cruise control JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

PIANTONE DELLO STERZO TELESCOPICO E AD ASSETTO
REGOLABILE — SE IN DOTAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
 VOLANTE RISCALDATO — SE IN DOTAZIONE . . . . . . . . . . . . .114
 CRUISE CONTROL ELETTRONICO — SE IN DOTAZIONE . . . . . .115
 Attivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
 Impostazione della velocità desiderata . . . . . . . . . . . . . . . . .116
 Disattivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
 Richiamo della velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
 Modifica dell’impostazione della velocità . . . . . . . . . . . . . . . .116
 Accelerazione in caso di sorpasso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
CRUISE CONTROL ADATTATIVO (ACC) — SE IN DOTAZIONE . . .118
Funzionamento del Cruise Control Adattativo (ACC) . . . . . . . . .120
 Attivazione del Cruise Control Adattativo (ACC) . . . . . . . . . . . .120
 Attivazione/Disattivazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
 Impostazione della velocità ACC desiderata . . . . . . . . . . . . . .121
 Annullamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
 Disinserimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
 Ripristino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
 Modifica dell’impostazione della velocità . . . . . . . . . . . . . . . .123
 Impostazione della distanza tra vetture con ACC . . . . . . . . . . .124
 Ausilio al sorpasso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
 Funzionamento dell’ACC all’arresto . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
 Menu del Cruise Control Adattativo (ACC) . . . . . . . . . . . . . . .127
 Avvertenze visive e manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
 Precauzioni durante la guida con il sistema ACC . . . . . . . . . . .129
 Informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
 Modalità Cruise Control elettronico normale (velocità fissa) . . . . .132
76

ATTENZIONE!
Le persone non in grado di avvertire il
dolore cutaneo a causa dell’età avanzata,
di malattie croniche, diabete, lesioni del
midollo spinale, cure medicinali, uso di
alcol, esaurimento o altre condizioni fisi-
che devono fare attenzione quando utiliz-
zano il riscaldatore del volante. Potrebbe
causare scottature anche a bassa tem-
peratura, soprattutto se usato per lunghi
periodi.
 Non collocare oggetti sul volante che pos-
sano avere un effetto isolante sul volante,
ad esempio una coperta o rivestimenti per
volante di qualsiasi tipo e materiale o la
resistenza del volante potrebbe surriscal-
darsi.
CRUISE CONTROL
ELETTRONICO — SE IN
DOTAZIONEUna volta attivato, il Cruise Control elettronico
comanda il funzionamento dell’acceleratore a
velocità superiori a 40 km/h (25 miglia/h).I pulsanti per il comando del Cruise Control
elettronico sono ubicati sul lato destro del volante.
NOTA:
Per assicurare un funzionamento corretto, il
Cruise Control elettronico è stato progettato
in modo tale da spegnersi in caso di aziona-
mento simultaneo di più funzioni. In questo
caso è possibile riattivare il sistema pre-
mendo il pulsante ON/OFF del Cruise Con-
trol elettronico e reimpostando la velocità
desiderata della vettura.AttivazionePremere il pulsante ON/OFF per attivare il
Cruise Control elettronico. Il messaggio
CRUISE CONTROL READY (Cruise Control
pronto) viene visualizzato sul quadro strumenti
per indicare che il Cruise Control elettronico è
acceso. Per disinserire il dispositivo, premere
una seconda volta il pulsante ON/OFF. Il mes-
saggio CRUISE CONTROL OFF (Cruise Con-
trol disinserito) viene visualizzato sul quadro
strumenti per indicare che il Cruise Control
elettronico è spento. Se non viene usato, il
dispositivo deve essere sempre disattivato.
Pulsanti del Cruise Control elettronico
1 - ON/OFF 4 — SET-/
DECELERAZIONE
2 — SET+/
ACCELERAZIONE 5 — CANC
3 — RES
115

ATTENZIONE!
È pericoloso lasciare inserito il Cruise Con-
trol elettronico quando non viene utilizzato.
Vi è infatti il rischio di attivarlo involontaria-
mente e di perdere il controllo della vettura
a causa di un’imprevista eccessiva velocità
con conseguente perdita del controllo. Si
può perdere il controllo della vettura. La-
sciare quindi sempre il dispositivo disinserito
quando non viene utilizzato.Impostazione della velocità
desiderataInserire il Cruise Control elettronico. Quando
la vettura ha raggiunto la velocità desiderata,
premere il pulsante SET + o SET - e rilasciarlo.
Al rilascio dell’acceleratore la vettura procederà
alla velocità selezionata. Una volta impostata
una velocità, viene visualizzato il messaggio
di conferma CRUISE CONTROL SET TO
MPH (km/h) (Cruise Control impostato a XXXmiglia/h (km/h)). Quando la velocità è impo-
stata, sul quadro strumenti rimane visualizzata
una spia CRUISE (Velocità di crociera).
DisattivazioneUna leggera pressione sul pedale del freno, la
pressione del pulsante CANCEL o la normale
pressione sul pedale del freno durante il rallen-
tamento della vettura disattivano il Cruise Con-
trol elettronico senza cancellare la memoria
della velocità impostata.
La memoria della velocità impostata si cancella
solo premendo il pulsante ON/OFF o spe-
gnendo il motore.Richiamo della velocitàPer richiamare la velocità impostata in prece-
denza, premere il pulsante RES e rilasciarlo. È
possibile utilizzare questa funzione a qualsiasi
velocità superiore a 32 km/h (20 miglia/h).
Modifica dell’impostazione della
velocitàAumento della velocità
Una volta impostato il Cruise Control elettro-
nico, è possibile aumentare la velocità pre-
mendo il pulsante SET (+).
L’aumento di velocità indicato dipende dall’unità
di misura della velocità selezionata tra imperiale
(miglia/h) o metrica (km/h):
Velocità nel sistema imperiale (miglia/h)

Premendo una volta il pulsante SET (+),
la velocità impostata viene aumentata di
1 miglio/h. Ad ogni pressione successiva del
pulsante si ottiene un aumento di 1 miglio/h.
 Se il pulsante viene tenuto premuto, la velo-
cità impostata continuerà ad aumentare fino
al rilascio del pulsante, quindi la nuova velo-
cità verrà mantenuta.
116

Velocità nel sistema metrico (km/h)
Premendo una volta il pulsante SET +, la
velocità impostata aumenta di 1 km/h.
Ad ogni pressione successiva del pulsante
si ottiene un aumento di 1 km/h.
 Se il pulsante viene tenuto premuto, la velo-
cità impostata continuerà ad aumentare fino
al rilascio del pulsante, quindi la nuova velo-
cità verrà mantenuta.
Riduzione della velocità
Una volta impostato il Cruise Control elettro-
nico, è possibile ridurre la velocità premendo il
pulsante SET (-).
La riduzione di velocità indicata dipende dal-
l’unità di misura della velocità selezionata tra
imperiale (miglia/h) o metrica (km/h):
Velocità nel sistema imperiale (miglia/h)
 Premendo una volta il pulsante SET (-), la
velocità impostata viene ridotta di 1 miglio/h.
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene una riduzione di 1 miglio/h. 
Se il pulsante viene tenuto premuto, la velo-
cità impostata continuerà a diminuire fino al
rilascio del pulsante, quindi la nuova velocità
verrà mantenuta.
Velocità nel sistema metrico (km/h)
 Premendo una

volta il pulsante SET -, la
velocità impostata viene ridotta di 1 km/h.
Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene una riduzione di 1 km/h.
 Se il pulsante viene tenuto premuto, la velo-
cità impostata continuerà a diminuire fino al
rilascio del pulsante, quindi la nuova velocità
verrà mantenuta.Accelerazione in caso di sorpassoPremere l’acceleratore come si farebbe normal-
mente. Al rilascio del pedale la vettura ripren-
derà gradualmente la velocità memorizzata.
Impiego del Cruise Control elettronico su
percorsi collinari
La marcia viene scalata in caso di percorrenza
su percorsi collinari per mantenere la velocità
impostata. NOTA:
il Cruise Control elettronico mantiene la velo-
cità di crociera memorizzata anche in salita e
in discesa. Una leggera variazione della velo-
cità su lievi salite è del tutto normale.Su forti pendenze, la perdita o l’acquisto di
velocità può essere notevole ed è pertanto
preferibile escludere il dispositivo.ATTENZIONE!
Il Cruise Control elettronico può essere pe-
ricoloso laddove il sistema non è in grado di
mantenere una velocità costante. In alcune
condizioni la velocità potrebbe risultare ec-
cessiva, con il rischio di perdere il controllo
della vettura e provocare incidenti. Non
usare il Cruise Control elettronico in condi-
zioni di traffico intenso o su strade tortuose,
ghiacciate, innevate o sdrucciolevoli.
117

CRUISE CONTROL
ADATTATIVO (ACC) — SE IN
DOTAZIONEIl Cruise Control Adattativo (ACC) aumenta
ulteriormente il comfort di guida fornito dal
Cruise Control quando si viaggia in autostrada
e superstrada. Tuttavia, non si tratta di un
sistema di sicurezza e non è progettato per
prevenire eventuali incidenti.
Il sistema ACC consente di mantenere inserito il
Cruise Control in condizioni di traffico limitato o
moderato senza dovere costantemente ripristi-
nare il Cruise Control. Il sistema ACC impiega
un sensore radar e una telecamera puntata in
avanti per rilevare la presenza di un veicolo che
precede a distanza ravvicinata la propria vet-
tura.NOTA:

Se il sensore non rileva alcun veicolo che
precede la vettura, il sistema ACC man-
terrà una velocità fissa impostata.
 Se il sensore ACC rileva un veicolo che
precede la vettura, il sistema ACC inter-
viene automaticamente frenando o acce-
lerando leggermente (per non superare
la velocità originale impostata) in modo
tale che la vettura mantenga la distanza
preimpostata, cercando di adattarsi alla
velocità del veicolo che precede.
ATTENZIONE!
 Il Cruise Control Adattativo (ACC) è un
sistema pensato per il comfort di guida.
Non va assolutamente considerato un
mezzo sostitutivo della concentrazione
sulla guida. Il conducente deve sempre
(Continuazione)
ATTENZIONE!
(Continuazione)
prestare attenzione alla strada, al traffico e
alle condizioni atmosferiche, alla velocità
della vettura, alla distanza dal veicolo che
precede e, ancor più, al corretto funziona-
mento dei freni, per avere la certezza di
una guida sicura in tutte le condizioni
stradali. Un’attenzione totale è sempre
indispensabile mentre si guida per mante-
nere un controllo sicuro della propria vet-
tura. La mancata osservanza di tali avver-
tenze potrebbe causare incidenti anche
letali o lesioni a persone.
 Il sistema ACC:
 Non si attiva in presenza di pedoni,
veicoli in arrivo in direzione di marcia
opposta ed oggetti fermi (ad esempio,
un veicolo bloccato in un ingorgo stra-
dale o in panne).
(Continuazione)
118

ATTENZIONE!
(Continuazione)
Non è in grado di tener conto delle
condizioni stradali, del traffico e atmo-
sferiche e può dimostrare dei limiti in
condizioni di scarsa visibilità.
 Non riconosce sempre completamente
condizioni di guida complesse che pos-
sono dar luogo a valutazioni errate o
inesistenti sulla distanza di sicurezza da
mantenere.
 Arresta completamente la vettura men-
tre si segue un veicolo di riferimento e la
mantiene in tale posizione per 2 se-
condi. Se il veicolo di riferimento non si
riavvia entro due secondi, il sistema
ACC visualizza un messaggio che in-
dica il rilascio dei freni e richiede l’inne-
sto manuale degli stessi. Quando i freni
vengono rilasciati viene emessa una
segnalazione acustica.
(Continuazione)
ATTENZIONE!
(Continuazione)
È meglio disinserire il sistema ACC:
 Quando si guida in presenza di nebbia,
pioggia intensa, nevicate abbondanti, ne-
vischio, traffico intenso e situazioni di
guida complesse (ad esempio, su tratti
autostradali interessati da lavori in corso).
 Quando ci si immette in una corsia di
svolta o una rampa di uscita dall’auto-
strada; quando si guida su strade tortuose,
ghiacciate, innevate, sdrucciolevoli, o su
strade con salite e discese a forte pen-
denza.
 Quando si traina un rimorchio su salite e
discese a forte pendenza.
 Quando le circostanze non consentono
una guida sicura a velocità costante. Il sistema Cruise Control dispone di due moda-
lità di funzionamento:

La modalità di Cruise Control Adattativo per
mantenere una distanza adeguata tra i vei-
coli.
 La modalità Cruise Control elettronico nor-
male (velocità fissa) per la marcia a una
velocità costante preimpostata. Per maggiori
informazioni, fare riferimento a "Modalità
Cruise Control normale (velocità fissa)" in
questo capitolo.
NOTA:
Il Cruise Control elettronico normale (velo-
cità fissa) non varia in base alla presenza o
meno di veicoli antistanti. Essere sempre
coscienti della modalità selezionata.
Si può cambiare la modalità utilizzando i pul-
santi del Cruise Control. Le due modalità di
controllo funzionano in modi diversi. Verificare
sempre quale modalità viene selezionata.
119

Funzionamento del Cruise Control
Adattativo (ACC)I pulsanti del Cruise Control (situati sul lato
destro del volante) controllano il funzionamento
del sistema ACC.NOTA:
Qualunque modifica effettuata sul telaio/
sulle sospensioni o alle dimensioni degli
pneumatici della vettura influisce sulle pre-
stazioni del Cruise Control Adattativo e del
sistema allarme collisione frontale.
Attivazione del Cruise Control
Adattativo (ACC)Il sistema ACC può essere attivato solo se
la velocità della vettura è superiore a 0 km/h
(0 miglia/h).
La velocità minima impostata per il sistema
ACC è di 32 km/h (20 miglia/h).
Quando l’impianto è inserito ed è pronto per
il funzionamento, il display informazioni
conducente (DID) visualizza
"ACC Ready"
(ACC pronto).
Quando il sistema è disinserito, sul display DID
viene visualizzato "Adaptive Cruise Control
(ACC) Off" (ACC disinserito). NOTA:
Non è possibile inserire l’ACC nelle condi-
zioni seguenti:

Quando è inserita la trazione a quattro
ruote motrici nella modalità gamma bassa. Quando si azionano i freni.
Quando il freno di stazionamento è inserito. Quando il cambio automatico è in posi-
zione P (parcheggio), R (retromarcia) o
N (folle).
 Quando la velocità della vettura non rien-
tra nella gamma di velocità.
 Quando i freni sono surriscaldati.
 Quando la porta lato guida è aperta.
 Quando la cintura di sicurezza lato guida
è slacciata.
Pulsanti del Cruise Control Adattativo
1 — TASTO ON/OFF DEL CRUISE CONTROL
NORMALE (VELOCITÀ FISSA)
2 — SET+/ACCELERAZIONE
3 — RES
4 — SET-/DECELERAZIONE5 — IMPOSTAZIONE DELLA DISTANZA – AUMENTO6 — TASTO ON/OFF DEL CRUISE CONTROL
ADATTATIVO (ACC)
7 — IMPOSTAZIONE DELLA DISTANZA –
DIMINUZIONE8 — CANC120

Attivazione/DisattivazionePremere e rilasciare il pulsante ON/OFF del
Cruise Control Adattativo (ACC). Nel menu
ACC del display DID viene visualizzato"ACC
Ready" (ACC pronto).
Per spegnere il sistema, premere e rilasciare
nuovamente il pulsante ON/OFF del Cruise
Control Adattativo (ACC). A questo punto, il
sistema si spegne e sul display DID viene
visualizzato "Adaptive Cruise Control (ACC)
Off" (ACC disinserito).
ATTENZIONE!
È pericoloso lasciare inserito il sistema Cru-
ise Control Adattativo (ACC) quando non lo
si usa. Vi è infatti il rischio di attivarlo invo-
lontariamente e di perdere il controllo della
vettura a causa di un’imprevista eccessiva
velocità con conseguente perdita del con-
trollo. Si può perdere il controllo della vettura
e provocare un incidente. Lasciare quindi
sempre il dispositivo disinserito quando non
viene utilizzato.
Impostazione della velocità ACC
desiderataQuando la vettura raggiunge la velocità deside-
rata, premere e rilasciare il pulsante SET +o
SET -. Il display DID visualizzerà la velocità
impostata.
Se, con il sistema impostato, la velocità della
vettura è inferiore a 32 km/h (20 miglia/h), la
velocità verrà impostata sul valore predefinito di
32 km/h (20 miglia/h). Se, con il sistema impo-
stato, la velocità della vettura è superiore a
32 km/h (20 miglia/h), la velocità impostata sarà
quella corrente della vettura.
NOTA:
L’ACC non può essere regolato se davanti
alla vettura è presente un veicolo fermo a
distanza ravvicinata.
Adaptive Cruise Control Ready (Cruise
Control Adattativo pronto)
Adaptive Cruise Control Off (ACC disinserito)
121

Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.
In caso contrario, la vettura può continuare ad
accelerare oltre la velocità impostata. Se ciò
dovesse accadere:
Sul display DID verrà visualizzato il messag-
gio "DRIVER OVERRIDE" (Controllo ma-
nuale del conducente).
 Il sistema non potrà controllare la distanza
tra la propria vettura e il veicolo che la
precede. La velocità della vettura sarà deter-
minata soltanto dalla posizione del pedale
dell’acceleratore.AnnullamentoLe seguenti condizioni annullano il sistema:
 Viene applicato il pedale del freno.
 Viene premuto il pulsante CANC.
 Interviene l’impianto frenante antibloccaggio
(ABS).
 La leva del cambio/il selettore marce non si
trova in posizione D (drive). 
Il programma elettronico di stabilità e il si-
stema antislittamento (ESC/TCS) si attivano.
 Il freno di stazionamento della vettura è
applicato.
 La cintura di sicurezza lato guida è slacciata
a basse velocità.
 La porta lato guida è aperta a basse velocità.
 Lo stabilizzatore rimorchio (TSC) è stato
attivato.
 Il conducente commuta l’ESC nella modalità
di disinserimento totale.
DisinserimentoIl sistema viene disinserito e la velocità impo-
stata viene cancellata dalla memoria se:
 Viene premuto il pulsante ON/OFF del Cru-
ise Control Adattativo (ACC, Adaptive Cruise
Control).
 Viene premuto il pulsante ON/OFF del Cru-
ise Control elettronico normale (velocità
fissa). 
Il dispositivo di accensione viene ruotato su
OFF.
 Si seleziona la gamma bassa in modalità
trazione a quattro ruote motrici.
RipristinoSe nella memoria è salvata una velocità impo-
stata, premere il pulsante RES (richiamo) e
togliere il piede dal pedale dell’acceleratore. Il
display DID visualizzerà l’ultima velocità impo-
stata.
NOTA:
Se la vettura rimane ferma per più di due
secondi, il sistema viene annullato e la
forza di frenata viene ridotta. Il condu-
cente dovrà applicare i freni per mante-
nere ferma la vettura.
 L’ACC non può essere ripristinato se da-
vanti alla vettura è presente un veicolo
fermo a distanza ravvicinata.
122

ATTENZIONE!
(Continuazione)
non siano presenti pedoni, altre vetture o
oggetti. La mancata osservanza di tali avver-
tenze potrebbe causare incidenti anche letali
o lesioni a persone.Menu del Cruise Control Adattativo
(ACC)Sul display DID vengono visualizzate le impo-
stazioni attuali del sistema ACC. Il display DID è
situato al centro del quadro strumenti. Le
informazioni visualizzate dipendono dallo stato
del sistema ACC.
Premere il pulsante ON/OFF del Cruise Control
Adattativo (ACC), situato sul volante, finché sul
display DID non compare uno dei messaggi
seguenti:
Adaptive Cruise Control Off
(ACC disinserito)
Quando l’ACC non è attivo, sul display viene
visualizzato "ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
OFF" (ACC DISINSERITO). Adaptive Cruise Control Ready
(Cruise Control Adattativo pronto)
Quando l’ACC è attivato ma la velocità della
vettura
non

è stata impostata, sul display viene
visualizzato "ADAPTIVE CRUISE CONTROL
READY" (ACC PRONTO).
Premere il pulsante SET (+) o SET (-), situato
sul volante, per visualizzare quanto segue sul
display DID:
ACC SET (ACC IMPOSTATO)
Quando l’ACC è impostato, la velocità stabilita
viene visualizzata
nel quadro strumenti.
La schermata ACC potrebbe essere visualiz-
zata di nuovo nel caso di una qualunque attività
dell’ACC, tra cui:
 variazione dell’impostazione della distanza;
 annullamento del sistema;
 controllo manuale del conducente;
 disinserimento del sistema;
 segnalazione di prossimità dell’ACC; 
segnalazione di ACC non disponibile;
 dopo cinque secondi di inattività del sistema
ACC, il display DID ritorna all’ultima visualiz-
zazione selezionata;
Avvertenze visive e manutenzioneSegnalazione Wipe Front Radar Sensor In
Front Of Vehicle (Pulire il sensore radar
anteriore davanti alla vettura)
La segnalazione "ACC/FCW Unavailable Wipe
Front Radar Sensor" (Funzionalità ACC/FCW
non disponibile, pulire il sensore radar ante-
riore) viene visualizzata insieme all’emissione
di un segnale acustico per indicare che le
prestazioni del sistema sono temporaneamente
limitate dalle condizioni effettive.
Ciò in genere si verifica in caso di scarsa
visibilità, come durante nevicate o piogge in-
tense. Il sistema ACC può anche essere tem-
poraneamente oscurato a causa di ostruzioni,
dovute ad esempio a fango, sporcizia o ghiac-
cio. In questi casi, sul display DID viene visua-
lizzata la segnalazione "ACC/FCW Unavailable
Wipe Front Radar Sensor" (ACC/FCW non di-
sponibili, pulire il sensore radar anteriore) e il
sistema verrà disattivato.
127