olej JEEP COMPASS 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

*** Provádění této údržby je doporučeno
uživateli výrobcem, ale není vyžadované
k zachování záruky emisí.
UPOZORNĚNÍ!
•Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte zna-
losti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi-
kovanému mechanikovi.
• Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost
vozidla. Může být příčinou nehody.
Používání vozidla pro náročné účely
**** Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po ujetí
každých 4 500 mil (7 500 km) nebo po
12 měsících:
• Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.
• Jízda v prašném prostředí.• Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
• Tažení přívěsu.
• Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
• Provoz v terénu nebo poušti.
Vznětové motory
Vaše vozidlo je vybaveno automatickým
indikačním systémem výměny oleje. Systém
indikace výměny oleje vás upozorní, že je
čas na výměnu motorového oleje.
V závislosti na provozních podmínkách
motoru se rozsvítí hlášení indikace výměny
oleje. To znamená, že vozidlo vyžaduje
údržbu. Určité provozní podmínky, např.
časté krátké jízdy, tažení přívěsu či mimo-
řádně vysoká nebo nízká okolní teplota,
ovlivňují, kdy se zobrazí hlášení „Oil Change
Required“ (Nutná výměna oleje). Při nároč-
ných provozních podmínkách se může hlá-
šení indikace výměny oleje zobrazit dříve,
než je uvedeno. Co nejdříve, do ujetí dalších
500 mil (805 km), nechte provést servis vozi-
dla.Abyste měli co nejlepší zážitky z používání
vozidla, stanovil výrobce servisní intervaly
údržby vozidla nutné k udržení vozidla v řád-
ném provozním a bezpečném stavu.
Výrobce doporučuje provádět údržbu podle
těchto intervalů u prodejce vozidla. Technici
obchodního zastoupení znají vaše vozidlo
nejlépe a mají přístup k firemním informa-
cím, originálním dílům Mopar a speciálně
navrženým elektronickým a mechanickým
nástrojům, které napomáhají předcházet
budoucím nákladným opravám.
Intervaly údržby je nutné provádět podle
pokynů uvedených v této kapitole.
POZNÁMKA:
•Skutečný interval výměny oleje a filtru
motorového oleje závisí na podmínkách
provozu vozidla a je indikován výstraž-
nou kontrolkou nebo hlášením na pří-
strojové desce. V žádném případě se
nikdy nesmí překročit interval 12 500 mil
(20 000 km) nebo 1 roku.
259

•Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.
•
Bezprašné prostředí: doporučená maxi-
mální vzdálenost 75 000 mil (120 000 km).
Řemen musí být vyměněn každých 6 let,
bez ohledu na ujetou vzdálenost. V praš-
ném prostředí nebo obtížných podmín-
kách (náročné klimatické podmínky, velmi
nízké nebo velmi vysoké teploty po delší
dobu, jízda ve městě, dlouhodobý volno-
běh): doporučená maximální vzdálenost
37 500 mil (60 000 km). Řemen musí být
vyměněn každé 4 roky, bez ohledu na uje-
tou vzdálenost.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
•
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo poško-
zení pneumatik. Při první známce nepravidel-
ného opotřebení proveďte záměnu pneuma-
tik a to i v případě, že se opotřebení objeví
dříve, než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém válci
a v případě potřeby je doplňte.
• Zkontrolujte funkci všech vnitřních a vněj-
ších světel.
• Kontrola a doplnění hladiny přísady pro
snížení emisí vznětových motorů AdBlue
(močoviny) (pokud je součástí výbavy).Při každé výměně oleje
• Vyměňte filtr motorového oleje.
• Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
• Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru/
odlučovači vody nenachází voda.
Náročné použití vozidla
• Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na pří-
strojové desce, doplňte hladinu přísady pro
snížení emisí vznětových motorů AdBlue
(močoviny) (pokud je součástí výbavy).VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
SERVIS A ÚDRŽBA
260

Plán údržby – vznětové motory
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane
dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečné prohlídky
Vyměňte motorový olej a filtr motorového oleje. (*)
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X
Zkontrolujte přední odpružení, těsnění manžet, konce spojova-
cích tyčí řízení a v případě potřeby je vyměňte.XXX X X X X
Vizuálně zkontrolujte stav vnějšího povrchu karoserie, ochran-
ného krytu pod karoserií, potrubí a hadic (výfuk – palivový sys-
tém – brzdy), gumových dílů (manžety, objímky, pouzdra atd.).XXX X X X X
Pokud vozidlo používáte v prašném prostředí nebo v terénu,
zkontrolujte filtr čističe vzduchu motoru a v případě potřeby jej
vyměňte.XX X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v případě potřeby je vyměňte. X X X X X X X
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte hladinu kapalin. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatečná údržba
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X X
261

Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle toho, co nastane
dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny. X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, vyměňujte ji každých
24 měsíců. (***)XXX X X X X
Vyměňte palivový filtr motoru. X X X X X X X
Zkontrolujte hnací řemen příslušenství. (**) X X X
Vyměňte hnací řemen příslušenství. (**) X X
Vyměňte olej v manuální převodovce, pokud používáte vozidlo
pro některý z následujících účelů: tažení přívěsu, vysoké
zatížení, taxislužba, policie, doručování zboží (komerční služby),
jízda v terénu, provoz v poušti nebo pokud více než 50 % času
jezdíte při stálých rychlostech v horkém počasí nad 32 °C
(90 °F).XX X
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle toho, co nastane
dříve.XX
Zkontrolujte rozvodový hnací řemen (**) X X X
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (**) X X
(*) Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na pod-
mínkách provozu vozidla a je indikován kon-trolkou nebo hlášením na přístrojové desce.
V žádném případě se nikdy nesmí překročit
interval 12 500 mil (20 000 km) nebo 1 roku.(**) Bezprašné prostředí: doporučená maxi-
mální vzdálenost 75 000 mil (120 000 km).
Řemen musí být vyměněn každých 6 let, bez
SERVIS A ÚDRŽBA
262

MOTOROVÝ PROSTOR
Motor 1,4 l
1 – filtr čističe vzduchu motoru 6 – nádržka ostřikovací kapaliny
2 – měrka hladiny motorového oleje 7 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny
3 – nádržka brzdové kapaliny 8 – tlaková nádoba chladicí kapaliny
4 – akumulátor 9 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
5 – centrum rozvodu energie (pojistky)
SERVIS A ÚDRŽBA
264

Motor 2,4 l
1 – filtr čističe vzduchu motoru
2 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
3 – nádržka brzdové kapaliny
4 – akumulátor
5 – centrum rozvodu energie (pojistky)6 – nádržka ostřikovací kapaliny
7 – akumulátor
8 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny
9 – tlaková nádoba chladicí kapaliny
10 – měrka hladiny motorového oleje
265

Vznětový motor 2,0 l
1 – filtr čističe vzduchu motoru 4 – akumulátor 7 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny
2 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 5 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – tlaková nádoba chladicí kapaliny
3 – nádržka brzdové kapaliny 6 – nádržka ostřikovací kapaliny 9 – měrka hladiny motorového oleje
SERVIS A ÚDRŽBA
266

Vznětový motor 1,6 l
1 – filtr čističe vzduchu motoru 6 – nádržka ostřikovací kapaliny
2 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 7 – tlakový uzávěr chladicí kapaliny
3 – nádržka brzdové kapaliny 8 – tlaková nádoba chladicí kapaliny
4 – akumulátor 9 – měrka hladiny motorového oleje
5 – centrum rozvodu energie (pojistky)
267

Kontrola hladiny oleje
UPOZORNĚNÍ!
• Při práci v motorovém prostoru nikdy
nekuřte: mohou být přítomny plyny
a hořlavé výpary, které představují
nebezpečí požáru.
• Jestliže je motor horký, při práci v moto-
rovém prostoru buďte velmi opatrní:
hrozí riziko popálení. Nepřibližujte se
příliš blízko ventilátoru chladiče motoru:
ventilátor se může spustit; hrozí nebez-
pečí úrazu. Šály, vázanky a jiné volné
části oděvu mohou být zachyceny
pohyblivými díly.
VAROVÁNÍ!
• Dbejte na to, abyste si při doplňování
nespletli různé typy kapaliny: nejsou
vzájemně kompatibilní! Doplnění
nevhodné kapaliny může způsobit
závažné poškození vozidla.
• Hladina oleje nikdy nesmí překročit
rysku MAX.
VAROVÁNÍ!
• Vždy doplňujte motorový olej se stej-
nými charakteristikami jako má olej,
který je již v motoru.
• Při doplňování motorového oleje
vyčkejte před povolením uzávěru hrdla
na vychladnutí motoru, zejména u vozi-
del s hliníkovým uzávěrem (pokud je
součástí výbavy). UPOZORNĚNÍ:
nebezpečí popálení!
• Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí pro-
vzdušnění oleje nebo ztrátu tlaku oleje.
Mohlo by tím dojít k poškození motoru.
Aby se zajistilo řádné mazání motoru,
musíte udržovat správnou hladinu motoro-
vého oleje. Kontrolujte hladinu oleje v pravi-
delných intervalech, například při každém
čerpání paliva. Nejlepší moment pro kont-
rolu hladiny motorového oleje je pět minut po
vypnutí zcela zahřátého motoru.Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost odečtu
hladiny oleje.
Existují tři možné typy měrky,
• Šrafovaná oblast.
• Šrafovaná oblast označená nápisem
SAFE (BEZPEČNÝ).
• Šrafovaná oblast označená značkou MIN
na dolním konci rozsahu a značkou MAX
na horním konci rozsahu.
• Šrafovaná oblast označená zářezy na kon-
cích MIN a MAX rozsahu.
POZNÁMKA:
Vždy udržujte hladinu oleje v rámci šrafova-
ných označení na měrce.
Když je hladina na dolním konci rozsahu
měrky, přidáním 1 litru (1,0 kvartu) oleje se
hladina oleje zvýší ke značce horního konce
rozsahu.
SERVIS A ÚDRŽBA
268

UPOZORNĚNÍ!
neschválená chladicí média jsou hoř-
lavá a mohou explodovat a způsobit
vám zranění. Jiná neschválená chladicí
média nebo maziva mohou způsobit
poruchu systému, vyžadující nákladné
opravy. Viz podrobnější informace
o záruce v záruční knížce, která je sou-
částí sady informací pro uživatele.
• Systém klimatizace obsahuje chladicí
médium, které je pod vysokým tlakem.
Doplňování chladicího média a veškeré
opravy vyžadující odpojení vedení musí
provádět zkušený technik. Zabrání se
tak riziku úrazu nebo poškození sys-
tému.
VAROVÁNÍ!
V systému klimatizace nepoužívejte che-
mické proplachovací prostředky, neboť
chemikálie mohou poškodit součásti kli-
matizace. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
Vzduchový filtr klimatizace
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
servis provede.
Stírátka stěračů
Gumové hrany stírátek stěračů, čelní sklo
a zadní okno pravidelně čistěte houbou nebo
suchým hadrem a jemným čisticím prostřed-
kem, který nepoškrábe skla. Tím se odstraní
nánosy soli, vosků a silničního prachu
a omezí se tím vytváření pruhů a šmouh při
stírání.
Dlouho trvající zapnutí stěračů na suchém
skle může způsobit poškození stírátek stě-
račů. Používáte-li stěrače k odstranění soli
nebo špíny ze suchého čelního skla nebo
zadního okna, použijte vždy ostřikovací
kapalinu.
Nepoužívejte stírátka stěračů k odstranění
námrazy nebo ledu z čelního skla nebo ze
zadního okna. Před zapnutím stěračů se
ujistěte, že nejsou přimrzlé ke sklu. Přede-
jdete tím poškození stírátek. Zabraňte, aby
se guma stírátka stěrače dostala do styku
s ropnými produkty jako je motorový olej,
benzín atd.POZNÁMKA:
Předpokládaná životnost stírátek stěračů se
liší v závislosti na geografické oblasti a čet-
nosti používání. Špatná výkonnost stírátek
se projevuje drnčením, skvrnami, pruhy
vody nebo vlhkými skvrnami. Pokud tyto
okolnosti nastanou, stírátka stěračů očistěte
nebo v případě potřeby vyměňte.
Výfukový systém
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně udržovaný
výfukový systém motoru.
Pokud zaznamenáte změnu ve zvuku výfu-
kového systému, pokud jsou uvnitř vozidla
cítit výfukové plyny nebo když je poškozená
spodní nebo zadní strana vozidla, nechte
celý výfukový systém a přilehlé části karose-
rie zkontrolovat autorizovaným technikem,
který vyhledá porouchané a poškozené díly,
díly se zhoršenou kvalitou nebo špatně polo-
hově ustavené díly. Otevřené švy nebo volné
spoje mohou způsobit, že se výfukové plyny
budou dostávat do kabiny. Výfukový systém
nechte také zkontrolovat vždy, když vozidlo
271