JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2017, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2017Pages: 380, PDF Size: 5.68 MB
Page 261 of 380

2. Kytke pyyhkimen sulka irti varresta nosta-
malla sulan vapautuskieleke ylös. Pidä
pyyhkimen varresta kiinni toisella kädellä
ja liu'uta sulkaa alaspäin kohti varren
alaosaa.3. Kun pyyhkimen sulka on kytketty irti, ir-
rota se pyyhkimen varresta pitämällä toi-
sella kädellä kiinni pyyhkimen varresta ja
irrottamalla pyyhkimen sulka varresta toi-sella kädellä (liikuta pyyhkimen sulkaa
kohti auton oikeaa puolta, jotta se irtoaa
pyyhkimen varresta).
4. Laske varovasti pyyhkimen varsi lasille.
Pyyhkimen sulka vapautuskieleke
lukittuna
1 – Pyyhin
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsi
Pyyhkimen sulka vapautuskieleke
avattuna
1 – Pyyhkimen sulka
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsiPyyhkimen sulka irrotettuna pyyhkimen
varresta
1 – Pyyhkimen sulka
2 – Vapautuskieleke
3 – Pyyhkimen varsi
259
Page 262 of 380

Tuulilasinpyyhkimien asennus
1. Nosta pyyhkimen vartta lasista, kunnes
varsi on yläasennossa.
2. Aseta pyyhkimen sulka lähelle pyyhkimen
varren kärjessä olevaa koukkua. Pyyhki-
men vapautuskielekkeen on oltava auki ja
pyyhkimen sulkapuolen osoitettava ylös ja
poispäin tuulilasista.
3. Aseta varren kärjen koukku sulassa va-
pautuskielekkeen alla olevan aukon läpi.
4. Liu'uta pyyhkimen sulka ylös varren kouk-
kuun ja kierrä sulkaa, kunnes se on pai-
kallaan vartta vasten. Paina vapautuskie-
leke alas ja napsauta se lukitusasentoon.
Kuulet napsahduksen, kun kieleke
lukittuu.
5. Laske varovasti pyyhkimen sulka lasille.
Takalasinpyyhkimen sulan irrottaminen ja
kiinnittäminen
1. Nosta takalasinpyyhkimen varren suo-
justa poispäin lasista, jotta takalasin
pyyhinsulan voi nostaa irti lasista.HUOMAUTUS:
Takalasinpyyhkimen vartta ei voi nostaa
täysin ylös ennen kuin varren suojus on
napsautettu pois paikaltaan. Jos yrität
nostaa takalasinpyyhintä ennen kuin olet
napsauttanut varren suojuksen pois pai-
kaltaan, auto voi vaurioitua.2. Nosta takalasinpyyhin täysin irti lasista.
3. Irrota pyyhkimen sulka varresta tarttu-
malla vartta lähimpänä olevan sulan ala-
osaan oikealla kädellä. Pidä vasemmalla
kädellä kiinni pyyhkimen varresta sa-
malla, kun vedät sulkaa pois varresta riit-
tävän pitkälle, jotta sulan pidike irtoaa
varren päässä olevasta vastakkeesta.
Takalasinpyyhin
1 – Pyyhkimen varren suojus
2 – Pyyhkimen varsi
3 – Pyyhkimen sulka
Pyyhkimen sulka avatussa asennossa
1 – Pyyhkimen varren suojus
2 – Pyyhkimen varsi
3 – Pyyhkimen sulka
HUOLTO
260
Page 263 of 380

HUOMAUTUS:
Kuulet myös napsahduksen.
4. Pidä edelleen kiinni pyyhkimen sulan ala-
osasta ja liikuta sitä ylöspäin ja poispäin
varresta, jotta se kytkeytyy irti.5. Laske pyyhkimen varren pää varovasti
lasille.
Takalasinpyyhkimen asennus
1. Nosta takalasinpyyhkimen varren suo-
justa poispäin lasista, jotta takalasin
pyyhinsulan voi nostaa irti lasista.
HUOMAUTUS:
Takalasinpyyhkimen vartta ei voi nostaa
täysin ylös ennen kuin varren suojus on
napsautettu pois paikaltaan. Jos yrität
nostaa takalasinpyyhintä ennen kuin olet
napsauttanut varren suojuksen pois pai-
kaltaan, auto voi vaurioitua.
2. Nosta takalasinpyyhin täysin irti lasista.
3. Aseta pyyhkimen sulan pidike pyyhkimen
varren päässä olevaan aukkoon. Tartu
pyyhkimen varren juureen yhdellä kädellä
ja paina pyyhkimen sulkaa varteen, kun-
nes sulka napsahtaa paikalleen.
4. Laske pyyhkimen sulka lasia vasten ja
napsauta pyyhkimen varren suojus takai-
sin paikalleen.Jäähdytysjärjestelmä
VAROITUS!
• Sammuta ajoneuvo ja irrota tuulettimen
moottorin johto ennen kuin alat työsken-
nellä jäähdyttimen tuulettimen lähellä.
• Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuu-
let, että konepellin alta tulee höyryä, älä
avaa konepeltiä ennen kuin jäähdytin on
ehtinyt jäähtyä. Älä koskaan avaa jääh-
dytysjärjestelmän painetulppaa, kun
jäähdytin tai jäähdytysnestesäiliö on
kuuma.
• Pidä kädet, työkalut, vaatteet ja korut
kaukana jäähdyttimen tuulettimesta,
kun konepelti on ylhäällä. Tuuletin käyn-
nistyy automaattisesti, ja se voi käynnis-
tyä milloin tahansa, vaikka moottori ei
olisi käynnissä.
• Kun teet huoltotöitä jäähdyttimen tuu-
lettimen lähellä, irrota tuulettimen
moottorin johto tai käännä virta-avain
OFF (Sammutus) -asentoon. Tuuletin
toimii lämpötilan perusteella ja voi käyn-
Pyyhkimen sulka irrotettuna pyyhkimen
varresta
1 – Pyyhkimen varsi
2 – Pyyhkimen sulka
261
Page 264 of 380

VAROITUS!
nistyä milloin tahansa, kun virta-avain
on ON (Virta) -asennossa.
• Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuu-
let, että konepellin alta tulee höyryä, älä
avaa konepeltiä ennen kuin jäähdytin on
ehtinyt jäähtyä. Älä koskaan yritä avata
jäähdytysjärjestelmän painetulppaa,
kun jäähdytin on kuuma.
Moottorin jäähdytysnesteen tarkistukset
Tarkista moottorin jäähdytysnesteen (pakkas-
nesteen) tilanne 12 kuukauden välein (ennen
kylmän kauden alkamista). Jos jäähdytys-
neste (pakkasneste) on likaista, vie auto
huollettavaksi valtuutetulle jälleenmyyjälle,
joka tyhjentää, huuhtelee ja täyttää järjestel-
män standardin MS.90032 mukaisella OAT-
jäähdytysnesteellä. Tarkista, onko ilmastoin-
tijärjestelmän lauhduttimen etupuolella
hyönteisiä, lehtiä jne. Jos lauhdutin on likai-
nen, puhdista se ruiskuttamalla vettä varo-
vasti lauhdutinta vasten.Tarkista, ettei moottorin jäähdytysjärjestel-
män letkuissa ole halkeamia, repeämiä, viil-
toja tai liian tiukkoja liitäntöjä jäähdytys-
nesteen ylivuotosäiliössä ja jäähdyttimessä.
Tarkista koko järjestelmä vuotojen varalta.
ÄLÄ POISTA JÄÄHDYTYSNESTEEN PAINE-
KORKKIA, KUN JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ
ON KUUMA.
AJONEUVON
NOSTAMINEN
Jos ajoneuvoa on nostettava, mene valtuutet-
tuun jälleenmyyntiliikkeeseen tai huoltoase-
malle.
RENKAAT
Renkaat – Yleistä tietoa
Rengaspaine
Oikeat rengaspaineet ovat ajoneuvon turvalli-
sen ja moitteettoman toiminnan edellytys.
Väärät rengaspaineet vaikuttavat neljään
kohteeseen:
• Turvallisuus ja ajoneuvon vakaus
• Taloudellisuus• Renkaan kuluminen
• Ajomukavuus
Turvallisuus
VAROITUS!
• Väärin täytetyt renkaat ovat vaaralliset ja
voivat aiheuttaa onnettomuuksia.
• Alipaine aiheuttaa renkaan rungon tai-
pumista ja voi johtaa ylikuumenemiseen
ja rengasrikkoon.
• Ylipaine heikentää renkaan iskunvai-
mennusominaisuuksia. Tiellä olevat esi-
neet ja kuopat saattavat aiheuttaa vau-
rion, joka johtaa toimintahäiriöön.
• Yli- tai alipaineiset renkaat voivat vaikut-
taa ajoneuvon ohjattavuuteen tai rikkou-
tua äkillisesti, jolloin ajoneuvon hallinta
menetetään.
• Rengaspaineiden erot voivat aiheuttaa
ohjausvaikeuksia. Voit menettää ajoneu-
von hallinnan.
• Jos ajoneuvon vasemman ja oikean puo-
len rengaspaineet poikkeavat toisistaan,
ajoneuvo saattaa ajautua jompaankum-
paan suuntaan.
HUOLTO
262
Page 265 of 380

VAROITUS!
• Aja vain renkailla, joiden paine on suo-
situksen mukainen.
Sekä yli- että alipaine vaikuttavat ajoneuvon
vakauteen. Ajotuntuma voi olla jähmeä tai
yliherkkä.
HUOMAUTUS:
• Epätasaisilla rengaspaineilla ajaminen voi
aiheuttaa epävakaan ja arvaamattoman
ohjaustuntuman.
• Jos saman akselin rengaspaineet poikkea-
vat toisistaan, ajoneuvo saattaa kammeta
oikealle tai vasemmalle.
Fuel Economy (Polttoaineenkulutus)
Alipaineistetut renkaat suurentavat vierintä-
vastusta, mikä lisää polttoaineen kulutusta.
Renkaan kuluminen
Väärät kylmät rengaspaineet voivat aiheuttaa
kulumisjälkiä ja lyhentää renkaiden käyttö-
ikää, jolloin renkaat on vaihdettava tavallista
aiemmin.Ajomukavuus ja ajoneuvon vakaus
Oikeita rengaspaineita käytettäessä ajomuka-
vuus on hyvä. Ylipaine aiheuttaa tärinää ja
huonontaa ajomukavuutta.
Rengaspaineet
Oikea kylmä rengaspaine on ilmoitettu kuljet-
tajan puolen B-pilarissa tai kuljettajan oven
takareunassa.
Vähintään kerran kuukaudessa:
• Tarkista ja säädä rengaspaine luotettavalla
mittarilla. Älä luota silmämääräiseen arvi-
oon rengaspaineiden suhteen. Renkaat
saattavat näyttää oikein täytetyiltä, vaikka
niiden paine olisi liian alhainen.
• Tarkista renkaiden kuluminen ja näkyvät
vauriot.
HUOMAUTUS!
Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengaspai-
neet, aseta aina venttiilien suojahatut ta-
kaisin paikoilleen. Näin kosteus ja lika
eivät pääse sisään venttiilivarteen, mikä
voisi vahingoittaa sitä.Lomakkeessa mainitut rengaspaineet ovat
aina kylmiä rengaspaineita. Kylmä rengas-
paine määritetään silloin, kun auto on ollut
pysähdyksissä vähintään kolme tuntia tai
sillä on vähintään kolmen tunnin pysähdyk-
sen jälkeen ajettu enintään 1,6 km (1 maili).
Kylmä rengaspaine ei saa ylittää renkaan kyl-
keen valettua enimmäispainetta.
Tarkista ilmanpaineet vieläkin useammin, jos
ajoneuvo on alttiina suurille ulkolämpötilan
vaihteluille, koska rengaspaineet muuttuvat
lämpötilan mukaan.
Rengaspaineet muuttuvat keskimäärin 1 psi
(7 kPa) 7 °C:n (12 °F) lämpötilanmuutosta
kohti. Muista tämä silloin, kun tarkistat ren-
gaspaineita sisällä autotallissa, erityisesti tal-
vella.
Esimerkki: Jos autotallin lämpötila on 20 °C
(68 °F) ja ulkolämpötila 0 °C (32 °F), kylmää
rengaspainetta on kasvatettava 3 psi (21 kPa),
mikä vastaa 1 psi (7 kPa) kutakin 7 °C:n (12 °F)
eroa kohti.
Käytön aikana rengaspaine voi nousta arvosta
2 psi arvoon 6 psi (13–40 kPa). Älä vähennä
tätä normaalia kohonnutta painetta, ettei
rengaspaine laske liikaa.
263
Page 266 of 380

Rengaspaineet suurilla nopeuksilla ajetta-
essa
Valmistaja suosittelee ajamaan turvallisella
nopeudella nopeusrajoituksen mukaan. Kun
nopeusrajoitukset ja olosuhteet sallivat aja-
misen suurilla nopeuksilla, oikea rengas-
paine on erittäin tärkeä. Suurilla nopeuksilla
ajaminen saattaa edellyttää rengaspaineen
korottamista ja ajoneuvon kuorman vähentä-
mistä. Kysy lisätietoja suositelluista turvalli-
sista nopeuksista, kuormaamisesta ja kyl-
mistä rengaspaineista valtuutetulta
rengasjälleenmyyjältä tai alkuperäisten va-
rusteiden jälleenmyyjältä.
VAROITUS!
Suurilla nopeuksilla ajaminen ylikuormat-
tuna on vaarallista. Renkaiden lisääntynyt
kuormitus saattaa aiheuttaa rengasrikon.
Tämä voi johtaa kolariin. Älä aja enim-
mäismäärään kuormatulla ajoneuvolla pit-
kään yli 120 km/h (75 mph) nopeudella.
Vyörenkaat
VAROITUS!
Vyörenkaiden käyttö muuntyyppisten ren-
kaiden kanssa huonontaa ajoneuvon ajo-
ominaisuuksia. Epävakaus saattaa ai-
heuttaa kolarin. Asenna aina neljä
vyörengasta. Älä koskaan yhdistele niitä
muuntyyppisten renkaiden kanssa.
Renkaan korjaus
Vaurioituneen renkaan voi korjata, jos se täyt-
tää seuraavat vaatimukset:
• Renkaalla ei ole ajettu tyhjentymisen jäl-
keen.
• Vain renkaan kulutuspinta on vaurioitunut
(sivuseinämien vaurioita ei voi korjata).
• Reiän koko on enintään 6 mm
(0,25 tuumaa).
Kysy lisätietoja rengasliikkeestä.Jos puhkeamaton rengas on vaurioitunut tai
sen paine on laskenut, se on korvattava välit-
tömästi vastaavankokoisella puhkeamatto-
malla renkaalla, jonka huoltokuvaus
(kuormitus- ja nopeusluokka) vastaa alkupe-
räistä rengasta.
Puhkeamattomat renkaat – lisävaruste
Jos autossa on puhkeamattomat renkaat, au-
tolla voi ajaa 80 km (50 mailia) nopeudella
80 km/h (50 mph), vaikka jonkin renkaan
paine olisi laskenut äkillisesti. Äkillisestä
rengaspaineen laskusta käytetään nimitystä
Run Flat -tila. Tällainen tila on kyseessä
silloin, kun rengaspaine on 96 kPa (14 psi)
tai alle. Kun puhkeamattoman renkaan ren-
gaspaine on laskenut tähän lukemaan, sen
käyttöominaisuudet ovat rajalliset, ja rengas
on vaihdettava mahdollisimman pian. Puh-
keamatonta rengasta ei voi korjata.
Jos jokin renkaista on Run Flat -tilassa, täy-
dellä kuormalla ajamista tai perävaunun ve-
tämistä ei suositella.
Katso lisätietoja rengaspaineen valvontaa kä-
sittelevästä luvusta.
HUOLTO
264
Page 267 of 380

Renkaiden pyörittäminen
Jos ajoneuvo juuttuu mutaan, hiekkaan tai
lumeen tai ei pääse liikkeelle jään liukkauden
vuoksi, älä pyöritä renkaita yli 48 km/h:n
(30 mph) nopeudella tai yhtäjaksoisesti yli
30 sekunnin ajan.
Katso lisätietoja luvun Toiminta hätätilan-
teessa kohdasta Juuttuneen ajoneuvon
irrottaminen.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Erittäin nopeasti pyörivä ren-
gas synnyttää keskipakoisvoimia, jotka
saattavat vaurioittaa akselia tai rengasta.
Rengas voi räjähtää ja vahingoittaa lähellä
olevia. Jos ajoneuvo on juuttunut, älä pyö-
ritä ajoneuvon pyöriä yli 48 km/h (30 mph)
nopeudella yli 30 sekunnin ajan pysähty-
mättä. Älä anna kenenkään oleskella pyö-
rivän pyörän lähellä, vaikka nopeus olisi
pieni.
Renkaan kulumisilmaisimet
Alkuperäisrenkaiden kulumisen ilmaisimet
kertovat, milloin renkaat on syytä vaihtaa.
Ilmaisimet on valettu kulutuspinnan urien
pohjaan. Ne näkyvät raitoina, kun pinnan
syvyys on 1,6 mm (1/16 tuumaa). Kun kulu-
tuspinta on kulunut renkaan kulumisen il-
maisimien tasolle, rengas on vaihdettava.
Katso lisätietoja tämän luvun kohdasta Vaih-
torenkaat.
Renkaan käyttöikä
Renkaan käyttöikä riippuu useista tekijöistä,
joita ovat esimerkiksi:
• Ajotapa
• Rengaspaine – väärät kylmät rengaspai-
neet voivat aiheuttaa renkaiden epäta-
saista kulumista. Nämä kulumisjäljet ly-
hentävät renkaiden käyttöikää, jolloin
renkaat on vaihdettava tavallista aiemmin.
• Ajomatka.
• Korkean suorituskyvyn renkailla, renkailla,
joiden nopeusluokka on V tai sitä korke-
ampi sekä kesärenkailla on tyypillisesti
lyhyempi kulumispinnan käyttöikä. Näi-
den renkaiden vuorottelu ajoneuvon huol-
tosuunnitelman mukaisesti on
suositeltavaa.
Kulutuspinta
1 — Kulunut rengas
2 — Uusi rengas
265
Page 268 of 380

VAROITUS!
Renkaat ja vararengas on vaihdettava kuu-
den vuoden välein riippumatta jäljellä ole-
vasta kulutuspinnasta. Jos näin ei toimita,
rengas saattaa puhjeta äkillisesti. Voit me-
nettää ajoneuvon hallinnan ja joutua on-
nettomuuteen, jonka seurauksena on va-
kavia tai hengenvaarallisia vammoja.
Säilytä irrotettuja renkaita viileässä, kuivassa
ja mahdollisimman hyvin valolta suojattuina.
Älä anna renkaiden joutua kosketuksiin öljyn,
rasvan tai polttoaineen kanssa.
Uusien renkaiden hankkiminen
Uuden ajoneuvosi renkaat ovat tasapainoisia
monessa suhteessa. Niiden kulumista ja kyl-
miä rengaspaineita on tutkittava säännölli-
sesti. Valmistaja suosittelee, että vaihdat
renkaat laadultaan ja suorituskyvyltään alku-
peräisiä vastaaviin renkaisiin. Katso lisätie-
toja tämän luvun kappaleesta Renkaan kulu-
misilmaisimet. Renkaan kokomääritys löytyyrengas- ja kuormatietolomakkeesta tai ajo-
neuvon todistustarrasta. Renkaan kuormitus-
ja nopeusluokka löytyy alkuperäisen renkaan
kyljestä.
Eturenkaat ja takarenkaat on syytä vaihtaa
aina pareittain. Vain yhden renkaan vaihtami-
nen voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltävyyteen
merkittävästi. Pyöriä vaihtaessasi varmista,
että pyörän ominaisuudet vastaavat alkupe-
räisten pyörien ominaisuuksia.
Suosittelemme, että pyydät tarvittaessa lisä-
tietoja renkaiden tyypeistä ja suorituskyvystä
alkuperäisosien myyjältä tai valtuutetulta
rengasliikkeeltä. Jos käytät vaihtorenkaina
muita kuin vastaavia renkaita, ajoneuvon tur-
vallisuus, käsittely ja käyttömukavuus
muuttuvat.
VAROITUS!
• Älä käytä renkaita, rengaskokoja taikka
kuormitus- tai nopeusluokkaa, jotka
poikkeavat ajoneuvon teknisissä tie-
doissa ilmoitetuista. Jotkin hyväksymät-
tömien renkaiden ja vanteiden yhdistel-
mät saattavat muuttaa jousituksen
VAROITUS!
ulottuvuuksia ja tehokkuutta aiheuttaen
muutoksia ohjaukseen, käsiteltävyyteen
ja jarrutuskäyttäytymiseen. Tämä voi
muuttaa käsiteltävyyden arvaamatto-
maksi sekä rasittaa ohjauksen ja iskun-
vaimennuksen osia. Voit menettää ajo-
neuvon hallinnan ja joutua
onnettomuuteen, jonka seurauksena on
vakavia tai hengenvaarallisia vammoja.
Käytä ainoastaan niitä rengas- ja vanne-
kokoja, joiden kuormitukset on hyväk-
sytty ajoneuvossasi käytettäviksi.
• Älä koskaan käytä rengasta, jonka kuor-
mitusluokka tai kantavuus on pienempi
kuin ajoneuvon alkuperäisrenkaalla. Jos
käytät rengasta, jonka kuormitusluokka
on pienempi, rengas voi ylikuormittua ja
vahingoittua. Voit menettää ajoneuvon
hallinnan ja joutua kolariin.
• Jos ajoneuvon renkaiden nopeusluokitus
ei ole riittävä, rengas voi hajota äkilli-
sesti ja voit menettää ajoneuvon hallin-
nan.
HUOLTO
266
Page 269 of 380

HUOMAUTUS!
Jos alkuperäiset renkaat vaihdetaan eri
kokoisiin, nopeus- ja matkamittarit saatta-
vat näyttää vääriä lukemia.
Rengastyypit
Kaikkien vuodenaikojen renkaat – lisäva-
ruste
Kaikkien vuodenaikojen renkaat tarjoavat pi-
toa ympäri vuoden (keväällä, kesällä, syksyllä
ja talvella). Pitotaso voi vaihdella eri renkai-
den välillä. Kaikkien vuodenaikojen renkaat
tunnistaa M+S-, M&S-, M/S- tai MS-
merkinnästä renkaan kyljessä. Käytä renkaita
aina neljän sarjassa. Sekarengastus heiken-
tää turvallisuutta ja ajoneuvon hallittavuutta.
Kesärenkaat tai kolmen vuodenajan renkaat
– lisävaruste
Kesärenkaat tarjoavat pitoa sekä kuivalla että
märällä tienpinnalla, mutta niitä ei ole tarkoi-
tettu lumisella tai jäisellä tienpinnalla ajami-
seen. Jos autossasi on kesärenkaat, huomi-
oithan, että niitä ei ole tarkoitettu talviajooneikä kylmiin olosuhteisiin. Asenna talviren-
kaat, kun ympäristön lämpötila laskee alle
5 °C:een (40 °F) tai jos tienpinnoilla on lunta
tai jäätä. Kysy lisätietoja valtuutetulta jäl-
leenmyyjältä.
Kesärenkaiden sivuseinämässä ei ole ympä-
rivuotisen käytön osoittavaa merkintää tai
vuori-/lumihiutalesymbolia. Vaihda aina
kaikki neljä rengasta kesärenkaisiin. Seka-
rengastus heikentää turvallisuutta ja ajoneu-
von hallittavuutta.
VAROITUS!
Älä käytä kesärenkaita lumessa tai jäällä.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan, mistä
voi olla seurauksena vakava vamma tai
kuolema. Ajaminen liian nopeasti olosuh-
teisiin nähden voi myös aiheuttaa ajoneu-
von hallinnan menetyksen.
Talvirenkaat
Joillakin alueilla on käytettävä talvirenkaita
talviaikaan. Talvirenkaat tunnistaa kyljessä
olevasta vuori-/lumihiutalesymbolista.
Jos käytät talvirenkaita,
valitse tyypiltään ja kool-
taan alkuperäisiä renkaita
vastaavat renkaat. Vaihda
aina kaikki neljä rengasta
talvirenkaisiin. Sekaren-
gastus heikentää turvalli-
suutta ja ajoneuvon käsiteltävyyttä.
Talvirenkaiden nopeusluokitus on yleensä
alempi kuin kesärenkaiden. Talvirenkailla ei
saa ajaa yhtäjaksoisesti yli 120 km:n
(75 mph) tuntinopeudella. Jos nopeus on
suurempi kuin 120 km/h (75 mph), kysy
lisätietoja suositelluista turvallisista käyttö-
nopeuksista, kuormauksesta ja kylmistä ren-
gaspaineista alkuperäisten varaosien myy-
jältä tai rengasmyyjältä.
Nastarenkaiden suorituskyky on parempi
jäällä, mutta märillä tai kuivilla pinnoilla nii-
den luisto- ja pito-ominaisuudet voivat olla
heikompia kuin kitkarenkaiden. Joillakin alu-
267
Page 270 of 380

eilla nastarenkaiden käyttö voi olla kielletty.
Tarkista paikalliset määräykset ennen tällais-
ten renkaiden käyttöä.
Vararenkaat – lisävaruste
HUOMAUTUS:
Jos autossa on vararenkaan sijaan renkaan-
paikkaussarja, katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
luvun Toiminta hätätilanteessa kohdasta
Renkaanpaikkaussarja.
HUOMAUTUS!
Tilaa säästävää tai väliaikaista vararen-
gasta käytettäessä ajoneuvon maavara pie-
nenee, joten ajoneuvoa ei saa tällöin viedä
autopesulaan. Ajoneuvo voi vaurioitua.
Alkuperäistä pyörää ja rengasta vastaava
vararengas – lisävaruste
Ajoneuvossa voi olla vararengas ja -pyörä,
jotka vastaavat ulkoasultaan ja toimivuudel-
taan alkuperäisiä renkaita ja pyöriä. Tätä va-
rarengasta voidaan käyttää ajoneuvon renkai-den vuorotteluun. Jos ajoneuvossa on tämä
varuste, kysy lisätietoja renkaiden suositel-
lusta vuorottelukuviosta valtuutetulta rengas-
jälleenmyyjältä.
Tilaa säästävä vararengas – lisävaruste
Tilaa säästävä vararengas on tarkoitettu käy-
tettäväksi ainoastaan hätätilanteissa. Voit
tarkistaa kuljettajan ovessa olevasta rengas-
ja kuormitustietokilvestä tai renkaan kyljessä
olevasta merkinnästä, onko ajoneuvossa va-
rusteena tilaa säästävä vararengas. Tilaa
säästävä vararengas on merkitty T- tai
S-kirjaimella, jonka jälkeen on renkaan koko-
merkintä. Esimerkki: T145/80D18 103M.
T, S = väliaikainen vararengas
Tämän renkaan kulutuspinnan käyttöikä on
rajallinen, joten alkuperäinen rengas on kor-
jattava (tai vaihdettava) ja asennettava heti,
kun se on mahdollista.
Älä kiinnitä tilaa säästävän varapyörän van-
teeseen pölykapselia tai asenna siihen taval-
lista rengasta, koska vanne on suunniteltu
käytettäväksi tilaa säästävän vararenkaan
kanssa. Älä asenna ajoneuvoon useita tilaa
säästäviä vararenkaita tai -pyöriä kerrallaan.
VAROITUS!
Tilaa säästävät ja tarvittaessa täytettävät
vararenkaat on tarkoitettu käytettäväksi ai-
noastaan hätätilanteissa. Näiden renkai-
den suurin sallittu nopeus on 80 km/h
(50 mph). Väliaikaisten vararenkaiden ku-
lutuspinnan käyttöikä on rajallinen. Kun
kulutuspinta on kulunut renkaan kulumi-
sen ilmaisimien tasolle, väliaikainen vara-
rengas on vaihdettava. Noudata vararen-
kaaseen liittyviä varoituksia. Jos
varoituksia ei noudateta, vararengas saat-
taa rikkoutua ja ajoneuvo muuttua hallit-
semattomaksi.
Tarvittaessa täytettävä vararengas – lisäva-
ruste
Tarvittaessa täytettävä vararengas on tarkoi-
tettu käytettäväksi ainoastaan hätätilan-
teissa. Voit tarkistaa kuljettajan puolen ovi-
aukossa olevasta rengas- ja
kuormitustietokilvestä tai renkaan kyljessä
olevasta merkinnästä, onko ajoneuvossa va-
rusteena tarvittaessa täytettävä vararengas.
HUOLTO
268