ECO mode JEEP COMPASS 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

82

●Horn With Remote Lock: aktiviranje/deaktivira-nje paljenja trube pritiskom na tipku za zaključa-vanje na privjesku. Opcije su ”Off”, ”First Press”
i ”Second Press”.

●Horn With Remote Start (ako je ugrađeno):
aktiviranje/deaktiviranje paljenja trube prilikom
daljinskog paljenja motora.

●Door Unlock: omogućuje vam odabir otključa-vanja svih vrata ili samo vrata vozača jednim
pritiskom tipke na privjesku ključa.

●Auto Driver Comfort (ako je ugrađeno): aktivi-ranje/deaktiviranje automatskog klima uređaja
prilikom daljinskog paljenja.

●Key in Memory (ako je ugrađeno); aktiviranje/
deaktiviranje memorije povezane s ključem.
Kompas
Odabirom stavke Compass, mogu se mijenjati
sljedeće postavke:
Kalibracija (ako je ugrađeno)
Ovaj kompas se sam kalibrira, što uklanja potrebu
za ručnom kalibracijom. Kada je vozilo novo, pri
-kaz kompasa se može činiti netočan i na zaslonu
se prikazuju crtice (--) dok se kompas ne kalibrira.
Također kompas možete kalibrirati provođenjem
jednog ili više 360 stupanjskih okreta (u području
bez velikih metalnih predmeta ili objekata) dok se
ne ugase crtice (--) na zaslonu. Kompas će sada
normalno raditi. Varijanca (ako je ugrađeno)
Varijanca kompasa je razlika između magnetskog
i geografskog sjevernog pola. Za kompenzaciju
razlika, varijancu treba namjestiti za zonu u kojoj
se vozilo vozi, prema mapi zone. Kada se pravilno
namjesti, kompas će automatski kompenzirati ra
-zlike i dati najtočnije prikaze.
NAPOMENA:
Držite magnetične materijale dalje od vrha
prednje ploče, kao što su iPod uređaji, mo
-bilni telefoni, laptopi i radarski detektori. To je
mjesto gdje se nalazi modul kompasa, i može
uzrokovati smetnje senzora kompasa koji
može dati kriva očitanja.
Poruka o štednji akumulatora – akcije
za smanjenje električnog opterećenja
– ako je ugrađeno
Ovo vozilo je opremljeno s inteligentnim senzorom
akumulatora (IBS) za dodatni nadzor električnog
sustava i status akumulatora vozila.
U slučajevima kada IBS detektira kvar sustava pu
-njenja ili pad stanja akumulatora vozila, poduzeti
će se akcije za smanjenje električnog opterećenja
kako bi se produžilo vrijeme vožnje i domet vozila.
To se provodi smanjenjem snage ili gašenjem ne
-potrebnih trošila.
Smanjenje tereta je aktivno samo kada je motor
upaljen. Prikazati će poruku ako postoji rizik od
pražnjenja akumulatora do točke kada se vozilo
može ugasiti zbog nepostojanja električnog napa
-
janja, ili se neće moći upaliti.
Kada se aktivira smanjenje opterećenja, na za
-slonu ploče s instrumentima se prikazuje poruka
”Battery Saver On” ili ”Battery Saver Mode”.
Ove poruke ukazuju na to da je akumulator vozila
slabo napunjen i nastavlja se prazniti brzinom koju
sustav punjenja ne može održati.
NAPOMENA:

●Sustav punjenja je neovisan od smanjenja
tereta. Sustav punjenja kontinuirano provo-di dijagnostiku sustava punjenja.

●Ako se upali svjetlo upozorenja punjenja
akumulatora to može ukazivati na problem
sa sustavom punjenja. Za dodatne informa
-cije pogledajte ”Svjetlo upozorenja punjenja
akumulatora” u odlomku ”Svjetla i poruke
upozorenja” u ovom poglavlju.
Električna trošila koja mogu biti isključena (ako su
ugrađena) i funkcije vozila na koje može utjecati
smanjenje opterećenja:

●Grijanje sjedala/provjetravanje sjedala/grijanje
upravljača

●Grijani/hlađeni držači za čaše – ako je ugrađeno

●Odmrzavanje stražnjeg stakla i grijanje vanjskih
zrcala

127
Deaktiviranje TPM sustava – ako je
ugrađeno
TPMS sustav se može deaktivirati zamjenom sva
četiri kotača koji su opremljeni s TPMS senzorima
s kotačima koji nisu (npr. ugradnja zimskih guma).
Za deaktiviranje TPMS-a, prvo zamijenite sva četiri
kotača i sklopova kotača (cestovne gume) s gu
-mama koje nisu opremljene sa senzorima tlaka
u gumama. Nakon toga odvezite se najmanje 10
minuta brzinom većom od 24 km/h. TPMS sustav
će emitirati akustičko upozorenje, svjetlo upozo
-renja će treptati otprilike 75 sekundi, te će ostati
konstantno upaljeno i na ploči sa instrumentima će
se prikazati poruka ”SERVICE TPM SYSTEM” sa
crticama (- -) umjesto vrijednosti tlaka.
Prilikom sljedećeg paljenja motora, sustav neće
emitirati akustički signal i na zaslonu neće biti
prikazana poruka ”SERVICE TPM SYSTEM”, ali
crtice (- -) će i dalje biti prikazane umjesto vrijed
-nosti tlaka.
Za ponovno aktiviranje TPMS-a, zamijenite sva
četiri kotača ili sklopa guma s gumama koje su
opremljene senzorima tlaka. Nakon toga odvezi
-te se najmanje 10 minuta brzinom većom od 24
km/h. TPMS sustav će emitirati akustičko upozo-renje, svjetlo upozorenja će treptati otprilike 75 se-kundi, te će se ugasiti. Na ploči sa instrumentima
će se prikazati poruka ”SERVICE TPM SYSTEM”
sa vrijednostima tlaka umjesto crtica. Kod slje
-dećeg paljenja motora, poruka ”SERVICE TPM
SYSTEM” više neće biti prikazana dokle god u
sustavu nema pogreške.
SUSTAVI ZAŠTITE PUTNIKA
Neke od najvažnijih sigurnosnih značajki u vašem
vozilu su sustavi zaštite:
Značajke sustava zaštite putnika

●Sustavi sigurnosnih pojaseva

●Zračni jastuci dodatnih sustava zaštite (SRS)

●Dječje sjedalice

●Neke od sigurnosnih značajki opisanih u ovom
poglavlju mogu biti dio standardne opreme ne-kih modela, ili dio opcijske opreme drugih. Ako
ste u nedoumici, kontaktirajte vašeg distribute-ra.
Važne sigurnosne mjere opreza
Molimo vas da obratite posebnu pažnju na infor-macije u ovom poglavlju. One vam govore kako
pravilno koristiti sustave zaštite, kako bi vi i vaši
putnici bili što sigurniji.
Ovdje su neke napomene kako možete minimizi
-rati rizik od ozljeda u slučaju napuhivanja zračnog
jastuka:
1. Djeca, koja su stara 12 godina i mlađa, bi treba
-la sjediti na stražnjem sjedalu.
Upozoravajuća naljepnica na sjenilu suvozača
2. Ako se dijete, staro između 1 i 12 godina (bez
prema nazad okrenute dječje sjedalice) mora
posjesti u sjedalo suvozača, pomaknite to sje
-dalo do kraja prema nazad i koristite prikladnu
dječju sjedalicu. (pogledajte “Zaštita djece”).
3. Djeca koja nisu dovoljno velika da pravilno
budu vezana sigurnosnim pojasom (pogledajte
poglavlje ”Zaštita djece”), trebaju biti vezana na
stražnjem sjedalu u dječjoj sjedalici ili u podi
-znom sjedalu. Starija djeca, koja su prevelika
za dječje sjedalice ili podizno sjedalo, se trebaju
posjesti na stražnje sjedalo i vezati sigurnosnim
pojasom. Ne dopustite da rameni dio pojasa
bude iza djeteta ili ispod njihovih ruku.
4. Ne dozvolite djeci da provuku rameni dio pojasa
iza njih ili ispod ruke.