sport mode JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

7. Por fim, puxe qualquer excesso de tecido
para apertar a parte da cintura à volta do
sistema de proteção para crianças, en-
quanto empurra o sistema de proteção para
crianças para trás e para baixo no banco do
veículo.
8. Teste a proteção para crianças para verificar
que está instalada corretamente, puxando o
cinto no assento para crianças para trás e
para a frente. Este não deve mover-se mais
do que 25 mm em qualquer direção.
Qualquer sistema de cinto de segurança alarga
com o tempo, por isso, deve verificar o cinto de
vez em quando, e apertá-lo consoante neces-
sário.
Transporte de animais de estimaçãoOs airbags que abrem no banco dianteiro po-
dem magoar o seu animal de estimação. Numa
travagem brusca ou numa colisão, o animal de
estimação sem proteção pode ser projetado e
ferir-se ou magoar um passageiro.
Os animais de estimação devem estar protegi-
dos no banco traseiro, em cestos ou em caixasde transporte para animais de estimação, pre-
sos pelos cintos de segurança.
RECOMENDAÇÕES DE
RODAGEM DO MOTOR
Não é necessário um período longo de roda-
gem para o eixo de transmissão (motor, trans-
missão, embraiagem e eixo traseiro) do veículo
novo.
Conduza moderadamente durante os primeiros
500 km (300 milhas). Decorridos os 100 km (60
milhas) iniciais, são desejáveis velocidades até
80 ou 90 km/h (50 ou 55 mph).
Quando se deslocar em velocidade de cruzeiro,
uma breve aceleração máxima dentro dos limi-
tes legais contribui para uma boa rodagem.
Contudo, a aceleração máxima numa mudança
baixa pode ser prejudicial e deve ser evitada.
O óleo do motor, o fluido da transmissão e o
lubrificante de eixos instalados de fábrica são
de alta qualidade e conservam energia. As
mudanças de óleo, fluido e lubrificante devem
ser feitas de acordo com as condições climaté-
ricas previstas para o funcionamento do veí-culo. Para saber mais sobre os graus de visco-
sidade e qualidade recomendados, consulte
"Procedimentos de Manutenção"na secção
"Manutenção do Veículo".CUIDADO!
Nunca utilize Óleo Não Detergente ou Óleo
Mineral Puro no motor, pois podem provocar
danos.
NOTA:
Um motor novo pode consumir algum óleo
durante os primeiros milhares de quilóme-
tros de condução. Isto deve ser considerado
como uma etapa normal da rodagem e não
interpretado como um problema. Verifique
regularmente o nível de óleo através do
indicador do óleo do motor durante o pe-
ríodo de rodagem. Adicione óleo conforme
necessário.
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entrada/saída. Para fazer a sua seleção, prima
o botão"Auto Entry/Exit"(Entrada/saída auto-
mática) no ecrã tátil, selecione"On"(Ligado) ou
"Off"(Desligado) e, em seguida, prima o botão
de seta para trás no ecrã tátil.
•Mensagens da suspensão
Quando All (Tudo) é selecionado, todos os
Alertas de suspensão pneumática são apresen-
tados. Quando Warnings Only (Apenas avisos)
é selecionado, apenas os Avisos de suspensão
pneumática são apresentados.
•Tire Jack Mode (Modo de macaco)
Quando esta função é selecionada, o sistema
de suspensão pneumática é desativado para
evitar o nivelamento automático da suspensão
enquanto o veículo se encontra apoiado num
macaco para a substituição de um pneu. Para
fazer a sua seleção, prima o botão"Tire Jack
Mode"(Modo de macaco) no ecrã tátil, sele-
cione"On"(Ligado) ou"Off"(Desligado) e, em
seguida, prima o botão de seta para trás no
ecrã tátil.•Transport Mode (Modo de transporte)
Quando esta função é selecionada, o sistema
de suspensão pneumática é desativado para
auxiliar o reboque em caixas de carga. Para
fazer a sua seleção, prima o botão"Transport
Mode"(Modo de transporte) no ecrã tátil, sele-
cione"On"(Ligado) ou"Off"(Desligado) e, em
seguida, prima o botão de seta para trás no
ecrã tátil.
•Wheel Alignment Mode (Modo de alinha-
mento das rodas)
Esta função impede o nivelamento automático
do sistema de suspensão pneumática durante
a realização do alinhamento das rodas. Este
modo deve estar ativado antes de realizar o
alinhamento das rodas. Consulte o conces-
sionário autorizado para obter mais
informações.
Radio Setup (Configuração do rádio) — Se
equipado
Depois de premir o botão"Radio Setup"(Con-
figuração do rádio) no ecrã tátil, as seguintes
definições ficam disponíveis.•Regional — Se equipado
Quando esta função é selecionada, ela força o
seguimento do serviço regional que, por sua
vez, permite a comutação automática para as
estações de rede. Para alterar a definição Re-
gional, prima o botão"Off"(Desligado) ou"On"
(Ligado) no ecrã tátil. Prima o botão de seta
para trás no ecrã tátil para regressar ao menu
anterior.
Restore Settings (Restaurar definições)
Depois de premir o botão"Restore Settings"
(Restaurar definições) no ecrã tátil, as seguin-
tes definições ficam disponíveis:
•Restore Settings (Restaurar definições)
Quando esta função é selecionada, as defini-
ções do ecrã, relógio, áudio e rádio serão
definidas para as suas predefinições. Para res-
taurar as predefinições, prima o botão Restore
Settings (Restaurar definições). É apresentada
uma janela pop-up com a pergunta"Are you
sure you want to reset your settings to default?"
(Tem a certeza de que pretende repor as pre-
definições?); selecione"Ye s"(Sim) para restau-
rar ou"Cancel"(Cancelar) para sair. Assim que
as definições são restauradas, surge uma ja-
230

Para obter mais informações, consulte o Suple-
mento do manual do proprietário do Uconnect.
•Paired Audio Sources (Fontes de áudio
emparelhadas)
Esta função mostra quais os dispositivos de
áudio emparelhados com o sistema Telefone/
Bluetooth. Para obter mais informações, con-
sulte o Suplemento do manual do proprietário
do Uconnect.
Suspension (Suspensão) - Se equipada
Depois de premir o botão"Suspension"(Sus-
pensão) no ecrã tátil, as seguintes definições
ficam disponíveis.
•Auto Entry/Exit Suspension (Suspensão
de entrada/saída automática)
Quando esta função é selecionada, o veículo
baixa-se automaticamente a partir da posição
de altura de condução quando é colocado na
posição PARK (Estacionar) para facilitar a
entrada/saída. Depois de premir a caixa ao lado
da sua seleção, um sinal de verificação é
apresentado ao lado da função a indicar que osistema foi ativado, ou o sinal de verificação é
removido para indicar que o sistema foi desati-
vado.
•Mensagens da suspensão
Quando All (Tudo) é selecionado, todos os
Alertas de suspensão pneumática são apresen-
tados. Quando Warnings Only (Apenas avisos)
é selecionado, apenas os Avisos de suspensão
pneumática são apresentados.
•Tire Jack Mode (Modo de macaco)
Quando esta função é selecionada, o sistema
de suspensão pneumática é desativado para
evitar o nivelamento automático da suspensão
enquanto o veículo se encontra apoiado num
macaco para a substituição de um pneu. De-
pois de premir a caixa ao lado da sua seleção,
um sinal de verificação é apresentado ao lado
da função a indicar que o sistema foi ativado, ou
o sinal de verificação é removido para indicar
que o sistema foi desativado.
•Transport Mode (Modo de transporte)
Quando esta função é selecionada, o sistema
de suspensão pneumática é desativado paraauxiliar o reboque em caixas de carga. Depois
de premir a caixa ao lado da sua seleção, um
sinal de verificação é apresentado ao lado da
função a indicar que o sistema foi ativado, ou o
sinal de verificação é removido para indicar que
o sistema foi desativado.
•Wheel Alignment Mode (Modo de alinha-
mento das rodas)
Esta função impede o nivelamento automático
do sistema de suspensão pneumática durante
a realização do alinhamento das rodas. Este
modo deve estar ativado antes de realizar o
alinhamento das rodas. Consulte o conces-
sionário autorizado para obter mais
informações.
Radio Setup (Configuração do rádio) — Se
equipado
Depois de premir o botão"Radio Setup"(Con-
figuração do rádio) no ecrã tátil, as seguintes
definições ficam disponíveis.
•Regional — Se equipado
Quando esta função é selecionada, ela força o
seguimento do serviço regional que, por sua
vez, permite a comutação automática para as
244

NOTA:
•A utilização de diesel com teor de enxofre
ultra baixo climatizado ou diesel com teor
de enxofre ultra baixo número 1 resulta
numa redução significativa do consumo
de combustível.
•O diesel com teor de enxofre ultra baixo
climatizado é uma mistura de diesel com
teor de enxofre ultra baixo número 2 e
número 1 que reduz a temperatura e
forma por sua vez cristais de cera no
combustível.
•A especificação do combustível deve es-
tar marcada com clareza na bomba no
posto de combustível.
•O motor requer a utilização deDiesel
com teor de enxofre ultra baixo. A utiliza-
ção de um combustível incorreto pode
resultar em danos no motor e no sistema
de escape. ConsulteRequisitos de com-
bustívelemArranque e funcionamento
para obter mais informações.•Se não estiver disponível diesel ULSD
climatizado ou número 1 e estiver a tra-
balhar a uma temperatura inferior (20
°F/-6 °C) em condições árticas prolonga-
das, recomendamos o Tratamento de die-
sel premium Mopar (ou equivalente) para
evitar a gelificação (consulte a Tabela de
intervalos de funcionamento do
combustível).
Utilização do óleo do motor
Consulte a viscosidade do óleo do motor cor-
reta em"Procedimentos de manutenção"na
secção"Manutenção do veículo".
Aquecimento do Motor
Evite uma aceleração total quando o motor
estiver frio. Quando arrancar um motor frio,
coloque o motor à velocidade de funciona-
mento gradualmente, de modo a permitir a
estabilização da pressão do óleo à medida que
o motor vai aquecendo.
Se as temperaturas forem inferioresa0°C(32°F),
utilize o motor a velocidades moderadas durante
cinco minutos antes de lhe aplicar toda a carga.
Motor ao ralentiEvite ralentis prolongados; um longo período de
ralenti pode ser prejudicial para o motor porque
a temperatura da câmara de combustão pode
descer ao ponto de o combustível não queimar
totalmente. Uma combustão incompleta per-
mite a formação de carbono e verniz nos seg-
mentos, nas válvulas da cabeça do motor e nos
bicos injetores. Além disso, o combustível não
queimado pode entrar no cárter, diluindo o óleo
e causando um desgaste rápido no motor.
Parar o MotorApós o funcionamento com carga máxima,
deixe o motor ao ralenti durante alguns minutos
antes de o desligar. Este período de ralenti
permite ao óleo lubrificante e ao líquido de
refrigeração transportar o calor do turbocom-
pressor.
NOTA:
Consulte na seguinte tabela o corte correto
do motor.
290

brevemente, porém isto é normal. O sistema
está a corrigir a posição do veículo para garantir
um aspeto adequado.
Para facilitar a mudança de um pneu sobresse-
lente, o sistema de suspensão pneumática
Quadra-Lift inclui uma função que permite a
desativação do nivelamento automático. Para
obter mais informações, consulte"Definições
do Uconnect"em"Compreender o painel de
instrumentos".
NOTA:
Se estiver equipado com um rádio com ecrã
tátil, todas as funções de ativação/
desativação da suspensão pneumática de-
vem ser efetuadas através do rádio. Para
obter mais informações, consulteDefini-
ções do Uconnect AccessemCompreen-
der o painel de instrumentos.
AVISO!
O sistema de suspensão pneumática usa
um volume de alta pressão de ar para operar
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
o sistema. Para evitar ferimentos pessoais
ou danos no sistema, consulte o conces-
sionário autorizado para obter assistência.
Modos de suspensão pneumáticaO sistema de suspensão pneumática tem vá-
rios modos para proteger o sistema em situa-
ções específicas:
Tire/Jack Mode (Modo de pneu/macaco)
Para facilitar a mudança de um pneu sobresse-
lente, o sistema de suspensão pneumática in-
clui uma função que permite a desativação do
nivelamento automático. Para obter mais infor-
mações, consulte"Definições do Uconnect"em
"Compreender o painel de instrumentos".
NOTA:
Este modo deve estar ativado com o motor a
trabalhar.
Transport Mode (Modo de transporte)
Para auxiliar o reboque em caixas de carga, o
sistema de suspensão pneumática tem umafunção que coloca o veículo numa altura de
entrada/saída e que desativa o sistema de
nivelamento automático da carga. Para obter
mais informações, consulte"Definições do
Uconnect"em"Compreender o painel de ins-
trumentos".
NOTA:
Este modo deve estar ativado com o motor a
trabalhar.
Wheel Alignment Mode (Modo de alinha-
mento das rodas)
Este modo deve estar ativado antes de realizar
o alinhamento das rodas. Para obter mais infor-
mações, consulte"Definições do Uconnect"em
"Compreender o painel de instrumentos".
NOTA:
Este modo deve estar ativado com o motor a
trabalhar.
Se estiver equipado com um rádio com ecrã
tátil, todas as funções de ativação/desativação
da suspensão pneumática devem ser efetua-
das através do rádio. Para obter mais informa-
ções, consulte"Definições do Uconnect"em
"Compreender o painel de instrumentos".
313

a alteração da altura para o Modo de
entrada/saída a velocidade do veículo ultra-
passar os 15 mph (24 km/h), a alteração da
altura é colocada em pausa até que a velo-
cidade do veículo seja reduzida para os
15 mph (24 km/h) ou continua até ao Modo
de entrada/saída. Se a velocidade do veículo
ultrapassar os 25 mph (40 km/h), a altura do
veículo regressa à NRH. O Modo de entrada/
saída pode ser selecionado com o veículo
parado desde que o motor esteja a trabalhar
e todas as portas permaneçam fechadas.
•Modo de transporte - Nenhuma luz indica-
dora se acende. A condução do cliente de-
sativa o Modo de transporte.
•Modo de pneu/macaco - as luzes indicado-
ras3e6acendem-se. A condução do cliente
desativa o Modo de pneu/macaco.
•Modo de alinhamento das rodas - as luzes
indicadoras3e4acendem-se. A condução
do cliente desativa o Modo de alinhamento
das rodas.SUGESTÕES DE CONDUÇÃO
EM ESTRADA
Os veículos utilitários possuem uma maior dis-
tância ao solo e uma menor distância entre os
eixos que os torna capazes de operar num
vasto leque de aplicações fora da estrada. As
características de design específicas oferecem-
-lhes um centro de gravidade superior ao dos
veículos comuns.
Uma vantagem da maior distância ao solo é
uma melhor visibilidade da estrada, que lhe
permite antecipar problemas. Não foram conce-
bidos para realizar curvas à mesma velocidade
do que os veículos comuns de duas rodas, da
mesma maneira que os carros desportivos re-
baixados não foram concebidos para terem um
desempenho satisfatório em condições fora da
estrada. Se possível evite fazer curvas aperta-
das ou manobras abruptas. Como acontece
com outros veículos deste tipo, a operação
incorreta deste veículo pode resultar na perda
de controlo ou capotagem do veículo.
SUGESTÕES DE CONDUÇÃO
FORA DA ESTRADA
NOTA:
Para evitar danos, retire o painel inferior
antes de efetuar a condução fora da estrada
com modelos não Summit equipados com
um pacote fora da estrada. O painel inferior
está instalado na parte inferior do painel
dianteiro com sete fixações de quarto de
volta e pode ser retirado manualmente. O
suporte da placa de matrícula dianteira deve
ser retirada primeiro se estiver equipada.
315

NOTA:
•Se efetuar o reboque do seu veículo, siga
sempre as leis estatais e provinciais apli-
cáveis. Contacte os escritórios de segu-
rança rodoviária estatais e provinciais
para obter mais informações.
•Os veículos equipados com Quadra-Lift
devem ser colocados no Modo de trans-
porte antes de serem amarrados (a partir
da carroçaria) num atrelado ou num ca-
mião de reboque. Para mais informações,
consulteQuadra-Lift – Se equipadoem
Arranque e funcionamento. Se não for
possível colocar o veículo no Modo de
transporte (por exemplo, o motor não
funciona), devem ser colocados disposi-
tivos de fixação nos pneus (não na carro-
çaria). O incumprimento destas instru-
ções pode dar origem a códigos de avaria
e/ou provocar a perda de tensão dos
dispositivos de fixação.
Reboque de recreio – Modelos de
tração às duas rodas
NÃO reboque este veículo na horizontal. Tal
resultará em danos no eixo de transmissão.O reboque de recreio (para modelos de tração
às duas rodas) é APENAS permitido se as
rodas traseiras não estiverem em contacto com
o solo. Isso poderá ser conseguido com um
reboque com plataforma ou um atrelado para
veículo. Se utilizar um reboque de plataforma,
cumpra o procedimento seguinte:
1. Engate a plataforma ao veículo de reboque
em segurança, seguindo as instruções do
fabricante da plataforma.
NOTA:
Se o veículo estiver equipado com suspen-
são pneumática Quadra-Lift, certifique-se
de que o veículo está definido para Normal
Ride Height (Altura de condução normal).
2. Coloque as rodas traseiras sobre o reboque
de plataforma.
3. Aplique firmemente o travão de estaciona-
mento. Coloque a transmissão em PARK
(Estacionar).
4. Rode a ignição para o modo OFF (Desli-
gado).5. Engate as rodas traseiras na plataforma em
segurança, seguindo as instruções do fabri-
cante da plataforma.
6. Rode a ignição para o modo ON/RUN
(Ligado/A trabalhar), mas não ligue o motor.
7. Confirme que a coluna de direção está des-
bloqueada.
8. Instale um dispositivo de fixação adequado,
concebido para reboque, para engatar as
rodas dianteiras na posição em linha reta.
9. Desligue o cabo negativo da bateria e
guarde-o num local afastado do terminal de
bateria.
NOTA:
Desligar a bateria do veículo irá eliminar as
predefinições do rádio e pode afetar outras
definições do veículo. Também pode origi-
nar vários códigos de avaria, fazendo com
que a MIL acenda quando a bateria for ligada
novamente.
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