turn signal JEEP COMPASS 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

42
Za paljenje prednjih svjetala za maglu, pritisnite
gornji dio prekidača svjetala. Za gašenje prednjih
svjetala za maglu još jednom pritisnite gornji dio
prekidača svjetala.
Za paljenje stražnjih svjetala za maglu, pritisnite
donju dio prekidača svjetala. Za gašenje stražnjih
svjetala za maglu još jednom pritisnite donji dio
prekidača svjetala.
NAPOMENA:
Za paljenje stražnjih svjetala za maglu, moraju biti
paljena prednja svjetla za maglu ili kratka prednja
svjetla.
Kada se upale prednja svjetla za maglu na ploči sa
instrumentima se upali indikator.
Pokazivači smjera
Pomaknite multifunkcijsku ručicu gore ili dolje i
strelice sa svake strane ploče sa instrumentima će
treptati kako bi vam označile pravilan rad prednjih i
stražnjih pokazivača smjera.
NAPOMENA:

●Ako bilo koje svjetlo ostane upaljeno i ne
trepće, ili trepće jako brzo, provjerite je li
neka žaruljica vanjskih pokazivača smjera
pregorjela. Ako se pokazivač smjera ne upali
kada se pomakne ova ručica, možda je došlo
do pregaranja žaruljice pokazivača smjera.

●Na zaslonu ploče s instrumentima prikazati će
se poruka ”Turn Signal On” i oglasit će se konti-nuirani zvuk upozorenja ako se vozilo vozi duže
od 1,6 km s upaljenim pokazivačem smjera.

●Ako su upaljena dnevna pozicijska svjetla i
uključi se pokazivač smjera, lampa dnevnog
pozicijskog svjetla na strani koja odgovara
uključenom pokazivaču smjera će se ugasi
-ti. Nakon gašenja pokazivača smjera, dnev-no pozicijsko svjetlo će se upaliti.
Pomoć pri promjeni vozne trake
Malo gurnite ručicu prema gore ili dolje, bez pomi-canja u krajnji položaj, i pokazivač smjera (desni ili
lijevi) će zatreptati tri puta i automatski se ugasiti.
Sustav kontrole visine prednjih
svjetala – ako je ugrađeno
Ovaj sustav omogućuje zadržavanje pravilne vi-sine snopa prednjih svjetala s razinom površine
ceste bez obzira na opterećenje vozila.
Kontrolni prekidač se nalazi na ploči s instrumenti
-ma pored kontrole intenziteta.
Kontrola visine prednjih svjetala
Za namještanje, rotirajte kontrolu dok se odgova-rajući broj, koji odgovara ispod navedenom opte-rećenju, ne poravna s oznakom.
0/1 Samo vozač, ili vozač i
suvozač
2 Sva sjedala su zauzeta,
plus jednoliko raspoređeno
opterećenje u prtljažniku.
Ukupna masa putnika i
tereta ne prelazi maksimalno
opterećenje vozila.
3 Vozač, plus jednoliko
raspoređeno opterećenje
u prtljažniku Ukupna masa
vozača i tereta ne prelazi
maksimalno opterećenje
vozila.
Funkcija štednje akumulatora
Kako bi se spriječilo nehotično pražnjenje akumu-latora, unutrašnja svjetla će se automatski ugasiti
15 minuta nakon što se kontaktni prekidač prebaci
u položaj LOCK. To će se dogoditi ako su unu
-trašnja svjetla upaljena ručno ili su upaljena zbog
otvorenih vrata.

136
Ovo vozilo može biti opremljeno s prekidačem
kopče pojasa vozača i/ili suvozača koji detektira
je li sigurnosni pojas vozača ili suvozača vezan.
Prekidač kopče pojasa može namjestiti jačinu na
-puhivanja naprednih prednjih zračnih jastuka.
Ovo vozilo može biti opremljeno senzorima po
-ložaja sjedala vozača i/ili suvozača koji mogu
namjestiti jačinu napuhivanja naprednih prednjih
zračnih jastuka.
UPOZORENJE!

●Ne stavljajte nikakve predmete preko ili u
blizinu zračnog jastuka na prednjoj ploči
ili upravljača, jer bi bilo kakvi objekti mogli
uzrokovati ozljede ako vozilo sudjeluje u
nesreći koja je dovoljno snažna da aktivira
zračne jastuke.

●Ništa ne stavljajte na ili oko pokrova zračnih
jastuka i ne pokušavajte ih otvoriti ručno.
Mogli bi oštetiti zračne jastuke i mogli bi se
ozlijediti jer zračni jastuci možda neće raditi.
Zaštitni pokrovi zračnih jastuka su tako kon
-struirani da se otvore samo kada se zračni
jastuci napuhuju.
(Nastavlja se)
UPOZORENJE! (Nastavak)

●Oslanjanje samo na zračne jastuke može
u slučaju sudara dovesti do teških ozljeda.
Zračni jastuci djeluju zajedno sa sigur
-nosnim pojasevima kako bi vas pravilno
zaštitili. U nekim sudarima zračni jastuci
se možda neće niti aktivirati. Uvijek vežite
pojas iako imate ugrađene zračne jastuke.
Rad prednjih zračnih jastuka
Prednji zračni jastuci su tako konstruirani da osi
-guraju dodatnu zaštitu tako da nadopunjuju dje-lovanje sigurnosnih pojaseva. Ne očekuje se da
će prednji zračni jastuci smanjiti rizik od ozljeda
u slučaju stražnjih ili bočnih sudara, te prevrtanja.
Prednji zračni jastuci se neće aktivirati u svim fron
-talnim sudarima, uključujući neke koji će uzroko-vati značajna oštećenja vozila – na primjer, udar
u stup, podlijetanje pod kamion i udari pod kutom.
S druge strane, ovisno o vrsti i lokaciji udara, pred
-nji zračni jastuci se mogu aktivirati u slučaju suda-ra s vrlo malim oštećenjima prednjeg kraja vozila,
ali uz jako snažno usporavanje.
Kako senzori zračnih jastuka mjere usporavanje
vozila kroz vrijeme, brzina vozila i oštećenja nisu
dobri indikatori da li će se ili neće zračni jastuk ak
-tivirati.
Sigurnosni pojasevi su potrebni za vašu zaštitu
u svim vrstama nesreća, te također pomažu da
ostanete u položaju sjedenja, dalje od napuhanog
zračnog jastuka.
Kada ORC detektira sudar koji zahtijeva aktiviranje
prednjih zračnih jastuka, on signalizira jedinicama
za napuhivanje. Za napuhivanje prednjih zračnih
jastuka generira se velika količina neotrovnog plina.
Pokrov sredine upravljača i gornja desna strana
armaturne ploče se razdvajaju i preklapaju kako
bi omogućili napuhivanje zračnih jastuka do pune
veličine. Prednji zračni jastuci se napuhuju do kra
-ja za vrijeme koje je kraće od treptaja oka. Nakon
toga, prednji zračni jastuci se brzo ispuhuju te pri-državaju vozača i suvozača.
Funkcija isključivanja zračnog jastuka
suvozača – ako je ugrađeno
Ovaj sustav vozaču omogućuje ISKLJUČIVANJE
naprednog prednjeg zračnog jastuka suvozača ako
se dječja sjedalica mora ugraditi na sjedalo suvoza
-ča. Napredni prednji zračni jastuk suvozača ISKLJU-ČITE samo ako je potrebno ugraditi dječju sjedalicu
na sjedalo suvozača. Djeca od 12 godina uli mlađa
trebaju se voziti pravilno zavezana na stražnjem sje
-dalu. Prema statistikama sudara, djeca su najsigur-nija kada su pravilno vezana na stražnjem sjedalu
nego na prednjem. (Za dodatne informacije pogle-dajte ”Zaštita djece” u ovom poglavlju.)
UPOZORENJE!

●ISKLJUČENI napredni prednji zračni jastuk
suvozača je deaktiviran i neće se aktivirati
u slučaju nesreće.
(Nastavlja se)