ключ JEEP COMPASS 2021 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

266

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Модели 4X4
Производитель требует осуществлять
буксировку таким образом, чтобы все
четыре колеса НЕ касались земли.
Возможные варианты – буксировка авто-
мобиля на платформе или с использова-
нием буксировочной тележки, когда один
конец автомобиля опирается на тележку,
а другой поднят над землей.
Буксировочные крюки для
экстренной буксировки
В автомобиле, оборудованном буксиро-
вочными крюками, один крюк установлен
сзади и два на передней части автомо-
биля. Задний крюк расположен со
стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ:
Для буксировки по бездорожью рекомен-
дуется использовать оба передних букси-
ровочных крюка, чтобы свести к
минимуму риск повреждения автомо-
биля.
Расположение передних буксировоч- ных крюков
Расположение заднего буксировочно- го крюка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не используйте оборудование для
подъема передних или задних колес
(если остальные колеса стоят на
земле). Не следует приподнимать
подвеску передних или задних колес
при буксировке, поскольку это может
привести к повреждению коробки
передач или раздаточной коробки.

Буксировка автомобиля с нарушением
указанных выше требований может
привести к серьезным повреждениям
коробки передач и/или раздаточной
коробки. Повреждения, полученные по
причине неправильной буксировки,
исключены из ограниченной гарантии
на новый автомобиль.

Во избежание повреждения автомо-
биля используйте подходящее
прицепное или подъемное оборудо-
вание. Используйте сцепное устрой-
ство и другое оборудование,
предназначенное только для этой
цели, следуйте инструкциями произ-
водителя оборудования.

Использование предохранительных
цепей является обязательным. Прикре-
пите сцепное устройство или иное
буксировочное устройство к основным
конструктивным элементам автомо-
биля, а не к бамперам или соответству-
ющим кронштейнам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 266

267
Автомобили с брелоком ключа со
встроенным ключом

Переведите ключ зажигания в положение
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), а затем в поло-
жение OFF/LOCK (ВЫКЛ./БЛОКИРОВКА),
не извлекая его. Если извлечь ключ,
рулевое колесо будет автоматически
заблокировано. Переведите рычаг коробки
передач в положение НЕЙТРАЛЬ.

Автомобили с системой бесключевого
доступа Keyless Enter-N-Go

Переведите зажигание в положение ON/
RUN (ВКЛ./РАБОТА), а затем в положение
OFF/LOCK (ВЫКЛ./БЛОКИРОВКА), не
открывая дверь. Во время буксировки,
помните, что, если автомобиль не обору-
дован тормозом с усилителем торможения
и электромеханическим гидроусилителем
рулевого управления, необходимо будет
приложить большее усилие при нажатии на
педаль тормоза и управлении рулем.
Использование буксировочной
проушины
Ваш автомобиль оснащен буксировочной
проушиной, которую можно использовать
для перемещения неисправного автомо-
биля.
При использовании буксировочной проу-
шины соблюдайте приведенные в
данном разделе инструкции "Меры
предосторожности при использовании
буксировочной проушины" и "Буксировка
неисправного автомобиля".Буксировочная проушина

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не пользуйтесь цепями для высвобо-
ждения увязшего автомобиля. Цепи
могут порваться, что может повлечь
за собой серьезные травмы или даже
гибель людей.

При буксировке с помощью буксиро-
вочных крюков держитесь подальше от
участвующих в этом автомобилей.
Буксировочные лямки могут оторваться
и нанести серьезные травмы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Буксировочные крюки предназначены для
использования в исключительных
ситуациях при вытаскивании автомобиля,
застрявшего на бездорожье. Буксировочные
крюки нельзя использовать для крепления к
автоэвакуатору или для буксировки на
шоссе. Это может привести к поломке
автомобиля.

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 267

269
Установка буксировочной
проушины
Передняя буксировочная проушина
Отверстие для передней буксировочной
проушины расположено за заглушкой на
облицовке переднего бампера.
Чтобы установить проушину, откройте
заглушку с помощью ключа автомобиля
или небольшой отвертки и закрепите
проушину в отверстии.
Вставьте плоский конец рукоятки
домкрата в проушину и затяните. Более
подробные сведения см. в пункте
"Подъем домкратом и замена колес"
данного раздела. Буксировочную проу-
шину необходимо полностью вкрутить в
кронштейн через нижнюю переднюю
облицовку. Если буксировочная проу-
шина закреплена в кронштейне
неплотно, перемещать автомобиль
запрещается.Расположение передней буксировоч-
ной проушины
Задняя буксировочная проушина
Отверстие для задней буксировочной
проушины расположено за дверью на
правой облицовке заднего бампера.
Чтобы установить проушину, откройте
заглушку с помощью ключа автомобиля
или небольшой отвертки и закрепите
проушину в отверстии.Система экстренного торможения и
гидроусилитель рулевого управления
не работают во время буксировки
автомобиля. В связи с этим необхо-
димо прилагать дополнительные
усилия при использовании педали
тормоза и рулевого колеса. Не
используйте при буксировке гибкие
тросы и избегайте резких движений.
Не запускайте двигатель при букси-
ровке автомобиля. Прежде чем затя-
нуть кольцо, тщательно очистите
резьбовую часть корпуса. Перед
буксировкой убедитесь, что кольцо
полностью закреплено в корпусе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 269

279

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Проверка уровня масла
Для правильной смазки двигателя
вашего автомобиля необходимо поддер-
живать моторное масло на должном
уровне. Регулярно проверяйте уровень
моторного масла, например, при каждой
заправке топлива. Лучшее время для
проверки уровня моторного масла –
спустя пять минут после того, как полно-
стью нагретый двигатель был выключен.Уровень масла следует проверять, когда
автомобиль стоит на ровной горизон-
тальной площадке, чтобы предотвратить
возможные ошибки при определении
уровня масла.
Существует четыре типа масляных
щупов,
Заштрихованная зона.
Заштрихованная зона с маркировкой
"SAFE" (безопасно).
Заштрихованная зона с маркировкой
"MIN" (Мин.) на нижнем конце и "MAX"
(Макс.) на верхнем конце диапазона.
Заштрихованная зона с маркировкой с
помощью выемок "MIN" (МИН.) и "MAX"
(МАКС.) на концах диапазона.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда поддерживайте уровень масла
между заштрихованными отметками на
мерном щупе.
Когда уровень масла находится на
нижней отметке щупа, добавление
1 литра (1 кварты) масла приводит к
повышению уровня масла до верхней
отметки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Никогда не курите при выполнении
работ в моторном отсеке из-за риска
возгорания паров бензина и горючих
веществ.

Соблюдайте осторожность при выпол-
нении работ в моторном отсеке при
горячем двигателе во избежание ожогов.
Не подходите слишком близко к вентиля-
тору радиатора во избежание травм при
внезапном включении вентилятора.
Шарфы, шнурки и другая неприлегающая
одежда может быть вытянута в радиатор
его движущимися частями.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Будьте осторожны, чтобы не перепу-
тать жидкости разного типа во время
заливки: они не совместимы друг с
другом! Использование неподходящей
жидкости может привести к серьезным
повреждениям автомобиля.

Уровень масла ни в коем случае не
должен превышать отметку MAX (МАКС.).

Для долива моторного масла исполь-
зуйте масло с аналогичными характе-
ристиками.
Прежде чем доливать масло, убеди-
тесь, что двигатель остыл, и только
потом откручивайте крышку заливной
горловины (особенно для двигателей
с алюминиевыми крышками; при
наличии). ВНИМАНИЕ: опасность
получения ожогов!

Избыточное или недостаточное напол-
нение картера маслом приведет к
аэрации или потере давления масла.
Это может стать причиной повреж-
дения двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 279

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

280

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
(
ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Долив жидкости в бачок омывателя
Бачок омывателя расположен в
передней части моторного отсека. Регу-
лярно проверяйте уровень жидкости в
бачке. Наполните бачок моющим сред-
ством (не антифризом для радиатора) и
включите систему на несколько секунд,
чтобы вымыть остаточную воду.
При добавлении жидкости в бачок
омывателя налейте немного омывающей
жидкости на ткань или полотенце и
вытрите начисто щетки стеклоочисти-
теля; это улучшит работу щеток.
Для предотвращения замерзания вашей
системы омывателя лобового окна в
холодную погоду выбирайте раствор или
смесь, которая соответствует темпера-
турному диапазону вашего климата.
Информацию о температурном диапа-
зоне можно найти на большинстве емко-
стей омывающей жидкости.
Необслуживаемая аккумуляторная
батарея
Автомобиль оснащен аккумулятором, не
требующим технического ухода. Аккуму-
ляторная батарея не требует никакого
ухода. Вам не придется доливать в нее
воду или выполнять какие-либо другие
операции периодического технического
обслуживания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Доступные в продаже моющие жидкости
для лобового стекла огнеопасны. Они
могут загореться и обжечь вас.
Соблюдайте осторожность при работе с
жидкостями для омывателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не используйте автомобиль при отсутствии
в бачке омывающей жидкости ветрового
стекла. Использование омывающей
жидкости ветрового стекла позволяет
значительно улучшить обзор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Использование аккумуляторной батареи
при низком уровне электролита приведет
к ее необратимым повреждениям и,
возможно, к взрыву.

При выполнении любых работ с аккуму-
ляторной батарей или рядом с ней
всегда используйте специальные очки.
В аккумуляторных батареях содер-
жатся вещества, которые очень опасны
для окружающей среды. Для замены
аккумуляторной батареи свяжитесь с
уполномоченным дилером.
Электролит аккумуляторной батареи
представляет собой раствор кислоты,
контакт с которой может привести к
ожогам или слепоте. Избегайте попа-
дания жидкости аккумулятора на
одежду, кожу, в глаза. Не нагибайтесь
над аккумуляторной батареей во время
установки зажимов. При попадании
кислоты в глаза или на кожу немед-
ленно промойте область поражения
большим количеством воды. Дополни-
тельную информацию см. в пункте
"Запуск двигателя от внешнего источ-
ника электроэнергии" раздела
"Порядок действий в экстренной ситу-
ации".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 280

281
Мойка под давлением
УСЛУГИ ДИЛЕРА
Уполномоченный дилер располагает
квалифицированным обслуживающим
персоналом, специальными инструмен-
тами и оборудованием для квалифициро-
ванного выполнения всех работ по
техническому обслуживанию. В руковод-
ствах по техническому обслуживанию и
ремонту подробно изложены все
операции по техническому обслужи-
ванию вашего автомобиля. Перед выпол-
нением каких-либо действий обратитесь
к этим инструкциям.
В процессе эксплуатации аккумуля-
торные батареи выделяют горючий и
взрывоопасный газ. Не приближайте
к аккумуляторной батарее источники
открытого пламени или искр. Не
используйте донорскую батарею или
какой-либо другой источник электро-
питания напряжением свыше 12
вольт. Не допускайте контакта
зажимов проводов между собой.
Клеммы аккумуляторной батареи,
контактные зажимы и прочие приспо-
собления содержат свинец и его
соединения. После работы всегда
тщательно мойте руки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Будьте особенно внимательны при
подключении проводов к выводам
аккумуляторной батареи. Следите за
тем, чтобы положительный провод
был подсоединен к положительному
выводу аккумуляторной батареи, а
отрицательный провод к отрицатель-
ному выводу. На корпусе аккумуля-
тора имеется маркировка ее
выводов. Положительный вывод
имеет обозначение "+", а отрица-
тельный — "-". Клеммы проводов не
должны иметь следов коррозии и
должны быть надежно затянуты на
выводах батареи.
Если используется "быстрая
зарядка", когда аккумуляторная
батарея находится в автомобиле, то
перед подключением зарядного
устройства к аккумуляторной батарее
отсоедините оба аккумуляторных
провода. "Быстрая зарядка" не допу-
скается для обеспечения пускового
напряжения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не рекомендуется очищать моторный
отсек с помощью моющих устройств
высокого давления. Были приняты
меры предосторожности для защиты
всех деталей и соединений, однако
давление, создаваемое этими
устройствами, таково, что полная
защита от проникновения воды не
может быть гарантирована.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 281

283
Продолжительная работа стеклоочисти-
теля по сухому стеклу приводит к преж-
девременному износу резиновых лент
щеток. Поэтому для удаления налета
грязи или соли с сухого ветрового стекла
всегда используйте омыватель и стекло-
очиститель. Не следует пытаться
удалить с помощью стеклоочистителя
иней или лед.
Не используйте щетки стеклоочистителя
для удаления снега или льда с ветрового
или заднего стекла. Удостоверьтесь, что
они не примерзли к стеклу перед тем как
их включить, чтобы избежать повреж-
дения стеклоочистителей. Предохра-
няйте щетки стеклоочистителя от
попадания на них минерального масла,
бензина и других нефтепродуктов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Срок службы щеток стеклоочистителя
зависит от географических условий и
частоты эксплуатации. Недостаточно
эффективная работа щеток стеклоочи-
стителей может быть охарактеризована
наличием вибраций, пятен или водных
разводов. При возникновении подобных
явлений очистите или, по необходи-
мости, замените щетки.Система выпуска отработавших
газов
Самой надежной гарантией от попадания
в салон автомобиля угарного газа (окись
углерода CO) является исправное состо-
яние выпускной системы.
Если вы заметили, что: звук выхлопной
системы изменился; выхлопные газы
попадают в транспортное средство;
нижняя или задняя часть автомобиля
повреждены — необходимо, чтобы соот-
ветствующий специалист полностью
осмотрел выхлопную систему и смежные
области корпуса на наличие сломанных,
поврежденных, изношенных или непра-
вильно установленных частей. Отрабо-
тавшие газы могут просачиваться в
салон через открытые швы или осла-
бленные соединения. Кроме того, необ-
ходимо проводить проверку выхлопной
системы каждый раз при подъеме авто-
мобиля для замены масла или смазки.
При необходимости замените вышедшие
из строя детали выпускной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Отработавшие газы токсичны и могут
вызвать отравление или смерть. Они
содержат угарный газ (CO), не
имеющий цвета и запаха. Вдыхание
угарного газа может привести к
потере сознания и отравлению. За
дополнительной информацией о том,
как избежать вдыхания угарного газа,
см. в пункте "Меры безопасности" в
разделе "Безопасность".
Раскаленные детали системы
выхлопа могут стать причиной
пожара, если остановить автомобиль
на сухой траве или сухой опавшей
листве или в другом пожароопасном
месте. При контакте с деталями
системы выхлопа сухая трава или
листья могут воспламениться. Не
оставляйте автомобиль с выклю-
ченным или работающим двигателем
на площадках, покрытых горючими
материалами.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 283

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

284
В условиях нормальной эксплуатации
автомобиля каталитический нейтрали-
затор не требует никакого обслуживания.
Чтобы обеспечить работоспособность
каталитического нейтрализатора и избе-
жать его повреждений, необходимо
правильно регулировать все системы
двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За умышленное вмешательство в работу
системы контроля уровня вредных
выбросов вас могут привлечь к ответ-
ственности.
При возникновении серьезной неисправ-
ности двигателя вы можете почувство-
вать запах гари, свидетельствующий о
сильном перегреве нейтрализатора. В
этом случае необходимо остановить
автомобиль, заглушить двигатель и дать
ему остыть. Ремонт, включая регули-
ровку по указаниям производителей,
должен быть предпринят немедленно.Для снижения возможности повреждения
каталитического нейтрализатора:
Не переключайте зажигание во время
движения на включенной передаче.
Не пытайтесь запустить двигатель
методом буксировки или толкания
вашего автомобиля.
Не допускается длительная работа
двигателя на холостых оборотах при
отсоединенных элементах зажигания,
например, во время диагностики;
также не допускается длительная
работа двигателя на холостом ходу c
перебоями или при прыгающих
оборотах.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Наличие на автомобиле каталитиче-
ского нейтрализатора требует приме-
нения только неэтилированного
бензина. Этилированный бензин
понижает эффективность каталити-
ческого нейтрализатора как устрой-
ства, снижающего токсичность
выхлопа, а также может в значи-
тельной степени снизить эффектив-
ность работы двигателя и привести к
его серьезным повреждениям.
Неисправное состояние двигателя
может привести к выходу каталитиче-
ского нейтрализатора из строя. При
появлении признаков неисправности
двигателя, особенно если они
связаны со сбоями зажигания или
заметной потерей развиваемой
мощности, немедленно обратитесь к
дилеру. Продолжительная работа
автомобиля с серьезной неисправно-
стью может вызвать перегрев
нейтрализатора, что может привести
к повреждениям нейтрализатора и
автомобиля.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 284

285
Система охлажденияПроверка охлаждающей жидкости

Один раз в год перед наступлением
холодов проверяйте состояние охлажда-
ющей жидкости (антифриза). Если охлаж-
дающая жидкость двигателя (антифриз)
выглядит грязной или ржавой, необходимо
слить ее, промыть систему охлаждения
двигателя и залить новую охлаждающую
жидкость (антифриз). Периодически
очищайте конденсатор кондиционера от
грязи и накопившегося мусора (насекомых,
листьев и т.д.). Для удаления грязи
промойте конденсатор слабой струей воды,
направляя ее на лицевую сторону конден-
сатора сверху вниз.

Герметичная крышка системы
охлаждения

Крышка должна быть плотно закрыта,
чтобы предотвратить утечку охлаждающей
жидкости (антифриза) и гарантировать
возврат охлаждающей жидкости двигателя
(антифриза) к радиатору из расширитель-
ного бачка охлаждающей жидкости / бачка
для охлаждающей жидкости, в зависимости
от комплектации.
Периодически проверяйте состояние
крышки. В случае обнаружения на ее
уплотняющих поверхностях каких-либо
посторонних материалов тщательно
протрите крышку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Вы или другие люди могут получить
ожоги от антифриза/охлаждающей
жидкости или пара. Если вы видите
выходящий из-под капота пар или
слышите характерный шипящий звук,
не открывайте капот, пока не остынет
радиатор. Ни в коем случае не
снимайте уплотнительную крышку
системы охлаждения при высокой
температуре жидкости в радиаторе
или расширительном бачке.
Если поднят капот, держите руки,
инструменты, одежду и украшения
подальше от вентилятора охлаж-
дения радиатора. Вентилятор вклю-
чается автоматически и может
запускаться в любое время, незави-
симо от работы двигателя.
При работе рядом с вентилятором
охлаждения радиатора переведите
зажигание в режим OFF (ВЫКЛ.).
Если оставить зажигание в режиме
ON (ВКЛ.), вентилятор включается и
выключается автоматически по
сигналу датчика температуры охлаж-
дающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не открывайте крышку системы охлаж-
дения, пока двигатель не остынет.
Никогда не добавляйте антифриз или
охлаждающую жидкость, когда двига-
тель перегрет. Не пытайтесь снять
крышку и никогда не доливайте охлаж-
дающую жидкость в систему охлаж-
дения перегретого двигателя. Система
охлаждения горячего двигателя нахо-
дится под избыточным давлением. Во
избежание ожогов брызгами и паром
охлаждающей жидкости не снимайте
крышку до охлаждения двигателя.

Нельзя использовать клапанную
крышку, отличную от той, какая реко-
мендуется для вашего автомобиля.
Несоблюдение этого правила может
привести к травмам и повреждению
двигателя.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 285

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

286

(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

Тормозная система
Для поддержания работоспособного
состояния тормозной системы все ее
компоненты необходимо регулярно
проверять. См. "План технического
обслуживания" в этом разделе для полу-
чения информации о надлежащей перио-
дичности технического обслуживания.
Главный тормозной цилиндр
Уровень жидкости в главном цилиндре
необходимо проверять при выполнении
техобслуживания в моторном отсеке или
сразу после включения предупреждаю-
щего индикатора тормозной системы.Перед тем, как отвернуть крышку,
протрите от грязи верхнюю часть
цилиндра. Если необходимо, долейте
тормозную жидкость в бачок и доведите
ее уровень до нормы, указанной на
стенке бачка. При установленных
дисковых тормозах уровень тормозной
жидкости падает по мере износа
тормозных колодок. Проверьте уровень
тормозной жидкости после замены
тормозных колодок. Постепенное
снижение уровня тормозной жидкости
может быть также обусловлено утечками.
Проверьте герметичность гидравличе-
ского тормозного привода и в случае
необходимости устраните неисправ-
ности.
Используйте только рекомендованную
производителем тормозную жидкость.
Для получения дополнительной инфор-
мации см. главу "Жидкости и смазочные
материалы" в разделе "Технические
характеристики".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не держите постоянно ногу на педали
тормоза. Это чревато поломкой
тормозной системы и, как следствие,
столкновением. Не держите постоянно
ногу на педали тормоза. Это может
привести к интенсивному износу
тормозных колодок, перегреву и
повреждению тормозных механизмов.
В случае аварии возможен недостаток
эффективности тормозной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Используйте только рекомендо-
ванную производителем тормозную
жидкость. Для получения дополни-
тельной информации см. главу
"Жидкости и смазочные материалы" в
разделе "Технические характери-
стики". Использование несоответ-
ствующего типа тормозной жидкости
может привести к повреждениям
тормозной системы и/или повлиять
на технические характеристики ее
работы. Кроме того, рекомендуемый
тип тормозной жидкости указан на
резервуаре главного гидравличе-
ского цилиндра, установленном изго-
товителем автомобиля.
2020_JEEP_MP_UG_RU.book Page 286