JEEP GRAND CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
malla ja ohjaamalla autoa. Tämän varoi-
tuksen laiminlyönti voi johtaa vakaviin
henkilövahinkoihin tai kuolemaan.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS)
HUOMAUTUS:
Autot, joissa on puhkeamattomat renkaat:
Jos rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) ilmoittaa rengaspaineen olevan
96 kPa (14 psi) tai vähemmän, tarkista ren-
gaspaine ja vaihda rengas mahdollisimman
pian. Kun rengaspaine on enintään 96 kPa
(14 psi), rengas on run-flat-tilassa. Tällöin on
suositeltavaa noudattaa enimmäisajonope-
utta 80 km/h (50 mph) ja ajaa autolla enin-
tään 80 km (50 mailia). Valmistaja ei suosit-
tele run-flat-tilan käyttämistä ajettaessa auto
täyteen kuormattuna tai vedettäessä perä-
vaunua.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
varoittaa kuljettajaa matalasta rengaspai-
neesta ajoneuvon kylmien renkaiden suosi-
tellun rengaspaineen perusteella.Lämpötila vaikuttaa rengaspaineeseen noin
7 kilopascalia (1 psi) kutakin 6,5:tä celsiu-
sastetta (12 °F) kohden. Kun ulkoilman läm-
pötila laskee, rengaspainekin laskee. Ren-
gaspaineen tulee perustua kylmien renkaiden
paineeseen. Kylmien renkaiden paineella tar-
koitetaan rengaspainetta tilanteessa, jossa
ajoneuvolla ei ole ajettu vähintään kolmeen
tuntiin tai jossa ajoneuvolla on ajettu alle
1,6 km (1 maili) kolmen tunnin seisonta-ajan
jälkeen.Katso lisätietoja renkaiden asianmu-
kaisesta täyttämisestä luvun Huolto kohdasta
Renkaat.Rengaspaine kasvaa ajon aikana.
Tämä on luonnollista, eikä painetta tarvitse
muuttaa.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä varoittaa
kuljettajaa matalasta rengaspaineesta, jos
rengaspaine jostakin syystä laskee alle alava-
roitusrajan. Syy voi olla esimerkiksi matala
lämpötila tai ilman luonnollinen poistumi-
nen.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä varoittaa
kuljettajaa matalasta rengaspaineesta, kun-
nes paine saavuttaa tai ylittää kylmien ren-
kaiden suositellun rengaspaineen. Syttyneenrengaspaineen valvonnan merkkivalon saa
sammumaan lisäämällä renkaisiin ilmaa,
kunnes suositeltu kylmien renkaiden ilman-
paine saavutetaan.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti ja ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu,
kun päivitetyt rengaspaineet on vastaan-
otettu. Tietojen vastaanottaminen voi edellyt-
tää, että autolla ajetaan 10 minuuttia vähin-
tään 24 kilometrin tuntinopeudella
(15 mph).
Ajoneuvon kylmän rengaspaineen (pysäköi-
tynä yli kolme tuntia) suositus voi olla esimer-
kiksi 227 kPa (33 psi). Jos ympäristön läm-
pötila on 20 °C (68 °F) ja mitattu
rengaspaine on 193 kPa (28 psi), ja lämpö-
tila putoaa -7 °C:seen (20 °F), rengaspaine
laskee arvoon 165 kPa (24 psi). Näin alhai-
nen rengaspaine saa rengaspaineen valvon-
nan merkkivalon syttymään. Autolla ajami-
nen saattaa nostaa rengaspaineen noin
99

arvoon 193 kPa (28 psi), mutta rengaspai-
neen valvonnan merkkivalo jää edelleen pa-
lamaan. Tässä tapauksessa rengaspaineen
valvonnan merkkivalo sammuu vasta, kun
renkaat on täytetty suositeltuun kylmien ren-
kaiden paineeseen.
HUOMAUTUS!
• Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) on optimoitu alkuperäisiä ren-
kaita ja vanteita varten. TPMS-
valvontajärjestelmän paineet ja varoi-
tukset on määritetty ajoneuvon
rengaskoon mukaan. Jos ajoneuvossa
käytetään tarvikkeita, joiden koko,
tyyppi tai malli ei vastaa alkuperäistä,
seurauksena voi olla järjestelmähäiriö
tai anturin vaurioituminen. TPM-
antureita ei ole suunniteltu toimimaan
erikseen hankittavien pyörien kanssa,
joten tällainen käyttö voi johtaa järjestel-
män huonompaan toimintaan tai antu-
reiden vaurioitumiseen. TPM-toiminnon
kunnollisen toiminnan takaamiseksi
suosittelemme käyttämään alkuperäisen
valmistajan pyöriä.
HUOMAUTUS!
• Renkaanpaikkausaineiden käyttö saat-
taa estää rengaspaineen valvontajärjes-
telmän (TPMS) anturin toiminnan. Ren-
kaanpaikkausaineen käytön jälkeen on
suositeltavaa antaa valtuutetun jälleen-
myyjän tarkistaa anturin toiminta.
• Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengas-
paineet, aseta aina venttiilien suojaha-
tut takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja
lika eivät pääse sisään venttiilivarteen,
mikä voisi vahingoittaa rengaspaineen
valvontajärjestelmän anturia.
HUOMAUTUS:
• TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu kor-
vaamaan tavanomaista renkaiden huoltoa
eikä antamaan varoituksia rengasrikoista
tai renkaiden kunnosta.
• Rengaspaineen valvontajärjestelmää ei saa
käyttää rengaspaineen mittarina, kun ren-
kaiden ilmanpainetta säädetään.• Ajaminen huomattavan alipaineisella ren-
kaalla aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen
ja voi johtaa rengasrikkoon. Alipaine lisää
polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulu-
mista ja voi vaikuttaa ajoneuvon käsiteltä-
vyyteen ja pysäytettävyyteen.
• TPMS-järjestelmä ei korvaa asianmukaista
renkaiden huoltoa. Kuljettajan on tarkkail-
tava rengaspainetta silloinkin, kun paineen
väheneminen ei ole vielä sytyttänyt rengas-
paineen valvonnan merkkivaloa, ja käytet-
tävä tarkkaa rengaspainemittaria.
• Kausittaiset lämpötilanvaihtelut vaikutta-
vat rengaspaineisiin. Rengaspaineen val-
vontajärjestelmä valvoo renkaan todellista
painetta.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
valvoo rengaspainetta vanteisiin asennetuilla
langattomilla elektronisilla antureilla. Ku-
hunkin pyörään venttiilivarren osaksi asen-
nettu anturi lähettää tiedot rengaspaineesta
vastaanotinmoduuliin.
TURVALLISUUS
100

HUOMAUTUS:
Tarkista kaikkien renkaiden paine säännölli-
sesti ja varmista, että rengaspaineet vastaa-
vat suosituksia.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä sisältää
seuraavat osat:
• Vastaanotinmoduuli
• Neljä rengaspaineen valvonta-anturia• Erilaiset rengaspaineen valvontajärjestel-
män viestit, jotka näkyvät mittaristossa,
sekä rengaspaineiden graafinen näyttö
• Rengaspaineen valvonnan merkkivalo
Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvonnan merk-
kivalo syttyy palamaan mittaris-
tossa. Lisäksi kuuluu ääni-
merkki, kun yhden tai
useamman renkaan paine on
matala. Lisäksi Tire Low (Alhainen rengas-
paine) -viesti ja painearvot näkyvät mittaris-
tossa. Renkaat, joissa on alhainen rengas-
paine, on merkitty muista erottuvalla värillä.
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.
HUOMAUTUS:
Järjestelmän ilmanpaineen yksiköksi voi va-
lita psi, bar tai kPa.Jos yhdenkin käytössä olevan renkaan paine
laskee, pysähdy mahdollisimman nopeasti ja
täytä kylmien renkaiden suosituspaineeseen
ne renkaat, joiden tiedot näkyvät näytössä
muista erottuvalla värillä.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine
on ehkä nostettava 28 kPa (4 psi) yli suosi-
tellun kylmien renkaiden paineen, jotta ren-
gaspaineen valvonnan merkkivalo sammuu.
Rengaspaineen valvontajärjestelmän
näyttöAlhaisen rengaspaineen
valvontajärjestelmän näyttö
101

Järjestelmä päivittyy automaattisesti, rengas-
painetiedot muuttuvat alkuperäisen värisiksi
ja rengaspaineen valvonnan merkkivalo sam-
muu, kun järjestelmä saa tiedon rengaspai-
neen muuttumisesta. Tietojen vastaanotta-
minen voi edellyttää, että autolla ajetaan
10 minuuttia vähintään 24 kilometrin tunti-
nopeudella (15 mph).
Service TPM System ( Huolla TPM-
järjestelmä) -varoitus
Jos järjestelmän toiminnassa havaitaan
virhe, rengaspaineen valvonnan merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan.
Järjestelmävirhe ilmaistaan myös äänimer-
killä. Mittariston näytössä näkyy viesti SER-
VICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) vähintään viiden sekunnin ajan.
Viestiä seuraa graafinen näyttö, joka näyttää
viivat (- -) niiden renkaiden painearvon koh-
dalla, joiden anturien tietoja ei ole saatu.
Jos virtalukkoa käännetään ja järjestelmässä
on edelleen virhe, tämä jakso toistuu. Jos
järjestelmävirhettä ei enää havaita, SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä)
-viesti poistuu, rengaspaineen valvonnanmerkkivalo lakkaa vilkkumasta ja painearvot
näkyvät viivojen paikalla. Järjestelmävirhe
voi aiheutua seuraavista syistä:
• Järjestelmään voi tulla tiedonsiirtohäiriö lä-
hellä sähkölaitteita tai laitoksia, jotka lä-
hettävät signaalia samalla taajuudella kuin
TPM-anturit.
• Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet
voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
• Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä on
runsaasti lunta tai jäätä.
• Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
• Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPM-antureita.
HUOMAUTUS:
Vararenkaassa ei ole rengaspaineen valvonta-
tunnistinta. TPMS-järjestelmä ei voi valvoa
vararenkaan painetta. Jos asennat vararen-
kaan sen renkaan paikalle, joka on aiheutta-
nut matalan rengaspaineen varoituksen, seu-
raavan kerran virtalukkoa käännettäessä
rengaspaineen valvonnan merkkivalo palaa
edelleen, kuuluu äänimerkki ja mittariston
näytössä näkyy edelleen painearvo eriväri-
senä. Kun ajoneuvolla on ajettu enintään10 minuuttia yli 24 km/h:n (15 mph) nopeu-
della, rengaspaineen valvonnan merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää palamaan. Lisäksi
mittariston näytössä näkyy viesti SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) vii-
den sekunnin ajan ja painearvon tilalla näky-
vät viivat (- -). Seuraavan kerran virtalukkoa
käännettäessä kuuluu äänimerkki, rengas-
paineen valvonnan merkkivalo vilkkuu 75 se-
kuntia ja jää sitten palamaan. Lisäksi mitta-
riston näytössä näkyy viesti SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) viiden se-
kunnin ajan ja painearvon tilalla näkyvät vii-
vat (- -). Kun olet korjannut tai vaihtanut
alkuperäisen renkaan vararenkaan paikalle,
TPMS päivittyy automaattisesti.
Lisäksi rengaspaineen valvonnan merkkivalo
sammuu ja mittariston näytössä näkyy uusi
painearvo viivojen (- -) paikalla, kun kaikkien
neljän käytössä olevan renkaan paineet ovat
varoitusrajan yläpuolella. Autolla on ehkä
ajettava jopa 10 minuuttia yli 24 km/h:n
(15 mph) nopeudella, jotta TPMS saa tämän
tiedon.
TURVALLISUUS
102

TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole TPMS-
antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon asen-
netaan talvirenkaat.
Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä,
vaihda ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin,
joissa ei ole rengaspaineen valvonta-
antureita. Aja sitten 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella. TPMS an-
taa äänimerkin, rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan.
Mittaristossa näkyy viesti SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) ja pai-
nearvojen tilalla näkyvät viivat (--).
Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-
järjestelmä) mittaristossa, mutta viivat (--)
pysyvät painearvojen paikalla.Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjestel-
män uudelleen käyttöön vaihtamalla ajoneu-
voon TPM-antureilla varustetut renkaat van-
teineen. Aja sitten enintään 10 minuuttia yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella. TPMS an-
taa äänimerkin, rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja sammuu sitten. Mitta-
ristossa näkyy viesti SERVICE TPM SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä) ja viivojen tilalla
näkyvät painearvot. Seuraavalla käynnistys-
kerralla näytössä ei enää näy viestiä SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä), jos
järjestelmässä ei ole virhettä.
MATKUSTAJIEN
TURVAJÄRJESTELMÄT
Turvajärjestelmät ovat tärkeimpiä matkusta-
jia suojaavia järjestelmiä:
Matkustajien turvajärjestelmien
ominaisuudet
• Turvavyöjärjestelmät
• Lisäturvajärjestelmät – turvatyynyt
• Aktiiviset lisäniskatuet
• TurvaistuimetOsa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa malleissa.
Jos et ole varma asiasta, kysy valtuutetulta
jälleenmyyjältä.
Tärkeitä turvaohjeita
Lue tässä luvussa annetut tiedot erityisen
tarkkaan. Luvussa käsitellään turvajärjestel-
mien käyttöä, jotta voit huolehtia matkusta-
jien turvallisuudesta asianmukaisesti.
Huomioi seuraavat ohjeet, joiden tarkoitus on
vähentää turvatyynyjen laukeamisen aiheut-
tamia vaaroja.
1. 12-vuotiaiden ja sitä nuorempien lasten
on aina matkustettava takaistuimella ja
käytettävä turvavyötä.
103

2. Jos 2–12-vuotias lapsi, joka ei istu tur-
vaistuimessa selkä menosuuntaan, joutuu
istumaan etumatkustajan istuimella,
siirrä istuin mahdollisimman taakse ja
käytä asianmukaista turvaistuinta (lisätie-
toja on tämän luvun kohdassa
Turvaistuimet).3. Lapset, jotka ovat liian pieniä käyttämään
auton omia turvavöitä (katso lisätietoja
tämän luvun kohdasta Turvaistuimet), on
sijoitettava takaistuimella varustetussa
ajoneuvossa turvaistuimeen tai vyön kul-
kua ohjaavalle korokeistuimelle. Vanhem-
pien lasten, jotka eivät käytä turvaistui-
mia tai vyön kulkua ohjaavia
korokeistuimia, on matkustettava takais-
tuimella ja käytettävä turvavyötä.
4. Varmista aina, että lapset eivät aseta ol-
kavyötä selän taakse tai kainaloon.
5. Tutustu käyttämäsi turvalaitteen omiin
ohjeisiin, jotta käytät sitä varmasti oikein.
6. Kaikkien matkustajien on aina käytettävä
lantio- ja olkavöitä oikein.
7. Kuljettajan ja etumatkustajan istuimet on
siirrettävä mahdollisimman taakse, jotta
etuturvatyynyillä on tilaa täyttyä.
8. Älä nojaa oveen tai ikkunaan. Jos ajoneu-
vossasi on sivuturvatyynyt ja ne laukeavat,
sivuturvatyynyt täyttyvät voimallisesti
matkustajien ja oven väliseen tilaan, jol-
loin matkustajat saattavat loukkaantua.9. Jos auton turvatyynyjärjestelmään on teh-
tävä muutoksia liikuntavammaista henki-
löä varten, ota yhteys asiakaspalveluun
käyttämällä luvussa Asiakaspalvelu olevia
yhteystietoja.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• Käytä selkä menosuuntaan asennetta-
vaa turvaistuinta vain takaistuimella.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
Varoitustarra etumatkustajan
häikäisysuojassa
TURVALLISUUS
104

Turvavyöjärjestelmät
Kiinnitä turvavyö aina, vaikka olisit kokenut
kuljettaja tai ajaisit vain lyhyen matkan. Toi-
nen tielläliikkuja saattaa aiheuttaa onnetto-
muuden, johon myös sinä joudut osalliseksi.
Onnettomuus voi tapahtua missä tahansa,
myös kotikadullasi.
Tutkimukset osoittavat, että turvavöiden
käyttäminen säästää ihmishenkiä ja voi lie-
ventää törmäyksestä aiheutuvia vammoja.
Vakavimmin loukkaantuvat yleensä autosta
ulos sinkoutuvat henkilöt. Turvavyöt vähentä-
vät ajoneuvosta sinkoutumisen vaaraa sekä
auton sisäosiin törmäämisestä johtuvia louk-
kaantumisia. Kaikkien ajoneuvossa olevien
on käytettävä turvavyötä ajon aikana.
Turvavyömuistutusjärjestelmä (BeltAlert)
Kuljettajan ja etumatkustajan BeltAlert-
turvavyömuistutus (lisävaruste)
BeltAlert -toiminto muistuttaa kuljettajaa
ja reunimmaista etumatkustajaa (jos reunim-
maisen etumatkustajan istuimessa onBeltAlert-toiminto) kiinnittämään turvavyön.
BeltAlert-toiminto on käytössä, kun virta-
lukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa.
Ensimmäinen ilmoitus
Jos kuljettajan turvavyö on auki, kun virta-
lukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa, äänimerkki kuuluu
muutaman sekunnin ajan. Jos kuljettajan tai
reunimmaisen etumatkustajan (jos autossa
on reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto) turvavyö on auki, kun vir-
talukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa, turvavyömuistutin syt-
tyy ja palaa, kunnes molemmat turvavyöt on
kiinnitetty. Reunimmaisen etumatkustajan
istuimen BeltAlert-toiminto ei ole aktiivinen,
jos istuimella ei istu ketään.
BeltAlert-varoitukset
BeltAlert-varoitukset aktivoituvat, kun au-
tolla ajetaan määrättyä nopeutta nopeammin
ja kuljettajan tai reunimmaisen etumatkusta-
jan turvavyötä ei ole kiinnitetty (jos autossa
on reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto) (reunimmaisen etumat-
kustajan BeltAlert-varoitukset eivät akti-voidu, jos istuimella ei istu ketään).
BeltAlert-varoitus alkaa vilkuttaa turvavyö-
muistutinta ja antaa äänimerkin. Kun
BeltAlert-varoitus on päättynyt, turvavyö-
muistutin jää palamaan, kunnes turvavyöt on
kiinnitetty. BeltAlert-varoitus voidaan toistaa
auton nopeuden perusteella, kunnes kuljet-
tajan ja reunimmaisen etumatkustajan turva-
vyöt on kiinnitetty. Kuljettajan on muistutet-
tava matkustajia kiinnittämään turvavyönsä.
Tilan muutos
Jos kuljettaja tai reunimmainen etumatkus-
taja (jos autossa on reunimmaisen etumat-
kustajan istuimen BeltAlert-toiminto) avaa
turvavyön auton liikkuessa, BeltAlert-varoitus
aktivoituu, kunnes turvavyöt on jälleen kiin-
nitetty.
Reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto ei ole aktiivinen, jos istui-
mella ei istu ketään. BeltAlert-toiminto voi
aktivoitua, jos reunimmaisella etumatkusta-
jan istuimella on eläin tai raskas esine tai jos
istuin on taitettu alas (lisävaruste). On suosi-
teltavaa, että lemmikit matkustavat takais-
105

tuimella (lisävaruste) valjaissa tai kuljetus-
laatikoissa, jotka on kiinnitetty turvavöillä.
Myös matkatavarat on kuormattava oikein.
Jos haluat kytkeä BeltAlert-järjestelmän
käyttöön tai pois käytöstä, ota yhteys valtuu-
tettuun jälleenmyyjään. FCA US LLC ei suo-
sittele BeltAlert-järjestelmän kytkemistä pois
käytöstä.
HUOMAUTUS:
Jos BeltAlert on kytketty pois käytöstä ja
kuljettajan tai reunimmaisen etumatkustajan
(jos autossa on reunimmaisen etumatkusta-
jan istuimen BeltAlert-toiminto) turvavyö on
auki, turvavyömuistutin syttyy ja jää pala-
maan, kunnes kuljettajan ja etumatkustajan
turvavyöt on kiinnitetty.
Lantio-/olkavyöt
Kaikki istuinpaikat on varustettu lantio- ja
olkavöillä.
Turvavyö lukittuu vain äkillisissä pysäytys- ja
törmäystilanteissa. Tämä toiminto antaa vyön
olkaosan liikkua vapaasti normaaliolosuh-teissa. Törmäystilanteessa turvavyö lukittuu,
mikä vähentää ajoneuvon sisäosiin törmää-
misen ja ajoneuvosta ulos sinkoutumisen
vaaraa.
VAROITUS!
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
• Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
matkustajia päin tai sinkoutua ulos au-
tosta. Varmista aina, että kaikki autossa
olevat henkilöt käyttävät turvavöitä.
• Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulko-
puolella matkustaminen on erittäin vaa-
rallista. Törmäystilanteessa näissä ti-
loissa olevat matkustajat ovat
VAROITUS!
suurimmassa loukkaantumis- ja kuole-
manvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
• Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Matkustajien ja kuljettajan on aina käy-
tettävä turvavyötä riippumatta siitä,
onko istuimen kohdalla turvatyyny vai ei.
Turvavyön käyttö pienentää vakavien
vammojen ja kuoleman riskiä törmäysti-
lanteessa.
• Turvavyön virheellinen käyttö voi pahen-
taa vammoja kolaritilanteessa. Vyö voi
aiheuttaa sisäisiä vammoja tai henkilö
voi luisua pois vyön alta. Noudattamalla
näitä ohjeita käytät turvavöitä asianmu-
kaisesti ja varmistat matkustajien tur-
vallisuuden.
• Kaksi henkilöä ei saa missään tilan-
teessa käyttää samaa turvavyötä. Samaa
turvavyötä käyttävät henkilöt voivat on-
nettomuustilanteessa loukkaantua vaka-
vasti iskeytyessään toisiaan päin. Älä
TURVALLISUUS
106

VAROITUS!
koskaan anna useamman kuin yhden
henkilön käyttää yhtä lantio-/olkavyötä,
olivatpa he minkä kokoisia tahansa.
VAROITUS!
• Liian korkealla pidetty lantiovyö voi li-
sätä vammojen mahdollisuutta törmäys-
tilanteessa. Törmäysvoima ei tällöin
kohdistu vahvoihin lantio- ja lonkkalui-
hin, vaan vatsaan. Pidä lantiovyö aina
mahdollisimman alhaalla ja tiukasti ke-
hoa vasten.
• Kiertynyt turvavyö ei suojaa asianmukai-
sesti. Pahimmassa tapauksessa se voi
törmäystilanteessa aiheuttaa haavoja.
Varmista, että turvavyö on tasaisesti ke-
hoasi vasten eikä se ole kiertynyt. Jos et
saa itse suoristettua turvavyötä, anna
valtuutetun jälleenmyyjän korjata se.
• Turvavyö, joka on kiinnitetty väärään luk-
koon, ei suojaa asianmukaisesti. Lantio-
vyö ei saa asettua liian korkealle, koska
se voi aiheuttaa sisäisiä vammoja onnet-
VAROITUS!
tomuustilanteessa. Kiinnitä turvavyön
solki aina lähimpään lukkoon.
• Liian löysä turvavyö ei suojaa riittävästi.
Voit liikkua äkkipysäyksessä liian pit-
källe eteenpäin, jolloin loukkaantumi-
sen riski kasvaa. Aseta turvavyö tiukasti
kehoa vasten.
• Turvavyön pitäminen kainalossa on vaa-
rallista. Voit iskeytyä auton sisäosia päin
onnettomuustilanteessa, mikä lisää pää-
ja niskavammojen vaaraa. Kainalossa pi-
detty turvavyö voi aiheuttaa sisäisiä
vammoja. Kylkiluut eivät ole yhtä vah-
voja kuin olkaluut. Pidä turvavyötä olka-
pään päällä, jotta törmäyksen voima
kohdistuu kehon vahvimpiin luihin.
• Selän taakse asetettu olkavyö ei suojele
loukkaantumiselta törmäystilanteessa.
Pään lyöminen törmäystilanteessa on to-
dennäköisempää silloin, kun olkavyötä
ei käytetä. Lantio- ja olkavyötä kuuluu
käyttää yhdessä.
• Purkautunut tai revennyt turvavyö voi
katketa törmäystilanteessa. Tarkista tur-
vavyöt säännöllisesti ja varmista, että
VAROITUS!
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai
irtonaisia osia. Vaihda vaurioituneet osat
välittömästi uusiin. Älä pura tai muok-
kaa turvavyöjärjestelmää. Turvavyöt on
vaihdettava törmäyksen jälkeen.
Lantio-/olkavyön käyttöohjeet
1. Mene autoon ja sulje ovi. Nojaa selkäno-
jaan ja säädä istuin sopivaan asentoon.
2. Turvavyön solki on etuistuimen selkänojan
yläpuolella ja takaistuimessa käsivarren
tasalla (ajoneuvoissa, joissa on takais-
tuin). Tartu solkeen ja vedä turvavyötä
ulos pitimestä. Liu’uta solkea riittävän
pitkälle turvavyössä siten, että turvavyö
ulottuu lantion yli.
107

3. Kun olet vetänyt turvavyötä tarpeeksi pit-
källe, työnnä solki lukkoon niin, että se
napsahtaa kiinni.4. Aseta lantioturvavyö siten, että se on tiu-
kasti kehoasi vasten ja kulkee lantiollasi
vatsan alapuolella. Poista ylimääräinen
löysyys lantiovyöstä vetämällä hieman ol-
kavyötä. Jos lantiovyö on liian tiukka, kal-
lista solkea ja vedä lantiovyötä löysem-
mäksi. Oikein säädetty turvavyö vähentää
riskiä liukua pois turvavyön alta
törmäystilanteessa.
5. Aseta olkavyö olkapään ja rintakehän yli
siten, että löysyyttä on vain vähän tai ei
lainkaan. Aseta olkavyö niin, että se tun-
tuu mukavalta eikä asetu kaulaa vasten.
Vyön kelauslaite kiristää olkavyön.
6. Kun haluat avata turvavyön, paina lukossa
olevaa punaista painiketta. Kelauslaite
vetää turvavyön automaattisesti säilytys-
asentoon. Voit tarvittaessa liu’uttaa sol-
kea alaspäin, jotta turvavyö kelautuu
kokonaan.
Lantio-/olkavyön suoristaminen
Jos lantio-/olkavyö on kierteellä, suorista vyö
seuraavasti:
1. Siirrä turvavyön solki mahdollisimman lä-
helle kiinnityskohtaa.
2. Tartu vyöhön noin 15–30 cm (6–12 tuu-
maa) soljen yläpuolelta ja käännä vyötä
180 astetta niin, että muodostuu taitos,
joka alkaa heti soljen yläpuolelta.
3. Liu'uta solkea ylöspäin taitoksen yli. Tai-
toksen on kuljettava soljen yläosassa ole-
van aukon läpi.
4. Liu’uta solkea ylös, kunnes se kulkee tur-
vavyössä olevan taitoksen yli ja turvavyö
on suoristunut.
Säädettävä olkavyön yläkiinnitin
Etuistuinten olkavyön yläkiinnitintä voi las-
kea tai nostaa, jotta olkavyö ei asetu kaulan
kohdalle. Paina tai purista yläkiinnittimessä
olevaa painiketta ja nosta tai laske kiinnitin
itsellesi parhaiten sopivalle korkeudelle.
Turvavyön soljen vetäminen
1 – Turvavyö
2 – Turvavyön lukko
TURVALLISUUS
108