JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

dreje kontakten til forlygterne til ON (Til) og
derefter til OFF (Fra) eller ved at dreje tæn-
dingskontakten til ON (Til).
BEMÆRK:
Denne funktion kan programmeres via
Uconnect-systemet. Se "Uconnect-
indstillinger" i "Multimedier" i instruktions-
bogen på dvd'en for at få yderligere oplys-
ninger.
Påmindelse om tændte lygter
Hvis forlygterne, parkeringslygterne eller ba-
gagerumslysene er tændt, når tændingen slås
fra, lyder der en ringelyd, når førerdøren åb-
nes.
For- og bagtågelygter - hvis monteret
For- og bagtågelygterne kan tændes efter be-
hov, når sigtbarheden er dårlig på grund af
tåge. Tågelygterne aktiveres i følgende ræk-
kefølge: Et enkelt tryk på kontakten til forlyg-
terne tænder tågeforlygterne. Endnu et tryk
på kontakten tænder tågebaglygterne (tåge-
forlygterne forbliver tændt). Et tredje tryk påkontakten slukker tågebaglygterne (de for-
reste tågelygter forbliver tændt). Et fjerde
tryk på kontakten slukker de forreste tågelyg-
ter.
BEMÆRK:
Kontakten til forlygterne skal være drejet til
positionslys eller forlys, før kontakten til tå-
gelygterne kan skubbes ind.
Blinklys
Flyt kombiarmen op eller ned, hvorefter pi-
lene på hver side af kombiinstrumentets dis-
play blinker som en indikation af, at de for-
reste og bageste blinklys fungerer korrekt.
BEMÆRK:
Hvis et af blinklysene forbliver tændt uden at
blinke, eller hvis der blinkes meget hurtigt,
skal du se efter, om en af pærerne er sprun-
get. Hvis en indikator ikke lyser, når armen
flyttes, kan det være tegn på, at indikatorpæ-
ren er defekt.
Hjælpefunktion til vognbaneskift
Tryk armen op eller ned én gang uden at
bevæge den længere end til hakket, og blink-
lyset (højre eller venstre) blinker tre gange,
hvorefter det slukker automatisk.
Kontakt til tågelygte
39

Automatisk forlygtejustering — kun for
forlygter af typen HID
Denne funktion forhindrer, at forlygterne
blænder de førere, der kører mod dig. Forlyg-
tejusteringen foregår automatisk, idet højden
af kørelyset justeres i forhold til bilens hæld-
ning.
Batterisparer
Levetiden for køretøjets batteri forlænges ved
belastningsreduktion af både de indvendige
og udvendige lygter.
Hvis tændingen er slukket, og en dør står på
klem i 10 minutter, eller lysdæmperen drejes
hele vejen op til positionen "Dome on" (Loft-
lys tændt) i 10 minutter, slukkes kabinelyset
automatisk.
BEMÆRK:
Batterisparetilstand annulleres, hvis tæn-
dingen er tændt.Hvis forlygterne er tændt, mens tændingen
slås fra, slukkes de udvendige lygter automa-
tisk efter 8 minutter. Hvis forlygterne tændes
og forbliver tændt i 8 minutter, mens der er
slukket for tændingen, slukkes de udvendige
lygter automatisk.
BEMÆRK:
Batterisparetilstand skal annulleres, hvis
tændingen er slået fra, og forlygtekontakten
er i parkeringslysposition. Parkeringslygterne
er tændt og tapper køretøjets batteri for
strøm.
FORRUDEVISKERE OG
-SPRINKLERE
Betjeningsknapper til forrudevisker/sprinkler
sidder på kombiarmen på venstre side af
ratstammen. Forrudeviskerne betjenes ved at
dreje på en kontakt, der sidder for enden af
armen. Se "Bagrudevisker/sprinkler" i dette
afsnit for oplysninger om bagrudeviskeren og
sprinkler.
Betjening af vinduesviskere
Drej enden af armen til en af de fire første
positioner for at benytte intervalfunktionen,
den femte position for at benytte den lang-
somme viskerfunktion og den sjette position
for at benytte den hurtige viskerfunktion.
KOMBIARM
KEND DIT KØRETØJ
40

FORSIGTIG!
Fjern altid sneophobning, som forhindrer
forrudeviskerne i at vende tilbage til par-
keringspositionen. Hvis der slukkes på
kontakten til forrudeviskerne, og bladene
ikke kan vende tilbage til parkeringsposi-
tionen, kan det beskadige viskermotoren.
Viskersystem med intervalfunktion
Benyt en af viskersystemets fire intervalha-
stigheder under vejrforhold, hvor det er mere
hensigtsmæssigt med en cyklus bestående af
en enkelt viskning og en variabel forsinkelse
imellem cyklusserne. Ved kørehastigheder på
over 10 mph (16 km/t) kan forsinkelsen re-
guleres fra maks. ca. 18 sekunder imellem
cyklusserne (første position) til en cyklus
hvert sekund (fjerde position).
BEMÆRK:
Hvis der køres langsommere end 10 mph
(16 km/t), fordobles intervallet.
Betjening af forrudesprinkleren
Hvis du vil aktivere sprinkleren, skal du
trykke på enden af armen (i retning mod
ratstammen) og holde den inde så lang tid,
der skal sprayes med sprinklervæske. Hvis
der trykkes på armen, mens intervalvisker-
funktionen er aktiv, vil viskerne gå i gang og
gennemføre adskillige viskercyklusser, efter
at armen slippes. Derefter genoptages inter-
valfunktionen.
Hvis der trykkes på enden af armen, mens
viskerne befinder sig i positionen OFF (Fra),
vil det resultere i, at vinduesviskerne kører
flere cyklusser og derefter slår fra igen.
ADVARSEL!
Hvis udsynet gennem forruden pludselig
mistes, kan det medføre en kollision. Du
vil muligvis ikke kunne se andre køretøjer
eller genstande. Du kan undgå pludselig
tilisning af forruden i frostvejr ved at op-
varme forruden ved hjælp af afiseren før og
under brug af forrudesprinklerne.
Enkeltviskfunktion
Brug denne funktion, når brug af viskerne
kun er påkrævet fra tid til anden pga. vejrfor-
holdene. Drej enden af armen nedad til posi-
tionen MIST (Enkeltviskfunktion), og slip det
for at køre en enkelt viskecyklus.
BEMÆRK:
Enkeltviskfunktionen aktiverer ikke sprinkler-
pumpen. Der sprøjtes derfor ingen sprinkler-
væske på forruden. Vaskefunktionen skal an-
vendes for at spraye forruden med
sprinklervæske.
Viskersystem med regnsensor – hvis
monteret
Denne funktion registrerer regn eller sne på
forruden og aktiverer automatisk viskerne for
føreren. Denne funktion er især nyttig ved
stænk fra vejen eller oversprøjtning af sprink-
lervæske fra bilen foran. Drej enden af kom-
biarmen til en af de fire intervalindstillinger
for at aktivere denne funktion.
Systemets følsomhed kan justeres med kon-
trolarmen. Forsinkelsesposition ét er den
mindst følsomme, mens forsinkelsesposition
fire er den mest følsomme.
41

BEMÆRK:
Forsinkelsesposition tre bør anvendes ved
typiske regnvejrsforhold.
Position et og to kan bruges, hvis føreren
ønsker en lavere følsomhed for viskerne. Po-
sition fire kan bruges, hvis føreren vil have en
højere følsomhed for viskerne. Placer kon-
takten i positionen OFF, når systemet ikke
bruges.
BEMÆRK:
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor)
fungerer ikke, når viskeren er indstillet på
positionerne lav eller høj.
• Funktionen Rain Sensing (Regnsensor) vir-
ker muligvis ikke korrekt, når der er is eller
tørret saltvand på forruden.
• Brug af Rain-X eller produkter med voks
eller silikone kan forringe regnsensorens
funktionsevne.
• Regnsensorfunktionen kan aktiveres og de-
aktiveres med Uconnect-systemet. Se
"Uconnect-indstillinger" i afsnittet "Multi-
medier" i instruktionsbogen for at få yderli-
gere oplysninger.Systemet Rain Sensing (Regnsensor) er ud-
styret med beskyttelsesfunktioner for visker-
blade og -arme og vil ikke fungere under
følgende forhold:
•Lav omgivelsestemperatur– Når tændingen
drejes til positionen ON (Til), fungerer regn-
sensorsystemet ikke, før viskerkontakten
flyttes, køretøjets hastighed er over 3 mph
(5 km/t), eller den udvendige temperatur er
højere end 32 °F (0 °C).
•Gearkassen i positionen NEUTRAL (Neutral)–
Når tændingen er i positionen ON (Til) og
den automatiske gearkasse er i positionen
NEUTRAL (Neutral), fungerer regnsensor-
systemet ikke, før viskerkontakten flyttes,
køretøjets hastighed er over 3 mph (5 km/
t), eller gearstangen flyttes væk fra posi-
tionen NEUTRAL (Neutral).Bagrudevisker/-sprinkler
Bagrudeviskeren/-sprinklerens betjeningsan-
ordninger er placeret på kombiarmen på
venstre side af ratstammen.
Bagrudeviskeren/-sprinkleren betjenes ved at
dreje på en kontakt, der sidder midt på ar-
men.
Drej midterdelen af armen op til den første
position for intervaldrift og til anden position
for kontinuerlig brug af bagrudevisker.
Ved at dreje den centrale del opad igen akti-
veres sprinklerpumpen, som fortsætter med
at arbejde, så længe kontakten holdes nede.
NÃ¥r kontakten slippes, genoptager viskerne
den kontinuerlige bagrudeviskerfunktion.
NÃ¥r denne drejeknap er i positionen OFF
(Fra) og drejes nedad, vil det aktivere den
bageste sprinklerpumpe som fortsætter med
at arbejde, så længe kontakten holdes nede.
KEND DIT KØRETØJ
42

NÃ¥r kontakten slippes, vender den tilbage til
positionen OFF (slukket), og viskerne kører
frem og tilbage flere gange, før de returnerer
til udgangspositionen.
BEMÆRK:
Som en sikkerhedsforanstaltning, stopper
pumpen, hvis kontakten holdes inde i mere
end 20 sekunder. NÃ¥r kontakten slippes, vil
pumpen genoptage normal drift.
Hvis bagrudens visker kører, mens tændingen
er slået fra (OFF), vil viskeren automatisk gå
tilbage til positionen "park" (parkering).
FORLYGTEVASKERE
Kombiarmen til forrudevisker/-sprinkler bru-
ges til forlygtevaskerne, når tændingskontak-
ten er i positionen ON (til), og der er tændt for
forlygterne. Kombiarmen er placeret til
venstre for ratstammen.Forlygtevaskerne aktiveres ved at trække ar-
men indad (mod ratstammen) og slippe den.
Forlygtevaskerne fungerer ved at sprøjte
sprinklervæske med højt tryk på hvert forlyg-
teglas. Derudover sprøjter forrudesprinklerne
væske på forruden, og viskerne kører frem og
tilbage.
BEMÆRK:
Efter tænding af tændingen og forlygterne vil
forlygtevaskerne fungere ved det første sprøjt
fra forrudesprinkleren og ved hvert elvte
sprøjt derefter.
KLIMAREGULERING
Oversigt over den automatiske
klimaregulering
Med klimareguleringssystemet kan du regu-
lere temperaturen, luftstrømmen og retnin-
gen af luft, der cirkulerer gennem køretøjet.
Knapperne er placeret i instrumentpanelet
under radioen.
43

Uconnect 4 med 7" skærm Automatisk klimaregulering
KEND DIT KØRETØJ
44

Uconnect 4C/4C NAV med 8,4" skærm Automatisk klimaregulering
45

Automatisk klimaregulering på frontpladen
KEND DIT KØRETØJ
46

Beskrivelser af betjeningsknapper
Ikon Beskrivelse
MAX
A/CKnappen MAX A/C (Maks. A/C)
Tryk på, og slip knappen for at ændre den aktuelle indstilling. Indikatorlampen lyser, når MAX A/C er slået til. Udføres
denne handling igen, skifter MAX A/C-driften til manuel tilstand, og MAX A/C-indikatorlampen slukkes.
A/CKnappen A/C
Tryk på knappen, og slip den igen for at ændre den aktuelle indstilling. Indikatoren lyser, når A/C er slået til.
Knappen Recirculation
Tryk på og slip denne knap på berøringsskærmen, eller tryk på knappen på frontpladen for at skifte mellem recirkula-
tionstilstand og luft udefra. Recirkulation kan bruges i forbindelse med udendørs forhold som f.eks. røg, lugt, støv eller
høj luftfugtighed. Recirkulation kan benyttes i alle tilstande. Klimaanlægget kan fravælges manuelt uden at forstyrre
valget af tilstandsregulering. Fortsat brug af recirkulationstilstanden kan gøre luften indvendigt tung, og ruderne kan
dugge. Det frarådes at bruge denne tilstand i længere tid.
Knappen AUTO
Styrer automatisk den indvendige kabinetemperatur gennem justering af fordelingen og mængden af luftstrøm.
Aktivering/deaktivering af denne funktion medfører, at systemet skifter mellem manuel tilstand og automatiske til-
stande. Se "Automatisk drift" i dette afsnit for at få yderligere oplysninger.
FRONT
Knappen Front til afrimning af forrude
Kontrolknappen Front Defrost (Afisning af forrude) ændrer den aktuelle indstilling for luftstrømmen til tilstanden Defrost
(Afrimning). Indikatoren tændes, når denne funktion er slået til. Luft strømmer ud gennem åbninger ved forruden og til
siderudeafdugning. Når afrimningsknappen vælges, forøges blæserniveauet muligvis. Brug afrimningstilstanden med
maksimal temperaturindstilling for at få den bedste afdugning og afrimning af forrude og sideruder. Hvis afrimning af
forruden slås til eller fra, går klimaanlægget tilbage til den tidligere indstilling.
REAR
Knappen Rear til afrimning af bagrude
Kontrolknappen Rear Defrost (Afisning af bagrude) tænder for afiseren til bagruden og de opvarmede sidespejle (hvis
monteret). En indikatorlampe tændes, når elbagruden er aktiveret. Afiseren til bagruden slukkes automatisk efter ca.
10 minutter.
47

Ikon Beskrivelse
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på frontpladen
eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berøringsskærmen for at
få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid
temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere temperaturindstilling.
Knappen SYNC
Tryk på knappen SYNC (Synkronisering) på berøringsskærmen for at tænde eller slukke for synkroniseringsfunktionen.
Indikatorlampen for SYNC (Synkronisering) tændes, når denne funktion aktiveres. SYNC (Synkronisering) bruges til at
synkronisere temperaturindstillingen for passagersædet med temperaturindstillingen for førersædet. Hvis temperaturind-
stillingen for passagersædet ændres i tilstanden SYNC (Synkronisering), afsluttes denne funktion automatisk.
Knap på frontplade
Knapper på
berøringsskærm
Blæserregulering
Blæserregulering bruges til at regulere den mængde luft, der tvinges gennem klimasystemet. Der er syv blæserhastighe-
der. Hastigheden kan vælges med enten blæserreguleringsknappen på frontpladen eller knapperne på berørings-
skærmen.
•Frontplade:Blæserhastigheden øges, når du drejer blæserreguleringsknappen med uret fra den laveste blæserindstilling.
Blæserens hastighed reduceres, når du drejer blæserreguleringsknappen mod uret.
•Berøringsskærm:Brug det lille blæserikon til at reducere blæserindstillingen og det store blæserikon til at forøge
blæserindstillingen. Du kan også vælge blæseren ved at trykke på blæserbjælkeområdet mellem ikonerne.
Paneltilstand
Paneltilstand
Luft strømmer ud gennem udtagene i instrumentpanelet. Hver af disse åbninger kan indstilles enkeltvis for at dirigere
luftstrømmen. Luftspjældene i de midterste udtag og udtagene i siderne kan flyttes op og ned og fra side til side, så
retningen af luftstrømmen kan reguleres. Der er et reguleringshjul under luftspjældene, der kan lukke for eller justere
luftstrømmen fra disse udtag.
KEND DIT KØRETØJ
48