olej JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 30 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU
Motor, ani hnací ústrojí (převodovka
a náprava) vašeho vozidla nevyžadují dlou-
hodobý záběh.
Během prvních 500 km (300 mil) jezděte
střední rychlostí. Po prvních 100 km
(60 mílích) je doporučeno jezdit rychlostí
v rozsahu 80 až 90 km/h (50 až 55 mph).
Během jízdy přispívá krátká, plná akcele-
race v mezích dopravních předpisů k dob-
rému záběhu. Silná akcelerace při zařaze-
ném nízkém rychlostním stupni může
působit rušivě a takové akcelerace byste se
měli vyvarovat.
Motorový olej naplněný do motoru ve výrob-
ním závodě je vysoce kvalitním mazivem
spořícím energii. Výměny oleje se musejí
provádět v souladu s klimatickými podmín-
kami, při kterých je vozidlo provozováno.
Informace o doporučené viskozitě a třídách
kvality jsou uvedeny v podkapitole „Kapaliny
a maziva“ v kapitole „Technické specifikace“.
VAROVÁNÍ!
V motoru nikdy nepoužívejte nedeter-
gentní olej nebo čistý minerální olej,
neboť by tím došlo k jeho poškození.
POZNÁMKA:
Nový motor může spotřebovat určité
množství oleje během prvních několika tisíc
kilometrů (mil) provozu. Toto se během
záběhu považuje za normální a neznamená
to problém.
PARKOVACÍ BRZDA
Elektrická parkovací brzda (EPB)
Vaše vozidlo je vybaveno novým systémem
elektrické parkovací brzdy (EPB), který
nabízí větší pohodlí. Spínač parkovací brzdy
se nachází ve středové konzole.
157

•AUTO(Automatický): Tento pohon čtyř kol
je nepřetržitý pohon, je plně automatický
a lze jej používat na silnici i v terénu. Tento
režim vyvažuje trakci, což ve srovnání
s vozidlem s pohonem dvou kol zajišťuje
zlepšení manévrování a zrychlení. Tento
režim také snižuje spotřebu paliva, neboť
umožňuje odpojení hnacího hřídele tam,
kde to aktuální podmínky dovolují.•SNOW(Sníh): Tento režim umožňuje větší
stabilitu v podmínkách špatného počasí.
Pro použití na silnici i v terénu na povrchu
se špatnou trakcí, jako jsou například
zasněžené silnice. Pokud je systém
v režimu SNOW (SNÍH) (v závislosti na
určitých provozních podmínkách), může
převodovka během rozjezdů používat
druhý převodový stupeň (namísto prvního
rychlostního stupně), aby se tak minimali-
zovalo prokluzování kol.
•SAND(Písek): Pro jízdu v terénu nebo
použití na povrchu se špatnou trakcí, jako
je například suchý písek. Převodovka je
nastavena tak, aby poskytovala maximální
trakci.
•MUD(Bláto): Pro jízdu v terénu nebo
použití na povrchu se špatnou trakcí, jako
jsou například silnice pokryté blátem nebo
vlhká tráva.
•ROCK(Skála) (pouze modely Trailhawk):
Tento režim je dostupný pouze v rozsahu
4WD LOW (4WD nízký rozsah). Toto zaří-
zení nastavuje vozidlo na maximalizování
trakce a umožňuje nejvyšší kapacitu řízení
pro terénní povrchy. Tento režim poskytujemaximální výkon při jízdě v terénu. Vhodné
pro jízdu přes překážky při nízké rychlosti,
například přes velké kameny, hluboké
vyjeté koleje atd.
POZNÁMKA:
• Režim Rock (Skála) je k dispozici pouze
u vozidel vybavených terénní soupravou.
• Pro řízení jízdy ze strmého svahu aktivujte
funkci Ovládání jízdy ze svahu. Viz podka-
pitola „Elektronický systém ovládání brzd“
v této kapitole, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
SYSTÉM START/STOP –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém Start/Stop byl vyvinut za účelem
snížení spotřeby paliva. Tento systém auto-
maticky zastaví motor při zastavení vozidla,
pokud jsou splněny požadované podmínky.
Při uvolnění brzdového pedálu, pedálu
spojky nebo sešlápnutí plynového pedálu se
motor automaticky znovu nastartuje.
Spínač systému Selec-Terrain
(Trailhawk)
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
174

3. Nádobka s těsnicím prostředkem může
být z důvodu předchozího použití
prázdná. Přivolejte servisní službu.
Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina)
proudí hadicí:
1. Nechte dále běžet čerpadlo, až těsnicí
prostředek přestane hadicí proudit
(běžně to trvá 30–70 sekund). Při prou-
dění těsnicího prostředku hadicí může
tlakoměr ukazovat až 4,8 baru (70 psi).
Po vyprázdnění nádobky s těsnicím pro-
středkem, hodnota na tlakoměru rychle
klesne z přibližně 4,8 baru (70 psi) na
aktuální tlak v pneumatice.
2. Čerpadlo začne čerpat vzduch do pneu-
matiky ihned po vyprázdnění nádobky
s těsnicím prostředkem. Nechte dále
běžet čerpadlo a nahustěte pneumatiku
na tlak studené pneumatiky uvedený na
nálepce s informacemi o pneumatikách
a zatížení umístěné na sloupku dveří
řidiče. Pohledem na tlakoměr zkontro-
lujte tlak v pneumatice.Pokud se pneumatika nenahustí na tlak
nejméně 1,8 baru (26 psi) do 15 minut:
• Pneumatika je příliš poškozená. Nepokou-
šejte se s vozidlem pokračovat v jízdě.
Přivolejte servisní službu.
Pokud se pneumatika nahustí na doporu-
čený tlak nebo nejméně na 1,8 baru
(26 psi) do 15 minut:
POZNÁMKA:
Pokud je pneumatika přehuštěná, před
pokračováním v jízdě stiskněte tlačítko
vypuštění vzduchu a snižte tím tlak v pneu-
matice na doporučený tlak huštění.
1. Stisknutím tlačítka zapnutí vypněte ser-
visní sadu na opravu pneumatik.
2. Odstraňte nálepku s maximální povole-
nou rychlostí ze sady na opravu pneuma-
tik a umístěte štítek na volant.
3. Ihned odpojte hadici na těsnicí prostře-
dek od dříku ventilu, nasaďte víčko zpět
na šroubení na konci hadice a umístěte
servisní sada na opravu pneumatik do
úložného místa ve vozidle. Přejděte
k bodu „Jízda s vozidlem“.Jízda s vozidlem:
Ihned po vstříknutí těsnicího prostředku
a nahuštění pneumatiky ujeďte s vozidlem
8 km (5 mil) nebo jeďte deset minut, aby se
zajistilo rovnoměrné rozptýlení těsnicího
prostředku servisní sady na opravu pneuma-
tik uvnitř pneumatiky. Nepřekračujte rychlost
80 km/h (50 mph).
UPOZORNĚNÍ!
Servisní sada na opravu pneumatik
neslouží k trvalé opravě prázdné pneu-
matiky. Po použití servisní sady na opravu
pneumatik nechte pneumatiku zkontrolo-
vat a opravit nebo vyměnit. Nepřekračujte
rychlost 80 km/h (50 mph), dokud nebude
pneumatika opravena nebo vyměněna.
Při nedodržení tohoto upozornění může
dojít k vážnému nebo smrtelnému úrazu
řidiče, spolujezdců a ostatních okolních
osob. Co nejdříve nechte pneumatiku
zkontrolovat u autorizovaného dealera.
237

Po jízdě:
Zajeďte na bezpečné místo a zastavte. Než
budete pokračovat, přečtete si podkapitolu
„Při každém zastavení za účelem použití
servisní sady na opravu pneumatik“ v této
kapitole.
1. Odviňte hadici na těsnicí prostředek
a poté sejměte víčko z tvarovky na konci
hadice.
2. Položte servisní sadu na opravu pneu-
matik rovně na zem vedle prázdné
pneumatiky.
3. Sejměte víčko z dříku ventilu a našrou-
bujte tvarovku na konci hadice na těsnicí
prostředek na dřík ventilu.
4. Odviňte vodič se zástrčkou napájení
a zasuňte zástrčku do 12V elektrické
zásuvky vozidla.
5. Odviňte hadici a našroubujte tvarovku na
konci hadice na dřík ventilu.
6. Otočte knoflíkem volby režimu do polohy
pro režim vzduchu.
7. Zkontrolujte tlak v pneumatice pomocí
tlakoměru.Pokud je tlak v pneumatice nižší než
1,3 baru (19 psi):
Pneumatika je příliš poškozená. Nepokou-
šejte se s vozidlem pokračovat v jízdě. Při-
volejte servisní službu.
Pokud je tlak v pneumatice 1,3 baru
(19 psi) nebo vyšší:
1.
Stisknutím tlačítka zapnutí zapněte servisní
sadu na opravu pneumatik a nahustěte
pneumatiku na tlak studené pneumatiky
uvedený na nálepce s informacemi o pneu-
matikách a zatížení umístěné na sloupku
dveří řidiče.
POZNÁMKA:
Pokud je pneumatika přehuštěná, před
pokračováním v jízdě stiskněte tlačítko
vypuštění vzduchu a snižte tím tlak
v pneumatice na doporučený tlak huš-
tění.
2. Odpojte servisní sadu na opravu pneu-
matik od dříku ventilu, nasaďte zpět víčko
na dřík ventilu a odpojte soupravu od 12V
zásuvky.
3. Umístěte servisní sadu na své místo
v úložném prostoru ve vozidle.4. Při nejbližší příležitosti nechte pneuma-
tiku zkontrolovat a opravit nebo vyměnit
u autorizovaného dealera nebo
v pneuservisu.
UPOZORNĚNÍ!
Musíte vždy provést označení, že pneu-
matika byla opravena pomocí servisní
sady na opravu pneumatik. Předejte
knížku technikovi, který bude provádět
práce s pneumatikou opravenou pomocí
servisní sady na opravu pneumatik.
5. Po opravě pneumatiky sejměte z volantu
nálepku Omezená rychlost.
6. Co nejdříve nechte u autorizovaného
dealera vyměnit láhev s těsnicím pro-
středkem. Viz podkapitola „Výměna
nádobky s těsnicím prostředkem“.
POZNÁMKA:
Když necháte provést servis pneumatiky,
sdělte autorizovanému dealerovi nebo ser-
visnímu centru, že pneumatika byla utěs-
něna pomocí servisní sady na opravu pneu-
matik.
V PŘÍPADĚ NOUZE
238

VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní zařízení atd.),
které lze zapojit do zásuvek vozidla, ode-
bírá proud z akumulátoru vozidla, i když
se nepoužívá. Pokud je zapojené po
dostatečně dlouhou dobu s vypnutým
motorem, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho životnost
a/nebo nebude možné nastartovat motor.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
Postup doplňování paliva v případě nouze je
popsán v podkapitole „Nouzové doplňování
paliva z kanystru“. Viz podkapitola „Doplňo-
vání paliva do vozidla“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
POKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací
můžete případnému přehřívání motoru
zamezit přijmutím příslušného opatření.
• Na dálnicích – zpomalte.
• V městském provozu – při zastavení vozi-
dla přeřaďte převodovku na NEUTRÁL, ale
nezvyšujte volnoběžné otáčky motoru.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Pokud
ukazatel teploty ukazuje „H“, zajeďte ke
krajnici a zastavte vozidlo. Nechte motor
běžet na volnoběh při vypnuté klimatizaci,
až ukazatel teploty klesne zpět do normál-
ního rozsahu. Pokud ukazatel teploty
zůstává na „H“ a ozývá se nepřetržitý
zvukový signál, okamžitě vypněte motor
a přivolejte servisní službu.POZNÁMKA:
Kroky, které můžete provést ke zpomalení
hrozícího stavu přehřívání:
• Pokud je klimatizace (A/C) zapnuta,
vypněte ji. Systém klimatizace přidává do
chladicího systému motoru teplo a vypnu-
tím klimatizace se toto teplo odstraní.
•
Také můžete nastavit ovládací prvek teploty
na maximální ohřev, ovládací prvek režimu
rozvodu vzduchu na nohy a ovládací prvek
ventilátoru na maximum. To umožňuje, aby se
blok topení choval jako doplněk chladiče
motoru a pomáhal odstraňovat horko z chla-
dicího systému motoru.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvidíte
nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká pára,
před otevřením kapoty musíte nechat chla-
dič dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nepokoušejte se otevřít tlakový uzá-
věr chladicího systému.
V PŘÍPADĚ NOUZE
242

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je klíčová pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek. Z tohoto důvodu společnost Jeep
naplánovala sérii kontrol a servisních
zásahů v pevně stanovených intervalech
vzdálenosti nebo času, které jsou popsány
v harmonogramu plánované údržby. Pro
zachování účinnosti vozidla ve špičkovém
stavu je na následujících stránkách s harmo-
nogramem plánované údržby uvedeno
několik doplňkových kontrol, které je třeba
provést častěji s ohledem na běžný plán
uplatňování kuponů. Plánovanou údržbu
v pevně stanovených intervalech ujetých
kilometrů nebo času nabízejí všechna auto-
rizovaná obchodní zastoupení. Pokud při
servisním zásahu nastane potřeba dalších
výměn nebo oprav nad rámec plánované
údržby, mohou být vykonány pouze s výslov-
ným souhlasem vlastníka.Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar a spe-
ciálně navrženým elektronickým a mecha-
nickým nástrojům, které napomáhají před-
cházet budoucím nákladným opravám.
Pokud vozidlo často používáte pro tažení
přívěsu, měli byste zkrátit interval mezi jed-
notlivými plánovanými údržbami. V nároč-
ných provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na velmi
krátké vzdálenosti, bude třeba provádět
údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene-
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor-
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 15 000 km (9 000 mil)
nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane
dříve.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
•
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel-
ného opotřebení proveďte záměnu pneumatik
a to i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce chla-
dicí kapaliny a hlavním brzdovém válci
a v případě potřeby je doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
251

Při každé výměně oleje
• Vyměňte olej a filtr.
• Proveďte záměnu pneumatik.Záměnu
pneumatik proveďte při první známce
nepravidelného opotřebení a to i v pří-
padě, že se opotřebení objeví dříve, než
se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte
a dotáhněte svorky podle potřeby.
• Zkontrolujte brzdové destičky, čelisti,
kotouče, bubny, hadice a parkovací brzdu.
• Zkontrolujte ochranu chladicího systému
motoru a hadice.• Zkontrolujte výfukový systém.
• Pokud vozidlo používáte v prašném pro-
středí nebo v terénu, zkontrolujte čistič
vzduchu motoru.
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následující straně.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – zážehový motor 1,4 l
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-
dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
9 000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Výměna motorového oleje a ole-
jového filtru.****XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
SERVIS A ÚDRŽBA
252

* Výměna brzdové kapaliny je určena pouze
časovým úsekem, intervaly podle počtu uje-
tých kilometrů se nepoužívají.
** Je nezbytné postupovat následujícím způ-
sobem, aby byl zaručen správný provoz
a zabránilo se poškození motoru: používejte
pouze zapalovací svíčky speciálně certifiko-
vané pro tyto motory; všechny zapalovací
svíčky musí být stejného typu a značky;
přesně dodržujte intervaly výměny zapalo-
vacích svíček uvedené v harmonogramu
plánované údržby. Výměnu svíčky by měl
provést autorizovaný prodejce.
*** Bezprašné prostředí: doporučená maxi-
mální vzdálenost 120 000 km (75 000 mil).
Řemen musí být vyměněn každých 6 let, bez
ohledu na ujetou vzdálenost. V prašném pro-
středí nebo obtížných podmínkách (náročné
klimatické podmínky, velmi nízké nebo velmi
vysoké teploty po delší dobu, jízda ve městě,
dlouhodobý volnoběh): doporučená maxi-
mální vzdálenost 37 500 mil (60 000 km).
Řemen musí být vyměněn každé 4 roky, bez
ohledu na ujetou vzdálenost.(○) Pokud se vozidlo používá na prašných
místech, je nutné tento čistič vyměnit po
každých 15 000 km (9 000 mílích).
UPOZORNĚNÍ!
• Při provádění servisu motorového vozi-
dla může dojít k vážnému úrazu. Prová-
dějte jen ty servisní práce, pro které
máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani-
kovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
Používání vozidla pro náročné účely
**** Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po ujetí
každých 4 500 mil (7 500 km) nebo po
12 měsících:
• Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.• Jízda v prašném prostředí.
• Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
• Tažení přívěsu.
• Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
• Provoz v terénu nebo poušti.
Zážehový motor 2,4 l
Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
indikačním systémem výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je
čas na výměnu motorového oleje.
V závislosti na provozních podmínkách
motoru se ve sdruženém přístroji rozsvítí
hlášení indikace výměny oleje. To znamená,
že vozidlo vyžaduje údržbu. Určité provozní
podmínky, např. časté krátké jízdy, tažení
přívěsu či mimořádně vysoká nebo nízká
okolní teplota, ovlivňují, kdy se zobrazí hlá-
šení „Change Oil“ (Vyměňte olej) nebo „Oil
Change Required“ (Nutná výměna oleje). Při
náročných provozních podmínkách se může
hlášení indikace výměny oleje zobrazit již tak
255

brzy, jako po ujetí 5 600 km (3 500 mil) od
posledního vynulování. Co nejdříve, do ujetí
dalších 500 mil (805 km), nechte provést
servis vozidla.
POZNÁMKA:
Za žádných okolností nesmí intervaly
výměny oleje překročit 12 000 km (7 500 mil)
nebo 12 měsíců, podle toho, co nastane
dříve.
POZNÁMKA:
Za těchto podmínek se indikátor výměny
oleje nerozsvítí.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou ces-
tou:
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
•
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel-
ného opotřebení proveďte záměnu pneuma-
tik a to i v případě, že se opotřebení objeví
dříve, než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a nádržce hlavního brz-
dového válce a v případě potřeby je
doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
Požadované intervaly údržby.
Při každém intervalu výměny oleje podle
signalizace indikačního systému výměny
oleje:
Vyměňte olej a filtr.
Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte a dotáh-
něte svorky podle potřeby.
Zkontrolujte brzdové destičky, čelisti,
kotouče, bubny a hadice.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí indi-
kátor výměny oleje.
Zkontrolujte ochranu chladicího systému
motoru a hadice.
Zkontrolujte výfukový systém.
Při každém intervalu výměny oleje podle
signalizace indikačního systému výměny
oleje:
Pokud vozidlo používáte v prašném pro-
středí nebo v terénu, zkontrolujte vzduchový
filtr motoru.
Požadované intervaly údržby jsou uvedeny
v Plánu údržby na následující straně.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – zážehový motor 2,4 l
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uvedený
v tabulce, pokračujte v harmonogramu pláno-
vané údržby, dodržujte intervaly uvedené
v plánu označením každé operace tečkou nebo
příslušnou poznámkou. Pokud byste jedno-
duše restartovali údržbu od začátku plánu,
mohlo by to u některých operací způsobit pře-
kročení povoleného intervalu.
SERVIS A ÚDRŽBA
256

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Výměna motorového oleje a ole-
jového filtru (****)XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Pokud vozidlo používáte v praš-
ném prostředí nebo v terénu,
zkontrolujte filtr čističe vzduchu
motoru a v případě potřeby jej
vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v pří-
padě potřeby je vyměňte.XXXXXXXXX X
Zkontrolujte přední odpružení,
konce spojovacích tyčí řízení
a těsnění manžet a v případě
potřeby je vyměňte.XXXXXXXXX X
Vizuálně zkontrolujte stav vněj-
šího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí
a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra
atd.).XXX X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X X X X
257