JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

4. Aseta tunkki etuakselia varten eturenkaan
takana olevaan pidikkeeseen, kuten hel-
malistassa oleva kolmionostopistesymboli
osoittaa.Älä nosta ajoneuvoa varmista-
matta, että tunkki on tukevasti paikallaan.
5. Aseta tunkki takarengasta varten takaren-
kaan edessä olevaan takaosan kiinnikkeen
aukkoon (helmalistassa olevan kolmi-onostopistesymbolin osoittamalla ta-
valla).Älä nosta ajoneuvoa varmistamatta,
että tunkki on tukevasti paikallaan.
6. Nosta ajoneuvoa kiertämällä tunkin ruuvia
myötäpäivään. Nosta ajoneuvoa vain sen
verran, että rengas irtoaa maasta ja väli
riittää vararenkaan asentamiseen. Mitä
vähemmän ajoneuvoa nostetaan, sitä va-
kaampana se pysyy.VAROITUS!
Jos ajoneuvoa nostetaan tarpeettoman kor-
kealle, sen vakaus heikkenee. Se voi luis-
kahtaa tunkin päältä ja vahingoittaa lä-
hellä olevia. Nosta ajoneuvoa vain sen
verran, että voit irrottaa renkaan.
7. Poista pyöränmutterit ja pyörä.
Tunkin nostokohdat
219

8. Aseta vararengas paikalleen ja kiinnitä
mutterit niiden kartiomainen pää pyörää
kohti. Kiristä mutterit kevyesti.
VAROITUS!
Jotta ajoneuvo ei luiskahtaisi tunkin
päältä, kiristä pyöränmutterit lopulliseen
tiukkuuteen vasta, kun ajoneuvo on las-
kettu maahan. Tämän varoituksen noudat-
tamatta jättäminen voi johtaa vakaviin
vammoihin.
HUOMAUTUS!
Asenna vararengas siten, että venttiilivarsi
osoittaa ulospäin. Vararenkaan väärä asen-
nus voi vaurioittaa ajoneuvoa.
9. Laske ajoneuvo kiertämällä tunkin ruuvia
vastapäivään. Poista tunkki ja kiilat.
10. Kiristä pyöränmutterit lopulliseen tiuk-
kuuteen. Paina avainta alaspäin kahvan
päästä, jotta saat käyttöön lisää voimaa.
Kiristä pyöränmuttereita tähtikuviossa,
kunnes jokaista mutteria on kiristetty
kahdesti. Katso pyöränmutterien oikea
kiristysmomentti luvun Tekniset tiedot
kohdasta Kiristysmomenttitiedot. Jos et
ole varma oikeasta kireydestä, tarkistuta
mutterit momenttiavaimella jälleenmyy-
jän luona tai huoltoasemalla.
11. Laske tunkki kokonaan suljettuun asen-
toon ja laita se ja työkalut oikeille pai-
koilleen lokeroon.
12. Poista pieni keskushattu ja aseta pyörä
turvallisesti tavaratilaan.13. Korjauta alumiinipyörä ja rengas mah-
dollisimman pian. Kiinnitä vararengas
erityisellä siipimutterilla kireyteen 5 Nm
(3,7 ft-lbs), asenna tunkin ja työkalujen
lokero paikalleen ja sulje tavaratilan lat-
tian kansi.
HUOMAUTUS:
Älä aja vararenkaalla yli 80 km (50 mailia).
Enimmäisnopeus on 80 km/h (50 mph).
Vararenkaan asentaminen
Vararengas
HÄTÄTILANTEESSA
220

VAROITUS!
Löysästi kiinnitetty rengas tai tunkki saat-
taa onnettomuuden tai äkkijarrutuksen yh-
teydessä sinkoutua eteenpäin ja vaarantaa
ajoneuvossa olijoiden turvallisuuden. Kiin-
nitä aina tunkin osat ja vararengas niille
tarkoitetuille paikoille. Korjauta tai vaihda
tyhjentynyt rengas mahdollisimman no-
peasti.
Vaihtaminen
1. Aseta rengas akseliin.
2. Asenna jäljellä olevat pyöränmutterit kar-
tionmuotoinen pää pyörää kohti. Kiristä
mutterit kevyesti.
VAROITUS!
Jotta ajoneuvo ei luiskahtaisi tunkin
päältä, kiristä pyöränmutterit lopulliseen
tiukkuuteen vasta, kun ajoneuvo on las-
kettu maahan. Tämän varoituksen noudat-
tamatta jättäminen voi johtaa henkilöva-
hinkoihin.
3. Laske ajoneuvo maahan kääntämällä tun-
kin kahvaa vastapäivään.
4. Katso pyöränmutterien oikea kiristysmo-
mentti luvun Tekniset tiedot kohdasta Ki-
ristysmomentit. Jos et ole varma oikeasta
kireydestä, tarkistuta pultit moment-
tiavaimella jälleenmyyjän luona tai
huoltoasemalla.
5. Tarkista pyöränmutterien kiristysmo-
mentti 40 kilometrin (25 mailin) jälkeen
momenttiavaimella. Näin varmistat, että
kaikki mutterit ovat tiukasti kiinni pyörää
vasten.
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
1. Allekirjoittanut valmistajan edustaja Tony
Fabiano ilmoittaa, että alla kuvatut ko-
neet ja laitteet täyttävät kaikki seuraavat
vaatimukset:
• Koneiden ja laitteiden EY-direktiivi
2006/42/EY
221

2. Koneiden ja laitteiden kuvaus.
a) Yleisnimi: ajoneuvon tunkki
b) Toiminto: ajoneuvon nostaminen
d) Ajo-
neuvo-
mallic) Malli-
koodif) Työ-
kuormae) Tunkin
tyyppi
Jeep
®
CompassMK Enintään
1200 kgFGMF1
Jeep Che-
rokeeKL Enintään
1000 kgFGLF1
Jeep
WranglerJK Enintään
1000 kgFGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK Enintään
1700 kgFGLF3
3. Valmistajat (1):
FlexNGate Seeburn, Ventra Group Co:n yk-
sikkö
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Valmistajat (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico5.Teknisen tiedoston koostava oikeushenkilö:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6. Viittaa harmonisoituihin standardeihin:
PF-12074
7. Tehty: Bradford, ON CANADA
8. Päivämäärä: 30.9.2015
HÄTÄTILANTEESSA
222

Saksan käännös
223

Tunkin käytön varotoimet
Käyttö- ja huoltokäsikirjaa täydennetään tällä
liitteellä, joka sisältää ohjeita myös tunkin
oikeaan käyttöön.
VAROITUS!
Kun käytät kampea, varmista, että se pyö-
rii vapaasti eivätkä kätesi hankaa maata
vasten.
Tunkin liikkuvat osat, kuten matoruuvi ja
liitokset, voivat aiheuttaa vammoja. Vältä
niiden koskettamista. Puhdista tunkki
huolellisesti, jos se likaantuu rasvasta.
HUOMAUTUS!
Tunkki on tarkoitettu vain renkaan vaihta-
miseen, jos rengas on puhjennut tai vauri-
oitunut ajoneuvossa, johon se on alun pe-
rin asennettu, tai saman mallin muissa
ajoneuvoissa. Tunkin muu käyttö esimer-
kiksi toisten ajoneuvomallien tai muiden
esineiden nostamiseen on ehdottomasti
kielletty. Älä koskaan käytä tunkkia
huolto- tai korjaustöiden tekemiseen ajo-
HUOMAUTUS!
neuvon alla tai kesä- ja talvirenkaiden
vaihtamiseen. Älä koskaan mene nostetun
ajoneuvon alle. Jos ajoneuvon alla on teh-
tävä korjaustöitä, ota yhteyttä Fiatin huol-
toverkkoon. Tunkin virheellinen sijoittami-
nen voi aiheuttaa ajoneuvon putoamisen.
Käytä tunkkia vain osoitetuissa paikoissa.
Älä käytä tunkkia tarrassa mainittuja kuor-
mia suurempien kuormien nostamiseen.
Älä koskaan käynnistä tunkilla nostetun
ajoneuvon moottoria. Jos ajoneuvoa noste-
taan enemmän kuin on tarpeen, siitä voi
tulla epävakaa ja se voi pudota rajusti.
Nosta ajoneuvoa vain sen verran kuin ren-
kaan vaihtaminen vaatii.
Huolto
• Varmista, että matoruuviin ei keräänny li-
kaa.
• Voitele matoruuvi hyvin.
• Älä tee muutoksia tunkkiin.
Tunkkia ei saa käyttää:
• alle −40 °C:n lämpötiloissa
• hiekkaisella tai mutaisella maalla• epätasaisella maalla
• jyrkässä mäessä
• ääriolosuhteissa: ukkosmyrskyissä, pyör-
remyrskyissä, lumimyrskyissä jne.
KAAPELIKÄYNNISTYS
Jos ajoneuvon akku on tyhjä, ajoneuvo voi-
daan käynnistää käynnistyskaapeleiden ja
toisen ajoneuvon akun avulla tai kannettavan
kaapelikäynnistyssarjan avulla. Kaapelikäyn-
nistys voi olla vaarallista, ellei sitä tehdä
oikein. Noudata ohjeita huolellisesti.
VAROITUS!
Älä yritä kaapelikäynnistystä, jos akku on
jäässä. Akku voi haljeta tai räjähtää ja
aiheuttaa henkilövahingon.
HUOMAUTUS!
Älä käytä kannettavaa kaapelikäynnistys-
sarjaa tai muuta apuvirtalähdettä, jonka
jännite on yli 12 volttia. Tämä voi vaurioit-
taa akkua, käynnistysmoottoria, laturia tai
sähköjärjestelmää.
HÄTÄTILANTEESSA
224

HUOMAUTUS:
Jos käytät kannettavaa käynnistyssarjaa, nou-
data valmistajan käyttöohjeita.
Kaapelikäynnistyksen valmistelu
Auton akku sijaitsee etumatkustajan istui-
men alla. Konepellin alla on etänapoja, joita
voi käyttää kaapelikäynnistyksessä.
VAROITUS!
• Varo jäähdyttimen tuuletinta, kun kone-
pelti on ylhäällä. Se voi käynnistyä mil-
loin tahansa, kun virtalukko on ON
(Virta) -asennossa. Tuulettimen siivet
voivat vahingoittaa sinua.
• Poista kaikki metallikorut, kuten sor-
mukset, kellonhihnat ja rannekorut,
jotka voisivat vahingossa osua sähkö-
osiin. Tästä voi aiheutua vakavia vam-
moja.
• Akuissa on rikkihappoa, joka voi polttaa
ihoasi tai silmiäsi ja muodostaa vetykaa-
sua, joka on herkästi syttyvää ja räjäh-
dysarkaa. Älä tuo tulta tai kipinöitä akun
lähelle.
HUOMAUTUS:
Varmista, että kaapelien irtonaiset päät eivät
kosketa toisiaan, kun ne ovat kiinni jommas-
sakummassa autossa.
1. Kytke seisontajarru, kytke automaatti-
vaihteisto P-asentoon ja käännä virtalukko
LOCK (Lukitus) -asentoon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tar-
peettomat sähköä kuluttavat laitteet.3. Irrota positiivisen(+)navan suojus. Irrota
suojus vetämällä sitä ylöspäin.
4. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista
autoa, pysäköi auto niin, että kaapelit
ylettyvät autosta toiseen. Kytke seisonta-
jarru ja varmista, että virta on kytketty
pois.
VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
Apukäynnistystoimenpiteet
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn noudatta-
matta jättäminen voi aiheuttaa akun räjäh-
tämisen ja johtaa henkilö- tai esinevahin-
koihin.
HUOMAUTUS!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen
latausjärjestelmät voivat vaurioitua.
Akun etänavat
1 – Positiivinen(+)napa
2 – Negatiivinen(–)napa
225

HUOMAUTUS:
Varmista, että kytkemättömät käynnistyskaa-
pelien päät eivät koske toisiinsa tai ajoneu-
voon, kun kytket kaapeleita.
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaa-
peleilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjes-
telmä valtuutetulla jälleenmyyjällä.
HUOMAUTUS!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiili-
laitteet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka
ne eivät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite
on kytkettynä virtaliitäntään riittävän pit-
kään moottorin ollessa sammutettuna, au-
ton akku voi tyhjentyä niin, että autoa ei
voi enää käynnistää.
Kaapelien kytkeminen
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen pää
(+)käynnistettävän auton positiiviseen
etänapaan(+).
2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin(+)
toinen pää virtaa antavan akun positiivi-
seen napaan(+).3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen
pää(-)virtaa antavan akun negatiiviseen
napaan(-).
4. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin
toinen pää sen auton negatiiviseen(-)
etänapaan, jonka akku on tyhjentynyt.
VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan(–). Tästä aiheutuva
kipinöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa
henkilövahingon. Käytä vain määrättyä
maadoituspistettä, älä käytä muita pal-
jaita metalliosia.
5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja
anna sen käydä joutokäynnillä muutaman
minuutin ajan. Käynnistä sitten ajoneuvo,
jonka akku on tyhjentynyt.
HUOMAUTUS!
Käytä virtaa antavan auton moottoria enin-
tään kierrosnopeudella 2 000 r/min, koska
suuremmista kierrosnopeuksista ei ole
hyötyä lataamisen kannalta, ja ne kulutta-
HUOMAUTUS!
vat turhaan polttoainetta ja voivat vahin-
goittaa virtaa antavan auton moottoria.
6. Kun moottori on käynnistetty, irrota käyn-
nistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä:
Kaapelien irrottaminen
1. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen(-)
pää irti käynnistettävän auton negatiivi-
sesta(-)etänavasta.
2. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin
toinen pää irti virtaa antavan akun nega-
tiivisesta(-)navasta.
3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen(+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta
(+)navasta.
4. Kytke positiivisen(+)käynnistyskaapelin
toinen pää irti käynnistettävän auton po-
sitiivisesta(+)etänavasta.
5. Aseta käynnistettävän auton positiivisen
(+)etänavan suojus takaisin paikalleen.HÄTÄTILANTEESSA
226

POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN
HÄTÄTILANTEESSA
Korkittoman polttoainejärjestelmän suppilo
sijaitsee vararenkaan lähellä. Jos autosta on
loppunut polttoaine ja on käytettävä varapolt-
toaineastiaa, aseta suppilo täyttöputkeen ja
täytä polttoainesäiliö.
Katso lisätietoja korkittomasta polttoainejär-
jestelmästä luvun Käynnistäminen ja ajami-
nen kohdasta Polttoaineen lisääminen.
MOOTTORIN
YLIKUUMENTUESSA
Voit estää ylikuumenemisen seuraavissa ti-
lanteissa toimimalla ohjeiden mukaan.
• Maantiellä – hidasta nopeutta.
• Kaupunkiliikenteessä – Kun auto on py-
sähdyksissä, siirrä vaihde N-asentoon,
mutta älä nosta moottorin joutokäyntino-
peutta. Estä auton liikkuminen jarruilla.HUOMAUTUS:
Voit ehkäistä uhkaavan ylikuumenemisen
seuraavasti:
• Jos ilmastointilaite on toiminnassa, sam-
muta se. Ilmastointijärjestelmä lisää
moottorin jäähdytysjärjestelmän kuume-
nemista. Ilmastointijärjestelmän sammut-
taminen voi estää tämän kuumenemisen.
• Voit myös säätää sisäilman lämmittimen
täydelle teholle, suunnata lämmön jalkati-
laan ja siirtää puhaltimen suurimpaan pu-
hallusasentoon. Tällä tavalla lämmittimen
kenno toimii jäähdyttimen apuna ja auttaa
lämmön poistamisessa moottorin
jäähdytysjärjestelmästä.VAROITUS!
Jäähdyttimestä tuleva kuuma jäähdytys-
neste (pakkasneste) tai höyry saattaa ai-
heuttaa palovammoja. Jos näet tai kuulet,
että konepellin alta tulee höyryä, älä avaa
konepeltiä ennen kuin jäähdytin on ehtinyt
jäähtyä. Älä koskaan yritä avata jäähdytys-
järjestelmän painetulppaa, kun jäähdytin
tai jäähdytysnestesäiliö on kuuma.
HUOMAUTUS!
Jos jäähdytysjärjestelmä on kuuma ajon
aikana, ajoneuvo saattaa vaurioitua. Jos
lämpötilanosoitin kohoaa kohtaan H
(kuuma), aja tien sivuun ja pysäytä ajo-
neuvo. Kytke ilmastointi pois toiminnasta
ja anna moottorin käydä joutokäynnillä,
kunnes lämpötila laskee normaaliksi. Jos
lämpötilanosoitin jää kohtaan HOT (H,
kuuma) ja kuulet jatkuvan äänimerkin,
sammuta moottori välittömästi ja pyydä
apua.
P-ASENNON
MANUAALINEN VAPAUTUS
VAROITUS!
Kytke aina seisontajarru kokonaan ennen
kuin käytät manuaalista vapautusta. Ma-
nuaalinen vapautus voi saada ajoneuvon
liikkumaan, jos ajoneuvoa ei ole varmis-
tettu seisontajarrulla tai oikealla liitän-
nällä vetoautoon. Manuaalinen vapautus
227

VAROITUS!
voi johtaa ajoneuvossa ja sen ympärillä
olevien ihmisten vakaviin vammoihin tai
kuolemaan, jos ajoneuvon pysymistä pai-
kallaan ei ole varmistettu asianmukaisesti.
P-asennon manuaalisen vapautuksen avulla
autoa voidaan liikuttaa tilanteissa, joissa
vaihdetta ei saa siirrettyä pois P-asennosta
(esimerkiksi kun akku on tyhjentynyt).
Käytä manuaalista P-asennon vapautusta
noudattamalla seuraavia ohjeita:
1. Kytke seisontajarru.
2. Avaa keskikonsoli ja etsi P-asennon ma-
nuaalisen vapautuksen suojus. Napsauta
suojus irti konsolin saranoista.3. Työnnä metallisalpaa sisäänpäin kohti
hihnaa ruuvitaltalla tai vastaavalla
työkalulla.
4. Kun metallisalpa on avoimessa asen-
nossa, vedä hihnaa ylöspäin, kunnes vipu
naksahtaa ja lukittuu vapautettuun asen-
toon. Vaihteisto ei enää ole P-asennossa,
ja autoa voidaan liikuttaa.
HUOMAUTUS!
Käsinojan sulkeminen seisontajarrun ma-
nuaalisen vapautuksen aikana voi vaurioit-
taa seisontajarrun manuaalisen vapautuk-
sen mekanismia, vaihteistoa tai käsinojaa.
HUOMAUTUS:
Kytke seisontajarru, jotta auto ei pääse liik-
kumaan tahattomasti.
P-asennon manuaalisen vapautuksen
suojus irrotettunaVapautettu asento
HÄTÄTILANTEESSA
228