlátozó beállí-
tásának visszajelző lámpája — Ha az
alap műszercsoport része a felszerelt-
ségnek
Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha az aktív
sebességkorlátozó be van kapcsolva, és be
van állítva egy bizonyos sebességre.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Aktív sebességkorlátozó –
ha része a felszereltségnek” című részében
talál.
– LaneSense visszajelző lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ha a LaneSense rendszer be van kapcsolva,
de nincs élesítve, a LaneSense visszajelző
lámpája folyamatosan fehéren világít. Ez ak-
kor fordul elő, ha a rendszer csak a bal, jobb
oldali útburkolati vonalat érzékeli, vagy egyi-
ket sem. Ha a rendszer csak az egyik sáv-
jelző vonalat érzékeli, a rendszer kizárólag
vizuális figyelmeztetéssel hívja fel a figyel-
met az érzékelt vonal véletlenszerű átlépé-
sekor.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— Lejtmenetvezérlő (HDC) vissza-
jelző lámpája – ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző a lejtmenetvezérlő (HDC)
funkció bekapcsolását jelzi. A lámpa folya-
matosan világít, ha a HDC aktív. A HDC
funkciót csak akkor lehet aktiválni, ha az
osztómű „4WD LOW” állásban van, és a
gépkocsi sebessége 30 mph (48 km/h) alatti.
83

• Vészvillogók működtetése, amíg van fe-
szültség az akkumulátorban
• Kapcsolja fel a belső lámpákat, melyek ad-
dig világítanak, amíg az akkumulátorban
van feszültség, vagy az ütközésre reagáló
korszerű rendszer beavatkozásától számí-
tott 15 percig.
• Az elektromos ajtózár kinyitásáig.
Elképzelhető, hogy gépkocsija az alábbi mű-
veletek valamelyikét is elvégzi, válaszként
az ütközésre reagáló korszerű rendszer mű-
ködésbe lépésére:
• Üzemanyagszűrő fűtésének kikapcsolása,
a HVAC ventilátormotor kikapcsolása, a
HVAC keringetőrendszer nyílásának bezá-
rása
• Akkumulátorenergia-ellátás megszünte-
tése a következők esetében:
– Motor
– Villanymotor (ha része a felszerelt-
ségnek)
– Elektromos szervokormány
– Fékrásegítő
– Elektromos rögzítőfék
– Automata sebességváltó fokozatvá-
lasztója– Kürt
– Első ablaktörlő
– Fényszórómosó szivattyúja
MEGJEGYZÉS:
Baleset után ne feledje el STOP (OFF/
LOCK) (LEÁLLÍTÁS (KI/ZÁRÁS) helyzetbe
állítani a gyújtást, és eltávolítani a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, elkerülve az akkumulá-
tor lemerülését. A rendszer visszaállítása és
a motor beindítása előtt figyelmesen ellen-
őrizze a gépkocsi üzemanyag-szivárgás
szempontjából a motortérben, a talajon a
motor közelében, illetve az üzemanyagtar-
tályban. Ha a baleset után nem tapasztal-
ható üzemanyag-szivárgás, illetve nem sé-
rültek meg a gépkocsi elektromos
berendezései (pl. fényszóró), az alábbi eljá-
rással állítsa vissza a rendszert. Ha kétségei
vannak, látogasson el egy hivatalos márka-
kereskedőhöz.
Ütközésre reagáló korszerű rendszer
visszaállítási eljárása
Ha megtörtént a baleset, és a rendszer be
van kapcsolva, egy üzenet jelenik meg, mely
tájékoztat az üzemanyag-ellátás elzárásá-
ról. Fordítsa a gyújtáskapcsolót AVV/STARTvagy MAR/ACC/ON/RUN állásból STOP/
OFF/LOCK állásba. A rendszer visszaállí-
tása és a motor beindítása előtt figyelmesen
ellenőrizze a gépkocsi üzemanyag-
-szivárgás szempontjából a motortérben, a
talajon a motor közelében, illetve az üzem-
anyagtartályban.
A baleset típusától függően a műszerfalon
lévő bal és jobb irányjelző lámpák egyaránt
folyamatosan villoghatnak. Kövesse a
rendszer-újraindítási eljárást, hogy gépko-
csiját az út szélére mozgathassa.
Ügyfél általi
műveletAmit az ügyfél lát
MEGJEGYZÉS:
Minden lépésnek
legalább két másod-
percig KELL tartania
1. Állítsa a gyújtást
STOP/OFF/LOCK
állásba. (Az irány-
jelző kapcsolójának
semleges állásban
kell lennie).
2. Állítsa a gyújtást
MAR/ACC/ON/RUN
állásba.A jobb oldali irány-
jelző VILLOG.
A bal oldali irányjelző
NEM VILLOG.
133

VIGYÁZAT!
lás közt, ha a motor alapjáratnál maga-
sabb fordulatszámon jár.
• Csak akkor kapcsoljon PARKOLÓ vagy
HÁTRAMENET fokozatba, ha a gépko-
csi már teljesen megállt.
• Mielőtt bármelyik sebességfokozatot
bekapcsolná, bizonyosodjon meg arról,
hogy lábával erősen nyomja a fékpe-
dált.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — az
ENGINE START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gomb használata
1. A sebességváltónak PARKOLÓ vagy
ÜRES helyzetben kell lennie.
2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
3. A rendszer átveszi az irányítást, majd
megpróbálja beindítani a járművet. Ha a
járművet nem sikerül beindítani, akkor az
önindító 10 másodperc múlva automati-
kusan lekapcsol.4. Ha szeretné megszakítani a motor indítá-
sát, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — ha a
vezető lába NINCS a fékpedálon/
tengelykapcsoló-pedálon (a sebesség-
váltó PARKOLÓ vagy ÜRES állásában)
A kulcs nélküli gyújtás funkció egy gyújtás-
kapcsolóhoz hasonlóan működik. Három ál-
lása van: OFF (KI), ON/RUN (BE/ÜZEM) és
START (INDÍTÁS). Ha a gépkocsi elindítása
nélkül szeretne tartozékokat használni, a
gyújtáskapcsoló állásának módosításához
végezze el az alábbi három lépést OFF (KI)
üzemmódba kapcsolt gyújtáskapcsoló mel-
lett:
1. Nyomja meg egyszer az ENGINE
START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gombot, hogy a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) üzem-
módba váltson.2. Nyomja meg ismét az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtáskapcsoló OFF
(KI) üzemmódba váltson.
Manuális sebességváltó
Mielőtt beindítaná a motort a fokozatválasz-
tónak ÜRES helyzetben kell lennie. Lépjen a
fékre, mielőtt bármelyik sebességfokozatot
bekapcsolná.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — az
ENGINE START/STOP (MOTORINDÍTÁS/
-LEÁLLÍTÁS) gomb használata
1. A sebességváltónak ÜRES helyzetben
kell lennie.
2. Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-
-pedált, miközben egyszer megnyomja
az ENGINE START/STOP
(MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
3. A rendszer átveszi az irányítást, majd
megpróbálja beindítani a járművet. Ha a
járművet nem sikerül beindítani, akkor az
önindító 10 másodperc múlva automati-
kusan lekapcsol.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
158

4. Ha szeretné megszakítani a motor indítá-
sát, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — ha a
vezető lába NINCS a fékpedálon/
tengelykapcsoló-pedálon (a sebesség-
váltó PARKOLÓ vagy ÜRES állásában)
A kulcs nélküli gyújtás funkció egy gyújtás-
kapcsolóhoz hasonlóan működik. Három ál-
lása van: OFF (KI), ON/RUN (BE/ÜZEM) és
START (INDÍTÁS). Ha a gépkocsi elindítása
nélkül szeretne tartozékokat használni, a
gyújtáskapcsoló állásának módosításához
végezze el az alábbi három lépést OFF (KI)
állásba kapcsolt gyújtáskapcsoló mellett:
1.
Nyomja meg egyszer az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) üzemmódba váltson.
2. Nyomja meg ismét az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtáskapcsoló OFF
(KI) üzemmódba váltson.
A motor leállítása
Mechanikus távirányítóval szerelt gépko-
csik:
Állítsa le a motort a következő eljárást kö-
vetve:
1. Parkolja le a gépkocsit olyan helyzetben,
hogy az ne veszélyeztesse a
közlekedőket.
2. Tegye sebességbe a sebességváltót
(manuális sebességváltóval szerelt típu-
sok esetén) vagy állítsa PARKOLÓ (P)
fokozatba azt (automata sebességváltó-
val szerelt típusok esetén).
3. Miközben a motor alapjáraton jár, állítsa
STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI) helyzetbe a
gyújtást.
4. Ha a motor leállt, távolítsa el a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból.Elektronikus kulccsal szerelt gépkocsik
(kulcs nélküli gyújtás):
Ha a gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
felett van, a motor leállításához tartsa le-
nyomva, vagy néhány másodpercen belül
háromszor egymás után nyomja meg a
START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS) gom-
bot. A motor leáll, és a gyújtás RUN (ÜZEM)
állásba kapcsol.
A gépkocsi leállításakor (a gyújtás RUN
(ÜZEM) állásból STOP (LEÁLLÍTÁS) ál-
lásba kapcsolásakor) a tartozékok áramellá-
tása három percig fennmarad.
Ha kinyitják a vezetőoldali ajtót, amikor a
gyújtás RUN (ÜZEM) helyzetben van, egy
rövid hangjelzés figyelmezteti a vezetőt,
hogy állítsa STOP (LEÁLLÍTÁS) állásba a
gyújtást.
Ha a gyújtást STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI)
állásba kapcsolják, az ablakemelők kapcso-
lói további három percig aktívak maradnak.
Az első ajtók valamelyikének kinyitása ki-
kapcsolja ezt a funkciót.
159

2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
MEGJEGYZÉS:
Nagyon hideg körülmények között előfor-
dulhat, hogy az indulás akár öt másod-
percet is késhet. A „Várakozás a indí-
tásra” visszajelző lámpa világít az
előmelegítési folyamat során. A „Várako-
zás a indításra” visszajelző lámpa kikap-
csolásakor a motor automatikusan
beindul.
VIGYÁZAT!
Ha a „víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa” bekapcsolva marad, a motor sérü-
lésének elkerülése érdekében NE IN-
DÍTSA be a motort, amíg le nem eresz-
tette a vizet az üzemanyagszűrőkből.
3. A rendszer automatikusan az indítómo-
torral indítja a motort. Ha a járművet nem
sikerül beindítani, akkor az önindító
30 másodperc múlva automatikusan
lekapcsol.4. Ha szeretné megszakítani a motor indí-
tását, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
5. Ellenőrizze, hogy az olajnyomásra figyel-
meztető lámpa kikapcsolt-e.
6. Engedje ki a rögzítőféket.
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK
A gépkocsiba épített motornak és áttételnek
(sebességváltó és tengely) nincs szüksége
hosszú bejáratási időszakra.
Az első 500 km (300 mérföld) során vissza-
fogottan vezessen. Az első 60 mérföld
(100 km) után legfeljebb 50–55 mph
(80–90 km/h) sebesség kívánatos.
Menet közben időnként rövid időre teljesen
nyomja le a gázpedált (betartva a helyi köz-
lekedési előírásokat). Ez hozzájárul a jó be-
járatáshoz. Az alacsony fokozatban erős gá-
zadással történő gyorsítás káros lehet, ezért
ezt kerülni kell.A gyárban kiváló minőségű, energiatakaré-
kos motorolajat töltenek a motorba. Az olaj-
csere során figyelembe kell venni a várható
éghajlati viszonyokat, amelyek között a gép-
kocsit üzemeltetni fogják. Az ajánlott viszko-
zitási értékekről és minőségi fokozatokról
lásd a „Műszaki adatok” fejezet „Folyadékok
és kenőanyagok” című részét.
VIGYÁZAT!
Ne használjon nem detergens vagy erő-
sen ásványi jellegű olajat, mert károsod-
hat a motor.
MEGJEGYZÉS:
Az új motor az első néhány ezer kilométer
(mérföld) megtétele során elhasználhat va-
lamennyi olajat. Ezt a bejáratás normál ré-
szének kell tekinteni, és nem szabad problé-
maként értelmezni.
161