brake JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2016, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2016Pages: 490, PDF Size: 2.97 MB
Page 121 of 490
For at øge den indstillede afstand skal du trykke
på og slippe knappen Distance Setting - Incre-ase (Afstandsindstilling - øg). Hver gang der
trykkes på knappen, forøges afstandsindstillin-
gen med en søjle (længere).
For at reducere den indstillede afstand skal du
trykke på og slippe knappen Distance Setting -
Decrease (Afstandsindstilling - reducer). Hver
gang der trykkes på knappen, formindskes af-
standsindstillingen med en søjle (kortere).
Hvis der ikke er noget køretøj foran dig, fasthol-
der bilen den indstillede hastighed. Hvis sy-
stemet registrerer et langsommere køretøj i den
samme vognbane, viser DID ikonet"Sensed
Vehicle Indicator"(Registreret køretøjsindika-
tor), hvorefter systemet automatisk justerer bi-
lens hastighed for at fastholde den indstillede
afstand, uanset den indstillede hastighed.
Bilen fastholder derefter den indstillede afstand,
indtil:
•Bilen foran accelerer til en hastighed, der
ligger over den indstillede hastighed.
•Bilen foran fjerner sig fra din vejbane eller fra
sensorens synsfelt.
•Afstandsindstillingen ændres.•Systemet deaktiveres. (Se oplysningerne om
aktivering af ACC).
Den maksimale bremsekraft, som ACC kan
aktivere, er begrænset. Føreren kan dog altid
aktivere bremserne manuelt, hvis det er nød-
vendigt.
BEMÆRK:
Bremselyset tændes, når ACC-systemet ak-
tiverer bremserne.
En nærhedsalarm alarmerer føreren, hvis ACC
forudser, at det maksimale bremseniveau ikke
er tilstrækkeligt til at fastholde den indstillede
afstand. Hvis denne situation opstår, blinker
"BRAKE"(Brems) i DID, og en klokke lyder,
mens ACC (ACC) forsætter med at aktivere
maksimal bremsekapacitet.
Afstandsindstilling 2 søjler (mellem)
Afstandsindstilling 1 søjle (kort)
11 7
Page 122 of 490
BEMÆRK:
SkærmbilledetBrake!(Brems!) i DID er en
advarsel til føreren om at handle og betyder
ikke nødvendigvis, at Forward Collision
Warning-systemet (Advarsel om frontal kol-
lision) anvender bremserne autonomt.
OverhalingshjælpNår køretøjet kører med ACC aktiveret og følger
et andet køretøj, vil systemet levere en yderli-
gere acceleration op til den indstillede ACC-
hastighed som en hjælp til at overhale køre-
tøjet. På steder med venstrekørsel udløses en
yderligere acceleration, når føreren brugervenstre blinklys, og den vil kun være aktiv ved
overhaling venstre om. På steder med højrekør-
sel udløses en yderligere acceleration, når fø-
reren bruger højre blinklys, og den vil kun være
aktiv ved overhaling højre om.
BEMÆRK:
Når køretøjet bevæger sig fra et sted med
venstrekørsel til et sted med højrekørsel
eller omvendt, registrerer ACC-systemet au-
tomatisk trafikretningen.
ACC-drift ved stopHvis ACC-systemet standser dit køretøj, mens
det følger et målkøretøj, vil bilen begynde at
bevæge sig igen uden førerens indgriben, hvis
målkøretøjet begynder at bevæge sig inden for
to sekunder efter, at dit køretøj er standset.
Hvis målkøretøjet ikke begynder at flytte sig
inden for to sekunder efter, at dit køretøj er
stoppet, vil ACC med Stop-system annulleres,
og bremserne udløses. En annulleringsmedde-
lelse vises på DID og udløser en alarmklokke.
Førerindgriben er påkrævet på nuværende tids-
punkt.Mens ACC med Stop standser køretøjet, hvis
førerens sikkerhedssele spændes op, eller fø-
rerdøren åbnes, vil ACC med Stop-systemet
annulleres, og bremserne aktiveres. En annul-
leringsmeddelelse vises på DID og udløser en
alarmklokke. Førerindgriben er påkrævet på
nuværende tidspunkt.
ADVARSEL!
Når ACC-systemet genoptages, skal føreren
sørge for, at der ikke er nogen fodgængere,
køretøjer eller genstande i vejen for køre-
tøjet. Hvis disse advarsler ikke følges, kan
det medføre kollision og dødsfald eller alvor-
lig personskade.
Menuen Adaptive Cruise Control
(ACC) (Adaptiv fartpilot (ACC))
DID viser de aktuelle ACC-systemindstillinger.
DID er placeret midt på kombiinstrumentet.
Oplysningerne, der vises, afhænger af ACC-
systemets status.
Brake Alert (Bremsealarm)
11 8
Page 172 of 490
Brake Warning Light (Bremseadvarselslys)
Rød kontrollampe Betydning
Bremseadvarselslys
Denne lampe overvåger forskellige bremsefunktioner, herunder bremsevæskestanden, og om parkeringsbremsen er trukket.
Hvis bremselampen tændes, kan det angive, at parkeringsbremsen er trukket, at bremsevæskestanden er lav, eller at der er
et problem med ABS-systemets beholder.
Hvis lampen forbliver tændt, når parkeringsbremsen er slækket, og væskeniveauet er ved mærket for fuld i hovedcylinderens
beholder, er det ensbetydende med fejl i bremsernes hydrauliske system, eller at ABS/ESC-systemet har registreret et pro-
blem med bremseforstærkeren. I dette tilfælde fortsætter lyset med at være tændt, indtil problemet er blevet udbedret. Hvis
problemet er relateret til bremseforstærkeren, kører ABS-pumpen, når der trædes på bremsepedalen, og der vil kunne mær-
kes en pulsering ved hver opbremsning.
Med dobbeltbremsesystemet er der en ekstra bremsekapacitet i tilfælde af fejl på en del af hydrauliksystemet. En utæthed
på en af dobbeltbremsesystemets halvdele angives af bremseadvarselslampen, som tændes, når bremsevæskeniveauet i
hovedcylinderen er faldet til under et angivet niveau.
Lampen lyser, indtil fejlen er afhjulpet.
BEMÆRK:
Lampen kan blinke kortvarigt i skarpe sving, som kan ændre væskestandsforholdene. Køretøjet skal indleveres til service, og
bremsevæskestanden skal kontrolleres.
Hvis der angives bremsefejl, er det nødvendigt med øjeblikkelig reparation.
168
Page 173 of 490
ADVARSEL!
Det er farligt at bruge et køretøj, når den
røde bremselampe lyser. Der kan være fejl
på en del af bremsesystemet. Det tager
længere tid at standse køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Få køretøjet ef-
terset øjeblikkeligt.
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftfordeling(EBD - Electronic Brake Force Distribution). I
tilfælde af en EBD-fejl lyser bremseadvar-
selslampen sammen med ABS-lampen. ABS-
systemet skal repareres øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan kontrol-
leres ved at dreje tændingskontakten fra posi-
tionen OFF (fra) til positionen ON/RUN (til/kør).
Lampen skal lyse i ca. to sekunder. Lampen bør
derefter slukke, medmindre parkeringsbremsen
er trukket, eller der er registreret en bremsefejl.Hvis lampen ikke tændes, skal den efterses af
en autoriseret forhandler.
Lampen tændes også, når parkeringsbremsen
er trukket med tændingskontakten i positionen
ON/RUN (til/kør).
BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkeringsbrem-
sen er trukket. Den viser ikke, hvor meget
bremsen er trukket.
Vehicle Security Warning Light (Kontrollampe for tyverialarm) - hvis monteret
Rød kontrollampe Betydning
Vehicle Security Warning Light (Kontrollampe for tyverialarm) – hvis monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder, mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil herefter blinke langsomt, indtil alar-
men slås fra igen.
169
Page 184 of 490
Kontrollampen Anti-Lock Brake (ABS) (Blokeringsfri bremser (ABS))
Gul kontrollampe Betydning
Kontrollampen Anti-Lock Brake (ABS) (Blokeringsfri bremser (ABS))
Denne lampe overvåger de blokeringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når tændingen sættes til positionen ON/RUN
(Til/Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes under kørsel, angiver det, at bremsesystemets antiblokeringsfunktion ikke
fungerer, og at køretøjet skal til service. Men det konventionelle bremsesystem vil fortsat fungere normalt, forudsat at
"Brake Warning Light"(Bremseadvarselslyset) ikke lyser.
Hvis ABS-lampen lyser, skal bremsesystemet efterses så hurtigt som muligt for at genoprette fordelen ved blokeringsfri
bremser. Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tændingen sættes til positionen ON/RUN (Til/Kør), skal du få lampen efterset
af en autoriseret forhandler.
Low Fuel Indicator Light (Kontrollampe for lav brændstofstand)
Gul kontrollampe Betydning
Low Fuel Indicator Light (Kontrollampe for lav brændstofstand)
Når brændstofniveauet når ned på ca. 1,5 gal (5,8 liter), tændes denne lampe og lyser konstant, indtil der fyldes brændstof
på.
180
Page 199 of 490
2. Tryk langsomt speederen helt ned tre gange
inden for 10 sekunder.
3. Tryk én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop), og slip den uden
samtidigt at træde på bremsepedalen for at
få tændingen tilbage til stillingen OFF/LOCK
(Fra/Lås).
BEMÆRK:
Hvis indikatormeddelelsen lyser, når du
starter køretøjet, blev indikatorsystemet for
olieskift ikke nulstillet. Gentag evt. denne
procedure.
Sekundær metode til nulstilling af olieskift
1. Tryk på og slip knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) uden samtidigt at
træde på bremsepedalen, og placér tæn-
dingskontakten i stillingen ON/RUN (Til/Kør)
(start ikke motoren).
2. Naviger til undermenuen"Oil Life"(Olieleve-
tid) i"Vehicle Info"(Køretøjsoplysninger) i
DID.3. Tryk på og hold knappenOKnede, indtil
måleren nulstilles til 100 %.
DID-meddelelseIndeholder følgende, men er ikke begrænset til:
•Front Seatbelts Unbuckled (Forreste sikker-
hedsseler ikke spændt)
•Driver Seatbelt Unbuckled (Førersikkerheds-
sele ikke spændt)
•Passenger Seatbelt Unbuckled (Passager-
sikkerhedssele ikke spændt)
•Traction Control Off (Traktionsstyring fra)
•Washer Fluid Low (Lavt niveau af
sprinklervæske)
•Oil Pressure Low (Lavt olietryk)
•Oil Change Due (Olieskift påkrævet)
•Fuel Low (Lav brændstofstand)
•Service Anti-lock Brake System (Service af
antiblokeringsbremsesystem (ABS))
•Service Electronic Throttle Control (Service
af elektronisk gasspjældkontrol)•Service Power Steering (Service af
servostyring)
•Cruise Off (Fartpilot fra)
•Cruise Ready (Fartpilot klar)
•ACC Override (Tilsidesættelse af ACC)
•Cruise Set To XXX MPH (Fartpilot indstillet til
XXX mph)
•Tire Pressure Screen With Low Tire(s) “In-
flate Tire to XX” (Dæktrykskærm med lavt/
lave dæktryk"Pump dæk op til XX")
•Service Tire Pressure System (Service af
system for dæktryk)
•Speed Warning Set to XXX MPH (Hastig-
hedsadvarsel indstillet til XXX mph)
•Speed Warning Exceeded (Advarsel om, at
hastighed overskrides)
•Parking Brake Engaged (Parkeringsbremse
aktiveret)
•Brake Fluid Low (Lavt niveau af
bremsevæske)
•Service Electronic Braking System (Service
af elektronisk bremsesystem)
195
Page 265 of 490
•Kørsel gennem vand..........................296
•Kørsel i sne, mudder og sand....................297
•Kørsel op og ned ad bakker......................297
•Trækkraft ned ad bakke........................298
•Efter terrænkørsel...........................298
•ELEKTRISK SERVOSTYRING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
•BRÆNDSTOFBESPARENDE TEKNOLOGI KUN FOR 5,7 L
MOTOR - HVIS MONTERET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
•PARKERINGSBREMSE . . . . . . . . . . ...............299
•BREMSER.................................301
•ELEKTRONISK BREMSESYSTEM . . . . . . . . . . . ........301
•Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)...............301
•Brake System Warning Light (Advarselslampe for
bremsesystem).............................302
•ABS-system...............................302
•Advarselslampen Anti-Lock Brake (Antiblokeringsbremse) . . .303
•Bremseassistent (BAS)........................303
•Hjælp til bakkestart (HSA)......................303
•Antispind (TCS)............................305
•Elektronisk stabilitetskontrol (ESC).................306
•Elektronisk forebyggelse af at køretøjet vælter (ERM)......309
•Anhængerstabiliseringskontrol (TSC)................309
•Bremsesystemet Ready Alert Braking (RAB)
(Klar til panikstop)...........................310
•Rain Brake Support (Bremsehjælp til akvaplaning) (RBS). . . .310
•Dynamisk styringsmoment (DST)..................310
•Bakkenedkørselskontrol (HDC) - hvis monteret..........310
261
Page 305 of 490
ADVARSEL!(Fortsat)
•Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, der er
tilgængeligt for børn, og forlad ikke et
køretøj udstyret med Keyless Enter-N-Go
(Nøglefri Enter-N-Go) i tændingspositio-
nen ACC (Tilbehør) eller ON/RUN (Til/kør).
Et barn kan utilsigtet betjene elruderne,
andre knapper eller sætte køretøjet i be-
vægelse.
•Sørg for, at parkeringsbremsen er sluppet
helt inden kørsel, da det ellers kan med-
føre bremsefejl og en kollision.
•Træk altid parkeringsbremsen helt, når du
forlader køretøjet, ellers kan det rulle og
forårsage materiel eller personskade.
Sørg også for at efterlade gearkassen i
PARK (parkering). Ellers kan køretøjet ri-
sikere at rulle og forårsage materiel skade
eller personskade.
FORSIGTIG!
Hvis"Brake Warning Light"(Bremseadvar-
selslys) fortsat lyser, selv om parkerings-
bremsen er sluppet, indikerer det en fejl i
bremsesystemet. Få øjeblikkeligt bremsesy-
stemet efterset af en autoriseret forhandler.
BREMSER
Køretøjet er udstyret med to hydrauliske brem-
sesystemer. Hvis et af de to hydrauliske syste-
mer mister normal funktionsevne, fungerer det
andet system stadig. Der vil dog samlet set
være et vist tab af bremseevne. Du mærker
muligvis en større pedalvandring, at der skal
bruges større kraft til at sænke køretøjets ha-
stighed eller stoppe det, og muligvis aktivering
af"Brake System Warning Light"(Advar-
selslampe for bremsesystem).
Hvis servostyringen af en eller anden årsag går
tabt (f.eks. gentagne opbremsninger med mo-
toren slukket), vil bremserne stadig fungere.
Der skal dog bruges større kraft til at bremse
køretøjet, end hvis servosystemet fungerer.
ELEKTRONISK
BREMSESYSTEM
Køretøjet er udstyret med et avanceret elektro-
nisk bremsesystem (EBC). Dette system omfat-
ter elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), blo-
keringsfri bremser (ABS), bremseassistent
(BAS), hjælp til bakkestart (HSA), antispind
(TCS), elektronisk stabilitetskontrol (ESC) og til
elektronisk forebyggelse af, at køretøjet vælter
(ERM). Disse systemer arbejder sammen for at
forbedre både køretøjets stabilitet og kontrollen
under forskellige kørselsforhold.
Dit køretøj kan også være udstyret med anhæn-
gerstabiliseringskontrol (TSC), bremsesyste-
met Ready Alert Braking (RAB), bremsehjælp til
akvaplaning (RBS), dynamisk styringsmoment
(DST), nedkørselskontrol (HDC) og hastigheds-
styring (SSC).
Elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD)
Denne funktion styrer fordelingen af bremsemo-
mentet mellem for- og bagaksel ved at be-
grænse bremsetrykket på bagakslen. Dette er
gjort for at forhindre udskridning af baghjulene
301
Page 306 of 490
for at undgå, at køretøjet bliver ustabilt, og for at
undgå, at ABS aktiveres for bagakslen før for-
akslen.
Brake System Warning Light
(Advarselslampe for bremsesystem)
Den røde"Brake System Warning Lamp"(Ad-
varselslampe for bremsesystem) tændes, når
tændingskontakten drejes til positionen ON
(Til), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis"Brake System Warning Light"(Advar-
selslampen for bremsesystemet) lyser konstant
eller tændes under kørsel, angiver det, at brem-
sesystemet ikke fungerer, og at køretøjet straks
skal til service. Hvis"Brake System Warning
Light (Advarselslampen for bremsesystemet)
ikke tændes, når tændingskontakten drejes til
ON (Til), skal lampen repareres så hurtigt som
muligt.
ABS-systemABS-systemet giver bedre stabilitet og bremse-
egenskaber under de fleste opbremsningsfor-
hold. Systemet forhindrer automatisk blokering
af hjulene og forbedrer kontrollen over køretøjet
under opbremsning.ABS udfører en selvkontrolcyklus for at sikre, at
ABS fungerer korrekt, hver gang køretøjet star-
tes og køres. Under denne selvkontrol vil du
muligvis kunne høre en svagt klikkende lyd
samt relateret motorstøj.
ABS aktiveres under opbremsning, når sy-
stemet registrerer, at et eller flere hjul begynder
at blokere. Vejforhold som f.eks. is, sne, grus,
bump, jernbanespor, løse dele eller panikop-
bremsninger kan øge sandsynligheden for akti-
vering(er) af ABS.
Du kan også opleve følgende, når ABS aktive-
res:
•ABS-motorstøj (den kan fortsætte med at
køre i et kort tidsrum efter standsningen).
•Magnetventilernes kliklyd.
•Bremsepedalen pulserer.
•Bremsepedalen synker en smule ved slutnin-
gen af bremsningen.
Det er alle normale egenskaber ved ABS-
systemet.
ADVARSEL!
•ABS-systemet indeholder avanceret elek-
tronisk udstyr, der kan være modtageligt
over for interferens forårsaget af forkert
installeret eller højfrekvent radioudstyr.
Denne interferens kan medføre muligt tab
af ABS-systemets bremseegenskaber. In-
stallation af sådant udstyr skal foretages af
kvalificerede fagfolk.
•Hvis ABS-bremserne pumpes, formind-
skes deres effektivitet, og det kan føre til
en kollision. Hvis du pumper bremserne,
forøges bremselængden. Træd normalt på
bremsepedalen, når du har brug for at
sænke farten eller standse.
•ABS-systemet kan ikke forhindre fysikkens
love i at påvirke køretøjet, og det kan heller
ikke forøge bremse- eller styreeffektivite-
ten ud over, hvad tilstanden af køretøjets
bremser og dæk eller den tilgængelige
trækkraft tillader.
(Fortsat)
302
Page 307 of 490
ADVARSEL!(Fortsat)
•ABS-systemet kan ikke forhindre kollisio-
ner, herunder ulykker forårsaget af for høj
hastighed i sving, for tæt afstand til et
andet køretøj eller akvaplaning.
•Mulighederne i et køretøj med ABS-
bremser må aldrig udnyttes til at køre på
en uforsvarlig eller farlig måde, som kan
bringe brugerens eller andres sikkerhed i
fare.
ABS er udviklet til at fungere sammen med
originale dæk. Ændring kan resultere i en dår-
ligere ABS-ydelse.
Advarselslampen Anti-Lock Brake
(Antiblokeringsbremse)
Den ravgule"Advarselslampen Anti-Lock
Brake"(Antiblokeringsbremse) tændes, når
tændingskontakten drejes til positionen ON
(Til), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis"ABS-advarselslampen"forbliver tændt el-
ler tændes under kørslen, er det et tegn på, at
antiblokeringsdelen af bremsesystemet ikkefungerer, og at eftersyn er påkrævet. Men det
konventionelle bremsesystem vil fortsat fungere
normalt, forudsat at"Advarselslampen Anti-
Lock Brake"(Antiblokeringsbremse) ikke lyser.
Hvis"ABS-advarselslampen"lyser, skal brem-
sesystemet efterses så hurtigt som muligt for at
genoprette fordelen ved ABS-bremserne. Hvis
"Advarselslampen Anti-Lock Brake"(Antibloke-
ringsbremse) ikke lyser, når tændingskontakten
flyttes til positionen ON (Til), skal lampen repa-
reres hurtigst muligt.
Bremseassistent (BAS)Bremseassistenten er beregnet til at optimere
køretøjets bremseegenskaber under nødop-
bremsningsmanøvrer. Bremseassistenten op-
dager en nødopbremsningssituation ved at re-
gistrere hastigheden og mængde af
bremsekraft og påfører derefter optimalt tryk på
bremserne. Dette kan være med til at reducere
bremselængden. Bremseassistenten komple-
menterer de blokeringsfri bremser (ABS). Du får
den bedste hjælp fra bremseassistenten ved at
aktivere bremserne meget hurtigt. Du kan få
fordel af systemet ved at påføre kontinuerligt
bremsetryk under standsningen (du må ikke"pumpe"bremserne). Reducer ikke bremsepe-
daltrykket, medmindre der ikke længere er brug
for opbremsning. Når bremsepedalen slippes,
deaktiveres bremseassistenten.
ADVARSEL!
Bremseassistenten (BAS) kan ikke forhindre
fysikkens naturlove i at virke på køretøjet, og
den kan heller ikke give større vejgreb, end
vejforholdene tillader. BAS kan ikke forhindre
kollisioner, herunder kollisioner på grund af
for høj hastighed i sving, kørsel på meget
glatte overflader eller akvaplaning. Mulighe-
derne i et køretøj med BAS må aldrig udnyt-
tes til at køre på en uforsvarlig eller farlig
måde, som kan bringe brugerens eller an-
dres sikkerhed i fare.
Hjælp til bakkestart (HSA)HSA-systemet er beregnet til at hjælpe med
hindre tilbagerulning efter et fuldstændigt stop
på en hældning. Hvis føreren slipper bremsen,
mens køretøjet holder på en hældning, vil HSA
fortsat holde bremsetrykket i en kort periode.
303