oil JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

TÄRKEÄ TIEDOTUS
KÄSIKIRJAN TIEDOT ON TARKISTETTU
PAINATUKSEN YHTEYDESSÄ. CHRYSLER
VARAA KUITENKIN OIKEUDEN PÄIVITTÄÄ
TIETOJA ILMOITTAMATTA SIITÄ ETUKÄ-
TEEN.
Tämän käyttöoppaan ovat laatineet huolto- ja
valmistusasiantuntijat, jotta oppisit käsittele-
mään ja huoltamaan uutta ajoneuvoasi. Käyttö-
oppaan lisäksi autossa on myös takuukirja ja
muita asiakkaan tiedoksi tarkoitettuja asiakir-
joja. Tutustu huolellisesti kaikkeen materiaa-
liin. Käyttöoppaassa annettujen ohjeiden ja
suositusten noudattaminen on paras tapa var-
mistaa ajoneuvon turvallinen ja sujuva käsit-
tely.
Säilytä käyttöopasta lukemisen jälkeen autossa.
Jätä se autoon tulevaa käyttöä varten, ja muista
pitää käyttöopas autossa, jos joskus myyt autosi.Valmistaja pidättää itsellään oikeuden muuttaa
autojen suunnittelua ja rakennetta, ja/tai tehdä
lisäyksiä tai parannuksia tuotteisiinsa. Yhtiö ei
sitoudu suorittamaan tuotannossa toteutettuja
muutoksia aikaisemmin toimittamiinsa autoi-
hin.
Osa käsikirjassa kuvatuista varusteista on li-
sävarusteita. Niitä ei ehkä ole kaikissa au-
toissa.
HUOMAUTUS:
Lue auton käyttöohje, ennen kuin lähdet lii-
kenteeseen. Tutustu ohjekirjassa oleviin oh-
jeisiin, jos asennat varaosia tai lisävarusteita
autoon tai jos teet siihen muutoksia.
Markkinoilla on suuri määrä erilaisia tarvike-
osia ja lisävarusteita. Valmistajalla ei ole mi-
tään takeita siitä, että tällaisten osien tai
lisävarusteiden kiinnittäminen tai asentami-
nen ei vaikuta haitallisesti auton turvallisuu-
teen. Muiden valmistajien tarvikeosat tai li-
sävarusteet voivat vaikuttaa haitallisestiauton turvallisuuteen, vaikka ne olisivat viral-
lisesti hyväksyttyjä (esimerkiksi, jos osalla on
yleinen käyttöhyväksyntä tai sen rakenne on
virallisesti hyväksytty) tai vaikka jokin viran-
omainen olisi antanut ajoneuvolle käyttölu-
van tällaisen osan tai lisävarusteen kiinnittä-
misen tai asentamisen jälkeen. Tämän vuoksi
valmistajan asiantuntijat ja viralliset jälleen-
myyjät eivät vastaa mahdollisista vahin-
goista. Valmistaja vastaa vain niistä vara-
osista ja lisävarusteista, jotka se on itse
hyväksynyt ja jotka valtuutettu jälleenmyyjä
on asentanut. Sama koskee mahdollisia au-
toon tehtäviä rakenteellisia muutoksia.
Auton takuu kattaa vain valmistajan toimitta-
mat osat. Takuu ei korvaa säätö- tai korjaus-
kustannuksia, jotka ovat voineet aiheutua
muiden valmistajien osien, komponenttien,
laitteiden, materiaalien tai lisäaineiden käyt-
tämisestä. Takuu ei myöskään korvaa mah-
dollisia, valmistajan ohjeista poikkeavien
muutosten ajoneuvolle aiheuttamien vahin-
kojen korjauskustannuksia.
KÄYTTÖOPPAAN KÄYTTÄMINEN
3

Epätavallinen käyttö
Järjestelmä sisältää kauko-ohjaimen, käyn-
nistyslukkomoduulin, ilman avainta toimivan
käynnistyspainikkeen ja RF-vastaanottimen,
joilla estetään auton luvaton käyttö. Ajoneu-
von voi käynnistää ja sitä voi käyttää vain
autokohtaisesti ohjelmoidulla kauko-
ohjaimella. Jos autoa yritetään käyttää vää-
rällä kauko-ohjaimella, järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen. Järjestelmä sam-
muttaa moottorin kahden sekunnin kuluessa,
jos moottori yritetään käynnistää väärällä
kauko-ohjaimella.
HUOMAUTUS:
Kauko-ohjain, jota ei ole ohjelmoitu, on vir-
heellinen.
Kun normaalissa käytössä asetat avaimetto-
man käynnistysjärjestelmän ON/RUN (Virta/
ajo) -tilaan, ajoneuvon hälytysjärjestelmän
valo syttyy kolmeksi sekunniksi polttimon tar-
kistamista varten. Jos valo jää palamaan polt-
timon tarkistamisen jälkeen, se tarkoittaa,
että autossa on sähkövika. Jos valo alkaa
polttimon tarkistamisen jälkeen vilkkua, se
tarkoittaa, että joku on yrittänyt käynnistäämoottoria väärällä kauko-ohjaimella. Kum-
massakin tapauksessa moottori sammuu
kahden sekunnin kuluttua.
Jos ajoneuvon hälytysjärjestelmän valo syttyy
normaalikäytön aikana (auto on ollut käyn-
nissä yli 10 sekuntia), se tarkoittaa, että
autossa on sähkövika. Jos näin tapahtuu, vie
auto mahdollisimman pian huoltoon valtuu-
tetulle jälleenmyyjälle.
Yleistä
Seuraava säädös koskee kaikkia ajoneuvoon
asennettuja RF-radiotaajuuslaitteita:
Tämä laite täyttää FCC-määräysten osan
15 vaatimukset ja Industry Canadan lupava-
paat RSS-standardit. Käyttämistä koskevat
seuraavat kaksi ehtoa:
1. Laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä.
2. Laitteen on siedettävä kaikkia häiriöitä
mukaan lukien sellainen häiriö, joka voi
aiheuttaa toimintahäiriön.HUOMAUTUS:
Laitteeseen ilman vaatimustenmukaisuu-
desta vastaavan tahon nimenomaista lupaa
tehdyt muutokset voivat viedä käyttäjältä oi-
keuden käyttää laitetta.
AJONEUVON
HÄLYTYSJÄRJESTELMÄ –
LISÄVARUSTE
Ajoneuvon hälytysjärjestelmä valvoo, ettei
ajoneuvon ovia, konepeltiä, takaluukkua ja
Keyless Enter-N-Go -käynnistystä käsitellä
luvattomasti. Kun ajoneuvon hälytysjärjes-
telmä on käytössä, ovilukkojen sisäkytkimien
ja takaluukun avaustoiminnon käyttö on es-
tetty. Jos jokin laukaisee hälytyksen, ajoneu-
von hälytysjärjestelmä antaa seuraavat ääni-
merkit ja visuaaliset signaalit:
• äänitorvi soi jaksottaisesti
• suuntavilkut vilkkuvat
• mittaristossa oleva ajoneuvon hälytysjär-
jestelmän valo vilkkuu.
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
20

Etuistuinten tuuletuksen ohjauspainikkeet
sijaitsevat Uconnect-järjestelmässä. Ohjaus-
painikkeet löytyvät ilmastointi- tai säätönäy-
tön kautta.
• Valitse HI (Nopea) -nopeus painamalla is-
tuimen tuuletuksen painiketta
kerran.
• Valitse LO (Hidas) -nopeus painamalla is-
tuimen tuuletuksen painiketta
toisen
kerran.
• Kytke istuimen tuuletus pois käytöstä pai-
namalla istuimen tuuletuksen painiketta
kolmannen kerran.
HUOMAUTUS:
Moottorin on oltava käynnissä, jotta istuin-
tuuletusta voi käyttää.
Kaukokäynnistyksellä varustetut autot
Kaukokäynnistyksellä varustetuissa mal-
leissa istuinten tuuletuksen voi ohjelmoida
käynnistymään kaukokäynnistyksen yhtey-
dessä.
Tämä toiminto on ohjelmoitavissa Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja osoit-
teessa www.mopar.eu/owner olevasta käyttö-
oppaasta.
NISKATUET
Niskatuet vähentävät vammojen vaaraa ra-
joittamalla pään liikettä peräänajossa. Niska-
tuet on säädettävä niin, että tuen yläosa jää
korvan yläpuolelle.
VAROITUS!
• Jotta niskavammat onnettomuustilan-
teessa voidaan välttää, kuljettaja ja mat-
kustajat eivät saa käyttää ajoneuvoa tai
istua istuimiin ennen kuin niskatuet on
palautettu oikeaan asentoonsa.
• Niskatukia ei saa säätää auton liikku-
essa. Jos niskatuet on säädetty väärin tai
poistettu autosta, onnettomuustilan-
teessa seurauksena voi olla vakavia hen-
kilövahinkoja tai hengenvaara.
Säätö edessä
Aktiiviset niskatuet ovat passiivisia, laukea-
via osia, eikä niiden olemassaoloa ole mer-
kitty ajoneuvoon erikseen. Niiden asennusvoidaan tarkistaa tutkimalla niskatukea. Ak-
tiiviset niskatuet jakautuvat kahteen osaan:
etuosa on pehmustetta ja verhoilua ja takaosa
muovia.
Kun aktiiviset niskatuet laukeavat peräänajo-
tilanteessa, niskatuen etuosa työntyy eteen-
päin ja minimoi pään ja niskatuen välisen
etäisyyden. Järjestelmä on suunniteltu estä-
mään tai vähentämään kuljettajan ja etumat-
kustajan vammoja tietyn tyyppisissä perään-
ajotilanteissa. Katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
luvun Turvallisuus kohdasta Matkustajien
turvajärjestelmät.
Nosta niskatukea vetämällä sitä ylöspäin. Mi-
käli niskatuki on liian ylhäällä, työnnä tuen
jalustassa olevaa säätöpainiketta ja paina tu-
kea alemmaksi.
35

VAROITUS!
• Jotta niskavammat onnettomuustilan-
teessa voidaan välttää, kuljettaja ja mat-
kustajat eivät saa käyttää ajoneuvoa tai
istua istuimiin ennen kuin niskatuet on
palautettu oikeaan asentoonsa.
• Älä aseta aktiivisen niskatuen päälle mi-
tään ylimääräistä, kuten takkia, istuin-
päällistä tai kannettavaa DVD-soitinta.
Ne saattavat häiritä aktiivisen niskatuen
toimintaa törmäystilanteessa ja voivat
aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai
hengenvaaran.
• Aktiiviset niskatuet saattavat laueta, jos
niihin kohdistuu esimerkiksi käden, ja-
lan tai autossa irrallaan olevan esineen
aiheuttama isku. Vältä aktiivisten niska-
tukien tahaton laukaisu varmistamalla,
ettei autossa ole irrallisia esineitä, jotka
voisivat osua niihin äkillisissä pysähdyk-
sissä. Tämän varoituksen huomiotta jät-
täminen voi johtaa loukkaantumiseen,
jos aktiivinen niskatuki laukeaa.
Irrottaminen edessä
VAROITUS!
Kaikki niskatuet on kiinnitettävä takaisin
paikoilleen, jotta ne suojaavat matkustajia
asianmukaisesti.
HUOMAUTUS:
• Niskatuen saa poistaa vain ammattitaitoi-
nen huoltoasentaja huoltotoimenpiteitä
varten. Jos jompikumpi niskatuista on
poistettava, ota yhteys valtuutettuun jäl-
leenmyyjään.
• Jos jokin aktiivisista niskatuista on lauen-
nut, katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
luvun Turvallisuus kohdasta Matkustajien
turvajärjestelmät.
VAROITUS!
• Jotta niskavammat onnettomuustilan-
teessa voidaan välttää, kuljettaja ja mat-
kustajat eivät saa käyttää ajoneuvoa tai
VAROITUS!
istua istuimiin ennen kuin niskatuet on
palautettu oikeaan asentoonsa.
• Älä aseta aktiivisen niskatuen päälle mi-
tään ylimääräistä, kuten takkia, istuin-
päällistä tai kannettavaa DVD-soitinta.
Ne saattavat häiritä aktiivisen niskatuen
toimintaa törmäystilanteessa ja voivat
aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai
hengenvaaran.
• Aktiiviset niskatuet saattavat laueta, jos
niihin kohdistuu esimerkiksi käden, ja-
lan tai autossa irrallaan olevan esineen
aiheuttama isku. Vältä aktiivisten niska-
tukien tahaton laukaisu varmistamalla,
ettei autossa ole irrallisia esineitä, jotka
voisivat osua niihin äkillisissä pysähdyk-
sissä. Tämän varoituksen huomiotta jät-
täminen voi johtaa loukkaantumiseen,
jos aktiivinen niskatuki laukeaa.
Säätö takana
Reunapaikkojen niskatukia ei voi säätää. Ne
taittuvat automaattisesti eteenpäin, kun ta-
kaistuin taitetaan tavarankuljetusasentoon,
mutta ne eivät palaudu normaaliasentoon,
37

kun takaistuin nostetaan. Kun jompikumpi
istuimista on nostettu takaisin ylös, nosta
niskatukea, kunnes se lukittuu paikalleen.
Reunapaikkojen niskatukia ei voi irrottaa.
Keskiniskatukea voidaan säätää istumista
varten tai se voidaan poistaa turvaistuimen
kiinnittämistä varten. Irrota niskatuki nosta-
malla se ensin mahdollisimman ylös vetä-
mällä ylöspäin. Paina sitten varren alaosassa
olevaa vapautuspainiketta ja vedä samalla
niskatukea ylöspäin. Asenna niskatuki takai-sin paikalleen asettamalla niskatuen varret
aukkoihin ja työntämällä alaspäin. Säädä sit-
ten niskatuen korkeus sopivaksi.
VAROITUS!
• Kaikki niskatuet on kiinnitettävä takai-
sin paikoilleen, jotta ne suojaavat mat-
kustajia asianmukaisesti. Asenna nis-
katuet takaisin yllä olevien ohjeiden
mukaan, ennen kuin istuimille istutaan
VAROITUS!
ja autolla lähdetään liikkeelle.
• Ala-asennossa oleva niskatuki voi joh-
taa törmäystilanteessa vakaviin henki-
lövahinkoihin tai kuolemaan. Varmista
aina, että reunapaikkojen niskatuet
ovat yläasennossa, kun istuimia
käytetään.
HUOMAUTUS:
Lisätietoja turvaistuimen hihnojen kiinnityk-
sestä on osoitteessa www.mopar.eu/owner
olevan käyttöoppaan luvun Turvallisuus koh-
dassa Matkustajien turvajärjestelmät.
OHJAUSPYÖRÄ
Säätäminen
Tämän toiminnon avulla voit kallistaa ohjaus-
pylvästä ylös- ja alaspäin. Voit myös pidentää
ja lyhentää ohjauspylvästä. Ohjauspylvään
kallistuksen ja pituuden säätökahva sijaitsee
ohjauspyörän alla ohjauspylvään päässä.Taitettu takaistuimen niskatuki
Keskiniskatuen vapautuspainike
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
38

Säätimien kuvaukset
Kuvake Kuvaus
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -painike
Vaihda nykyistä asetusta painamalla painiketta. Merkkivalo syttyy, kun MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) on käytössä. Pai-
nikkeen painaminen uudelleen peruuttaa suurin jäähdytysteho -asetuksen ja siirtää ilmastointijärjestelmän manuaaliti-
laan, jolloin MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -merkkivalo sammuu.
A/C (Ilmastointi) -painike
Vaihda nykyistä asetusta painamalla tätä. Merkkivalo syttyy, kun ilmastointi on käytössä.
Ilmankierrätyspainike
Siirry ilmankierrätys- ja ulkoilmatilan välillä painamalla tätä painiketta kosketusnäytössä tai etupaneelissa. Kierrätystä
voidaan käyttää, kun auton ulkopuolella on savua, hajuja, pölyä tai runsaasti kosteutta.
HUOMAUTUS:
•
Jatkuva sisäilman kierrätys voi aiheuttaa tunkkaisuutta ja ikkunoiden huurtumista. Tämän tilan pitkäkestoista käyttöä
ei suositella.
• Kierrätystilan käyttö kylmällä tai sateisella säällä johtaa ikkunoiden sisäpintojen huurtumiseen auton sisälle kertyvän
kosteuden vuoksi. Huurteen voi poistaa mahdollisimman nopeasti valitsemalla ulkoilman virtauksen asennon.
• Kierrätystä voi käyttää kaikissa tiloissa paitsi huurteenpoistossa.
• Ilmastointilaite voidaan kytkeä manuaalisesti pois käytöstä vaikuttamatta tilan säätimen valintaan.
AUTO-painike
Säätää automaattisesti matkustamon lämpötilaa ohjaamalla ilmavirtauksen jakoa ja määrää. Painikkeen painaminen
saa järjestelmän vaihtamaan manuaali- ja automaattitilan välillä. Lisätietoja on kohdassa Automaattinen käyttö.
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
52

Ilmastoinnin säätimen toiminnot
A/C (Ilmastointi)
Ilmastointipainikkeella (A/C) ilmastointijär-
jestelmä voidaan kytkeä manuaalisesti käyt-
töön tai pois käytöstä. Kun ilmastointijärjes-
telmä kytketään käyttöön, suulakkeista virtaa
matkustamoon viileää, kuivaa ilmaa. Vä-
hennä polttoaineenkulutusta kytkemällä il-
mastointi pois käytöstä A/C-painikkeella ja
säätämällä puhaltimen tila-asetuksia manu-
aalisesti. Varmista myös, että valittuna on
vain tila Panel (Kojelauta), Bi-Level (Kaksita-
soinen) tai Floor (Lattia).
HUOMAUTUS:
• Jos tuulilasi tai sivuikkunat höyrystyvät,
valitse huurteenpoisto ja lisää tarvittaessa
puhaltimen nopeutta.
• Jos ilmastointilaitteen teho tuntuu riittä-
mättömältä, tarkista, että jäähdyttimen
etupuolelle sijoitetussa ilmastointilaitteen
lauhduttimessa ei ole likaa tai hyönteisiä.
Puhdista lauhdutin ja jäähdyttimen etu-
osa tarvittaessa vedellä.MAX A/C (Suurin jäähdytysteho)
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -painiketta
painamalla otetaan käyttöön suurin jäähdy-
tysteho.
Vaihda MAX A/C (Suurin jäähdytysteho)
-asetuksen ja aiempien asetusten välillä pai-
namalla. Painike palaa, kun MAX A/C (Suurin
jäähdytysteho) -asetus on käytössä.
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -tilassa pu-
haltimen tasoa ja tilaa voidaan säätää halut-
tuihin käyttäjäasetuksiin. Muiden asetusten
valinta vaihtaa MAX A/C (Suurin jäähdytys-
teho) -tilan valittuun asetukseen ja aiheuttaa
MAX A/C (Suurin jäähdytysteho) -tilasta pois-
tumisen.
Sisäilman kierrätys
Kun ulkoilmassa on savua, hajuja tai paljon
kosteutta tai ilman halutaan viilentyvän no-
peasti, voit kierrättää pelkkää sisäilmaa pai-
namalla Recirculation (Sisäilman kierrätys)
-säätöpainiketta. Sisäilman kierrätyksen
merkkivalo syttyy, kun painiketta painetaan.
Paina painiketta toisen kerran, kun haluat
ulkoilman virtaavan ajoneuvon sisälle.HUOMAUTUS:
Sisäilman kierrätyksen käyttäminen kylmissä
olosuhteissa voi johtaa ikkunoiden huurtumi-
seen. Sisäilman kierrätystoiminnon käyttö voi
olla estetty (painike näkyy kosketusnäytössä
häivytettynä), jos sen käyttö voi aiheuttaa
tuulilasin huurtumisen sisäpuolelta esimer-
kiksi sääolosuhteiden vuoksi. Jos autossa on
manuaaliset ilmastoinnin säätimet, kierrätys-
toiminnon käyttö on estetty sulatussuuntauk-
sen ollessa valittuna, jotta jää sulaa ikku-
noista nopeammin. Kiertoilmatoiminto
poistetaan käytöstä automaattisesti, jos tämä
tila valitaan. Jos yrität käyttää kierrätystoi-
mintoa tämän suuntauksen ollessa valittuna,
säätöpainikkeen merkkivalo vilkkuu ja sam-
muu sitten.
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
56

Auton säilytys
Ennen kuin viet ajoneuvon säilöön tai kun
ajoneuvoa ei käytetä vähintään kahteen viik-
koon, käytä ilmastointijärjestelmää tyhjä-
käynnillä noin viisi minuuttia raittiissa il-
massa ja täydellä puhallusteholla. Näin
varmistetaan järjestelmän riittävä voitelu,
mikä pienentää kompressorin vaurioitumisen
vaaraa, kun järjestelmä käynnistetään uudel-
leen.
Ikkunoiden huurtuminen
Auton ikkunoilla on taipumus huurtua sisä-
puolelta sateella ja kosteissa olosuhteissa.
Huurteen saa ikkunoista pois valitsemalla
huurteenpoisto- tai yhdistelmätilan ja nosta-
malla puhaltimen nopeutta. Älä käytä kierrä-
tystoimintoa ilman ilmastointia pitkään,
koska se voi johtaa ikkunoiden huurtumi-
seen.
Ilmanotto
Varmista, että tuulilasin edessä sijaitsevalla
ilmanottoalueella ei ole roskia, kuten lehtiä.
Ilmanottoalueelle kertyneet lehdet voivat hei-
kentää ilmanvirtausta. Jos ne päätyvät syöt-
tökammioon, ne voivat tukkia veden tyhjen-
nysletkut. Huolehdi talvella siitä, että
ilmanottoalueella ei ole jäätä, loskaa tai
lunta.
Matkustamon ilmansuodatin
Ilmastointijärjestelmä suodattaa ilmasta pö-
lyä ja siitepölyä. Huollata ja vaihdata matkus-
tamon ilmansuodatin valtuutetun jälleen-
myyjän luona.
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
58

IKKUNAT
Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet
Kuljettajan oven kyynärnojassa on kaikkien
sivulasien kytkimet.Matkustajat voivat käyttää itseään lähinnä
olevaa lasinnostinta kyynärnojiin sijoitetun
nostinkytkimen avulla. Ikkunoiden kytkimet
toimivat vain, jos virtalukko on ACC
(Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa.
VAROITUS!
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon. Älä
myöskään anna lasten leikkiä sähkötoimi-
silla ikkunoilla. Älä jätä kauko-ohjainta
sisälle autoon, auton lähelle tai muuhun
paikkaan, jossa lapset saattavat päästä
käsiksi siihen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virtaluk-
koa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/
ajo) -asentoon. Matkustajat ja erityisesti
autossa mahdollisesti yksin olevat lapset
voivat koskea säätimiin ja jäädä puristuk-
siin ikkunoiden väliin. Puristuksiin jäämi-
nen voi aiheuttaa vakavan tai hengenvaa-
rallisen vamman.
Automaattinen ikkunan sulkeminen
Kuljettajan oven sähkötoimisen ikkunan kyt-
kimessä ja matkustajan puolen ikkunan kyt-
kimissä on automaattinen sulkemistoiminto.
Työnnä ikkunan kytkin alas vähäksi aikaa ja
vapauta se. Ikkuna laskeutuu automaatti-
sesti.
Jos haluat sulkea ikkunan vain osittain, paina
kytkintä vähän aikaa ja vapauta se, kun lasi
on halutulla korkeudella.
Jos haluat keskeyttää automaattisen avauk-
sen, vedä kytkintä hieman ylöspäin.
Automaattinen ylösnostotoiminto, jossa
on puristuksenesto
HUOMAUTUS:
• Jos ikkunalasi kohtaa esteen, kun ikkunaa
suljetaan automaattisesti, lasin liike vaih-
taa suuntaa ja pysähtyy sitten. Poista este
ja sulje ikkuna käyttämällä kytkintä uudel-
leen.
Sähkötoimisten ikkunoiden kytkimet
1 – Sähkötoimisten etuikkunoiden kyt-
kimet
2 – Sähkötoimisten takaikkunoiden kyt-
kimet
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
60

VAROITUS!
Autoon voi päästä myrkyllisiä pakokaa-
suja, jos takaluukku on auki ajon aikana.
Nämä kaasut voivat vahingoittaa kuljetta-
jaa ja matkustajia. Pidä takaluukku kiinni,
kun ajat autoa.
Sulkeminen
Käynnistä takaluukun sulkeutumistoiminto
ottamalla kiinni takaluukun sulkukahvasta.
Päästä irti kahvasta, kun takaluukku alkaa
sulkeutua.
Takaluukun lukitseminen
Kun oikea keskuslukituksen kauko-ohjain on
enintään 1,5 metrin (5 ft) etäisyydellä taka-
luukusta, lukitse ajoneuvo painamalla ulkoi-
sen avauskahvan oikealla puolella olevaa
Keyless Enter-N-Go -toiminnon ilman avainta
avauksen lukituspainiketta.
HUOMAUTUS:
Takaluukun avaustoiminto on sisällytetty
elektroniseen takaluukun aukaisuun.
Sähkötoiminen takaluukku – lisävaruste
Sähkötoimisen takaluukun voi avata paina-
malla sähköistä takaluukun avaajaa (katso
lisätietoja osoitteessa www.mopar.eu/owner
olevan oppaan luvun Ajoneuvoon tutustumi-
nen kohdasta Keyless Enter-N-Go – avaus
ilman avainta) tai painamalla kauko-
ohjaimen Liftgate (Takaluukku) -painiketta.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu, kun pai-
nat kauko-ohjaimen Liftgate (Takaluukku)
-painiketta kaksi kertaa viiden sekunnin si-
sällä. Kun takaluukku on auki, sen voi sulkea
painamalla painiketta uudelleen kaksi kertaa
viiden sekunnin sisällä.
Sähkötoimisen takaluukun voi avata ja sulkea
myös painamalla etuosan kattokonsolissa
olevaa Liftgate (Takaluukku) -painiketta. Jos
takaluukku on kokonaan auki, sen voi sulkea
painamalla vasemmassa takapaneelissa lä-
hellä takaluukun aukkoa olevaa Liftgate (Ta-
kaluukku) -painiketta. Jos takaluukku liik-
kuu, vasemmassa takapaneelissa olevan
Liftgate (Takaluukku) -painikkeen painami-
nen vaihtaa liikkeen suunnan.Kun kauko-ohjaimen Liftgate (Takaluukku)
-painiketta painetaan kaksi kertaa, suuntavil-
kut vilkkuvat merkiksi siitä, että takaluukku
avautuu tai sulkeutuu (jos Flash Lamps with
Lock [Valot vilkkuvat lukituksen yhteydessä]
-toiminto on otettu käyttöön Uconnect-
asetuksissa), ja takaluukun äänimerkki kuu-
luu. Katso lisätietoja osoitteessa
www.mopar.eu/owner olevan käyttöoppaan
Multimedia-osion kohdasta Uconnect-
asetukset.
HUOMAUTUS:
• Jos takaluukun sähköjärjestelmässä on
häiriö, takaluukun voi avata takaluukun
hätäsalvalla. Takaluukun hätäsalpa saa-
daan käyttöön takaluukun verhoilupanee-
lissa olevan napsautuskannen kautta.
• Jos takaluukku jätetään pitkäksi aikaa
auki, se voidaan joutua sulkemaan käsin,
jotta sähkötoiminto nollataan.
AJONEUVOON TUTUSTUMINEN
66