ESP JEEP COMPASS 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2020, Model line: COMPASS, Model: JEEP COMPASS 2020Pages: 390, tamaño PDF: 9.58 MB
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Asientos delanteros ventilados — Si está
equipado
Si su vehículo está equipado con asientos venti-
lados, el cojín del asiento y el respaldo del asiento
contarán con pequeños ventiladores que toman el
aire del habitáculo para desplazarlo por pequeños
orificios en la funda del asiento; esto contribuye
al confort del conductor y acompañante cuando la
temperatura ambiente es alta. Los ventiladores
funcionan a dos velocidades, alta y baja.
Los botones de control de los asientos delanteros
ventilados están situados en el sistema Uconnect.
Puede acceder al botón de control a través de la
pantalla de climatización o de los controles.
Pulse el botón del asiento ventilado una vez
para seleccionar HI (Alta).
Pulse el botón del asiento ventilado una
segunda vez para seleccionar LO (Baja).
Pulse el botón del asiento ventilado una
tercera vez para apagar la ventilación del
asiento.
NOTA:
Para que funcione la ventilación de los
asientos, el motor debe estar en marcha. Vehículos con arranque remoto — Si está
equipado
En los modelos equipados con arranque remoto,
los asientos ventilados se pueden programar para
activarse durante un arranque remoto.
Esta característica puede programarse a
través del sistema Uconnect. Consulte el
manual del propietario para obtener más
información.
Reposabrazos de asiento trasero
40/20/40 — Si está equipado
La parte central del asiento trasero también se
puede usar como reposabrazos trasero con porta-
vasos. Tire de la lengüeta del reposabrazos trasero
para liberarlo del asiento y tire hacia delante.
¡ADVERTENCIA!
Las personas que no tienen la capacidad de
sentir dolor en la piel debido a edad avan-
zada, enfermedad crónica, diabetes, lesión
de la médula espinal, medicación, consumo
de alcohol, agotamiento u otra condición
física deben tener cuidado al usar el cale-
factor de asiento. Puede ocasionar quema-
duras incluso a bajas temperaturas,
especialmente si se usa durante mucho
tiempo.
No coloque nada en el asiento ni el respaldo
del asiento que aísle del calor, como una
manta o un cojín. Podría dar lugar a un sobre-
calentamiento del calefactor de asiento.
Sentarse en un asiento sobrecalentado podría
causar quemaduras graves debido al incre-
mento de temperatura en la superficie del
asiento.
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de que el respaldo del asiento se
encuentra firmemente fijado en su posición. Si
el respaldo del asiento no se fija firmemente en
su posición, el asiento no ofrecerá la
estabilidad necesaria para los asientos para
niños ni para los acompañantes. Un asiento
asegurado de forma inadecuada podría
provocar heridas de gravedad.
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(Continuación)
REPOSACABEZAS
Los reposacabezas están diseñados para reducir
el riesgo de lesiones restringiendo el movimiento
de la cabeza en caso de impacto trasero. Los repo-
sacabezas deben ajustarse de modo que su parte
superior se sitúe por encima de la parte superior
de la oreja.
NOTA:
No invierta el reposacabezas (haciendo que
la parte trasera del reposacabezas mire hacia
delante) para intentar ganar más espacio en
la parte posterior de la cabeza.
Ajuste del reposacabezas delantero
Su vehículo está equipado con reposacabezas
delanteros de cuatro direcciones para el
conductor y el acompañante.
Para levantar el reposacabezas, tire del mismo
hacia arriba. Para bajarlo, pulse el botón de ajuste
situado en la base del reposacabezas y empuje
este último hacia abajo.
Para ajustar el reposacabezas hacia delante, tire
de la parte superior del reposacabezas hacia la
parte delantera del vehículo hasta la posición
deseada y suéltelo. Para ajustar el reposacabezas
hacia atrás, tire de la parte superior del reposaca-
bezas hasta la posición más hacia delante y suél-
telo. El reposacabezas volverá a la posición más
hacia atrás.
Botón de ajuste del reposacabezas
NOTA:
El desmontaje de los reposacabezas es
responsabilidad exclusiva de los técnicos
cualificados y solo se debe realizar con fines
de mantenimiento. Si necesita desmontar
uno de los reposacabezas, consulte con un
concesionario autorizado.
¡ADVERTENCIA!
Ningún ocupante, incluido el conductor,
debe operar el vehículo ni sentarse en el
asiento del vehículo hasta que los reposaca-
bezas se hayan colocado en las posiciones
correctas, a fin de reducir el riesgo de
lesiones en el cuello en caso de una colisión.
Los reposacabezas no deben ajustarse nunca
mientras el vehículo está en movimiento. Si
conduce un vehículo con los reposacabezas
extraídos o incorrectamente ajustados se
podrían producir lesiones graves o mortales
en caso de colisión.
¡ADVERTENCIA!
Ningún ocupante, incluido el conductor,
debe operar el vehículo ni sentarse en el
asiento del vehículo hasta que los reposaca-
bezas se hayan colocado en las posiciones
correctas, a fin de reducir el riesgo de
lesiones en el cuello en caso de una colisión.
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Reposacabezas traseros
Los reposacabezas traseros tienen dos posiciones:
arriba y abajo. Cuando el asiento central está
ocupado, el reposacabezas debe estar en la posi-
ción elevada. Si no hay ningún ocupante en el
asiento central, el reposacabezas se puede bajar
para ofrecer la máxima visibilidad al conductor.
Para levantar el reposacabezas, tire del mismo
hacia arriba. Para bajarlo, pulse el botón de ajuste
situado en la base del reposacabezas y empuje
este último hacia abajo.
Botón de ajuste del reposacabezas externo
NOTA:
El desmontaje de los reposacabezas es
responsabilidad exclusiva de los técnicos
cualificados y solo se debe realizar con fines
de mantenimiento. Si necesita desmontar
uno de los reposacabezas, consulte con un
concesionario autorizado.
VOLANTE
Columna de dirección inclinable/
telescópica
Esta función le permite inclinar la columna de
dirección hacia arriba o hacia abajo. También le
permite alargar o acortar la columna de dirección.
La palanca inclinable/telescópica está situada
debajo del volante de dirección, en el extremo de
la columna de dirección.
Palanca inclinable/telescópica
Los reposacabezas no deben ajustarse nunca
mientras el vehículo está en movimiento. Si
conduce un vehículo con los reposacabezas
extraídos o incorrectamente ajustados se
podrían producir lesiones graves o mortales
en caso de colisión.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
¡ADVERTENCIA!
TODOS los reposacabezas DEBEN instalarse
nuevamente en el vehículo para proteger a los
ocupantes adecuadamente.
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Para desbloquear la columna de dirección,
empuje hacia abajo (en dirección al suelo) la
palanca de control. Para inclinar la columna de
dirección, mueva el volante hacia arriba o hacia
abajo, según lo desee. Para alargar o acortar la
columna de dirección, tire del volante hacia
afuera o empújelo hacia adentro, según lo desee.
Para bloquear en posición la columna de direc-
ción, desplace la palanca de control hacia arriba
hasta que se acople completamente.
Volante térmico — Si está equipado
El volante contiene un elemento calefactor que
ayuda a calentar las manos en clima frío. El
volante térmico tiene solo un ajuste de tempera-
tura. Una vez que el volante térmico se haya acti-
vado, permanecerá encendido hasta que el
usuario lo desactive. El volante térmico puede que
no se encienda cuando ya esté caliente.
El botón de control del volante térmico está
situado en el centro del panel de instrumentos,
debajo de la pantalla táctil, y también dentro de
la pantalla de controles o climatización de la
pantalla táctil.
Pulse el botón del volante térmico una vez
para encender el elemento calefactor.
Pulse el botón del volante térmico una
segunda vez para apagar el elemento cale-
factor.
NOTA:
Para que el volante térmico funcione, el
motor debe estar en marcha.
Vehículos equipados con arranque remoto
En los modelos equipados con arranque remoto,
el volante térmico puede programarse para acti-
varse durante un arranque remoto.
Esta característica puede programarse a través
del sistema Uconnect. Para mayor información,
consulte "Configuración de Uconnect" en "Multi-
media" del manual del propietario.
¡ADVERTENCIA!
No ajuste la columna de dirección mientras
conduce. Si se ajusta la columna de dirección
durante la conducción o se conduce con la
columna de dirección desbloqueada, el
conductor podría perder el control del vehículo.
Si no se acata esta advertencia podrían
producirse lesiones graves o mortales.
¡ADVERTENCIA!
Las personas con insensibilidad cutánea
debido a edad avanzada, enfermedad
crónica, diabetes, lesión de la médula
espinal, medicación, consumo de alcohol,
agotamiento u otra condición física deben
utilizar con cautela el calefactor del volante.
Puede ocasionar quemaduras incluso a bajas
temperaturas, especialmente si se usa
durante mucho tiempo.
No coloque nada en el volante que pueda
aislar del calor, como una manta o fundas de
volante de ningún tipo o material. Podría
sobrecalentarse el calefactor del volante.
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Control automático de la luz de carretera —
Si está equipado
El sistema de control automático de luz de carre-
tera intensifica la iluminación nocturna automati-
zando el control de la luz de carretera mediante
una cámara digital situada en el parabrisas. Esta
cámara detecta la luz específica del vehículo y
cambia automáticamente de luces de carretera a
luces de cruce hasta que el vehículo que se apro-
xima se pierda de vista.
NOTA:
El control automático de los faros de la luz de
carretera puede activarse y desactivarse con el
sistema Uconnect. Para mayor información,
consulte "Configuración de Uconnect" en
"Multimedia" del manual del propietario.
Si los faros y las luces traseras de los vehículos
en el campo de visión están dañados, sucios u
obstruidos, los faros permanecerán encendidos
más tiempo (hasta que el vehículo se acerque
más). Asimismo, la suciedad, el plástico y otras
obstrucciones en el parabrisas o en la óptica de
la cámara impedirán que el sistema funcione
correctamente.
Destello para adelantar
Puede hacer señales a otro vehículo por medio de
los faros, desplazando ligeramente la palanca
multifunción hacia usted. Esto hará que los faros
de la luz de carretera se enciendan y perma-
nezcan encendidos hasta que se suelte la
palanca.
Faros automáticos — Si están equipados
Este sistema enciende o apaga automáticamente
los faros en función de los niveles de luz
ambiental. Para activar el sistema, gire el inte-
rruptor de faros hacia la derecha hasta el último
tope y los faros funcionarán de forma automática.
Cuando el sistema está activado, también lo está
la función de Retardo de faros. Esto significa que
los faros se mantendrán encendidos durante
90 segundos después de colocar el interruptor de
encendido en la posición OFF (Apagado). Para
desactivar el sistema automático, saque el inte-
rruptor de faros de la posición AUTO (Automá-
tico).
NOTA:
Para que los faros se enciendan en el modo
automático el motor debe estar en marcha.
Tiempo de retardo de los faros
Esta función ofrece la seguridad de contar con
iluminación de los faros durante hasta 90
segundos (programable) cuando se deja el vehí-
culo en una zona sin iluminación.
Para activar la función de retardo, coloque el
encendido en la posición OFF (Apagado) mientras
los faros todavía están encendidos. Luego, apague
los faros dentro de un plazo de 45 segundos. El
intervalo de retardo comienza en el momento en
que el interruptor de faros se coloca en posición
OFF (Apagado).
Si enciende los faros o las luces de estaciona-
miento, o si coloca el encendido en ACC (Control
de crucero adaptable) o en la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha), el sistema cancelará el
retardo.
Si apaga los faros antes de colocar el encendido
en la posición de apagado, estos se apagarán de
la forma habitual.
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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NOTA:
Para activar esta función, las luces deben
apagarse antes de que transcurran 45
segundos desde que se coloca el encendido en
posición OFF (Apagado). Si el interruptor de
faros está en la posición AUTO (Automático)
antes de colocar el encendido en la posición
OFF (Apagado), no es necesario colocar el inte-
rruptor de faros en la posición OFF (Apagado)
para activar la función de retardo de faros.
El tiempo de retardo de faros se puede
programar con el sistema Uconnect. Para
mayor información, consulte "Configuración de
Uconnect" en "Multimedia" del manual del
propietario.
Recordatorio de luces encendidas — Si está
equipado
Si los faros o las luces de estacionamiento están
encendidos después de colocar el encendido en la
posición OFF, al abrirse la puerta del conductor
sonará un timbre para advertirle de dicha circuns-
tancia.
Luces antiniebla delanteras y traseras — Si
está equipado
Los interruptores de las luces antiniebla se inte-
gran en el interruptor de faros.
Interruptores de faros antiniebla
Para encender las luces antiniebla delanteras,
pulse en la mitad superior del interruptor de faros.
Para apagar las luces antiniebla delanteras, pulse
en la mitad superior del interruptor de faros una
segunda vez.
NOTA:
Para encender las luces antiniebla delan-
teras, deben encenderse primero las luces de
estacionamiento o las luces de cruce.
Para encender los faros antiniebla traseros, pulse
en la mitad inferior del interruptor de faros. Para
apagar los faros antiniebla traseros, pulse en la
mitad inferior del interruptor de faros una
segunda vez.
NOTA:
Para encender las luces antiniebla traseras,
deben encenderse primero las luces de cruce
o las luces antiniebla delanteras. Si el vehí-
culo solo está equipado con luces antiniebla
traseras, solo habrá un botón disponible en
el centro del interruptor de faros. Pulse una
vez para encender las luces antiniebla
traseras y una segunda vez para apagarlas.
Cuando las luces antiniebla están encendidas se
ilumina una luz indicadora en el grupo de instru-
mentos.
Intermitentes
Mueva la palanca multifunción hacia arriba o
hacia abajo y las flechas situadas a cada lado del
grupo de instrumentos parpadearán para indicar
el funcionamiento correcto de las luces intermi-
tentes delanteras y traseras.
1 — Interruptor de luces antiniebla delanteras
2 — Interruptor de luces antiniebla traseras
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NOTA:
Si algún indicador permanece encendido y no
parpadea o parpadea demasiado rápido,
compruebe si hubiera una bombilla exterior
defectuosa. En caso de que uno de los indica-
dores no se encienda cuando se desplaza la
palanca, puede que la bombilla del indicador
esté defectuosa.
Si el vehículo se conduce más de 1,6 km
(1 milla) con algún intermitente encendido, la
pantalla del grupo de instrumentos mostrará el
mensaje "Turn Signal On" (Intermitente encen-
dido) y sonará un timbre continuo.
Con las luces de circulación diurna encendidas
y un intermitente activado, la luz de circula-
ción diurna se apagará en el lado del vehículo
en el que esté parpadeando el intermitente. La
luz de circulación diurna se volverá a encender
cuando el intermitente se apague.
Sistema de nivelación de faros - Si está
equipado
Este sistema permite al conductor mantener la
posición correcta de los faros sobre la superficie
de la carretera independientemente de la carga
del vehículo.
El interruptor de control está situado en el panel
de instrumentos, al lado del control atenuador.
Control de nivelación de faros
Para accionarlo, gire el interruptor de control
hasta que el número apropiado, que corresponda
a la carga indicada en el cuadro, quede alineado
con la línea indicadora del interruptor.
Función de ahorro de la batería
Para proteger la batería, las luces interiores se apagarán automáticamente 15 minutos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF
(Apagado). Esto sucederá si las luces interiores se encendieron manualmente o están encendidas porque hay una puerta abierta.
0 /1 Solo conductor o conductor y acompañante del asiento delantero.
2 Todas las posiciones de asiento ocupadas, más una carga uniformemente distribuida en el compartimento de equipajes. El peso total de acompañantes y carga no excede la capacidad máxima de carga del vehículo.
3 Conductor, más una carga uniformemente distribuida en el compartimento de equipajes. El peso total del conductor y la carga no excede la capacidad máxima de carga del vehículo.
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
Los controles del lava/limpiaparabrisas están
situados en la palanca de lava/limpiaparabrisas
del lado derecho de la columna de dirección. Los
limpiaparabrisas delanteros se accionan girando
un interruptor situado en el extremo de la
palanca. Para obtener información sobre el
limpiaparabrisas/lavaparabrisas trasero, consulte
"Características del limpiaparabrisas/lavapara-
brisas de la luneta trasera" en esta sección.
Palanca de lava/limpiaparabrisas
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Gire el extremo de la palanca hasta una de las dos
primeras posiciones de tope para configuración
intermitente. El primer intervalo intermitente del
limpiaparabrisas es de 10 segundos. El segundo
intervalo intermitente del limpiaparabrisas
depende de la velocidad del vehículo. Gire al
tercer tope para que el limpiaparabrisas funcione
a baja velocidad y al cuarto tope para que lo haga
a alta velocidad.
Funcionamiento del limpiaparabrisas NOTA:
No haga funcionar los limpiaparabrisas con
las escobillas levantadas del parabrisas.
Funcionamiento del limpiaparabrisas
Para utilizar el lavaparabrisas, tire de la palanca
hacia usted y manténgala en esa posición hasta
obtener la pulverización deseada. Si se empuja la
palanca en el ajuste intermitente, se encenderán
los limpiaparabrisas que funcionarán durante
varios ciclos de barrido después de soltar la
palanca, y luego volverán al intervalo intermitente
previamente seleccionado.
¡PRECAUCIÓN!
Retire siempre toda acumulación de nieve que
pueda impedir que las escobillas del
limpiaparabrisas regresen a la posición de
reposo. Si el interruptor del limpiaparabrisas
está apagado y las escobillas no pueden
regresar a la posición de reposo, el motor del
limpiaparabrisas podría sufrir daños.
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Llovizna
Empuje la palanca hacia arriba a la posición MIST
(Llovizna) y suelte para realizar un único ciclo de
barrido.
NOTA:
La función de llovizna no activa la bomba del
lavaparabrisas; por lo tanto, no se pulverizará
líquido de lavado sobre el parabrisas. Para
pulverizar líquido de lavado sobre el para-
brisas debe utilizarse la función del limpia-
parabrisas.
Limpiaparabrisas sensibles a la lluvia — Si
está equipado
Esta función detecta la lluvia o la nieve sobre el
parabrisas y activa de forma automática los
limpiaparabrisas para el conductor. Esta función
es especialmente útil en el caso de salpicaduras
de la carretera o cuando se produce un exceso de
pulverización del limpiaparabrisas del vehículo
que va delante. Para activar esta función, gire el
extremo de la palanca multifunción a uno de los
dos ajustes.
La sensibilidad del sistema puede regularse
empleando la palanca multifunción. La posición
uno de retardo de los limpiaparabrisas es la
menos sensible, mientras que la posición dos es
la más sensible. Cuando no utilice el sistema,
coloque el interruptor de limpiaparabrisas en la
posición OFF (Apagado).
NOTA:
El sensor de lluvia no funciona si el limpiapa-
rabrisas se encuentra en la posición de baja o
alta velocidad.
Es posible que el sensor de lluvia no funcione
correctamente si existe hielo o agua salada
seca sobre el parabrisas.
El uso de productos que contengan cera o sili-
cona puede reducir el rendimiento del sensor
de lluvia.
La función Rain Sensing (Detección de lluvia)
puede conectarse y desconectarse desde el
sistema Uconnect, consulte "Configuración de
Uconnect" en "Multimedia" en el manual del
propietario para obtener más información.
¡ADVERTENCIA!
La pérdida repentina de visibilidad a través del
parabrisas podría causar una colisión. Puede
que no vea a otros vehículos u obstáculos. Para
evitar la congelación repentina del parabrisas
con temperaturas bajo cero, caliente el
parabrisas empleando el desempañador antes y
durante la utilización del limpiaparabrisas.
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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Botón Front Defrost (Desempañador delantero)
Para cambiar el ajuste actual de flujo de aire al modo de desempañador, pulse y suelte el botón en la pantalla táctil o en la
carátula de control. El indicador del desempañador delantero se ilumina cuando el desempañador delantero está activado. El
aire sale de las salidas del parabrisas y del desempañador de las ventanillas laterales. Si se selecciona el botón Defrost
(Desempañador), es posible que aumente la intensidad del ventilador. Use el modo de desempañador con los ajustes máximos
de temperatura para optimizar el desempañado y el deshielo del parabrisas y de las ventanillas laterales.
Al accionar de nuevo el botón del modo de desempañador, el sistema de climatización volverá al ajuste anterior.
Botón Rear Defrost (Desempañador de la luneta trasera)
Para encender el desempañador de la luneta trasera y los espejos exteriores térmicos (si está equipado), pulse y suelte el botón
en la pantalla táctil o en la carátula de control. El indicador del desempañador de la luneta trasera se ilumina cuando el
desempañador de la luneta trasera está activado. El desempañador de la luneta trasera se apaga automáticamente al cabo de
10 minutos.
Botones Up/Down (Arriba/Abajo) de temperatura del conductor y de los pasajeros
Permite al conductor y al pasajero controlar la temperatura de forma independiente. Pulse el botón rojo de la carátula de control
o en la pantalla táctil, o pulse y deslice la barra de temperatura hacia el botón de flecha roja en la pantalla táctil para aumentar
la temperatura. Pulse el botón azul de la carátula de control o en la pantalla táctil, o pulse y deslice la barra de temperatura
hacia el botón de flecha azul en la pantalla táctil para reducir la temperatura.
Botón SYNC (Sincronización)
Pulse el botón SYNC (Sincronización) en la pantalla táctil para activar y desactivar esta función. El indicador de SYNC
(Sincronización) se ilumina cuando SYNC (Sincronización) está activa. La función SYNC (Sincronización) permite sincronizar
los ajustes de temperatura del acompañante con los del conductor. Si se cambia el ajuste de temperatura del acompañante con
la sincronización activada, se saldrá automáticamente de esta función.
NOTA:
El botón SYNC (Sincronización) solo está disponible en la pantalla táctil.
IconoDescripción
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