JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FÖRSIKTIGHET!
utrustat med specialhjul. Ytan får bestå-
ende skador och sådana skador omfattas
inte av garantin för nytt fordon. HAND-
TVÄTTA ENDAST OCH ANVÄND MILD
TVÅL OCH VATTEN SAMT EN MJUK
TRASA. Vid regelbunden användning är
det allt som behövs för att bibehålla denna
finish.
Snökedjor (draghjälpsanordningar) –
icke-SRT
Användning av slirskydd kräver tillräckligt av-
stånd mellan hjul och kaross. Följ dessa re-
kommendationer för att undvika skador.
• Snökedjorna måste ha rätt storlek för
däcket, enligt rekommendationerna från
tillverkaren av snökedjorna.
• Montera endast på bakhjulen
• På grund av det begränsade utrymmet ska
snökedjor eller slirskydd i liten storlek med
ett maximalt utstick på 12 mm utöver däck-
mönstret användas på däcken 265/
60R18 och 265/50R20.
VARNING!
Används däck av olika storlek och typ
(M+S, Snö) på fram- och bakaxel kan detta
orsaka oväntade köregenskaper. Föraren
kan tappa kontrollen över fordonet och
råka ut för en olycka.
FÖRSIKTIGHET!
Iaktta följande försiktighetsåtgärder för att
undvika skador på fordon eller däck:
• På grund av det begränsade utrymmet
för snökedjor mellan hjulen och fjädring-
ens komponenter är det viktigt att du
bara använder kedjor som är i gott skick.
Trasiga snökedjor kan orsaka allvarliga
skador. Om du hör ett ljud som kan
komma från trasiga snökedjor ska du
stanna fordonet omedelbart. Ta bort snö-
kedjans skadade delar innan du fortsät-
ter använda den.
• Spänn kedjorna så hårt som möjligt och
efterdra sedan när du har kört cirka
0,8 km.
FÖRSIKTIGHET!
• Överskrid inte hastigheten 48 km/h
(30 mph).
• Kör försiktigt och undvik tvära kurvor
och stora gupp, särskilt med ett lastat
fordon.
• Kör inte längre sträckor på torrt under-
lag.
• Följ instruktionerna från snökedjans till-
verkare gällande montering, lämplig
hastighet och andra villkor för använd-
ning. Kör alltid med den av tillverkaren
rekommenderade hastigheten om den
understiger 30 mph (48 km/h).
• Använd inte snökedjor på ett nödreserv-
hjul.
Snökedjor (draghjälpsanordningar) – SRT
Användning av slirskydd kräver tillräckligt av-
stånd mellan hjul och kaross. Följ dessa re-
kommendationer för att undvika skador.
• Snökedjorna måste ha rätt storlek för
däcket, enligt rekommendationerna från
tillverkaren av snökedjorna.
• Montera endast på bakhjulen
269

• På grund av det begränsade utrymmet re-
kommenderas RUD-GRIP 4X4 eller likvär-
digt på 295/45R20 110-däck.
VARNING!
Används däck av olika storlek och typ
(M+S, Snö) på fram- och bakaxel kan detta
orsaka oväntade köregenskaper. Föraren
kan tappa kontrollen över fordonet och
råka ut för en olycka.
FÖRSIKTIGHET!
Iaktta följande försiktighetsåtgärder för att
undvika skador på fordon eller däck:
• På grund av det begränsade utrymmet
för snökedjor mellan hjulen och fjädring-
ens komponenter är det viktigt att du
bara använder kedjor som är i gott skick.
Trasiga snökedjor kan orsaka allvarliga
skador. Om du hör ett ljud som kan
komma från trasiga snökedjor ska du
stanna fordonet omedelbart. Ta bort snö-
kedjans skadade delar innan du fortsät-
ter använda den.
FÖRSIKTIGHET!
• Spänn kedjorna så hårt som möjligt och
efterdra sedan när du har kört cirka
0,8 km.
• Överskrid inte hastigheten 48 km/h
(30 mph).
• Kör försiktigt och undvik tvära kurvor
och stora gupp, särskilt med ett lastat
fordon.
• Kör inte längre sträckor på torrt under-
lag.
• Följ instruktionerna från snökedjans till-
verkare gällande montering, lämplig
hastighet och andra villkor för använd-
ning. Kör alltid med den av tillverkaren
rekommenderade hastigheten om den
understiger 48 km/h (30 mph).
• Använd inte snökedjor på ett nödreserv-
hjul.
Rekommendationer för skiftning av hjul
Däcken framtill och baktill på fordonet ut-
sätts för olika belastningar och utför olika
styr-, väghållnings- och bromsfunktioner. Av
den orsaken slits de olika snabbt.
Dessa effekter minskas om hjulen skiftas
regelbundet. Fördelarna med att skifta däc-
ken är särskilt märkbara med grövre däck-
mönster som exempelvis på väg/terrängdäck.
Skiftning ökar däckens livslängd, hjälper till
att behålla däckens drivning i lera, snö och
på våta underlag samt bidrar till jämn, tyst
körning.
I underhållsschemat finns uppgifter om
lämpliga underhållsintervall. Däcken kan
skiftas oftare om så önskas. Om däcken slits
ovanligt snabbt eller ojämnt bör orsakerna till
detta korrigeras innan skiftning utförs.
OBS!
Däcktryckssystemet kommer automatiskt att
lokalisera däcktrycksvärdena på respektive
däckposition i displayen efter att däcket ro-
terat ett varv.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
270

Den föreslagna skiftningen görs korsvis enligt
nedanstående bild.
FÖRVARING AV FORDONET
Om fordonet ska stå stilla i mer än en månad
ska följande försiktighetsåtgärder vidtagas:
• Parkera fordonet på en övertäckt, torr och
helst luftig plats med rutorna något öppna.
• Kontrollera att den elektriska parkerings-
bromsen inte är åtdragen.
• Ta bort minuskabeln (-) från batteripolen
och se till att batteriet är fulladdat. Kontrol-
lera batteriets laddning kvartalsvis under
förvaringen.• Om batteriet inte kopplas bort från elsyste-
met ska batteriets laddning kontrolleras var
30:e dag.
• Rengör och skydda de lackerade delar
genom att applicera skyddande vax.
• Rengör och skydda polerade metalldelar
genom att applicera skyddande vax.
• Talka främre och bakre torkarbladen och
lyft dem från rutan.
• Täck fordonet med lämpligt överdrag och
var försiktig så att du inte skadar den lack-
erade ytan genom att dra det över smutsiga
ytor. Använd inte ett plastskynke som inte
andas och kan släppa ut förekomst av fukt
på fordonets yta.
• Pumpa däcken till ett tryck på +7,25 psi
(+0,5 bar) högre än det rekommenderade
trycket på däckdekalen och kontrollera det
regelbundet.
• Avtappa inte motorns kylsystem.• När fordonet lämnas stillastående i två
veckor eller mer ska motorn köras på tom-
gång i ca fem minuter med luftkondition-
eringssystemet på och med hög fläkthastig-
het. Därigenom smörjs systemet korrekt,
vilket minimerar risken för skador på kom-
pressorn när fordonet tas i drift igen.
OBS!
När fordonet inte har startats eller körts un-
der minst 30 dagar krävs start efter långvarigt
stillestånd, för att starta fordonet. Mer infor-
mation finns i ”Starta motorn” i ”Start och
körning”.FÖRSIKTIGHET!
Före borttagning av plus- och minuspo-
lerna på batteriet, vänta i minst en minut
med tändningslåset i läge OFF och stäng
förardörren. Innan plus- och minuspolerna
kopplas in på batteriet ska man kontrollera
att tändningslåset är i läge OFF (AV) och
att förardörren är stängd.
Skiftning av däck
271

KAROSS
Skydda karossen
Tvättning
• Tvätta fordonet regelbundet. Tvätta alltid
fordonet på en skuggig plats. Använd ett
milt fordonstvättmedel och skölj ordentligt
med rent vatten.
• Använd ett rengöringsvax av hög kvalitet för
att ta bort vägfilm och fläckar samt för att
skydda lackens finish. Var noga med att
aldrig skrapa på lacken.
• Undvik att använda slipande ämnen och
elektrisk polering som kan minska glansen
och göra lackskiktet tunnare.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte slipande eller starka rengör-
ingsmedel som stålull eller skurpulver,
som kan skrapa metallytor och målade
ytor.
• Högtryckstvätt med högre tryck än
1 200 psi (8 274 kPa) kan skada lack
och dekaler.
Specialskötsel
• Vid körning på dammiga vägar eller nära
havet ska underredet spolas av minst en
gång i månaden.
• Det är viktigt att dräneringshålen i de nedre
kanterna på dörrarna, skärmarna och ba-
gageutrymmet hålls rena och öppna.
• Om man upptäcker stenskott eller repor i
lacken ska de åtgärdas omedelbart. Kost-
naden för sådana reparationer är ägarens
ansvar.
• Om fordonets lackering och grundfärg ska-
das på grund av en krock eller liknande ska
du åtgärda detta snarast möjligt. Kostna-
den för sådana reparationer är ägarens an-
svar.
• Om speciell last som kemikalier, konstgöd-
ningsmedel, avisningssalt etc. transporte-
ras, se till att sådana material är väl för-
packade och förslutna.
• Om fordonet körs ofta på grusvägar, överväg
att sätta på stänkskydd.
• Auktoriserade återförsäljare har bättrings-
färg som överensstämmer med fordonets
färg.
INREDNING
Säten och klädseldelar
VARNING!
Använd inte flyktiga lösningsmedel vid
rengöring. Många är brandfarliga och om
de används i stängda utrymmen kan de
orsaka andningsproblem.
Underhåll av säkerhetsbälte
Blek, färga eller rengör inte bältena med
kemiska lösningsmedel eller slipande rengör-
ingsmedel. Det försvagar materialet. Solsken
kan också försvaga vävnaden.
Om bältena måste rengöras ska en mild tvål-
lösning eller ljummet vatten användas. Ta
inte bort bältena från fordonet för att tvätta
dem. Torka torrt med en mjuk trasa.
Byt bälten om de verkar vara slitna eller nötta
eller om spännena inte fungerar riktigt.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
272

VARNING!
Ett fransigt eller skadat bälte kan brista vid
en kollision och då är man utan skydd.
Kontrollera säkerhetsbältet regelbundet
för att se om bältet är skadat eller fransigt
eller om det finns delar som har lossnat.
Skadade delar måste bytas omgående. Sy-
stemet får inte demonteras eller modifie-
ras. Hela enheten för varje bälte måste
bytas om de skadats vid en kollision (böjd
åtstramare, skadat band osv.).
Delar i plast och belagda delar
Använd Mopar Total Clean för att rengöra
vinylklädsel.
FÖRSIKTIGHET!
• Om luftrenare, insektsmedel, solskydds-
medel eller handdesinfektionsmedel
kommer i kontakt med plastytor, målade
eller dekorerade ytor i interiören kan det
orsaka permanenta skador. Torka bort
omedelbart.
FÖRSIKTIGHET!
• Skador orsakade av denna typ av produk-
ter kanske inte täcks av nybilsgarantin.
Rengöra kombinationsinstrumentets linser
Linserna framför instrumenten i det här
fordonet är gjutna i klarplast. Var försiktig vid
rengöring av linserna så att plasten inte re-
pas.
1. Rengör med en våt, mjuk trasa. En mild
tvållösning kan användas, men använd
inte lösningar med högt alkoholinnehåll
eller slipande rengöringsmedel. Om tvål
används, torka rent med en ren, fuktad
trasa.
2. Torka torrt med en mjuk trasa.
Läderdelar
Läderklädseln bevaras bäst vid regelbunden
rengöring med en fuktad, mjuk trasa. Små
smutspartiklar kan fungera som slipmedel
och kan skada läderklädseln varför de ska tasbort med en fuktad trasa. Var försiktig så att
inte läderklädseln blir blöt av någon vätska.
Använd inte polermedel, oljor, rengöringsvät-
skor, lösningsmedel, tvättmedel eller ammo-
niakbaserade rengöringsmedel för att rengöra
läderklädseln. Läderkonditionerare behövs
inte för att behålla de ursprungliga egenska-
perna.
OBS!
Om fordonet är utrustat med ljust skinn, har
det en tendens att få alla sorter av främ-
mande material, smuts och tygfärger, att
framträda tydligare än mörkare färger. Lädret
är framtaget för att vara lätt att rengöra.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte alkohol och alkoholbaserade
och/eller Keton-baserade rengöringsmedel
vid rengöring av läderklädsel, eftersom sä-
tet då kan skadas.
273

Glasytor
Alla glasytor ska rengöras regelbundet med
något av de glasrengöringsmedel som finns
på marknaden. Använd aldrig något rengör-
ingsmedel av slipande typ. Var försiktig vid
rengöring av bakrutans insida som är utrus-
tad med elektrisk uppvärmning, och rutor
som är utrustade med radioantenn. Använd
inte skrapor eller andra vassa föremål som
kan repa trådarna.
Vid rengöring av backspegeln, spreja rengör-
ingsmedel på handduken eller trasan som
används. Spreja inte rengöringsmedel direkt
på spegeln.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
274

TEKNISKA SPECIFIKATIONER
IDENTIFIERINGSDATA........276
Chassinummer (VIN)............276
SPECIFIKATIONER FÖR ÅTDRAG-
NING AV HJUL OCH DÄCK.....277
Specifikationer för åtdragningsmoment .277
BRÄNSLEKRAV —
BENSINMOTORER...........278
3,6-liters motor...............278
5,7-litersmotor................278
6,2-/6,4-litersmotor.............278
Metanol...................279
Etanolbränsle................279
Reformulerad bensin............279Använd inte E-85 i icke-
flexbränslefordon..............279
Modifieringar av CNG- och
LP-bränslesystem..............280
Bränsletillsatser...............280
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942...................281
Koloxidvarningar..............282BRÄNSLEKRAV - DIESEL-
MOTOR...................283
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942...................284
ICKE-SRT VÄTSKEVOLYMER . . .285VÄTSKEVOLYMER SRT........286
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
ICKE-SRT.................287
Motor.....................287
Chassi.....................288
VÄTSKOR OCH
SMÖRJMEDEL – SRT.........289
Motor.....................289
Chassi.....................290
MOPAR TILLBEHÖR..........291
Originaltillbehör från Mopar........291
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
275

IDENTIFIERINGSDATA
Chassinummer (VIN)
Fordonets chassinummer (VIN) finns på en
etikett på instrumentpanelens vänstra främre
hörn och är synligt genom vindrutan från
fordonets utsida. Detta nummer är också
präglat på golvet till höger fram, bakom högra
framsätet. Flytta fram det högra framsätet för
att lättare se det präglade chassinumret.
Samma nummer finns också på informa-
tionsmärket på fordonets vindruta. Se till att
ha kvar detta märke för lätt åtkomst av fordo-
nets chassinummer och extra tillbehör.
OBS!
Det är olagligt att avlägsna eller ändra chassi-
numret.
Chassinumrets platsPlacering av chassinumret på karossens
högra främre sidaTEKNISKA SPECIFIKATIONER
276

SPECIFIKATIONER FÖR
ÅTDRAGNING AV HJUL
OCH DÄCK
Rätt åtdragning av hjulmuttrar/bultar är myc-
ket viktigt för att hjulet ska vara ordentligt
monterat på bilen. När ett hjul har tagits bort
och monterats på fordonet igen, ska
hjulmuttrarna/hjulbultarna dras åt med en
korrekt kalibrerad momentnyckel och en grov
sexkantshylsa av hög kvalitet.
Specifikationer för åtdragningsmoment
Fordon av basmodell
Hjulmutter/
bult vridmo-
ment** Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hylsstor-
lek
176 Nm
(130 Ft-Lbs )M14 x 1,50 22 mm
Fordon av SRT-modell
Hjulmutter/
bult vridmo-
ment** Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hylsstor-
lek
149 Nm
(110 Ft-Lbs)M14 x 1,50 22 mm
**Använd endast hjulmuttrar/-bultar som re-
kommenderas av den auktoriserade återför-
säljaren och rengör eller ta bort all smuts eller
olja före åtdragning.
Kontrollera fälgens anliggningsyta före mon-
tering av hjulet och ta bort eventuell korro-
sion eller lösa partiklar.
Dra åt muttrarna/bultarna i ett stjärnmönster
tills varje mutter/bult har dragits åt två
gånger. Se till att hylsan sitter fast ordentligt
på hjulmuttern/hjulbulten (sätt inte i den
halvvägs).
OBS!
Om man är osäker på om muttrarna är rätt
åtdragna kan man be en verkstad eller
auktoriserad återförsäljare att kontrollera
dem med en momentnyckel.Efter 40 km (25 miles) körning, kontrollera
hjulmuttrarnas/-bultarnas åtdragningsmo-
ment för att säkerställa att alla hjulmuttrar/-
bultar ligger an korrekt mot fälgen.
VARNING!
Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt hjulmutt-
rarna helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att person-
skador uppstår.
Åtdragningsmönster
277

BRÄNSLEKRAV —
BENSINMOTORER
3,6-liters motor
De här motorerna är konstruerade för att
uppfylla samtliga utsläppskrav och ge ut-
märkt bränsleekonomi och prestanda vid an-
vändning av högkvalitativ, blyfri bensin med
lägst RON 91 (Research Octane Number).
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart.
Utöver användning av blyfri bensin med rätt
oktantal rekommenderas bensin som inne-
håller renande medel, korrosions- och stabi-
litetstillsatser. Användningen av bensin med
dessa tillsatser kan hjälpa till att minska
bränsleförbrukningen, reducera utsläppen
och underhålla fordonets prestanda.Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Vid sådana problem kan man försöka
med ett annat bensinmärke innan man över-
väger underhåll av fordonet.5,7-litersmotor
De här motorerna har konstruerats för att
uppfylla alla avgasreningskrav och ge till-
fredsställande bränsleförbrukning vid an-
vändning av högkvalitativ, blyfri bensin med
ett RON-nummer från 91 till 95 (Research
Octane Number). Tillverkaren rekommend-
erar användning av 95 RON (Research Oc-
tane Number) för bästa möjliga prestanda.
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn och
service bör utföras omedelbart. Bensin av
dålig kvalitet kan orsaka problem som start-
svårigheter, tjuvstopp och hackig gång. Om
sådana symptom uppstår, prova först med ett
annat bensinmärke, överväg sedan att lämna
fordonet på service.Utöver användning av blyfri bensin med rätt
oktantal rekommenderas bensin som inne-
håller renande medel, korrosions- och stabi-
litetstillsatser. Användningen av bensin med
dessa tillsatser kan hjälpa till att minska
bränsleförbrukningen, reducera utsläppen
och underhålla fordonets prestanda.
Bensin av dålig kvalitet kan orsaka problem
som startsvårigheter, tjuvstopp och hackig
gång. Vid sådana problem kan man försöka
med ett annat bensinmärke innan man över-
väger underhåll av fordonet.
6,2-/6,4-litersmotor
Fordonet är konstruerat för att uppfylla samt-
liga utsläppskrav och ge utmärkt bränsle-
ekonomi och prestanda vid användning av
högkvalitativ, blyfri bensin med ett RON (Re-
search Octane Number) på 98 eller högre.
Tillverkaren rekommenderar användning av
ett RON (Research Octane Number) på 98 för
bästa möjliga prestanda.
Lätta motorknackningar vid låga motorhas-
tigheter är inte skadligt för motorn. Ihål-
lande, kraftiga motorknackningar vid höga
hastigheter kan dock skada motorn ochTEKNISKA SPECIFIKATIONER
278