adblue JEEP COMPASS 2019 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

SYSTÉM STOP/START –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 181
Prevádzkové režimy............... 182
Manuálne aktivovanie/deaktivovanie..... 183
AKTÍVNY OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 183
Aktivácia...................... 184
Prekročenie nastavenej rýchlosti....... 184
Deaktivácia.................... 184
OVLÁDANIE RÝCHLOSTI –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 184
Aktivovanie.................... 185
Nastavenie požadovanej rýchlosti...... 185
Obnovenie rýchlosti............... 186
Deaktivácia systému.............. 186
ADAPTÍVNY TEMPOMAT (ACC) –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 186
Aktivácia/deaktivácia.............. 186
Nastavenie požadovanej rýchlosti
systému ACC................... 187
Obnovenie.................... 187
Zmena nastavenia rýchlosti.......... 187
Nastavenie vzdialenosti od vozidla
pred vami v systéme ACC........... 189
ZADNÝ SYSTÉM PARKOVACIEHO ASISTENTA
PARKSENSE – AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY . 189
Snímače systému ParkSense......... 190
Zobrazenie varovania systému ParkSense . 190
Zapnutie a vypnutie systému ParkSense . . 190
Preventívne opatrenia týkajúce sa používania
systému ParkSense............... 190
PREDNÝ A ZADNÝ SYSTÉM PARKOVACIEHO
ASISTENTA PARKSENSE – AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY....................... 192
Snímače systému ParkSense......... 192
Zapnutie a vypnutie systému ParkSense . . 193Výstražný systém bočnej vzdialenosti.... 193
AKTÍVNY SYSTÉM PARKOVACIEHO ASISTENTA
PARKSENSE – AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY . 195
Zapnutie a vypnutie systému aktívneho
parkovacieho asistenta ParkSense...... 196
Výjazd z parkovacieho miesta......... 197
LANESENSE — AK JE SÚČASŤOU
VÝBAVY....................... 199
Činnosť systému LaneSense......... 199
Zapnutie alebo vypnutie systému
LaneSense.................... 199
Výstražné hlásenie systému LaneSense . . 200
Zmena stavu systému LaneSense...... 202
ZADNÁ KAMERA NA CÚVANIE PARKVIEW –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 202
DOPLNENIE PALIVA DO VOZIDLA....... 203
Núdzové uvoľnenie dvierok palivovej
nádrže....................... 205
DOPĹŇANIE PALIVA DO VOZIDLA –
NAFTOVÝ MOTOR................. 206
Systém AdBlue (UREA) –
ak je súčasťou výbavy............. 207
ŤAHANIE PRÍVESU................ 210Všeobecné definície týkajúce sa ťahania . . 210
Hmotnosti ťahaných prívesov (hodnoty
maximálnych hmotností prívesov)...... 212
Požiadavky na ťahanie............. 214
VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM
AUTOMOBILOM A POD.)............. 215
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom . . . 215
Vlečenie za vozidlom – modely s pohonom
predných kolies (FWD)............. 215
Karavanové ťahanie — modely 4X4..... 216
V PRÍPADE NÚDZE
PRERUŠOVANÉ VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ
PRI PORUCHE................... 217
VÝMENA ŽIAROVIEK............... 217
Náhradné žiarovky................ 217
Svetlomety s vysokou intenzitou výboja (HID) –
ak sú súčasťou výbavy............. 219
Výmena vonkajších žiaroviek......... 219
POISTKY....................... 223Všeobecné informácie............. 224
Umiestnenie poistiek.............. 224
Jednotka rozvodov/poistiek v priestore
motora....................... 224
Jednotka prídavných zariadení/poistiek
v priestore motora................ 229
Poistky pre interiér................ 230
Jednotka rozvodov relé/poistiek v zadnom
nákladovom priestore.............. 232
ZDVÍHANIE VOZIDLA A VÝMENA
PNEUMATIKY.................... 233
Miesto zdvíhania/uloženie rezervnej
pneumatiky.................... 234
Príprava na zdvíhanie.............. 235
Pokyny na zdvíhanie.............. 236
Montáž cestnej pneumatiky.......... 239
Vyhlásenie o zhode ES............. 240
Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka...................... 242
SERVISNÁ SÚPRAVA NA PNEUMATIKY –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 243
ŠTARTOVANIE POMOCOU KÁBLOV..... 249
Prípravy na štartovanie pomocou káblov . . 250
Postup štartovania pomocou káblov..... 251
OBSAH
8

HLÁSENIE POPIS
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue (UREA) – výstražné hlásenia:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue (UREA) Level Warning
(Výstraha o nízkej hladine kva-
paliny do výfukového systému
naftového motora AdBlue
(UREA))Prvá výstraha o nízkej hladine sa zobrazí pri dojazde približne 1490 míľ (2400 km) a určí sa podľa aktuálnej
spotreby. Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražná kontrolka a hlásenie „UREA Low Level“ (Nízka hladina
kvapaliny UREA). Výstražná kontrolka nízkej hladiny kvapaliny UREA zostane svietiť, kým sa nedoplní mini-
málne 1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny UREA do nádrže na kvapalinu AdBlue (UREA).
Ak sa problém nevyrieši, zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až kým
nebude možné spustiť motor.
Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu Adblue (UREA) zostávať 125 míľ (200 km), na prístrojovej
doske sa zobrazí hlásenie a zaznie aj bzučiak. Keď je dojazd na 0, na displeji sa zobrazí hlásenie (ak je
súčasťou výbavy). V tomto prípade sa motor znovu nenaštartuje.
Motor bude možné znova naštartovať hneď po doplnení kvapaliny AdBlue (UREA); minimálne potrebné
množstvo je 1,32 galónu (5 litrov). Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu AdBlue (UREA) minimálne
1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny UREA. Ak doplníte kvapalinu do nádrže na kvapalinu AdBlue (UREA) s nu-
lovou hladinou, počkajte 2 minúty, než bude možné vozidlo naštartovať.
POZNÁMKA:
Keď je nádrž na kvapalinu AdBlue (UREA) prázdna a vozidlo zastavilo, nie je možné ho znova naštartovať,
kým sa do nádrže nedoplní minimálne 1,32 galónu (5 litrov) kvapaliny AdBlue (UREA).
Kvapalina do výfukového systému naftového motora AdBlue (UREA) – výstražné hlásenia o poruche:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue System See Dealer (Mo-
tor znova nenaštartuje, porucha
systému s kvapalinou AdBlue,
navštívte predajcu)Toto hlásenie sa zobrazí, keď sa neodstráni porucha systému AdBlue (UREA) v rámci povolenej lehoty. Mo-
tor znova nenaštartuje, pokým autorizovaný predajca nevykoná servis na vozidle. Ak sa problém nevyrieši,
zobrazí sa ďalšia výstraha vždy, keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až kým nebude možné spustiť
motor. Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kvapalinu AdBlue zostávať 125 míľ (200 km), na prístrojovej
doske sa zobrazí hlásenie a zaznie bzučiak.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
70

HLÁSENIE POPIS
Engine Will Not Start Service
AdBlue System See Dealer (Mo-
tor nenaštartuje, porucha sys-
tému s kvapalinou AdBlue, nav-
štívte predajcu)POZNÁMKA:
• Po pridaní 2 galónov (7,5 litra) alebo väčšieho množstva kvapaliny AdBlue (UREA) do nádrže na kvapa-
linu AdBlue (UREA) môže aktualizácia zobrazenia trvať až päť sekúnd. Ak máte poruchu súvisiacu so
systémom AdBlue (UREA), zobrazenie sa nemusí aktualizovať na novú úroveň. Navštívte autorizova-
ného predajcu a požiadajte o servis.
• Kvapalina AdBlue zamŕza pri teplotách nižších než 12 °F (-11 °C). Ak vozidlo dlho stojí pri tejto teplote,
dopĺňanie môže byť náročné. Z tohto dôvodu sa odporúča vozidlo parkovať v garáži alebo vo vykurova-
nom priestore a pred dopĺňaním počkať, kým sa kvapalina AdBlue (UREA) vráti do kvapalného stavu.
TRIP COMPUTER
(Počítadlo trasy)
Stláčajte a uvoľňujte tlačidlo so šípkou nahor
alebo nadol, kým sa na displeji prístrojovej
dosky nezvýrazní ikona Trip A (Cesta A)
alebo Trip B (Cesta B) (prepnutím vľavo
alebo vpravo vyberiete Trip A (Cesta A)
alebo Trip B (Cesta B)). Stlačením a uvoľne-
ním tlačidla OK zobrazíte informácie o ceste.
VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY
A HLÁSENIA
Výstražné/svetelné indikátory sa rozsvietia
na prístrojovej doske a v príslušných prípa-
doch spolu so zobrazením hlásenia a zazne-
ním zvukového signálu. Tieto indikácie sú
informatívne a preventívne a ako také sa
nesmú považovať za úplné alebo alterna-
tívne k informáciám obsiahnutým v používa-
teľskej príručke, ktorú v každom prípade od-
porúčame pozorne prečítať. V prípade
indikácie poruchy si vždy pozrite informácie
v tejto kapitole. Najprv sa zobrazia všetky
aktívne svetelné kontrolky. Ponuka kontrolysystému sa môže líšiť podľa doplnkovej vý-
bavy a aktuálneho stavu vozidla. Niektoré
svetelné kontrolky sú doplnkové a nemusia
sa rozsvietiť.
71

VÝSTRAHA!
Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným indi-
kátorom poruchy (MIL) by mohla spôsobiť
ďalšie poškodenie riadiaceho systému
motora. Takáto jazda tiež môže mať vplyv
na spotrebu paliva a celkové jazdné vlas-
tnosti vozidla. Ak bliká indikátor MIL, hrozí
riziko skorého vážneho poškodenia kata-
lyzátora a straty výkonu. Vyžaduje sa
okamžitý servis vozidla.
– Výstražný indikátor poruchy
systému vstrekovania kvapaliny AdB-
lue (UREA) – ak je súčasťou výbavy
Ak nalejete neznámu kvapalinu, ktorá nes-
pĺňa prijateľné vlastnosti, alebo sa zistí prie-
merná spotreba kvapaliny AdBlue (UREA)
nad 50 %, rozsvieti sa tento výstražný indi-
kátor a na displeji (ak je súčasťou výbavy) sa
zobrazí hlásenie. Čo najskôr sa obráťte na
autorizovaného predajcu.
Ak problém nevyriešite, na displeji prístrojo-
vej dosky sa zobrazí konkrétna správa vždy,
keď sa dosiahne určitá prahová hodnota, až
kým nebude možné spustiť motor.Keď bude do vyprázdnenia nádrže na kva-
palinu AdBlue (UREA) zostávať zhruba
125 míľ (200 km), na prístrojovej doske sa
zobrazí nepretržité hlásenie a zaznie aj bzu-
čiak (ak je súčasťou výbavy).
– Výstražný indikátor servisu
adaptívneho tempomatu – ak je sú-
časťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti, keď systém ACC
nefunguje a vyžaduje servisný zásah. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Adaptívny
tempomat (ACC)“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
SERV4WD– Výstražný indikátor Service
4WD (Porucha systému 4WD) – ak je
súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor rozsvietením sig-
nalizuje poruchu systému 4WD. Ak tento
indikátor ostane svietiť alebo sa zapne po-
čas jazdy, znamená to, že systém 4WD ne-
funguje správne a že sa vyžaduje servis
vozidla. Odporúčame, aby ste sa čo najskôr
dopravili do najbližšieho servisného centra
a požiadali o servis vozidla.
– Svetelný indikátor poruchy va-
rovania pred čelným nárazom (FCW) –
ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti a upozorní na
poruchu systému varovania pred čelným ná-
razom. O servis požiadajte autorizovaného
predajcu.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Varova-
nie pred čelným nárazom (FCW)“ v časti
„Bezpečnosť“.
– Výstražný indikátor poruchy
systému Stop/Start – ak je súčasťou
výbavy
Tento výstražný indikátor sa rozsvieti, keď
systém Stop/Start nefunguje správne a je
potrebný servisný zásah. O servis požia-
dajte autorizovaného predajcu.
– Výstražný indikátor systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Výstražný indikátor sa zapne a zobrazí sa
hlásenie upozorňujúce na to, že tlak
v pneumatikách je nižší než odporúčaná
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
78

– Svetelný indikátor nízkej hla-
diny kvapaliny do výfukového sys-
tému naftového motora AdBlue
(UREA) – ak je súčasťou výbavy
Indikátor nízkej hladiny kvapaliny do výfuko-
vého systému naftového motora AdBlue
(UREA) sa rozsvieti, keď je úroveň kvapaliny
AdBlue (UREA) nízka.
Čo najskôr doplňte do nádrže na kvapalinu
AdBlue (UREA) minimálne 1,3 galónu (5 lit-
rov) kvapaliny AdBlue (UREA).
Ak kvapalinu doplňujete, keď v nádrži nezos-
táva žiadna kvapalina AdBlue (UREA),
možno budete musieť pred naštartovaním
vozidla počkať 2 minúty.
Ďalšie informácie nájdete v časti „Štartova-
nie a prevádzka“.
– Indikátor zadného hmlového
svetla – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor sa rozsvieti po zapnutí pred-
ných hmlových svetiel.
— Svetelný indikátor prítom-
nosti vody v palive – ak je súčasťou
výbavy
„Svetelný indikátor prítomnosti vody v pa-
live“ sa rozsvieti, keď sa zistí prítomnosť
vody v palivovom filtri. Ak tento indikátor
zostane svietiť, NEŠTARTUJTE vozidlo,
kým nevypustíte vodu z palivového filtra, aby
nedošlo k poškodeniu motora. Navštívte au-
torizovaného predajcu.
VÝSTRAHA!
Prítomnosť vody v obvode palivového
systému môže vážne poškodiť systém
vstrekovania a vyvolať nepravidelný chod
motora. Ak sa rozsvieti svetelný indikátor,
čo najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu, aby systém odvodnil. Ak sa vyš-
šie uvedené indikátory rozsvietia hneď po
doplnení paliva, do nádrže sa pravdepo-
dobne dostala voda: ihneď vypnite motor
a obráťte sa na autorizovaného predajcu.
– Kontrolka „Wait To Start“ (Ča-
kanie na štartovanie) – ak je súčasťou
výbavy
Svetelný indikátor sa rozsvieti na približne
dve sekundy, keď otočíte zapaľovaním do
polohy RUN (Spustené). Trvanie môže byť
dlhšie na základe chladnejších prevádzko-
vých podmienok. Vozidlo nezačne štartovať,
pokým sa kontrolka neprestane zobrazovať.
Bližšie informácie nájdete v odseku „Štarto-
vanie motora“ v časti „Štartovanie a pre-
vádzka“.
POZNÁMKA:
Kontrolka „Wait To Start“ (Čakanie na štarto-
vanie) sa nemusí rozsvietiť, ak je teplota
nasávacieho potrubia vysoká.
Zelené svetelné indikátory
– Svetelný indikátor nastavenia
aktívneho obmedzovača rýchlosti –
ak je súčasťou výbavy nadštandardná
prístrojová doska
Tento svetelný indikátor svieti, keď je aktívny
obmedzovač rýchlosti zapnutý a nastavený
na konkrétnu rýchlosť.OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
82

DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA – NAFTOVÝ
MOTOR
Bezuzáverový palivový systém využíva zák-
lopné dvierka na plniacom potrubí, ktoré sa
automaticky otvárajú a zatvárajú pri vložení
a vytiahnutí palivovej dýzy. Bezuzáverový
palivový systém je zostavený tak, aby zame-
dzoval natankovaniu nesprávneho typu pa-
liva.1. Odomknite dvierka plniaceho palivového
otvoru stlačením tlačidla na odomknutie
na prívesku na kľúče alebo tlačidla na
odomknutie na paneli obloženia dverí na
strane vodiča.
2. Otvorte dvierka plniaceho palivového
otvoru zatlačením na zadný okraj dvierok
palivovej nádrže.
3. Na plniacom otvore palivovej nádrže nie
je žiadny uzáver. Systém je utesnený
záklopnými dvierkami vo vnútri potrubia.4. Do plniaceho potrubia úplne zasuňte pa-
livovú dýzu – dýza otvorí a drží záklopné
dvierka otvorené počas tankovania.
5. Do vozidla natankujte palivo. Keď pali-
vová dýza „cvakne“ alebo sa vypne prí-
vod paliva, palivová nádrž je plná.
Plniace potrubie
Dvierka palivovej nádrže
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue (UREA)
2 – Plniaci otvor palivovej nádržeŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
206

6. Pred vytiahnutím palivovej dýzy počkajte
desať sekúnd, aby palivo vytieklo z dýzy.
7. Palivovú dýzu vyberte a zatvorte dvierka
palivovej nádrže.
Núdzové dopĺňanie paliva z kanistra
Väčšina kanistrov na palivo neumožňuje ot-
vorenie záklopných dvierok. Na otvorenie
záklopných dvierok slúži lievik, aby bolo
možné núdzové dopĺňanie paliva z kanistra.
1. Vyberte lievik zo zadného nákladového
priestoru.
2. Vložte lievik do rovnakého otvoru plnia-
ceho potrubia ako palivovú dýzu.
3. Uistite sa, že lievik je úplne zasunutý, aby
záklopné dvierka držali v otvorenej
polohe.
4. Nalejte palivo do otvoru lievika.
5. Vytiahnite lievik z plniaceho potrubia
a pred odložením do úložného priestoru
na rezervnú pneumatiku ho očistite.POZNÁMKA:
• Keď rukoväť hadice na čerpacej stanici
„cvakne“ alebo sa vypne prívod paliva, pa-
livová nádrž je plná.
VAROVANIE!
• Ak sú dvierka palivovej nádrže otvorené
alebo sa do nádrže dopĺňa palivo, nikdy
nenechávajte vo vozidle ani v jeho blíz-
kosti žiadne dymiace alebo horiace
predmety.
• Nikdy nepridávajte palivo, keď je motor
v činnosti. Toto je v rozpore s predpismi
väčšiny krajín a môže vyvolať rozsvie-
tenie „svetelného indikátora poruchy“.
• Na koniec plniaceho otvoru nenasa-
dzuje žiadny predmet ani uzáver, ktoré
sa nedodávajú s vozidlom. Použitie ne-
vhodných predmetov alebo uzáverov
môže zvýšiť tlak v nádrži a tým môže
dôjsť k nebezpečným situáciám.
• Ak palivo čerpáte do prenosnej nádoby
vo vnútri vozidla, mohlo by dôjsť k po-
žiaru. Mohli by ste utrpieť popáleniny.
Nádoby na palivo počas plnenia vždy
položte na zem.
Systém AdBlue (UREA) – ak je
súčasťou výbavy
Toto vozidlo je na splnenie emisných noriem
vybavené systémom vstrekovania kvapaliny
UREA a systémom selektívnej katalytickej
redukcie. Tieto dva systémy zaisťujú dodrža-
nie požiadaviek na emisie naftových moto-
rov a zároveň sú zárukou nízkej spotreby
paliva, dobrej ovládateľnosti a vysokého krú-
tiaceho momentu a výkonu. Hlásenia a vý-
strahy systému nájdete v odseku „Výstražné
indikátory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie
sa s prístrojovou doskou“. Kvapalina AdBlue
(UREA) je veľmi stabilný produkt s dlhou
skladovateľnosťou. Ak sa skladuje pri teplo-
tách NIŽŠÍCH ako 90 °F (32 °C), jej sklado-
vateľnosť je minimálne jeden rok. Ďalšie in-
formácie o type kvapaliny AdBlue sú
uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“
v časti „Technické špecifikácie“. Vozidlo je
vybavené systémom automatického ohrevu
kvapaliny AdBlue pri naštartovaní motora,
vďaka čomu môže systém dobre fungovať
pri teplotách nižších než 12 °F (-11 °C).
207

POZNÁMKA:
Kvapalina AdBlue zamŕza pri teplotách niž-
ších než 12 °F (-11 °C).
Skladovanie kvapaliny AdBlue (UREA)
Kvapalina AdBlue (UREA) sa považuje za
veľmi stabilný produkt s dlhou skladovateľ-
nosťou. Ak sa kvapalina AdBlue (UREA)
skladuje pri teplotách medzi 10 až 90 °F
(-12° až 32 °C), vydrží minimálne jeden rok.
Pri najnižších teplotách kvapalina AdBlue
(UREA) zamŕza. Kvapalina AdBlue (UREA)
môže napríklad zamrznúť pri teplote 12 °F
(-11 °C) alebo nižšej. Systém bol navrhnutý
na prevádzku v takomto prostredí.
POZNÁMKA:
Pri práci s kvapalinou AdBlue (UREA) je
dôležité vedieť nasledovné:
• Všetky nádoby alebo diely, ktoré prídu do
kontaktu s kvapalinou AdBlue (UREA) mu-
sia byť s ňou kompatibilné (plastové alebo
nerezové). Medené, mosadzné, hliníkové,
železné alebo iné ako nerezové sa nesmú
použiť, pretože podľahnú korózii spôsobe-
nej kvapalinou AdBlue (UREA).• Ak rozlejete kvapalinu AdBlue (UREA),
musíte ju z daného miesta úplne vytrieť.
Doplnenie kvapaliny AdBlue (UREA)
Predbežné podmienky
Kvapalina AdBlue (UREA) zamŕza pri teplo-
tách nižších než 12 °F (-11 °C). Ak vozidlo
dlho stojí pri tejto teplote, dopĺňanie môže
byť náročné. Z tohto dôvodu sa odporúča
vozidlo parkovať v garáži alebo vo vykurova-
nom priestore a pred dopĺňaním počkať,
kým sa kvapalina vráti do kvapalného stavu.
Postupujte nasledovne:
• Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu
a zastavte motor prepnutím zapaľovania
do polohy OFF (Vypnuté).
• Otvorte dvierka palivovej nádrže, odskrut-
kujte a odoberte uzáver (modrý) plniaceho
otvoru kvapaliny AdBlue (UREA).
Dopĺňanie pomocou dýzy
Kvapalinu môžete doplniť u akéhokoľvek
distribútora kvapaliny AdBlue (UREA).
Plniaci otvor palivovej nádrže
1 – Uzáver plniaceho otvoru kvapaliny
AdBlue (UREA)
2 – Plniaci otvor palivovej nádrže
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
208

Postupujte nasledovne:
• Zasuňte dýzu kvapaliny AdBlue (UREA) do
plniaceho otvoru, začnite dopĺňať a pre-
staňte pri prvom prerušení (prerušenie
znamená, že nádrž na kvapalinu AdBlue
(UREA) je plná). Nepokračujte s dopĺňa-
ním, aby sa kvapalina AdBlue (UREA) ne-
vyliala.
• Vytiahnite dýzu.
Dopĺňanie pomocou nádoby
Postupujte nasledovne:
• Skontrolujte dátum exspirácie.
• Predtým, než nalejete obsah fľaše do ná-
drže na kvapalinu AdBlue (UREA), prečí-
tajte si informácie o použití na štítku.
• Ak sa na dopĺňanie používajú systémy,
ktoré sa nedajú naskrutkovať (napr. ná-
drže), po zobrazení signalizácie na displeji
prístrojovej dosky (ďalšie informácie náj-
dete v odseku „Výstražné indikátory a hlá-
senia“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojo-
vou doskou“) doplňte do nádrže na
kvapalinu AdBlue (UREA) maximálne 2 ga-
lóny (8 litrov).• Ak sa používajú nádoby, ktoré je možné
naskrutkovať na plniaci otvor, nádrž bude
plná, keď kvapalina AdBlue (UREA) v ná-
dobe prestane vytekať. Nepokračujte
v dopĺňaní.
Činnosti po doplnení
Postupujte nasledovne:
• Nasaďte uzáver späť na plniaci otvor kva-
paliny AdBlue (UREA) otočením v smere
hodinových ručičiek a úplným zaskrutkova-
ním.
• Prepnite zapaľovanie do polohy RUN
(Spustené) (nie je potrebné štartovať mo-
tor).
• Než sa s vozidlom pohnete, počkajte, kým
sa signalizácia na prístrojovej doske ne-
vypne. Signalizácia sa môže zobrazovať
niekoľko sekúnd až približne pol minúty. Ak
motor naštartujete a pohnete sa s vozid-
lom, signalizácia zostane svietiť dlhšie. Na
prevádzku motora to nebude mať žiadny
negatívny vplyv.
• Ak ste kvapalinu AdBlue (UREA) doplnili do
prázdnej nádrže, pred naštartovaním mo-
tora počkajte 2 minúty.POZNÁMKA:
• Ak sa z hrdla plniaceho otvoru vyleje kva-
palina AdBlue (UREA), plochu dôkladne
očistite a potom pokračujte v dopĺňaní. Ak
kvapalina skryštalizuje, odstráňte ju pomo-
cou špongie a teplej vody.
• NEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU HLA-
DINU: mohla by sa poškodiť nádrž. Kvapa-
lina AdBlue (UREA) zamŕza pri teplote pod
12 °F (-11 °C). Systém je navrhnutý tak,
aby fungoval pod bodom mrznutia kvapa-
liny UREA, avšak odporúča sa nenapĺňať
nádrž viac než na maximálnu hladinu, pre-
tože ak kvapalina UREA zamrzne, systém
sa môže poškodiť. Riaďte sa pokynmi uve-
denými v tejto časti.
• Ak sa kvapalina AdBlue (UREA) vyleje na
povrch opatrený náterom alebo na hliník,
plochu okamžite očistite vodou a kvapa-
linu, ktorá sa rozliala na zem, odoberte
pomocou absorpčného materiálu.
• Nepokúšajte sa naštartovať motor, ak sa
kvapalina AdBlue (UREA) nedopatrením
pridala do nádrže na naftové palivo – môže
sa tým vážne poškodiť motor. Obráťte sa
na autorizovaného predajcu.
209

• Do kvapaliny AdBlue (UREA) nepridávajte
aditíva ani iné kvapaliny – mohol by sa tým
poškodiť systém.
• Použitie nezodpovedajúcej alebo menej
kvalitnej kvapaliny AdBlue (UREA) môže
viesť k zobrazovaniu signalizácie na dis-
pleji prístrojovej dosky (ďalšie informácie
nájdete v odseku „Výstražné indikátory
a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa s prí-
strojovou doskou“).
• Nikdy neprelievajte kvapalinu AdBlue
(UREA) do inej nádoby: mohla by sa zne-
čistiť.
• Ak sa kvapalina AdBlue (UREA) v nádrži
minie, pozrite si odsek „Výstražné indiká-
tory a hlásenia“ v časti „Oboznámenie sa
s prístrojovou doskou“, kde nájdete ďalšie
informácie, ako bežne pokračovať v použí-
vaní vozidla.ŤAHANIE PRÍVESU
Všeobecné definície týkajúce sa
ťahania
Nasledujúce definície týkajúce sa ťahania
prívesov vám pomôžu pochopiť nasledujúce
informácie:
Celková hmotnosť vozidla (Gross Ve-
hicle Weight Rating, GVWR)
Celková hmotnosť vozidla (GVWR) je cel-
ková prípustná hmotnosť vozidla. Zahŕňa
hmotnosť vodiča, cestujúcich, nákladu
a hmotnosť čapu prívesu. Celkové zaťaže-
nie musí byť obmedzené tak, aby ste ne-
prekračovali hodnotu GVWR. Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Zaťaženie vozidla/
certifikačný štítok vozidla“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
Hrubá hmotnosť prívesu (GTW)
GTW je hmotnosť prívesu plus hmotnosť
nákladu, spotrebných materiálov a vybave-
nia (trvalého alebo dočasného) naložených
na prívese v stave „naložený a pripravený na
prevádzku“.
Odporúčaným spôsobom na meranie hod-
noty GTW je umiestniť plne naložený príves
na váhu na vozidlá. Váha musí uniesť celú
hmotnosť prívesu.
Celkové zaťaženie nápravy (GAWR)
GAWR je maximálna kapacita prednej
a zadnej nápravy. Zaťaženie rozložte na
prednú a zadnú nápravu rovnomerne.
Dbajte na to, aby ste neprekročili hodnotu
GAWR prednej ani zadnej nápravy. Ďalšie
informácie nájdete v odseku „Zaťaženie
vozidla/certifikačný štítok vozidla“ v časti
„Štartovanie a prevádzka“.
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
210