oil filter JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

FORSIGTIG!
•Motoren får lov at tørne i op til 30 sekun-
der. Hvis motoren ikke starter inden for
dette tidsrum, skal du vente mindst to
minutter, så starteren kan køle af, inden du
gentager startproceduren.
•Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren
ellers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
Normal Startprocedure – Keyless
Enter-N-Go (Nøglefri Enter-N-Go)
Iagttag kontrollamperne i instrumentpanelet,
når motoren startes.BEMÆRK:
Normal start af enten en kold eller varm
motor foretages uden at pumpe eller trykke
på speederen.
1. Aktivér altid parkeringsbremsen.
2. Træd på bremsepedalen, og hold den nede,
mens du trykker én gang på knappen
ENGINE START/STOP (Motor start/stop).
BEMÆRK:
Under meget kolde forhold kan starten være
forsinket i op til fem sekunder. Kontrollam-
penWait to start(Vent med at starte) lyser
under forvarmningsprocessen, og når lam-
pen Wait To Start (Vent med at starte) går ud,
tørner motoren automatisk.
FORSIGTIG!
Hvis kontrollampen"Water in Fuel"(Vand i
brændstof) bliver ved med at lyse, MÅ DU
IKKE starte køretøjet, før du har drænet
vandet fra brændstoffiltrene, da motoren el-
(Fortsat)
FORSIGTIG!(Fortsat)
lers kan blive beskadiget. Se
"Vedligeholdelsesprocedurer/Aftapning af
brændstof-/vandudskillerens filter"i"Vedli-
geholdelse af køretøjet"for at få yderligere
oplysninger.
3. Systemet bringer automatisk starteren i ind-
greb for at tørne motoren. Hvis køretøjet ikke
vil starte, frakobles starteren automatisk ef-
ter 30 sekunder.
4. Hvis du vil afbryde tørningen af motoren,
inden motoren er startet, skal du trykke på
knappen igen.
5. Kontrollér at Oil Pressure Warning Light (Ad-
varselslampe for olietryk) er slukket.
6. Slip parkeringsbremsen.
Startvæsker
Motoren er udstyret med et gløderørsystem til
forvarmning. Hvis anvisningerne i denne vejled-
ning følges, bør motoren starte under alle for-
hold, og der vil ikke være brug for startvæske.
268

På motorens oliepåfyldningsdæksel vises den
anbefalede olieviskositet for motoren. Oplys-
ninger om placeringen af påfyldningsdæksel til
motorolie finder du på illustrationen"Motorrum"
i dette afsnit.
BEMÆRK:
Køretøjer, der er udstyret med en 5,7 l motor,
skal bruge SAE 5W-20 olie. I modsat fald kan
det medføre ukorrekt funktion af Fuel Saver-
teknologien. Se afsnittetBrændstofbespa-
relsesteknologi - hvis monteretunderStart
og betjeningfor at få yderligere oplys-
ninger.
Motorolie – Dieselmotor
Valg af motorolie
Producenten anbefaler, med henblik på at opnå
bedste ydeevne og maksimal beskyttelse under
alle anvendelsesforhold, SAE 5W-30 Synthetic
Low Ash Engine Oil, der overholder kravene i
FCA-materialestandard MS-11106 eller MS-
9.55535-S3 og er godkendt i henhold til ACEA
C3.Motorolieviskositet
FORSIGTIG!
Bilen er udstyret med en avanceret diesel-
motor og et partikelfilter, der begrænser
mængden af dieseludstødning til atmosfæ-
ren. Motorens holdbarhed og den forventede
levetid for dette partikelfilter er i høj grad
afhængig af korrekt brug af den korrekte
motorolie.
Syntetisk SAE 5W-30-motorolie med lavt aske-
tal anbefales for alle driftstemperaturer. Denne
motorolie forbedrer startkapaciteten ved lave
temperaturer og giver en bedre brændstoføko-
nomi.
På motorens oliepåfyldningsdæksel vises den
anbefalede olieviskositet for motoren. Oplys-
ninger om placeringen af motorens oliepåfyld-
ningsdæksel finder du under"Motorrum"i"Ved-
ligeholdelse af køretøjet".
Syntetiske motorolierDu kan bruge syntetiske motorolier, forudsat at
kravene til oliekvaliteten er opfyldt, og at de
anbefalede vedligeholdelsesintervaller for olie-
og filterskift følges.
Syntetiske motorolier, som ikke har både mær-
ket for motoroliecertificering og den korrekte
SAE-viskositetsklasse, bør ikke bruges.
Materialer tilsat motorolieProducenten fraråder kraftigt tilsætning af addi-
tiver (bortset fra lækageregistreringsfarve) i mo-
torolien. Motorolie er et teknisk produkt, og dets
ydelse kan blive forringet med supplerende
additiver.
Bortskaffelse af brugt motorolie og
brugte oliefiltre
Vær forsigtig ved bortskaffelse af brugt
motorolie og brugte oliefiltre fra køretøjet. Brugt
olie og oliefiltre, som kasseres tilfældigt, kan
udgøre et problem for miljøet. Kontakt din auto-
riserede forhandler, servicestation eller kom-
mune for at få oplysninger om, hvordan og hvor
brugt olie og oliefiltre kan bortskaffes sikkert i dit
område.
396

VÆSKER, SMØREMIDLER OG ORIGINALE DELE
Motor
Komponent Væsker, smøremidler og originale dele
Motorkølevæske Vi anbefaler at bruge MOPAR Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (organisk additiv-
teknologi), som opfylder kravene i FCA-materialestandard MS.90032, eller en tilsvarende kølervæske.
Motorolie - 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 0W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA materialestan-
darden MS-6395 eller FCA 9.55535-CR1. Se påfyldningsdækslet til motorolie for oplysninger om kor-
rekt SAE-kvalitet.
Motorolie - 5,7-liters motor Vi anbefaler at bruge API-certificeret SAE 5W-20-motorolie, som opfylder kravene i FCA materialestan-
darden MS-6395 eller FCA 9.55535-CR1. Se påfyldningsdækslet til motorolie for oplysninger om kor-
rekt SAE-kvalitet.
Motorolie - 3,0-l dieselmotor Vi anbefaler brug af SAE 5W-30 Synthetic Low Ash Engine Oil, der opfylder kravene i FCA Material
Standard MS-11106 eller FCA 9.55535-S3 og godkendt ACEA C3 såsom MOPAR eller tilsvarende.
Motoroliefilter Vi anbefaler at bruge MOPAR-motoroliefiltre.
Tændrør – 3,6-liters motor Vi anbefaler at bruge MOPAR-tændrør.
Tændrør – 5,7-liters motor Vi anbefaler at bruge MOPAR-tændrør.
Brændstofvalg – 3,6-liters motor Minimum oktan 91
Brændstofvalg – 5,7-liters motor Minimum oktan 91 er acceptabelt – oktan 95 anbefales
Brændstofvalg - 3,0-liters dieselmotor 50 cetan eller højere (mindre end 10 ppm svovl).
AdBlue MOPAR Diesel Exhaust Fluid (API-certificeret) (DEF) eller tilsvarende, der er API-certificeret i henhold
til ISO 22241 standarden. Brug af væsker, der ikke er API-certificeret i henhold til ISO 22241, kan re-
sultere i skader på systemet.
434

SERVICESKEMA
Serviceskema - benzinmotorDe planlagte vedligeholdelseseftersyn, der er an-
givet i denne manual, skal foretages på de tids-
punkter eller ved de kilometertal, der er angivet,
for at opretholde garantien på køretøjet og sikre
den bedste ydeevne og pålidelighed for køretøjet.
Der kan være behov for en hyppigere vedligehol-
delse af køretøjer, der bruges under hårde drifts-
forhold, f.eks. under støvede forhold eller med
mange korte ture. Eftersyn og service bør altid
foretages, når der er mistanke om en fejl.
Olieskiftindikatoren minder dig om, at det er tid
til planlagt vedligeholdelse af køretøjet.
I køretøjer med førerinformationsdisplay (DID)
vises meddelelsen"Oil Change Required"(olie-
skift nødvendigt) i DID, og der lyder en enkelt
alarmklokke, som angiver, at det er nødvendigt
med et olieskift.
Indikatormeddelelsen for olieskift begynder at
lyse ca. 11.200 km (7.000 miles) efter det
seneste olieskift blev udført. Få køretøjet ser-
viceret hurtigst muligt, inden for 800 km (500
miles).BEMÆRK:
•Meddelelsen om olieskift overvåger ikke
tiden siden seneste olieskift. Skift olie på
køretøjet, hvis der er gået tolv måneder
siden sidste olieskift, også selvom indika-
tormeddelelsen for olieskift IKKE lyser.
•Skift olien hyppigere, hvis du kører med
køretøjet i terrænet i længere perioder.
•Intervallerne for olieskift må under ingen
omstændigheder overskride 12.000 km
(7.500 miles) eller 12 måneder, afhængigt
af hvad der måtte forekomme først.
Forhandleren nulstiller meddelelsen om olie-
skift, efter det planlagte olieskift er foretaget.
Hvis olieskiftet foretages af andre end din auto-
riserede forhandler, kan meddelelsen nulstilles
ved at følge trinene, som er beskrevet i"Køre-
tøjets elektroniske informationscenter"i afsnit-
tet"Grundlæggende oplysninger om instru-
mentpanelet".
Hver gang der standses for at fylde brænd-
stof på
•Kontroller motoroliestanden ca. 5 minutter
efter, at en fuldt opvarmet motor slukkes.Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Tilsæt
kun olie, når standen er ved eller under ADD-
eller MIN-mærket.
•Kontrollér sprinklervæskestanden, og efter-
fyld om nødvendigt.
En gang om måneden
•Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Ombyt dæk-
kene ved første tegn på uregelmæssigt slid.
•Efterse batteriet, og rengør og spænd klem-
merne efter behov.
•Kontrollér væskestandene i kølevæskebe-
holderen, hovedbremsecylinderen og servo-
styringen, fyld væske på efter behov.
•Kontrollér, at alle lygter og lys samt andre
elektriske elementer fungerer korrekt.
Ved hvert olieskift
•Skift motoroliefilter.
•Efterse bremseslanger og -ledninger.
438

* Udskiftningsintervallet for tændrør afhænger
alene af den tilbagelagte afstand. Årlige inter-
valler er ikke relevante.
† Producenten anbefaler ejeren denne vedlige-
holdelse, men den er ikke obligatorisk for at
opretholde emissionsgarantien.
ADVARSEL!
•Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Udfør
kun det servicearbejde, som du har viden
om og det korrekte udstyr til. Hvis du er i
tvivl om dine evner til at udføre et service-
job, skal du indlevere køretøjet til en kom-
petent mekaniker.
•Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere i
fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det kan
medføre en ulykke.Hårde driftsforhold
†† Skift motorolie og -filter efter hver 4.500
miles (7.500 km) eller 12 måneder, hvis du
bruger køretøjet under nogen af følgende betin-
gelser for hård drift:
•Kørsel med hyppige stop og starter.
•Kørsel under støvede forhold.
•Korte ture på mindre end 10 miles (16 km).
•Kørsel med anhænger.
•Taxi, politi eller leveringstjeneste
(erhvervsservice).
•Terræn- eller ørkenkørsel.
Serviceskema – dieselmotorDit køretøj er udstyret med et automatisk indi-
katorsystem for olieskift. Olieskiftindikatoren
minder dig om, at det er tid til planlagt vedlige-
holdelse af køretøjet.
På grundlag af motorens driftsforhold lyser in-
dikatormeddelelsen for olieskift. Det betyder, at
køretøjet har behov for service. Driftsforhold
såsom hyppige korte ture, kørsel med anhæn-
ger, ekstremt varme eller kolde udetemperatu-rer har betydning for, hvornår meddelelsen"Oil
Change Required"(Olieskift påkrævet) vises.
Forhandleren nulstiller meddelelsen om olie-
skift, efter det planlagte olieskift er foretaget.
Hvis et olieskift foretages af andre end din
autoriserede forhandler, kan meddelelsen nul-
stilles ved at følge trinene, som er beskrevet i
"Førerinformationsdisplay (DID)/Olieskift på-
krævet"i afsnittet"Grundlæggende oplysninger
om instrumentpanelet".
Udskiftning af motoroliefilter
Restolie i huset kan løbe fra huset, når det nye
filter monteres, hvis restolien ikke enten er
fjernet fra huset, eller hvis der ikke gået tilstræk-
kelig tid til at olien kunne løbe tilbage i motoren.
Ved eftersyn af oliefilteret på denne motor, skal
filteret forsigtigt fjernes, og der skal anvendes
en sugepistol til at fjerne overskydende olie i
huset, eller du skal vente i 30 minutter for at
lade olien løbe tilbage i motoren.
For at bidrage til at give dig den bedst mulige
køreoplevelse har producenten identificeret de
specifikke serviceintervaller, som kræves for at
holde køretøjet i korrekt og sikker driftsstand.
443