traction control JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

6. Tryck på knappen ”ESC Off” (ESC av) i
den nedre knappraden under klimatan-
läggningens reglage fyra gånger inom
20 sekunder. Indikatorlampan för ESC
ska tändas och släckas två gånger.
7. Vrid tillbaka ratten till centrerat läge och
sedan lite mer än ett halvt varv åt höger.
8. Vrid tändningslåset till läge OFF (av) och
sedan tillbaka till ON (på). Om åtgärderna
utförs korrekt blinkar indikatorlampan för
ESC Off flera gånger för att bekräfta att
HSA är avaktiverat.
9. Upprepa proceduren för att återställa
funktionen till den tidigare inställningen.
Bogsera med HSA
HSA bidrar också till att minska rullning
bakåt när du bogserar ett släp.
VARNING!
• Om släpet är försett med bromsstyrning
kan släpets bromsar aktiveras och inak-
tiveras med bromsreglaget. Om så sker
kan tillräckligt bromstryck saknas för att
hålla både fordonet och släpet stilla i en
VARNING!
backe när bromspedalen släpps upp. För
att undvika rullning nedför en backe vid
acceleration kan släpvagnsbromsen ma-
növreras för hand eller bromstrycket på
fordonet ökas innan bromspedalen
släpps upp.
• HSA är inte en parkeringsbroms. Dra
alltid åt parkeringsbromsen när fordonet
lämnas. Se också till att växelväljaren är
i PARK-läge när fordonet lämnas.
• Om du inte följer de här varningarna kan
det resultera i en kollision eller allvarlig
personskada.
Antispinnsystem (Traction Control System –
TCS)
Detta system övervakar hur mycket vart och
ett av drivhjulen spinner. Om hjulspinn upp-
täcks kan TCS applicera bromstryck på
det/de hjul som slirar och/eller sänka motor-
effekten för att ge bättre acceleration och
stabilitet. En funktion i TCS, bromsbegräns-
ningsdifferential (BLD), fungerar på ett sätt
som liknar en differentialbroms och kont-rollerar hjulspinnet på en drivaxel. Om ett
hjul på en drivaxel spinner snabbare än det
andra bromsar systemet hjulet som spinner.
Detta gör det möjligt att överföra mer av
motorns vridmoment till hjulet som inte spin-
ner. BLD kan fortsätta att vara aktiverat även
om TCS och ESC är i ett reducerat läge.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESP)
Det här systemet förbättrar styrförmågan och
fordonets stabilitet under olika körförhållan-
den. ESP korrigerar över- och understyrning
hos fordonet genom att lämpligt/lämpliga
hjul bromsas för att kompensera över-/
understyrningen. Motoreffekten kan också
minskas för att fordonet ska hålla rätt kurs.
ESP använder givare i fordonet för att avgöra
vilken kurs föraren avser hålla och jämför den
med fordonets faktiska kurs. Om dessa inte
stämmer överens bromsar ESP lämpligt hjul
för att kompensera för över- eller understyr-
ningen.
• Överstyrning – när fordonet svänger mer än
avsett för den aktuella rattpositionen.
85

OBS!
När Selec-Speed (hastighetsval) eller Hill De-
scent Control (kontroll vid utförskörning) har
aktiverats, är AutoStick inte aktiverat.
Koppla ur Autostick genom att föra tillbaka
växelväljaren till läge DRIVE (kör), eller tryck
och håll växlingspaddel (+) (om växelväljaren
redan är i läge DRIVE) tills ”D” åter visas på
kombinationsinstrument. Du kan lägga i eller
ur AutoStick-läge när som helst utan att
släppa upp gaspedalen.
VARNING!
Växla inte ner för att motorbromsa på halt
underlag. Drivhjulen kan förlora sitt grepp
och fordonet kan slira, vilket kan förorsaka
olycka eller personskada.
SPORTLÄGE — TILLVAL
Ditt fordon är utrustat med ett Sportläge.
Detta läge är en konfiguration av inställningar
för entusiastisk körning. Motorn, transmis-
sionen och styrsystemet är inställda i Sport-
läge. Sportläget ger förbättrad gasrespons
och modifierar växlingen för att ge en förbätt-
rad körupplevelse samt högsta grad av styrk-änsla. Detta läge kan aktiveras och avaktiv-
eras genom tryck på Sportknappen på
instrumentpanelens knapprad.
FYRHJULSDRIFT
Quadra-Trac I användarinstruktioner/
försiktighetsåtgärder – tillval
Quadra-Trac I är en enväxlad (endast HI hög-
växel) fördelningsväxellåda som erbjuder an-
passad permanent fyrhjulsdrift. Ingen förar-
insats krävs. Brake Traction Control System
(BTC) (bromskontrollsystemet), som kombi-
nerar standard-ABS-systemet med antispinn-
systemet, motverkar att hjulen slirar genom
att överföra extra vridmoment till drivhjulen.
OBS!
Quadra-Trac-systemet lämpar sig inte för kör-
förhållanden där 4WD LOW-växel rekommen-
deras. Se ”Tips för terrängkörning” i ”Start
och körning” i användarhandboken.
Knapp för Sportläge
START OCH KÖRNING
150